Motociklizam

Nezaobilazni Grobnik (snimio M.Krpan)

SVIJET OKTANA, TURIZMA I SPORTA
SIGURNOSTI U PROMETU DATI PRAVI ZNAČAJ

Jedinstven i kompleksan okrugli stol „Sigurnost u prometu – turizam i auto moto sport“ kroz zanimljive teme obradit će desetak sveučilišnih profesora i stručnjaka u području prometa, turizma i sporta

RIJEKA – Na Automotodromu Grobnik u četvrtak 23.svibnja, s početkom u 9,30 sati, održava se okrugli stol s temom „Sigurnost u prometu – turizam i auto moto sport“ čiji su organizatori Moto klub Kvarner, Automotodrom Grobnik d.o.o., Turistička zajednica Kvarnera i Županijski savjet za sigurnost prometa na cestama PGŽ.

-Kako bi znanost, u konkretnom ona koja se bavi prometom i turizmom, stavili u situaciju u kojoj će u cijelosti služiti široj društvenoj zajednici, edukaciji širih krugova, prvenstveno mladih, pristupili smo organizaciji ovakvog okruglog stola koji će s različitim temama okupiti devet vrhunskih stručnjaka, svaki u svom području – najavljuje zanimljivu prezentaciju i razgovore prof.dr.sc. Mladen Črnjar, voditelji i moderator skupa.

Ovaj okrugli stol otvorenog tipa samo je nastavak aktivnusti koju je Moto klub Kvarner kao nositelj projekta začeo prošle jeseni, a sve kao svojevrsnu nadogradnju redovnih aktivnosti bavljenja oktanskim sportovima, te brojnim sadržajima što se uz treninge i službene utrke odvijaju na Automotodromu Grobnik.

Trendovi u turizmu i održivi razvoj, zdravstveni turizam, zakonska regulativa prometa, cestovna infrastruktura, primjena suvremenih tehnologija, ciklo i moto turizam u okrilju prometa, edukacijske akcije motociklista, neposredna veza turizma sigurnosti i sporta samo je dio tema koje će naći mjesta u prezentacijama što će ih obraditi sve redom isataknuti sveučilišni profesori i stručnjaci u svojim domenama: prof.dr.sc. Dora Smolčić Jurdana, doc.dr.sc. Vladimir Mozetič, Boris Skeledžić, prof.dr.sc. Ljudevit Krpan, prof.dr.sc. Željko Marušić, dr.sc. Irena Peršić Živadinov, prof.dr.sc. Zdenko Cerović, dipl.ing. Danijel Frka i prof.dr.sc. Hrvoje Baričević.

Suorganizatori okruglog stola su Fakultet za menadžment u turizmu i ugostiteljstvu Opatija i Hrvatski motociklistički savez, a pokrovitelji Primorsko-goranske županije i Ministarstvo turizma RH.

Na prostoru uz Upravnu zgradu Automotodroma od 10 do 16 sati riječki „Porsche Inter auto“ d.o.o. prezentirat će niz novih i aktaktivnih automobila iz prodajnog programa znanih automobilskih marki.

Miroslav KRPAN

Baričević, Črnjar, Peršić Živadinov i Skeledžić na pressici (snimio M.Krpan)

ŠIRI ASPEKT SIGURNOSTI U PROMETU

Desetak istaknutih stručnjaka prezentirat će teme u okviru jedinstvenog okruglog stola „Sigurnost u prometu – turizam i auto moto sport“

RIJEKA – Moto klub Kvarner, kao jedna od brojnih udruga, prepoznala je svoju zadaću, što sve češće prezentira, ne samo kao klub zadužen za razvoj i organizaciju oktanskog sporta na dva ili više kotača, već da kroz društvenu zadaću prepoznaje probleme u širem okruženju. Nakon što je prošle jeseni održan prvi okrugli stol sa čistom tematikom povezanosti auto-moto sporta i turizma, na tome se nije stalo, pa je najavljen novi okrugli stol s temom „Sigurnost u prometu – turizam i auto moto sport“ što će se održati 23.svibnja na Automotodromu Grobnik.

-Želja nam je dati svoj obol i doprinos sigurnosti u prometu, edukaciji mladih, na stručan i elokventan način prezentirati povezanost auto moto sporta s turizmom i posebno aspektima sigurnosti u prometu. Županija smo orjentirana na turizam, do naših turističkih mjesta stiže najveći dio motoriziranih gostiju, kreću se prometnicama u najvećim gužvama, nemali broj je motociklista kojima je potrebno posvetiti posebnu pažnju. Kako se znanost i struka moraju uključivati u svakodnevne probleme društva i zajednice, ovim oblicima djelovanja želimo toj aktivnosti dati svoj doprinos. Okupili smo desetak vrhunskih stručnjaka, sveučilišnih profesora, stručnjaka u svojoj domeni rada koji će na okruglom stolu prezentirati niz važnih tema, predstaviti akcije kojima će se ubuduće posvetiti još veća pažnja – istakao je na susretu s novinarima u riječkom „RI info centru“ prof.dr. Mladen Črnjar, predsjednik Moto kluba Kvarner i moderator okruglog stola.

Dio sudionika i nositelja pojedinih tema predstavio je svoj dio „zadaće“ u najkraćim crtama. Tako je direktorica Turističke zajednice Kvarnera, ujedno jednog od organizatora, dr.sc. Irena Peršić Živadinov istakla niz akcija kojima se povezuje sport i turizam kao neminovnost iznalaženja kvalitetnijeg brendiranja pojedinih turističkih destinacija.

-Zajedničkim akcijama, a ovo je jedna od njih, doprinijet ćemo sadržajnijem boravku brojnih ino turista u našem kraju, a ne smijemo zaboraviti da upravljanje destinacijom traži sve segmente uspješnosti. Veliku pažnju posvećujemo ciklo turizmu obzirom na korisnike usluga naših turističkih kapaciteta koji stižu iz zemalja u kojima je taj vid aktivnosti izuzetno razvijen. Isto je i s korisnicima usluga Automotodroma Grobnik, jedinstvenog objekta u širem okruženju kojeg moramo sve više koristiti kao brend Grobnika, Kvarnera i cijele Hrvatske – kazala je Peršić Živadinov.

O ulozi Županijskog savjeta za sigurnost prometa na cestama PGŽ govorio je dopredsjednik Savjeta prof.dr. Hrvoje Baričević istaknuvši 20 godina kontinuiteta rada i aktivnosti kao prvog takvog osnovanog u Hrvatskoj.

-Ostvarili smo izuzetne rezultate, prepoznati diljem Hrvatske kao model rada i uspješnosti, a krajem mjeseca održavamo jednu od najstarijih akcija „Motociklom u život“, upravo na Automotodromu, kojom okupljamo motocikliste na stručno usavršavanje u svakodnevnici njihova boravka na motoru. Cjelodnevno druženje, stručni aspekt liječnika i stručnjaka u sportskoj vožnji, poznavanje prometnih pravila i ponašanja u vožnji prometnicama, a na kraju i pražnjenje adrenalina na sportskoj stazi, izazov je za svakog vlasnika motocikla, mladog ili starijeg. Vjerujemo da doprinosimo kroz ovaj kulturološki aspekt senzibiliziranju javnosti za motocikliste u našoj sredini – kazao je Baričević.

Jedan ovako značajan skup neće proći bez predstavnika MUP-a, tako da će o novom Zakonu o sigurnosti prometa na okruglom stolu s niz statističkih pokazatelja zanimljiv udjel biti izlaganje Borisa Skeledžića, voditelja Službe za sigurnost cestovnog prometa PU PGŽ, koji je ukratko istakao:
-Iz godine u godinu na području Županije smanjuje se broj stradalih u nesrećama u kojima su sudionici motociklisti. Na našem smo području dostigli prosjek razvijenih europskih zemalja u broju poginulih u prometnim nesrećama, no i taj broj želimo umanjiti prevencijom kao osnovnom zadaćom. Uvjereni smo da će za cjelokupni promet od velikog značenja biti primjena represije u osam ciljanih teških područja na kojima će se uskoro primjeniti nove visoke kazne za prekršitelje, kao i primjena kaznenih bodova osnovom kojih će prekršitelji biti na neko vrijeme udaljeni sa cesta. U našoj, prvenstveno turističkoj županiji, sve su te aktivnosti od izuzetnog značenja.

Uz spomenute predavače na okruglom stolu, što će početi u 9,30 sati u Press centru Automotodroma, očekuju se izlaganja i prof.dr.sc.Dore Smolčić Jurdana, doc.dr.sc. Vladimira Mozetiča,prof.dr.sc. Ljudevita Krpana, prof.dr.sc. Željka Marušića, prof.dr.sc.Zdenka Cerovića i dipl.ing. Danijela Frke.

Uz Moto klub Kvarner organizatori skupa su i Automotodrom Grobnik d.o.o., Turistička zajednica Kvarnera i Županijski savjet za sigurnost prometa na cestama PGŽ, dok su suorganizatori Fakultet za menadžment u turizmu i ugostiteljstvu Opatija i Hrvatski motociklistički savez, sve pod pokroviteljstvom Primorsko-goranske županije i Ministarstva turizma RH.
Na prostoru uz upravnu zgradu Automotodroma od 10 do 16 sati riječki „Porsche Inter auto“ d.o.o. prezentirat će niz novih i aktaktivnih automobila iz prodajnog programa više znanih automobilskih marki.

Miroslav KRPAN

Pozdravna riječ predsjednika HAKS-a Davorina Štetnera (snimio M.Krpan)

NASTAVAK REVITALIZACIJE GROBNIČKE LJEPOTICE

Uz prisustvo brojnih gostiju, predvođenih primorsko-goranskim županom, općinskom načelnicom i predsjednicima nacionalnih oktanskih saveza, otvoreni renovirani poslovni i tehnički prostori, a začet posao obnove novih 12 boxova.

GROBNIČKO POLJE – Iako je početak svibnja, nedostajalo je sunca i topline, ali sumorni i izuzetno hladan proljetni dan ipak je mnogima izmamio osmijeh na licima i tražio pljesak više za svaku izgovorenu riječ na skromnoj svečanosti upriličenoj na Automotodromu Grobnik. Nakon godine jubileja i ostvarenja velikog sna – asfaltiranja staze Automotodroma Grobnik u 2018.godini, obistinila su se obećanja rukovodnog tima Moto kluba Kvarner i Automotodroma Grobnik d.o.o., da se na tome neće stati. Nastavlja se revitalizacija objekta, jedinog i jedinstvenog u Hrvatskoj, prvenstveno znanog po utrkama motociklista i automobilista, ali objekta koji sve više prerasta u značajan gospodarski subjekt na području Općine Čavle i Primorsko-goranske županije.

Upravo su čelni ljudi ova dva subjekta lokalne samouprave, primorsko-goranski župan Zlatko Komadina i općinska načelnica Čavala Ivana Cvitan Polić predvodili goste koji su uveličali svečanost završetka prve faze rekonstrukcije stare upravne zgrade Automotodroma, ali istovremeno simboličnim činom označili i početak druge faze, čiji se završetak očekuje sredinom lipnja.

Goste, brojne sportske zanesenjake, čelne ljude brojnih institucija, izvođača radova tvrtke „Plan nova“ iz Viškova, predstavnike medija, ali i zaposlenike i članove upravnih tijela Moto kluba i Automotodroma, pozdravio je u ime domaćina prof.dr.Mladen Črnjar, predsjednik Kluba i NO tvrtke riječima:

-Ovo su mali pokušaji, ali nam se čini da smo na pravom putu, da korak po korak, izvršavamo naša obećanja. Završili smo veliki projekt asfaltiranja staze za koju sada sportaši kažu da se osjećaju preporođeno vozeći po njoj, a sada eto završili smo i uređenje novih uredskih prostora i najznačajnijeg dijela nove i opremljene prostorije „Race control rooma“ iz koje će se od sada voditi sva događanja na samoj stazi. I ne stajemo, već danas nastavljamo s prizemljem i pretvaranjem dosadašnjih prostora u suvremene boxove čija će eksploatacija opravdati ulaganje u ovo do sada. Do kraja godine nastojat ćemo završiti projekte i započeti, uz pomoć, nadamo se potencijalnih investitora, preuređenje preostalih prostora novijeg dijela upravne zgrade koji do sada nije u funkciji. Želja nam je i uz pomoć Primorsko-goranske županije naš Medicinski centar,u kojem ima deset ležaja, a kojeg dnevno zbog eksploatacije korištenja staze opslužuju vrhunski liječnici, pretvoriti u kvalitetnu zdravstvenu stanicu za domaće, ali i inozemne korisnike kojih je ovdje najviše.

-Čestitam Moto klubu Kvarner i djelatnicima Automotodroma Grobnik koji brinu o ovoj našoj ljepotici koja brendira Grobinšćinu, našu Županiju, ali i cijelu Hrvatsku. Znano je da sporta nema bez sportaša, ali niti bez infrastrukture koja mora biti podređena ostvarenju vrhunskih ciljeva. Primorsko-goranska županija i nadalje će sa zadovoljstvom biti pokroviteljem niza auto i moto manifestacija čiji je domaćin ova staza – kazao je župan Zlatko Komadina.

Uoči otvorenja novih prostora, koji zauzimaju oko 200 prostornih metara i suvremeno su opremljeni, sudionicima svečanosti prigodnim su se riječima obratili Zdenko Šantić, predsjednik Uprave Automotodroma Grobnik d.o.o., Ivana Cvitan Polić, načelnica Općine Čavle, Stjepan Peršin, predsjednik Hrvatskog motociklističkog saveza i Davorin Štetner, predsjednik Hrvatskog auto i karting saveza.

SIMBOLIČNA ŽUPANOVA CIGLA

Prigodnu vrpcu pred novim su prostorima i na novom vanjskom stepeništu, što vodi na prvi kat zgrade, zajednički presjekli Zlatko Komadina, Ivana Cvitan Polić i Vinko Surina, doajen moto sporta i 91-godišnji najstariji član Moto kluba Kvarner.

Neposredno prije tog čina župan je polaganjem cigle na novi pregradni zid jednog od budućih boxova, označio nastavak druge faze radova, nakon čijeg će se zaključenja dobiti 12 zatvorenih i tehnički opremljenih boxova namijenjenih svakodnevnim korisnicima Automotodroma.

Uz nove, izvanredne uvjete za sve službe na grobničkoj stazi, posebno dojmljiva je nova „Race control room“, prostorija u koju je instalirano šest velikih displeja – LCD video zid, na koje sa staze, za sada sa šest postavljenih kamera, stiže slika zbivanja na velikom dijelu staze. Uređena je i nova prostorija za timing ekipu.

-Ovo nam je izuzetno značajna investicija, a u planu je do kraja godine dogradnja ukupno na 16 kamera koje bi pokrile svaki kutak naše staze. Tada ćemo biti rame uz rame s najmodernijim stazama svijeta. Otvaramo novu stranicu suradnje s auto i moto industrijom, očekujemo 40-tak tisuća vozača koji voze stazom i ukupno blizu 90 tisuća klijenata, već ove godine. Sva ova ulaganja, a vrijednost ovih dviju faza je oko tri milijuna kuna, podigla su cijenu korištenja staze za nekih 15 posto. No, kroz 4 do 5 godina, upravo eksploatacijom novih boksova, očekujemo povrat uloženog – kazivao je uz neposrednu primjenu na ekranima svima zainteresiranima Robert Žiković, član Uprave Automotodroma Grobnik d.o.o. zadužen za marketing, sport i tehničko održavanje, ali ujedno i direktor ne samo utrka na grobničkoj stazi već i dijela priredbi širom Europe.

SAN JE OSTVARIV – TREBA „SAMO“ DESETAK MILIJUNA EURA

Uz zvuk motora koji su grobničkom stazom jurili usprkos nešto lošijem vremenu, ali voziti i trenirati se mora u svim uvjetima, pa makar i „sjekire padale“, narednih sat-dva nastavilo se ugodnim ćaskanjem, podsjećanjem na same početke obzirom da je među prisutnima bilo puno onih koji su uz „grobničku ljepoticu“ vezani od prvog dana, onog povijesnog 17.rujna 1978.godine, kao i niza do sada realiziranih manifestacija, razmjenom mišljenja, a posebno želja … Ipak, samo je jedna vezana za budućnost – povratak najvećih svjetskih manifestacija. Ide se, za sada isključivo vlastitim ulaganjima Moto kluba i Automotodroma, korak po korak, možda sporo, ali ide se. Gradi se, ostvaruju obećanja.

A na putu „nove“ svjetske slave samo je jedna „sitnica“ – ulog od 8 do 10 milijuna eura u kompletnu infrastrukturu. Odmah se s ideja dođe do – realnosti.

Realnost ove sezone nazire se krajem srpnja velikom automobilističkom utrkom u okviru FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone u organizaciji ASK Kastavac i ona krajem kolovoza, zajednička FIM Prvenstva svijeta motocikala s prikolicom, Euro Cupa i već povijesnog Prvenstva Alpe Jadran, čiji su nositelji MK Kvarner i Lutec racing Team.

Na Grobnik poslije hladnog dana – ipak stiže sunce !

Miroslav KRPAN

Ivica Čatoš, Igor Eškinja, Mladen Črnjar, Zdenko Šantić i Robert Žiković - snimio M.Krpan

MOTOCIKLIZAM – Najava nove poslovne godine
NOVA ULAGANJA U AUTOMOTODROM

Novi programski ciljevi grobničke staze temelje se na rezultatima revitalizacije začete u godini jubileja

RIJEKA – Prvi ovogodišnji susret čelnih ljudi Moto kluba Kvarner i Automotodroma Grobnik d.o.o. s novinarima obilježila je prezentacija svega učinjenog u protekloj godini i najava programskih zadataka i ciljeva u ovoj 2019.godini. Da je 2018. godina, jubilarna 40. otkako je otvoren Automotodrom na Grobničkom polju, bila specifična, ali ujedno i jedna od onih koja će svojim rezultatima i ostvarenim dosezima biti upisana u povijest, kako kluba, tako i tvrtke koja brine o održavanju, programinma i revitalizaciji postojećeg, dalo se naslutiti iz prvih konstatacija prof. dr. Mladena Črnjara, predsjednika Moto kluba i Nadzornog odbora Automotodroma Grobnik d.o.o.

-Prije nekoliko godina zaključci naših organa upravljanja zacrtani su u ostvarivanju tri prioritetna cilja koja smo uspješno realizirali tijekom protekle godine. Prvi veliki investicijski pothvat asfaltiranja staze s pratećim radovima uspješno smo realizirali sad već, prije godinu dana, uoči nove sezone koja se do kraja pokazala uspješnom.Drugi nam je strateški zadatak bio reorganizacija svih naših službi imenovanjem i nove tročlane uprave, koja se pokazala također dobrom i donosi rezultate.I treći zadatak začet u prošloj,a koji se nastavlja u kontinuitetui ove godine- je stvoriti dugoročno prepoznatljiv sportsko-gospodarski objekat, što zapravo Automotodrom Grobnik i jest. U sve se to uklopila i zadaća razvoja društvenih aktivnosti s novim programima, za koji posebnim cijenimo uspješnu organizaciju okruglog stola s temom „Auto moto sport i turizam“ – kazao je Črnjar.

Rukovodna tijela prihvaćanjem poslovnih planova za 2019. stvorila su pretpostavke realizacije ovogodišnjih projekata. Tako se sa svim začetim nastavlja i u ovoj godini, počev od trenutnih radova na uređenju novih objedinjenih uredskih prostora na prvoj etaži upravne zgrade i posebnog dijela „Race kontrol“ sobe s video nadzorom staze,krajnje neophodnim u svakodnevnim poslovima. Time se otvara mogućnost rekonstrukcije prizemnih prostora u novih 12 boxova namijenjenih korisnicima baznih usluga automotodroma. Otvorenje uredskih prostora očekuje se već kroz 20-tak dana, a time i početak građevinskih radova na boxovima za koje je upravo danas potpisan ugovor s izvođečem. Vrijednost radova u tijeku, s krajnim rokom stavljanja u funkciju u lipnju ove godine, je blizu tri milijuna kuna.

-Sve učinjeno dokaz je da smo bili izuzetno hrabri za sve odluke, podigli vlasiti kredit za asfaltiranje od 10-tak milijuna kuna, čija je prva rata otplaćena, sa skoro tri mjeseca manje eksploatacije prošlu godinu završili sa značajnom dobiti gotovo 150 tisuća kuna, te sličnim tempom nastavljamo dalje – riječi su predsjednika Uprave Automotodroma Grobnik Zdenka Šantića.

Novi član Uprave zadužen za vitalne aktivnosti sporta,eksploatacije,tehničkog održavanja i marketing Robert Žiković, posebno je ponosan na sve veću otvorenog Grobnika kroz marketinške aktivnosti, dolazak znakovitog broja novih poslovnih klijenata, te zapaženu pristnost na društvenim mrežama i odjek koju ista ima,posebno u sve širem okruženju i do 1500 km oko Grobnika.

Sport je bio i ostat će važan segment djelatnosti na Automotodromu. O ulaganju u obrazovanje sudačkog kadra, kako s domaćim tako i FIM licencama govorio je vodeći hrvatski stručnjak u FIM-i, ujedno zamjenik predsjednika i koordinator za utrku svjetskog prvenstva motocikala s prikolicom Igor Eškinja.

-Sredinom ožujka,nakon 22 godine, u Opatiji smo bili domaćini trodnevnog seminara za FIM suce većeg broja zemalja,među kojima je pet naših uspješno dobilo pravo obavljanja odgovornih dužnosti naredne tri godine.Krajem kolovoza očekuje nas objedinjena utrka Prvenstva svijeta motocikala s prikolicom, čiji je nositelj MK Kvarner i uz promotora „Lutec racing Team“ utrke Alpe Adria International Motorcycle Championship. Naša staza s novim asfaltom prepoznata je u svijetu čemu je dokaz nedavni višednevni trening najboljeg svjetskog tima endurance utrka i škola i treninzi švicarskog projekta moto skupine SuperSport 300.

Da se na Grobniku, bilo kroz stalnu aktivnost Moto kluba Kvarner, bilo kroz poslovanje tvrtke Automotodrom Grobnik dobro radi, dokaz je i niz značajnih opriznanja za 2018.godinu.

-Hrvatski motociklistički savez proglasio je MK Kvarner najuspješnijim hrvatskim klubom godine, dvojici zaslužnih članova dodijelio nagrade za životno djelo, posebno priznanje za najbolju moto utrku sezone, posebnu nagradu za ekologiju, čak deset članova kluba uključeno je u organe upravljanja i sportska tijela Hrvatskog motociklističkog saveza, a u međunarodnim vodama Igor Eškinja i dalje je član najviših FIM tijela, a Robert Žiković FIM Europe – kazao je Ivica Čatoš,tajnik Kluba,ali i potpredsjednik UO HMS-a.
U godini slavlja, uz radne napore, bilo je i puno svečanih strenutaka. Otvorenjem novih prostora, u dijelu priograma revitalizacije staze i objekata, bit će ih uskoro opet, a 23.svibnja priprema se novi okrugli stol s temom „Sigurnost u prometu-turizam i auto moto sport“, s desetak relevantnih nositelja tema koje objedinjuju ovaj aktualni sadržaj.

Sve je to u godini koja u povijesti bilježi 80 godina od prve automobilističke utrke održane 1939.godine na legendarnoj Preluci, te 50 godina prvog motociklističkog „Grand prixa“ na toj istoj Preluci, odakle je sve i počelo.

S Preluke, lagano se preselilo na grobničku ravan i polako, ali sigurno nastavlja stazama uspjeha.

Miroslav KRPAN

„RI oktan sport fest – BK.nova 2019.“

VEŽIČKI OKTANSKI KUTAK
Peto izdanje međunarodne izložbe sportskih automobila,kartinga i motocikala, oldtimera i pratećih sadržaja i ove godine u Rijeci od 26. do 30.ožujka u organizaciji Autokluba RI autosport

Peto izdanje Međunarodne izložbe automobila,kartinga i motocikala, pod nazivom „RI oktan sport fest – BK.nova 2019.“ otvara se u utorak 26.ožujka u 17 sati u prostorima nekadašnje Robne kuće Vežica. Jedan je to od uspješnih 20-tak projekata što ih je tijekom deset godina djelovanja pokrenuo i realizira Autoklub RI autosport.

U Hrvatskoj je, posljednjih godina, to jedinstvena izložba svega što se kreće na kotačima, vezano uz brzine, bilo kroz sport, bilo povijesnih vozila, te niza pratećih sadržaja iz svijeta oktana. I ove će se godine tako, na svojevrstan način najaviti start nove hrvatske automobilističke i motociklističke sezone.

U prostorima Brodokomercovog prodajnog centra Vežica, nekadašnje istoimene Robne kuće, od 26. do 30.ožujka okupit će se očekivanih više od 50 sportskih automobila, kartinga, motocikala, oldtimera, te pratećih segmenata oktanskog sporta u nas. Prvi je puta nova sezona tako najavljena 2015.godine. Ljubitelji brzina na izložbenom prostoru moći će vidjeti automobile većine disciplina auto i većim dijelom moto sporta, vozila kojima su brojni asovi osvajaju pobjede, naslove prvaka, obaraju rekorde i mame gledatelje uz staze. Prigoda je to da brojni vozači i organizatori predstave svoje ovogodišnje adute. Najavljeni su i eksponati iz Italije, Slovenije i Mađarske. Prve se godine krenulo skromno, tek 27 izložaka, da bi prošlogodišnja, uz izuzetnu posjetu, prezentirala čak 67 različitih vozila na dva,tri ili četiri kotača.

Ove se godine bilježi 80 godina prve utrke na legendarnoj Preluci, pa je tako poseban dio posvećen tom velikom jubileju, što kroz povijesni materijal teksta i fotografije čiji je autor poznati znalac i kroničar oktanskih zbivanja Matuljac Goran Slavić, ali i kroz prezentaciju nedavno osnovanog novog Autokluba „Preluk 1939“ i trofejnog veterana auto sporta Maria Šegona.

Iskustvom proteklih dviju godina, organizator u suradnji s partnerima, priprema i poklone za najsretnije posjetitelje. Tri će se dana u sklopu izložbe odvijati i seminar za nove suce u auto sportovima, sa završnim ispitima.

Pokrovitelj manifestacije i ove je godine Primorsko-goranska županija, a Autoklubu „RI autosport“ punu podršku realizaciji projekta daje domaćin i partner Brodokomerc.nova Rijeka, kao i Autocentar Marinići, formalno suorganizator, kojima se ove godine priključuje jedna od vodećih hrvatskih kuća u branši auto dijelova i opreme – Tokić. Uoči svečanog otvorenja u prostoru Prodajnog centra AC Marinići, u istom objektu, okupit će se veći broj partnera Tokić grupacije, koji će ujedno uveličati otvorenje izložbe. Među partnerima su i Moto klub Kvarner, te Hrvatski auto i karting savez,dok su medijski pokrovitelji Novi list, portali poduckun.net, sportcom.hr, torpedo.media, racing.hr, automania.hr, automanija.com i riautosport.hr.

Ulaz na izložbu je besplatan, otvorena je prvog dana od 17 do 20, naredna tri od 8 do 20, a završnog dana u subotu od 8 do 17 sati.

Miroslav KRPAN

Abarthi - za oko i dušu (snimio M.Krpan)

„RI oktan sport fest – BK.nova 2019.“
IZLOŽBA SPORTSKIH „BOLIDA“ I OLDTIMERA

Peto izdanje međunarodne izložbe sportskih automobila, kartinga i motocikala, oldtimera i pratećih sadržaja i ove godine u Rijeci od 26. do 30. ožujka

U svojoj jubilarnoj desetoj godini uspješnog i plodonosnog rada, Autoklub „RI autosport“ stigao je i do realizacije još jednog, među više od 20 pokrenutih projekata, a to je u Hrvatskoj posljednjih godina jedinstvena međunarodna izložba sportskih automobila, kartinga i motocikala, oldtimera, te niza pratećih sadržaja vezanih za svijet oktana.

Petu godinu za redom, izložbom pod nazivom „RI oktan sport fest – BK.nova 2019.“ na svojevrstan će se način najaviti start nove hrvatske automobilističke i motociklističke sezone.

U prostorima Brodokomercovog prodajnog centra Vežica, nekadašnje istoimene Robne kuće, od 26. do 30.ožujka okupit će se očekivanih više od 50 sportskih automobila, kartinga, motocikala, oldtimera, te pratećih segmenata oktanskog sporta u nas. Prvi je puta nova sezona tako najavljena 2015.godine, pa će to biti mjesto gdje će brojni ljubitelji brzina na izložbenom prostoru moći vidjeti automobile većine disciplina auto i većim dijelom moto sporta, vozila kojima su brojni asovi, prvenstveno s područja Kvarnera, Gorskog kotara i Istre, ostvarili vrhunske rezultate, brojne pobjede, naslove prvaka, obarali rekorde i mamili pljesak adrenalinom nabijenog gledateljstva uz staze. Naravno, očekuju se i vozila s kojima će ove godine u lov na nove naslove. Najavljeni su i eksponati iz Italije, Slovenije i Mađarske. Prve se godine krenulo skromno, tek 27 izložaka, da bi prošlogodišnja, uz izuzetnu posjetu, prezentirala čak 67 različitih vozila na dva,tri ili četiri kotača.

Do otvorenja petodnevne izložbe, pod pokroviteljstvom Primorsko-goranske županije, još je puno posla za odraditi, a dnevni program izložbe bit će upotpunjen izložbom plakata, fotografija, literature, seminarima za nove suce auto sporta. Posebnu će pozornost zasigurno privući i izložba, kao i dio eksponata vezanih za veliki ovogodišnji jubilej 80 godina prve automobilističke utrke na legendarnoj Preluci. Na iskustvu protekle dvije godine, organizator će, u suradnji s partnerima, pripremiti i poklone za najsretnije posjetitelje.
Autoklubu „RI autosport“ punu podršku realizaciji ovog projekta daje domaćin i partner Brodokomerc.nova Rijeka, kao i Autocentar Marinići, formalno suorganizator, kojima se ove godine priključuje jedna od vodećih hrvatskih kuća u branši auto dijelova i opreme – Tokić. Među medijskim partnerima su Novi list, portali poduckun.net, sportcom.hr, torpedo-media, racing.hr, automania.hr, automanija.com i riautosport.hr.

Miroslav KRPAN

ŽENA ZA VOLANOM I UZ MIRIS BENZINA

Zašto samo tog jednog dana u godini svi pričamo o ženama. Žena mora i treba biti tema pozitive svakodnevnice, jer bez žene ne prolaze niti – oktanska natjecanja. Drage, lijepe, simpatične, pametne, spretne, uspješne, obrazovane, …. – sretan Vam Dan žena !!

Slušam sinoć neke od vijesti i informacija o statistici vezanoj za žene. Zapelo mi za uho ono – više je žena nego muškaraca u, ovoj jadnoj „napaćenoj“, Hrvatskoj. I neka je. I neka ih bude.

U svojoj dugogodišnjoj karijeri bio sam i još uvjek sam ona manjina koja je ženu za volanom poštovala. Što više – cijenila. Nezaboravni su bili dani realizacije velebnih ženskih auto rallya – prije svega onog u Zagrebu, pa potom i onog riječkog, koji se, uzgred rečeno, pod mojom 20-godišnjom dirigentskom palicom i najdulje održao. Bilo je i splitskih, dugoselskih, opatijskih i matuljskih, bujskih i buzetskih, samoborskih i inih drugih manifestacija posvećenih isključivo ženama za volanom, ženskim posadama, u njihovu čast, prvenstveno povodom Međunarodnog Dana žena. Imali smo jako, slobodno ću to tako ocijeniti, Državno prvenstvo, ali navršit će se, kroz koji mjesec, već dva desetljeća da ga nema. Zašto ? Zašto mi, manjina, ne „zbijemo te lude glave“ i ne napravimo tim našim dragim, lijepim, simpatičnim, spretnim, uspješnim, obrazovanim,… ženama njihovo automobilističko natjecanje. Ako ima još koji, a znam da ima „luđak“, nek stane uz mene, ja ću na čelo kolone. Jer netko uvijek mora podmetnuti – leđa. A ova su istrpila – svašta. Od žena mi neće biti slabija. Naprotiv,….

Prije godinu dvije pisao sam o brojnim ženama za sportskim volanom u ona neka davna vremena. I naravno, koliko god sam se ispričao na mogućoj pogrešci, omaklo mi se. Jednostavno, zaboravio ili ime „skliznulo“ s mojih bilješki. Ma svih Vas se, tamo od sredine 70-tih, sa zadovoljstvom sjećam i drago mi je, bilo gdje i bilo kad, sresti neku dragu vozačicu koja je „žarila i palila“ po hrvatskim (ali i ino) sportskim asfaltima. Naravno, sjetimo se i onih kojih među nama više nema. Zato ću samo jedno ime spomenuti, a utkano je i u Memorijal njena imena – legendarna Muca – Mira Nikolić. Neprikosnovena !

ČEŽNJA – POBJEDNIČKO POSTOLJE

Tu istu dragu Miru zamijenile su kasnije, a i danas, na stazama, neke druge prpošne vozačice, u različitim disciplinama, žene kojima sa zadovoljstvom uručujemo priznanja na natjecanjima ili na završetku sezone. U okvirima Hrvatskog auto i karting saveza 40-tak ih je licenciranih, od kojih se njih gotovo polovica našla na završnim pobjedničkim postoljima. Najvišu stepenicu, prošle su godine, osvojile tako Iva Damarija, Luisa Božičević, Ines Romina Bressan i Gorana Hunić, a praktično, njima uz ramena, stajale, s osmijehom na licu: Ivana Robić, Aleksandra Jurdana, Dalila Delimehić, Sanda Tolić, Stefani Mogorović, Doris Labinjan, Ljiljana Kamenar, Sandra Martić, Alexandra Varadi, Jasna Tomažić, Jasna Durak, Nicol Baričević, Mirela Stern i Marina Lisica.
Na domak postolja bile su i Maja Sabol, Dora Ravenščak, Maria Rumpler, Sanda Tolić, Anamarija Madžer, Aleksandra Kovačić, Elena Golojka, Lidija Šimunčić, Ana Čižmek, Dijana Kuprešak, Marina Barada, Anja Gorup, Ines Balić, Klaudija Dolski, Amira Bradarić, Elena Golojka, Sanja Paradiž, Kristina Harapin i Lana Šavko.

Ženu za volanom, ženu za sportskim volanom, dostignuća svih onih koje su se odvažile upustiti u nadmetanja, ili im se, na žalost manjini pružila ta prigoda, treba cijeniti. I na ovim našim prostorima bilo je i bit će onih dama koje su dobrano znale „namazati“ predstavnike jačeg spola. Ma kako god to oni podnijeli.

TRI „ĆOŠKA“ STOLA U RUKAMA – SUTKINJA

Ima u nas natjecanja u kojima više od tri „ćoška“ stola drže žene – automobilističke sutkinje. Ili onih u kojima su izuzetno važna karika organizacijskih i sudačkih poslova. Sa sudačkom licencom, u okvirima HAKS-a, djeluje strotinjak pripadnica ljepšeg spola. Poneke su, u (više)godišnjem kontinutetu, na odgovornim zadaćama poput Nevene Skočić, Gabrijele Jerman, Maje Plavčak, Lane Gregurek ili Suzane Pokos, poneke se dokazuju ulogom direktorica na utrkama poput Mirjane Šimek-Bilić, Katarine Ćuk ili Matee Makek, a odgovorne administativne zadaće teško mogu proći bez Zrinke Čegelj, Elene Golojke, Martine Puž ili Jelene Muhvić,… zar zamisliti poneki start ili žiri bez Hajdi Vivoda, Koraljke Tomičić, Jasne Brčić Mihok ili Džanele Blažević. Da mi ne bude zamjereno, samo ću nabrojati imena gotovo svih preostalih sutkinja ( i to slijedom dostupnog mi dokumenta, brojna se imana ponavljaju više puta): Kristina, Jasna, Tamara, Ana, Irena, Ana Dora, Verica, Kristina, Emilija, Božica, Martina, Nives, Ivana, Sanja, Martina, Nataša, Nevenka, Danijela, Višnja, Lea, Lidija, Petra, Tatjana, Tena, Katica, Jasna, Tea, Katarina, Ines, Jasna, Željka, Monika, Jasenka, Branka, Vesna, Katarina, Maja, Željka, Narcisa, Kristina, Goranka, Tea, Renata, Mirjana, Branka, Maja, Snežana, Ksenija, Ivana, Sandrine, Antonija, Lana, Ljiljana, Dubravka, Adreja, Meri, Marina, Anita, Antonia, Maja, Anđelka, Mirela, Dalila, Tina, Tanja, Sonja, Sandra, Amira, Marina, Martina, Ivana, Marina Kiara,….

Drage žene, hrabro naprijed, brzo, brže, najbrže. Do pobjeda, do postolja, do slave. Kad se jednom proba – sve ide glatko.Volan, znate to već – nije bauk.
Ne zamjerite na subjektivnosti, svaka se greška ispraviti – da.

Drage dame – sretan vam Međunarodni Dan žena !

Miroslav KRPAN

Dakar rally

TEK 5.000 KILOMETARA PUSTINJAMA PERUA

Znanje i iskustvo, „bolid“ za pobjede, vrhunski prateći tim, ali i zrnce sreće – osnovni su faktori za pobjedu na najbrutalnijem rally natjecanju svijeta – ove godine Dakar rally po 41.put „100 posto Peru“

Piše: Miroslav KRPAN

Do prije koju godinu, dan uoči ili prvog dana nove kalendarske godine, zabrujali bi prestižni i robusni automobili, motocikli i kamioni krećući na tisućama kilometara dugu i neizvjesnu pustolovinu bespućima pustinja, dina, makadama ili uspona s iznimno prorijeđenim zrakom. A sve na temperaturama iznad 40 stupnjema. To je jedan i jedini, kultni i legendarni „Dakar rally“.

Prije, sad već, više od četiri desetljeća začet „Rally Paris-Dakar“ s europskog i afričkog kontinenta odselio je na južnoamerička prostranstva prije 11 godina, s vremenom je u nazivu izgubio ime glavnog francuskog grada iz kojeg se prvih desetljeća polazilo u neizvjesnu borbu s pustinjskim izazovima Afrike, da bi ovogodišnje 41.izdanje, zasigurno najbrutalnijeg rally natjecanja na svijetu, izgledalo pomalo čudno, s upola u odnosu na ranije godine tek 5.000 kilometara, prostorima samo jedne države i to Perua. Zato se odmah izrodio slogan „100 posto Peru“, a legende rallya, kao i brojne amatere željne nedoživljenih avantura u deset predviđenih etapa, očekuje oko 3.000 kilometara mjernih ispita prvenstveno pustinjama i prašnjavim dionicama koje kriju mnoge nedaće. Ceremonijalnim startom, u peruanskoj prijestolnici Lima, „cirkus“ kreće 6.siječnja, prvi ispit već je sutradan na dionici Lima – Pisco, a ciljni šampanjac sretnici će ispijati ponovo u Limi 17.siječnja.

344 VOZILA I 562 SUDIONIKA

Izazov nastupa na zasigurno najteži, najbrutalnijem, najizazovnijem automobilističkom spektaklu svijeta i ove će godine okupiti one hrabre i odvažne, ponekad i lucidne. Na startu se očekuju 344 različita vozila s ukupno 562 sudionika, što vozača, što suvozača. Podijeljeni u pet kategorija najbrojniji su motoristi (138), a slijede automobili (101), „quadova“ je 29, vozila „SxS“ 35, a kamiona 41. Statistika je neumoljiva pa podatak da će za 137 vozača ovo biti prvi nastup na Dakar rallyu, dok će se „rame uz rame“ s njima u borbu za slavu upustiti 42 vozača koji se mogu pohvaliti da imaju više od deset „Dakar“ zvjezdica nastupa na ovom adrenalinom prenabijenom natjecanju. I da s brojkama zaključimo – svi oni stižu iz 61 zemlje svijeta, najmlađem sudioniku tek je 16 godina, a Peru se može pohvaliti da je u posljednjih deset godina privukao najveći broj žena – 17 sudionica u vozilima.

LEGENDARNI SAINZ I REKORDNI PETERHANSEL

Španjolski rally as Carlos Sainz slavio je dva puta. Prvu je pobjedu osvojio 2010.godine, da bi prošle najavio oproštaj uoči nastupa. No, pomalo neočekivano pobijedio je drugi put, te tako očito dobio novi poriv da se i ove godine upusti u borbu za laskavi naslov. U momčadi „X raid Mini“ upušta se u avanturu s velikim favoritima, prije svega najtrofejnijim sudionikom Stephanom Perhanselom, koji iza sebe ima 13 pobjeda – šest na dva kotača (motocikli) i sedam na četiri (automobili). U istoj je momčadi i Cyril Despres, ali među favoritima su uvijek atraktivan i medijima privlačan tamnoputi Nasser Al-Attiyah, kao i dakarske pobjede željan nekad neprikosnoveni „svjetski rally as broj 1“ Sebastien Loeb.

HRVATI PONOVO NAKON 9 GODINA – ŠAŠKIN-BITTERMAN NA STARTU

Put Južne Amerike, u blagdanskom ozračju iz adventom ovjenčanog Zagreba, otisnuli su se dva istinska hrvatska rally asa. Porečanin Daniel Šaškin i Zagrepčanin Saša Bitterman činit će posadu startnog broja 382 u „Can Am Maverick X3“, egzotičnom vozilu francuskog BBR Teama. Vozilo, nalik buggyju, specijalno je pripremljeno za teške dakarske uvjete dugo 335 cm (tek 5 cm dulji od „fiće“), širine 183, a visine 170 cm. Teško je 800 kilograma, pogon na sva četiri kotača uz 900 ccm, ali pomamnih 180 konjskih snaga. Spada u kategoriju između automobila i motocikla „side by side“ vozila, noviju kategoriju rally raida za koju se narednih godina očekuje bum u pripremi za zahtjevne i najteže uvjete ravne onim – dakarskim.

Uz Šaškina i Bittermana u pratnji su još dva znana automobilistička imena – kao glavni mehaničar-tehničar u timu je trofejni slovenski rally as i višestruki prvak Darko Peljhan, „tuner“ od imena i zanata iza kojeg je već više od stotinu pripremljenih vrhunskih automobila, dok je savjetničku ulogu preuzeo Zagrepčanin Marin Frčko, svojevremeno i sam čak četiri puta sudionikom Dakar rallya kao suvozač.

Šaškin je već bio sudionikom Dakar rallya, u tandemu s Damirom Brunerom 2009., u prvom južnoameričom izdanju Dakara, no nažalost stigli su tek do šeste etape. Od 1990. do danas, Dakar rally u svoju autobiografiju upisuje deset hrvatskih oktanskih zanesenjaka. Svojevrsni „led“ probio je 1990.godine legendarni as Tihomir Filipović stigavši i do cilja i dakarske pješčane plaže. Devet godina kasnije motocikle su „uzjahali“ Dražen Ćurić i Patrik Polimac. Ćurić je odustao u prvom dijelu, a Polimac stigao do 47.mjesta na cilju. Dvije godine kasnije, u novom nastupu, bio je i dva mjesta bolji. Do cilja je 2000.godine, 93.mjestom, stigao, kao motociklist, Zlatko Kadrnka, ranije znan isključivo kao uspješni automobilist. Godinu kasnije, u novom nastupu, pad ga je spriječio u novom pokušaju dolaska do cilja. Od 2002. do 2006. slijedi era četiri nastupa zagrebačke posade Zvonimir Martinčević-Marin Frčko, od kojih su tek jednom, 2005.godine stigli do cilja. Slijedio je potom nastup tandema Šaškin-Bruner, a 2010. kao automobilist uz Krešimira Kolegu oprobao se ponovo Dražen Čurić.

Na startu se očekuju još dva hrvatska prezimena. Kao vozač već niz godina nastupa Čileanac hrvatskih korijena Boris Garafulic, dok će jednu argentinsku posadu činiti kao suvozač Tomislav Glavić, rodom Zadranin.

POČELO JE SKROMNO 1977.GODINE

Francuz Thierry Sabine, u svojem terencu, 1976.godine jedva je preživio jurnjavu Saharom. No, to ga nije obeshrabrilo, čak što više, dalo povoda da samo godinu kasnije osmisli prvi Rally Dakar sa startom u Parizu.Dvije godine kasnije, sutradan Božića, uoči starta tada „samo“ 170 sudionika, Sabine je svim vozačima izrekao već povijesnu misao:“Još imate vremena odustati.Kasnije povratka nema i nemojte poslije reći da vam nisam rekao“. Bile su to znakovite riječi legendarnog začetnika i dugogodišnjeg organizatora u ocjeni težine sudjelovanja tada i niz godina kasnije bespućima afričkog kontinenta. Upustiti se u avanturu „Dakar“ mnogima je i dalje više od izazova. Svojevrsni je to znak prestiža u oktanskom sportu. Prvi rally „Paris-Dakar“ startao je u Parizu čije je ime nosio godinama. Iz Francuske se prelazilo na afrički kontinent, vozilo kroz Alžir, Niger, Mali, Uper Voltu, Senegal,…. pa sve do danas u itinererima je, tijekom više od četiri desetljeća, upisano 28 zemalja svijeta. Iz godine u godinu svaki je početak nove kalendarske označavao u oktanskom miljeu upravo Dakar Rally. No, krajem prošlog i početkom ovog tisućljeća organizatori i sudionici suočavali su se s nizom problema u nekim afričkim zemljama, oružanim napadima,… Morali su otkazivati etape, brzince, mijenjati planirane rute. Sve to bio je povod da od 2009.godine spektakl preseli na južnoamerički kontinent. Argentina i Bolivija su ustrajni domaćini, Peru se vratio, a proteklih se godina vozilo i kroz Čile.

MILIJUNI FANOVA PRATE RALLY

Za kraj prikaza značaja i „cijene“ Dakar rallya dovoljno je istaknuti da je Dakar rally četvrti na ljestvici gledanosti top svjetskih sportskih događaja iza Olimpijskih igara, Svjetskog prvenstva u nogometu i biciklističkog Tour de Francea.

Procjenjuje se da će više od četiri milijuna posjetitelja uživo svjedočiti atrakcijama oktanskih magova duž staza ili mjesta okupljanja tijekom dva tjedna,na TV postajama emitirat će se 1200 sati programa u 190 država svijeta što će pratiti gotovo 400 medijskih kuća i više od 1600 akreditiranih novinara. TV Fox sport povećava dnevnu satnicu praćenja s gotovo deset satnim programom, u trendu s vremenom očekivanja su stalnog 24-satnog prisustva fanova nekih dva i pol milijuna fanova brzina putem društvenih mreža Facebook, Twiter, Instagram i Snapchat.

-“To će biti izazov za one koji idu. San za one koji ostaju!“ – vječna je uzrečica začetnika Dakar rallya Thierry Sabina.

„Dakar“ je jedan koji živi vječno – ma na kojem god kontinentu bio. A glasno se priča da se već dogodine vraća „korijenima“.

DESET GODINA USPJEŠNOG RADA

Početkom 2009. u Rijeci je osnovan Autoklub RI autosport koji će svoju desetu godinu uspješnog djelovanja, obilježiti radno nizom aktivnosti.

Od prvog dana skupina oktanskih zanesenjaka okupljenih u riječkom Autoklubu RI autosport ne staje u aktivnostima koje osmišljava i gotovo nemoguće, iz ničega, izuzetno uspješno realizira i provodi. Prosinac, sad već protekle godine obilježilo je osam godina od pokretanja prvog riječkog autosport portala adresom www.riautosport.hr, jedinog specijaliziranog nacionalnog portala u domeni auto, moto i karting sporta kojeg je pokretač i nositelj jedan od klubova oktanskog miljea. Te 2011. godine, 17. prosinca istovremeno je promoviran i prvi klupski kalendar, a pred nedavne božićne blagdane iz tiska je izašao osmi u nizu posvećen jubilarnoj godini – 2019., u kojoj će sportski aktivisti, suci i vozači realizirati niz zapaženih manifestacija. Upravo se na klupskom kalendaru pojavljuje i „jubilarni“ logo kluba koji će simbolizirati predstojećih 360 dana rada.

Već u siječnju predstoje dvije manifestacije. Prva je ona kojom se i začeo organizacijski niz Autokluba RI autosport i koja u godini jubileja prva bilježi deseto izdanje.

 
ZA VOLAN POD MASKOM – JE-DAN DAN,…SAMO JEDAN DAN

Autoklub „RI autosport“ priprema novo karnevalsko ludilo na kotačima od Halubja do Liburnije. U godini svog jubileja, deset uspješnih i plodonosnih godina rada, u subotu 19. siječnja 2019. godine organizira se jubilarni „10. Rally maškaranih oktanaca Halubje-liburnija 2019.“, dojmljiva i specifična sportsko-turističko-karnevalska međunarodna manifestacija za sve ljubitelje maškara, karnevala, oktana i životnog veselja.

Iz Viškova, nakon prve vožnje spretnosti na mjesnom parkiralištu Milihovo, skupina šarenih prometala na dva,četiri i više kotača nastavit će put do srca Kastva – izvorišta „europskog pješačkog puta“. Nakon pauze i okrijepe domaćina, spuštaju se potom do dobrih ljudi Frlanije koji ih dočekuju „ko braću i sestre“, a sve na putu do oktanskog i zvončarskog „velegrada“ Matulja. U Matuljima, nakon kraćeg odmora, u samom centru ispred škole i iznad sportske dvorane, na redu je druga vožnja spretnosti. Da sve ostane u tradiciji, završnica je u Opatiji bajnoj – „staroj dami hrvatskog turizma“, biseru Kvarnera.

Prijave se primaju zaključno do 15. siječnja 2019. godine u Autoklubu „RI autosport“, a pravila i prijavni obrasci dostupni su i na www.riautosport.hr, www.haks.hr i www.ztk-rijeka.hr. Kontakt s organizatorom može biti i na adresi e-mail: ri-autosport@vip.hr ili riautosport1@gmail.com.

NEKI NOVI PROJEKTI

Samo sedam dana kasnije, 26. siječnja Autoklub RI autosport bit će domaćinom završne svečanosti dodjele godišnjih priznanja najuspješnijim sudionicima prvenstvenih i kup natjecanja auto i karting sezone 2018. Hrvatskog auto i karting saveza. Održat će se u Bakru, u Domu kulture Matija Mažić, a prema naznakama, bit će to zasigurno drugačija, ne spektakularna, ali programski izmijenjena svečanost u odnosu na niz proteklih godina. Upravo zahvaljujući inicijativi Autokluba RI autosport, ova se svečanost nakon gotovo 15-tak godina vraća na Kvarner, a očekuje se više od 240 dobitnika priznanja u svim disciplinama auto sporta i kartingu. Okupiti najbolje oktanske prvaka Hrvatske na jednom mjestu samo deset dana uoči 10-godišnjice djelovanja i dana osnivanja Autokluba RI autosport veliko je priznanje, ali i obveza.

U OŽUJKU NOVA IZLOŽBA

Intenzivne su pripreme i za petu međunarodnu izložbu sportskih i povijesnih vozila „RI oktan sport fest BK-nova 2019.“ što je u suradnji s Autocentrom Marinići i Brodokomerc-nova d.d. organizira AK RI autosport, a koja je iz godine u godinu sve sadržajnija i bogatija, kako programski tako i brojem izloženih vozila. Termin je predviđen u posljednjem tjednu ožujka, a točni datumi ovise o kalendaru auto i karting priredbi čije je formiranje upravo u tijeku.

Jesenji će period obilježiti još nekoliko manifestacija – jubilarna 10. Nagrada RI autosport, natjecanje prvenstva Republike Hrvatske i Prvenstva Auto i karting lige Zapad HAKS-a u kronometar vožnjama na Automotodromu Grobnik, kao ponavljanje dvije manifestacije začete ove godine – prva u rujnu međunarodna Izložba povijesnih i sportskih automobila i motocikala „Grobnik – retro & future“ u okviru Dana otvorenih vrata Automotodroma Grobnik, čiji su nositelji Motoklub Kvarner i Automotodrom Grobnik d.o.o., te natjecanje u ocjensko-spretnosnim vožnjama PH što je prošle godine uspješno realizirano u Liču uz suorganizaciju Općine Fužine. Intenzivno se razmatra i mogućnost organizacije još jedne značajne međunarodne automobilističke manifestacije na području Gorskog kotara sredinom godine, o čemu će se više detalja znati krajem siječnja.

U deset godina, s više od 20 različitih projekata, te nizom rezultatskih, pojedinačnih, ekipnih i timskih uspjeha, ponose se članovi Autokluba RI autosport, a godina jubileja očito će biti bogata i sadržajna. (mik)

Karlovčan, Črnjar, Šantić i Žiković na pressici (snimio M.Krpan)

AUTOMOTODROM GROBNIK PRED NOVIM IZAZOVIMA

U godini jubileja vitalan zadatak – asfaltiranje uspješno odrađen, a predstoji nastavak revitalizacije objekata i dovođenje novih i kvalitetnijih korisnika usluga, sve s ciljem dovođenja jake svjetske manifestacije

RIJEKA – Godina na izmaku prigoda je za osvrtanje na prošlost, ali još više za naznake budućih zadataka i ciljeva. Upravo s tom namjerom čelni ljudi Automotodroma Grobnik d.o.o. i Moto kluba Kvarner okupili su predstavnike medija na uobičejenom božićno-novogodinjem susretu prezentirajući niz znanih, ali i novih informacija vezanih za djelovanje Automotodroma Grobnik, jedinog objekta u Hrvatskoj namijenjenog prvenstveno motociklističkim i autromobilističkim utrkama, ali i nizu sadržaja usko vezanih s ovom, u svjetskim okvirima, izuzetno značajnom gospodarskom segmentu auto i moto industrije.

-Osnovni postulat koji smo unatrag koju godinu zacrtali bilo je asfaltiranje piste kao preduvjet začetka novog revitalizacijskog ciklusa Automotodroma i pretpostavke daljnjeg razvoja. Sretni smo i zadovoljni da smo taj obimni i vrijedan posao odradili upravo u godini značajnog jubileja – 40 godina otkako je 1978. održana prva GP utrka. I ne samo da smo ga odradili, već sve to vlastitom inicijativom i angažiranjem kreditnih linija, bez kune pomoći lokalne, regionalne ili državne pomoći. Sad smo pred izazovom odgovornog poslovanja zbog povrata tog istog kredita. Drugi nam je zadatak bio jači i intenzivniji marketing, a treći reorganizacija trgovačkog društva Automotodrom Grobnik d.o.o. u kadrovskom osnaživanju trasformacijom postojećeg kadra – uvodne su riječi dr.sc. Mladena Črnjara, predsjednika Nadzornog odbora tvrtke, ali i predsjednika Moto kluba Kvarner.

Nadzorni odbor tvrtke krajem kolovoza usvojio je novi Pravilnik o radu Uprave društva na kojem se temeljila i odluka donijeta 30.studenog. Naime, status dosadašnjeg direktora se ukida, a imenovana je tročlana Uprava u sastavu: Zdenko Šantić, predsjednik Uprave, Robert Žiković, član Uprave zadužen za sport, marketing, nabavu i održavanje objekata, te Tamara Karlovčan, članica Uprave za ekonomske, financijske, pravne poslove i kontroling.
Na čelu tvrtke tako ostaje Zdenko Šantić koji je slikovito ocijenio posljednju godinu svojeg direktorovanja:
-Bio je ovo izuzetno drag, ali i težak period. Odradili smo lavovski posao nakon kojeg su uočljivi rezultati koje, vjerujem uz nove članove uprave, sada trebamo još više poboljšati. Moja priritetna uloga u narednom mandatnom periodu je strateško promišljanje, razvoj, istraživanje i objedinjavanje Uprave na svim ostalim zadaćama.

Žiković i Karlovčan su više od 15 godina djelatnici Automotodroma na sličnim poslovima, ali sada je pred njih stavljen novi izazov većih ingerencija i odgovornosti. Zadaće koje stoje pred novom upravom su godišnji rast prometa od deset posto,transformacija kvalitetnijim i novim komitentima i korisnicima usluga, reorganizacija službi i drugačiji pristup poslovanju. Sve bi to trebalo dovesti do osnovnih preduvjeta za ISO standarde, kako kvalitete rada tako i zaštite okoliša.

U godini jubileja održane su uspješno sve značajne sportske priredbe, obilježena 40.godišnjica bogatim, raznovrsnim i sadržajnim jednomjesečnim programom u kojem posebnu ulogu ima Okrugli stol u suradnji s TZ Kvarnera i Fakultetom za menadžment u turizmu i ugostiteljstvo, iz kojeg je proizašla ocjena o Grobniku kao specifičnoj destinaciji. Izdana je monografija trojice autora (Frančišković-Krpan-Vujnović), te održan prvi put Dan otvorenih vrata s izložbom više od 130 povijesnih i sportskih automobila i motocikala.

O sportskom aspektu Automotodroma, rezultatima, budućim planovima govorio je potpredsjednik Kluba i istaknuti FIM djelatnik Igor Eškinja.

-Na objektu nas čekaju novi zahvati s ciljem da već 2020.godine budemo domaćini jedne izuzetno značajne oktanske manifestacije. Uz motociklizam, u kojem smo daleko prepoznatljivi, plan je jača orijentacija na auto sport i industriju, na čemu intenzivno radimo. Uz to, uvijek je prisutan rad sa sportskim kadrovima, sucima svih rangova, a zadovoljstvo nam je da ćemo nakon 28 godina ponovo u ožujku 2019.godine u Opatiji biti domaćini FIM seminara za međunarodne suce – istakao je Eškinja.

Oktanska godina za pamćenje je za nama. Vrijedi istaknuti da nakon „prezimljavanja“, pored uobičajenog „šušura“ niza treninga i promo vožnji, što na Grobniku kreću s prvim porastom temperature u ožujku, posebno atraktivna će slijedeće godine biti dva vikenda: krajem srpnja FIA CEZ auto utrka s nizom kup natjecanja, te krajem kolovoza Grand prix motocikala s prikolicom i Alpe Adria Championship.

Miroslav KRPAN

RANDOM POSTS

0 30
DVA POSTOLJA NENADA DAMARIJE Nenad Damarija, vozač AK Pula Rovinj) jedini je bio na oba postolja „generalki“ u uspješnom vikendu na krajnjem hrvatskom jugu, dok...