Svijet automobila

0 240

Automotodrom Grobnik u ove kasne jesenje dane samo je prividno miran. Svakodnevni treninzi na pisti, bilo motociklista ili automobilista nešto su rjeđi u hladnim ili kišnim danima, no zato su češći korisnici nekih pratećih sadržaja što na prostorima Automotodroma imaju svoju tradiciju.

Ovog proljeća obnovljen je programski sadržaj što ga provodi i realizira tvrtka „Automotodrom Grobnik“ d.o.o. u suradnji sa riječkom tvrtkom „Porsche Inter Auto Rijeka“. Riječ je o „Grobnik Porsche treningu sigurne vožnje“ temeljenom na licenci DVR-a, odnosno Vijeća njemačkog ministarstva prometa kao jedini takav program priznat u svim državama Europske unije. I to je doprinos našeg skorog ulaska u – Europu.

OBUKA NA NAJNOVIJIM VW

Trening se održava na licenciranom poligonu po EU standardima s najnovijim VW vozilima riječke Autokuće Porsche Inter Auto. Poligon automotodroma Grobnik dio je Parka vozača, posebno osiguran i označen.

Trening sigurne vožnje (TSV) projektiran je na način da simulira otežane uvjete na cesti, opasnosti i prepreke, te raznovrsne podloge ( kiša, snijeg,…), a kroz vožnju na siguran način uz individualni pristup instruktora. Svaka je vježba preslika neke kritične situacije u redovnom prometu.

pors2

Danas su u svijetu za osobe od 10 do 25 godina prometne nesreće „ubojica broj 1“. Poražavajući je to podatak koji već dovoljno govori o važnosti projekta TSV na Grobniku. Upravo to potvrđuje se podatkom da „Grobnik Porsche treningu sigurne vožnje“ nije tečaj brze vožnje, niti klasična auto škola, već predstavlja dopunsko obrazovanje za vozače automobila. Namijenjen je svim kategorijama vozača sudionicima u prometu koji žele poboljšati reakcijski postupak u kritičnom trenutku, naučiti pravilno upravljati vozilom u opasnosti, te naučiti nove tehnike vožnje.

PRIJAVE ZA NOVE CIKLUSE U TIJEKU

Organizacija pojedinog ciklusa predviđa formiranje polaznika u male grupe do osam osoba. Provodi se kao jednodnevni tečaj u trajanju osam sati aktivnog rada, prvo teorijskog, a potom praktičnog kroz šest različitih vježbi na poligonu. Iako ovakav vid dopunskog stjecanja vještina u nas još nije obvezan, za razliku većine zemalja Europske unije, interesa ima što najbolje potvrđuje popunjen ciklus predviđen za 15. studenoga. No, na Automotodromu Grobnik planirali su u narednim tjednima još dva ciklusa i to 24. studenoga i 6. prosinca 2012. godine.

Svi zainteresirani mogu se prijaviti ili zatražiti dodatne informacije na telefon +385 51 502 302 ili e-mail tsv-grobnik@grobnik.hr ili komercijala@grobnik.hr (m)

0 282

Skupina ljubitelja japanskih vozila jedinstvena imena „ŠekoRejsing JDM Team“ organizira rijedak i neuobičajen događaj. Naime, organiziraju međunarodni susret ljubitelja japanskih vozila pod dugim i karakterističnim nazivom „1. ŠekoRejsing JDM meeting @ Tower Center RIJEKA“. Iz imena je uočljivo mjesto događanja u nedjelju 30. rujna 2012. s početkom u 12 sati i to na krovnom parkiralištu najvećeg riječkog trgovačkog centra.

Pripremili su mini street style natjecanje, bogat zabavni program i naravno još puno iznenađenja. Očekivanja organizatora su da im se pridruže svi vlasnici „Japanaca“ na prekrasnoj, do sada gotovo neiskorištenoj riječkoj destinaciji, jednostavno – na visokom nivou.

Kažu da je najljepši pogled sa vrha! Taj osjećaj je većina ljudi iskusila i naravno da je nezaboravan. Pitate li se ikad kako doći do JDM vrha, ili barem krova u „ŠekoRejsingu“ imaju odgovor za vas! Nabavite japansko vozilo bez obzira na marku ili model i budite sudionik 1.ŠekoRejsing JDM meetinga. Priuštite si taj nezaboravan događaj i jamačno da vam neće biti žao! Sresti ćete “ekipu iz snova” svakog ljubitelja japanaca: hondaše, toyotaše, suzukiste, mazdaše, nissaniste, micekiste, šubariste, itd., tj. sve one koji posjeduju ili upravljaju automobilima japanske automobilske industrije.

To je susret koji osim što Vam pruža zadovoljstvo da vidite najljepše, najbrže ili najsređenije automobile zemlje izlazećeg sunca, pruža vam i najbolje društvo, jednostavno jednu veliku i složnu “japansku” obitelj. Uz druženje ide naravno i dobra zabava, pa će tako glazbom zabavljati afirmirani riječki DJi: DJ David Dave & DJ Dee, a izostati neće niti natjecanja i nagrada. Ovaj susret ima i humanitarni karakter – od posjetitelja će se sakupljati dobrovoljne donacije za Dom za nezbrinutu djecu „I.B. Mažuranić“ iz Lovrana i pokazati svima da ljudsko srce može biti plemenito i nesebično. No, zašto više pričati o ovom događaju kad sve to možete sami doživjeti i sami se u to uvjeriti? Tower Center u Rijeci vas očekuje, i to ne bilo gdje, nego na vrhu!

Sredinom svibnja „ŠekoRejsing“ je Rapcu priredio uspjeli i dobro posjećeni „Honda meeting“, pa su uvjereni i u uspjeh riječkog događanja svih – Japanaca.

Svoj doprinos hvale vrijednoj akciji daje, medijski prati i podržava i Prvi riječki autosport portalwww.riautosport.hr . (m)

0 129

Tko kaže da u Hrvatskoj ništa ne uspijeva. Ako se potrudite, i unatoč kiši prvog dana, za prvi Hrvatski Auto Festival možemo slobodno reći kako je uspio opravdati naša očekivanja.

Ovaj je festival svojevrsni nasljednik nekadašnjeg Zagreb Auto Showa, koji se godinama tradicionalno održavao na Zagrebačkom velesajmu (ZV). No, nešto je puklo, autoindustrija je malo zaškripala, kriza je zakucala navrata, a gospoda u ZV nisu znala iskoristiti izazov. Nismo to niti očekivali, kada je vlasnik Zagrebački holding d.o.o. koji na slobodnom tržištu nema šanse, kao niti koja druga državna ili gradska institucija.

S druge strane, organizatori Hrvatskog Auto Festivala (HAF) odlučili su ga organizirati na posve drugoj lokaciji – Otoku hrvatske mladeži na zagrebačkom jarunu, što je po nama pun pogodak. Isto vrijedi i za ime festivala koji je iz “zagrebačkog” postao “hrvatski”. Dobar marketinški trik. Po nama su organizatori iskoristili sve mogućnosti koje su im stajale na raspolaganju kako bi privukli što više posjetitelja. A i cijena do 20 kuna za ulaz (klincima s roditeljima je besplatan) je također primjeren iznos za današnje hrvatske uvjete. Ekipa, čestitke, nadamo se da nećete posustati!

Svidjela nam se i ideja o suradnji festivala s Ministarstvom unutarnjih poslova RH i Hrvatskim auto klubom, a koji su zajednički pametno iskoristili rok održavanja festivala, od 1-2. rujna, dakle uoči početka školske godine, te ukazali na opasnosti koje vrebaju u prometu za pješake, pogotovo za naše najmlađe osnovno i srednjoškolce.

Što se izbora automobila i izlagača tiče, još jedan veliki plus. Osim samih auto kuća, mogli smo vidjeti i vrlo atraktivne sportske automobile, hrvatske i svjetske premijere, tuning dio, prezentaciju auto časopisa i web portala (možda i mi budemo tamo iduće 2013. godine), dakle sadržaja je bilo napretek, uz odličnu voditeljsku ekipu koja je neumorno “brbljala” cijelo vrijeme i zabavljala posjetitelje. Sve u svemu, za HAF – prst gore.

I za kraj, naš poklon i doprinos HAF-u, pregršt fotografija koje smo snimili. No, i to nije sve. Pratite naš portal idućih dana, do kraja tjedna svakodnevno ćemo predstaviti najzanimljivije automobile na koje smo naišli na sajmu…

Nakon što pregledate sve fotke iz foto galerije, preporučujemo i da pročitate ova dva članka o dva vrlo zanimljiva hrvatska elekrtomobila (u slici i ekskluzivnim video prilozima!):
Doking Cabrio koncept – bili smo na svjetskoj premijeri na Hrvatskom Auto Festivalu!
Rimac Concept One – bili smo na hrvatskoj premijeri na Hrvatskom Auto Festivalu!

Izvor: www.automanija.com

0 272

Bili smo na hrvatskoj premijeri na Hrvatskom Auto Festivalu!

   Još jedan automobil koji je izložen na Hrvatskom Auto Festivalu je zaokupio našu pažnju. Prvi u Hrvatskoj donosimo ekskluzivne snimke super sportskog elektromobila – Rimac Concept_One!

O ovom automobilu smo puno pisali, praktički sve znate. Mnogi su se prije nekoliko godina smijali Rimčevom zelemom BMW-u na električni pogon misleći kako nikada ništa neće postići, no pažnju svjetske javnosti je itekako okrenuo prema sebi. Zajedno sa svojom ekipom napravio je najbrži sportski elektromobil na svijetu. I to hrvatske proizvodnje!

Ono što također vjerojatno ne znate je kako je Romac Concept_one nakon brojnih svjetskih priznanja dobio i nagradu za najinovativniji superautomobil (Le Mans, 15. lipnja 2012. godine, na Grand Parade of Pilotes of Le Mans 24 Hours), svoju prvu pravu hrvatsku premijeru Rimac Concept_One doživljava upravo sada na Hrvatskom Auto Festivalu, gdje je prvi puta biti službeno prikazan hrvatskoj javnosti.

Kako su nam dana potvrdili i dečki iz Rimac Automobila, njihov Rimac Concept_One je i najbrži sportski elektromobil na svijetu. Pokreću ga četiri elektromotora ukupne snage 1.088 konjskih snaga i 1.600 Nm okretnog momenta, što je dovoljno za ubrzanje od 2.8 sekunde do stotke i maksimalnu ograničenu brzinu od 305 kilometara na sat! Brutalno i fantastično!

Sve što želite znati o ovom automobilu, dakle kompletne tehničke karakteristike nalaze se niže (na engleskom, ali je sve jasno). Impresivno, moramo priznati…

Performance
• Power output: 1088 hp
• Torque: 1600 Nm from 0 to 6500 rpm
• Acceleration: 0-100 km/h (0-62 mph) 2,8 seconds
• Range: up to 600 km (realistic range – 500 km)
• Braking distance: 31.5m (100-0 km/h)
• Lateral g-force: 1.4 g
• Efficiency: 140-550 Wh/km
• 40 kW on-board charging
• 100 kW fast DC-charging
• Weight-to-power ratio: 1.79 kg/hp
• Weight distribution: 42% front, 58% rear

Dimensions
• Total length: 4548 mm
• Total width: 1997 mm
• Total height: 1198 mm
• Ground clearance: Rear: 115 mm, Front: 105 mm
• Wheelbase: 2750 mm.
• Dry weight: 1950 kg

Battery-Pack
• Lithium-Iron-Phosphate (LiFePO4) chemistry
• Configuration: 1400 cells – 200 series, 7 parallel
• Voltage: 650V nominal
• Capacity: 91 kWh
• Cooling: Freon (gas) with high-voltage heat pumps
• Milled aluminum and sheet aluminum housing
• Rimac Automobili Active Battery and Thermal Management Systems
• Several layers of redundant safety and protection systems

Chassis
• Carbon fibre monocoque with integrated battery-pack
• Carbon fibre sub-frames (front and rear)
• Carbon fibre crash structure
• Front and rear suspension: Double wishbones, fully adjustable, pushrod operated.
• Electronically adjustable ride height.
• Fully machined aluminum uprights and wishbones
Propulsion System
• Front: Rimac Automobili D-PM-OC-600 – high speed dual permanent magnet oil cooled motors, 600 kW peak, 10.000 RPM, up to 97% efficiency
• Rear: Rimac Automobili D-PM-OC-400 – high speed dual permanent magnet oil cooled motors, 400 kW peak, 10.000 RPM, up to 97% efficiency
• Dry sump lubrication
• Milled aluminum housings
• Reduction gearbox ratio: 3,5

Steering
• Rack and pinion electrically power assisted steering.

Brakes
• Front brakes: Ventilated ceramic discs Ø 390 mm, 36 mm wide.
• 6-piston calipers, power-assisted.
• Rear brakes: Ventilated ceramic discs Ø 380 mm, 34 mm wide.
• 4-piston calipers, power-assisted.
• Up to 800 kW of regen-braking (adjustable)

Safety Systems
• Front and side air-bags
• ABS
• Torque Vectoring with stability function
• Safety disconnect systems in case of crash
• Multiple ECU architecture for monitoring of safety-relevant electronic systems

Body
• Full carbon-fibre body.

Izvor: www.automanija.com

0 147

Bili smo na svjetskoj premijeri na Hrvatskom Auto Festivalu!

    Iako je kiša neumorno padala, to nas nije smelo da vam prvi u Hrvatskoj predstavimo ekskluzivne fotografije i video svjetske premijere hrvatskog elektromobila – Doking Cabrio.

Prije samog službenog otvorenja, danas oko 11 sati, kiša je počela padati što je vjerojatno mnoge odbilo da se pojave prvog dana na Hrvatskom Auto Festivalu, novom automobilskom događaju koji je nastao zbog gašenja Zagreb Auto Showa, koji se tradicionalno i godinama održavao na Zagrebačkom velesajmu. No, pogledali smo meteorološke karte i obradovat će vas informacija kako sutra neće biti kiše (eventualno dopodne) i bit će pravi dan da posjetite Hrvatski Auto Festival koji se održava na zagrebačkom Jarunu, na Otoku hrvatske mladeži.

Vratimo se mi na našu priču, a to je svjetska premijera malog hrvatskog elektromobila. Po prvi puta je službeno predstavljen najnoviji proizvod hrvatskog proizvođača električnih automobila DOKING, prototip CABRIO, ili kako mi to volimo reći – koncept. Ovo je već treći model tvrtke Doking, nakon modela XD i XD Roadster, a koje smo već u nekoliko navrata i snimali i fotografirali.

Novo inovativno hrvatsko električno vozilo je prilično zanimljivih karakteristike. Kako su nam rekli vozna karakteristike koncepta bit će identične budućem serijskom modelu. Posebnost ovog prototipa je i revolucionarno upravljačko sučelje, koje omogućuje do sad neviđenu mogućnost nadzora i upravljanja svim sustavima u vozilu.

S maksimalnom snagom od 90 kW (120 KS), od 0-100km/h ubrzava za solidnih 7,7 sekundi, a s jednim baterijskim punjenjem može prijeći do 250 kilometara. Ovo bi mogao biti odličan mali gradski automobil.

Doking Cabrio koncept – tehnčke karakteristike:
• Broj sjedala: 3
• Dužina: 2970 mm
• Širina: 1800 mm
• Visina: 1600 mm
• Motor: sinkroni električni sa permanentnim magnetima
• Snaga motora: 90 kW (120 KS)
• Baterije: Litij-željezo-fosfat (LiFePO4)
• Kapacitet baterija: 32 kWh
• Težina vozila: 1200 kg
• Konstantni okretni moment: 360 Nm
• Maksimalna brzina: 130 km/h
• Ubrzanje 0 do 100 km/h: 7,7 s
• Doseg s jednim punjenjem: 200 – 250 km
• Vrijeme punjenja (220V/16A): 0-80% oko 6 sati
• Kočnice: elektro-regenerativne, elektronička parkirna kočnica

Izvor: www.automanija.com

0 155

DAYS OF VINTAGE CARS – BUZET CLASSIC 2012.

Buzet je nadaleko poznat kao grad tartufa, ali i ništa manje ne zaostaju oktanska uzbuđenja. Pored toga što ima vrhunske natjecatelje u automobilizmu i motociklizmu, tri sportska kluba, a uz to je domaćin najznačajnije, ali i najstarije automobilističke manifestacije u Hrvatskoj – utrke Europskog prvenstva na brdskim stazama što će se sredinom rujna održati po 31. puta.

Prije dvije godine u ovo užareno ljetno doba Buzet je po prvi puta privukao ljubitelje automobila na jednu, novu tada krajnje neizvjesnu manifestaciju. Osmišljen je „Buzet Classic Car“ u cilju upotpunjenja ljetne ponude Starog grada Buzeta i pružanje prezentacija prvenstveno turistima, kojih je sve više. I već prve godine bila je to manifestacija za pamćenje. Programski i sadržajno specifična, drugačija i sadržajnija od svih drugih na ovim našim prostorima, decentnija. Prvi uspješan ishod bio je samo povod zaljubljenicima oktanskih događanja da ustraju, ponovili su isto prošlogodišnjeg kolovoza, a za ovu godinu, 3. i 4. kolovoza pripremili novo treće izdanje pod novim, proširenim imenom „Days of vintage cars – Buzet Classic 2012.“.

Organizatori su sadržaj ovogodišnjih događanja predstavili medijima u sjedištu Mjesnog odbora Buzet Stari grad uz prisustvo prvog čovjeka Grada Buzeta Valtera Flega.

-Zadaća svakog gradonačelnika i gradske uprave je konstantna obnova, prvenstveno infrastrukture, ali i iznalaženje novih sadržaja. Upravo sa ovom manifestacijom ustrajemo na toj ideji, stoga je zdušno i pomažemo zahvaljujući ljudima Mjesnog odbora koji potpomognuti brojnim suradnicima u naš grad treći puta dovode značajne goste, korisnike naših usluga, čine jako puno na promociji cijelog kraja, njegovu turističkom i kulturnom razvitku. Ovogodišnji susret znakovit je u novoj dinamici koju je s vremenom poprimio, nije to više samo susret oldtimeraša, već događaj za stanovništvo i posjetitelje. Prvom hrvatskom stazom učinjen je značajan iskorak u odnosu na slične manifestacije u okruženju – istakao je gradonačelnik Flego.

BUZETSKA STAROGRADSKA JEZGRA – MJESTO PRESTIŽA

-Buzet je okupljanjem oltimera upotpunio sadržaje značajnih događanja na dva,tri ili četiri kotača, a konceptom ovakog Buzet Classica od naše starogradske jezgre učinili smo mjesto prestiža koje se svojom ljepotom i poviješću može mjeriti sa ostalim isatarskim gradićima smještenim na brdu – riječi su predsjednika Mjesnog odbora Buzet Stari grad Gorana Jambrošića, nositelja organizacije ovako zahtjevnog projekta.

Pokrovitelji manifestacije su Grad Buzet, Turistička zajednica Grada Buzeta i Auto moto klub Buzet, generalni sponzor Favorit pivo, medijski pokrovitelji Rima – Radijska istarska mreža, Radio Zona Buzet, Glas Istre i TV Istra.

Svojevrsni „auto vremeplov“ podijelili su u osam skupina: vozila proizvedenih do 1904. godine, od 1905. do 1918., od 1919. do 1930. i od 1931. do 1945. godine biti će smještena na buzetskom Trgu pred crkvom, slijede vozila od 1946. do 1960. i od 1961. do 1970. godine koji će zauzeti Trg Piazzalet. Istočni dio Trga Piazzaleta prema dječijem igralištu i starom vatrogasnom domu smjestit će se vozila proizvedena od 1971. do 1979. godine, dok će na Piazzaletu malom biti terenci i vojna vozila proizvodnje do 1979. godine.

– Očekujemo 90 do 100 vozila iz Hrvatske, Slovenije i Italije. Pravo stanje znat ćemo u subotnjim jutarnjim satima vremenu. Dvodnevni program počinje već u petak dolaskom sudionika do 18,30 sati. Slijedi prijem i domjenak sudionicima u Staroj Oštariji i potom sa startom u 21,30 sati Noćni oldtimer rally. Sutradan u subotu 4. kolovoza do 11 sati je okupljanje sudionika u starogradskoj jezgri, u 11,30 upis u registar „Knjige vozača i vozila“ u Gradskom muzeju, a u 12,30 sati uslijediti će predstavljanje prve oldtimer staze u Hrvatskoj – s ponosom ističe Emil Prodan, jedan od organizatora.

PRVA HRVATSKA OLDTIMER STAZA

U 14 sati uslijediti će premijerna promotivna vožnja na jedinstvenom projektu – prvoj oldtimer stazi u Hrvatskoj što vodi dionicom dugom 52,8 km i to: Buzet – Štrped – Mažinjica – dolina Bračane – most Bračana – Sovinjak – Sv. Donat – Vrh – Paladini – Šćulci – Valice – Motovunski most – Livade – Istarske toplice – Buzet Trg Fontana.

-Novost ovogodišnjeg programa je dodjela kartice bonusa svim sudionicima koji će na dionici Prve hrvatske oldtimer staze uživati u popustima 20 do 30 posto na sve usluge u za sada 17 smještajnih i 19 ugostiteljskih objekata buzetskog okruženja – istakao je Robert Marušić, jedan od organizatora i medijski promotor manifestacije.

Po povratku sa rute sudionike očekuje povratak u Stari grad ali startom na brdskoj utrci „Buzet Fontana – Stari grad“ što kreće u 16,30 sati. Sat kasnije je na Trgu Matka Laginje, poiznatijem kao Piazzalet proglašenje pobjednika i podjela priznanja sa zabavnim programom. Dva dana manifestaciju prate i gastronomski specijaliteti Istre, posebno Buzeta i okolice.

Prvu javnu prezentaciju tradicionalne i najstarije hrvatske automobilističe utrke „31. Buzetski dani“ što se od 14. do 16. rujna za bodove Prvenstva Europe vozi na dionici Most – Peničići u organizaciji Auto moto kluba Buzet održao je dugogodišnji direktor i najtrofejniji buzetski automobilist Branko Bašić. I tako buzetska utrka sportskih automobila posljednje tri godine ima svojevrsnog partnera povijesti „Days of vintage cars – Buzet Classic 2012.“, manifestaciju koju vrijedi posjetiti.

Tekst i snimci: Miroslav Krpan

0 180

STREET RACE … I VIŠE OD TOGA

Nova sezona Street racea počinje u subotu 28. i nedjelju 29. travnja i to na sportskom Aerodromu „Grobnik“. Tradicijska lokacija koja je proteklih godina privlačila izuzetno veliki broj sudionika, ali prvenstveno i gledatelja, ljubitelja oktanskih uzbuđenja „specifične težine“ ponuditi će bogat i sadržajan dvodnevni program.

Uz najbolje hrvatske street racere nastup su najavili vozači šest okolnih zemalja i to Slovenije, Austrije, Italije, Bosne i Hercegovine, Srbije i Mađarske.

Očekivanja organizatora su dolazak 200-tinjak natjecatelja koji će prema interesu i pristupu biti podijeljeni u tri discipline: Street Race – utrka ubrzanja, Street Style – natjecanje u vizualnom tuningu vozila i SPL Competition – natjecanje u glasnoći zvuka u automobilu. Organizaciju „Grobnik Street Race Show“ potpisuje udruga „Ulična utrka Žminj“ koji su nakon osam iznimno uspješnih manifestacija u Žminju prvi puta odlučili na Grobničkom polju upriličiti pravi spektakl oktana. Dekor sportskog aerodroma biti će jednistven, pravi mali grad šatora, 30-tak namijenjenih raznim promocijama, a čak 50-tak za prezentaciju petnaestak klubova i udruga čija su zajednička strast jednostavno – automobili.

OD TUNERA DO SPORTAŠA I OLDTIMERA

Uz redovne sudionike street race događanja ovoga će puta zanimljiv biti i prateći „oktanski“ program. Priprema se desetak promocijskih štandova na kojima će po prvi puta, kako ističu organizatori, na ovakvom tipu manifestacije sudjelovati zaljubljenici u oktanski sport prezentirajući svoj rad i vrhunska prvenstveno sportska vozila.

Na svoj će račun na grobničkom aerodromu tako doći ljubitelji pojedinih svjetskih marki automobila a prezentirati će se klubovi „Alfisti“, „Fiatisti“, VW Club Croatia“ i „Honda Club“. Sportski će program automobilizma i kartinga predstaviti dva riječka mlada ali uspješna sportska kolektiva Autoklub „RI autosport“ i Karting klub „Rijeka“ prezentirajući ujedno i zajednički uspješni projekt Karting škole „Prelučka legenda“ što ga objedinjuju zajedno sa Karting centrom Rijeka-Preluk.

Dostignuća svog rada predstaviti će i riječki studenti Tehničkog fakulteta okupjeni u „Riteh racing teamu“ kroz projekt „Formule Student“. Vrhunski prerađene automobile predstaviti će „Crotunersi“ i „Tuning Istra“, a zasigurno najljepše oldtimere u regiji predstavljaju njihovi ponosni vlasnici iz „Liburnia Classic Cluba Opatija“.

Biti će tu još niz popratnih sadržaja poput Street Show, produkciji i prezentacijskih vožnji, atraktivnih neizbježnih hostesa, primamljivi (oku) „Sexy car wash“ i tako redom.

Grobnik Street Show Team priprema vrhunsko dvodnevno oktansko događanje za koje treba rezervirati vrijeme.

Ulaznica za jednodnevni posjet je 35 kuna, a za oba dana 60. Oba dana u 10 sati počinjati će treninzi, a od 12 sati utrke Street race. U subotu od 18 sati pa do kasnih večernjih sati predviđen je „DJ Street race Party“, dok je nedjeljno poslijepodne rezervirano od 13 sati za „Street Style“, od 13,30 za SPL Competition, od 14 do 16 sati Sexy Car wash“, a od 15 do 17 Auto street show. Istovremeno će se cjelodnevno odvijati brojne prezentacije i promo vožnje. Biti će to dani uživanja na Grobničkom polju, nešto drugačiji od uobičajenih o kojima se svi detalji mogu saznati na www.401streetrace.com .(m)

0 235

GROBNIK PORSCHE TRENING SIGURNE VOŽNJE

S prvim danima proljeća na prostore Automotodroma Grobnik uobičajeno se vraća oktanska živost. Zima je bila duga, čak što više – i preduga.

U velebnom i novom Auto centru „Porsche Inter Auto Rijeka“ na Škurinjama novinarima je predstavljen jedan novi projekt čiji je nositelj „Automotodrom Rijeka“ d.o.o. u suradnji sa „Porsche Inter Auto Rijeka“, a riječ je o obnovljenom ciklusu škole – treninga sigurne vožnje pod imenom „Grobnik Porsche trening sigurne vožnje“.

Prije koju godinu zakonska regulativa najavljivala je i predviđala obveznu obuku mladih vozača po zaključenju obrazovanja u redovnim auto školama, no, to se nije dogodilo. Sve je prepušteno slučajnoj želji i potencijalnim organizatorima da pripreme takav vid obuke prvenstveno za mlade, ali i sve vozače koji žele steći vještinu i sigurnost za upravljačem svog automobila u različitim i nenadanim situacijama koje ih mogu zadesiti na prometnicama i u različitim okolnostima.

„Trening sigurne vožnje prije svega spada u šire društveno koristan sadržaj, a s druge strane i u poslovni interes“ – kako je to na prezentaciji istakao jedan od gostiju, a prvenstveni cilj mu je usmjeren prije svega na smanjenje stradavanja u prometu.

-Prije šest godina na Automotodromu Grobnik pokrenut je sličan i prvi trening sigurne vožnje koji je s vremenom pao u zaborav. I tada, kao i sada u ovom projektu garancija obuke i educiranja polaznika su naši instruktori koji su licencu za rad stekli na osnovu stručnog školovanja u slovenskoj tvrtci „SM&MB“ Ljubljana. Uz to trening se održava na licenciranom poligonu po EU standardima, a provoditi će se u najnovijim vozilima marke VW što je i značaj naše suradnje sa riječkom Autokućom „P.I.A.“ – istakao je Zdenko Šantić, direktor „Automotodrom Grobnik“ d.o.o.

U cijelu se priču aktivno uključio i Savjet za sigurnost prometa Primorsko-goranske županije kao i obično u brojnim sličnim akcijama.

-U programske planove za 2012. godinu ugradili smo i ovaj trening-školu, a motivi su nam unapređivanje svih oblika i aktivnosti koje neposredno doprinose sigurnosti pješaka i vozača u prometu, a ponaosob mladih čiji je udjel značajan, a na žalost prisutan i u negativnoj bilanci. Županijski savjet jedan je od najstarijih u nas i aktivno i uspješno djeluje od 1998. godine – kazao je Zdravko Lisac, tajnik Županijskog savjeta.

U prometu hrvatskim prometnicama sudjeluje 11 posto mladih, a visoki je i postotak mladih u prometnim nesrećama – čak 20 posto.

-Zadovoljni smo što je ta brojka u padu, posebno posljednjih godina i vjerujemo da ova i niz sličnih akcija koje zdušno podržavamo ili i samostalno provodimo doprinose tome. Pješaci, mopedisti i motociklisti, mladi vozači najugroženija su skupina u prometu i na žalost najčešći sudionici u nesrećema. Obzirom da je danas u svijetu osobama u dobi 10 do 25 godina starosti prometna nesreća „ubojica broj 1“ svaki korak koji učinimo u cilju sprečavanja neželjenih nesreća veliki je doprinos – istakao je Boris Skeledžić, načelnik Odjela za sigurnost cestovnog prometa Policijske uprave Primorsko-goranske.

Svoj doprinos predstavljanju Treninga sigurne vožnje dali su i Neno Daniel Kovačec, direktor Porsche Inter Auto d.o.o. Rijeka i Ivan Vanja Frančišković, direktor riječke Poslovnice „Croatia osiguranje „d.d. koja se aktivno uključila u kompletan projekt, a prisutna je u nizu preventivnih akcija vezanih uz promet. Ujedno je istakao da „očekuje doprinos kroz veću sigurnost u prometu i manjem broju šteta“.

Prvi dani škole – treninga očekuju se početkom travnja na posebnom poligonu u sklopu kompleksa Automotodroma Grobnik. Program se provodi po licenci DVR-a – Vijeća njemačkog ministarstva prometa, jedinog takvog programa priznatog u svim zemljama Europske unije. Biti će to jednodnevna obuka u koju će biti uključen teorijski i praktični dio po okončanju kojeg polaznici dobivaju posebni cetifikat o završetku Treninga sigurne vožnje. Konačna cijena kretat će se oko 1.300,00 kuna ( uključen PDV), a predviđaju se posebni popusti za mlade, ali i kupce vozila iz bogatog prodajnog programa P.I.A. centra u Rijeci. „Grobnik Porsche trening sigurne vožnje“ nije tečaj brze vožnje, nije niti klasična auto škola, već poredstavlja dopunsko obrazovanje za vozače automobila kroz proces „vozačkog sazrijevanja“.

P.I.A. centar na Škurinjama ovih je dana dostupan kupcima, ali svečano i spektakularno otvaranje direktor Neno Daniel Kovačec najavio je za 12. travnja.

Prvi riječki autosport portal www.riautosport.hr biti će stalnim medijskim pratiteljem ove hvale vrijedne akcije podržavajući tako svaku aktivnost koja ima za cilj sigurnu vožnju i sigurnog sudionika u prometu. I to je jedan mali kotačić globalne svjetske akcije FIA „Desetljeće sigurnosti u prometu 2011. – 2020.“.

O samom Treningu sve informacije dostupne su i na: www.grobnik.hr .

Miroslav Krpan

RANDOM POSTS

0 6
ZELENKO, JURIŠIĆ I SEKULIĆ DVOSTRUKI POBJEDNICI U konkurenciji 93 vozača, uz tri hrvatska vozača, do dvostruke međunarodne pobjede stigao i Slovenac Primož Matelič, nastupilo 39...