Svijet automobila

Najuspješnije ekipe HAKS Kupa 2020

Osijek ugostio najuspješnije sudionike međunarodnih natjecanja utrka ubrzanja znanih kao street-race za sezone 2020. i 2021.godinu

      OSIJEK – Iako izvan trkaćih staza, ovog puta u zimskim danima, ali u svečanoj atmosferi dvorane u Staroj pekari, Osijek je ponovo bio u središtu pozornosti ljubitelja auto moto svijeta. U organizaciji Hrvatskog auto i karting saveza, kao nacionalne sportske automobilističke asocijacije i domaćina Autokluba Slavonija, održana je svečanost dodjele priznanja najuspješnijim sudionicima u disciplini utrka ubrzanja, poznatijoj u širokim masama kao „street race“. Uručeno je 60-tak priznanja za dvije natjecateljske sezone, 2020. i 2021.godinu,  koje su na određen način obilježile sveprisutne i brojne epidemiološke mjere, ali su natjecanja, kako u domaćoj konkurenciji HAKS Kupa, tako i međunarodnoj Šampionata BiH, Regionalnog kupa i Street Legal Kupa uspješno održana i time doprinijela da se u ovim novim okolnostima mogu proglasiti najbolji.

Osijek se posljednjih godina, zahvaljujući prvenstveno trudu i zalaganju sportskih djelatnika Autokluba Slavonija,  prometnuo u svojevrsni centar street race utrka, a nizom je godina domaćinom dviju značajnih manifestacija.

-Proteklih smo 15 godina, od amaterskog stigli praktično do profesionalnog obilježja ovih automobilističkih natjecanja, pa nam je tim draže da je upravo Osijek odabran za domaćina ove značajne svečanosti. Zahvalni smo svima koji nas podržavaju u nastojanju održavanja kontinuiteta, ali i širenju misije sudjelovanja u ovoj zahtjevnoj, atraktivnoj i privlačnoj automobilističkoj disciplini – kazao je Rudolf Kalkan, predsjednik AK Slavonija i sportski direktor HAKS-a za utrke ubrzanja.

Svečanoj dodjeli prisustvovali su predstavnici Grada Osijeka i Osiječko-baranjske županije potvrđujući tako važnost motorsporta u Slavoniji i Baranji. Među uzvanicima našli su se Dubravko Ižaković, predstavnik Osiječko-baranjske županije, Dragan Vulin, zamjenik osiječkog gradonačelnika, Robert Seligman, tajnik Odsjeka za sport Grada Osijeka i Siniša Maurus iz osiječke Turističke zajednice.

-Osijek nije slučajno izabran za domaćina ove svečanosti, jednog od separatnih proglašenja po disciplinama hrvatskog autosporta kojima smo prionuli kao rješenje u ovim izazovnim i neuobičajenim vremenima izazvanim pandemijom. Vidljiv je napredak i trud kojeg ulažu sportski entuzijasti osiječkog kluba, ali i napori koje čine druge slavonske sredine poput Virovitice u kartingu. Stoga nam je zadaća pokušati auto i karting sport ovih prostora objediniti u zasebnu, slavonsku regiju u okvirima nacionalnog saveza. U godini znakovitog jubileja 115 godina automobilizma u Hrvatskoj, održali smo više od 70 različitih utrka, što je izuzetno, tim više u kojim okolnostima posljednje dvije godine djelujemo kao društvo – kazao je Davorin Štetner, predsjednik Hrvtskog auto i karting saveza.

Uz njega je na svečanosti bio i direktor discipline A10 (street race) pri Sportskom auto i moto savezu Bosne i Hercegovine.

Među dobitnicima priznanja vrijedi istaknuti dva istinska asa. Dario Konopek (AK Slavonija) novi je nacionalni rekorder vremenom 7,9 sekundi na 402 metra, dok je Zlatna kaciga Šampionata BiH za naslove prvaka 2018.,2019 i 2021.godine pripala Edinu Kanliću.

U 2021.godini održana su po dva natjecanja u Osijeku i Mostaru, te jedno u Živnicama. Prva trojica ukupnog poretka Regionalnog kupa su Goran Krešić i Igor Vučković iz Bosne i Hercegovine, te Teo Perica iz Hrvatske, dok  su pobjedničko postolje „generalke“ HAKS Kupa osvojili Suad Mešetović (AK Zebec), Josip Pirkl (AK Slavonija) i Teo Perica (AMK 600+). Pobjednici po klasama HAKS Kupa su Hrvoje Riđan (AK Zebec) u klasi P1 Pro FWD, Almin Gredić (AK Zebec) u klasi P2 Pro RWD, Davor Rajić (AMK 600+) u klasi P3 Pro AWD i Danijel Koren (AK Zebec) u klasi D Pro Diesel. Pobjednička klupska ekipa je Autokluba Zebec Zagreb, ispred AMK 600+ (Zagreb) i trećeplasiranog AK Slavonija.

Priznja su stigla u prave ruke, a sad predstoji završna priprema za novu ovogodišnju sezonu za koju mnogi vjeruju da će privući pažnju još većeg broja sudionika, ali i uz dionice utrka privući one nekad znane mase ljubitelja oktana i brzina. Jer, utrke ubrzanja imaju svoju specifičnost i draž.

Miroslav KRPAN

Pobjedničke posade 2.Delta Winter rally show 2022. (foto D.Kirin)

POBJEDA SLOVENCU PELJHANU

U konkurenciji 23 posade, iz tri zemlje, najbolji Slovenci Darko Peljhan i Matej Čar, u dvoboju veterana Pulić bolji od Filipovića

   ČAZMA – Automobilistička sezona u Hrvatskoj otvorena je nastupom 23 posade iz Hrvatske, Slovenije i Italije, na pozivnom međunarodnom „2.Delta Winter rally Show 2022.“, u još jednoj dobroj organizaciji zagrebačkog Autokluba Ina Delta. Vozilo se centrom Ćazme, gradskim ulicama, pred mnoštvom gledatelja, ali i krajnje zanimljivim i zahtjevnim makadamskim dionicama u okruženju Čazme, čiji su gradski oci, uz suport brojnih tvrtki i službi, pružili gostoprinstvo  relijašima.

Pobjedničko slavlje pripalo je šesterostrukom državnom prvaku Slovenije Darku Peljhanu koji je uz suvozača Mateja Čara u Mitsubishi Lanceru Evo IX bio nepunu minutu, točnije 57,2 sekunde bolji i brži od  posade Danijel Vojvodić-Lana Sutlović, koji su nastupili u identičnom automobilu.

Peljhan je na svih pet brzinaca ostvario najbolja vremena ne ispuštajući vodeću poziciju. Prvog je dana u gradskom prologu tek sekundu slabije vrijeme imao Nenad Lončarić sa suvozačicom Tajanom Vojvodić  Pinky (Subaru Impreza STI), ali je sutradan na preostalim brzincima voženim makadamskom dionicom Donji Miklouš-Šimljanik (po dva puta u svakom smjeru), morao priznati bržeg i za ovaj ogled spremnijeg Danijela Vojvodića.

-U Čazmi sam do sada nastupio na svim relijima, počev od onih od prije 15-tak godina u okviru ORC-a. Zadovoljan sam ostvarenim, u nimalo lakim dionicama koje vozaču pružaju sve čari relija u različitoj konfiguraciji terena. Bio je ovo izvrstan početak nove sezone koja će biti duga i sadržajna – kazao je Danijel Vojvodić, najuspješniji hrvatski vozač na ovom natjecanju.

Iza leđa tri posade koje su osvojile postolje „generalke“ svoj su dvoboj imala dva ponajbolja i legendarna hrvatska automobilista, višestruki prvaci u brojnim disciplinama, koji su svoj posebni pečat ostavili u reliju. Dubrovčanin Niko Pulić za suvozača je ovog puta odabrao Zorana Raštegorca i u Ford Fiesti Rally 4, u ukupnom se poretku plasirao „tek“ na sedmo mjesto, ali s 4,6 sekundi boljim vremenima ispred Zagrepčanina Tihomira Filipovića, uz kojeg je u Ford Fiesti R3, sjedila Aleksandra Kovačić. Iako obojica u 60-tima, pokazali su dobre i atraktivne vožnje, ne krijući oduševljenje organizacijom, atmosferom i uvidom u mlađe, nadolazeće vozače. Pulić je najavio da se nakon 40 godina izuzetne vozačke karijere i nebrojenih uspjeha od aktivnih nastupa ima namjeru oprostiti krajem travnja na WRC Croatia rallyu, a znanja i vještine nastaviti prenosti na mlade.

Čazmanski rally show odvijao se na pet brzinskih ispita ukupne duljine 50 km, a vozile su se četiri različite klase, u kojima su pobjedama redom slavili Slovenci. Rok Lazar bio je najuspješniji junior, a uz suvozača Simona Drnovščeka (VW Polo) i pobjednik klase do 1400 ccm, dok su u najbrojnijoj do 2000 ccm pobjedu odnijeli Saša Plesničar i Matjaž Rejc (Opel Astra GSI). Uz ukupnu pobjedu Peljhan i Čar slavili su i u klasi najjačih automobila preko 2000 ccm, dok su prvo mjesto klase RWD  osvojili Jaka Žvab i Grega Žvokelj (BMW 318 Ti). Najuspješnijom suvozačicom proglašena je Lana Sutlović, a veteranom Nenad Lončarić.

Rezultati – ukupno 1.Peljhan-Čar (Slovenija) 30:09,1 minut, 2.D.Vojvodić-Sutlović (Hrvatska,oba Mitsubishi Lancer Evo IX) +57,2 sekundi, 3.Lončarić-T.Vojvodić (Hrvatska, Subaru Impreza STI) +1:41,2 minut, 4.Plesničar-Rejc (Opel Astra GSI) +2:42,5, 5.Prosenc-Bratina (oba Slovenija, Suzuki Baleno 4×4) +3:23,3,…

Prvenstvo Regije Sjever HAKS-a – Otvoreno prvenstvo Zagreba: ukupno 1.Vojvodić-Sutlović, 2.Lončarić-T.Vojvodić, 3.Filipović-Kovačić; ekipe 1.AKK Sveta Nedelja 55 bodova, 2.AK Ina Delta Zagreb 43, 3.AK Delta Sport 15.

Autor fotografija (D.Kirin)  SUGLASAN s objavom uz potpis.

Miroslav KRPAN

LONČARIĆ-VOJVODIĆ (AKK Sveta Nedelja) - snimio M.Krpan

Organizatori su, u ovim zimskim mjesecima, zamislili vožnju po snijegu, ali njegovim izostankom ipak nisu odustali od namjere da realiziraju „2.Delta Winter rally Show“

 

                       ČAZMA – Zimski oktanski san potrajao je nepuna dva mjeseca i prijelaz iz prošle u ovu godinu iskoristili su mnogi zanesenjaci brzina na četiri kotača za analizu ostvarenog u prošloj, bogatoj i sadržajnoj automobilističkoj sezoni, usprkos vremenima u kojima živimo, opterećeni ograničenjima izazvanim pandemijom virusa korona, ali i pripremom za ovu, novu sezonu 2022.godine, koja će po naznakama kalendara Hrvatskog auto i karting saveza i željama nastupa, biti još jača, bogatija, sadržajnija. Premijerni nastup sezone, bez opterećenja za bodovima, ostvarit će malobrojni, ali hrabri sudionici pozivnog međunarodnog „2.Delta winter rally show-a“, što se ovog vikenda održava u Čazmi i okolici. Prvi je održan prije dvije godine, prošlogodišnjeg nije bilo, a predstojeći, usprkos zamisli i želji vrijednih neimara organizatora zagrebačkog Autokluba INA Delta, da to bude i rally na snijegu, nedostatkom istog nije umanjio višetjedne pripreme da se u Čazmi, novijoj domaćoj oktanskoj destinaciji, dočekaju ponajbolji relijaši nekoliko zemalja.

-Ovom manifestacijom ulazimo u godinu tijekom koje naš klub ima namjeru realizirati, što samostalno kao nositelj projekta, što kao tehnički izvoditelji, znakovit broj automobilističkih natjecanja u različitim disciplinama. Očekivanja da ćemo okupiti i do 50 posada nisu se ostvarila, dobar dio krivice je i na korona uvjetima koji vladaju u nas i okruženju, ali vjerujemo da će 28 prijavljenih posada iz Hrvatske, Slovenije i Italije prikazati vrhunske vožnje i da će otvorenje domaće auto sezone biti vrijedno truda – istakao je Mato Šebalj, predsjednik Autokluba INA delta.

Specifičnost manifestacije je vožnja uglavnom makadamskim dionicama u okruženju Čazme, a veliki dio dvodnevnog programa odvija se u srcu ovog grada koji je suorganizator i glavni pokrovitelj.

-Drago mi je da možemo udomaćiti rally posade i da ovom manifestacijom promičemo Čazmu i okruženje kao svojevrstnu turističku destinaciju. Pružamo pomoć u različitim tehničkim oblicima, uključeno je mnogo gradskih službi, a postupno vjerujemo u izrastanje ovog događaja u značajnu međunarodnu priredbu – riječi su podrške projektu gradonačelnika Dinka Piraka.

Zanimljiva je lista sudionika, a posebnu pažnju privlače četiri iskusna i trofejna vozača. Prije svega majstor makadama Nenad Lončarić, koji će uz suvozačicu Tajanu Vojvodić Pinky u „Subaru Imprezi Sti“ nastojati osvojiti najvišu stepenicu pobjedničkog postolja. Jaki mu je konkurent višestruki slovenski prvak Darko Peljhan sa suvozačem Matejom Čarom (Mistubishi Lancer Evo IX), dok će posebno zanimljiv biti ogled dvojice ponajboljih hrvatskih automobilista, u identičnim automobilima „Ford Fiesta Rally 4“, svestranih u naslovima nacionalnih prvaka brojnih disciplina. Dubrovčanin Niko Pulić, uz Zorana Raštegorca, suprotstavit će se Zagrepčaninu Tihomiru Filipoviću, uz kojeg će sjediti iskusna Aleksandra Kovačić. Duel velikana, nema što, ma koliko god se to čini revijalnim. Svi će drugi pokušati biti bolji od četvorice asova, a vremena na brzincima otkrit će u nedjeljno poslijepodne sretnike.

Dionice brzinaca upoznavat će već u petak, subotnje prijepodne administrativne su obveze, ali i mogućnost probe na Shakedown dionici Sveti Vid-Vučani. Ceremonijalni start je u središtu Čazme od 17 sati, nakon kojeg se nastavlja i prvi, ujedno jedini asfaltni brzinac gradskim ulicama. U nedjelju 6.veljače, od 9 sati kreću četiri brzinca makadamskim dionicama Donji Miklouš-Šimljanik, u oba smjera, po dva puta. Četiri su klase, a priznanja najboljima su oko 16 sati. Vozi se ukupno 86,65 km, od čega skoro 50 otpada na pet brzinskih ispita.

 

Miroslav KRPAN

DARIO MERLIĆ (AMK Zanatlija Zagreb) foto A.Rastovsky

DARIO MERLIĆ DRŽAVNI PRVAK

Na očevoj ostavštini, nakon 2018.godine mladi Zagrepčanin osvojio trostruki naslov – državni je prvak OSV-a, prvak klase i juniorske konkurencije

      DUBROVNIK – U Dubrovniku je, posljednjim natjecanjima bogate i uspješne sezone, zaključeno ovogodišnje Prvenstvo Republike Hrvatske u automobilizmu. U jednom su danu održana dva bodovna natjecanja PH ocjensko-spretnosnih vožnji  „Nagrada Dubrovnika 2021.“, u organizaciji Autokluba Dubrovnik Racing, uz pokrovitelje Grad Dubrovnik i gradsku Turističku zajednicu.

U skromnoj konkurenciji hrabrih i odlučnih, samo 19 vozačica i vozača iz deset klubova, odlučivale su se završne pozicije državnog prvenstva bazne tehničke discipline u raspisu Hrvatskog auto i karting saveza. Prvotno zamišljeno kao dvodnevno, zbog naznake loših vremenskih uvjeta, svedeno je u jednodnevnu i sadržajnu manifestaciju vožnji spretnosti.

Mladi zagrebački automobilist Dario Merlić, iz AMK Zanatlija Zagreb, u Dubrovnik je stigao kao favorit za osvajanje naslova državnog prvaka. I opravdao je taj status osvojivši prestižne bodove u ukupnom poretku, prvog natjecanja drugo mjesto, dok je u drugom slavio pobjedom „generalke“, drugom ove sezone nakon što je krajem svibnja, na istom poligonu dubrovačke luke, na otvorenju sezone, također pobijedio. Mladi Merlić izdanak je trofejne i znane zagrebačke oktanske obitelji, a ovim je naslovom samo nastavio obiteljsku priču obzirom da je 2018.godine u Liču, na posljednjem državnom prvenstvu OSV-a u proteklim godinama državnim prvakom postao njegov, u međuvremenu, na žalost pokojni otac Krešo. Uz naslov najboljeg u ukupnom poretku ove je godine mladi Merlić osvojio i naslove prvaka HAKS-a klase 1 automobila do 3.500 mm duljine i konkurencije juniora

Pobjeda u prvom dubrovačkom bodovnom ogledu, na završnici prvenstva, pripala je Saši Čakloviću (AKK DS Racing Prelog), koji je bio tek 1,082 sekunde uspješniji od Merlića, da bi se u drugom bodovanju morao zadovoljiti drugim mjestom i s neznatno većim vremenskim odmakom od pobjednika Merlića. Ovim je rezultatima, uz pobjedu na prethodnom natjecanju u Brezovici nadomak Zagreba, Čaklović stigao do naslova viceprvaka Hrvatske. Treći na kraju sezone još je jedan Zanatlijaš Filip Agić, ujedno drugoplasirani klase 1, u kojoj je Čaklović treći.

Dvije pobjede na kraju sezone do naslova najboljeg u klasi 2 automobila do 4.000 mm dovele su Dragana Velaševića (AK Ragusa Racing), uz dva boda prednosti ispred Puljanina Zorana Vlahovića (AK No Traction). Prvak klase 3 više od 4.500 mm ranije je odlučen – Florijan Blažutić (AK Dugo Selo) koji se ovog puta oprobao u jednoj nižoj klasi, dok je dvije pobjede ovog puta ostvario Ivan Živković (AK Mihovil Šibenik).

Stopostotnim učinkom sezone, pet pobjeda u pet natjecanja, prvakinja u konkurenciji vozačica postala je Dalila Delimehić (AKK DS Racing Prelog), dok je ekipnu titulu već ranije osigurao Autoklub Dugo Selo. Drugoplasirana ekipa prvenstva je AMK Zanatlija Zagreb, a pobjedama u Dubrovniku, na oba natjecanja, uoči ovogodišnjeg blagdana Sv.Nikole, treću su poziciju među klupskim ekipama PH ostvarili članovi Autokluba Ragusa Racing.

Točka na „i“ ovogodišnje automobilističke sezone u Hrvatskoj stavljena je na krajnjem jugu Hrvatske, predstoje analize, planovi i zimska priprema za novu sezonu već su u punom zamahu. Za sada ona papirnata, a za očekivati je da će motori automobila zabrujati već kroz dva mjeseca, prema najavama na snijegu, u sjevernim dijelovima Hrvatske, na otvorenju nove sezone 2022.godine.

Snimak: A.Rastovsky                                                            

Miroslav KRPAN

ĐINO FRANIĆ (AK Dubrovnik Racing) snimio T.Vlašić

U DUBROVNIKU ODLUKE O PRVACIMA

Konkurencija 23 vozačice i vozača iz deset klubava, u dva završna natjecanja sezone, iznjedrit će nove prvake i pobjednike ocjensko-spretnosnih vožnji

      DUBROVNIK – Poslije šest mjeseci Dubrovnik će, drugi puta ove godine, biti domaćin dvodnevnog natjecanja u ocjensko-spretnosnim vožnjama. Organizator dva odvojena bodovna natjecanja „Nagrada Dubrovnika 2021.“ Prvenstva Republike Hrvatske ovog je puta Autoklub Dubrovnik Racing, kojem su pokrovitelji Grad Dubrovnik i gradska Turistička zajednica. Među čunjevima, svoju će spretnost i brzinu, na improviziranom poligonu Luke Dubrovnik, prezentirati 23 vozačice i vozača iz deset klubova. U ovom broju tek je petero sudionika iz tri kluba izvan područja Dalmacije, tako da će borbu za prestiž propustiti većina onih koji su se bodovno potkožili na tri uvodna natjecanja u sezoni i tako osigurali pozicije u vrhu pojedinih klasa ili konkurencija ekipa.

Hrabri i odlučni da se dokažu na stazi, osiguraju status najboljih u Hrvatskoj, su među inima, dva mlada zagrebačka asa Dario Merlić i Filip Agić iz AMK Zanatlija, koji će u izravnom dvoboju odlučivati o dvostrukoj kruni – onoj za državnog prvaka u ukupnom poretku, ali i najbrojnijoj klasi 1 automobila duljine do 3.500 mm. U obje je konkurencije bodovna prednost na strani Merlića, ali predstoji još osam posebnih ispita i dvostruki broj bodova do konačne odluke. U ovoj baznoj tehničkoj disciplini domaćeg automobilizma, svaka se greška „skupo“ plaća, svaki srušeni čunj, crta u garaži ili krivi smjer može biti odlučujući. Teorijske šanse za sam vrh u obje konkurencije ima i Saša Čaklović (AKK DR Racing Prelog), kojem je to omogućila sredinom ljeta, tek jedna „generalka“ u Brezovici nadomak Zagreba. U klasi 2 do 4.000 mm pobjednika sezone odlučit će sraz Puljanina Zorana Vlahovića (AK No Traction) i domaćina Dragana Velaševića (AK Ragusa Racing), dok je u klasi najduljih automobila (preko 4.500 mm) prvak već poznat, pa niti ne stiže na krajnji jug Hrvatske (Florijan Blažutić, AK Dugo Selo). Željna dokazivanja do sada trostruke pobjednice u konkurenciji vozačica je Dalila Delimehić (AKK DS Racing Prelog), koja će samim nastupom samo potvrditi naslov prvakinje među ženama za 2021.godinu. Dario Merlić u konkurenciji juniora ima bodovnu prednost, ali i iskustvo, pred adutom domaćina, mladim Đinom Franićem (AK Dubrovnik Racing), dok u konkurenciji ekipa bodovno odskače AK Dugo Selo na vrhu ljestvice s gotovo sigurnim naslovom prvaka, pa nitko niti ne stiže u Dubrovnik. Ipak, teorijski, da se poklope neki rezultati, mogli bi i izgubiti taj „sigurni“ naslov. Teško, ali,….

Vozačima dalmatinskih klubova, kojima se ovaj vikend program boduje i za Prvenstvo Regije Jug HAKS-a, pruža se prigoda dobrim rezultatima ubaciti na pobjednička postolja sezone državnog prvenstva OSV-a u nekim konkurencijama.

Subota i nedjelja, uoči Sv.Nikole, imaju identičnu satnicu, prvo od 8 do 10 sati prijam i verifikacija,a potom od 11,45 sati četiri različita ispita spretnosti. Oko 17 sati proglasit će se najuspješniji svakog dana, a nekima će Sv.Nikola donijeti zaslužene poklone, a neki su već zaslužili šibu!

Ovim oktanskim vikendom u Dubrovniku i službeno će biti okončana bogata i sadržajna automobilistička sezona Hrvatskog auto i karting saveza i državno prvenstvo s do sada rekordnim bojem disciplina, natjecanja i utrka. Ponovila se!

 

Snimak: T.Vlašić

Miroslav KRPAN

Dim na sve strane.... (snimio M.Krpan)

11.RALLY SHOW SANTA DOMENICA

Austrijsko-slovenska, muško-ženska posada Simon Wagner-Pia Šumer za četiri sekunde nadmašili favorita Beppa Harracha u konkurenciji 82 posade iz 7 zemalja

SVETA NEDELJA – Dvodnevna intenzivna kiša dobrano je namočila makadamsku dionicu brzinskog ispita „Savrščak Arena“ u Šljunčari nadomak Svete Nedelje, na kojoj je po velikom blatu uspješno realiziran još jedan istinski i jedinstveni hrvatski, cijenjen i izvan granica, ovog puta jedanaesti „Rally Show Santa Domenica 2021.“, iza kojeg organizacijski stoje  Auto karting klub „Sveta Nedelja“, uz tehničkog izvoditelja zagrebački Autoklub „Delta Timing“. Na startu su se pojavile 82 posade iz sedam zemalja, a cjelodnevno natjecanje, četiri brzinska ispita na istoj dionici, ukupno su bila duga 37,84 km. Do cilja je uspješno stiglo 60 posada.

Drugu pobjedu na ovom kratkom, ali nimalo bezazlenom natjecanju, poslije uspjeha 2018.godine, ponovio je Austrijanac Simon Wagner, ali ovog puta uz suvozačicu Slovenku Piu Šumer u „Škoda Fabia Rally2 Evo“. Najveći rivali, njegovi sunarodnjaci, Beppo Harrach i Dominik Jahn, u Ford Fiesti Rally 2“, poslije četiri prolaza zaostali su 3,9 sekundi i tako, nakon četiri pobjede na Santa Domenici (od 2013. do 2016.godine) stigli do drugog mjesta u generalci. Svakom u vremenima pripala su po dva brzinca, s tim da je odlučujuću razliku Wagner, s gotovo pet sekundi, ostvario u trećem brzincu. Još samo jedna posada u cilj je ušla unutar iste minute s pobjednikom, zaokružujuži tako trostruki trijumf Austrijanaca. Gerald Rigler i Claudia Maier, u „Ford Fiesti R5 Evo“, utrošili su 57,7 sekundi više od pobjednika i osvojili treće mjesto.

Među prvih 15 čak je sedam hrvatskih posada, od kojih je i ovog puta na ovom specifičnom nadmetanju najviše pokazao Samoborac Ivan Kodrić, ovog puta uz suvozača Tomislava Pazmana, u „Ford Fiesti Rally2“, osvojivši izvrsno sedmo mjesto, uz zaostatak za prvoplasiranima od 1:48,5 minuta. Samo poziciju slabije plasirali su se Tomislav Muhvić i Đani Simčić (Škoda Fabia R5), da bi na desetoj poziciji, kao treća domaća posada ukupnog poretka završio Daniel Vojvodić uz suvozačicu Lanu Sutlović (Mitsubishi Lancer Evo IX). Njegov uspjeh tim je veći ako se zna da je jedan od idejnih začetnika i nositelj organizacijskog tima ove značajne hrvatske automobilističke manifestacije, a ovim je rezultatom ujedno i pobjednik posebne skupine vozila N4/R4 „Production car trophy“, nadmašivši tako Miroslava Zrnčevića-Mrguda (Mitsubishi Lancer Evo IX) i Nenada Lončarića (Subaru Impreza Sti), koji su također među 15 najboljih.

Najuspješnija suvozačica i dobitnica posebne nagrade „Co-driver ladies trophy“ je Pia Šumer, suvozačica ovogodišnjeg pobjednika, najuspješniji veteran je trećeplasirani Austrijanac Gerald Rigler, dok je „Junior Trophy“, za vozače do 23 godine, otišao u ruke još jednog Austrijanca Lukasa Dunnera, koji je zauzeo šesto mjesto „generalke“. Pobjednici po raspisanim klasama ove su godine: sprint do 1400 ccm Nejc Mrak-Darko Vončina (Slovenija,Suzuki Swift Gti), Pro-sport do 2000 ccm Mark Škulj-Matej Čar (Ford Fiesta Rally4), No limit preko 2000 ccm Simon Wagner-Pia Šumer (Austrija) i „RWD“ Jaka Žvab-Vilijem Čibej (Slovenija, BMW 318 Ti).

Najbolje vrijeme dana 6:25,4 minuta, ostvareno u trećem prolasku stazom, pobjedniku Simonu Wagneru, donijelo je i posebno priznanje organizatora, što se pod imenom „2.Mamorijal Robert Vojvodić“ dodjeljuje u znak sjećanja na prerano preminulog jednog od začetnika ove manifestacije.

Nizom proteklih godina ovom je manifestacijom zaključivana automobilistička sezona Hrvatskog auto i karting saveza, u ime kojeg je, kao izaslanik predsjednika, prisustvovao njegov izaslanik i pomoćnik Igor Tomljanović. Ove godine posljednji oktanski vikend je 4. i 5.prosinca u Dubrovniku, na Državnom prvenstvu u ocjensko-spretnosnim vožnjama.

Miroslav KRPAN

Nenad Lončarić - doajen među sudionicima (snimio M.Krpan)

NOVI  OKTANSKI  SPEKTAKL U ŠLJANČANOJ  BAZI

SVETA NEDELJA – Vrijedi vjerovati da će prošlogodišnje propuštanje završnog automobilističkog spektakla u Hrvatskoj biti nadoknađeno ove 2022.godine, kada 27. i 28.studenog, očekujemo 11.izdanje, sada već kultne hrvatske oktanske manifestacije „Rally Show Santa Domenica“, iza koje stoje neumorni zanesenjaci brzina i organizatori Auto karting kluba „Sveta Nedelja“, uz tehničkog izvoditelja zagrebački Autoklub „Delta Timing“. Na startu se očekuje stotinu posada iz sedam europskih zemalja: Hrvatske,Slovenije, Italije, Austrije, Mađarske, Srbije i Njemačke. Na suvozačkom će sjedalu, svoju ulogu odraditi, čak 20 suvozačica u konkurenciji za posebne nagrade „Co-driver ladies trophy“, dok je devet vozača mlađih od 23 godine upisalo podatak da su u konkurenciji „Junior Trophy“. Znakovit je i podatak da će sudionici, u više konkurencija, pokušati ostvariti u čak 25 različitih svjetskih marki automobila.

Predstojeći  vikend, u okolici Svete Nedelje i Samobora, zasigurno je rezerviran za pravi oktanski show. Na listi prijava znana su imena prestiža, imena rezultatima ovjenčana, imena prvaka. Sve ih predvodi  do sada četverostruki pobjednik „Santa Domenice“ Austrijanac Beppo Harrach (Ford Fiesta Rally2), slijedi dvostruki pobjednik Mađar Peter Ranga (Škoda Fabia R5), te pobjednik iz 2018.godine, Austrijanac Simon Wagner (Škoda Fabia Rally2 Evo). Uz niz inozemnih asova, među prvih 15 na listi sudionika vrijedi spomenuti i pet domaćih posada:Niko Pulić-Aleksandra Kovačić (Škoda Fabia Rally2 Evo), Ivan Kodrić-Tomislav Pazman (Ford Fiesta Rally2),Tomislav Muhvić-Hrvoje Šepić (Škoda Fabia R5),Nenad Lončarić-Tajana Vojvodić-Pinky (Subaru Impreza Sti) i Daniel Šaškin-Saša Bitterman (Mitsubishi Lancer evo X).

I ove su godine predviđena četiri brzinca, svaki po 8,63 km, ukupne duljine 37,84 km. Vozila će biti razvrstana u četiri klase: sprint do 1400 ccm, pro sport do 2.000 ccm, no limit preko 2.000 ccm i RWD, a posebno će se nagrađivati  juniori, suvozačice, „Production car trophy“ N4/R4, posade s Lada automobilima i „Veteran trophy“,seniori stariji od 50 godina. Uz nagrade svih navedenih kategorija posebno će biti nagrađen najatraktivniji skok, najatraktivnija vožnja, a nagrada za najbolje postignuto vrijeme dana brzinskog ispita „Savrščak Arena“ u ukupnom redoslijedu nosi naziv „2..Memorijal Robert Vojvodić“, u znak sjećanja na prerano preminulog  jednog od začetnika ove manifestacije.

Oktanski vikend, kojim još uvijek ove godine neće završiti bogata automobilistička sezona u Hrvatskoj, počinje u subotu od 8 do 11,30 sati izdavanjem putne knjige i startnih brojeva, da bi istovremeno od 9,30 do 11 sati bilo omogućeno upoznavanje staze brzinskih ispita. Od 14 do 16,30 sati, gotovo do sumraka, na rasporedu je Shakedown, a u centru Svete Nedelje, na Trgu Ante Starčevića od 19 sati slijedi urbani spektakl – ceremonijalni start kao službeni početak natjecanja. Brzinski ispiti na rasporedu su u nedjelju 28.studenog od 8 sati, a proglašenje najuspješnijih i uručenje nagrada predviđa se u 17 sati.

Na kraju natjecateljske sezone dođe i vrijeme ležernosti i opuštanja. No, i sami organizatori istakli su na nedavnom predstavljanju manifestacije, kako punu pažnju posvećuju sigurnosti u svakom pogledu, posebno i ove godine kada je priprema, a i realizacija, opterećena otežanim uvjetima pandemije i primjene svih epidemioloških mjera. Uz istinski spektakl, neovisno o vremenskim uvjetima, stotine sudionika, već potvrđenih i naslovima prvaka tituliranih vozača, ali i onih kojima je to pravi izazov, dožive nedoživljeno. To je ukratko, jedinstvena „Santa Domenica“.

Miroslav KRPAN

 

 

Svijetla budućnost - juniori Pelicar,Jurišić i Matošević (snimio M.Krpan)

MATIJI JURIŠIĆU NASLOV DRŽAVNOG PRVAKA

Jurišić je ukupni pobjednik Državnog prvenstva, najbolji junior i pobjednik klase, a Erika Marija Kušić proglašena najuspješnijom automobilistkinjom sezone 2020. u Hrvatskoj

     GROBNIČKO POLJE – Pomalo u sjeni višednevnog i raznolikog natjecateljskog automobilističkog programa, što se odvijao na Automotodromu Grobnik, protekla je jedna u nizu ovogodišnjih svečanosti kojima su proglašeni najuspješniji sudionici prošlogodišnjeg Prvenstva Republike Hrvatske. Oni najbolji u kronometar vožnjama ugošćeni su na Automotodromu Grobnik, a u ime Hrvatskog auto i karting saveza, domaćin i realizator bio je Autoklub RI autosport.

Pozdravne riječi nagrađenima i gostima uputili su, u ime predsjednika HAKS-a Miroslav Krpan, član Upravnog odbora HAKS-a i predsjednik kluba domaćina, Zdravko Novosel, glavni tajnik HAKS-a i Maja Plavčak, sportska direktorica HAKS-a za kronometar vožnje.

Sezona 2020.godine objedinila je tri natjecanja, dva u Taru i jedno na Automotodromu Grobnik čiji su organizatori AK Poreč Motorsport i AK RI autosport primili posebne zahvale za organizaciju natjecanja u godini koju pamtimo kao „godina korone“. U ukupnom poretku najviše priznanje dodijeljeno je državnom prvaku, mladom riječkom automobilisti Matiji Jurišiću iz Autokluba RI autosport, koji je uz to bio najuspješnijim juniorom i pobjednikom klase sportskih automobila preko 1600 ccm. U ukupnom poretku drugoplasirani je bio Ivan Pavlović, a treći Dejan Kopajtić, obojica iz AK Rijeka.

Najuspješnijom vozačicom u kronometar vožnjama na stazi se pokazala mlada Erika Marija Kušić (AK Klek Ogulin), koja je ujedno primila i priznanje kao najuspjepnija hrvatska automobilistkinja sezone 2020.godine. U konkurenciji vozačica drugo mjesto upisala je Doris Labinjan (AK Prorace Sv.Lovreč), a treće Ljiljana Kamenar (AK Rijeka), ujedno i najuspješnija veteranka.

Uz Jurišića u konkurenciji juniora nagrađeni su drugi Karlo Pelicar (Skok racing 1993) i treći Lari Matošević (Prorace). Vozači pazinskog Autokluba Istra racing teama proglašeni su prvacima HAKS-a, rezultatski nadmašivši još dvije istarske ekipe, drugoplasirani AK Prorace i treći AKORK Skok racing 1993. Pobjednički pehar primili su i vozači najboljeg tima „www.riautosport.hr Rijeka“, čije su boje branili Matija Jurišić, Marin Božičević i Renato Herc. Među brojnim dobitnicima priznanja po klasama vrijedi istaknuti pobjednike: klasa 1 Filip Staraj (IRT Pazin), 2 Danijel Grubiša (IRT Pazin), 3 Ivan Dropučić (AKK Fly with Kolman Zagreb), 4 Donald Milokanović (Skok racing 1993), 5 Dejan Kopajtić (Rijeka), 6 Matija Jurišić (RI autosport) i 7 Nenad Hrvatin (Prorace).

Kronometar vožnje bile su jedna od pet disciplina autosporta u Hrvatskoj, uz kružne i brdske utrke, rally i utrke ubrzanja, te digitalni moto sport i karting, čija su prvenstva u izuzetno teškoj prošlogodišnjoj sezoni uspješno provedena i tijekom ove godine, na separatnim proglašenjima, zaključena dodjelom priznanja najuspješnijim pojedincima i klubovima.

Miroslav KRPAN

 

Iva i Nenad Damarija - pune ruke posla (snimio M.Krpan)

NENAD DAMARIJA DVOSTRUKI POBJEDNIK

U dva dana Puljanin stigao do dvostruke pobjede u dvije discipline, a naslovima državnih prvaka ovjenčali se Zagrepčani, braća Tvrtko i Aleksandar Radovanović, dok su Matej Radovanović (juniori) i Iva Damarija (vozačice) prvaci u svojim konkurencijama

      DUBROVNIK – Puljanin Nenad Damarija, vozač Autokluba „Pula-Rovinj“, istinski je junak dvodnevnog oktanskog vikenda u Dubrovniku. Dvostruki je pobjednik, s dvije „generalke“, prvo u autoslalomu, a potom i kronometar vožnjama, završnice Državnog prvenstva ovih dviju disciplina.

Automobilisti su konačno u Dubrovniku vozili gotovo u samom centru, u Gosponom polju. Dvodnevna završnica ovogodišnjeg Prvenstva Republike Hrvatske u dvije tehničke discipline domaćeg auto sporta, autoslalomu i kronometar vožnjama održana je na prostorima okruženja dubrovačke Javne ustanove Sportski objekti, gdje je pripremljena staza duljine 675 metara, pomalo grbava, ali dostatna za velike borbe i odlučujuće bodove sezone. U autoslalomu bila je to 18. „Nagrada Ragusa Racinga“, do sada održavana niz godina u Mirinovu u Staroj Mokošici, a potom u Poslovnoj zoni Banići, te deseto natjecanje u kronometru, sve u još jednoj dobroj organizaciji Autokluba Ragusa Racing iz Mokošice. Podršku i hvalu za natjecanje u samom Dubrovniku osobno je izrazio i dubrovački gradonačelnik Mato Franković.

IVA DAMARIJA ZASLUŽILA DIJAMANTNU KACIGU HAKS-a

Nenad Damarija  krajem kolovoza slavio je pobjedom u Prelogu, potom upisao dva slabija rezultata u Mičevcu nadomak Zagreba i vrbovečkoj Dubravi, da bi ponovo, u konkurenciji 43 vozačice i vozača iz 15 klubova, u stilu šampiona i trofejnog automobiliste, izvrsnim vožnjama bljesnuo na oproštaju od sezone u kojoj se, nakon niza titula prvaka, morao zadovoljiti tek trećim mjestom. U Dubrovniku su se, zbog kratkog dana, vozile tek dvije, od tri planirane vožnje, pa nije bilo vremena za popravak. No, superiornom Damariji u „Autobianchiju A112“ to nije ni trebalo. Bio je brži i uspješniji za 4,6 sekundi od novog državnog prvaka Zagrepčanina Tvrtka Radovanovića (AK Ina Delta) za upravljačem „Peugeota 106 Proto“. Do trećeg je mjesta ukupnog poretka stigao mladi Božo Bartulović (AKK Racing team Ploče), ujedno najuspješniji junior na natjecanju. Četvrto mjesto bilo je dovoljno Buzećaninu Igoru Bogoviću (AK Buzet Autosport), da s bodom više od Damarije, stigne do statusa viceprvaka Hrvatske. Među vozačicama dubrovačku je pobjedu, ostvarila Dalila Delimehić (AKK DS Racing Prelog),nakon odustajanja Ive Damarija (AK Pula-Rovinj), koja je sezonu zaključila 11.naslovom prvakinje, trećim Zlatnim volanom HAKS-a, ali i „Zlatnim trofejom s dijamantom“, nacionalnog saveza kao najvišim sportskim priznanjem. Prvak u konkurenciji juniora postao je Matej Radovanović (AK Ina Delta), dok su ekipnu titulu zasluženo, četvrtom pobjedom u sezoni, ponijeli članovi zagrebačkog Autokluba Ina Delta.

DAMARIJA PETI POBJEDNIK U SEZONI KRONOMETRA

Pobjednici Državnog prvenstva ove su se godine izmjenjivali – ko na traci. Prvo Belinić, potom Kuharić, Poropat, Aleksandar Radovanović, da bi 45.natjecanje u deset godina otkako je kronometar u statusu hrvatskog prvenstva, u svoju korist dobio Nenad Damarija, u konkurenciji 54 sudionika. No, to mu nije puno pomoglo da stigne do postolja sezone, ali laska pobjeda na 10.Nagradi Ragusa Racinga, drugoj u dva dana, u dvije discipline. Uz njega na postolju su stajala još dvojica istarskih automobilista – drugoplasirani Sandi Jugovac i trećeplasirani  Doriano Milanović, obojica vozači pazinskog Istra racing teama, a u rallyu su uspješna posada. Novi državni prvak ove discipline odlučen je već na Grobniku prije sedam dana, pobjedom je zaključio uspješan povratak u automobilizam Aleksandar Radovanović, Tvrtkov brat, sakupivši isti broj (49) bodova, svaki u svojoj disciplini, a kući stižu s dva obiteljska naslova državnih prvaka. Da „obiteljsko srebro“ bude bogatije, još jednim, pored autoslaloma, naslovom prvaka u juniorskoj konkurenciji, pobrinuo se Aleksandrov sin Matej, pobjedom na posljednjem natjecanju u Dubrovniku. Nasljednik zlata vrijedan. U konkurenciji vozačica petom pobjedom sezone Iva Damarija osvojila je i naslov najbolje u kronometar vožnjama. Dugovječni mladić iz Samobora, Anton Laušin ponovo je pobjednik konkurencije vetarana, dok su trijumfalnom pobjedom u konkurenciji 17 klupskih ekipa, do trećeg uzastopnog naslova prvaka među klubovima, stigli vozači Autokluba Istra racing team iz Pazina, osvojivši u kronometru drugi puta Zlatnu plaketu HAKS-a.

Tijekom dva dana veliki broj vozača s područja Dalmacije, pored bodova za Prvenstvo Regije Jug HAKS-a, ostvarilo je niz zapaženih rezultata i pobjedničkih postolja u bodovanju Državnog prvenstva, što daje nadu većeg uključivanja širom Hrvatske  i u druga natjecanje ove dvije zahtjevne, istrovremeno atraktivne automobilističke discipline.

Miroslav KRPAN

MATEJ RADOVANOVIĆ ( AK Ina Delta Zagreb ) snimio M.Krpan

U Dubrovniku

Dvodnevni program prvog dana okuplja 59, a drugog 64 vozačice i vozača, na novom poligonu, pored dubrovačke sportske dvorane

     DUBROVNIK – Dva dana, dva natjecanja, dvije završne utrke dviju disciplina hrvatskog automobilističkog sporta objedinio je, kroz Nagradu Ragusa Racinga, istoimeni autoklub iz Mokošice. Vikend program, pomalo već ustaljen u domaćem oktanskom sportu, po prvi će se puta odvijati na novoj lokaciji, prostorima okruženja dubrovačke Javne ustanove Sportski objekti, gdje su organizatori pripremili stazu ukupne duljine 675 metara, a koja će se za bodove pojedine vožnje prolaziti dva puta, svaka uz karakteristična obilježja autoslaloma, odnosno kronometar vožnji.

AUTOSLALOM – TROJICA UNUTAR JEDNOG BODA RAZLIKE

Za 18.dubrovački ogled u autoslalomu prijavilo se 59 vozačica i vozača iz 17 klubova, a četvrto ovogodišnje natjecanje, poslije Preloga, Mičevca i vrbovečke Dubrave, iznjedrit će i nove prvake u većini konkurencija. Najzanimljivije će biti u redoslijedu za ukupni poredak i naslov državnog prvaka, istovremeno i u Gruzpi 2 sportskih automobila. Sa samo jednim bodom prednosti u Dubrovnik stiže prvoplasirani Zagrepčanin Tvrtko Radovanović iz AK INA Delta ispred svog brata Aleksandra. Obojica nastupaju u jednom, vrhunskom automobilu „Peugeot 106 Proto“, a najveći im je rival, bodovno izjednačen s Aleksandrom, Buzećanin Igor Bogović (AK Buzet Autosport), koji vozi jedan „obični“ sportski „Peugeot 106 1.6“. Samo neželjeni peh nekog od ove trojice, a ponavljanje pobjede s otvorenja sezone na pobjednički tron PH, može dovesti pulskog asa i višestrukog državnog prvaka Nenada Damariju (AK Pula-Rovinj), kojem ova sezona neće, za sada, ostati upisana u one zlatne, zbog učestalih tehničkih poteškoća svog trijumfnog Autobianchia A112. U Grupi 1 serijskih automobila prvak je već poznat, Goran Sruk (AK Dubrava Zagreb), koji propušta „izlet“ na krajnji jug Hrvatske. Za preostale dvije pozicije borit će se bodovno izjednačeni Dario Mučnjak (SAK Samobor) i Ivan Dropučić (AKK Fly with Kolman Zagreb). U konkurenciji juniora, izostankom Daria Merlića (AMK Zanatlija Zagreb), naslov prvaka gotovo je sigurno u rukama i trećeg Radovanovića, najmlađeg, Mateja, dok je u novu titulu najbolje slalomašice na asfaltu sigurna Puljanka Iva Damarija (AK Pula-Rovinj). Ekipni se naslov smiješi zagrebačkom Autoklubu Ina Delta, koji prije posljednjeg sraza na stazi ima 20 bodova viška od Samoboraca.

Verifikacija sudionika i tehnički prijam vozila odvijat će se od 8 do 9,30 sati, trening počinje u 10,40 sati, a prva od tri bodovne vožnje kreće u 12,30 sati. Svečano proglašenje najuspješnijih predviđeno je u 17,30 sati.

KRONOMETAR –  PRVAK ODLUČEN NA GROBNIKU

Ovogodišnje Prvenstvo Hrvatske u kronometar vožnjama imalo je, do sada, najčudniji rezultatski tijek, a što više, u rubriku „ma je li to moguće…“ ulazi i podatak da o naslovu prvaka ne odlučuje, a niti ne vozi u Dubrovniku, niti jedan od devet trenutno prvoplasiranih ukupnog poretka. Prvak je već odlučen, na Grobniku, proteklog vikenda i to je za ovu godinu Aleksandar Radovanović (AK Ina Delta Zagreb), kojem je pobjeda na 12.Nagradi RI autosport donijela ovu laskavu titulu. Naime, u sezoni na četiri dosadašnja natjecanja (Mičevec, Tar 1 i Tar 2, Grobnik) čak su četiri različita pobjednika – Hrvoje Belinić, Edi Kuharić, Marino Poropat i Aleksandar Radovanović, koji jedini ima kontinuitet četiri nastupa i sa 49 bodova, pet više od Poropata, a čak 11 od Vjekoslava Čička, predvodi ljestvicu najboljih. Nitko od njih nije prijavio nastup u Dubrovniku, sve do desetog Igora Bogovića koji ih ne može pozicijski ugroziti, čak i da pobijedi. Kronometar ove godine u Dubrovniku će dobiti petog pobjednika u jednoj sezoni, do sada gotovo nezabilježeno.

U konkurenciju za bodove klasa, juniora, vozačica, veterana i ekipa ulazi 64 sudionika iz 17 klubova. Još jednom  Radovanoviću, mladom Mateju, izostankom Karla Pelicara, koji je bodovno izjednačen s njim, smiješi se naslov najboljeg juniora u kronometru. Isto se piše, status prvaka i Ivi Damariji među vozačicama. U klupskoj konkurenciji Pazinjani (Istra racing team) će nastojati, za novi naslov ekipnog prvaka, zadržati trenutnih 13 bodova viška ispred Zagrepčana (AKK Fly with Kolman). Kada završi prvenstvo zanimljivo će biti analizirati ovogodišnje dosege, kako pojedinaca, tako i ekipa.

Jutarnje okupljanje u nedjelju 21.studenog zapisano je od 8 do 9,30 sati, na trening se ulazi u 10 sati, a s prvom bodovnom vožnjom počinje u 11,30 sati. Pehari najboljima uručivat će se oko 17 sati. Oba se natjecanja, uz Državno prvenstvo, vozačima klubova Dalmacije boduju i za Prvenstvo Regije Jug HAKS-a.

Miroslav KRPAN

Jeste li čitali?

0 208
U dva dana, dva natjecanja uz nastup gotovo 220 vozačica i vozača, više vozila „palo“ zbog tehničke neispravnosti             TAR...