Svijet automobila

Mario Jurišić uz svoju novu pilu (snimio M.Krpan)

PO TRADICIJI… NA SLJEME… NA SLJEME…

Ove godine jubilarna utrka uz državna prvenstva Hrvatske i Slovenije boduje se i za FIA CEZ Historic, Alpe Adria Trophy, a voze se tri memorijala.

ZAGREB – Međunarodnom utrkom, ove godine jubilarnom „25. Nagrada Stubičkih Toplica 2018.“, ovog se vikenda otvara domaća brdska automobilistička sezona. Zagrebački Autoklub „Ina Delta“ uz pomoć suorganizatora Općinu Stubičke Toplice, te pod počasnim pokroviteljstvom Željka Kolara,krapinsko-zagorskog župana, pripremio je sa zagorske strane Sljemena legendarnu stazu „Zagorje“ od Pila do pola dionice prema Hunjki u duljini 5.510 metara. Uz bodovanje Prvenstva Republike Hrvatske za moderna vozila Kategorija I (turistička vozila) i Kategorije II ( formule i prototipovi) i PH povijesnih vozila, rezultati se boduju i za Državno prvenstvo Republike Slovenije, te Pokalno prvenstvo AŠ 2005, a u međunarodnom segmentu za FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone za povijesna vozila, te Alpe Adria Hill Climb Trophy.

Prijavljeno je 79 vozača i vozačica, među kojima 54 „domaća“ iz 22 kluba, dok će uz iznanađujuće mali broj svega 14 vozača Slovenije nastupiti još dva iz Italije i jedan iz BiH.
Pogledom na listu prijava uočljiv je povećani broj vozača u konkurenciji povijesnih vozila, ima novih, a posebno su se ekipirala dva kluba – Opatija i Rogoznica. Listu predvodi višestruki domaći prvak Mladen Sigurnjak (AK Opatija). Broj domaćih vozača na startu sezone manji je od prošlogodišnjeg, čak i višestruki državni ekipni prvaci AK Dubrovnik racing na Sljeme stižu tek s pet vozača, bez dva dosadašnja lidera – Mađara Laszla Szasza i Istvana Kavecza. U redovima drugih klubova „zimski“ prijelazni rok, ne zvučan kao nogometaški, očit je u više sredina, pa čak i među favoritima državnog prvenstva. Lidersku ulogu domaćih vozača zadržao je aktualni državni prvak, zagrebački vozač mlađe generacije, Domagoj Pereković (AKK Zanatlija) u Mitsubishi Lanceru Evo IX, a s novim automobilom „Audi A4 STW 2.0“ stiže viceprvak Mario Jurišić, kojeg su Riječani ove sezone „posudili“ na jug, Autoklubu Župa Dubrovačka. Na staze se vraća Damir Mašić (AK Ina Delta) u Mitsubishi Lanceru Evo X, a za vrh je spreman izvrsni Delničan Bojan Juranić s prerađenim, već znanim Rewnaultom Clio 2.0 Sport, ove sezone u novom „dresu“ Autokluba Opatija Motorsport. Vrijedi podsjetiti da uz Perekovića u ukupnom poretku Kategorije I, naslove državnih prvaka u grupama brane Saša Radola (AMK No Traction Pula,Honda Civic TypeR) u grupi N, Splićanin Ande Alduk (AK Dubrovnik racing, Honda Civic TypeR) u grupi A, te još jedan novi vozač AK Župa Dubrovačka Denis Nišević (Renault Megane 2.0).

Od inozemnih vozača pažnju privlače nastupi slovenskih asova Petera Marca (Mitsubishi Lancer Evo IX), Aleša Preka (Honda Civic TypeR), Milana Bubniča (Lancia Delta HF Integrale) i Vladimira Stankoviča (Gibson RME04).
Teško je nabrajiti brojne druge rivalitete u nižim klasama, ali samo otvaranje sezone najavljuje zanimljiv sraz iskustva i mladosti uz podosta novih ili obnovljenih automobila.

Sljemenska utrka, utrka je memorijala u znak sjećanja na preminule zaslužne ljude sljemenske utrke. Za rekord staze, kojeg od 2015.godine drži Riječanin Siniša Krainc sa Ford Escort RS Cosworthom u vremenu 2:54,946 minuta vozači će se boriti u okviru „Memorijala Slobodan Pavlović“ što se odvija deveti put u znak sjećanja na svojevremenog utemeljitelja i direktora utrke. Za ukupni poredak utrke svojevrsni „Grand prix“ dodijelit će se priznanja „Memorijal Vladimir Bosnar“ u znak sjećanja na dugogodišnjeg načelnika Općine Stubičke Toplice, dok Memorijal što se vozi u znak sjećanja na istaknutog automobilistu Miroslava Robića okuplja iz godine u godinu sve više poklonika. Uoči starta druge bodovne utrke u nedjelju u 13 sati održat će se „6.Robićev oldtimer memorijal“ kao ispit točnosti.

Verifikacija i tehnički prijem vozila održava se već u petak od 15 do 19 sati u Hotelu Matija Gubec u Stubičkim Toplicama, dok subotnji teče od 8 do 9 kao dodatni prijem. Od 10 sati zakazan je dvosatni slobodni trening. Prvi od dva službena treninga kreće u 13 sati. Dvije bodovne utrke voze se u nedjelju 6.svibnja. Prva starta u 10 sati, svečano otvaranje je u 12,45 sati, a druga odlučujuća utrka je u 14 sati, dok se podjela nagrada predviđa oko 17 sati u Parku vozača Pila. U subotu i nedjelju tijekom dana od 8 do 19 sati za javni promet bit će zatvorena dionica županijske cesta 2019 Stubičke Toplice-Pila-Sljeme. Obilazni pravac je Strmec Stubički-Kraljev vrh-Zagreb-Sljeme.

Miroslav KRPAN

Odmor u Vipavi (snimio M.Krpan)

ROKU TURKU PRVIJENAC SEZONE

Vipavskim relijem, u jakoj međunarodnoj konkurenciji 73 posade, otvorena slovenska rally sezona, među sudionicima i pet hrvatskih vozača i suvozača.

Otvorenje nove slovenske rally sezone obilježio je nastup 73 posade iz šest europskih zemalja na 8.Rallyu Vipavska dolina, bodovanom uz državno prvenstvo i za CEZ historic, te Alpe Adria Rally Cup, čiji će domaćin biti i hrvatski Ina Delta rally. Zanimljiv, s krajnje zahtjevnim dionicama brzinskih ispita voženih u okolici Ajdovščine, pred velikim brojem ljubitelja brzina uspješno su realizirali članovi Autokluba Ajdovščina Motorsport. Sve se začelo atraktivnim noćnim „super specialom“ središtem Ajdovščine, samo nekoliko koraka od servisnog parkirališta koje je dva dana zauzimalo neke od glavnih gradskih prometnica.

Pobjednički pjenušac, poslije deset brzinskih ispita, od kojih je na četiri slavio najboljim vremenom, ispijao je aktualni slovenski prvak Rok Turk sa suvozačicom Blankom Kacin. Oni su svojim „Peugeotom 208 T16 R5“ poveli najboljim vremenom gradskim ulicama, a dobili su i prvi jutarnji prolaz BI Predmeja u zaleđu Ajdovščine. Stečenu prednost od desetak sekundi zadržavali su tijekom cjelodnevne vožnje osvojivši ispred najvećih rivala talijanske posade Claudio De Cecco-Jean Campeis (Hyundai i20 R5) još dva najbolja vremena. Talijani su dominirali na čak pet brzinskih ispita, ali u borbi za pobjedu koban im je bio drugi prolaz BI Žablje na kojem su zbog puknuća prednje lijeve gume izgubili nedostižnih 45 sekundi. Do tog su trenutka Turku stigli na skromne dvije sekunde zaostatka. U samo dva preostala brzinca nije bilo vremena nadoknaditi razliku, već samo zadržati drugu poziciju ukupnog poretka. U takvom raspletu situacije, Turk je posljednji brzinski ispit, treći prolaz serpentinama Velikih Žablja, prepustio još jednoj izvrsnoj talijanskoj posadi Andrea Nucita-Marco Vozzo u vrhunski pripremljenom „Fiat 124 Abarthu“, koji su to iskoristili i upisali se među tri posade s najboljim vremenima BI osvojivši na kraju treće mjesto „generalke“.

Među sudionicima našlo se i pet vozača i suvozača s hrvatskim licencama. Riječanin Ivan Pavlović (AK Rijeka) bio je suvozač izvrsnom slovenskom vozaču Daniele Traniju kojem je posudio svoj Renault Clio RS. Uz dobre vožnje nastup su zaključili pobjedom u diviziji Pokalnog prvenstva AŠ 2005, drugim mjestom Divizije III Prvenstva Slovenije i 11. ukupno u PS. U generalnom poretku cjelokupnog relija mjesto bolje od njih, 17., zauzeo je mađarski tandem Janos Szilagyi-Alexandra Varadi, članovi zagrebačkog AK Delta Sport u Mitsubishi Lanceru Evo IX. Gostovanje u Sloveniji i nastup na Vipavskom reliju, u cilju stjecanja iskustva, iskoristio je mladi Martin Ravenščak koji je uz Vedrana Đukića (AKK Sveta Nedelja) stigao zadovoljan do cilja u „Citroenu C2 R2“.

O težini nastupa na ovom slovenskom reliju, usprkos izvrsnim vremenskim uvjetima, govori podatak da je od 73 posade na startu, završni prolaz ciljnom rampom ostvarilo njih 49. Među odustalima, uglavnom zbog tehničkih kvarova, vrijedi ubilježiti i težu nesreću, bez posljedica po vozače, slovenskog tandema Grega Premrl-Vili Ošlaj za koje je u „Citroenu DS3“ koban bio prelazak jednog „ležećeg policajca“ na sedmom brzincu, dok se njihovim sunarodnjacima Kristijanu Široku i Tadeju Simčiču tijekom vožnje zapalio „Peugeot 306“ uz znatnu štetu, srećom bez posljedica po vozače.

Brojni sudionici ovog relija kroz nekoliko dana stižu u Opatiju, a slovensko prvenstvo nastavlja se 25. i 26.svibnja tradicionalnim „33.Fuchs rallyem Velenje 2018.“.

Miroslav KRPAN

Snimci: M.Krpan

27.Rally Opatija 2018.
U OČEKIVANJU VRHUNSKIH VOŽNJI

Izuzetna konkurencija najavljenih 104 posade iz devet zemalja među kojima čak deset vrhunskih automobila R5, Prodan, Hideg i Šebalj u borbi za „domaći“ prestiž

RIJEKA – Ovogodišnji međunarodni 27.Rally Opatija 2018. što se 4. i 5. svibnja održava na širem području Opatije i zaleđu Učke, s istarske strane, predstavljen je novinarima u riječkom RI Info centru. Organizator ove tradicionalne manifestacije Autoklub Opatija ove je godine primio 104 prijave iz devet europskih zemalja: Hrvatske (36), Njemačke i Mađarske po 15, Italije (12), Austrije (11), Slovenije (9), te Srbije, Slovenije i Češke. Uz Prvenstvo Republike Hrvatske sudionici će voziti za bodove FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone, prestižnog međunarodnog Mitropa rally Cupa, te Šampionat i Kup Bosne i Hercegovine.

– Više od stotinu sudionika ove renomirane sportske manifestacije Opatiju svrstava u sam vrh domaćih, ali i europskih oktanskih centara, stoga i jest jedna od najvećih manifestacija koja privlači pozornost gledatelja na širem opatijskom području. Zahvalni smo organizatoru i vrijednim entuzijastima domicilnog kluba koji iz godine u godinu u program uvode poneku novost, a vidljiv je povratak najboljih, te dolazak 70-tak gostujućih posada i njihovih timova. Pozivamo sve ljubitelje brzina da bodre sudionike duž dionica brzinskih ispita, a uveličaju start i cilj u srcu Opatije – kazao je Fernando Kirigin, predsjednik Sportskog saveza grada Opatije.
Uz opatijski klub suorganizatori su riječki autoklubovi Ina Millennium i Rijeka, te zagrebački AK Delta Sport, a generalni pokrovitelj Grad Opatija.

– Sudionike očekuje 390 kilometara itinerera s 11 brzinskih ispita ukupne duljine 102 kilometra. Vozit će se na četiri dionice, prve večeri u petak dva puta vozi se brzinac Breza od Permana do petrolejske ceste,prvi dnevni, drugi noćni, dok su sutradan su na rasporedu vožnje cestama Ćićarije, po tri kruga već znanim i nimalo lakim relijaškim dionicama Šušnjevica, Boljun i uspon na Učku s istarske strane, ove godine s prijelazom na Kvarnersku i ciljem kod Veprinca. Konkurencija je izuzetno jaka pa će i uzbuđenja na stazama biti besprijekorna. Zadovoljstvo nam je da će i start i cilj i ove godine biti u centru Opatije, kod Tržnice, a servisna baza svim posadama je Preluk – kazao je direktor rallya Dražen Puž.

Čast da s brojem „1“ predvodi relijašku elitu ima buzetsko-zagrebački dvojac Viliam Prodan i Zoran Raštegorac, članovi trofejnog Autokluba Opatija Motorsport, prošlogodišnji pobjednici opatijskog relija, ove godine u jednom od prestižnih automobila Škoda Fabia R5. Najveći domaći rivali bit će im aktualni državni prvaci i dvostruki pobjednici „Opatije“ mađarski tandem Krizstian Hideg i Istvan Kerek (AK Delta Sport Zagreb) u još jednoj Škoda Fabia R5, te višestruki slavljenik u Opatiji, najtrofejniji hrvatski rally as Zagrepčanin Juraj Šebalj (AKK Sveta Nedelja) uz kojeg će na užareno suvozačko mjesto u „Hyundai i20 R5“ ponovo sjesti Maja Sabol. Iz Slovenije među devet posada najviše se očekuje od aktualnog prvaka mladog Roka Turka i Blanke Kacin (Peugeot 208 R5) koji su prije 10-tak dana sezonu otpočeli pobjedom na Rallyu Vipavska dolina, te trofejnog veterana Darka Peljhana koji uz suvozačicu Anju Verbič upravo u Opatiji promovira novi projekt i vrhunski automobil „VW Polo RN4“. Spremne za pobjednička postolja na opatijsku rivijeru stižu znane njemačke i mađarske posade željne uspjeha, tako da je spektakl zagarantiran.

Istru i Kvarner predstavljat će 13 posada, uz Prodana na startu će biti još četiri posade domicilnog AK Opatija Motorsport (Butorac-L.Raštegorac, Hrvatin-Stiperski, Katić-Rubinić i Puž-Pašić), a priključit će im se šest posada istarskih klubova: Močibob-Bogović i S.Prodan-E.Golojka ( Buzet Autosport ), Jugovac-Milanović (Istra racing team Pazin), Malinarich-Matošević i D.Pelicar-K.Pelicar ( D.T. Poreč), te po jedna RI autosporta (Krišto-Pajić) i kastavskog AD Astra (T.J.Jemrić-Šincek).

Servisno parkiralište smješteno je na Preluci gdje će se već u četvrtak 3.svibnja od 17 do 20 sati odvijati verifikacija posada. Nastavit će se sutradan u petak od 8 do 12 sati -verifikacija posada (Preluk) i tehnički prijam vozila (Autoservis Bivio), dok je od 14 do 16,30 sati vozi Shakedown na dijelu brzinca Breza. Okupljanje svih vozila u centru Opatije oko 18 sati nadomak gradske Tržnice ispred koje će prvo vozilo startati u 18,30 sati. Od 18,58 i 21,01 sati voze se prva dva brzinca Breza kod Permana.
Subotnji program kreće iz opatijske luke u 7,45 sati, Start prvog istarskog brzinca Šušnjevica je u 9,13 sati, Boljun u 9,46, a Učka kreće u 10,15 sati kod ulaza u Tunel. Sve se ponavlja još dva puta od 12,57 i 16,41 sati. Pobjedničku posadu očekuje se u centru Opatije u 18,30 sati, a svečanost dodjele priznanja je u 22 sata u Restaurantu Molo u opatijskoj luci.


Rally najavili Fernando Kirigin, Dražen Puž i Marijan Majnarić

Miroslav KRPAN

Uoči 27. Rallya Opatija
PRIJAVLJENO STOTINJAK POSADA

Uobičajeno, početkom svibnja, 27.Rallyjem Opatija nastavlja se ovogodišnja domaća rally sezona. Vrijedni sportski radnici Autokluba Opatija očekuju da će se uoči prvog svibanjskog vikenda, 4. i 5., naći najmanje stotinu posada iz desetak europskih zemalja. Iako je teško dostići rekordan broj sudionika (109) od prije dvije godine, ipak je proteklih dana organizator naprosto zatrpan prijavama iz Njemačke, Slovenije, Mađarske, Austrije, srbije, Italije, Slovačke, Češke i naravno Hrvatske, tim više jer se uz Prvenstvo Republike Hrvatske nastup boduje za FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone, prestižni Mitropa rally Cup, te Šampionat i Kup Bosne i Hercegovine.
Vozni će park biti vrhunski, predvođen s desetak automobila specifikacije R5, skupocijenim i trenutačno najjačim bolidima s kojima je dopušteno natjecanje u nacionalnim prvenstvima.

Koncept i odabir brzinskih ispita nalik je prošlogodišnjem kada su vraćeni nekadašnji, gotovo zaboravljeni, ali uvijek atraktivni i publici privlačni brzinci zaleđa Učke na istarskoj strani. Prvog dana brzinski ispit Breza koji su na rasporedu u petak, 4. svibnja, prvo dnevni, a potom i noćni prolazak uobičajeno privuče veliki broj ljubitelja „kraljice“ auto sporta. Tijekom subotnjeg programa vozit će se tri kruga dionicama Šušnjevica, Boljun i Učka. Posade će prije povratka u Opatiju na ciljnu rampu prijeći ukupno 392 kilometra, od čega više od stotinu otpada na 11 brzinskih ispita. Staze su brze, asfalt sklizak, cesta na mnogim dijelovima izuzetno uska, a jaka koncentracija bit će potrebna za uspješno svladavanje brojnih prijevoja, skokova i zavoja pod šljunkom. Pažnju posebno plijeni jedan od najljepših hrvatskih brzinaca – Šušnjevica, ali i prijelaz preko Učke u duljini gotovo 12 km.

Od zvučnih imena stižu prošlogodišnji pobjednički tandem Viliam Prodan-Zoran Raštegorac (Škoda Fabia R5), dvostruki pobjednik, aktualni hrvatski prvak, pobjednik CEZ-a i Mitropa Cupa mađarski tandem Krisztian Hideg-Istvan Kerek (Škoda Fabia R5), svojevremeno pobjednik Opatije slovenski prvak Rok Turk sa suvozačicom Blankom Kacin, pobjednicima Rallya Vipavska dolina prije deset dana, kao i najtrofejniji hrvatski rally vozač Juraj Šebalj u prestižnom Hyundai R5. Višestruki slovenski prvak Darko Peljhan stiže na promociju novog „bolida“ VW Polo RN4, a svima njima velika će konkurencija biti mađarski, austrijski, njemački asovi.
Uz Autoklub Opatija u organizaciji sudjeluju i zagrebački AK Delta Sport, te riječki AK Ina Millennium i AK Rijeka. Domaćin i generalni pokrovitelj je Grad Opatija, a središnje događanje, start i cilj bit će u glavnoj gradskoj prometnici nadomak Tržnice. Servisno parkiralište svih sudionika je u sjevernom dijelu nekadašnjeg Autokampa Preluk koji će zaživjeti već od četvrtka 3.svibnja u poslijepodnevnim satima.

Miroslav KRPAN

0 1150

U organizaciji tršćanskog kluba „Legend Historic Car“ u Trgovačkom centru „Montedoro-Muggia“ održana je 4. Izložba  „Trieste Motor Expo Fiera“ na kojoj je tijekom tri dana predstavljeno više od stotinu  različitih povijesnih i sportskih automobila, motocikala i niza pratećih sadržaja. Svojevrsni je to sajam kojim se povezuje prošlost i sadašnjost na kotačima, a najavljuje budućnost kroz brojne manifestacije i susrete ljubitelja povijesnih vozila i brzina. Među sudionicima koje je obišlo više od 25.000 posjetitelja bili su predstavnici više europskih zemalja, pa su se tako svojim izlošcima predstavili  klubovi, organizatori  i pojedinci iz Italije, Slovenije, Austrije, Srbije, Češke, Poljske, Francuske i Hrvatske.

Posebni dio izložbe predstavljala je mogućnost nabavke i razmjene dijelova i opreme koja se više ne proizvodi a služi za kompletiranje brojnih skupocijenih oldtimera, ali i sportskih automobila. Uz to pažnju posjetitelja privikli su brojni kolekcionari, posebno u segmentu literature vezane za sve što se vrti na kotačima.

IMG_1682

Među sudionicima izložbe, a osnovom višegodišnje uspješne suradnje sa sličnim klubovima Trsta i Muggie, po prvi je puta predstavcljen dio programa riječkog Autokluba „RI autosport“. Pažnja je usmjerena na dvije manifestacije, prvo „7.Rally maškaranih oktanaca Halubje-Liburnija 2016.“ što će se održati kao dio karnevalskih zbivanja na Kvarneru 23.siječnja 2016.godine, te 2.izložbu „RI oktan sport fest“ koja je zaživjela prvi put krajem ožujka 2015.godine i ponovo se planira uz značajnije prisustvo izlagača iz Slovenije i Italije krajem ožujka-početkom travnja 2016.godine. Predstavnici riječkog kluba iz Muggie su se vratili s pregršt pozitivnih dojmova i naznakom da će upravo ove dvije njihove manifestacije biti obogaćene, bilo sudionicima bilo posjetiteljima iz susjednih zemalja posebno talijanske regije Friuli Venezia-Giulia i slovenskog primorja.

(mk)

0 943

Subota 1.kolovoza dan je kada će se u popodnevnim i večernjim satima na pograničnom području Italije i Slovenije održati „Rally pod maskom bez granica“, manifestacija kojom se ponose organizatori iz Muggie, Hrvatina i Dekana.

Svojevrsna je to preslika na kvarnerskim prostorima znanih maškaranih rallya, a u kojima organizacijsku okosnicu i nose neki stalni sudionici posljednjih godina Rallya maškaranih oktanaca Halubje-Liburnija čiji je organizator Autoklub „RI autosport“.

Susret maškaranih automobila i motocikala, vozača i njihove pratnje iz Italije i Slovenija pored vožnje određenim itinererom bit će začinjen i vožnjama spretnosti. Okupljanje je od 15 sati u Muggi na Trgu Alto Adriatico, gdje će sat kasnije početi i prvi ispit spretnosti. Od 16,30 sati kreće vožnja na dionici Muggia Lazaret-Ancaran. Prelaskom talijansko-slovenske granice i dolaskom u Ancaran na gradskom parkiralištu u 17,30 biti će upriličen drugi ispit spretnosti. U 18 sati kreće se u Dekane gdje se 20-tak minuta kasnije vozi i treći, zaključni ispit spretnosti. Maškarana povorka kreće u 19,30 sati, a uz zabavu će se dočekati 21 sat i nagrađivanje najuspješnijih u različitim kategorijama. Organizatori rallya „Muggia-Ankaran-Dekani“ su Associazione delle Compagnie del Carnevale Muggesano, Športno društvo K.O.M.A., PGD-VFV Hrvatini „Skupina Škicet“ i Turistično društvo Dekani.

(mk)

0 1449

 

Na slici: Loris Valjan i Marko Erceg

Večeras (ponedjeljak,27.srpnja) u 20 sati na RiTV-u bit će emitirana četvrta emisija AUTOMOTODROM u trajanju od 60 minuta koja donosi zanimljivosti iz svijeta automobilizma i motociklizma u Hrvatskoj i svijetu. U emisiji pogledajte priloge o djelovanju Moto kluba Kvarner iz Rijeke i Automotodroma Grobnik, obilježavanju 60.obljetnice Fiće, osvrt na trinaest Grand prix utrka u motociklizmu na Automotodromu Grobnik od 1978. do 1990.godine, a u rubrici o motociklističkim velikanima predstavljamo Lorisa Valjana. Suradnici emisije govore o zanimljivostima iz auto i moto svijeta.

Priloge su pripremili stručni suradnici dr.Ivan Vanja Frančišković, Darko Rafaj, Edi Prodan, Goran Slavić, Miroslav Krpan i Damir Konestra.

Reprize možete pogledati četvrtom i subotom.

Autor, urednik i voditelj emisije je Vladimir Vujnović, a realizator Dario Petrinić. Medijski partner emisije je i prvi priječki autosport portal www.riautosport.hr.

(mk)

0 1054

Goodyear će započeti proizvodnju prvih guma sa silikom dobivenom iz pepela rižine pljeve

Tvrtka Goodyear pronašla je odgovarajućega dobavljača rižine pljeve koja će se koristiti kao ekološki prihvatljiv izvor silike za gazni sloj, a prve gume za osobna vozila počet će se proizvoditi ove godine u tvornici u Kini. Vozačima će dakle uskoro biti dostupne gume koje omogućuju veću iskoristivost goriva i ekološki su prihvatljivije. 

 

Jedan od vodećih svjetskih proizvođača guma Goodyear ove će godine započeti proizvodnju prvih guma za osobna vozila sa silikom dobivenom iz pepela rižine pljeve. Goodyear je naime potpisao ugovor s kineskom tvrtkom Yihai Food and Oil Industry, koje će isporučivati ekološki prihvatljiv izvor silike, a spomenute gume proizvodit će se u kineskoj tvornici u gradu Pulandianu te će na kineskom tržištu započeti i prodaja.

 

Na temelju dvogodišnjih ispitivanja u Centru za inovacije u Akronu Goodyearovi istraživači utvrdili su da se pepeo koji nastaje nakon spaljivanja rižine pljeve za proizvodnju električne energije može upotrijebiti kao učinkovit i ekološki prihvatljiv izvor silike za gume. Silika je u gumarskoj industriji izuzetno cijenjena jer poboljšava vozne značajke gume. Pri dodavanju silike u gumenu mješavinu gaznog sloja povećava se naime čvrstoća gume i smanjuje njezin otpor kotrljanja, čime se omogućuje veća iskoristivost goriva i bolje prianjanje na mokroj površini.

 

“Održivi razvoj temelj je Goodyearovih inovacijskih napora”, izjavio je Matej Zavrl, glavni direktor tvrtke Goodyear Dunlop Sava Tires iz Slovenije. “Nova silika donosi prednosti za okoliš na više načina: smanjuje količinu otpada za odvoz na odlagališta, za proizvodnju joj je potrebno manje energije, a uz to doprinosi i većoj učinkovitosti gume u pogledu iskoristivosti goriva.”

 

Kako se iz rižine pljeve dobiva silika koja se može učinkovito upotrijebiti u proizvodnji guma, možete pogledati u videu: https://www.youtube.com/watch?v=D9SdOUKdS_0.

 

(ep-rias)

 

 

0 727

STARTA PRVA TV EMISIJA AUTOMOTODROM   

U produkciji riječke medijske kuće „Adriapublic“ u ponedjeljak,27.travnja u 20 sati na RiTV-u počinje emitiranje nove TV emisije AUTOMOTODROM u trajanju od 60 minuta. Emitirati će se jednom mjesečno ponedjeljkom i reprizirati četvrtkom i subotom. Osim na RiTV-u,  moći će je vidjeti u svojim programima gledatelji još sedam lokalnih televizija u Hrvatskoj.

U emisiji će biti riječi o novostima na auto moto tržištu, testiranju kamiona, automobila i motocikala, najznačajnijim domaćim i međunarodnim događanjima, sigurnosti u prometu, zanimljivostima iz povijesti i legendama hrvatskog auto moto sporta.

U prvoj emisiji pripremljen je osvrt na projekt novog Automotodroma Grobnik, Sajam automobila i motocikala u Tower centru, najave i osvrte na događanja u auto moto sportu Hrvatske i svijeta, testiranje novog Toyotinog automobila na električni pogon, zanimljivosti iz povijesti automobilizma i motociklizma i prisjeća se  legendarnog motociklističkog asa Mike Šnjarića. Naravno, bit će još puno drugih zanimljivosti

Priloge su pripremili stručni suradnici dr.Ivan Vanja Frančišković, Darko Rafaj, Igor Eškinja, Krešimir Erdec, Edi Prodan, Goran Slavić, Miroslav Krpan i Damir Konestra.

Autor, urednik i voditelj emisije je Vladimir Vujnović.

Ovaj oktanski televizijski projekt namijenjen svim ljubiteljima i štovateljima svega na kotačima tijekom ove godine deset emisija. U startu su projekt pomogli sponzori Motoklub Kvarner i Automotodrom Grobnik d.o.o., te Općina Čavle, medijski pokrovitelji su Novi list, La voce del popolo, www.riautosport.hr, Pomorski radio, www.sportcom.hr i Rijeka-klik, dok su studio opremili Lesnina i Grafik studio.

(mk)

0 611

Treću godinu za redom Autoklub RI autosport sudionik je centralnog  obilježavanja 10.rujna – Hrvatskog olimpijskog dana (HOD) na području Primorsko-goranske županije, jedini predstavnik Automobilističkog saveza Primorsko-goranske županije, a u sličnim prigodama jedan od rijetkih, ako ne i jedini hrvatski sportski autoklub koji se uključuje u ovu manifestaciju na teritoriju Hrvatske. Organizatori riječkog HOD-a bili su Zajednica sportova PGŽ, Riječki sportski savez, Klub riječkih olimpijaca i gradski savezi ŠSD-a.

IMG 6573

Pored brojnih sportskih grana koje su predstavljene na riječkom Korzu, Autoklub RI autosport prezentirao je dosadašnja ostvarenja u obrazovanju mladih kartingaša kroz vlastiti i u nas  jedinstven  projekt Karting škole „Prelučka legenda“ što je već treću godinu organizira u suradnji sa Karting centrom Rijeka-Preluk. Prezentacija na Korzu iskorištena je i za animaciju polaznika novog 8.ciklusa treće generacije koji će radom početi 17.rujna. Predstavljeni su i trening, odnosno rekreativni kartinzi, kao  i sportski kojima vozači najbrojnije ekipe ovogodišnjeg Prvenstva Hrvatske u kartingu nastupaju na natjecanjima. Rekreativnim kartingom mnoga su se djeca tijekom višesatnog trajanja manifestacije provezla riječkim Korzom što je izazvalo uzbuđenje mnogih prolaznika.

IMG 6578

Pored kartinga prezentiran je i jedan od najboljih hrvatskih sportskih automobila Citroen AX kojim Mario Jurišić, član AK RI autosport, vozi brdsko prvenstvo, a prošlogodišnjim nastupima širom Europe potvrdio je izvrsnu pripremu automobila u vlastitim radionicama riječkih „tunera“ i svoje znanje i vještinu vožnje plasiravši se među deset najuspješnijih na Europskom brdskom kupu. Prikaz automobila bila je ujedno i najava predstojeće međunarodne brdske auto utrke Prvenstva Europe „32. Buzetski dani“ čiji je Jurišić jedan od 197 prijavljenih sudionika.

IMG 6582

Autoklub RI autosport najavio je i organizaciju natjecanja „4. Nagrada RI SKOK 2013“ što je u suradnji sa Autoklubom „Skok racing“ iz Brtonigle organizira na automotodromu Grobnik 22.rujna na posebno pripremljenoj stazi za kronometar vožnje.

Bila je to još jedna uspješna promocija auto i karting sporta. Sa aktivnostima Autokluba RI autosport  pored brojnih Riječana, slučajnih ili namjernih šetača Korzom, upoznali su se među ostalim i čelni ljudi Grada na čelu sa gradonačelnikom Vojkom Obersnelom, ali i gost svečanosti Željko Jovanović, hrvatski ministar znanosti, obrazovanja i sporta. (m)

Snimci: M.Krpan

Jeste li čitali?

0 161
U dva dana, dva natjecanja uz nastup gotovo 220 vozačica i vozača, više vozila „palo“ zbog tehničke neispravnosti             TAR...