Kronometar vožnje (A11)

0 677

Ako nešto može pokvariti sveopći dojam – to je kiša. Cijeli je dan gotovo neumoljivo padala, dosadna i sitna kiša koja je tako samo nakratko pokvarila posljednji treći dan „5. Motorshow Poreč 2012.“, sajamsko-sportskog događaja mjeseca u Poreču. Kiša je bila vjerni pratitelj „Hyundai Autokuća Košara – 7. Nagrade Poreča 2012.“, trećeg ovogodišnjeg natjecanja u kronometar vožnjama bodovanog u tri konkurencije – Prvenstvu Republike Hrvatske, Auto i karting ligi Zapad i Prvenstvu Istarske rivijere što je u organizaciji Autokluba „Skok racing“ iz Brtonigle održano na gradskom parkiralištu „Žatika“ pod pokroviteljstvom Grada Poreča i gradske Turističke zajednice.

Rezultatski su se već u prvoj od tri bodovne vožnje izdvojili Marin Nežić iz AK „Buzet autosporta“ u „Citroenu AX GTi“ i Goran Sikirica iz riječkog AK „RI autosport“ u snažnoj „Hondi Civic Coupe“, te tako najavili da su favoriti za pobjednika. Malo je tko vjerovao da će na kraju odlučivati nijanse. Nežić je u prvoj vožnji i tri kruga Žatikom bio brži za 228 tisućinki sekunde, da bi mu pobjedom u drugoj vožnji Sikirica vratio sa 264 tisućinke i uoči treće odlučujuće preuzeo vodeću poziciju sa skromnom razlikom. I treća vožnja bila je i „treća sreća“ za Nežića. Nije samo sreća pomilovala Nežića već i izvrsna vožnja i najbolje vrijeme dana 1:28,612 minuta dovela ga do pobjede na trećem ovogodišnjem ogledu „kronometrista“. Sikirica je malo „zakazao“, svjestan svoje pogreške, ali i želje biti brži – no ovoga puta nije išlo. U toj odlučujućoj trećoj vožnji bolji od njega bio je i Dejan Kopajtić (AK Rijeka), kojemu kronometar baš nije „sjeo“ kao slalom prethodnog dana, ali ipak dostatno za treću poziciju i pobjedničko postolje hrvatskog prvenstva i Lige Zapad pored Nežića i Sikirice.

MAKSUTI I MILANOVIĆ – PERJANICE PAZINJANA

Marin Nežić pobijedio je u klasi „sport do 1400 ccm“, Sikirica u onoj jačoj preko 1400 ccm, dok je treću pobjedu sezone u klasi „diesel“ ostvario Puljanin Zoran Vlahović u „Renault Clio DCi“. Najslabiju serijsku klasu do 1200 ccm dobio je Leo Ilinić (junior) u „Fiatu Uno“, dok su se za preostale dvije klase pobrinuli vozači na kraju ekipnog pobjednika pazinskog „Istra racing teama“. Tako je pobjednički ciljem klase do 1600 ccm prošao Muhamedali Maksuti (Peugeot 106 rally), a one jače iznad 1600 ccm Dorijano Milanović (Seat Ibiza 2.0).

Ukupno je startalo 63 sudionika, od kojih u konkurenciji Prvenstva Republike Hrvatske 43 vozačice i vozača iz 16 klubova.

Uspješniji u generalci, a time i pobjednik „juniora“ bio je Marko Gebauer (Opatija) nepunu sekundu ispred sada novog klupskog kolege Nina Andrejevića, pretplatnika na naslove najboljih mladića. Iva Popović-Peruško ponovila je uspjeh iz slaloma i bila najbolja vozačica, a konačno i u kronometru ogledala su se dva istinska veterana hrvatskog automobilizma. Antun Laušin (Samobor) bio je bolji od Vlade Božičevića (RI autosport).

Ekipno su slavili Pazinjani, a Goran Crnković, Vlado Božičević i Goran Sikirica čine najuspješniji tim imenom www.riautosport.hr Team Rijeka. Riječani su se poslije dvostruke ekipne pobjede u Taru na porečkom asfaltu morali zadovoljiti trećom pozicijom iza Pazinjana i domaćina manifestacije „Skok racinga“. No, do jeseni i posljednjeg ogleda ostaju na čelu ljestvice sa jednim (!) bodom prednosti ispred IRT-ovaca.

No, ako ništa drugo 105. dana godine već su gotovo sigurni u pobjedničke naslove sezone veteran Vlado Božičević i matični mu team, sve obojeni „RI autosportom“!

Rezultati PH:

Ukupno: 1. M. Nežić (AK Buzet autosport, Citroen AX GTI) 4:30,475 minuta ( zbroj 3 vožnje), 2. Sikirica (RI autosport, Honda Civic Coupe) +1,482 sekunde, 3. Kopajtić (Rijeka) +4,911, 4. Z. Vidmar (P.Klepac, oba Zastava Yugo) +5,044, 5. Maksuti (Peugeot 106 rally) +12,031, 6. Milanović (oba IRT Pazin, Seat Ibiza 2.0) +14,554, 7. D. Milokanović (Skok racing, Zastava 750) +15,460, 8. Gauš (AD Astra Kastav, Lancia Delta) +16,405, 9. Gebauer (Peugeot 106) +16,628, 10.Andrejević (oba Opatija, Zastava 750) +17,431.

Klase – serija do 1200 ccm 1. Ilinić jr. (Matulji racing), 2. Rudan (Opatija), 3. Kamenar (Rijeka); do 1600 ccm 1. Maksuti, 2. Ivančić, 3. D. Grubiša (svi IRT Pazin); preko 1600 ccm 1. Milanović, 2. Ilić, 3. Sotlar (oba Pula-Rovinj); sport do 1400 ccm 1. M. Nežić, 2. D. Milokanović, 3. Andrejević; preko 1400 ccm 1. Sikirica, 2. Kopajtić, 3. Z. Vidmar; „diesel“ 1. Vlahović (Pula-Rovinj), 2. V. Božičević (RI autosport), 3. L. Ilinić sr. (Matulji racing); juniori 1. Gebauer, 2. Andrejević ( oba Opatija), 3. Ivančić (IRT Pazin); vozačice 1. Popović-Peruško (Pula-Rovinj), 2. H. Božičević (RI autosport), 3. Kamenar; veterani 1. Laušin (Samobor), 2. V. Božičević, 3. Kamenar.

Ekipe 1. AK Istra racing team Pazin 55 bodova, 2. AK Pula-Rovinj 47, 3. AK RI autosport 45; timovi 1.www.riautosport.hr Team Rijeka (Crnković, V.Božičević, Sikirica) 43 boda.(m)

kronometar4

Snimci: Krešo Tadijić, Mario Jurišić

0 386

STAZA U TARU SPREMNA ZA SPEKTAKL

Konačno, duga i hladna zima je za nama. Automobilisti su kalendarom Hrvatskog auto i karting saveza zacrtali početak nove natjecateljske seone. Prvo natjecanje, od ove sezone Prvenstva Republike Hrvatske u u kronometar vožnji održava se u nedjelju 25. ožujka na stazi „Motodroma Poreč“ u Taru. Domaćin i organizator je Autoklub „Skok racing“ iz Brtonigle pod čijim je okriljem prije punih 17 godina i nastala ova disciplina kao Prvenstvo Istarske rivijere koje traje dan danas. Prije pet godina uvrštena je u Prvenstvo Regije Zapad HAKS-a, da bi se protekle dvije godine vozio Kup HAKS-a odnosno Kup Hrvatske,a sadsa je zaživjela i na nacionalnom nivou kao državno prvenstvo.

55 AUTOMOBILA NA STARTU SEZONE

Nakon skoro četveromjesečne oktanske pauze, izuzmemo li neka događanja u prosincu i siječnju, svi su izgledi da su se hrvatski automobilisti zaželjeli staza, utrka, nadmetanja, dokazivanja. Dokaz tome je i bogata lista prijava za nedjeljnu „Hyundai Autokuća Košara – 7. Nagrade Tar-Vabriga 2012.“. Prijavilo se 55 vozača i vozačice iz 19 hrvatskih klubova. Izazov je tim veći obzirom da se nedjeljno natjecanje boduje dvostruko. Naime prvo se odvija „lijevi krug“ – dvije vožnje karting stazom voze suprotno smjera kazaljke na satu, a potom „desni krug“ – dvije vožnje u smjeru kazaljke. Biti će to dva bodovna natjecanja u startu sezone i to u tri konkurencije – Prvenstvo Hrvatske, Auto i karting ligu Zapad ( dosadašnje Prvenstvo Regije Zapad HAKS-a) i Prvenstvo Istarske rivijere. Najuspješnijima će počasne nagrade na kraju dana biti dodijeljene osnovom zbroja svih vožnji.

I ove se godine vozi šest klasa – tri u grupi automobila „serija“ i to do 1200, do 1600 i preko 1600 ccm, potom dvije u grupi „sport“ do 1400 i preko 1400 ccm i zasebno klasa „diesel“.
Najbrojniji su „sportaši“ kojih je u dvije klase polovica. Raduje i podatak da je desetak novih mladih vozača kojima je upravo kronometar kao disciplina znakoviti početak i ulazak u oktanski sportski svijet na četiri kotača.

Elitu predvodi trofejni višestruki hrvatski prvak brojnih disciplina, do sada dvostruki pobjednik kronometar Kupa Hrvatske – riječki automobilist Dejan Kopajtić, član AK „Rijeka“ u trofejnom „Yugu“. Imat će žestoku konkurenciju među kojima su se našli i vozači izvan područja Istre i Kvarnera čime je očito kronometar sve priznatija disciplina domaćeg automobilizma.

Staza u Taru duga je 600 metara, a gledateljima uz dobre uvjete boravka uz stazu pruža pregršt uzbuđenja. Pokrovitelji manifestacije su Općina Tar-Vabriga i Turistička zajednica Tar-Vabriga, dok su generalni sponzori Hyundai-Autokuća Košara i Istarska kreditna banka Umag.

Ranojutarnje okupljanje sudionika počinje jednosatnom verifikacijom i tehničkim prijemom vozila od 7,30 sati. Službeni trening je u 10 sati. Svečano otvaranje natjecanja je u 12,20 sati, a prva vožnja „lijevog kruga“ u 12,30 sati. Po okončanju prvog bodovnog ciklusa i pauze „desni krug“ starta u 15,20 sati, a proglašenje najuspješnijih planirano je oko 18,30 sati. (m)

0 364

Foto: Miroslav Krpan

Izvrsnim automobilističkim spektaklom na Motodromu „Poreč“ u Taru počela je nova domaća automobilistička sezona. Pred više od 1.500 gledatelja u izvrsnoj organizaciji Autokluba „Skok racing“ iz Brtonigle na „Hyundai Autokuća Košara – 6. nagrada Tar-Vabriga 2011.“ nastupilo je 79 vozačica i vozača iz 14 klubova, što je rekordan broj sudionika u kronometar vožnji. Bodovana su dva natjecanja, posebno lijevi, posebno desni krug stazom dugom 600 metara za Kup Hrvatske, Prvenstvo Regije Zapad HAKS-a i Prvenstvo Istarske rivijere.

Izvrsnim vožnjama i novim rekordom staze višestruku je pobjedu u svim konkurencijama ostvario riječki automobilist Dejan Kopajtić, od ove sezone poslije dvije godine ponovo član Autokluba „Rijeka“. Vozeći trofejni „Yugo“ bio je najbrži u obje vožnje „lijevog“ kruga, ali isto tako i „desnog“ koje su bodovane kao zasebna natjecanja. Kopajtić je tako nastavio tamo gdje je po okončanju prošlogodišnje sezone i stao – bio je pobjednikom prve sezone najmlađe automobilističke discipline u nas. Najveći mu je rival bio drugoplasirani ukupnog poretka Marino Milokanović (Skok racing) u izvrsno pripremljenoj „Ford Fiesti ST“. Treće mjesto lijevog kruga osvojio je Dejan Jurasić (Istra racing team Pazin) u Škoda Feliciji upisavši na treningu najbolja vremena. No, uoči starta posljednje vožnje desnog kruga otkazala je poslušnost njegova vremešna Škoda, pa je u konačnici ostao bez bodova u drugom bodovnom natjecanju, a treće mjesto prepustio Zoranu Vidmaru (Buzet autosport) koji nastupa sa istim automobilom kao i pobjednik Kopajtić.

U konkurenciji vozačica atraktivni su bili nastupi najbolje istarske vozačice Ive Peruško (Pula-Rovinj) koja se u dva navrata našla na dva kotača visoko u zraku, ali srećom se vratila sigurnom okončanju vožnji. Upravo to ju je u lijevom krugu stajalo pobjede koju je prepustila Nensi Milokanović (Skok racing) za skromnih 30 tisućinki sekunde. Peruško je u desnom ipak vratila samopouzdanje i sa nepunih pet sekundi bila brža od Milokanovićeve. U konkurenciji juniora Nino Andrejević (Buzet autosport) i Paolo Šestan ( IRT Pazin) podijelili su pobjede, dok su u ekipnoj konkurenciji najuspješniji bili vozači pazinskog Istra racing teama.

Rezultati cjelodnevnog natjecanja: ukupno i klasa „sport +1400 ccm“ 1. Kopajtić (Rijeka, Yugo) 3:42,475 minuta (zbroj 4 bodovne vožnje), 2. M. Milokanović (Skok racing, Ford Fiesta ST) +4,490 sekundi, 3. Vidmar (Buzet autosport, Yugo) +7,596; klasa serija -1200 1. Matijašić, 2. Drušković (Buzet as), 3. Ladavac (IRT Pazin); serija -1600 1. Ivančić, 2. Jugovac, 3. Šestan (svi IRT); serija +1600 1. Petrić /Rijeka), 2. Milanović (IRT), 3. Malinarich (Skok racing); sport -1400 1. Andrejević (Buzet as), 2. D. Milokanović (Skok racing), 3. Peruško (Pula-Rovinj); klasa „diesel“ 1. Hrvatin, 2. Koraca, 3. Crnković (RI autosport); vozačice 1. Peruško, 2. N. Milokanović (Skok racing), 3. Drempetić; juniori 1. Andrejević, 2. Ivančić, 3. Malinarich; početnici 1. Hrvatin, 2. Božić (Zrinski), 3. Grubica; veterani 1. Belamarić (Šibenik), 2. P. DaRin Spaletta (Skok racing), 3. Pivčević (Šibenik); ekipe AK: 1. Istra racing team Pazin 105 bodova, 2. Buzet autosport 97, 3. Skok racing 92. (m)

0 385

Foto: Miroslav Krpan

POBJEDA SANJINA PRODANA

 Buzetski automobilist Sanjin Prodan, član Autokluba „Buzet autosport“ u dvije je bodovne utrke četvrtog ovogodišnjeg natjecanja kronometar vožnji bio najuspješniji i ostvario ukupnu pobjedu na „Hyundai Autokuća Košara – 4. Nagrada Kanfanara 2011.“ što je održano u Kanfanaru povodom mjesne fešte „Jakovlja“ u organizaciji Autokluba „Skok racing“ iz Brtonigle.

U konkurenciji sudionika Prodan je u „Autobianchiu A112“ ostvario prednost od 1,123 sekunde ispred zasigurno najvećeg rivala Dejana Kopajtića (Rijeka)   koji je nastupio u „Zastavi Yugo“. Treće mjesto „generalke“ i Prvenstva Regije Zapad HAKS-a i Prvenstva Istarske rivijere ostvario je Marino Milokanović iz AK Skok racing u Ford Fiesti ST uz zaostatak od 8,602 sekunde za pobjednikom. Najuspješniji junior bio je Nino Andrejević iz Buzet autosporta, a iako usamljena kao vozačica Puljanka Iva Peruško dobro se nosila sa muškim kolegama. Tri boda viška presudila su u pobjedi ekipe Istra racing teama iz Pazina ispred AK Buzet autosport, a vozačima Autokluba „Skok racing“ uz treće mjesto ekipno pripala je i pobjeda među timovima pod nazivom „L*artigiano racing team Poreč“.

Dobru manifestaciju koja je okupila više stotina gledatelja uz improviziranu stazu pored Željezničke postaje Kanfanar zasjenila je nesuvisla odluka dežurnog policajca da naloži prekid natjecanja tijekom druge bodovne vožnje zbog neodgovornog pretrčavanja staze dva gledatelja. Uslijedila su uvjeravanja organizatora i rukovodstva s policijom, a poremećenoj satnici kumovao je i kratkotrajni snažan pljusak. Ipak, na kraju je dozvoljen nastavak natjecanja s time da se ponovila cjelokupna druga vožnja uz jedan krug manje. Tijekom vožnji samo su dvojica vozača odustala zbog tehničkog kvara.

Rezultati – Regija Zapad ukupno 1. S. Prodan (Buzet autosport, Autobianchi A112) 3:22,082 minuta, 2. Kopajtić (Rijeka, Yugo) +1,123 sekunde, 3. M. Milokanović (Skok racing, Ford fiesta ST) +8,602, 4. Jurasić (Istra racing team Pazin, Škoda Felicia GLX) +8,728, 5. D. Milokanović (Skok racing, Zastava 750-1000) +9,510, 6. M. Nežić (Buzet as, Citroen AX GTi) +11,962, 7. Vidmar +13,130, 8. Andrejević ( oba Buzet as, oba Yugo) +14,634, 9. Gebauer (Opatija, Peugeot 106) +15,407, 10. Močibob (Zrinski, Ford Focus 2.0 16V); juniori 1. Andrejević, 2. Gebauer, 3. Kuharić (Buzet as); vozačice 1. Peruško (Pula-Rovinj); veterani 1. Ladavac (IRT Pazin); klase serija do 1200 ccm 1. Slavić (Buzet as), 2. Kik, 3. Rudan (oba Opatija); do 1600 ccm 1. Jugovac, 2. Ivančić, 3. D. Grubiša (svi IRT Pazin); +1600 ccm 1. Milanović (IRT), 2. Petrić (Rijeka), 3. Tadijić (Skok racing); sport do 1400 ccm 1. S. Prodan, 2. Jurasić, 3. D. Milokanović; +1400 ccm 1. Kopajtić, 2. M. Milokanović, 3. Vidmar; klasa „diesel“ 1. Vlahović (Pula-Rovinj), 2. Crnković (RI autosport); ekipe 1. AK Istra racing team Pazin 55 bodova, 2. AK Buzet autosport 52, 3. AK Skok racing Brtonigla 39; timovi 1. „L*artigiano racing team“ Poreč (M. Milokanović, D. Milokanović, Kocijančić ) 37, 2. „Racing HR team Pula“ (Vidmar, Tadijić, Peruško) 32 boda. (m)

0 347

Foto: Miroslav Krpan

KOPAJTIĆ I MARINO MILOKANOVIĆ FAVORITI   U POREČU

Treće ovogodišnje bodovno natjecanje Kupa Republike Hrvatske u kronometar vožnji održava se u nedjelju 16. listopada u Poreču pod nazivom „2. Nagrada RI-SKOK – Poreč 2011.“ i dio je programskih sadržaja trodnevne manifestacije „4. MotorShow Poreč 2011.“ čiji je domaćin   Grad Poreč. Organizatori natjecanja su riječki Autoklub „RI autosport“ i Autoklub „Skok racing“ Brtonigla, a uz bodovanje hrvatskog kupa, natjecanje se boduje i za Prvenstvo Regije Zapad HAKS-a i Prvenstvo Istarske rivijere.

Prijavljeno je 48 vozačica i vozača iz 12 klubova, a natjecanje se odvija na improviziranoj stazi „Žatika“ istoimenog porečkog gradskog parkirališta. Sa dvije pobjede u „generalci“ s početka sezone na dva bodovna natjecanja u Taru vodeći ukupno Kupa Hrvatske je prošlogodišnji pobjednik sezone Dejan Kopajtić (AK Rijeka). Zasigurno će najvećeg rivala imati u trenutno drugoplasiranom Marinu Milokanoviću (AK Skok racing), no sada u smiraj ovogodišnje sezone konkurencija je žešća i brojnija pa će odlučivati svaka nijansa. Međutim u prvenstvu Regije Zapad održana su četiri natjecanja, a dva boda u prednosti ispred Kopajtića je upravo Marino Milokanović. U konkurenciji vozačica uoči Poreča bodovno su izjednačene Nensi Milokanović (Skok racing) i Iva Peruško (Pula-Rovinj) pa će biti zanimljiv ogled ove dvije vozačice. Na vrhu ljestvice ekipnog poretka dominiraju istarski klubovi – brojem sudionika i ovog vikenda najbrojniji pazinski Istra racing team je u prednosti ispred AK Buzet autosport, a u stopu ih prate članovi AK Skok racing.

Pokrovitelji manifestacije su Grad Poreč i Turistička zajednica Grada Poreča, a jutarnje okupljanje na verifikaciji i tehničkom prijemu odvija se od 8 do 9 sati. Trening je zakazan u 10 sati, a prva od tri bodovne vožnje čija se ostvarena vremena u cijelosti zbrajaju za konačni poredak i nagrade je u 12 sati. (m)

0 483

Foto: Miroslav Krpan

Na posljednjoj kronometar utrci sezone, koju je na kišom natopljenom “Motodromu Poreč” u Taru organizirao Autoklub “Skok racing” neočekivanu pobjedu ostvario je porečki automobilist Denis Močibob (AK Zrinski Čabar), ostavivši daleko iza leđa glavne favorite Kopajtića, Milokanovića, Vidmara i ostale . Iako je riječ o talentiranom i vrlo iskusnom vozaču, recept njegove pobjede bio je, uz točne i dobro odmjerene vožnje, adekvatne trkaće kišne gume u kombinaciji s „mekanom“ Citroen Xsarom VTS.

– Stigao sam na utrku s običnim gumama, no kako kiša nije prestajala, javio sam prijateljima da mi dovezu natjecateljske kišne gume. Već na treningu sam uvidio da mogu biti među bržima u poretku, no iskreno, malo sam se iznenadio pobjedom u generalci. Inače, tek nedavno sam kupio ovaj automobil. Njime planiram nastupati na kronometar utrkama dogodine, stoga smo započeli na najbolji mogući način – ističe Močibob.

Popularni „Raketa“ bio je brži od Tomislava Muhvića (AK “M.R.C. Sport” Rijeka), mladog brdskog i reli vozača koji je u Taru imao svoj premijerni kronometar nastup. U “Peugeotu 106” stigao je do drugog mjesta generalke, ujedno i drugog u klasi 5, dok je treće mjesto ukupnog poretka pripalo Ivici Popoviću (AK Skok racing), koji je u Autobianchiju debelo „namazao“ ostatak konkurencije klase 4.

Neumorna kiša uporno je otežavala nastup čak 48 natjecatelja u tri različite bodovne konkurencije – Kupa Hrvatske, Prvenstva Regije Zapad HAKS-a i Prvenstva Istarske rivijere. Zbog vrlo skliske kratke karting staze zabilježena su česta izlijetanjai brojne automobilističke piruete, na sreću sve bez većih posljedica za lim.

U poretku klasa hrvatskog Kupa među 34 sudionika „peticom“ su dominirali Močibob i Muhvić, dok je treći završio izvrsni Marko Gebauer (AK Opatija). Pobjednik Kupa Hrvatske Dejan Kopajtić (AK Rijeka) završio je tek na četvrtom mjestu, dok je Marino Milokanović (AK Skok racing) završio peti ispred Zorana Vidmara (AK Buzet autosport) i time osigurao ukupno drugo mjesto. Njihovi iznimno snažni automobili bili su ipak slabiji od kiše na kojoj jednostavno nisu imali kontrole.

U dizelskoj klasi slavio je Zoran Vlahović (AK Pula-Rovinj) u Renault Cliju dCi ispred Gorana Crnkovića (AK RI autosport) u Škodi Fabiji RS kojem je to bilo dovoljno za dvostruki naslov pobjednika klase Kupa Hrvatske i regionalnog prvenstva.

Rezultati – Kup Hrvatske: ukupno 1. Močibob (Zrinski Čabar, Citroen Xara 2.0) 3:01,260 minuta, 2. Muhvić (M.R.C. Sport Rijeka) +1,207 sekundi, 3. Popović (Skok racing Brtonigla, Autobianchi A112) +11,770, 3. Gebauer (Opatija, Peugeot 106) +11,860, 5. Kopajtić (Rijeka, Zastava Yugo) +14,334, 6. M. Milokanović (Ford Fiesta ST) +19,085, 7. T. Malinarich (oba Skok racing, VW Polo 1.8) +20,281, 8. Vidmar (Buzet Autosport, Zastava Yugo) + 24,309, 9. Vlahović (Pula-Rovinj, Renault Clio Dci) +27,733, 10. Petrić (Rijeka, Peugeot 207) +29,225; klase serija do 1200 ccm 1. Ilinić (Matulji racing), 2. Drušković (Buzet as), 3. Ladavac ( Istra racing team Pazin); do 1600 ccm 1. Starčić (Skok racing), 2. Ivančić, 3. Grubiša ( oba IRT Pazin); preko 1600 ccm 1. Malinarich (Skok racing), 2. Petrić (Rijeka), 3. Milanović (IRT); sport do 1400 ccm 1. Popović, 2. D. Milokanović (oba Skok racing), 3. Jurasić (IRT); preko 1400 ccm 1. Močibob , 2. Muhvić, 3. Gebauer; klasa “diesel” 1. Vlahović (Pula-Rovinj), 2. Crnković (RI Autosport), 3. Ilić (Pula-Rovinj); juniori 1. Gebauer, 2. Malinarich, 3. Starčić; vozačice 1. Peruško (Pula-Rovinj); ekipe 1. AK Skok racing Brtonigla 60 bodova, 2. AK Pula-Rovinj 40, 3. AK Istra racing team Pazin 39. (m)

0 367

Foto: Miroslav Krpan

ZAVRŠNICA SEZONE U TARU

 Druga natjecateljska sezona Kupa Hrvatske u kronometar vožnjama završiti će u nedjelju 6. studenoga četvrtim ovogodišnjim bodovnim natjecanjem što će se održati na karting stazi „Motodroma Poreč“ u Taru. Organizator „2. Nagrade Novigrada 2011.“ je Autoklub „Skok racing“ iz Brtonigle, a pokrovitelji su Grad Novigrad i Turistička zajednica Grada Novigrada.

Natjecanje se naime trebalo održati na prostorima novigradskog hotela „Maestral“, ali kako je hotel prepun gostiju, što je iznenadilo u ovo doba godine i same hotelijere, organizator se u posljednji trenutak morao snaći iznalaženjem sigurnog rješenje – tarske karting staze na kojoj je u ožujku i otvorena ovogodišnja sezona.

Kraj je sezone, prijava nije mnogo, ali pristižu iz 11 klubova. Četrdesetak vozača raspoređenih u šest kronometar klasa sakupljati će posljednje bodove za Kup Hrvatske, Prvenstvo Regije Zapad HAKS-a i Prvenstvo Istarske rivijere. Voziti će se „lijevi“ krug na stazi dugoj 600 metara, a za konačne rezultate predviđene su tri vožnje sa po tri kruga.

Drugu godinu za redom naslov pobjednika u kronometru hrvatskog Kupa osigurao je sa tri dosadašnje pobjede „generalke“, bez obzira na ishod nedjeljnog natjecanja, riječki as Dejan Kopajtić (AK Rijeka). No, neće izostati borba za preostale dvije stepenice pobjedničkog postolja prvenstveno između Marina Milokanovića (Skok racing) i Zorana Vidmara (Buzet autosport), dok su teorijske šanse još i na strani Nina Andrejevića (Buzet autosport). Andrejević je na najboljem putu da postane pobjednikom konkurencije juniora, dok će o pobjednici među vozačicama odlučiti Iva Peruško (Pula-Rovinj) i Nensi Milokanović (Skok racing). Peruško je u prednosti pet bodova.

Cijelu sezonu među 14 ekipa dominirali su vozači pazinskog Istra racing teama, pa se očekuje njihov trijumf na kraju sezone.

Nedjeljni program počinje u 8 sati verifikacijom vozača i tehničkim prijemom automobila, trening je na rasporedu u 10 sati, a prva od tri bodovne vožnje kreće u 11,45 sati. Ukoliko vremenske prilike i satnica dozvoli po okončanju „lijevog“ kruga organizator predviđa još jedno natjecanje za Prvenstvo Istarske rivijere i to sa dvije vožnje po dva kruga „desnim“ krugom staze. (m)

0 345

Foto: Miroslav Krpan

„KRONOMETRISTI“ OTVARAJU SEZONU

 Prošlogodišnja je sezona zaključena, čak u ovoj godini, najmlađom hrvatskom automobilističkom disciplinom – kronometar vožnjom. I tamo gdje se stalo – ponovo se počinje. Duga i hladna zima je za nama. Kalendarski, ali izgleda ne i klimatski. Naime upravo za vikend u kojem mijenjamo i zimsko u ljetno vrijeme pomicanjem kazaljke meteorolozi su najavili – novi snijeg. A automobilisti su kalendarom Hrvatskog auto i karting saveza zacrtali početak nove natjecateljske sezone.

Prvo je natjecanje Kup Hrvatske u kronometar vožnji čiji je domaćin i organizator Autoklub „Skok racing“ iz Brtonigle pod čijim je okriljem prije punih 16 godina i nastala ova disciplina kao Prvenstvo Istarske rivijere koje traje dan danas. Prije četiri godine uvrštena je u Prvenstvo Regije Zapad HAKS-a, da bi prošle kao Kup HAKS-a zaživjela i na nacionalnom nivou. Ove je godine preimenovan u Kup Hrvatske, a pod svoje disciplinu su prihvatile i preostale dvije regije HAKS-a – Jug i Sjever raspisujući prvenstvo.

NA STARTU SEZONE – 75 AUTOMOBILA

Nakon skoro četveromjesečne oktanske pauze, izuzmemo li neka događanja u prosincu i siječnju, svi su izgledi da su se hrvatski automobilisti zaželjeli staza, utrka, nadmetanja, dokazivanja. Dokaz tome je i bogata lista prijava „Hyundai Autokuća Košara – 6. Nagrade Tar-Vabriga 2011.“ pod kojim se nazivom održava natjecanje u nedjelju 27. ožujka na stazi Motodroma „Poreč“ u Taru. Prijavljeno je 75 vozača i vozačice iz 13 hrvatskih klubova, što je za kronometar, a i mladu disciplinu dosadašnji rekord. Izazov je tim veći obzirom da se nedjeljno natjecanje boduje dvostruko. Naime prvo se odvija „lijevi krug“ – dvije vožnje karting stazom voze suprotno smjera kazaljke na satu, a potom „desni krug“ – dvije vožnje u smjeru kazaljke. Biti će to dva bodovna natjecanja u startu sezone i to u tri konkurencije – Kup Hrvatske, Prvenstvo Regije Zapad HAKS-a i Prvenstvo Istarske rivijere. Najuspješnijima će počasne nagrade na kraju dana biti dodijeljene osnovom zbroja svih vožnji.

Vozi se šest klasa – tri u grupi automobila „serija“ i to do 1200, do 1600 i preko 1600 ccm, potom dvije u grupi „sport“ do 1400 i preko 1400 ccm i zasebno klasa „diesel“.

Najbrojniji su „sportaši“ kojih je u dvije klase više od polovice. Očito je da su brojni asovi, među kojima je 20-tak državnih i k tome još barem desetak regionalnih prvaka različitih disciplina proteklih godina odlučili iskoristiti prvo natjecanje sezone za „ispuhati“ svog limenog ljubimca, provjeriti uoči sezone u drugim disciplinama koliko su spremni, a k tome upisati i važne bodove u novoj mladoj disciplini. Međutim, raduje i podatak da je desetak novih mladih vozača kojima je upravo kronometar kao disciplina znakoviti početak i ulazak u oktanski sportski svijet na četiri kotača.

Elitu predvodi trofejni višestruki hrvatski prvak brojnih disciplina – riječki automobilist Dejan Kopajtić, prošlogodišnji prvi dvostruki pobjednik Kupa u kronometar vožnji. Ove sezone nastupa pod okriljem svog nekadašnjeg kluba AK „Rijeka“ kojem se poslije dvije godine vratio, a nastup je najavio u trofejnom „Yugu“. Imat će žestoku konkurenciju među kojima dosta uspješnih vozača sa brdskih staza. Domaćin i organizator Autoklub „Skok racing“ najzastupljeniji je sa 17 vozača i vozačica, a za postolja se uzda u trofejnu trojku Donalda Milokanovića (Zastava 750-1000 u klasi sport do 1400 ccm, Marina Milokanovića (Ford Fiesta u klasi sport +1400 ccm) i Igora Kocijančića (Opel Corsa u seriji do 1600 ccm).

Staza u Taru duga je 600 metara, a gledateljima uz dobre uvjete boravka uz stazu pruža pregršt uzbuđenja. Pokrovitelji manifestacije su Općina Tar-Vabriga i Turistička zajednica Tar-Vabriga, dok su generalni sponzori Hyundai-Autokuća Košara i Istarska kreditna banka Umag.

Ranojutarnje okupljanje sudionika počinje jednosatnom verifikacijom i tehničkim prijemom vozila od 7,45 sati. Sat kasnije predviđen je i slobodni trening, da bi službeni počeo u 10,15 sati. Svečano otvaranje natjecanja je u 12,20 sati, a prva vožnja „lijevog kruga“ u 12,30 sati. Po okončanju prvog bodovnog ciklusa i pauze „desni krug“ starta u 15,20 sati, a proglašenje najuspješnijih planirano je oko 18,30 sati. (m)

0 380

Foto: Miroslav Krpan

MILOKANOVIĆ LOVI POBJEDU

U sklopu cjelogodišnje promocije akcije „Desetljeće sigurnosti na cestama 2011.-2020.“ Autoklub „Skok racing“ iz Brtonigle organizira u nedjelju, 31. srpnja u Kanfanaru četvrto ovogodišnje natjecanje „16. Istarske rivijere“ u kronometar vožnji gdje svaki sudionik osnovom pojedinačnog vremena tijekom tri kruga ostvaruje rezultat za konačni poredak. Na improviziranoj stazi u centru Kanfanara očekuje se više od 30 sudionika iz sedam klubova Istre, Kvarnera i Gorskog kotara.

„Hyundai Autokuća Košara – 4. nagrada Kanfanara 2011.“ boduje se za Prvenstvo istarske rivijere (otvorenog tipa) i Prvenstvo Regije Zapad Hrvatskog auto i karting saveza i to u šest klasa: do 1200 ccm, do 1600 i preko 1600 ccm, „sport“ do 1400 i preko 1400, te klasi „diesel“. Staza je smještena na parkiralištu željezničke stanice i dijelu Istarske ulice, duga 600 metara i predstavlja pravu atrakciju.

U Prvenstvu Regije poslije tri bodovanja vodeći je Marino Milokanović (Skok racing) koji je upisao tri druga mjesta generalke. Najveći rivali zasigurno će mu biti Buzećani Sanjin Prodan i Zoran Vidmar, a obzirom i na konfiguraciju staze u Kanfanaru dobar se rezultat može očekivati i od prošlogodišnjeg pobjednika Donalda Milokanovića (Skok racing).

Natjecanje u kronometar vožnji održava se u sklopu tradicionalne mjesne fešte „Jakovlje“, a pokrovitelji su Općina Kanfanar i općinska Turistička zajednica. Manifestacija ima i humanitarni karakter kojom AK Skok racing u suradnji sa „Computer Shop Dario“ iz Sv. Lovreča organizira vožnje simulatorima, a cjelokupan prihod biti će doniran u dobrotvorne svrhe za pomoć Valetru Bernobiću.

Okupljanje sudionika je u 9 sati verifikacijom vozača i tehničkim prijemom vozila. Jednosatni trening počinje u 11,15 sati. Svečano otvorenje je u 13,55 sati, a neposredno potom počinju i vožnje što će potrajati do 18 sati. Svečano proglašenje najuspješnijih i podjela priznanja je u 18,30 sati. (m)

0 475

Foto: Miroslav Krpan

 KRONOMETROM ZAVRŠAVA SEZONA

U nedjelju 27. studenoga Autoklub Trogir organizira treće bodovno natjecanje ovogodišnjeg Prvenstva Regije Jug HAKS-a u kronometar vožnjama čime će zaključiti ovogodišnju automobilističku sezonu u Dalmaciji. Biti će ovo 16. ovogodišnje bodovno natjecanje u nekoj od disciplina koje su ove godine objedinjene pod regionalnim Prvenstvom Dalmacije.

Organizator očekuje nastup 30-tak vozača i vozačica u šest raspisanih klasa na „2. Nagradi AK Trogira 2011.“ što će se održati na improviziranom trkalištu u Vojarni Seget Donji. Poslije dva ovogodišnja natjecanja (Trogir i Vrsi)   sa dvije pobjede u vodstvu „generalke“ je Darko Jelača (Mihovil Šibenik) kojemu je jedini konkurent drugoplasirani Ante Mihaljević (Split Motorsport). Za naslov prvaka Jelači su dovoljna četiri boda. Pitanje pobjednika po klasama otvoreno je praktično u svih šest klasa, pa će se rezultati sudionika očekivati sa velikom neizvjesnošću. U posljednji ogled sezone bodovno izjednačene ulaze i dvije ekipu. Po 77 bodova sakupili su AK Split Motorsport i AK Mihovil Šibenik, dok samo sedam bodova zaostaju Omišani iz AK Oneum.

Nedjeljni program počinje jednosatnim tehničkim prijamom vozila i verifikacijom sudionika od 8,30 sati, službeni trening je u 10, a prva bodovna vožnja u 11,30 sati. Proglašenje najuspješnijih očekuje se oko 16,30 sati. (m)

Jeste li čitali?

0 13
DARIO MERLIĆ DRŽAVNI PRVAK Na očevoj ostavštini, nakon 2018.godine mladi Zagrepčanin osvojio trostruki naslov – državni je prvak OSV-a, prvak klase i juniorske konkurencije    ...