Kružne utrke (A01)

0 303

POKOS POBJEDNIK KUPA SIGURNOSTI NA GROBNIKU

PRVI DAN – SUBOTA
BRADARIĆ I HERZOG POBJEDNICI

U prvoj utrci Prvenstva Republike Hrvatske pobjedu je ostvario trofejni solinski automobilist Robert Bradarić u „Vauxal Vectri“, ujedno pobjednik grupe 3 (H+ST)   ispred Ivana Pokosa (Zanatlija Zagreb) koji je u „Honda Civic TypeR“ uz zaostatak od 6,138 sekundi ujedno osvojio prvo mjesto grupe N hrvatskog prvenstva. Pobjedu u grupi 2 PH osvojio je mladi Filip Magdić (Info kart) u „VW Polo 1.4“ plasiravši se na šesto mjestu ukupnog pretka zajedničke utrke.

Austrijanac Helmut Herzog vozeći „Renault Clio RIII ma“ pobijedio je u utrci Međunarodnog otvorenog prvenstva Republike Slovenije ispred Slovenca Zorana Poglajena (Renault Megane). Treće mjesto i pobjedu Divizije I ostvario je Marijan Nagode iz Postojne vozeći „MG ZR105“.

Rezultati – PH ukupno (12 krugova, 50 km) 1. R. Bradarić (Solin) 20:56,826, 2. Pokos (Zanatlija) +1:06,138, 3. M. Bradarić (Solin) +1:27,402; grupa 1 1. Pokos (Zanatlija), 2. V. Nežić (Buzet autosport, oba Honda Civic TypeR), 3. Knego (Dubrovnik racing, Peugeot 106 S16); grupa 2 1. F. Magdić (Infokart Zagreb, VW Polo 1.4), 2. Gavranović (Dubrovnik racing), 3. Javorina (Fridge racing Zagreb, oba Ford Focus); grupa 3 1. R. Bradarić (Solin, Vauxal Vectra), 2. M. Bradarić (Solin, Škoda Octavia 1.8), 3. H. Čikor (Dubrovnik racing, Peugeot 106); ekipe 1. AK Dubrovnik racing, 2. AKK Zanatlija, 3. AK Solin.

Prvenstvo Slovenije – otvoreno ukupno (12 krugova) 1. Herzog (Austrija, Renault Clio RIIIma) 21:21,171 minu, 2. Poglajen (AK Lamko, Renault Megane) +32,742 sekunde, 3. Nagode (MGM Postojna, MGZR105) +1:20,106,…

DRUGI DAN – NEDJELJA

  Za oktanske zaljubljenike kružnih auto utrka post je za nama. Poslije 660 dana na automotodromu Grobnik održana je prva službena i bodovna međunarodna kružna automobilistička utrka što je okupila 72 automobilista iz sedam zemalja i to Hrvatske, Slovenije, Srbije, Crne Gore, Bosne i Hercegovine, Makedonije i Austrije. Pod imenom „Nagrada Hrvatske 2011. – Kup Sigurnost na cestama“ i u organizaciji Hrvatskog auto i karting saveza bila je to treća ovogodišnja utrka na kružnim stazama novouvedenog Kupa „Sigurnost na cestama“, a ujedno bodovana za Prvenstvo Republike Hrvatske, Šampionat Srbije i Međunarodno otvoreno državno prvenstvo Republike Slovenije. Ljubitelji brzina kojih se uz jedinu hrvatsku stazu okupilo blizu tri tisuće uživali su u vrhunskim vožnjama i borbi za svaku poziciju.

Utrke Kupa „Sigurnost na cestama“ odvijao se u dvije zasebne bodovne utrke. Jači automobili grupa A,E1 i E2 plijenili su pažnju, a posebno pobjednička vožnja mladog srpskog asa Milovana Vesnića iz Titova Užica koji je vozeći   Opel Vectru pobijedio uz prednost od 8,771 sekundu ispred sunarodnjaka Zorana Kastatovića za upravljačem Renault Clia. Izvrsno treće mjesto osvojio je hrvatski prvak Robert Bradarić (Solin) i tako u samo osam dana prvo na brdskoj utrci Učka, a sada i na kružnoj grobničkom stazom pobijedio u konkurenciji Prvenstva Hrvatske Grupe 3. Bradarić nije iskoristio šansu da osvoji i drugo mjesto od kojeg ga je dijelilo samo pola sekunde.

– Zadovoljan sam rezultatom. Dvije godine nisam vozio krug, bilo je ovo zapravo privikavanje na Grobnik. Bilo je izvrsno, konkurencija dobra i kud sreće da se auto utrke vrate na Grobnik, odnosno da se ovim putem međunarodne suradnje i zajedničkih projekata susjednih automobilističkih saveza nastavi – kazao je uoči proglašenja i dodjele pehara Robert Bradarić.

POKOS – HRVATSKA PERJANICA

Zagrepčanin Ivan Pokos, član AKK Zanatlija, osvjetlao je obraz hrvatskog automobilizma. Pobijedio je u drugoj utrci međunarodnog Kupa grupe N, time i u Grupi 1 PH čiji su se rezultati „izvlačili“ iz ove utrke. Nije imao konkurencije, posebno nakon što je odustao, ne baš svojom krivnjom u trećem krugu izlijetanjem u zagrebačkom zavoju najveći mu konkurent bosanskohercegovački automobilist Krešimir Bodnaruk u identičnom automobilu „Honda Civic TypeR“. Naime, Pokos se u startu izdvojio, a Bodnaruk je vodio borbu sa Dubrovčaninom Žarkom Knegom (Peugeot 106 S16) za drugu poziciju. Knego nesportskom vožnjom, zatvarajući idealne pravce, nije propuštao očito bržeg Bodnaruka, prvo je upozoren, a već u slijedećem krugu istom greškom uzrokovao Bodnarukovo izlijetanje. Knego je kažnjen zadržavanjem u „pit stopu“, a potom i napustio utrku, da bi ga po okončanju dočekala i zaslužena novčana kazna direktora Utrke Marina Ferlana.

– Sretan sam što sam drugom ovosezonskom pobjedom ostao u vodstvu međunarodnog kupa. Prvo Banja Luka, a sada i Grobnik. Žao mi je Bodnaruka. Bila bi to dobra borba mene i njega, ovako sam ostao sam u vrhu, ali posebna je draž vratiti se na grobničku stazu. Nama vozačima fali – riječi su Ivana Pokosa, trenutno najuspješnijeg hrvatskog sudionika Kupa Sigurnost na cestama kružnih staza.

Izvrstan i konstantan bio je drugoplasirani u utrci Valter Nežić (Buzet autosport) u Hondi Civic TypeR. Uz Bradarića i Pokosa pobjednik klase 2 državnog prvenstva bio je mladi Zagrepčanin Filip Magdić (Info kart) u „VW Polo 1.4“. Ekipno su trijumfirali vozači Autokluba Dubrovnik racing.

U Šampionatu Srbije pobjede su ostvarili u klasi 1 Nikola Miljković, a u klasi 2 Predrag Lambaša, obojica u Zastavama Yugo 55, dok je u klasi 3 slavio Branko Ćopić u VW Polo.

Austrijanac Helmut Herzog (Renault Clio RIIIma) upisao je dvije pobjede u dva dana Međunarodnog otvorenog Prvenstva Republike Slovenije.

Dvije su utrke – ona slovenskog prvenstva i Kupa sigurnosti grupe N zbog izlijetanja vozača u samom startu bile prekinute i potom startane nove. Šest je vozila ispalo iz konkurencije i utrke zbog oštećenja, dok su vozači prošli bez posljedica.

Tijekom utrke posebno priznanje za 30-godišnjicu aktivnog i izuzetno uspješnog bavljenja automobilizmom uručeno je najtrofejnijem hrvatskom vozaču Dubrovčaninu Niki Puliću, trenutno vodećem u hrvatskom prvenstvu čak dvije discipline – brdske utrke kategorije II i auto rallyu.

RezultatiPrvenstvo Hrvatske – 10 krugova (41,7 km) grupa 1 – 1. Pokos (Zanatlija), 2. Nežić (Buzet autosport, oba Honda Civic TypeR), 3. Barović (Dubrovnik racing, Opel Astra Gsi); grupa 2 – 1. F. Magdić (Info kart Zagreb, VW Polo 1.4), 2. Gavranović (Dubrovnik racing, Ford Focus), 3. Gorup (Zanatlija, Škoda Felicia); grupa 3 ( 12 krugova, 50,0 km)) – 1. R. Bradarić (Solin, Vauxal Vectra), 2. H. Čikor (Dubrovnik racing, Peugeot 106), 3. Combaj (Delta Sport, Suzuki Swift 1.3 Gti); pobjednici po klasama N-2000 Ivan Pokos, VW Polo HAKS Magdić, Ford Focus HAKS Gavranović, Škoda Felicia HAKS Gorus, H-1600 Čikor, E1 R. Bradarić; ekipno 1. AK Dubrovnik racing 43 boda, 2. AKK Zanatlija 38, 3. AK Buzet autosport 19.

KUP Sigurnost na cestama: grupa A/E1/E2 ukupno i grupa E1(12 krugova) 1. Vesnić (Srbija, Opel Vectra) 20:05,272 minuta, 2. Kastratović (Srbija, Renault Clio) +8,771, 3. R. Bradarić (Hrvatska, Vauyhal Vectra) +9,342; grupa A 1. Tošić (Honda Civic TypeR), 2. Terzić (Peugeot 306), 3. Stojković (svi Srbija, Alfa Romeo 147); grupa E2 1. Ljubić (BiH, BMW M3); grupa N (10 krugova) 1. Pokos 18:42,760, 2. Nežić (oba Hrvatska, oba Honda Civic TypeR) +37,894, 3. Ćopić (Srbija, VW Polo) +55,517.

Šampionat Srbije: klasa 1 – 1. Miljković , 2. Dobrota (oba ASK Balkan), 3. Petrović (Tošić racing, svi Zastava Yugo 55); klasa 2 – 1. Lambaša (Kragujevac), 2. Vukosavljević (KG 07 SBB, oba Zastava Yugo 55), 3. Spasojević (Đelmaš Sport, Zastava Yugo); klasa 3 – 1. Ćopić (Centar Boban, VW Polo), 2. Stojić (Đelmaš Sport, Peugeot 106 rally), 3. Trbović (VR Racing, Peugeot 106).

Međunarodno prvenstvo Slovenije: ukupno 1. Herzog (Austrija, Renault Clio RIIIma), 2. Poglajen (Renault Megane), 3. Pirman (oba Slovenija, Renault Clio Cup). (m)

Snimci: M.K. i Uroš Modlic

0 262

Foto: Miroslav Krpan

NAGRADA HRVATSKE 2011. – SIGURNOST NA CESTAMA

Na Automotodrom „Grobnik“ vraćaju se automobilisti u velikom stilu. Predstojećeg vikenda od 1. do 3. srpnja Hrvatski auto i karting savez u suradnji sa domicilnom tvrtkom „Automotodrom Grobnik“ d.o.o. , svojevrsnim domaćinom, organizira poslije gotovo dvije godine prvu kružnu auto utrku na jedinoj hrvatskoj oktanskoj stazi. Partner HAKS-u je   tvrtka „Valvoline“, jedan od sponzora natjecanja.

Posljednja službena auto utrka vožena je   8. rujna 2009. godine, bila je to tadašnja „Nagrada Hrvatske“ – međunarodna utrka bodovana i za Prvenstvo Srednjeeuropske zone (CEZ-a) sa svega 40-tak sudionika iz četiri zemlje, a njome je zaključeno i tadašnje Prvenstvo Hrvatske.

„Nagrada Hrvatske 2011. – Kup sigurnosti na cestama“ međunarodna je regionalna utrka na kružnim stazama u kojoj će se odvijati niz bodovnih sustavnih natjecanja automobilista iz Hrvatske, Slovenije, Srbije, Makedonije, Crne Gore i Bosne i Hercegovine, ukratko sada samostalnih država bivše zajedničke državne zajednice.

Prijavljeno je 80 vozača, od kojih najveći broj stiže iz Srbije (39), potom Hrvatske 19, te Slovenije sa 14 vozača. Ostali su nacionalni savez skromnije zastupljeni. Hrvatski auto i karting savez nositelj je globalne svjetske akcije FIA podržane od Ujedinjenih naroda – „Make Roads Safe“ za područje svih zemalja bivše Jugoslavije, pa tim povodom i organizira međunarodnu utrku ove godine raspisanog   „Kupa sigurnosti na cestama“. Sudjeluju vozači pet nacionalnih saveza, a grobnička je utrka treća kružna u ovogodišnjem kalendaru Kupa poslije Kragujevca i Banja Luke. Uz to vozi se Prvenstvo Republike Hrvatske, Šampionat Srbije i Otvoreno međunarodno Prvenstvo Slovenije.

Zanimljiva je i statistika dvodnevne manifestacije. Na stazi će se u 17 treninga i šest bodovnih utrka pojaviti 80 vozača u 19 različitih svjetskih marki automobila, a mešu sudionicima je niz državnih i međunarodnih prvaka u različitim konkurencijama.

Hrvatski automobilisti poslije 660 dana prvi se puta pojavljuju na domaćoj kružnoj auto utrci. Njih 19 brani boje čak 11 klubova, prednjače članovi AK „Dubrovnik racing“ sa šest vozača, a među sudionicima su i braća Robert i Martino Bradarić iz Solina, Zagrepčanin Ivan Pokos (Zanatlija) , Splićanin Ante Alduk ( Šibenik) , Buzećanin Valter Nežić (Buzet), veterani hrvatskog automobilizma Zlatko Brozović (Zanatlija) i Milan Brozinić (Klek Ogulin) , kao i niz mladih među kojima će se naći i dojučerašnji uspješni kartingaši Filip Magdić (Info Kart) i u prvom nastupu Sven Gorup (Zanatlija) . Bradarić poslije pobjede na Učki stiže u prestižnoj „Vauxall Vectri“, Nežić u nekad svojoj trofejnoj Hondi Civic TypeR. Na samo jednoj utrci Kupa Sigurnost na cestama u Banja Luci nastupila su trojica hrvatskih automobilista, a poslije izvrsnog nastupa u Hondi Civic   TypeR Ivan Pokos je vodeći u grupi 1 – N ispred Crnogorca Željka Božovića (Peugeot 106). U preostale dvije grupe dominiraju vozači Srbije Rudolf Pešović (Alfa 147) u grupi 2 – A/Kit Car/SP, te Milovan Vesnić (Opel Vectra) u grupi 3 ST/H/F.

UTRKA 20 ZASTAVA YUGO

Zanimljiv će biti nastup čak 20 automobilista Srbije u Zastavama Yugo u okviru njihova nacionalnog prvenstva, a poslije gotovo 20-tak godina na grobničkoj će se stazi naći i nekadašnji neprikosnoveni asovi kružnih utrka koji su još aktivni.

Slovence predvodi poslije dvije utrke na austrijskoj stazi „RB Ring“ vodeći državnog Prvenstva Slovenija ove godine Marko Pirman iz Idrije, a najveći mu je konkurent   prošlogodišnji prvak divizije I Marjan Nagode iz Postojne, trenutno sa zaostatkom svega deset bodova. Po prvi će se puta predstaviti i sudionici slovenskog kupa Fiat Grande Punto, a u Otvorenom slovenskom prvenstvu nastupaju i dva austrijska vozača.

Iz Crne Gore stižu iskusni automobilisti Danko Bakrač i veteran Željko Baničević , obojica u Hondama Acort ST

Neposredni organizator manifestacije je Hrvatski auto i karting savez, a u realizaciju je uključen veliki broj sudačkog i tehničkog osoblja brojnih klubova članica HAKS-a predvođenih članovima Odbora za auto športove i direktorom utrke Marinom Ferlanom.

23 IZLAZA NA STAZU U 2 DANA

Fakultativni tehnički prijam i verifikacija već je u petak 1. srpnja od 18 do 20 sati, a glavni dio prijema sudionika odvijati će se u subotu 2. srpnja od 7,30 do 9,30 sati. Od 9 sati uslijediti će i neslužbeni treninzi prvo slovenskih, a potom i srpskih automobilista. Službeni treninzi podijeljeni su u dva dijela i pet skupina vozila ovisno o sustavima bodovanja. Počinju od 11,10 sati i traju do 16. Prve dvije bodovne utrke prvo Prvenstva Hrvatske, a potom Međunarodnog otvorenog prvenstva Slovenije voze se od 17 sati.

Nedjeljni program 3. srpnja počinje slobodnim treninzima (warm up) u 9,30 sati, a svečano otvaranje utrke je u 12 sati. Uslijediti će potom četiri utrke od kojih je prva Kupa „Sigurnost na cestama“ u okviru koje se boduje i drugi nastup hrvatskog prvenstva. Na stazu od 13,15 izlaze Slovenci, a manifestaciju sa dvije utrke zaključuju sudionici Šampionata Srbije.

Prošlo su već tri-četiri godine kako na grobničkoj stazi nije nastupio ovoliki broj automobilista u jednoj službenoj međunarodnoj utrci. Zanimljiv vozni park, ogled vrhunskih automobilista, želja za pobjedama mamac su brojnim ljubiteljima automobilizma da ovog vikenda pohode hrvatski oktanski hram – automotodrom Grobnik.

Gledatelji će u utrkama moći uživati uz simboličnu ulaznicu od svega 20 kuna. (m)

0 201

Nadomak Banja Luke, na stazi Zalužani gdje se ovog vikenda vozi drugi puta ove sezone, četvrtom utrkom zaključiti će se novoustanovljeni međunarodni Kup Sigurnost na cestama . U subotu 3. i nedjelju 4. rujna AKK “Brkić Servis” iz Banja Luke u ime Crnogorske automobilističke federacije organizira utrku pod nazivom „Nagrada Podgorice 2011.“. Prijavljeno je čak 80 vozača iz gotovo svih automobilističkih saveza bivše Jugoslavije ( izuzev Slovenije ), tim više što se uz Kup „Sigurnost na cestama“ boduje i FIA CEZ – Prvenstvo Srednjeeuropske zone, pojedinačni Šampionati Crne Gore, Srbije i Bosne i Hercegovine, te Prvenstvo Republike Hrvatske, kao i Otvoreno prvenstvo Republike Srpske.

Zagrebački automobilist Ivan Pokos, član Auto karting kluba “Zanatlija”, višestruki pobjednik i prvak raznih automobilističkih kup i prvenstvenih natjecanja poslije jednogodišnjeg izbivanja sa staze ove se sezone uspješno vratio utrkivanju. U Kupu SNC ostvario je dvije pobjede u dva nastupa ( Banja Luka i Grobnik) što ga je svrstalo na vrh ljestvice grupe N sa velikim izgledima da osvoji ovaj Kup u njegovu prvom izdanju.

Pokos vozi Honda Civic TypeR i u Banja Luci ovog vikenda predvodi brojnu hrvatsku ekspediciju. Čak osam vozača nalazi se na listi prijava, a među njima su Sven Gorup ( AKK Zanatlija Zagreb, Škoda Fabia), Dario Serden (AK Ragusa racing, Škoda Fabia), Nenad Javorina (AKK Fridge racing Zagreb, Ford Focus), Hrvoje Čikor (Dubrovnik racing, Opel Astra GSI), Antonio Gavranović (Dubrovnik racing, Ford focus), Filip Magdić (Info kart Zagreb, VW Polo) i Robert Bradarić (Vauxha)

Prvi dio prijama obavljan je već u petak poslijepodne, ali nastavak slijedi i u subotu od 7 do 9 sati. Od 11 sati na rasporedu su treninzi, a oko 16 sati i prva utrka Otvorenog Prvenstva RS. Nedjelja 4. rujna počinje slobodnim treningom (warm up) od 9 do 10 sati, a bodovne su utrke od 11 sati.

0 274

Na automotodromu Grobnik poslije 660 dana održana je prva službena i bodovna međunarodna kružna automobilistička utrka što je okupila 72 automobilista iz sedam zemalja i to Hrvatske, Slovenije, Srbije, Crne Gore, Bosne i Hercegovine, Makedonije i Austrije. Pod imenom „Nagrada Hrvatske 2011. – Kup Sigurnosti na cestama“ i u organizaciji Hrvatskog auto i karting saveza bila je to treća ovogodišnja utrka na kružnim stazama novouvedenog Kupa „Sigurnost na cestama“, a ujedno bodovana za Prvenstvo Republike Hrvatske, Šampionat Srbije i Međunarodno otvoreno državno prvenstvo Republike Slovenije. Ljubitelji brzina kojih se uz jedinu hrvatsku stazu okupilo blizu tri tisuće uživali su u vrhunskim vožnjama i borbi za svaku poziciju.

Bodove za Kup sigurnosti vozači su sakupljali u dvije odvojene utrke. Jači automobili grupa A i E1 plijenili su pažnju, a posebno pobjednička vožnja mladog srpskog asa Milovana Vesnića iz Titova Užica koji je vozeći Opel Vectru pobijedio uz prednost od 8,771 sekundu ispred sunarodnjaka Zorana Kastatovića za upravljačem Renault Clia. Izvrsno treće mjesto osvojio je hrvatski prvak Robert Bradarić (Solin) i tako u samo osam dana prvo na brdskoj utrci Učka, a sada i na kružnoj grobničkom stazom pobijedio u konkurenciji Prvenstva Hrvatske Grupe 3. Bradarić nije iskoristio šansu da osvoji i drugo mjesto od kojeg ga je dilo pola sekunde.
– Zadovoljan sam rezultatom. Dvije godine nisam vozio krug, bilo je ovo zapravo privikavanje na Grobnik. Bilo je izvrsno, konkurencija dobra i kud sreće da se auto utrke vrate na Grobnik, odnosno da se ovim putem međunarodne suradnje i zajedničkih projekata susjednih automobilističkih saveza nastavi – kazao je uoči proglašenja i dodjele pehara Robert Bradarić.

Zagrepčanin Ivan Pokos osvjetlao je obraz hrvatskog automobilizma. Pobijedio je u drugoj utrci međunarodnog Kupa grupe N, time i u Grupi 1 PH. Nije imao konkurencije, posebno nakon što je ne baš svojom krivnjom u trećem krugu izlijetanjem u zagrebačkom zavoju najveći mu konkurent Krešimir Bodnaruk u identičnom automobilu „Honda Civic TypeR“. Naime, Pokos se u startu izdvojio, a Bodnaruk je vodio borbu sa Dubrovčaninom Žarkom Knegom (Peugeot 106 S16) za drugu poziciju. Knego nesportskom vožnjom, zatvarajući idealne pravce, nije propuštao očito bržeg Bodnaruka, prvo je upozoren, a već u slijedećem krugu istom greškom uzrokovao Bodnarukovo izlijetanje. Knego je kažnjen zadržavanjem u “pit stopu”, a potom i napustio utrku.

– Sretan sam što sam drugom ovosezonskom pobjedom ostao u vodstvu međunarodnog kupa. Prvo Banja Luka, a sada i Grobnik. Žao mi je Bodnaruka. Bila bi to dobra borba mene i njega, ovako sam ostao sam u vrhu, ali posebna je draž vratiti se na grobničku stazu. Nama vozačima fali – riječi su Ivana Pokosa, trenutno najuspješnijeg hrvatskog sudionika Kupa Sigurnost na cestama kružnih staza.

Izvrstan i konstantan bio je drugoplasirani u utrci Valter Nežić (Buzet autosport) u Hondi Civic TypeR. Uz Bradarića i Pokosa pobjednik klase 2 državnog prvenstva bio je mladi Zagrepčanin Filip Magdić (Info kart) u „VW Polo 1.4“. Ekipno su trijumfirali vozači Autokluba Dubrovnik racing.

U Šampionatu Srbije pobjede su ostvarili u klasi 1 Nikola Miljković, a u klasi 2 Predrag Lambaša, obojica u Zastavama Yugo 55, dok je u klasi 3 slavio Branko Ćopić u VW Polo.
Austrijanac Helmut Herzog (Renault Clio RIIIma) upisao je drugu pobjedu u dva dama Međunarodnog slovenskog prvenstva.

Dvije su utrke – ona slovenskog prvenstva i Kupa sigurnosti grupe N zbog izlijetanja vozača u samom staru bile prekinute i potom startane nove. Šest je vozila ispalo iz konkurencije i utrke zbog oštećenja, dok su vozači prošli bez posljedica.

Tijekom utrke posebno priznanje za 30-godišnjicu aktivnog i izuzetno uspješnog bavljenja automobilizmom uručeno je najtrofejnijem hrvatskom vozaču Dubrovčaninu Niki Puliću, trenutno vodećem u hrvatskom prvenstvu čak dvije discipline – brdske utrke kategorije II i auto rallyu.

Rezultati Prvenstvo Hrvatske – 10 krugova (41,7 km) grupa 1 – 1. Pokos (Zanatlija), 2. Nežić (Buzet autosport, oba Honda Civic TypeR), 3. Barović (Dubrovnik racing, Opel Astra Gsi); grupa 2 – 1. F. Magdić (Info kart Zagreb, VW Polo 1.4), 2. Gavranović (Dubrovnik racing, Ford Focus), 3. Gorup (Zanatlija, Škoda Felicia); grupa 3 ( 12 krugova, 50,0 km)) – 1. R. Bradarić (Solin, Vauxal Vectra), 2. H. Čikor (Dubrovnik racing, Peugeot 106), 3. Combaj (Delta Sport, Suzuki Swift 1.3 Gti); pobjednici po klasama N-2000 Ivan Pokos, VW Polo HAKS Magdić, Ford Focus HAKS Gavranović, Škoda Felicia HAKS Gorus, H-1600 Čikor, E1 R. Bradarić; ekipno 1. AK Dubrovnik racing 43 boda, 2. AKK Zanatlija 38, 3. AK Buzet autosport 19.
KUP Sigurnost na cestama grupa A/E1/E2 ukupno i grupa E1(12 krugova) 1. Vesnić (Srbija, Opel Vectra) 20:05,272 minuta, 2. Kastratović (Srbija, Renault Clio) +8,771, 3. R. Bradarić (Hrvatska, Vauyhal Vectra) +9,342; grupa A 1. Tošić (Honda Civic TypeR), 2. Terzić (Peugeot 306), 3. Stojković (svi Srbija, Alfa Romeo 147); grupa E2 1. Ljubić (BiH, BMW M3); grupa N (10 krugova) 1. Pokos 18:42,760, 2. Nežić (oba Hrvatska, oba Honda Civic TypeR) +37,894, 3. Ćopić (Srbija, VW Polo) +55,517.
Šampionat Srbije klasa 1 – 1. Miljković , 2. Dobrota (oba ASK Balkan), 3. Petrović (Tošić racing, svi Zastava Yugo 55); klasa 2 – 1. Lambaša (Kragujevac), 2. Vukosavljević (KG 07 SBB, oba Zastava Yugo 55), 3. Spasojević (Đelmaš Sport, Zastava Yugo); klasa 3 – 1. Ćopić (Centar Boban, VW Polo), 2. Stojić (Đelmaš Sport, Peugeot 106 rally), 3. Trbović (VR Racing, Peugeot 106).
Međunarodno prvenstvo Slovenije ukupno 1. Herzog (Austrija, Renault Clio RIIIma), 2. Poglajen (Renault Megane), 3. Pirman (oba Slovenija, Renault Clio Cup).

RANDOM POSTS

0 6
ZELENKO, JURIŠIĆ I SEKULIĆ DVOSTRUKI POBJEDNICI U konkurenciji 93 vozača, uz tri hrvatska vozača, do dvostruke međunarodne pobjede stigao i Slovenac Primož Matelič, nastupilo 39...