Kružne utrke (A01)

Uspješna kružna sezona PH (snimio M.Krpan)

DUBROVČANI PONOVO EKIPNI PRVACI

Dvije bodovne utrke na stazi Brno odlučivale su o konačnom poretku ovogodišnjeg Prvenstva Hrvatske nastupom 23 vozača iz deset klubova

Sredinom travnja prvi su, nastupom i gostovanjem u Mađarskoj, na slavnoj F1 stazi Hungaroring, otvorili ovogodišnju sezonu Prvenstva Republike Hrvatske, da bi istu u okviru raspisanog i bogatog kalendara Hrvatskog auto i karting saveza, na još jednoj znanoj stazi Automotodroma Brno u Češkoj, već početkom listopada, zaključili i tako razriješili dileme o novim prvacima. Riječ je o automobilistima koji voze utrke na kružnim stazama, a ove ih je godine, uz već spomenuta gostovanja, očekivalo ukupno deset utrka, po dva na svakom, od kojih su dva održana na našem Automotodromu Grobnik, a treće inozemno gostovanje bilo je sredinom ljeta u Slovačkoj.

U Brno se otputovalo s još uvijek neriješenom križaljkom plasmana u većini grupa, klasa, ali i ekipnog poretka. Brojne su opcije bile otvorene, pa je za konačni rezultat i status prvaka, odnosno svako postolje, odlučivao svaki bod. U Češkoj je bilo i problema s kojima su se neki suočili, što tehničkih kvarova, što nepredviđenih sudara i neplaniranih odustajanja. Najslikovitiji primjer je već prvog dana utrke klasa do 2000 ccm sudar samo koji trenutak nakon starta. Žrtva izbacivanja iz igre bio je naš proslavljeni i trofejni šampion, jedan od veterana Gospar Maro Franić, kojeg je, sudarom iz „nehata“, zajedno sa svojim automobilom izbacio Slovenac Sandi Jerman. Franićev Golf bio je teškom stanju po dovoženju u servisni park, a istovremeno je krenula utrka s vremenom i pune ruke posla za tvorca tog trkaćeg čuda Ogulinca Milana Brozinića i brojnu ekipu pomagača. Radilo se do sutradan, uspjelo pronaći i sklopiti sve dijelove, toliko dobro da je Franić drugu češku utrku ciljem prošao drugoplasirani u čitavoj skupini, iza Slovenca Mihe Primožića, ali s bodovima koji su biti presudni za sigurni, novi ekipni naslov Autokluba Dubrovnik Racing.

Franić je, u osobnom rezultatu, u tu posljednju, desetu utrku prvenstva ušao neopterećen, obzirom da je za novi naslov prvaka bio bodovno osiguran čak i s prethodnim odustajanjem. Svu je pažnju upro u novih 30 bodova za ekipu, za Klub, za novi naslov koji su vozači dubrovačkog kluba posvetili svom dugogodišnjem predsjedniku, početkom ove godine preminulom Dubravku Čikoru.

BADURINA OBRANIO NASLOV PRVAKA

Maro Franić nanizao je tako ove godine osam pobjeda u grupi 3 do 2000 ccm, osvojivši na kraju 50 bodova više od Buzećanina Valtera Nežića (AK Buzet Autosport) kojem je pripala pobjeda upravo utrke u kojoj je Maro bio izbačen iz igre. Do trećeg se mjesta te grupe popeo još jedan vozač buzetskog kluba Nikolas Feher. U istoj, ujedno najbrojnijoj grupi kružnog prvenstva Hrvatske, u svojoj prvoj automobilističkoj sezoni do šestog je mjesta stigla praktično jedina hrvatska amazonka, najuspješnija vozačica kruga i juniorka, Pazinjanka Stefani Mogorović (AK Istra Racing Team).

U grupi 1 najmanje kubikaže do 1400 ccm, o prvaku je odlučivao klupski sraz članova gospićkog AK Saint Christopher Racing Teama, Sandra Babića i Nina Jeličića. Babić je u posljednjem nastupu ostao bez boda zbog tehničkih problema, ali upravo mu je ta utrka, prema pravilima, u konačnom zbiru brisana i tako s pet bodova prednosti donijela prestižni naslov državnog prvaka. Do trećeg je mjesta, uz tek šest nastup,a stigao Robert Antunović (AK Trogir).

Naslov državnog prvaka obranio je u grupi 2 do 1600 ccm Krčanin Lovro Badurina (Karting klub Rijeka). Otvorenje sezone u Mađarskoj je zbog nepripremljenog automobila propustio, a potom u osam nastupa nanizao sedam pobjeda i s 12 bodova prednosti, u konačnici bio uspješniji od najvećeg rivala Slovenca Grege Šimunovića, koji je ove sezone branio boje gospićkog kluba. Treću stepenicu pobjedničkog postolja popunio je Milan Tatalović (AK Dubrovnik Racing).

Nositelj Zlatne kacige HAKS-a Osiječanin Zoran Kotromanović, nizom od šest uzastopnih pobjeda u „dresu“ AK Dubrovnik Racing, osvojio je novi naslov državnog prvaka grupe 4 više od 2000 ccm. Drugi je Ivan Sentić (AK Ragusa Racing), a treći Veljko Bubičić (AK Dubrovnik Racing). Prvacima su postali i Grega Šimunović u grupi 5 (GT3/GT4) i Žarko Knego (AK Dubrovnik Racing) u grupi 6 (TCR).

Dubrovčani su u konačnici ekipni prvaci ispred AK Saint Christopher Racing Teama i trećeplasiranih vozača Autokluba Ragusa Racing iz Mokošice.

Jedna od najuspješnijih, najraznolikijih i krajnje neizvjesnih sezona automobilističkih utrka na kružnim stazama je za nama. Poznati su trenutno neslužbeni rezultati, državni prvaci, prvaci HAKS-a i pobjednici 14 različitih klasa, a za bodove je konkuriralo čak 49 vozača (i vozačica) iz 20 klubova. Posljednja dva desetljeća najviše. Hrvatski krug je preporođen, proživljava neku novu mladost, samo tako treba nastaviti.

Miroslav KRPAN

LOVRO BADURINA (KK Rijeka) snimio M.Krpan

ODLUČUJUĆE UTRKE PRVENSTVA

Na dvije posljednje utrke odlučuju se ovogodišnji prvaci Hrvatske, nastupom 27 domaćih automobilista

ZAGREB – Nastupom i gostovanjem u Mađarskoj, na slavnoj F1 stazi Hungaroring, hrvatski automobilisti, sudionici utrka na kružnim stazama, prvi su, sredinom travnja, otvorili ovogodišnju sezonu automobilističkog Prvenstva Republike Hrvatske, pa će tako, nakon još dva natjecanja na domaćem terenu Automotodroma Grobnik i nedavnog gostovanja u Slovačkoj (Slovakiaring), ovog vikenda zaključiti sezonu na još jednoj vrhunskoj europskoj stazi Automotodroma Brno u Češkoj.

Međunarodna utrka u sustavu FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone i niz prestižnih kup natjecanja, punim imenom „Masaryk Racing days – Podzimni Cena“, bit će odlučujuća sa dvije bodovne utrke ne samo hrvatskim vozačima, već i sudionicima nekoliko nacionalnih prvenstava koja su se ustalila ove sezone na manifestacijama što okupljaju prosječno 150 automobilista iz desetak zemalja. Hrvatskih automobilista, put Čečke uputilo se 27, iz deset klubova, a završne utrke u većini će grupa i klasa hrvatskog prvenstva odlučivati o prvacima, odnosno izuzetno zanimljivim ogledima i za treća mjesta u pojedinoj konkurenciji.

U grupi 1 automobila do 1400 ccm, poslije šest pobjeda u sedam nastupa, na čelno je mjesto izbio Sandro Babić (Škoda Fabia 1.4 16V), s tek dva boda prednosti ispred klupskog kolege Nina Jeličića (VW Polo 1.4 16V) iz gospićkog Autokluba „Saint Christopher Racing team“. Za treće je mjesto sigurniji Robert Antunović (AK Trogir), ali šanse ima i Hrvoje Vukoje (AK Ina Delta Zagreb).

U grupi 2 do 1600 ccm, poslije nastupa i dvije pobjede u Slovačkoj vodeću je poziciju preuzeo prošlogodišnji državni prvak Krčanin Lovro Badurina (Karting klub Rijeka) koji je, propustivši otvorenje sezone u Mađarskoj, na preostalim nastupima „zapeo“ svom snagom svog „Peugeota 106“, sakupio pet pobjeda i sada uoči posljednjih ogleda ima prednost znakovitih 39 bodova ispred Slovenca Grege Šimunoviča,koji u Suzuki Swiftu, brani boje „Saint Christopher Racing teama“. Ništa manje interesantan neće biti niti dvoboj Dragana Velaševića (AK Ragusa Racing) i Tomislava Jaklina (AK DS Racing Prelog) za treće mjesto, obzirom da su sada tek na jedan bod razlike. Iako vrijedi čekati posljednji prolaz ciljnom linijom, najveće izglede za sigurnost u novi naslov državnog prvaka ima stasiti Dubrovčanin Maro Franić (AK Dubrovnik Racing), koji je vozeći VW Golf V, pripreman u radionici znanog ogulinskog tunera Milana Brozinića, sakupio prestižnih 225 bodova,upisavši čak sedam pobjeda do sada u Grupi 3 automobila do 2000 ccm. Do drugog se mjesta probio Nikolas Feher (AK Buzet Autosport), ali uz zaostatak za vodećim od 46 bodova, dok je treći sa još 16 bodova manje Buzećanin Valter Nežić (AK Buzet Autosport).

Bodovno najgušće je u grupi 4 automobila preko 2000 ccm. U samo četiri posljednja nastupa i četiri pobjede Osiječanin Zoran Kotromanović, vozač AK Dubrovnik Racing, sakupio je prednodnost za trenutnu lidersku poziciju, koju bi još s dvije vrhunske vožnje prestižnim Seat Leonom Competition, mogao lako do novog naslova državnog prvaka.Za pobjedničko postolje još su u borbi Ivan Sentić (Ragusa Racing), Veljko Bubičić (Dubrovnik Racing) i Josip Juriša (AK Slavonija Osijek). Za ekipni naslov bore se višestruki prvak AK Dubrovnik Racing i novajlija u oktanskim vodama gospićki Autoklub „Saint Christopher Racing team“.Trenutna prednost „Gospara“ je 31 bod, dok su gotovo sigurni treći vozači još jednog kluba s krajnjeg hrvatskog juga AK Ragusa Racing iz Mokošice.

Petak je dan kvalifikacijskih treninga, dok se u subotu 4.rujna i nedjelju 5.rujna gotovo cjelodnevno voze utrke raznih konkurencija, među kojima će se naći i hrvatski automobilisti, a domaći ljubitelji brzina sve mogu pratiti zahvaljujući direktnim prijenosima Kreator TV.

Miroslav KRPAN

Borba za bodove hrvatskog prvenstva (snimio M.Krpan)

NA SLOVAKIA RINGU 27 HRVATSKIH VOZAČA

U okviru Velike nagrade Slovačke, na poznatom Slovakiaringu, među 140 sudionika, drugu godinu za redom, vozi se i za bodove PH

ZAGREB – Prije nepunih godinu dana, u vrijeme nedoumica oko tijeka nacionalnog automobilističkog prvenstva, uzrokovanog sveprisutnošću epidemioloških mjera zbog virusa korona, a neposredno po održanoj „Nagradi Hrvatske“ na Automotodromu Grobnik, u kalendar Hrvatskog auto i karting saveza discipline auto utrke na kružnim stazama uvršteno je gostovanje hrvatskih vozača na poznatoj stazi „Slovakiaring“ u Slovačkoj i bodovanje dvije utrke za Prvenstvo Republike Hrvatske. Da odluka i dogovor suradnje, dva već godinama bliska nacionalna saveza, nije bila pogrešna, te da je to bio na neki način trenutak nove revitalizacije kružnih auto utrka u nas, pokazalo se do zaključenja prošlogodišnje, usprkos koroni održane i uspješne sezone, ali i ponovno uvrštavanje gostovanja u Slovačkoj za ovu sezonu.

Ovog vikenda, 21. i 22.kolovoza održava se Velika nagrada Slovačke, bodovno natjecanje FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone, kao i niza značajnih međunarodnih automobilističkih serija poput TCR Eastern Europe i Eset Cup Serieas. Ništa manje značajno nije niti bodovanje utrka za čak šest nacionalnih prvenstava:Slovačke, Češke, Mađarske, Slovenije, Hrvatske i Austrije. Prijavljeno je oko 140 vozačica i vozača iz desetak zemalja, među kojima i 27 hrvatskih iz deset klubova.

Poslije šest bodovnih utrka održanih na tri natjecanja (Mađarska i dva Grobnika) u Grupi 1 PH automobila do 1400 ccm lidersku poziciju drži Nino Jeličić (VW Polo 1.4 16v) iz gospićkog Autokluba Saint Christopher Racing Teama.Ima šest bodova više od klupskog kolege Sandra Babića ( Škoda Fabia 1.6 16v). U Grupi 2 do 1600 ccm vodeći je Slovenac Grega Šimunovič (Suzuki Swift), još jedan član gospićkog kluba koji ima prednost od 16 bodova ispred prošlogodišnjeg prvaka Hrvatske Krčanina Lovra Badurine ( Peugeot 106) iz Karting kluba Rijeka, koji je nastupio u samo četiri utrke ove sezone. Neprikosnovenu dominaciju na stazi, posebno u okviru Grupe 3 do 2000 ccm i ove je godine pokazao višestruki državni prvak Maro Franić (VW Golf V), vozač AK Dubrovnik Racing, čvrsto držeći prvo mjesto sa čak 36 bodova prednosti ispred klupskog kolege Crnogorca Nikole Radnjića, koji će propustiti nastup u Slovačkoj. Izostankom u Slovačkoj vodećeg Grupe 4 preko 2000 ccm Veljka Bubičića (AK Dubrovnik Racing), snage će odmjeriti Zoran Kotromanović (Dubrovnik Racing) i Ivan Sentić (Ragusa Racing) u prestižnim Seat Leonima. Nastupit će i jedna, ove, svoje prve automobilističke sezone, uspješna vozačica Pazinjanka Stefani Mogorović (AK Istra racing team), trenutno peta u Grupi 3, a treća klase 9 E1-2000 u svom „Renault Clio III“. Nastavlja se i borba u ekipnoj konkurenciji gdje vode višestruki prvaci AK Dubrovnik Racing sa 32 boda prednosti ispred AK Saint Christopher Racing Teama.

Prve treninge hrvatski vozači odrađuju u petak, a u subotu i nedjelju od 9 do 16 sati voze po jednu bodovnu utrku PH na kružnim stazama, uglavnom u okviru utrka međunarodnih serija. Zbivanja na stazi Slovakiaring moći će se pratiti i u programu Kreator TV kroz direktne televizijske prijenose.

Miroslav KRPAN

Zlatka kaciga Zoran Kotromanović i predsjednik HAKS-a Davorin Štetner (snimio M.Krpan)

Na Automotodromu Grobnik proglašenje sezone 2020. na krugu

GROBNIČKO POLJE – Pandemija virusa korona, koja nas opsjeda još od ožujka 2020.godine, promijenila je niz navika i uobičajenih radnji, pa je tako došlo i do promjene termina, koncepta, mjesta i načina svečanog uručenja priznanja najuspješnijim sudionicima auto i karting natjecanja ostvarenih u, slobodno nazovimo „korona sezoni“, koja je usprkos teškoćama i brojnih otkazivanja utrka, u konačnici ipak uspješno provedena za pet automobilističkih disciplina i karting. S dostatnim brojem natjecanja zaključene su sezone Prvenstva Republike Hrvatske u auto utrkama na kružnim i brdskim stazama, auto rallyu, kronometar vožnjama i utrkama ubrzanja, kao i kartingu, zasebnoj oktanskoj sportskoj grani na četiri kotača.

U nemogućnosti realizacije uobičajene objedinjene svečanosti uručenja priznanja i proglašenja rezultata, zbog ograničenja u okupljanju i epidemioloških mjera, odlukom Upravnog odbora Hrvatskog auto i karting saveza, do kraja ovogodišnje sezone provest će se više separatnih proglašenja po disciplinama, a ista vezujući uz pojedine utrke iz kalendara sezone 2021. Prva je tako svečanost održana u Press centru Automotodroma Grobnik, u vikendu „Nagrade Hrvatske 2021.“, najznačajnije domaće auto utrke na kružnim stazama, pa su Automotodrom Grobnik d.o.o. i ASK Kastavac bili domaćini najboljim vozačima kruga 2020.godine.

Uz poštivanje epidemioloških mjera i broja okupljanja, dobitnike priznanja i ograničeni broj pratnje, kao i malobrojne uzvanike prigodnim zahvalama za nastupe, čestitkama za ostvarene uspjehe i željama za boljom ovogodišnjom sezonom pozdravili su Dean Grbac, sportski direktor HAKS-a za kružne auto utrke, Dragan Serden, predsjednik Odbora za autosportove HAKS-a i Davorin Štetner, predsjednik HAKS-a.

Zlatna kaciga HAKS-a, najviše priznanje nacionalnog sportskog saveza za tri uzastopna naslova državnog prvaka Hrvatske na kružnim stazama 2018.,2019. i 2020.godine pripala je Osiječaninu Zoranu Kotromanoviću, vozaču AK Dubrovnik Racing. Auto sportskom klubu Kastavac, za osvojeni trostruki status najuspješnijeg organizatora kružnih utrka pripala je Zlatna plaketa HAKS-a, a primili su i posebnu Zahvalu OAS-a za organizaciju utrke upravo u sezoni 2020.godine.

Državnim prvacima proglašeni su najuspješniji automobilisti u četiri grupe. U grupi automobila do 1.400 ccm prvak je Frane Jukić (AK Makarska) ispred Ivana Petrušića (AK Župa Dubrovačka) i Sandra Babića (AMK Racing Team Ploče). Krčanin Lovro Badurina (Karting klub Rijeka) prvak je grupe do 1.600 ccm ispred Ivana Sentića (AK Ragusa Racing) i Nikolasa Fehera (AK Opatija Motorsport), dok je u grupi do 2.000 ccm naslov slavio vetaran Maro Franić (AK Dubrovnik Racing) ispred Valtera Nežića (AK Buzet Autosport) i Nikole Radnjića (AK Dubrovnik Racing). Vlasnik Zlatne kacige Zoran Kotromanović istu je zaslužio naslovom prvaka grupe automobila + 2.000 ccm ispred klupskog kolege Veljka Bubičića i trećeg Igora Tomljanovića (AMKK Cobra Virovitica).

Ekipno su trijumfirali vozači višestrukih prvaka AK Dubrovnik Racing ispred drugih AK Ragusa Racing i treće ekipe AK Makarska.
Prvenstvo Hrvatske objedinilo je deset različitih klasa, a među tri najuspješnija pobjdnicima su: Ivan Petrušić (AK Župa Dubrovačka), Mirko Pendo (AK Dubrovnik Racing), Frane Jukić (AK Makarska), Nikola Kitin i Ivan Sentić (AK Ragusa Racing), Lovro Badurina (KK Rijeka), Valter Nežić (AK Buzet Autosport), te Žarko Knego, Maro Franić i Zoran Kotromanović iz AK Dubrovnik Racing.

Na kružnim stazama ove godine održana su tri natjecanja sa šest bodovnih utrka (Budimpešta i dva Grobnika), a predstoje gostovanja u Slovačkoj (Slovakiaring) krajem kolovoza i Češkoj (Brno) početkom rujna.

Miroslav KRPAN

Prestižni GT automobili (snimio M.Krpan)

REKORDNIH 160 SUDIONIKA

U listama prijavljenih za ovogodišnju „Nagradu Hrvatske“ upisano je čak 163 vozača, među kojima ima i vozačica iz 14 zemalja, a uz državna prvenstva šest zemalja boduje se i za FIA CEZ prvenstvo

GROBNIČKO POLJE – Iznimnom i cjelogodišnjem trudu sportskih entuzijasta i zanesenjaka, zaljubljenika i „ovisnika“ o brzinama, svojevrsno priznanje odaje se podatkom prijavljenih sudionika. Automobilistički sportski klub Kastavac i Udruge „Auto staza Grobnik“, zajednički potpisuju organizaciju međunarodne kružne auto utrke, ovog vikenda, od 23. do 25.srpnja, čiji će domaćin biti Automotodrom Grobnik, staza koja u posljednje tri i pol godine od dobivanja novog asfalta bilježi konstantan uzmak naprijed uz priznanja brojnih ovisnika o brzinama iz Europe, ali i šire.

„Nagrada Hrvatske 2021.“, prema pristiglim prijavama, okupit će rekordan broj sudionika. U listama prijava upisana su čak 163 imena iz 14 zemalja, među kojima i izvan Europe.

-Broj prijavljenih u nizu konkurencija i bodovnih sustava dokaz je da radimo dobro i da smo utrku doveli na značajan međunarodni nivo.Uostalom, na Grobniku će se ovog vikenda za bodove državnih prvenstava boriti vozači Hrvatske, Slovenije, Mađarske, Slovačke, Austrije i Češke, a posebno će biti zanimljive vožnje i borbe za svaku poziciju u okviru FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone na kružnim stazama, te uvijek atraktivne utrke dva prestižna kupa – TCR Eastern Europe i ESET Cup Series, u kojima sudjeluje niz znanih vozača u vrhunski pripremljenim automobilima. Ne smijemo zaboraviti niti nastup formula, među kojima je i apsolutni rekorder grobničke staze. Zahvalni smo Hrvatskom auto i karting savezu na povjerenju za organizaciju, a posebno Gradu Kastvu koji nas podržava u ovoj i nizu drugih automobilističkih manifestacija koje organizira ASK Kastavac – u pauzi nebrojenih telefonskih poziva, u jednom dahu kazuje agilni sportski direktor za kružne auto utrke HAKS-a i direkror utrke Dean Grbac.

Statistika trodnevnog programa utrke je neumoljiva, vozit će se 12 službenih kvalifikacijskih i 14 slobodnih treninga, a od 17 bodovnih utrka u subotu se vozi osam, a u nedjelju devet. Na stazu će izići brojni bolidi i automobili prepoznatljive 22 svjetske marke. Najbrojniju skupinu čini „Twingo Eurocup 2021 Powered by Glaso“ s 35 sudionika iz pet zemalja. Među više od 150 vozača, pažnju privlači čak 41 hrvatski vozač, iz 18 klubova, raspoređenih u 14 klasa i šest grupa domaćeg prvenstva. Treće je ovo natjecanje sa po dvije bodovne utrke Prvenstva Hrvatske ove sezone. Među njima su i dvije vozačice Stefani Mogorović iz pazinskog AK Istra racing teama (Renault Clio III, klasa 7 do 2000 ccm) i Erika Marija Kušić iz ogulinskog AK Klek (Peugeot 106, klasa 2 do 1600 ccm), koje su i u skupini pet juniora, dok se, u ove godine uvedenoj skupini seniora, natječe 12 vozača.

U opstojnosti su dva aktualna rekorda staze, jedan za formule Talijana Paola Brajnika, ostvaren prije godinu dana u vremenu 1:17,732 minuta uz prosjek 193,032 km/sat, te „turističkih bolida“ Poljaka Marcina Jedlinskog ( 1:22,643 minuta, prosjek 181,562 km/sat) ostvaren 2019.godine.

Oba su podložna zaboravu, ako uz dobru „kondiciju“ onih najboljih, obaranju rekorda doprinesu i očekivani dobri vremenski uvjeti za vikend.

Zaljubljenicima brzina, važan je podatak da je i ova utrka formalno bez gledatelja. Naime, u cilju osiguranja sigurnog boravka sudionika, njihove pratnje i neophodnih organizacijskih službi, primjenjivat će se propisane mjere nadležnog stožera.

U zonu Automotodroma Grobnik, uključujući prostor od prolaska portala na zagrebačkom zavoju, prema stazi, parku vozača, boxovima i upravnoj zgradi bit će dozvoljen samo prethodno akreditiranim osobama. Organizator će i komunikaciju s vozačima i timovima prvenstveno provoditi elektronskim ili telefonskim putem.

Slobodni treninzi grobničkom stazom vozačima su omogućeni tijekom petka, dva puta u sedam grupa. Istovremeno, petak od 11 do 19 sati rezerviran je za verifikaciju i tehnički prijam, da bi od 16,30 sati krenuo službeni program treninga u četiri skupine.Subotnji i nedjeljni, jutarnji službeni treninzi voze se od 8 sati, da bi bodovne utrke u subotu startale od 12,15 sati s programom do 19 sati, a u nedjelju od 9,20 sve do 16,40 sati.

Miroslav KRPAN

Žarko Knego (snimio M.Krpan)

Nakon niza godina u istom vikendu program će oplemeniti nastupi motociklista u više međunarodnih konkurencija i automobilisti otvorenog Prvenstva Hrvatske

RIJEKA – Oktanski svijet sporta istinski se budi nakon nimalo lakih 15-tak mjeseci otkazivanja i zaustavljanja brojnih utrka širom Europe. Na tom je tragu i vikend od 25. do 27.lipnja kada će se na Automotodromu Grobnik, uz još uvijek neminovne epidemiološke mjere, provesti trodnevni auto-moto program treninga i utrka u više različitih konkurencija, za što zasluge pripadaju Motociklističkom klubu Kvarner, Auto sportskom klubu Kastavac i domaćinu Automotodromu Grobnik d.o.o.

Nakon niza godina, u istom će se vikendu izmjenjivati treninzi i utrke motociklista u okviru europskih kup i prvenstvenih natjecanja, te tradicionalnog Alpe Adria Prvenstva, a pridružit će im se i automobilisti na dvije bodovne utrke Otvorenog i Državnog prvenstva Hrvatske, a sve pod jedinstvenim imenom „Auto moto show Grobnik 2021.“

Auto sportski klub Kastavac pripremio je natjecanje za Državno prvenstvo, što će nakon dvije utrke vožene u Mađarskoj, na Hungaroringu, biti nastavak ovogodišnjeg bogatog i sadržajnog prvenstva na kružnim stazama.

-Interes za kružne utrke sve je veći. Raduje nas podatak da će po broju sudionika ovo biti jedna od najbrojnih utrka automobilista na Grobniku u proteklom desetljeću. Očito je da su dorađena pravila, otvaranje novih klasa i konkurencija, kao i obogaćivanje kalendara gostovanjem na najboljim europskim stazama privuklo pažnju većeg broja vozača, među kojima dosta mladih, ali i ono što raduje žena-vozačica – kazuje Dean Grbac, sportski direktor Hrvatskog auto i karting saveza za auto utrke na kružnim stazama i direktor ove auto utrke.

Prijavilo se više od 50 vozača, među kojima je 43 za neku od devet klasa Državnog prvenstva, a vozači stižu iz 17 domaćih klubova. Među njima su i dvije mlade vozačice Stefani Mogorović (AK Istra racing team Pazin) i Erika Marija Kušić (AK Klek Ogulin). Poslije dvije bodovne utrke u Mađarskoj na vodećim pozicijama svojih grupa su Sandro Babić (AK Saint Christopher Racing Team) u grupi do 1400 ccm, Tomislav Jaklin (AKK DS Racing Prelog) do 1600, Maro Franić (AK Dubrovnik racing) do 2000 ccm, te u grupi preko 2000 ccm Veljko Bubičić (AK Dubrovnik racing). U dvije najjače grupe onoj GT3/GT4 automobila i TCR-a svoje znanje i mogućnosti trenutno najbolji domaći vozači Grega Šimunovič (Saint CRT) i Žarko Knego (Dubrovnik Racing) moći će usporediti s ponajboljim europskim asovima, dvojicom vozača iz Srbije Zoranom Kastratovićem (Chewrolet Cruze WTCC) i Milovanom Vesnićem (Audi RS3 LMS TCR), čiji će nastup zasigurno biti posebna atrakcija, samo uvod u znatno veći broj sudionika još jedne, one CEZ-ove kružne utrke na Grobniku posljednjeg vikenda u srpnju.

Od nekada tek pet-šest zastupljenih klubova na kružnim auto utrkama broj je narastao na 17-18, a žestoka je konkurencija i za samo postolje. U Mađarskoj je skupina vozača novog Autokluba Saint Christopher Racing Team iz Gospića nemalo iznenadila višestruke državne prvake Autokluba Dubrovnik, pa im je ovaj grobnički odgled prigoda za revaš i mogući povratak na sami vrh ljestvice.

Petak će, u kombinaciji slobodnih jutarnjih moto treninga, u kasnim poslijepodnevnim satima izaći i automobilisti, da bi u subotu 26.lipnja od 16 do 18,30 sati vozili dva službena treninga. Motociklisti u nedjelju prijepodne voze druge bodovne utrke u vikendu, a automobilisti će obje odraditi u nedjelju od 15 sati, razvrstani u dvije skupine vozila.

Miroslav KRPAN

STEFANI MOGOROVIĆ (AK Istra racing team Pazin) snimio M.Krpan

NA HUNGARORINGU ZA DOMAĆE BODOVE

Na F1 stazi, drugu godinu za redom, u bodovanju Prvenstva Hrvatske starta 30 vozačica i vozača

ZAGREB – U tjednu uoči najvećeg automobilističkog događaja, što će se u Hrvatskoj zbivati od 22. do 25.travnja – Croatia rallya za FIA WRC Prvenstvo svijeta u rallyu, pomalo u sjenci i tišini starta i ovogodišnje hrvatsko automobilističko prvenstvo. Nakon što su zbog pandemije i epidemioloških mjera u Hrvatskoj već neka, kalendarom Hrvatskog auto i karting saveza, zacrtana natjecanja odgođena (kronometar Tar, rally show Limski kanal), a neka i otkazana (rally show Čazma, autocross Moravče Slovenija, Rally Opatija), sudionici Prvenstva Hrvatske auto utrka na kružnim stazama došli su na svoje. Njih 30 uputilo se u Mađarsku, na znanu svjetsku F1 stazu Hungaroring, gdje će se u petak 16. i subotu 17.travnja održati međunarodna utrka „Laptiming Cup hungaroring“, bodovno natjecanja FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone, u okviru kojeg se ove godine vozi većina kružnih utrka hrvatskog prvenstva.

-S pripremom nove sezone počeli smo još prošle jeseni, neposredno po okončanju prošlogodišnje, usprkos problemima, u konačnici uspješne sezone. Zacrtali smo bogat i sadržajan kalendar na nizu znanih europskih staza uz dva ljetna nastupa na našem Grobniku. Interes za kružne auto utrke sve je veći, startne brojeve zatražilo je čak 70 vozačica i vozača, doradili smo pravila za domaće prvenstvo, uveli pogodnosti za vozače i neke nove izazovne kategorije, pa ćemo tako posebno nagrađivati vozačice, juniore i seniore. Ima i novih klasa za one jače automobile, a vjerujemo da ćemo, usprkos izuzetno specifičnim uvjetima pod kojima se odvija već sada utrka u Hungaroringu, uspjeti realizirati zacrtani program – kazao je uoči puta u Mađarsku Dean Grbac, sportski direktor HAKS-a za auto utrke na kružnim stazama, koji je u Mađarskoj ovog tjedna i član Međunarodnog žirija i promatrač HAKS-a.

Među 30 prijavljenih hrvatskih automobilista jedna je vozačica, dvoje juniora, osam u seniorskoj konkurenciji, a pristižu iz 13 klubova. Ima iskusnih i trofejnih vozača, ali ima i onih novih, mladih, željnih novih avantura i uspjeha.

Prvi start na jednoj kružnoj automobilističkoj utrci ostvarit će i donedavna trofejna kartingašica Pazinjanka Stefani Mogorović (Istra racing team), ujedno i najmlađa članica hrvatske ekspedicije, koja će voziti Renault Clio III. U obranu naslova državnih prvaka, već prvim nastupom, kreću i prošlogodišnji prvaci Maro Franić (AK Dubrovnik racing), Lovro Badurina (Karting klub Rijeka) i Frane Jukić (AK Makarska).

Naši vozači razvrstani su u 12 klasa i šest grupa hrvatskog prvenstva, a ovisno o sudionicima preostalih grupa i klasa FIA CEZ utrke dvodnevnog programa, tako će biti i razvrstani. Treninzi se voze u četvrtak i petak, a bodovne utrke počinju već u petak od 13,25 sati. U dva dana odradit će se prve dvije bodovne utrke ovogodišnjeg Državnog prvenstva.

Miroslav KRPAN

Povod – Međunarodni Dan žena

O ŽENI ZA VOLANOM – SVAKODNEVNO

Uobičajeno je o nekom znakovitom danu pisati unaprijed. No, ponekad vrijedi ogriješiti se. Što više, s povodom o Međunarodnom Danu žena, ove „gospodnje“ 2021.godine, odlučio sam napisati riječ-dvije, u smiraj tog dana. A uvodne sam konstatacije pronašao u prelistavanju nekih „libri“, što pišu o davnim, povijesnim činjenicama. Ne, nisu to knjige o traženju prava žena u društvu koje ih okružuje, o poduzetništvu ili majčinstvu, o sportašicama u globalu. Ovo su podaci vezani isključivo za žene uz i za volanom, žene u sportskom oktanskom miljeu, žene bez kojih, mi muškarci, ne možemo, žene koje drže i više od dva kuta pojedinog stola kuće. Pa i ove – oktanske.

I da – za početak vratit ću se u daleku 1914.godinu. Zašto ? Pa upravo zato jer je datum 7.travnja te godine, od prije 107 godina, vezan uz jednu odlučnu ženu. Nekoliko indikativnih rečenica piše u velebnoj monografiji „Bešte, ljudi – ide auto“, čiji je autor Valentino Valjak, od kojih sam se fokusirao na podatak kako je „gospođa Alma pl.Balley, pred zemaljskim strukovnim povjerenstvom za ispitivanje upravljača motornih vozila, uspješno položila vozački ispit, te se vodi kao prva hrvatska automobilistica“. Bio je tome i povod promjene pravila Hrvatskog automobilnog kluba, kojim je do tada članom mogla postati samo „muška osoba“. I tako je ispisana povijest.

A ove je godine 115 godina automobilizma u Hrvatskoj. A u godini je samo jedan Dan žena. No, vjerujte – svaki je i treba biti – dan žena. Poštujmo ih, volimo, družimo se, veselimo se njihovoj hrabrosti, njihovim uspjesima, domišljatosti, majčinstvu, ljepoti i svemu što ih krasi. Nemojmo ih obasipati cvijećem samo danas. Neka to s ljubavlju bude – svaki dan. Bit će nama, muškarcima – bolje !

Ima nas sretnih, koji se kroz oktane, uz miris benzina, družimo s posebnim ženama. Ta njihova posebnost svakako su, s jedne strane uspješnost na sportskom poligonu ili stazi s volanom u ruci, ili s druge strane uz kompjuter, uz papir, uz različito tehničko pomagalo kojim svesrdno doprinosi uspješnosti bilo koje sportske manifestacije. Statistika, bazirana na podacima s kraja prošle kalendarske godine, kazuje kako bilježimo 89 žena sa sudačkom licencom bilo kojeg ranga, a tek 42 s vozačkom licencom. U toj godini, koja i nije statistički baš reprezentativno izdanje (zbog „tete“ korone), ali tek u promilima različita od prethodne godine, žene s licencom za auto i-ili karting sport raspoređene su tek u 31 od gotovo 80 klubova u sustavu HAKS-a. Tako ih i sudaca i vozačica ima u deset, samo sutkinja u drugih deset i sa samo vozačkom licencom u preostalih deset klubova širom Hrvatske. Malo, možda čak i – premalo.

SUTKINJE I VOZAČICE

Moja uobičajena bilješka o ženama, povodom Dana žena, kaže mi da neke moram posebno istaknuti, što revnosno obavljenim zadaćama u sustavu oktanaca na četiri kotača, što uspjesima na sportskim stazama. Zato u „administraciji“, dužnošću i savjesnošću, zaključno s današnjim slavljeničkim danom, odskaču: Nevena Skočić, Iva Damarija, Gabrijela Jerman, Ana Pisak, Lana Sutlović, Maja Plavčak, Mirjana Šimek-Bilić i Ana Sekula. Osam ih je.

A osam ih se nalazi i među 240 ukupnih dobitnika priznanja za ostvarene rezultate u specifičnoj natjecateljskoj sezoni 2020.godine i to (slijedom disciplina i rezultata): Ana Marija Hernaut, Lana Sutlović, Tajana Vojvodić, Aleksandra Kovačić, Dalila Delimehić, Doris Labinjan, Erika Marija Kušić i Ljiljana Kamenar.

O svakoj bi mogao i rado bi napisao, ajde, ne baš roman, ali – novelu. Zaslužile su !
A zaslužile su iskrenu čestitku, svih nas muških im kolega, za ovogodišnji Međunarodni Dan žena i sve drage dame, ovdje nabrojane svojim imenima ( i nekim statističkim slijedom ):

-licencirane sutkinje auto i karting sporta u sustavu HAKS-a:
Gabrijela, Tanja, Kristina, Džanela, Elena, Tamara, Tia, Karla, Doris, Emilija, Marta, Jelena, Lucia, Ana, Maja, Matija, Dora, Martina, Nives, Koraljka, Ivana, Sanja, Nevenka, Nataša, Višnja, Lea, Petra, Tatjana, Jasna, Katarina, Jasna, Željka, Andreja, Katarina, Monika, Vladimira, Jasenka, Branka, Vesna, Zrinka, Katarina, Maja, Ivanlica, Paola, Dubravka, Marija, Martina, Matea, Ivana, Goranka, Magda, Tea, Mirjana, Iva, Brankica, Branka, Snježana, Ksenija, Ana, Nena, Vesela, Diana, Tihana, Ivana, Hajdi, Antonija, Irena, Ivana, Andreja, Meri, Melani, Zrinka, Marina, Anita, Antonia, Antonija, Maja, Ana, Amira, Marina, Dalila, Lana, Tina, Tanja, Sanda, Diana, Marina, Adriana i Nevena,

-i lcencirane vozačice u sustavu HAKS-a:
Ines, Elena, Kristina, Aleksandra, Alexandra, Anamarija, Anamarija, Dijana, Sandra, Mirela, Nicol, Tanja, Gorana, Ivana, Matea, Natalie, Aleksandra, Ivana, Stefani, Erika Marija, Lana, Doris, Iva, Luisa, Aleksandra, Ljiljana, Marina, Anita, Caroll, Marija, Ana Marija, Ivana, Katarina, Dora, Dora, Lana, Tajana, Amira, Marina, Dalila, Anja i Sanda.

A dan poslije – kao i svaki drugi. A, ne – neka vam je sretan i taj i svaki drugi. Jer, kako mi danas napisa jedna od vas – svaki je dan – dan žena i mora biti sretan. Suglasan !

Do novog susreta u nekom uredu ili i uz trkaću stazu, čvrsto uz volan do uspjeha. A poruka onoj muškoj populaciji – pobrinite se u redove naših klubova zainteresirati, privući, dovesti i u rad uključiti više žena. Bit će nam lijepo, zabavno, obostrano krajnje interesantnije.

Za sada – pod maskom i uz epidemiološke mjere.

Miroslav KRPAN

MARO FRANIĆ (Dubrovnik racing) snimio M.Krpan

Krčanin Lovro Badurina (KK Rijeka) s dvije nove pobjede osvojio naslov državnog prvaka grupe 2

RIJEKA – Hrvatsko automobilističko prvenstvo na kružnim stazama zaključeno je ovog vikenda, prvim i povijesnim nastupom 27 hrvatskih vozača, na poznatoj F1 stazi Hungaroring, nadomak Budimpešte. Nakon srpanjske dvije bodovne utrke, u okviru Nagrade Hrvatske na Automotodromu Grobnik, uslijedilo je prvi puta, gostovanje u Slovačkoj, na istoimenoj stazi krajem kolovoza, da bi nastup u Mađarskoj bio u krajnjoj neizvjesnosti zbog pandemije virusa korona koji je prisutan svuda oko nas. No, međunarodna FIA CEZ utrka Prvenstva Srednjeeuropske zone „Laptiming Cup“, nastupom više od 170 vozača iz desetak zemalja, uspješno je održana, a među sudionicima bili su i hrvatski vozači.

Vožene su dvije bodovne utrke, u okvirima viših CEZ skupina. Dubrovački veteran Maro Franić (AK Dubrovnik racing), u očito vrhunski pripremljenom „VW Golfu 5“, dva je puta ciljem prolazio prvi, pobijedivši tako i u grupi 3 do 2000 ccm PH. U prvoj je utrci bio treći, a u drugoj čak drugi u „generalci“ skupine. Pobjedničko postolje prve utrke PH popunili su istarski vozači – drugi Ivan Gustin (AK Istra racing team Pazin), a treći Valter Nežić (AK Buzet Autosport). U drugoj su utrci, iza Franića, bili Nikola Radnjić (AK Dubrovnik Racing) i mladi Luka Fabijančić (AK Ina delta Zagreb).

Dvostruku pobjedu grupe 2, automobila do 1600 ccm hrvatskog prvenstva, ostvario je „leteći Bodul“, Krčanin Lovro Badurina (Karting klub Rijeka) u svom Peugeotu 106. Te dvije nove pobjede donijele su mu naslov državnog prvaka u grupi. Dvojica vozača AK Makarska Frane Jukić i Karlo Utrobičić, ravnomjerno su podijelili slavlje, svaki jednom pobjedom i jednim drugim mjestom grupe 1 vozila do 1400 ccm. Jukiću je, uz dosadašnje četiri pobjede, mađarska staza donijela prvi naslov prvaka.

Vozači grupe 4 PH preko 2000 ccm vozili su u jačoj skupini CEZ bodovanja, a pobjedom je slavio Zoran Kotromanović (AK Dubrovnik racing team), u prestižnom „Cupra TCR“, ispred Igora Tomljanovića (AMKK Cobra Virovitica) i Veljka Bubičića (AK Dubrovnik Racing).

Trofejni srpski as, pobjednik ovogodišnje utrke TCR Estern Europe Trophy na Grobniku, Dušan Borković, u Hyundai i30 N TCR“, slavio je na Hungaroringu dvostruku pobjedu, dok je jedan od pobjednika skupine D2 (formule) bio apsolutni rekorder Grobnika Talijan Paolo Brajnik u Formuli Dallara F317.

Nakon brdskog, zaključeno je i ovogodišnje „mini“ korona izdanje državnog prvenstva na kružnim stazama, a predstoje još dva upitnika – da li će se voziti Rally Idrija (u kalendaru PH), koji je ovog vikenda odgođen, te treće natjecanje kronometar vožnji, koje se treba „ukazati“ na Grobniku 8.studenog u organizaciji Autokluba RI autosport.

Miroslav KRPAN

Četiri automobilistička natjecanja su otkazana, ali istovremeno i četiri nova upisana u ovogodišnji Kalendar HAKS-a

ZAGREB – Ovogodišnja automobilistička i karting sezona pamtit će se po godini u kojoj je „Covid-19“, sveprisutna pandemija virusa korona, poremetila brojne planove, u više navrata mijenjala kalendar, u začetku predviđenih više od 50 natjecanja u Hrvatskoj ili izvan granica, u nekoj od devet automobilističkih disciplina ili karting sportu u okvirima Hrvatskog auto i karting saveza.

U vrijeme dok se u Virovitici uspješno provodio trodnevni program Prvenstva Republike Hrvatske u kartingu, pristizali su dopisi s terena, od organizatora koji su se suočili s nezaobilaznim problemima koje na terenu iziskuju sveobuhvatne, gotovo dnevno promjenjive epidemiološke mjere.

Otkazana je međunarodna brdska auto utrka u Dubrovniku, koju je Autoklub Dubrovnik Racing trebao, kao četvrtu, završnu i odlučujuću upriličiti 10. i 11.listopada. Dolazak i bodovanje nacionalnog prvenstva otkazao je crnogorski automobilistički savez, a organizator je u otkazu naveo još tri razloga: preporuku gradskog sportskog saveza o neodržavanju sportskih manifestacija i nemogućnost financiranja (?!), te broj pristiglih prijava s uredno uplaćenim kotizacijama u zadanim rokovima. Brdsko prvenstvo Hrvatske tako je u 2020. zaključeno s tri bodovna natjecanja: Skradin, Malačka i Buzet.

Otkaz natjecanja stigao je i iz Ozlja, od istoimenog kluba, za međunarodnu autocross utrku u Ribniku predviđenu za 7. i 8.studenog. Slovenci su otkazali svoje nacionalno prvenstvo, time i dolazak u Ribnik, a upitan je bio i dolazak vozača iz zemalja CEZ-a.

U Mostaru se neće bodovati regionalni dio Kupa HAKS-a u utrkama ubrzanja, a posljednji otkaz pristigao je iz Svete Nedelje. Ovogodišnjeg izdanja tradicionalne, revijalne završnice hrvatskog automobilizma – Rally Show Santa Domenica, 28. i 29.studenoga, neće biti, stoji u širem obrazloženju organizatora AKK Sveta Nedelja.

U moru otkaza, pristigla je i jedna ohrabrujuća vijest. Autoklub Poreč Motorsport, na stazi Karting centra Poreč u Taru, organizira dva natjecanja Prvenstva Hrvatske i Regije Zapad HAKS-a u kronometar vožnjama. Održat će se 17. i 18.listopada i tako upotpuniti mogućnost bodovanja Državnog prvenstva, uz jedno od nebrisanih natjecanja – kronometra na Grobniku 8.studenog u organizaciji AK RI autosport.
Predstoji vikend rallya u Poreču 9. i 10.listopada, a u kalendaru za PH je i nastup na Rallyu Idrija u Sloveniji 24. i 25.listopada. Istog će se vikenda voziti posljednje natjecanje na kružnim stazama PH na stazi Hungaroring u Mađarskoj, s dvije bodovne utrke u okviru CEZ-a.

Ako se sve predviđeno održi ovogodišnje državno prvenstvo u automobilizmu provest će se s 21 bodovnim natjecanjem u pet disciplina:krug,brdo,rally,kronometar i utrke ubrzanja, uz već zaključeni karting.

Ne ponovilo se !!

Miroslav KRPAN

Jeste li čitali?

0 12
NEIZVJESNA SEZONA KANFANAR – Automobilistička sezona zašla je u intenzivni jesenji period, kada se, iz vekenda u vikend, širom Hrvatske održavaju natjecanja brojnih disciplina. U...