Kvarnerski rally OAR

Oktanci ZAS-a u Starogradskoj viježnici (foto www.zagreb.hr)

VIŠE OD STOTINU NAGRAĐENIH

Nagrade za životno djelo Zagrebačkog automobilističkog saveza dodijeljene Branimiru Hraniloviću i Josipu Florijanu

ZAGREB – Povijesna dvorana Gradske skupštine Grada Zagreba 14. je puta bila domaćinom najuspješnijim sportašima i sportskim djelatnicima okupljenim u Zagrebačkom automobilističkom savezu, koji je 19.godinu za redom dodijelio priznanja najuspješnijima za ostvarene uspjehe u auto i karting sportu tijekom 2019.godine.

Tijekom svečanosti „Večer ZG prvaka“ dodijeljeno je 105 priznanja sportašima za ostvarene rezultate u 12 različitih disciplina Otvorenog prvenstva Zagreba, od kružnih i brdskih auto utrka, brdskog prvenstva povijesnih vozila, auto rallya, ocjensko-spretnosnih vožnji, auto rallya povijesnih vozila,autoslaloma, kronometar vožnji, formule driver, drifta, twins fun cupa, te kartinga. Pored priznanja za pojedinačne i ekipne uspjehe na stazama, posebno svečani trenutak bila je dodjela četiri posebne Godišnje nagrade ZAS-a i dvije Nagrade za životno djelo. Za bogato iskustvo i plodonosan višedesetljetni sudački i društveni rad u asocijacijama oktanskog sporta Branimir Hranilović iz AKK Zanatlija i Josip Florijan iz AK Ina Delta primili su najviša priznanja – nagrade za životno djelo, dok su posebne nagrade urućene sedmogodišnjem kartingašu Šimunu Borovčaku za pobjednički naslov najmanje klase međunarodnog Sportstil Cupa, Marku Hodaku, djelatniku Policijske uprave Zagrebačke, Miljenku Kolariću, djelatniku Zagrebačkih cesta i Davorinu Štetneru, predsjedniku Hrvatskog auto i karting saveza.

Osam je klubova osvajalo naslove najboljih u ekipnim konkurencijama pojedinih disciplina, a jedini s dva naslova je zagrebački Autoklub Delta sport koji u svojim redovima ima najbolje vozače kružnih utrka i auto rallya. Ekipnim prvacima brdskih staza postali su vozači AKK Velika Gorica, povijesnih vozila na istim stazama Klub Belson nostalgija, AK Dugo Selo prvak je OSV-a, a OTK Stari kotač u konkurenciji auto rallya povijesnih vozila. SAK Samobor ima najbolje vozače autoslaloma, a njihovi „susjedi“ AKK Sveta Nedelja ovjenčao se naslovom prvaka kronometar vožnji. Uz naslov najbolje ekipe nacionalnog prvenstva Karting klub Koprivnica osvojio je i naslov prvaka OPZ u kartingu.

Svečanost dodjele priznanja najboljim oktancima Regije Sjever uveličali su počasni pokrovitelj Milan Bandić, zagrebački gradonačelnik, Davorin Štetner i Zrinko Gregurek, predsjednik i glavni tajnik HAKS-a, Nikola Dragaš, predsjednik Sportskog saveza Grada Zagreba i Milan Pavelić,pročelnik Gradskog ureda za sport i mlade.

-Zagrebački automobilistički savez već punih 27 godina sadržajnim programima i manifestacijama ravnopravni je subjekt zagrebačkog sporta. Nedostatak sportskih objekata i trenera, za specifične potrebe oktanskog sporta na četiri kotača, naš su najveći hendikep u još većem napretku i višim rezultatima. Preduvjet je to daljnjeg razvitka, pa stoga s posebnim interesom podržavamo i očekujemo skoro donošenje izmjena i dopuna Generalnog urbanističkog plana Grada Zagreba kojim bi se osigurali uvjeti nove lokacije polivalentnog auto i karting centra na području Jankomira.U novu 2020.godinu Zagrebački automobilistički savez i njegovi klubovi, kao i uvijek s puno sportskog duha i entuzijazma, ulaze i s velikim ambicijama novog razvojnog ciklusa – istakao je Vladimir Zadravec, predsjednik ZAS-a.

Miroslav KRPAN

ŽENA ZA VOLANOM I UZ MIRIS BENZINA

Zašto samo tog jednog dana u godini svi pričamo o ženama. Žena mora i treba biti tema pozitive svakodnevnice, jer bez žene ne prolaze niti – oktanska natjecanja. Drage, lijepe, simpatične, pametne, spretne, uspješne, obrazovane, …. – sretan Vam Dan žena !!

Slušam sinoć neke od vijesti i informacija o statistici vezanoj za žene. Zapelo mi za uho ono – više je žena nego muškaraca u, ovoj jadnoj „napaćenoj“, Hrvatskoj. I neka je. I neka ih bude.

U svojoj dugogodišnjoj karijeri bio sam i još uvjek sam ona manjina koja je ženu za volanom poštovala. Što više – cijenila. Nezaboravni su bili dani realizacije velebnih ženskih auto rallya – prije svega onog u Zagrebu, pa potom i onog riječkog, koji se, uzgred rečeno, pod mojom 20-godišnjom dirigentskom palicom i najdulje održao. Bilo je i splitskih, dugoselskih, opatijskih i matuljskih, bujskih i buzetskih, samoborskih i inih drugih manifestacija posvećenih isključivo ženama za volanom, ženskim posadama, u njihovu čast, prvenstveno povodom Međunarodnog Dana žena. Imali smo jako, slobodno ću to tako ocijeniti, Državno prvenstvo, ali navršit će se, kroz koji mjesec, već dva desetljeća da ga nema. Zašto ? Zašto mi, manjina, ne „zbijemo te lude glave“ i ne napravimo tim našim dragim, lijepim, simpatičnim, spretnim, uspješnim, obrazovanim,… ženama njihovo automobilističko natjecanje. Ako ima još koji, a znam da ima „luđak“, nek stane uz mene, ja ću na čelo kolone. Jer netko uvijek mora podmetnuti – leđa. A ova su istrpila – svašta. Od žena mi neće biti slabija. Naprotiv,….

Prije godinu dvije pisao sam o brojnim ženama za sportskim volanom u ona neka davna vremena. I naravno, koliko god sam se ispričao na mogućoj pogrešci, omaklo mi se. Jednostavno, zaboravio ili ime „skliznulo“ s mojih bilješki. Ma svih Vas se, tamo od sredine 70-tih, sa zadovoljstvom sjećam i drago mi je, bilo gdje i bilo kad, sresti neku dragu vozačicu koja je „žarila i palila“ po hrvatskim (ali i ino) sportskim asfaltima. Naravno, sjetimo se i onih kojih među nama više nema. Zato ću samo jedno ime spomenuti, a utkano je i u Memorijal njena imena – legendarna Muca – Mira Nikolić. Neprikosnovena !

ČEŽNJA – POBJEDNIČKO POSTOLJE

Tu istu dragu Miru zamijenile su kasnije, a i danas, na stazama, neke druge prpošne vozačice, u različitim disciplinama, žene kojima sa zadovoljstvom uručujemo priznanja na natjecanjima ili na završetku sezone. U okvirima Hrvatskog auto i karting saveza 40-tak ih je licenciranih, od kojih se njih gotovo polovica našla na završnim pobjedničkim postoljima. Najvišu stepenicu, prošle su godine, osvojile tako Iva Damarija, Luisa Božičević, Ines Romina Bressan i Gorana Hunić, a praktično, njima uz ramena, stajale, s osmijehom na licu: Ivana Robić, Aleksandra Jurdana, Dalila Delimehić, Sanda Tolić, Stefani Mogorović, Doris Labinjan, Ljiljana Kamenar, Sandra Martić, Alexandra Varadi, Jasna Tomažić, Jasna Durak, Nicol Baričević, Mirela Stern i Marina Lisica.
Na domak postolja bile su i Maja Sabol, Dora Ravenščak, Maria Rumpler, Sanda Tolić, Anamarija Madžer, Aleksandra Kovačić, Elena Golojka, Lidija Šimunčić, Ana Čižmek, Dijana Kuprešak, Marina Barada, Anja Gorup, Ines Balić, Klaudija Dolski, Amira Bradarić, Elena Golojka, Sanja Paradiž, Kristina Harapin i Lana Šavko.

Ženu za volanom, ženu za sportskim volanom, dostignuća svih onih koje su se odvažile upustiti u nadmetanja, ili im se, na žalost manjini pružila ta prigoda, treba cijeniti. I na ovim našim prostorima bilo je i bit će onih dama koje su dobrano znale „namazati“ predstavnike jačeg spola. Ma kako god to oni podnijeli.

TRI „ĆOŠKA“ STOLA U RUKAMA – SUTKINJA

Ima u nas natjecanja u kojima više od tri „ćoška“ stola drže žene – automobilističke sutkinje. Ili onih u kojima su izuzetno važna karika organizacijskih i sudačkih poslova. Sa sudačkom licencom, u okvirima HAKS-a, djeluje strotinjak pripadnica ljepšeg spola. Poneke su, u (više)godišnjem kontinutetu, na odgovornim zadaćama poput Nevene Skočić, Gabrijele Jerman, Maje Plavčak, Lane Gregurek ili Suzane Pokos, poneke se dokazuju ulogom direktorica na utrkama poput Mirjane Šimek-Bilić, Katarine Ćuk ili Matee Makek, a odgovorne administativne zadaće teško mogu proći bez Zrinke Čegelj, Elene Golojke, Martine Puž ili Jelene Muhvić,… zar zamisliti poneki start ili žiri bez Hajdi Vivoda, Koraljke Tomičić, Jasne Brčić Mihok ili Džanele Blažević. Da mi ne bude zamjereno, samo ću nabrojati imena gotovo svih preostalih sutkinja ( i to slijedom dostupnog mi dokumenta, brojna se imana ponavljaju više puta): Kristina, Jasna, Tamara, Ana, Irena, Ana Dora, Verica, Kristina, Emilija, Božica, Martina, Nives, Ivana, Sanja, Martina, Nataša, Nevenka, Danijela, Višnja, Lea, Lidija, Petra, Tatjana, Tena, Katica, Jasna, Tea, Katarina, Ines, Jasna, Željka, Monika, Jasenka, Branka, Vesna, Katarina, Maja, Željka, Narcisa, Kristina, Goranka, Tea, Renata, Mirjana, Branka, Maja, Snežana, Ksenija, Ivana, Sandrine, Antonija, Lana, Ljiljana, Dubravka, Adreja, Meri, Marina, Anita, Antonia, Maja, Anđelka, Mirela, Dalila, Tina, Tanja, Sonja, Sandra, Amira, Marina, Martina, Ivana, Marina Kiara,….

Drage žene, hrabro naprijed, brzo, brže, najbrže. Do pobjeda, do postolja, do slave. Kad se jednom proba – sve ide glatko.Volan, znate to već – nije bauk.
Ne zamjerite na subjektivnosti, svaka se greška ispraviti – da.

Drage dame – sretan vam Međunarodni Dan žena !

Miroslav KRPAN

0 667

U subotu, 18.lipnja u organizaciji AK Ri Autosport iz Rijeke održat će se prva ovogodišnja utrka prvenstva Hrvatske u ocjenskom auto rally-u. Natjecanje pod nazivom „2. Kvarnerski Ocjenski auto rally 2011“ sastoji se od vožnje po itinereru i pet posebnih ispita spretnosti koji će se odvijati kod Doma kulture Čavle na poligonu pored Parka vozača.

Natjecanje započinje u subotu u 9,00 tehničkim prijamom i verifikacijom sudionika, a start prve posade predviđen je u 12,01. Prva posada ciljem bi trebala proći u 14,16 sati. Proglašenje rezultata i podjela nagrada će se održati u 17,00 sati u Domu kulture Čavle.

Autor: Iva Peruško
Foto: Marko Šivak

0 773

OAR: Pobjeda posade Božićević-Crnković

Riječani Vlado Božičević i Goran Crnković, članovi Autokluba „RI autosport“ pobjednička su posada ukupnog poretka i klase do 4.000 mm čime su otvorili ovogodišnju sezonu Prvenstva Republike Hrvatske u ocjenskom auto rallyu. U Čavlima i okolici na „2. Kvarnerskom ocjenskom auto rallyu 2011.“ nastupilo je 16 posada iz devet klubova, a vozačima s područja Regije Zapad HAKS-a u bodovanju regionalnog prvenstva priključilo se još pet vozača iz Ravne Gore.

Vlado Božičević u „Opel Corsi“ poslije pet ispita spretnosti bez greške tijekom vožnji bio je uspješniji od najvećeg rivala Samoborca Antuna Laušina u Hondi Civic sa prednošću svega 13 stotinki. Laušin je poslije četvrtog ispita i jednog srušenog čunja sa tri kaznene sekunde vodeću poziciju prepustio aktualnoj državnoj prvakinji Luisi Božičević (RI autosport) u Autobianchiu A112 koja je propustila priliku za ukupnu pobjedu zbog pogrešno izračunatog vremena ulaska u posljednju vremensku kontrolu čime je sa 20 kaznenih sekundi „pala“ na četvrtu poziciju. Sve to iskutistio je njen suprug Vlado i pobrinuo se da pobjeda ipak ostane u obitelji. Ekipna pobjeda, ali i timska pod imenom „Autosport Božičević“ pripala je članovima domaćina Autokluba „RI autosport“, višestrukim državnim prvacima.

Međutim, u regionalnom prvenstvu boduju se samo vremena sa ispita spretnosti pa je tako pobjedu odnijela Luisa Božičević ispred supruga Vlade i trećeplasiranog u generalci Ravnogorca Sanjina Gašperića. Uspješnu organizaciju ostvarili su sportski radnici AK „RI autosport“ uz pokroviteljstvo Općine Čavle i suport Grada Rijeke, Zajednice sportova PGŽ i Turističke zajednice Grada Rijeke, te Autocentra Marinići, Vodogradnje Rijeka, Grabar Sporta, Krimeja Grad-inga i Karting centra Rijeka.

Rezultati – PH ukupno 1. V. Božičević – Crnković (RI autosport, Opel Corsa) 2:35,81 minuta, 2. Laušin – Špiranec (SAK Samobor, Honda) +0,13 sekundi, 3. Rostohar – Mandić (Zanatlija/HBT racing, Zastava Yugo) +8,09; klasa 1 ( do 3.500 mm duljine) 1. Rostohar – Mandić, 2. L. Božičević – Kasap (RI autosport, Autobianchi A112); klasa 2 (do 4.000 mm) 1. V. Božičević – Crnković, 2. Laušin – Špiranec, 3. Delimar – Ćubić (Stubaki, VW Polo Cup); klasa 3 (+4.000 mm) 1. Božić – Prodan (Zrinski,Honda Civic), 2. Palijan – Gašparović (Dubrava, Toyota Corola GT), 3. Sikirica – Peruč (RI autosport/Zrinski, Audi A4); vozačice 1. L. Božičević – Kasap, 2. H. Božičević – Bukvić (RI autosport), 3. Rastowsky – Pintar (Delta Sport Zagreb); juniori 1. Rostohar – Mandić; ekipe 1. AK RI autosport 47 bodova, 2. AK Zanatlija Zagreb 20, 3. AK Zrinski 20, timovi 1. „Autosport Božičević“ Rijeka 43 boda.

Regija Zapad HAKS-a – ukupni 1. L. Božičević 2:35,38 minuta, 2. V. Božičević +0,43 sekunde, 3. Gašperić (Ravna Gora); klasa 1 – 1. L. Božičević, 2. Šporer, 3. Tepšić (oba Ravna Gora); klasa 2 – 1. V. Božičević, 2. Gašperić, 3. Kalanj (Ravna Gora); klasa 3 – 1. Božić, 2. Sikirica, 3. H. Božičević; vozačice 1. L. Božičević, 2. H. Božičević; ekipe 1. AK RI autosport 55, 2. AK Ravna Gora 42, 3. AK Zrinski 20; timovi „Autosport Božičević“ 50 bodova.

Jeste li čitali?

0 1088
U dva dana, dva natjecanja uz nastup gotovo 220 vozačica i vozača, više vozila „palo“ zbog tehničke neispravnosti             TAR...