Svijet automobila

Delta rally - najprepoznatljivija manifestacija (snimio M.Krpan)

MONOGRAFIJA ZA BUDUĆE GENERACIJE

Promocija knjige „Naš Autoklub“ dočarat će vrijedno izdanje autora Berislava Čegelja o povijesti jednog od najvećih i najuspješnijih hrvatskih autokluba

ZAGREB – Zagrebački Autoklub INA Delta na najljepši način bilježi uspješnih i izuzetno bogatih 50 godina postojanja i djelovanja. Specifična prigoda obilježavanja ovog vrijednog zlatnog jubileja dogodit će se promocijom monografskog izdanja „Naš Autoklub“ autora Berislava Čegelja, u izdanju matičnog kluba kojeg je trenutno i predsjednik. Promocija će se održati u petak 31.kolovoza u 18 sati u zagrebačkoj Palači Dverce.

Uz 50 godina djelovanja Autokluba INA Delta od 1966. do 2016.godine o bogatoj automobilističkoj povijesti kluba u knjizi je posebno obrađen niz podataka vezan za 65.obljetnicu auto moto djelatnosti unutar hrvatske naftne kompanije. Podijeljena u nekoliko povijesnih cjelina, monografija kroz 333 stranice, dokumentima i isječcima iz novina prezentira uspjehe brojnih sportaša, sportašica, sportskih djelatnika, kao i manifestacija od najnižeg do europskog ranga. Obogaćena je sa 700 fotografija brojnih događanja i osoba, a na zanimljiv način predstavlja rad 12 hrvatskih klubova koji su prvenstveno imenom INA bili vezani, a s druge strane nemjerljive uspjehe vrhunskih sportaša. Statistikom, najkraće kazano, da je kroz djelatnost kluba u svim oblicima prošlo 50 tisuća članova, od čega oko pet u sportskom segmentu, da je osvojeno 206 pojedinačnih, momčadskih i timskih naslova državnih prvaka u svim disciplinama auto i karting sporta. Tisuće vozača i vozačica prošle su različite škole , a tisućom manifestacija mjeri se i aktivnost specijalizirane mjeriteljske ekipe „Delta Timing“. Prema uvodnicima iskusnih i istaknutih članovima kluba, sažima se misao kako je „…najveća vrijednost knjige u njenoj kronološkoj koncepciji jer sustavno donosi pregled najvažnijih autoutrka i ininih vozačica i vozača“.

Ovakvo izdanje rijetkost je u miljeu oktanskih sportova, stoga je njegova važnost još značajnija, pa obljetnička monografija predstavlja vrijedan prinos povijesti sporta i kao takva nezaobilazno je štivo za sve sportske statističare i istraživače automobilističkog sporta Hrvatske.

O knjizi će zasigurno još biti riječi jer njen sadržaj vrijedi pomno pročitati, a svečanost će okupiti brojna znana imena domaćeg automobilizma čiji su rezultati i uspjesi jednostavno – nemjerljivi.

Miroslav KRPAN

BOJAN JURANIĆ (snimio M.Krpan)

REKORDAN BROJ SUDIONIKA U BISTRICI

Prijavom 213 automobilista iz 10 zemalja oboren je rekord broja sudionika jedne automobilističke utrke u Sloveniji, najviše – čak 57 hrvatskih vozača

ILIRSKA BISTRICA – Ovog vikenda vozi se pretposljednja 11. utrka FIA Prvenstva Europe na brdskim stazama na kojoj se očekuje nastup 213 automobilista iz 10 europskih zemalja raspoređenih u 30-tak klasa sportske kategorije II ( formule i prototipovi), odnosno turističke kategorije I i povijesnih vozila. Najveći je to broj prijava pristiglih za neku auto utrku u susjednoj Sloveniji od njene samostalnosti, što usprkos kišovitom vremenu najavljuje izvrstan spektakl, kako za vrhunske asove za volanom, tako i gledatelje, kojih će ne mali broj biti i iz Hrvatske.Uz europsko boduju se državna prvenstva Austrije, Hrvatske i Slovenije, Pokal AŠ 2005, Alpe Adria Pokal, te austrijsko i slovensko prvenstvo povijesnih vozila, što ukupno čini deset različitih konkurencija. Vozi se na stazi dugoj 5.010 metara dionice od Ilirske Bistrice do Šembija.

Na „24. GHD Petrol Ilirska Bistrica 2018.“, najznačajnijoj automobilističkoj priredbi u Sloveniji koja se već 12 godina za redom boduje za FIA Prvenstvo Europe, nastup je prijavilo 57 hrvatskih vozača iz 20 klubova, čime su ujedno najzastupljenija nacija.

Svi europski asovi stižu u Sloveniju predvođeni trenutno vodećim Kategorije II Talijanom Christianom Merlijem kojem se smiješi naslov europskog prvaka. Suprotstavit će mu se 9-erostruki prvak Europe, šest puta pobjednik i rekorder staze u Ilirskoj Bistrici sunarodnjak Simone Faggioli. Sezona mu ove godine nije šampionska, naslov je izgubio, ali na bistričku stazu stiže kao pobjednik posljednje utrke PE u Švicarskoj.

Organizatori, ove godine ljubljanski Autoklub Olimpija, u suradnji s nacionalnim savezom AŠ 2005, te ministarstvima i domicilnom općinom i ove je godine učinio značajan iskorak u infrastrukturnom poboljšavanju staze. S, ovih dana, postavljenih 700 metara dvostruke zaštitne ograde i oko 600 metara novog asfaltnog sloja bistrička staza sve liči bob stazi, ali i onoj našoj europskoj u Buzetu gdje će se za tri tjedna okončati europsko prvenstvo. Niz sadržajnih informacija o tradiciji utrke, naporima zadržavanja visokog standarda i ovogodišnjim sudionicima novinare su u sjedištu AŠ 2005 u Ljubljani upoznali Dagmar Šuster, direktor AŠ 2005 i predsjednik Organizacijskog odbora, te dugogodišnji direktor utrke Ferdo Poberžnik.

U susjednoj Sloveniji hrvatski će automobilisti zaključiti tri inozemna gostovanja u okviru hrvatskog državnog prvenstva. Pogled na tablicu s bodovima u Kategoriji I, nakon pet utrka kazuje o nikad neizvjesnijem prvenstvu. Lidersku palicu nosi Delničanin Bojan Juranić (AK Opatija Motorsport) sa samo dva boda prednosti ispred još jednog Goranina Tomislava Muhvića (AKK Petar Klepac), nekadašnjeg europskog prvaka i Denisa Niševića (AK Župa Dubrovačka) koji su bodovno izjednačeni. U pet su utrka do sada bila četiri pobjednika, a branitelj naslova prvaka Zagrepčanin Domagoj Pereković (AKK Zanatlija),uz loš početak, jedine bodove ima upisane iz dvije pobjede. Bistrički rezultati mogu biti mjerilo nastavka sezone u Buzetu i Dubrovniku. Formulaš Laszlo Szasz, član vodeće ekipe prvenstva i višestrukih državnih prvaka AK Dubrovnik racing, s četiri je uzastopne pobjede na pragu novog naslova Kategorije II.

Veteran i višestruki državni prvak Matuljac Mladen Sigurnjak (AK Opatija) juri novi deveti naslov prvaka u PH povijesnih vozila, ali želi i dobar rezultat u europskoj konkurenciji FIA Historic, što je do sada više puta i dokazao.

Domaćini se uzdaju u vrhunski rezultat njihovih aduta braće Patrika i Aleksandra Zajelšnika, te Vladimira Stankovića u prototipovima, te Milana Bubniča u „turističkoj“ već legendarnoj i trofejnoj „Lancia Delta Integrale“ grupe E1, kao i Petera Marca.

U subotu 1.rujna na rasporedu su čak tri treninga, prvi u 10 sati, dok se bodovne vožnje održavaju u nedjelju sa startom već u 8,30 ujutro, odnosno 13 sati drugom vožnjom.


Miroslav KRPAN

MARINO POROPAT (AK Istra racing team) - snimio M.Krpan

POROPATU PRVA GENERALKA

U konkurenciji 113 vozačica i vozača prvom generalkom po kiši slavio Pazinjanin Marino Poropat, Kuharić zadržao lidersku poziciju

OGULIN – Iako se kaže „treća – sreća“, niti treće ovogodišnje natjecanje HAKS Kupa formule driver nije prošlo bez kiše. Što više, na Kleku, za razliku od prolaznih pljuskova u Buzetu i na Učki, lijevalo je cijela dva dana „ko iz kabla“. Zato, ako želiš kišnu utrku – samo prijavi formulu driver.

Srećom, niti očekivana kiša nije spriječila one najzagriženije, a ovog ih je puta bilo 113 iz Hrvatske, Slovenije i Italije da stignu da još jedno dobro odrađeno natjecanje „Formula driver Ogulin 2018.-Memorijal Ivica Kišasondi“ u organizaciji domicilnog Autokluba Klek. Program je skraćen na dvije vožnje, što se pokazalo mudrom odlukom rukovodstva. Mokru stazu i kišne uvjete najbolje je iskoristio Marino Poropat iz pazinskog „Istra racing teama“ koji je svojim „Renault Clio Sportom“ pobjedu zapravo dobio izvrsnom prvom vožnjom. U drugoj ga je „dobio“ najboljim vremenom dana 2:06,445 minuta na stazi dugoj 3.000 metara Lupoglavac Edi Kuharić (AK Opatija Motorsport) u Zastavi Yugo, ali s nedovoljnom prednošću da pobijedi. Poropat je u dvije bodovne vožnje na kraju stekao prednost od 992 tisućinke sekunde, dok se jedan od favorita, najuspješniji junior i na ovoj utrci Delničanin Ivan Juranić (AK Opatija Motorsport) morao zadovoljiti u svojoj „Dacia Sanderu“ trećim mjestom uz zaostatak od 2,328 sekundi.

Edi Kuharić je trećim uzastopnim drugim mjestom zadržao vodeću poziciju, ali se Poropat ovom pobjedom približio na samo pet bodova. Odustajanjem Donalda Milokanovića (AKORD Skok racing 1993) i još jednim slabim rezultatom Vjekoslava Čička (AK Buzet Autosport), Kuharić i Poropat su se izdvojili kao istinski favoriti sezone za naslov prvaka HAKS Kupa.

Talijanka Romina Bressan (AK Buzet Autosport) slavila je novom pobjedom ispred Aleksandre Jurdane (AK RI autosport), dok se mladi Juranić drugom pobjedom bodovno približio trenutno vodećem junioru Slovencu Patriku Ruzzieru. Ekipno dominantni Pazinjani vodeća su ekipa sezone ispred Buzećana. U skupini 40-tak sudionika konkurencije Nagrade organizatora pobjedom je slavio Sebastian Jaketič (Opel Astra) ispred Marka Plešea (VW Golf) i Sandra Jaketiča (Opel Astra).

Novo natjecanje je tek na jesen 10.listopada u pitoresktnom Limskom kanalu, a moguće odlučujuće vožnje bit će novim grobničkim asfaltom sredinom studenog.

Rezultati – HAKS Kup ukupno 1.Poropat (AK Istra racing team, Renault Clio Sport) 4:16,310 minuta (zbroj vremena dvije vožnje), 2.Kuharić (AK Opatija Motorsport) +0,992 sekundi, 3.I.Juranić (AK Opatija Motorsport, Dacia Sandero) +2,328, 4.D.Belinić (Renault 5 GT Turbo) +8,579, 5.H.Belinić (oba AK Pula-Rovinj, Renault Clio Cup) +10,159, 6.Jaranović (AK RI autosport, VW Golf 1.6 16V) +11,358, 7.Ruzzier (Slovenija, Fiat Cinquecento) +17,738, 8.Pavičić (AKK Zanatlija Zagreb, Opel Astra OPC) +19,359, 9.Jurasić (AK IRT Pazin, Škoda Felicia) +19,781, 10.Čičko (AK Buzet Autosport, Fiat 500); vozačice 1.Bressan (Buzet Autosport), 2.Jurdana (RI autosport), 3.Lisica (AMK No Traction Pula); juniori 1.I.Juranić, 2.Ruzzier, 3.E.Maglica (Slovenija); klase: serija -1400 ccm 1.Petrović (AK Rugvica), 2.Ivančić (IRT Pazin), 3.D.Jemrić (AK AD Astra Kastav); serija +1400 ccm1.Nemak (AK Ina Delta Zagreb), 2.Cvitić, 3.Milanović (oba IRT Pazin); sport/sprint -1400 ccm 1.Ruzzier, 2.Jurasić, 3.Maglica; sport/sprint -1600 ccm 1.Jaranović, 2.Miskić (IRT Pazin), 3.Krota (Buzet Autosport); sport/sprint -2000 ccm 1.I.Juranić, 2.H.Belinić, 3.S.Prodan (Buzet Autosport); sport/sprint +2000 ccm 1.D.Belinić, 2.Pavičić, 3.S.Katić (AK Ozalj); super sport 1.Čičko, 2.Grabović (AKK Petar Klepac), 3.Bajerić (IRT Pazin); Zastava sport/sprint 1.Kuharić, 2.Janko (IRT Pazin), 3.Petrov (AK RTZ Zadar); Renault sport/sprint 1.Poropat, 2.Zilli (Buzet Autosport), 3.Malinarich (AK D.T. Poreč); ekipe 1. AK Istra racing team Pazin 50 bodova, 2.AK Buzet Autosport 47, 3.AK Pula-Rovinj 45.

Miroslav KRPAN

RUJAN – MJESEC SLAVLJA AUTOMOTODROMA

Moto klub Kvarner višestrukim i bogatim, sadržajnim programom obilježit će 40 godina Automotodroma Grobnik, jedine naše, u svijetu priznate oktanske staze

RIJEKA – Dugo očekivani jubilej, 40 uspješnih godina djelovanja jedine hrvatske oktanske staze priznate diljem svijeta obilježit će se tijekom rujna višestrukim i bogatim, sadržajnim programom, kako na samom Automotodromu, tako i u središtu Rijeke. Iako su utrke, motociklističke i automobilističke, zaštitni znak grobničke staze, ovog se puta program obogatio izložbama, svečanom sjednicom, izdavačkim pothvatom, humanitarnim akcijama, a o svemu su javnost informirali čelni ljudi Moto kluba Kvarner i Automotodroma Grobnik d.o.o. uz brojne suradnike na konferenciji za novinare u riječkom Grand hotelu Bonavia.

– Prije niz godina najavili smo zaokret u pristupu poslovanja i djelovanja ovako važnog, ne samo sportskog, već i gospodarskog objekta, jedinog tog tipa u širem okruženju.Da bi se pokazale prve naznake tog „novog smjera“, bilo je potrebno odraditi dobru pripremu, prevenstveno s procesom legalizacije, usklađenjem s propisima i zakonima, kao temelj aktivnosti koje smo poduzeli. Prvi veliki zadatak – rekonstrukciju staze s polaganjem novog asfaltnog sloja, prvog od samog začeća staze, odradili smo početkom ove godine bez ičije pomoći, vlastitim kreditnim sredstvima koja ćemo samo uspješnim poslovanjem narednih godina moći vraćati. Drugi zadatak je sada pred nama – dovesti svjetsku auto i moto industriju i veće sportske manifestacije, a istovremeno od staze Grobnik učinti prepoznatljiv brend prisutan i u turističkom segmentu ovog našeg kraja. Upravo to je nakana realizacije Okruglog stola „Auto moto sport i turizam“ kojim počinjemo dane obilježavanja četiri desetljeća staze – kazao je dr.sc.Mladen Črnjar, predsjednik MK Kvarner i NO Automotodrom Grobnik.

Vrijedan jubilej grobničke staze dobio je i značajno priznanje Predsjednice Republike Hrvatske Kolinde Grabar Kitarović koja se prihvatila počasnog pokroviteljstva nad svim sadržajima obilježavanja jubileja 40 godina. Okrugli stol, kojeg su uz Moto klub Kvarner suorganizatori Turistička zajednica Kvarnera i Fakultet za menadžment u turizmu i ugostiteljstvu Opatija, a pokrovitelji Ministarstvo turizma RH i Hrvatski motociklistički savez, održat će se 5.rujna s početkom u 10 sati u Press centru Automotodroma Grobnik. Očekuje se i niz značajnih gostiju i dužnosnika iz svijeta politike, gospodarstva i sporta, a predviđeno je da sedam tematskih cjelina prezentiraju istaknuti sveučilišni profesori i dužnosnici u vrhu svjetskih federacija FIM i FIA.

-Automotodrom Grobnik ima veliku komparativnu prednost koja ima mjesta u budućnosti brendiranja turističkih proizvoda ovog našeg kraja što može pospješiti turističke programe pred i posezone u županiji, koja, s ponosom u posljednjih osam godina bilježi 60 posto više turista. Zacrtati smjernice i trasirati put velikim manifestacijama za kojima će stići novi turisti zadatak je svih nas – istakla je dr.sc. Irena Peršić Živadinov, direktorica TZ Kvarnera.

Da staza na Grobniku nije samo mjesto utrkivanja, potvrdila je prigodnim riječima dekanica opatijskog fakulteta prof.dr.sc. Dora Smolčić Jurdana kazavši da Fakultet nastoji biti dio lokalne zajednice, podupirati napore u kojima je sport važan segment turističkih djelatnosti. Uz to edukacija je involvirana u brojne kolegije fakulteta s kojeg izlaze priznati stručnjaci važni za gospodarski rast, o čemu će se razgovarati i na okruglom stolu.

Na dan održavanja Okruglog stola od 12 do 16 sati MK Kvarner i Gradsko društvo Crvenog križa Rijeka organiziraju u Medicinskom centru Automotodroma akciju darivanja krvi o čijem je značaju govorio Ivo Vidotto, predsjednik Aktiva, pozvavši sve ljude dobre volje da se odazovu još jednoj humanoj akciji.

Vikend od 7. do 9. rujna na stazi je rezerviran za najznačajniju motociklističku priredbu FIM Sidecar World Championship i 74.moto utrku Alpe Adria za povijesne motocikle s koje će, odlukom Skupštine Moto kluba Kvarner, prihod od ulaznica biti namjenski doniran Dječijoj bolnici Kantrida.

Izložba fotografija „40 godina Automotodroma Grobnik“ bit će postavljena na Korzu od 17 do 25.rujna, a 27.rujna rezerviran je za Dan otvorenih vrata Automotodroma. Svečanoj sjednici Skupštine kluba, promociji jublarne fotomonografije i filma, te dodjeli priznanja zaslužnima, prethodit će od 16 do 19,30 sati, na startno-ciljnom prostoru, Izložba povijesnih i sportskih automobila i motocikala „40 Grobnik retro & future“ uz tehničku realizaciju AK RI autosport.

Za svakog ponešto, u bogatom rujanskom programu, dostojno će se obilježiti četiri desetljeća „grobničke ljepotice“ koja iz dana u dan vraća svoj sjaj.

Miroslav KRPAN

EDI KUHARIĆ (AK Opatija Motorsport) - snimio M.Krpan

NA KLEKU REKORDAN BROJ VOZAČA

Prijavljeno 123 vozača iz tri zemlje, hrvatsku elitu predvodi Lupoglavac Edi Kuharić

OGULIN – Automobilisti se, nakon kraće ljetne pauze vraćaju na stazu, ovog puta na Klek, istoimenu planinu nadomak Ogulina. U posljednjem vikendu kolovoza, u organizaciji mlade ekipe entuzijasta i zaljubljenika brzina, Autokluba Klek održava se „Formula driver Ogulin 2018. – Memorijal Ivica Kišasondi“, treće ovogodišnje natjecanje međunarodnog HAKS Kupa, najpropulzivnije discipline hrvatskog auto sporta, formule driver koja grabi velikim koracima. Na dijelu znane brdske staze Klek kojom su godinama obarani rekordi u brdskom prvenstvu očekuje se nastup 123 vozačice i vozača, što je rekordna brojka na ovo podneblje u dugogodišnjoj automobilističkoj tradiciji. Za HAKS Kup prijavljena su 82 sudionika, među kojima 73 iz 21 hrvatskog kluba, te devet Slovenaca. Preostali su sudionici zasebnog dijela natjecanja za Nagradu organizatora, a većini hrvatskih priključuju se vozači iz Slovenije i Italije.

Vozi se na dionici od „Baze“ prema ŠRC „Kneja“ dugoj 3.000 metara s osam usporenja brzine (šikana).
Nakon dva natjecanja (Buzet i Učka) listu najboljih predvodi mladi istarski automobilist Lupoglavac Edi Kuharić, član AK Opatija Motorsport u Zastavi Yugo. S dva druga mjesta stekao je šest, odnosno osam bodova prednosti ispred dva istinska rivala i favorita ovogodišnjeg Kupa. Donald Milokanović (AKORK Skok racing 1993) u „nabrijanoj“ Zastavi 750 trenutno je drugi, a na treću se poziciju „generalke“, zahvaljujući pobjedi na Učki, probio Zagrepčanin Vjekoslav Čičko koji u posebno pripremljenom „Fiatu 500“ već niz godina brani boje AK Buzet Autosport. No, na Kleku će im se u borbi za pobjednika zasigurno pridružiti prošle sezone najusješniji hrvatski automobilistički junior Delničan Ivan Juranić (AK Opatija Motorsport) koji još uvijek traži „pravu formulu“ uspjeha u svom novom automobilu „Dacia Sandero“. U konkurenciji vozačica u Ogulin bodovno izjednačene stižu Talijanka Romina Bressan (AK Buzet Autosport) i Aleksandra Jurdana (AK RI autosport), dok se među juniorima izdvojio mladi Puljanin Matija Brkljačić (AMK No Traction).

Verifikacija dokumenata i tehnički prijam vozila je u subotu od 15 do 18 sati. Istovremeno u centru Ogulina od 16 do 20 sati svima će biti dostupni trkaći automobili na svojevrsnoj izložbi u centru Ogulina. Večernji su sati rezervirani za zabavni tematski party u gradskom „City baru“. Natjecateljski program u nedjelju 26.kolovoza počinje službenim treningom od 8 sati, a dva sata kasnije svečano je otvaranje manifestacije pod pokroviteljstvom Grada Ogulina. Start prve od tri bodovne vožnje, čiji se rezultati zbrajaju za ukupni poredak HAKS Kupa i Prvenstva auto karting lige Zapad HAKS-a, je u 10,20 sati, a proglašenje najuspješnijih očekuje se oko 17 sati u parku vozača, popularnoj „Bazi“.

Miroslav KRPAN

TOMISLAV MUHVIĆ (AKK Petar Klepac) - snimio M.Krpan

NASTUP ŠESTORICE HRVATSKIH VOZAČA

ZAGREB – Zapadno od Ljubljane, na dionici Todraž – Lučine, u Poljanskoj dolini, ovog se vikenda održava međunarodna brdska automobilistička utrka „GHD Lučine 2018.“ u organizaciji ljubljanskog AMD „Zvezda“. Boduje se za FIA Challenge IHCC, Prvenstvo Srednjeeuropske zone (CEZ) turističkih i povijesnih vozila, državno prvenstvo Slovenije, Pokal AŠ 2005 i međunarodni Alpe Adria pokal. Prijavljeno je 96 vozača i vozačica iz devet europskih zemalja.Među prijavljenima je šest hrvatskih automobilista, a uzbuđenja uz stazu neće nedostajati tim više što je završnica svake vožnje rezervirana za sedam formula i prototipova.

Među vozačima hrvatskih klubova treba iustaknuti članove AK Dubrovnik racing, strane koji pauze u hrvatskom prvenstvu upražnjavaju nastupima na europskim stazama. Jedan od favorita za dobar plasman svakako je višestruki hrvatski prvak Mađar Laszlo Szasz (AK Dubrovnik racing) u formuli „Reynard Zytec F3000“. Nakon peha i kvara svog Mitsubishi Lancera Evo IX u Cazinu, nekadašnjem europskom prvaku Tomislavu Muhviću (AKK Petar Klepac) nastup u Lučinama izrsno će doći kao test uoči novog slovenskog nastupa u Ilirskjoj Bistrici 2.rujna i nastavka hrvatskog prvenstva u kojem se bori za naslov ukupnog pobjednika Kategorije I turističkih automobila. Nakon dvije propuštene utrke PH, zbog kvara ove sezone nabavljenog „Audija A4 STW“, konačno se u timu Riječanina Marija Jurišića (AK Župa Dubrovačka) nadaju dobrom nastupu. Upravo zato su i krenuli put Slovenije, na stazu koju Riječanin izvrsno poznaje iz vremena nastupa na FIA Europskom Cupu u „Citroenu AX“.

Nastup očekuju i Miroslav Herceg (Splitski autoklub) u „Renaultu 5 super 1.43 Turbo) i Mađar Tamas Tamascany (AK Dubrovnik racing) u robusnoj „Ladi“, dok u konkurenciji povijesnih vozila nastupa Lorenzo Martincich (AKORK Skok racing 1993) u „Peugeotu 205 Rallye“.

Favoritima za ukupnu pobjedu slove trostruki pobjednik utrke Talijan Federico Liber u prototipu „Gloria GSP Evo“ i rekorder staze duge 3.950 metara, Čeh Vaclav Janik u prototipu „Norma M20F“, ostvarenom 2016.godine u vremenu 2:01,30 minuta.

Hrvatski auto i karting savez zastupljen je i u sudačkom dijelu, promatrač FIA je Buzećanin Sanjin Paro, sportski direktor za brdske auto utrke HAKS-a i član FIA Komisije za brdske utrke, dok je član Međunarodnog žirija Arsen Ulčar, nekadašnji predsjednik OAS-a HAKS-a i član FIA Komisije za brdske utrke.

Nakon subotnjih treninga, nedjeljni program 12.kolovoza predviđa tri bodovne vožnje čija se vremena zbrajaju za konačni rezultat međunarodnog dijela. Prva starta u 10 sati, a proglašenje najuspješnijih očekuje se oko 18,30 sati.

Miroslav KRPAN

Gambetići spremni za nova uzbuđenja (foto arhiva org.)

Drugi put ove godine Gambetići su domaćini snažnih džipova

VIŠNJAN – U srcu turističke sezone, ovogodišnja oktanska sezona na četiri kotača Off road Prvenstva Istarske rivijere nastavlja se petom bodovnom utrkom i to u „srcu“ istarskog poluotoka. Sve češće mjesto okupljanja zanesenjaka brzina, a posebno onih ekstremnijih na zemljanim terenima, su Gambetići i tamošnji poligon, odnosno vrhunski pripremljena staza i okolni tereni na kojima će se u nedjelju 12.kolovoza odvijati „Off road adventure – 12.nagrada Višnjana – Gambetići 2018.“. Očekivanim sudionicima iz Hrvatske, Slovenije i Italije pripremljen je nimalo lagan poligon s poznatim, dorađenim i još boljim stazama nadomak Višnjana. Podršku organizatorima, domicilnom AKORK „Skok racing 1993“ i AK „Poreč Motorsport“, u vidu pokrovitelja i ovog su puta dali Općina Višnjan i Turistička zajednica. Drugo je to okupljanje ljubitelja terenaca na ovim prostorima u posljednjih nekoliko mjeseci.

Robusni džipovi bit će podijeljeni u tri klase, benzinci do i preko 2000 ccm, te diesel, a uz najbolje pojedince bit će nagrađene i klupske ekipe. Sedam je posebnih kategorija nagrađivanja, a posebno se ističu „fair play“ i „največi pehist“. Vozit će se na dvije staze, onoj manjoj od 500 metara, dijelom izmijenjenoj u odnosu na dosadašnje, te modificiranoj velikoj stazi čija je duljina 2.000 metara. Sudionike očekuje i „road book“ vožnja iznenađenja.

Nedjeljni program počinje od 9 sati dvosatnim okupljanjem i prijavama, a od 11,30 na rasporedu je kraćena „road book“ vožnja. Poslije svečanog otvaranja, predviđenog u 14,15 sati, kreću prve dvije, a od 17 sati druge dvije vožnje na dva različita poligona. U smiraj dana, od 20 sati završna je svečanost i dodjela priznanja najuspješnijima.

Miroslav KRPAN

PAOLO BRAJNIK (Italija) - apsolutni rekorder Grobnika (snimio M.Krpan)

Automotodrom Grobnik

Talijan Paolo Brajnik u dva je dana rušio apsolutni rekord grobničke staze, a među 90 vozača 11 zemalja u čast pobjede riječkog asa Marka Ćoze svirana hrvatska himna

GROBNIČKO POLJE – Talijanski automobilist Paolo Brajnik, vozač formule „Dallara F 308 VW“ istinski je junak u dvodnevnog programa izvrsno organizirane međunarodne auto utrke Nagrada Hrvatske 2018. na Automotodromu Grobnik, bodovane za FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone i više državnih prvenstava.. U subotnjoj je utrci postavio novi apsolutni rekord grobničke staze na novoj asfaltnoj podlozi, koji je za dvije sekunde nadmašio desetogodišnji rekord jednog Austrijanca. No, Brajnik se time nije zadovoljio, pa je već u utrci FIA CEZ Grupe D2 (formule) za više od sekunde popravio vlastiti star tek nekih 20-tak sati. Tako je od ovog vikenda Paolo Brajnik apsolutni automobilistički rekorder grobničke staze u vremenu 1:19,577 minuta i prosjekom od 188,557 km/sat. Iako je vozio izvrsno uz rekord nije ostvario i pobjedu, već se sa zaostatkom od 666 tisućinki sekunde zadovoljio drugim mjestom iza sunarodnjaka Andrea Cole (Dallara F 312 Mercedes) koji je također bio nadomak novom rekordu.

Pola sekunde bolje vrijeme, od onog svog dan ranije u „turističkim“ automobilima CEZ Grupe D +2000, ostvario je i mladi Poljak Marcin Jedlinski (Audi R8 GT3), pobjednik utrke koja je zbog izlijetanja dva bolida prvo usporena „safety carom“, a pri samom kraju predviđenog trajanja i prekinuta. Srećom, kontakt dva bolida Lamborghinija Huracar Slovaka Mira Konopke i BMW-a M6 GT3 Čeha Jakuba Knolla završio je u izlijetnoj zoni bez posljedica po vozače, ali s oštećenjima skupocijenih vozila. U toj utrci vrijedi istaknuti pobjedu srpskog asa Milovana Vesnića (Seat Cupra TCR) u klasi D4 -3500, u kojoj je do izvrsnog petog mjesta stigao Riječanin Marko Ćoza (Autoklub Rijeka) u prestižnom Mercedesu AMG. Neposredno iza njega, u dvije Seat Cupre, plasirali su se Osiječani Vedran i Zoran Kotromanović, sin i otac koji brane boje AK Dubrovnik racinga.

No, uz ime izvrsnog riječkog automobiliste mlađe generacije, koji je nastupao u dvije različite konkurencije i s dva različita automobila, vezuje se jedino intoniranje hrvatske himne u čast pobjednika jedne međunarodne utrke. Pobjedu u Twingo kupu ostvario je Marko Ćoza uspjevši u „foto finišu“ za samo 29 tisućinki sekunde prvi proći ciljem ispred Slovenca Jake Marinšeka. Tako je Ćoza umanjio „bol“ odustajanja dan ranije nakon jednog masovnijeg izlijetanja više vozila, a kao drugi najuspješniji hrvatski vozač ciljem je prošao mladi i do sada uspješni kartingaš Leo Mladenić (AK Opatija Motorsport) kojem je ovo bio automobilistički vikend debi.

Utrka skupine CEZ Grupe D -2000 pripala je Čehu Dušanu Kourilu (Fiat Punto S1600) ispred dubrovačkih asova Điva i Mara Franića, obojice u Hondama Civic.

Drugi dan nastupa sudionika Business VIP Kupa čiji je nositelj treću sezonu zagrebački AKK Zanatlija protekao je u fer borbi i bez naknadnih kazni. Pobjedom je vikend zaključio Opatijac Rajmond Terčić (AKK Zanatlija), ujedno jedan od najzaslužnijih što se ovog vikenda u izvrsnoj organizaciji Auto sportskog kluba Kastavac i Udruge Staza Grobnik održala ovako značajna međunarodna automobilistička utrka, prva službena na novom asfaltnom sloju grobničke staze tek kojih 40-tak dana prije velikog jubileja 40 godina Automotodroma Grobnik (17.rujna 1978. – prva GP moto utrka), a koji će se na stazi obilježiti sadržajnom svečanošću 27.rujna.

U bodovanju za Prvenstvo Republike Hrvatske na kružnim stazama, u dva dana, po dvije pobjede u grupama odnijeli su Hrvoje Čikor (VW Polo), Đivo Franić (Honda Civic) i Žarko Knego (Honda Civic TypeR), sve automobilisti dvostrukog ekiponog pobjednika i višestrukih državnih prvaka Autokluba Dubrovnik racing. U grupi 4 prvog je dana slavio mladi Vedran Kotromanović (AK Dubrovnik racing) u Seat Cupri, a drugog Marko Ćoza (AK Rijeka) u Mercedesu AMG.

Miroslav KRPAN

Vrhunski vozni park na Grobniku (snimio M.Krpan)

TALIJAN BRAJNIK NOVI APSOLUTNI REKORDER

Formulom Dallara F 308 VW Talijan Paolo Brajnik ostvario najbrže službeno vrijeme piste Automotodroma Grobnik 1:20, 530 minuta prosjekom 186,326 km/sat, utrke vrhunskih bolida istinski spektakl Nagrade Hrvatske

GROBNIČKO POLJE – Očekivano i najavljivano se i dogodilo. U zraku su bilježeni rekordni stupnjevi temperature, a istovremeno su sudionici međunarodne kružne auto utrke „Nagrada Hrvatske 2018.“, bodovnog natjecanja FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone jurili za svojim rekordima. Do konačne potvrde novog apsolutnog rekorda brzine na novom, ali i uopće u 40 godina postoja grobničke staze čak je 12 vozača u različitim vrhunskim automobilima i formulama vozilo brže od, sad već nekadašnjeg rekorda što ga je od 2008.godine držao Austrijanac Andre Fibier (Dallara 393 Opel) u vremenu 1:24,806 minuta i prosjekom 176,930 km/sat.

Novi rekorder Grobnika je Talijan Paolo Brajnik u Formuli Dallara F 308 VW. U utrci CEZ Grupe 2 vozio je 1:20,530 minuta prosjekom 186,326 km/sat. U istoj utrci sličnim bolidima brže od nekadašnjeg rekorda vozili su i ostala trojica vozača, dok su rekordno vrijeme „načeli“ sudionici zasigurno superekskluzivne utrke CEZ Grupe D – 2000. Najbolji od osam preostalih bržih od rekorda bio je pobjednik utrke mladi Poljak Marcin Jedlinski u prestižnom „Audiju R8 GT3“. Njegovo najbolje vrijeme bilo je 1:23,154 minuta što se od danas piše rekordom za „turistička vozila“. Zanimljivost utrke je i nastup dva tandema otac – sin, pa je tako Marcin bio uspješniji od oca Stanislava u identičnom automobilu, a Miro Konopka kao otac bolji od sina Mateja koji su nastupili u dva Lamborghinija Hura. Marcin Jedlinski na kraju prvog natjecateljskog dana, zasigurno do sada najveće automobilističke utrke ikad održane na grobničkoj stazi slavio je i u jednosatnoj „endurance“ utrci izdržljivosti.

U međunarodnom dijelu CEZ utrke +2000 izvrsno šesto mjesto u Radicalu SR3 RS ostvario je svojim prvim nastupom na kružnim stazama Zagrepčanin Damir Nakić (AK Ina Delta), dok je u klasi D4 -3500 ccm petim mjestom još jedan trijumf upisao mladi Osiječanin Vedran Kotromanović (Seat Cupra) čiji je iskusni i trofejni otac Zoran ovog puta na stazi morao prtiznati bolji rezultat sina.

Zanimljivost se veže i uz Riječanina Marka Ćozu (AK Rijeka), jednog od prvih hrvatskih vozača koji je nastupio u prestižnom „Mercedesu AMG“ i uspješno „doplivao“ do cilja.

U brojnoj skupni vozila „Twingo Cupa“ Alfred jun. Kramer, dok je šestim mjestom Matuljac Đani Varljen (AK Dubrovnik racing) bio najuspješniji domaći vozač.

Prolazak ciljem prvi na kraju dana nije mogao proslaviti Opatijac Rajmon Terčić (AKK Zanatlija Zagreb) obzirom da je „pao“ na završnom tehničkom pregledu zbog određene tehničke neispravnosti na svojoj „Seat Ibizi Cupra“. Pobjeda je tako pripala Riječaninu Karlu Babiću (AKK Zanatlija) ispred Buzećana Valtera Nežića (AK Buzet Autosport) i trećeplasiranog Zagrepčanina Tomislava Sajka (AKK Zanatlija).

Nedjeljni program drugog natjecateljskog dana utrke što je uspješno provode Auto sportski klub Kastavac i Udruga Auto staza Grobnik za 90-tak vozača iz 11 europskih zemalja počinje slobodnim treningom u 8 sati, nastavlja se dijelom drugih kvalifikacijskih treninga za drugi krug bodovnih vožnji što startaju od 10,45 sati. Bit će to nove prigode za vrhunske asove i poboljšanje sada jedan dan starih rekorda.

Miroslav KRPAN

Prizor kakav će doživjeti i grobnička pista (foto -cez)

OKTANSKI SPEKTAKL NA ČETIRI KOTAČA

Ovog vikenda na grobničkoj stazi zasigurno jedna od najvećih automobilističkih utrka u povijesti u 93 vozila nastupit će blizu 150 vozača iz 11 zemalja

GROBNIČKO POLJE – Samo sedam dana nakon izvrsne motociklističke priredbe tradicionalnog međunarodnog Alpe Adria prvenstva, grobničku su stazu okupirali automobilistički asovi iz 11 europskih zemalja.
Automotodrom Grobnik, zahvaljujući Auto sport klubu Kastavac i Udruzi „Auto staza Grobnik“, organizatorima „Nagrade Hrvatske 2018.“, međunarodne automobilističke utrke FIA Prvenstva Srednjeeuropske zone (CEZ), ugostit će više od 150 vozača koji će u brojnim raspisanim konkurencijama nastupiti u 93 prijavljena automobila i bolida. Prema listi prijava, svim naznakama ovogodišnje CEZ sezone, te velikom interesu koji među vozačima vlada za prvi službeni i bodovni nastup na četiri kotača, bit će to zasigurno jedna od najvećih, ako ne i najveća automobilistička priredba na grobničkoj stazi u četiri desetljeća postojanja.

Ovim natjecanjem ovogodišnje CEZ prvenstvo nakon mađarskog Hungaroringa, austrijskog Red Bulla Ringa, poljskog Poznana i slovenskog Cerklja ulazi u drugi dio sezone, a nakon našeg Grobnika slijede još nastupi u Slovačkoj (Slovakiaring), Srbiji (Ušće) i Češkoj (Brno). Uz CEZ prvenstvo koje se vozi u dvije grupe – do 2000 ccm i preko 3500 ccm (GT automobili), dvodnevna manifestacija s po dvije bodovne utrke upisana je u kalendare državnih prvenstava Hrvatske, Slovenije, Slovačke i Bosne i Hercegovine, a uz to voze se VIP Business kup, Chevrolet Cup i Twingo Euro Cup. Posebnu pažnju plijeni 30-tak vozila Lamborghini, BMW, Audi, Porsche, Opel, Seat, Mercedes različitih tipova, ali i osam prijavljenih formula 3, bolida od kojih se očekuje obaranje ne samo rekorda staze na novom asfaltu, već po svemu sudeći apsolutnog rekorda brzine ikad voženog na Grobniku. Tako bi 20 godina stari službeni rekord Austrijanca Andre Fibiera (Dallara 393 Opel) u vremenu 1:24,806 minuta i prosjekom 176,930 km/sat mogao biti upisan u povijesne dokumente 40-tak dana prije 40.godišnjice Automotodroma Grobnik. Organizator se pobrinuo da najinteresantnije detalje s Grobnika u 30-minutnoj reportaži vide i pratitelji Eurosporta.

Simbolika, sjeta i brojke „frcaju“ na sve strane, ali nakon administrativnih obveza verifikacije i tehničkog prijama što će se odvijati u petak 3.kolovoza od 14 do 21 sat, vozače očekuje sadržajna dva dana, prvo treninga, a potom i bodovnih utrka. Službeni treninzi na rasporedu su u subotu 4.kolovoza od 8,30 do 13 sati, a prva od šest bodovnih utrka kreće od 13,45 sati. Dan će se zaključiti jednosatnim CEZ Enduranceom od 18,45 sati. Nedjeljni jutarnji slobodni treninzi (warm up), kombinirani i drugim službenim, kreću od 8 sati, a utrke će početi od 10,45 sati.

Višesatna uzbuđenja, jedinstveni automobilistički spektakl, gledatelje na izvrsno pripremljenoj stazi Automotodroma Grobnik očekuju uz ulaznicu po cijeni 50 kuna za oba dana. Najavljeno zasigurno u blagdanskom ljetnom ozračju treba upisati u „obveze“ za posjet, pa i promjenu plana. Oktani su „in“, ljeto i visoke temperature „out“ !.

Miroslav KRPAN

Jeste li čitali?

0 20
11.RALLY SHOW SANTA DOMENICA Austrijsko-slovenska, muško-ženska posada Simon Wagner-Pia Šumer za četiri sekunde nadmašili favorita Beppa Harracha u konkurenciji 82 posade iz 7 zemalja SVETA NEDELJA...