Kronometar vožnje (A11)

0 245

DOMINACIJA ISTARSKIH AUTOMOBILISTA

Gotovo tisuću gledatelja uz improviziranu kratku stazu u parku vozača Automotodroma Grobnik uživalo je u vožnjama posljednjeg četvrtog ovogodišnjeg natjecanja prve sezone Prvenstva Hrvatske u kronometar vožnjama, najmlađoj domaćoj automobilističkoj disciplini.

„3. Nagrada RI-Skok 2012.“ u zajedničkoj organizaciji autoklubova „RI autosport“ i „Skok racing“ okupila je 58 vozača u četiri bodovne konkurencije. Izvanrednoj atmosferi, vrhunskim vožnjama i užicima za gledatelje doprinijela je i odlična organizacija, kao i vrhunski pripremljena kružna staza duljine 482 metra.

VIDMAR – PRVI PRVAK

Ukupnu pobjedu ostvario je mladi istarski automobilist Nino Andrejević, član AK Opatija u „Zastavi 750“. Pobjednika je presudila treća vožnja u kojoj zbog težeg kvara na „Citroenu AX“ nije mogao startati do tada vodeći i u prethodne dvije pojedinačne vožnje najbrži Buzećanin Marin Nežić (Buzet autosport). Andrejević je iskoristio priliku i uz ukupnu pobjedu na kraju dana slavio i u klasi sport -1400 i u juniorskoj konkurenciji. Sa zaostatkom od 2,405 sekundi drugi u „generalci“ bio je Zagrepčanin Davor Fabijančić (Zanatlija) u „Fiatu 500 Suzuki“, dok je treće mjesto ukupnog poretka bilo dovoljno još jednom istarskom vozaču Zoranu Vidmaru, ove godine članu AK Petar Klepac iz Gerova za osvajanje prvog naslova prvaka Hrvatske u kronometar vožnjama.

Mladi opatijski automobilist Leo Rudan slavio je pobjedom u klasi „serija do 1200“ ccm ispred najuspješnije veterana i ovogodišnjeg prvaka HAKS-a u toj konkurenciji Vlade Božičevića (RI autosport). Novom prvaku ove klase Leu Iliniću (Matulji racing) za naslov je bilo dovoljno i četvrto mjesto na posljednjem nastupu. U klupskom troboju vozača Istra racing teama klase „serija do 1600“ najuspješniji je bio iskusni Muhamedali Maksuti, novi prvak, ispred Danijela Grubiše i Alberta Ivančića. Svi su nastupili u identičnim Peugeotima 106 rally.

EKIPNI PRVACI – ISTRA RACING TEAM

Puljanin Davor Sotlar pobjedom je iznenadio konkurente klase „serija više od 1600“, ali i drugo mjesto bodovno je bilo dovoljno Riječaninu Goranu Crnkoviću (RI autosport) za osvajanje naslova prvaka HAKS-a. Dvije je sekunde bio brži od izravnog konkurenta Dorijana Milanovića (IRT), na kraju sezone viceprvaka.

U klasi „sport 1400“ tijekom sezone dominirali su istarski vozači. Pored prvaka Nina Andrejevića, na kraju prvenstva viceprvak je postao Donald Milokanović (Skok racing) sa bodom prednosti ispred Nežića koji se na Grobničkom polju morao zadovoljiti samo posebnim peharom za najbži krug u vremenu 32,832 sekunde.

Uobičajeno najbrojnija bila je klasa „sport više od 1400 ccm“. Među 17 vozača slavio je Vidmar u Zastavi Yugo ispred Nikole Mijandrušića (Zrinski) i Marka Gebauera (Opatija). Kvarovi su od dobrog plasmana udaljili neke od favotita među kojima su Muhvić i Marinić iz Petra Klepca, te Pavlović iz Rijeke.

Juniorski prvak HAKS-a postao je Marko Gebauer, a među vozačicama Helena Božičević (RI autosport).

Ekipni naslov prvaka HAKS-a u prvoj kronometar sezoni državnog prvenstva osvojili su vozači pazinskog Istra racing teama koji u svojim redovima imaju i prvaka klase serija do 1600 ccm Muhamedali Maksutija. Na posljednjem natjecanju najuspješnija ekipa bili su vozači AK Opatija, ispred Puljana i Pazinjana, dok su viceprvacima postali članovi riječkog „RI autosporta“. Nova pobjeda u timskoj konkurenciji naslov je donijela riječkom timu „www.riautosport.hr“ u sastavu Vlado Božičević, Goran Crnković i Goran Sikirica.

Rezultati:

Ukupno 1. Andrejević ( AK Opatija, Zastava 750) 4:55,213 minuta, 2. Fabijančić (Zanatlija Zagreb, Fiat 500 Suzuki) +2,405, 3. Vidmar (Petar Klepac Gerovo, Zastava Yugo) +5,753, 4. Kuharić (Opatija Motorsport, Zastava 750) +6,861, 5. Jurasić (Istra racing team Pazin, Škoda Felicia GLX) +7,209, 6. Mijandrušić (Zrinski Čabar, Peugeot 106) +7,525, 7. Gebauer (Opatija, Peugeot 106) +8,025, 8. Gauš (AD Astra Kastav, Lancia Delta Evoluzione) +8,667, 9. Močibob (Zrinski, Honda VTI) +9,016, 10. Čohar (RI autosport, Renault Clio ) +9,141);

Klase – serija -1200 ccm 1. Rudan (Opatija, Zastava 750), 2. Božičević (RI autosport), 3. Klanjac (Opatija Motorsport); serija -1600 ccm 1. Maksuti, 2. Grubiša, 3. Ivančić (svi IRT Pazin); serija +1600 ccm 1. Sotlar (Pula-Rovinj), 2. Goran Crnković (RI autosport), 3. Milanović (IRT Pazin); sport -1400 ccm 1. Andrejević, 2. Fabijančić, 3. Kuharić; sport +1400 ccm 1. Vidmar, 2. Mijandrušić, 3. Gebauer; klasa „Diesel“ 1. Vlahović (Pula-Rovinj), 2. Jugovac (IRT), 3. H. Božičević (RI autosport);vozačice 1. Kamenar (Rijeka), 2. H. Božičević; veterani 1. V. Božičević (RI autosport), 2. Kamenar; juniori 1. Andrejević, 2. Kuharić, 3. Gebauer; ekipe 1. AK Opatija 52 boda, 2. AK Pula-Rovinj 50, 3. AK Istra racing team Pazin 50; timovi 1. „www.riautosport.hr team“ 33 boda. (m)

Snimio G. Petrović

0 178

KRONOMETAR NA AUTOMOTODROMU

Ovogodišnja automobilistička sezona otvorena je u ožujku prvim natjecanjem najmlađe discipline hrvatskog auto sporta u okviru  državnog prvenstva – kronometar vožnjama u Taru. Istoga dana na karting stazi održana su dva bodovna natjecanja koristivši mogućnosti vožnje prvo u jednom potom u suprotnom smjeru. Slijedilo je natjecanje u Poreču, da bi poslije šestomjesečne pauze ovog vikenda na Automotodromu Grobnik Autoklub „RI autosport“ u suradnji sa Autoklubom „Skok racing“ iz Brtonigle organizirao „3. Nagradu RI-SKOK 2012.“. Partner u organizaciji i domaćin manifestacije je „Automotodrom Grobnik“ d.o.o.

U nedjelju 21. listopada se na improviziranoj stazi u parku vozača grobničkog automotodroma očekuje nastup više od 50 vozačica i vozača iz desetak klubova raspoređenih u šest klasa. Čak su četiri bodovne konkurencije, četiri prvenstva – Hrvatske,  Auto i karting lige Zapad, Istarske rivijere i Primorsko-goranske županije.

Iako su održana tri natjecanja puno je toga za odlučivanje u završnici prvenstava. U hrvatskom prvenstvu ukupnog poretka s velikom prednošću vodi Zoran Vidmar (AKK Petar Klepac Gerovo) ispred Gorana Sikirice (AK RI autosport). No, Sikirica će prije voditi borbu za očuvanje statusa viceprvaka sa Marinom Nežićem (Buzet autosport) koji je pobjednik natjecanja u Poreču. Vidmar i Sikirica vode i borbu za najbolje u klasi sport +1400 ccm, dok će u onoj ispod 1400 Nežiću se suprotstaviti Donald Milokanović (Skok racing).

U serijskim klasama jedini sigurni prvak je Leo Ilinić (Matulji racing) u klasi do 1200 ccm, dok će o prvaku klase 1600 odlučiti vozači pazinskog Istra racing teama  Muhamed Ali Maksuti, Danijel Grubiša i Albert Ivančić. Serija +1600 traži prvaka među vodećim Goranom Crnkovićem (RI autosport) i pratiteljima mu Dorijanom Milanovićem (IRT) i Igorom Ilićem (Pula-Rovinj).

Još jedan Puljanin je siguran u naslov – Zoran Vlahović u jedinstvenoj klasi „diesel“, dok izostankom Ive Peruško sa staza u drugom dijelu sezone najveće izglede za naslov među vozačicama ima Riječanka Helena Božičević ( RI autosport). Juniorski naslov smiješi se Opatijcu Marku Gebaueru.

Ekipno je gusto. Jedan bod prednosti ima RI autosport ispred Istra racing teama. Među njima se odlučuje ekipni prvak HAKS-a.

Nedjeljno natjecanje počinje u 8 sati  50-minutnom verifikacijom u upravnoj zgradi Automotodroma na Grobniku. Trening na improviziranoj stazi dugoj oko 1200 metara je u 9,50 sati, a prva od tri bodovne vožnje je 12 sati. Proglašenje najuspješnijh očekuje se oko 17 sati. (m)

LISTA PRIJAVA

0 186

MARINO MILOKANOVIĆ POBJEDNIK KANFANARA

Marino Milokanović, vozač Autokluba „Skok racing“ iz Brtonigle ukupni je pobjednik „Hyundai Autokuća Košara – 5. nagrade Kanfanara 2012.“ u kronometar vožnji. Na improviziranoj stazi „Stanica“, dugoj 600 metara, u krugu željezničke stanice Kanfanar u organizaciji Autokluba „Skok racing“ i pod pokroviteljstvom Općine Kanfanar i mjesne Turističke zajednice nastupilo je 36 vozača u okviru Prvenstva Auto i karting lige Zapad i Prvenstva Istarske rivijere.

Marino Milokanović za upravljačem „Ford Fieste ST“ bio je jedan od favorita natjecanja što je izvrsnim i ujednačenim vožnjama i potvrdio konačnom pobjedom iako i bez najboljeg vremena pojedine od tri bodovne vožnje. Prvu je naime dobio Marko Gebauer (Opatija) sa skromnom prednošću ispred Denisa Močiboba (Zrinski) i Marina Milokanovića.

KOPAJTIĆ PREUZEO VODSTVO

Tek četvrtim vremenom i zaostatkom gotovo četiri sekunde „iz zasjede“ je dobar rezultat vrebao jedan od ponajboljih hrvatskih automobilista Dejan Kopajtić (Rijeka), što mu je i uspjelo u naredne dvije vožnje ostvarujući najbolja vremena. U trećoj je vozio najbolji rezultat dana 2:01,472 minuta. Gebauer je u drugoj vožnji odustao zbog bliskog susreta svojim „Peugeotom 105“ s jednim setom guma jedne od šikana na stazi, a Močibob i Milokanović su nakon odustajanja prije dva tjedna u Buzetu pošto poto željeli dobar rezultat. I ostvarili su ga. Veliki zaostatak Kopajtića u prvoj vožnji nije mu dozvolio slast pobjede koju je konačnom zbroju tri vožnje morao prepustiti Milokanoviću za skromnih 197 tisućinki sekunde. Treći je u konačnom poretku bio Močibob kojem je ovo tek drugi, ali i prvi uspješni nastup sa novim automobilom „Honda Civic Vti 1.6“ kojim je u startu sezone nastupao Riječanin Goran Sikirica. Kopajtić je drugim mjestom preuzeo vodeću poziciju ligaškog Prvenstva na putu obrane naslova prvaka za što ima najviše izgleda.

Milokanović je uz ukupnu pobjedu prvi i u klasi sport +1400 ccm, dok je manju sportsku klasu dobio Marin Nežić (Buzet autosport“ izuzetnom vožnjom u „Citroenu AX“. Najmanja od tri serijske klase do 1200 ccm pripala je Zlatku Kiku (Opatija), a ona do 1600 uvijek atraktivnom, ovog puta ne toliko brzom Muhamedaliju Maksutiju (Istra racing team). Najjaču serijsku klasu +1600 dobio je Toni Malinarich (AK „D.T.“ Poreč), ujedno najuspješniji junior, a bilo je ovo prvo natjecanje kronometra na kojem poslije niza godina nije nastupio niti jedan dizelaš. Ekipna pobjeda ovoga puta pripala je domaćinima i uspješnim organizatorima Autoklubu „Skok racing“.

DAN ODUSTAJANJA

Bilo je puno odustajanja uglavnom zbog kvarova, ali i izlijetanja. Među čak 13 odustalih najgore su prošli Robin Malinarić (Rijeka) u prvom mnastupu novim Citroenom AX koji je nakon snažnog udarca u šikanu ostao bez poluosovine, te Dorijano Milanović (IRT Pazin) koji je svoju Seat Ibizu parkirao na krov. Zbog lakših ogrebotina zdravstveno su zbrinuti od dežurne liječničke ekipe.

Rezultati:

Prvenstvo AiKLZ ukupno 1. M. Milokanović ( AK Skok racing Brtonigla, Ford Fiesta ST) 6:13,233 minuta (zbroj tri bodovne vožnje), 2. Kopajtić (Rijeka, Zastava Yugo) +9,197 sekundi, 3. Močibob (Zrinski Čabar, Honda Vti 1.6) +3,300, 4. M. Nežić (Buzet autosport, Citroen AX) +18,465, 5. I. Popović (Skok racing, Autobianchi A112) +27,882, 6. Maksuti (IRT, Peugeot 106) +30,782, 7. Malinarich (D.T. Poreč, VW Polo Gti) +32,392, 8. D. Grubiša (IRT Pazin, Peugeot 106) +35,908, 9. Bernobić (Skok racing, Ford Focus 2.0) +39,282, 10. Frleta (D.T., Seat Ibiza Gti) +49,696; klasa serija -1200 ccm 1. Kik (Opatija, Fiat Cinquecento), 2. Klanjec (Opatija Motorsport), 3. Rudan (Opatija, oba Zastava 850); serija -1600 ccm 1. Maksuti, 2. D. Grubiša; serija +1600 ccm 1. Malinarich, 2. Malkić (RI autosport, VW Golf Gti); sport -1400 ccm 1. M. Nežić, 2. I. Popović, 3. P. DaRin Spaletta (Skok racing, MG 105); sport +1400 ccm 1. M. Milokanović, 2. Kopajtić, 3. Močibob; juniori 1. Malinarich, 2. D. Grubiša, 3. Starčić (D.T.); veterani 1. Kamenar (Rijeka); vozačice 1. Kamenar; ekipe 1. AK Skok racing Brtonigla 47 bodova, 2. AK D.T. Poreč 40, 3. AK Istra racing team 35 bodova. (m)

Snimci: M.Krpan

0 317

PETI OGLED SEZONE U KANFANARU

Autoklub „Skok racing“ iz Brtonigle organizira u nedjelju 29. srpnja u Kanfanaru peto ovogodišnje natjecanje Prvenstva Auto i karting lige Zapadu kronometar vožnji. Radi se o automobilizmu na kratkim kružnim stazama gdje svaki sudionik osnovom pojedinačnog vremena tijekom tri kruga ostvaruje rezultat za konačni poredak. Ova disciplina značajna je za mnoge mlade vozače koji tako stječu potrebna automobilistička iskustva, a utrke obogaćuju automobilistička zbivanja i turističku ponudu.

Vozilo se ove sezone dva natjecanja na karting stazi u Taru, potom na Žatiki u Poreču i nedavno u Sv.Ivanu nadomak Buzeta, a i na improviziranoj stazi u centru Kanfanara očekuje se više od 30 sudionika „Hyundai Autokuća Košara – 5. nagrade Kanfanara 2012.“. Natjecanje se boduje za tradicionalno Prvenstvo Istarske rivijere (otvorenog tipa) koje traje već 17 godina, a ujedno i za Ligu Zapad što obuhvaća vozače klubova s područja Istre, Kvarnera i Gorskog kotara. Prema zapremini vozila sudionici su raspoređeni u pet klasa: serijski automobili do 1200 ccm, do 1600 i preko 1600 ccm, sportski do 1400 i preko 1400, te klasi „diesel“. Posebno se nagrađuju juniori, veterani, početnici, vozačice, ekipe i timovi. Staza je smještena na parkiralištu željezničke stanice i dijelu Istarske ulice, duga 600 metara i predstavlja pravu atrakciju. Svaki vozač vozi po tri vožnje sa po tri kruga i na kraju se za konačni rezultat sve tri zbrajaju.

U Prvenstvu Regije poslije četiri natjecanja na čelu „generalke“ je istarski vozač Zoran Vidmar koji ove sezone brani boje novog gerovskog Auto klarting kluba „Petar Klepac“ (Gorski kotar). Dvije startne pobjede u Taru još ga uvijek izdvajaju od konkurencije usprkos propuštanju nastupa u Buzetu. Ima 12 bodova prednosti ispred svog kompanjona Dejana Kopajtića (Rijeka) s kojim je do sada dijelio vrhunski „Yugo“. Sada imaju svaki svog, pa će eventualni sraz u Kanfranaru biti prava poslastica za ljubitelje brzina. Porečka „generalka“ u vrh je vinula i Marina Nežića (Buzet autosport) koji je treći sa samo dva boda manje od Kopajtića, a koji uz to još nema pobjede ove godine u kronometru Lige.

Zanimljivo može biti i u klupskom troboju klase „serija -1600“ u kojem vozači pazinskog „Istra racing teama“ traže najboljeg među sobom. Prednost je na strani iskusnog i najstarjeg među njima Muhamedali Maksutia koji je upisao tri pobjede, a posljednju prepustio Albertu Ivančiću. Kao i njih dvojica tako i treći Danijel Grubišić nastupaju u „Peugeotu 106“. I treća poslastica koju vrijedi izdvojiti mogući je dvoboj vodećeg Zorana Vidmara (Pula Rovinj) koji sa tri pobjede vodi u klasi „diesel“ i novopridošlog naftaša Marina Petrića (Rijeka) koji je upisao pobjedu u Buzetu. Ekipno su odskočili Pazinjani i slove za favorite Prvenstva.

Natjecanje u kronometar vožnji održava se u sklopu tradicionalne mjesne fešte Jakovlje, a pokrovitelji su Općina Kanfanar i općinska Turistička zajednica. Okupljanje sudionika je u 9 sati verifikacijom vozača i tehničkim prijemom vozila. Jednosatni trening počinje u 11,15 sati. Svečano otvorenje je u 13,50 sati, a neposredno potom počinju i vožnje što će potrajati do 18 sati. Svečano proglašenje najuspješnijih i podjela priznanja je u 19 sati.(m)

Snimci: G.Petrović, M.Krpan

0 153

SUPERIORNI ANDREJEVIĆ

Mladi lupoglavski as Nino Andrejević, član Autokluba „Opatija“, pobjednik je kronometar utrke “Memorijal Mladen Žulić i Moreno Komar”, bodovnog natjecanja Prvenstva Auto i karting lige Zapad i Prvenstva Istarske rivijere. U konkurenciji 50 vozača, što je zbilja lijep odaziv za regionalnu utrku, Nino je u svojoj monstruoznoj Zastavi 750 bio najbrži u sve tri vožnje i odnio pobjedu s prednošću od 3,3 sekunde ispred svog klupskog kolege Marka Gebauera, koji je publici demonstrirao vožnju na samom rubu izlijetanja. Odličan je bio i Edi Kuharić (AK Opatija motorsport) u nabrijanom Yugu, popevši se na najnižu stepenicu ukupnog poretka.

Neokrunjeni „Kralj autoslaloma“ i dvostruki prvak u kronometru, Riječanin Dejan Kopajtić (AK Rijeka), u Buzetu je premijerno nastupio u svom, po tko zna kojem Yugu po redu, ovaj put prerađenom do posljednjeg detalja. Usprkos zbilja brzim vožnjama, na koncu nije mogao brže od ukupno četvrtog mjesta, što je dobar dokaz koliko je konkurencija u kronometru ojačala. Dobar primjer je i plasman Marina Nežića (AK Buzet autosport), miljenika domaće publike, koji se morao zadovoljiti tek petim mjestom generalke. Zanimljivo je bilo pratiti nastupe Denisa Močiboba u svom novom automobilu, brutalnoj „Hondi Civic“ kojom je na startu sezone u Poreču nastupao Goran Sikirica (AK RI autosport). Močibob, kojeg odmilja zovu Raketa, sjajno je odvezao prvu vožnju, dok ga je u drugoj onemogućio kvar na mjenjaču i primorao ga na odustajanje. Najveći tragičar utrke svakako je Marino Milokanović (AK Skok racing). Svojom atraktivnom „Ford Fiestom ST“, vozeći perfektnom točnošću, postavio je najbrže vrijeme na treningu najavivši tako borbu za najviše postolje, da bi već u prvoj vožnji silovito naletio na udubljenje u asfaltu i gotovo otkinuo kotač.

Sportskom klasom preko 1.400 ccm dominirao je Gebauer ispred Kuharića i Kopajtića, dok su se u klasi 4 iza Andrejevića na postolje popeli Nežić (AK Buzet autosport) i Ivica Popović (AK Skok racing). U serijskim klasama bilo je također dinamično. Doriano Milanović (AK Istra racing team Pazin) u +1600 poveo je već od treninga i do kraja utrke uvjerljivo slavio ispred Tonija Malinaricha (AK D.T.) i Igora Ilića (AK Pula-Rovinj). U klasi 2, onoj do 1.600 ccm, vodila se velika borba za pobjedničko postolje između dvojice članova Istra racing teama – Muhamedalija Maksutija i Alberta Ivančića. Maksuti je svojim „Peugeotom 106“ tijesno vodio u dvije vožnje, no sjajan nastup Ivančića u trećoj vožnji okrenuo je rezultat i donio mu pobjedu s prednošću od dvije stotinke. Treće mjesto pripalo je Danijelu Grubiši (AK IRT Pazin).U najmanjoj klasi 1 uvjerljivo je slavio Zlatko Kik (AK Opatija). On i njegov „Cinquecento“ pobjegli su za gotovo 14 sekundi drugoplasiranom Marinu Klanjacu (AK Opatija motorsport) i Igoru Bogoviću (AK Buzet Autosport). U dizelskoj klasi 6 zanimljiv je bio dvoboj dvojice iskusnih vozača – Puljanina Zorana Vlahovića (AK Pula-Rovinj) u „Renault Cliju dCi“ i Marina Petrića (AK Rijeka ) u snažnijoj „Škodi Fabiji RS“. Vlahović je vodio u prve dvije vožnje, no u trećoj je mijenjao taktiku vožnje i pogriješio, što je Petrić iskoristio i “za dlaku” odnio pobjedu. U ovoj klasi najbrži je bio Nenad Hrvatin u „VW Golfu 2 TDI“, no rezultat mu se bodovao samo za Istarsku rivijeru.

Atmosfera na utrci bila je vrlo prijateljska. Neumorni spiker Bojan Krota, vozač kluba organizatora, svojim komentarima na vožnju natjecatelja nasmijavao je publiku koja se okupila u nevelikom, no s obzirom na doba godine sasvim solidnom broju. Crni oblaci iznad trkališta nagoviještali su prolazni pljusak, no on se nasreću nije dogodio, a pad temperature za nekoliko stupnjeva godio je svima prisutnima. Ono najvažnije, Autoklub „Buzet autosport“ priredio je organizacijski vrlo kvalitetnu priredbu, tečnu, bez nepotrebnih čekanja. U odnosu na prošlu godinu, staza koja prolazi pokraj vodovoda, vatrogasaca i pivovare produžena je, čime je postala zanimljivija i tehnički je zahtjevnija, jedino je potrošeni asfalt i velik broj neravnina na pojedinim dionicama zadavao probleme vozačima.

– Oduševljeni smo velikim odazivom vozača i činjenicom da prvi put nismo imali niti jednu odjavu prijavljenih natjecatelja, što je znak da postoji interes za kronometar natjecanja u Buzetu. Utrka je protekla u najboljem redu, nismo imali prigovora od vozača i vrijeme nas je poslužilo, dakle u potpunosti smo zadovoljni, kazao nam je tajnik utrke Siniša Žulić.

Rezultati:

Prvenstvo AiKLZ: ukupno 1.Andrejeviuć (Zastava 750) 4:03,703 minute (zbirno vrijeme tri vožnje), 2. Gebauer (oba AK Opatija, Peugeot 106) +3,362 sekunde, 3. Kuharić (Opatija Motorsport) +5,264, 4. Kopajtić (Rijeka, oba Zastava Yugo) +5,885, 5. M. Nežić (Buzet autosport, Citroen AX) +6,316, 6. Milanović (Seat Ibiza 2.0) +14,121, 7. Ivančić (Peugeot 106 Rally) +18,093, 8. Maksuti (svi Istra racing team Pazin, Peugeot 106) +18,319, 9. I. Popović (Skok racing Brtonigla, Autobianchi A112) +19,021, 10. Malinarich (AK D.T., VW Polo Gti) +20,102; klase serija -1200 ccm 1. Kik (Opatija, Fiat Cinquecento Sporting), 2. Klanjac (Opatija Motorsport, Zastava 850), 3. Bogović (Buzet autosport, Peugeot 106); -1600 1. Ivančić, 2. Muhamedali, 3. Grubiša (svi IRT Pazin, Peugeot 106); +1600 1. Milanović, 2. Malinarich, 3. Ilić (Pula-Rovinj); sport -1400 1. Andrejević, 2. M. Nežić, 3. I. Popović; +1400 1. Gebauer, 2. Kuharić, 3. Kopajtić; klasa „Diesel“ 1. Petrić (Rijeka), 2. Vlahović (Pula-Rovinj), 3. Gržinić (Buzet autosport, Renault 5); juniori 1. Andrejević, 2. Gebauer, 3. Kuharić; vozačice 1. Kamenar (Rijeka); veterani 1. Kamenar; početnici 1. Frleta (D.T., Seat Ibiza GTi), 2. Gržinić; ekipe 1. AK Opatija 60 bodova, 2. AK Istra racing team Pazin 55, 3. AK Buzet autosport 39; timovi 1. „Diesel Drift Team“ (Gržinić, M. Matijašić, Ivančić).

Slijedeća kronometar utrka Auto i karting lige Zapad i Istarske rivijere održat će se 29. srpnja u Kanfanaru, a organizator je Autoklub „Skok racing“. (K. Tadijić, m.k.)

Snimci: K.Tadijić

0 194

BUZET DOMAĆIN NATJECANJA

U Buzetu se u nedjelju 15. srpnja nastavlja ovogodišnje Prvenstvo Auto i karting lige Zapad u kronometar vožnji natjecanjem „Memorijal Mladen Žulić i Moreno Komar“ u organizaciji Autokluba „Buzet autosport“. Organizatori su natjecanje posvetili sjećanju na Mladena Žulića i Morena Komara, tragično preminule vozače i sportske radnike buzetskog kluba. Tradicija vrijedna pažnje i zahvalnosti Mladenu i Morenu.

Prijavljeno je 37 vozača i vozačica iz 11 klubova Istre, Kvarnera i Gorskog kotara. Staza je postavljena u buzetskom naselju Sveti Ivan u neposrednoj blizini Istarskog vodovoda. Duga je 740 metara. Pored bodovanja za Prvenstvo Auto i karting lige Zapad sudionicima je ovo i bodovno natjecanje Prvenstva Istarske rivijere čiji je nositelj AK Skok racing.

Favoritima slove dva istinska asa – Dejan Kopajtić (AK Rijeka) u svom novom „Yugu“ kojim je prije pet dana pobijedio na učki u svojoj klasi i adut domaćina Marin Nežić (AK Buzet autosport) u Citroenu AX. No, suprotstaviti će im se niz znanih imena auto sporta regije pa nisu isključena niti moguća iznenađenja. Najbrojniji su domaćini sa 12 automobilista, pa je to samo jedna potvrda da će se ovo kronometar natjecanje voziti ma bila na stazi i tri vozača. A da će ih biti više i da će biti neizvjesno potvrđuje lista prijava s jakim imenima.

U nedjelju od 8 do 9 sati je tehnički prijam i verifikacija u prostorima BUP-a, a službeni trening je u 9,50 sati. Prva od tri bodovne vožnje čija se vremena za konačan poredak zbrajaju je u 11 sati. Oko 18 sati podjela je priznanja najuspješnijima.

Pokrovitelj manifestacije je Grad Buzet – Mjesni odbor Sveti Ivan.(m)

0 315

Ako nešto može pokvariti sveopći dojam – to je kiša. Cijeli je dan gotovo neumoljivo padala, dosadna i sitna kiša koja je tako samo nakratko pokvarila posljednji treći dan „5. Motorshow Poreč 2012.“, sajamsko-sportskog događaja mjeseca u Poreču. Kiša je bila vjerni pratitelj „Hyundai Autokuća Košara – 7. Nagrade Poreča 2012.“, trećeg ovogodišnjeg natjecanja u kronometar vožnjama bodovanog u tri konkurencije – Prvenstvu Republike Hrvatske, Auto i karting ligi Zapad i Prvenstvu Istarske rivijere što je u organizaciji Autokluba „Skok racing“ iz Brtonigle održano na gradskom parkiralištu „Žatika“ pod pokroviteljstvom Grada Poreča i gradske Turističke zajednice.

Rezultatski su se već u prvoj od tri bodovne vožnje izdvojili Marin Nežić iz AK „Buzet autosporta“ u „Citroenu AX GTi“ i Goran Sikirica iz riječkog AK „RI autosport“ u snažnoj „Hondi Civic Coupe“, te tako najavili da su favoriti za pobjednika. Malo je tko vjerovao da će na kraju odlučivati nijanse. Nežić je u prvoj vožnji i tri kruga Žatikom bio brži za 228 tisućinki sekunde, da bi mu pobjedom u drugoj vožnji Sikirica vratio sa 264 tisućinke i uoči treće odlučujuće preuzeo vodeću poziciju sa skromnom razlikom. I treća vožnja bila je i „treća sreća“ za Nežića. Nije samo sreća pomilovala Nežića već i izvrsna vožnja i najbolje vrijeme dana 1:28,612 minuta dovela ga do pobjede na trećem ovogodišnjem ogledu „kronometrista“. Sikirica je malo „zakazao“, svjestan svoje pogreške, ali i želje biti brži – no ovoga puta nije išlo. U toj odlučujućoj trećoj vožnji bolji od njega bio je i Dejan Kopajtić (AK Rijeka), kojemu kronometar baš nije „sjeo“ kao slalom prethodnog dana, ali ipak dostatno za treću poziciju i pobjedničko postolje hrvatskog prvenstva i Lige Zapad pored Nežića i Sikirice.

MAKSUTI I MILANOVIĆ – PERJANICE PAZINJANA

Marin Nežić pobijedio je u klasi „sport do 1400 ccm“, Sikirica u onoj jačoj preko 1400 ccm, dok je treću pobjedu sezone u klasi „diesel“ ostvario Puljanin Zoran Vlahović u „Renault Clio DCi“. Najslabiju serijsku klasu do 1200 ccm dobio je Leo Ilinić (junior) u „Fiatu Uno“, dok su se za preostale dvije klase pobrinuli vozači na kraju ekipnog pobjednika pazinskog „Istra racing teama“. Tako je pobjednički ciljem klase do 1600 ccm prošao Muhamedali Maksuti (Peugeot 106 rally), a one jače iznad 1600 ccm Dorijano Milanović (Seat Ibiza 2.0).

Ukupno je startalo 63 sudionika, od kojih u konkurenciji Prvenstva Republike Hrvatske 43 vozačice i vozača iz 16 klubova.

Uspješniji u generalci, a time i pobjednik „juniora“ bio je Marko Gebauer (Opatija) nepunu sekundu ispred sada novog klupskog kolege Nina Andrejevića, pretplatnika na naslove najboljih mladića. Iva Popović-Peruško ponovila je uspjeh iz slaloma i bila najbolja vozačica, a konačno i u kronometru ogledala su se dva istinska veterana hrvatskog automobilizma. Antun Laušin (Samobor) bio je bolji od Vlade Božičevića (RI autosport).

Ekipno su slavili Pazinjani, a Goran Crnković, Vlado Božičević i Goran Sikirica čine najuspješniji tim imenom www.riautosport.hr Team Rijeka. Riječani su se poslije dvostruke ekipne pobjede u Taru na porečkom asfaltu morali zadovoljiti trećom pozicijom iza Pazinjana i domaćina manifestacije „Skok racinga“. No, do jeseni i posljednjeg ogleda ostaju na čelu ljestvice sa jednim (!) bodom prednosti ispred IRT-ovaca.

No, ako ništa drugo 105. dana godine već su gotovo sigurni u pobjedničke naslove sezone veteran Vlado Božičević i matični mu team, sve obojeni „RI autosportom“!

Rezultati PH:

Ukupno: 1. M. Nežić (AK Buzet autosport, Citroen AX GTI) 4:30,475 minuta ( zbroj 3 vožnje), 2. Sikirica (RI autosport, Honda Civic Coupe) +1,482 sekunde, 3. Kopajtić (Rijeka) +4,911, 4. Z. Vidmar (P.Klepac, oba Zastava Yugo) +5,044, 5. Maksuti (Peugeot 106 rally) +12,031, 6. Milanović (oba IRT Pazin, Seat Ibiza 2.0) +14,554, 7. D. Milokanović (Skok racing, Zastava 750) +15,460, 8. Gauš (AD Astra Kastav, Lancia Delta) +16,405, 9. Gebauer (Peugeot 106) +16,628, 10.Andrejević (oba Opatija, Zastava 750) +17,431.

Klase – serija do 1200 ccm 1. Ilinić jr. (Matulji racing), 2. Rudan (Opatija), 3. Kamenar (Rijeka); do 1600 ccm 1. Maksuti, 2. Ivančić, 3. D. Grubiša (svi IRT Pazin); preko 1600 ccm 1. Milanović, 2. Ilić, 3. Sotlar (oba Pula-Rovinj); sport do 1400 ccm 1. M. Nežić, 2. D. Milokanović, 3. Andrejević; preko 1400 ccm 1. Sikirica, 2. Kopajtić, 3. Z. Vidmar; „diesel“ 1. Vlahović (Pula-Rovinj), 2. V. Božičević (RI autosport), 3. L. Ilinić sr. (Matulji racing); juniori 1. Gebauer, 2. Andrejević ( oba Opatija), 3. Ivančić (IRT Pazin); vozačice 1. Popović-Peruško (Pula-Rovinj), 2. H. Božičević (RI autosport), 3. Kamenar; veterani 1. Laušin (Samobor), 2. V. Božičević, 3. Kamenar.

Ekipe 1. AK Istra racing team Pazin 55 bodova, 2. AK Pula-Rovinj 47, 3. AK RI autosport 45; timovi 1.www.riautosport.hr Team Rijeka (Crnković, V.Božičević, Sikirica) 43 boda.(m)

kronometar4

Snimci: Krešo Tadijić, Mario Jurišić

0 203

STAZA U TARU SPREMNA ZA SPEKTAKL

Konačno, duga i hladna zima je za nama. Automobilisti su kalendarom Hrvatskog auto i karting saveza zacrtali početak nove natjecateljske seone. Prvo natjecanje, od ove sezone Prvenstva Republike Hrvatske u u kronometar vožnji održava se u nedjelju 25. ožujka na stazi „Motodroma Poreč“ u Taru. Domaćin i organizator je Autoklub „Skok racing“ iz Brtonigle pod čijim je okriljem prije punih 17 godina i nastala ova disciplina kao Prvenstvo Istarske rivijere koje traje dan danas. Prije pet godina uvrštena je u Prvenstvo Regije Zapad HAKS-a, da bi se protekle dvije godine vozio Kup HAKS-a odnosno Kup Hrvatske,a sadsa je zaživjela i na nacionalnom nivou kao državno prvenstvo.

55 AUTOMOBILA NA STARTU SEZONE

Nakon skoro četveromjesečne oktanske pauze, izuzmemo li neka događanja u prosincu i siječnju, svi su izgledi da su se hrvatski automobilisti zaželjeli staza, utrka, nadmetanja, dokazivanja. Dokaz tome je i bogata lista prijava za nedjeljnu „Hyundai Autokuća Košara – 7. Nagrade Tar-Vabriga 2012.“. Prijavilo se 55 vozača i vozačice iz 19 hrvatskih klubova. Izazov je tim veći obzirom da se nedjeljno natjecanje boduje dvostruko. Naime prvo se odvija „lijevi krug“ – dvije vožnje karting stazom voze suprotno smjera kazaljke na satu, a potom „desni krug“ – dvije vožnje u smjeru kazaljke. Biti će to dva bodovna natjecanja u startu sezone i to u tri konkurencije – Prvenstvo Hrvatske, Auto i karting ligu Zapad ( dosadašnje Prvenstvo Regije Zapad HAKS-a) i Prvenstvo Istarske rivijere. Najuspješnijima će počasne nagrade na kraju dana biti dodijeljene osnovom zbroja svih vožnji.

I ove se godine vozi šest klasa – tri u grupi automobila „serija“ i to do 1200, do 1600 i preko 1600 ccm, potom dvije u grupi „sport“ do 1400 i preko 1400 ccm i zasebno klasa „diesel“.
Najbrojniji su „sportaši“ kojih je u dvije klase polovica. Raduje i podatak da je desetak novih mladih vozača kojima je upravo kronometar kao disciplina znakoviti početak i ulazak u oktanski sportski svijet na četiri kotača.

Elitu predvodi trofejni višestruki hrvatski prvak brojnih disciplina, do sada dvostruki pobjednik kronometar Kupa Hrvatske – riječki automobilist Dejan Kopajtić, član AK „Rijeka“ u trofejnom „Yugu“. Imat će žestoku konkurenciju među kojima su se našli i vozači izvan područja Istre i Kvarnera čime je očito kronometar sve priznatija disciplina domaćeg automobilizma.

Staza u Taru duga je 600 metara, a gledateljima uz dobre uvjete boravka uz stazu pruža pregršt uzbuđenja. Pokrovitelji manifestacije su Općina Tar-Vabriga i Turistička zajednica Tar-Vabriga, dok su generalni sponzori Hyundai-Autokuća Košara i Istarska kreditna banka Umag.

Ranojutarnje okupljanje sudionika počinje jednosatnom verifikacijom i tehničkim prijemom vozila od 7,30 sati. Službeni trening je u 10 sati. Svečano otvaranje natjecanja je u 12,20 sati, a prva vožnja „lijevog kruga“ u 12,30 sati. Po okončanju prvog bodovnog ciklusa i pauze „desni krug“ starta u 15,20 sati, a proglašenje najuspješnijih planirano je oko 18,30 sati. (m)

0 200

Foto: Miroslav Krpan

Izvrsnim automobilističkim spektaklom na Motodromu „Poreč“ u Taru počela je nova domaća automobilistička sezona. Pred više od 1.500 gledatelja u izvrsnoj organizaciji Autokluba „Skok racing“ iz Brtonigle na „Hyundai Autokuća Košara – 6. nagrada Tar-Vabriga 2011.“ nastupilo je 79 vozačica i vozača iz 14 klubova, što je rekordan broj sudionika u kronometar vožnji. Bodovana su dva natjecanja, posebno lijevi, posebno desni krug stazom dugom 600 metara za Kup Hrvatske, Prvenstvo Regije Zapad HAKS-a i Prvenstvo Istarske rivijere.

Izvrsnim vožnjama i novim rekordom staze višestruku je pobjedu u svim konkurencijama ostvario riječki automobilist Dejan Kopajtić, od ove sezone poslije dvije godine ponovo član Autokluba „Rijeka“. Vozeći trofejni „Yugo“ bio je najbrži u obje vožnje „lijevog“ kruga, ali isto tako i „desnog“ koje su bodovane kao zasebna natjecanja. Kopajtić je tako nastavio tamo gdje je po okončanju prošlogodišnje sezone i stao – bio je pobjednikom prve sezone najmlađe automobilističke discipline u nas. Najveći mu je rival bio drugoplasirani ukupnog poretka Marino Milokanović (Skok racing) u izvrsno pripremljenoj „Ford Fiesti ST“. Treće mjesto lijevog kruga osvojio je Dejan Jurasić (Istra racing team Pazin) u Škoda Feliciji upisavši na treningu najbolja vremena. No, uoči starta posljednje vožnje desnog kruga otkazala je poslušnost njegova vremešna Škoda, pa je u konačnici ostao bez bodova u drugom bodovnom natjecanju, a treće mjesto prepustio Zoranu Vidmaru (Buzet autosport) koji nastupa sa istim automobilom kao i pobjednik Kopajtić.

U konkurenciji vozačica atraktivni su bili nastupi najbolje istarske vozačice Ive Peruško (Pula-Rovinj) koja se u dva navrata našla na dva kotača visoko u zraku, ali srećom se vratila sigurnom okončanju vožnji. Upravo to ju je u lijevom krugu stajalo pobjede koju je prepustila Nensi Milokanović (Skok racing) za skromnih 30 tisućinki sekunde. Peruško je u desnom ipak vratila samopouzdanje i sa nepunih pet sekundi bila brža od Milokanovićeve. U konkurenciji juniora Nino Andrejević (Buzet autosport) i Paolo Šestan ( IRT Pazin) podijelili su pobjede, dok su u ekipnoj konkurenciji najuspješniji bili vozači pazinskog Istra racing teama.

Rezultati cjelodnevnog natjecanja: ukupno i klasa „sport +1400 ccm“ 1. Kopajtić (Rijeka, Yugo) 3:42,475 minuta (zbroj 4 bodovne vožnje), 2. M. Milokanović (Skok racing, Ford Fiesta ST) +4,490 sekundi, 3. Vidmar (Buzet autosport, Yugo) +7,596; klasa serija -1200 1. Matijašić, 2. Drušković (Buzet as), 3. Ladavac (IRT Pazin); serija -1600 1. Ivančić, 2. Jugovac, 3. Šestan (svi IRT); serija +1600 1. Petrić /Rijeka), 2. Milanović (IRT), 3. Malinarich (Skok racing); sport -1400 1. Andrejević (Buzet as), 2. D. Milokanović (Skok racing), 3. Peruško (Pula-Rovinj); klasa „diesel“ 1. Hrvatin, 2. Koraca, 3. Crnković (RI autosport); vozačice 1. Peruško, 2. N. Milokanović (Skok racing), 3. Drempetić; juniori 1. Andrejević, 2. Ivančić, 3. Malinarich; početnici 1. Hrvatin, 2. Božić (Zrinski), 3. Grubica; veterani 1. Belamarić (Šibenik), 2. P. DaRin Spaletta (Skok racing), 3. Pivčević (Šibenik); ekipe AK: 1. Istra racing team Pazin 105 bodova, 2. Buzet autosport 97, 3. Skok racing 92. (m)

0 177

Foto: Miroslav Krpan

POBJEDA SANJINA PRODANA

 Buzetski automobilist Sanjin Prodan, član Autokluba „Buzet autosport“ u dvije je bodovne utrke četvrtog ovogodišnjeg natjecanja kronometar vožnji bio najuspješniji i ostvario ukupnu pobjedu na „Hyundai Autokuća Košara – 4. Nagrada Kanfanara 2011.“ što je održano u Kanfanaru povodom mjesne fešte „Jakovlja“ u organizaciji Autokluba „Skok racing“ iz Brtonigle.

U konkurenciji sudionika Prodan je u „Autobianchiu A112“ ostvario prednost od 1,123 sekunde ispred zasigurno najvećeg rivala Dejana Kopajtića (Rijeka)   koji je nastupio u „Zastavi Yugo“. Treće mjesto „generalke“ i Prvenstva Regije Zapad HAKS-a i Prvenstva Istarske rivijere ostvario je Marino Milokanović iz AK Skok racing u Ford Fiesti ST uz zaostatak od 8,602 sekunde za pobjednikom. Najuspješniji junior bio je Nino Andrejević iz Buzet autosporta, a iako usamljena kao vozačica Puljanka Iva Peruško dobro se nosila sa muškim kolegama. Tri boda viška presudila su u pobjedi ekipe Istra racing teama iz Pazina ispred AK Buzet autosport, a vozačima Autokluba „Skok racing“ uz treće mjesto ekipno pripala je i pobjeda među timovima pod nazivom „L*artigiano racing team Poreč“.

Dobru manifestaciju koja je okupila više stotina gledatelja uz improviziranu stazu pored Željezničke postaje Kanfanar zasjenila je nesuvisla odluka dežurnog policajca da naloži prekid natjecanja tijekom druge bodovne vožnje zbog neodgovornog pretrčavanja staze dva gledatelja. Uslijedila su uvjeravanja organizatora i rukovodstva s policijom, a poremećenoj satnici kumovao je i kratkotrajni snažan pljusak. Ipak, na kraju je dozvoljen nastavak natjecanja s time da se ponovila cjelokupna druga vožnja uz jedan krug manje. Tijekom vožnji samo su dvojica vozača odustala zbog tehničkog kvara.

Rezultati – Regija Zapad ukupno 1. S. Prodan (Buzet autosport, Autobianchi A112) 3:22,082 minuta, 2. Kopajtić (Rijeka, Yugo) +1,123 sekunde, 3. M. Milokanović (Skok racing, Ford fiesta ST) +8,602, 4. Jurasić (Istra racing team Pazin, Škoda Felicia GLX) +8,728, 5. D. Milokanović (Skok racing, Zastava 750-1000) +9,510, 6. M. Nežić (Buzet as, Citroen AX GTi) +11,962, 7. Vidmar +13,130, 8. Andrejević ( oba Buzet as, oba Yugo) +14,634, 9. Gebauer (Opatija, Peugeot 106) +15,407, 10. Močibob (Zrinski, Ford Focus 2.0 16V); juniori 1. Andrejević, 2. Gebauer, 3. Kuharić (Buzet as); vozačice 1. Peruško (Pula-Rovinj); veterani 1. Ladavac (IRT Pazin); klase serija do 1200 ccm 1. Slavić (Buzet as), 2. Kik, 3. Rudan (oba Opatija); do 1600 ccm 1. Jugovac, 2. Ivančić, 3. D. Grubiša (svi IRT Pazin); +1600 ccm 1. Milanović (IRT), 2. Petrić (Rijeka), 3. Tadijić (Skok racing); sport do 1400 ccm 1. S. Prodan, 2. Jurasić, 3. D. Milokanović; +1400 ccm 1. Kopajtić, 2. M. Milokanović, 3. Vidmar; klasa „diesel“ 1. Vlahović (Pula-Rovinj), 2. Crnković (RI autosport); ekipe 1. AK Istra racing team Pazin 55 bodova, 2. AK Buzet autosport 52, 3. AK Skok racing Brtonigla 39; timovi 1. „L*artigiano racing team“ Poreč (M. Milokanović, D. Milokanović, Kocijančić ) 37, 2. „Racing HR team Pula“ (Vidmar, Tadijić, Peruško) 32 boda. (m)

RANDOM POSTS

0 6
ZELENKO, JURIŠIĆ I SEKULIĆ DVOSTRUKI POBJEDNICI U konkurenciji 93 vozača, uz tri hrvatska vozača, do dvostruke međunarodne pobjede stigao i Slovenac Primož Matelič, nastupilo 39...