Kronometar vožnje (A11)

DOMAGOJ BELINIĆ (AK Pula Rovinj) - snimio M.Krpan

DVOTRUKI TRIJUMF DOMAGOJA BELINIĆA

Karting staza u Španskom ugostila je u dva dana gotovo 160 vozačica i vozača u kronometar vožnjama i autoslalomu, a pobjedama u obje discipline PH „kraljem Španskog“ postao je Domagoj Belinić iz Autokluba Pula-Rovinj

ZAGREB – Nekada znana karting staza Špansko, u urbanom središtu Zagreba, proteklog je vikenda ugostila, u dva dana, u dvije različite discipline, 157 vozačica i vozača u još jednoj izvrsnoj organizaciji Autokluba INA Delta. Bio je to istinski oktanski spektakl na četiri kotača, nakon kojeg se Zagrepčanin Domagoj Belinić, vozač Autokluba Pula-Rovinj može objektivno smatrati „kraljem Španskog“ obzirom da je u obje discipline Prvenstva Hrvatske slavio pobjedama.

Prvog je dana u Zagrebu održano prvo natjecanje jedne od mlađih domaćih disciplina – kronometar vožnji. „1.Nagrada Delta 2018.“ okupila je 78 vozačica i vozača iz 19 klubova. S tri izvrsne vožnje, jedini u svakoj ispod dvije minute, od kojih se ona druga u vremenu 1:58,950 minuta na stazi dugoj 1.900 metara mjeri najboljom natjecanja Domagoj Belinić u „Renaultu 5 GT Turbo“ slavio je ukupnu pobjedu i nakon tri bodovne vožnje stekao prednost od nepunih sedam sekundi ispred drugoplasiranog „ljutog rivala“ svog brata i klupskog kolege koji je nastupio u „Renault Cliu Cup“. I treće je mjesto otišlo u Istru, kolijevku kronometar vožnji, iskusnom veteranu Deanu Jurasiću iz pazinskog Istra racing teama u „Škoda Feliciji“, čiji je zaostatak za pobjednikom bio 13,978 sekundi. Očekivano najuspješnija vozačica bila je višestruka državna prvakinja Puljanka Iva Damarija u „Autobianchiju A112“ (AK Pula-Rovinj), dok se juniorskom pobjedom „osladio“ mladi rally as Mislav Mikulec u „Renaultu Cio Sport“ iz AKK Sveta Nedelja. Nadmoćnu ekipnu pobjedu odnijela je ekipa Autokluba „Pula-Rovinj“ ispred porečkog AK „D.T.“ i AKK Sveta Nedelja.

Pobjednici po klasama bili su Moreno Frančula (AK Pula-Rovinj), Marin Petrić (AK Rijeka), Matija Žiljak (AK Zagorje), Dean Jurasić (AK IRT Pazin), Domagoj Belinić (AK Pula-Rovinj) i Nenad Hrvatin (AK D.T. Poreč). U konkurenciji veterana nedostižnu je pobjedu ostvario rally vetaran Nenad Lončarić (AKK Sveta Nedelja) u „Subaru Imprezi Sti“.

MAĐARU BOGNARU CEZ, BELINIĆU PH

Autoslalom u Zagrebu ima tradiciju pa je „16.Nagrada Grada Zagreba – 6.Memorijal Mire Nikolić“ i ovog puta bila međunarodno natjecanja bodovano uz PH i za FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone. Među 78 sudionika bilo je i desetak vozača iz Mađarske, Bosne i Hercegovine i Češke. Najuspješnijim se, kroz dvije bolje bodovne vožnje, pokazao Mađar Martin Bognar u „VW Golfu I“. Za nepunih pet sekundi bio je uspješniji od našeg asa Domagoja Belinića koji je tim drugim mjestom „generalke“ osvojio pobjedu za Prvenstvo Hrvatske i tako slavio dvostruki trijumf u dva dana. Usprkos problemima sa svojim „nabrijanim fićekom“ u trećoj vožnji, prošle godine najuspješniji hrvatski automobilist Marijo Barović (AK Župa Dubrovačka), s dvije izvrsne prve vožnje, stigao je do pobjedničkog postolja CEZ-a, ali i drugog mjesta za PH. U domaćoj konkurenciji trojku najuspješnijih zaokružio je Hrvoje Belinić trećim mjestom. Pobjednik Grupe Serija PH je Dario Mučnjak (SAK Samobor), a grupe Sprint Hrvoje Belinić. Iva Damarija ponovila je uspjeh iz kronometra pobijedivši u konkurenciji vozačica uz izvrsno osmo mjesto generalke PH,a juniorsku pobjedu u Dugo Selo nosi Gian Karlo Ciglar. Bodovno izjednačeni na prve dvije pozicije klupskog poretka završile su ekipe SAK Samobor i AK Pula-Rovinj ispred AK Dubrava.

Pobjednici po klasama bili su Marko Stanisavljević, Dario Mučnjak i Igor Bogović iz SAK Samobora, Matija Žiljan (AK Zagorje), Nenad Damarija, Hrvoje i Domagoj Belinić iz AK Pula-Rovinj.

Novi dvostruki vikend program kronometar i autoslalom PH je 22. i 23.rujna u Slanom-Banići nadomak Dubrovnika.

Miroslav KRPAN

MARIJO BAROVIĆ (AK Župa Dubrovačka) - snimio M.Krpan

VIKEND OKTANA U ŠPANSKOM

ZAGREB – Zagrebački Autoklub INA Delta dan zadanom na karting stazi Špansko organizira u subotu 1.rujna natjecanje Prvenstva Republike Hrvatske u kronometar vožnjama, a sutradan treće ovogodišnje natjecanje PH u autoslalomu.

Obje su manifestacije pod počasnim pokroviteljstvom zagrebačkog gradonačelnika Milana Bandića.
Subotnji kronometar i „1.Nagrada Delte 2018.“ bilježi rekordan broj prijavljenih vozača i vozačica u sustavu PH. Čak 92 prijave iz 20 klubova pristigle su za nastup u drugom ovogodišnjem natjecanju sezone, a brojem prednjače domaćini – 25 vozačica i vozača AK Ina Delta. Obzirom da ovogodišnja sezona ima samo četiri natjecanja u sustavu bodovanja, rezultati zagrebačkog zasigurno će odlučivati o brojnijem odlasku na preostala dva u Slano i na Grobnik. Špansko je pripremljeno za ovu disciplinu u ukupnoj duljini 1900 metara, a trening će početi u 10,30 sati. Prva od tri bodovne vožnje čija se vremena zbrajaju za konačni plasman počinje u 13 sati.

Za razliku od kronometra, autoslalom natjecanje „16.Nagrada Grada Zagreba – 6.Memorijal Mire Nikolić“ za zagrebačko područje ima svoju tradiciju u svakom pogledu. Međunarodnog je karaktera pa se uz hrvatsko prvenstvo boduje i za FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone, te Otvoreno prvenstvo Zagreba (Regija sjever HAKS-a).Prijavljeno je 82 vozačice i vozača iz Hrvatske (70),Mađarske, Slovenije, Bosne i Hercegovine i Češke. Poslije dva natjecanja (Jajce u BiH i Zagreb-Dubrava) lider prvenstva s dvije pobjede je prošlogodišnji hrvatski automobilist godine Marijo Barović (AK Župa Dubrovačka), pa je osnovano prvi favorit. No, zasigurno će do najvišeg postolja pokušati i Puljanin Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj), a prigoda je ovo i za Vjekoslava Čička (SAK Samobor) ili braću Hrvoja i Domagoja Belinića (AK Pula-Rovinj). SAK Samobor bodovno je „pobjegao“ dvostrukim državnim prvacima AK Pula-Rovinj pa će biti zanimljivo pratiti nastavak prvenstva.

Trkalište na karting stazi Špansko pripremljeno je na punoj duljini od 1.270 metra uz 35 slalom vrata i dodatne skupine osam čunjeva u nizu. Nedjeljni jutro od 8 sati rezervirano je prvo za verifikaciju sudionika, trening je u 10,30 sati, a prva od tri bodovne vožnje starta u 13 sati neposredno po svečanom otvaranju. Pobjednici će zaslužena priznanja primiti oko 17 sati.

Miroslav KRPAN

Delta rally - najprepoznatljivija manifestacija (snimio M.Krpan)

MONOGRAFIJA ZA BUDUĆE GENERACIJE

Promocija knjige „Naš Autoklub“ dočarat će vrijedno izdanje autora Berislava Čegelja o povijesti jednog od najvećih i najuspješnijih hrvatskih autokluba

ZAGREB – Zagrebački Autoklub INA Delta na najljepši način bilježi uspješnih i izuzetno bogatih 50 godina postojanja i djelovanja. Specifična prigoda obilježavanja ovog vrijednog zlatnog jubileja dogodit će se promocijom monografskog izdanja „Naš Autoklub“ autora Berislava Čegelja, u izdanju matičnog kluba kojeg je trenutno i predsjednik. Promocija će se održati u petak 31.kolovoza u 18 sati u zagrebačkoj Palači Dverce.

Uz 50 godina djelovanja Autokluba INA Delta od 1966. do 2016.godine o bogatoj automobilističkoj povijesti kluba u knjizi je posebno obrađen niz podataka vezan za 65.obljetnicu auto moto djelatnosti unutar hrvatske naftne kompanije. Podijeljena u nekoliko povijesnih cjelina, monografija kroz 333 stranice, dokumentima i isječcima iz novina prezentira uspjehe brojnih sportaša, sportašica, sportskih djelatnika, kao i manifestacija od najnižeg do europskog ranga. Obogaćena je sa 700 fotografija brojnih događanja i osoba, a na zanimljiv način predstavlja rad 12 hrvatskih klubova koji su prvenstveno imenom INA bili vezani, a s druge strane nemjerljive uspjehe vrhunskih sportaša. Statistikom, najkraće kazano, da je kroz djelatnost kluba u svim oblicima prošlo 50 tisuća članova, od čega oko pet u sportskom segmentu, da je osvojeno 206 pojedinačnih, momčadskih i timskih naslova državnih prvaka u svim disciplinama auto i karting sporta. Tisuće vozača i vozačica prošle su različite škole , a tisućom manifestacija mjeri se i aktivnost specijalizirane mjeriteljske ekipe „Delta Timing“. Prema uvodnicima iskusnih i istaknutih članovima kluba, sažima se misao kako je „…najveća vrijednost knjige u njenoj kronološkoj koncepciji jer sustavno donosi pregled najvažnijih autoutrka i ininih vozačica i vozača“.

Ovakvo izdanje rijetkost je u miljeu oktanskih sportova, stoga je njegova važnost još značajnija, pa obljetnička monografija predstavlja vrijedan prinos povijesti sporta i kao takva nezaobilazno je štivo za sve sportske statističare i istraživače automobilističkog sporta Hrvatske.

O knjizi će zasigurno još biti riječi jer njen sadržaj vrijedi pomno pročitati, a svečanost će okupiti brojna znana imena domaćeg automobilizma čiji su rezultati i uspjesi jednostavno – nemjerljivi.

Miroslav KRPAN

BOJAN JURANIĆ (AK Opatija Motorsport) - snimio M.Krpan

NEIZVJESNA BORBA ZA PRVAKA

Za nama je prvi dio sezone, drugi počinje i do listopada će potrajati nikad zanimljivija borba za konačni trijumf, nekadašnji europski prvak Tomislav Muhvić na čelu ljestvice najboljih

Ovogodišnja automobilistička sezona u nas u punom je jeku. Sve je počelo Rallyjem Kumrovec početkom ožujka, a malo pomalo krenula su i prvenstvena ili kup natjecanja u kronometar vožnjama, potom na brdskim i kružnim stazama, autocrossu, a nastavilo se utrkama ubrzanja (street race), autoslalomom i formulom driver. Jedina disciplina, koja će se objediniti kao dvodnevno finale, bit će bazna disciplina ocjensko-spretnosnih vožnji, a ovih se dana doznalo da će to biti početkom studenog u Liču (Gorski kotar) u organizaciji Autokluba RI autosport.

Zasigurno, najdalje su stigli sudionici Prvenstva Republike Hrvatske na brdskim stazama. Oni su u samo 35 dana, u svibnju i s početkom lipnja, odradili pola sezone, odnosno četiri natjecanja u Stubičkim Toplicama (Sljeme), Skradinu, Kotoru (Crna Gora) i Malački. Iako je u začetku kalendar HAKS-a za 2018.godinu predviđao devet natjecanja, ono kojeg su brojni zavoljeli nakon povratka „među žive“, čabarsko brdo na žalost je otkazano. Razlog je znatno oštećena dionica prometnice između Smrečja i Tršća, ali na žalost i suzdržanost brojnih subjekata koji nisu pronašli volje ili interesa podržati entuzijazam i vrhunsku organizaciju protekle četiri godine sportskih radnika Auto karting kluba Petar Klepac. Time je naša zelena oaza, Gorski kotar, u koju se toliki kunu, ostala bez istinskog automobilističkog spektakla. I tako već drugi put od začetka prije 17 godina.

MIX DOMAĆIH I INOZEMNIH UTRKA

Kroz nekoliko dana, posljednjeg vikenda srpnja hrvatski će automobilisti na drugo od tri ovogodišnja inozemna gostovanja, gdje se boduje i Državno prvenstvo. Bit će to, upravo zahvaljujući hrvatskim vozačima od prije koju sezonu, izuzetno rastuća, brojem sudionika i rangom natjecanja, utrka u Cazinu, u sudjednoj Bosni i Hercegovini. Prvi vikend u rujnu put nas vodi ponovo van granica, u Sloveniju, Ilirsku Bistricu gdje se vozi pretposljednja utrka Europskog prvenstva, ali i hrvatskog. Kruna sezone je tradicionalna i najstarija hrvatska, najveća utrka „Buzetski dani“ sredinom rujna,ujedno i zaključno natjecanje PIA Prvenstva Europe, a končani poredak PH po svemu sudeći bit će odlučen na krajnjem jugu domovine u Dubrovniku prvih dana listopada.

Na četiri dosadašnje brdske utrke startalo je 340 vozača iz brojnih europskih zemalja, od kojih je 251 start bio hrvatskih vozača (prosjek 63 po utrci) iz 25 klubova.

Malo je tko očekivao da će polovica sezone biti dočekana u nikad neizvjesnijem bodovnom skoru najboljih Kategorije I. Izrazitog favorita moglo se tražiti u prošlogodišnjem državnom prvaku, zagrebačkom vozaču mlađe generacije Domagoju Perekoviću iz Auto karting kluba Zanatlija. No, njega su zaredali pehovi s njegovim robusnim „Mitsubishi Lancerom Evo IX“ i na Sljemenu i u Skradinu. Zablistao je tek u Kotoru upisavši jedine ovogodišnje bodove i to pobjedom, da bi na tome ostao i poslije četvrte utrke na Malačku (zaleđe Kaštela u Dalmaciji).
Pobjedom u Kategoriji I sezonu je na Sljemenu počeo izvrsni goranski automobilist, Delničan Bojan Juranić, ove sezone u „dresu“ Autokluba Opatija Motorsport. Njegov „Renault Clio 2.0 Sport“ radio je „ko urica“, da bi već u Skradinu „pokazao zube“. Ipak do pauze prvenstva dva je puta stigao do trećih mjesta. Pobjedu na skradinskoj utrci upisuje još jedan istinski mladi as Dejan Dimitrijević (AKK Velika Gorica), ali i njega na ostalim nastupima sa „Seat Leonom R 32T“ prati sudbina Perekovića i odustajanja.

„KOLO VODI“ TOMISLAV MUHVIĆ

Da se ne iznevjeri ovogodišnja začeta tradicija, na četvrtoj utrci, onoj splitskoj na Malački, dobili smo četvrtog različitog pobjednika Kategorije I hrvatskog prvenstva. Potpuno zasluženo bio je to Tomislav Muhvić, član AKK „Petar Klepac“ iz Malog Luga nadomak Gerova u Gorskom kotaru. Tom je pobjedom, u očito za ovu sezonu vrhunski pripremljenom „Mitsubishi Lanceru Evo IX“, grupe E1, svojevremeno europski prvak na brdu (2013.godine) Muhvić stekao izuzetno važne bodove koje su ga uz do tada dva druga mjesta uvrstili na čelnu, vodeću poziciju PH. Trenutno, prije Cazina, ima četiri boda više od Juranića, a pet od Denisa Niševića (AK Župa Dubrovačka), prošlogodišnjeg državnog prvaka grupe E1. Pored ove mlade, ili mlađe garde hrvatskih automobilista nije spomenut jedan istinski iskusnik i prvak Riječanin Mario Jurišić, član Autokluba RI autosport, ove sezone na „posudbi“ u AK Župa Dubrovačka, a za kojeg se vjerovalo da s „novom pilom“, vrhunskim „Audijem A4 STW 2.0“ može, već u startu, ostvariti vrhunski rezultat. No, iako je Sljeme okončao kao drugi, a nakon Skradina se samo nakratko skrasio na čelnoj poziciji, uslijedilo je odustajanje u Kotoru, pa propuštanje Malačke, što je zbog saniranja malo težeg kvara po svemu sudeći opcija i za Cazin. Da li je time i sezona „prokockana“ pokazat će vrijeme. Ali, obzirom na opisane oscilacije i promjenjivost u vrhu, ove sezone ništa nije nemoguće.

Propuštanjem, iz bilo kojeg razloga, jednog od natjecanja prvog dijela sezone svi su pretendenti na naslov iskoristili svog „kviska“, tako da do kraja nijedan ne smije kiksat. A odlučit će srce, hrabrost, sreća i ono u „limenom ljubimcu“ (tehnika).

Sve čestitke Tomislavu Muhviću koji vodi ispred konkurenata, a iskustva mu ne nedostaje. Prošao je Europom uzduž i poprijeko, suočio se sa svim problemima u sezonama pohoda na europski tron. I osvojio ga – na ponos nacije (samo on niti oktanci nisu nogometaši da ih se slavi…!!?).

ALDUK I NIŠEVIĆ NA TRAGU NOVIH NASLOVA

Pogledom na bodovne tablice po grupama Dubrovčani dominiraju grupom N. Samo pola boda prednosti poslije četiri nastupa ima Maro Franić (AK Dubrovnik racing) ispred mladog Ivana Sertića (AK Ragusa racing), dok su u borbi za treću poziciju još dvojica „gospara“ Romano Radić i Stjepo Manenica. Dva odustajanja su tek na petu poziciju trenutno uvrstila branitelja naslova državnog prvaka grupe mladog Puljanina Sašu Radolu (AMK No Traction).
Superiornim vožnjama na tragu obrane naslova prvaka grupe A je Splićanin Ante Alduk, i on član dubovračkog kluba višestrukih ekipnih prvaka, a i sada vodeće družine PH.Slijede ga Zagrepčani Duško Banjeglav (AK Delta Timing) i Sven Gorup (AKK Zanatlija), obojica nekih ranijih sezona prvaci grupe.
U najbrojnijoj grupi E1 „kolo vodi“ aktualni prvak Denis Nišević, ove sezone vozač AK Župa Dubrovačka, kluba koji jedini „nagriza“ dominaciju regijskih susjeda „gospara“ kojima se više niti broj titula ekipnih prvaka ne zna. Konkurencija mu je jaka, sa sitnim bodovnim odmacima, a u konkurenciji su zasigurno Bojan Juranić, Mađar Tamas Tomcsanyi (AK Dubrovnik racing), Dejan Kopajtić (AK Rijeka), Tomislav Muhvić, te Deni Kmetović i Marijo Barović (AK Župa Dubrovačka).

U kategoriji II, formule i prototipovi, zahvaljujući pobjedi na otvorenju sezone vodeći je Damir Nakić (AK Ina Delta), ali s tri naredne uzastopne pobjede višestruki državni prvak i osvajač Zlatne kacige HAKS-a Mađar Laszlo Szasz, član AK Dubrovnik racing, jednostavno nema konkurencije, pa mu se smiješi još jedna titula.

SIGURNJAK ŽELJAN JOŠ ZLATA

Na putu novog naslova, te željene još jedne Zlatne kacige HAKS-a je veteran i trofejni matuljski automobilist Mladen Sigurnjak, član AK Učka sporta, ali drugu sezonu na „posudbi“ u Autoklubu Opatija, lideru Prvenstva Hrvatske za povijesna vozila. Sve brojnija skupina vozača iz šest različitih klubova, sad se već može kazati, vozi ozbiljno prvenstvo. Za opatijski klub uspjehe polučuju i Leo Černi, Bojan Hlača, Hrvoje Čubelić, Dino Barićevac, a povremeno i Dorjan Kljun i Grga Dulabić. Kljun se ove sezone opredijelio na nastupe europskim stazama gdje stječe znakovito iskustvo u jakoj konkurenciji. Uz Opatijce „jaki“ sasatav imaju i Rogozničani:Frane Jukić, Ante Gaćina, Ivan Smolek, Miljenko Dobrilović, Renzo Jurić.

Cazin, Bistrica, Buzet, Dubrovnik – „stanice“ na kojima bodovi odlučuju nove prvake. U pojedinim konkurencijama već će cazinska „krajiška zmija“, kako tepaju tamošnjoj stazi, odlučiti štošta. Užareni asfalt čeka brze i žestoke dečke.

Tekst i snimci: Miroslav KRPAN

DEAN JURASIĆ (AK IRT Pazin) snimio M.Krpan

KOPAJTIĆ DEKLASIRAO SUPARNIKE

Riječki automobilist Dejan Kopajtić, član Autokluba Rijeka, superiornom je pobjedom otvorio ovogodišnju sezonu Prvenstva Republike Hrvatske u kronometar vožnjama. U konkurenciji 52 vozačice i vozača iz 18 klubova, u Taru na stazi „Motodrom Poreč“, svojim je već legendarnim „Yugom“ bio najbrži u sve tri bodovne vožnje i na koncu stekao zavidnu prednost od 7,135 sekundi ispred jednog od favorita, dvostrukog državnog prvaka Zagrepčanina Vjekoslava Čička, člana AK Buzet Autosport koji je nastupio svojim „Fiatom 500 Suzuki“.

Kopjatić, jedan od najboljih hrvatskih vozača,svojevremeno višestruki prvak autoslaloma i prve dvije sezone (2010. i 2011.) pobjednik HAKS kupa kronometar vožnji, posljednjih je sezona rijetko nastupao u ovoj disciplini, a tako će očito,prema njegovim najavama, biti i ove sezone. Posvetit će se prvenstveno brdskim stazama, a nastup u Taru iskoristio je kao dobar trening sebe i automobila pred predstojeće nastupe.

Kopajtić je u trećoj vožnji, rasterećen uglavnom odustale konkurencije, ostvario i najbolje vrijeme dana jedne vožnje 1:15,306 minuta.

KVAROVI FAVORITA

Uoči natjecanja sve su oči bile uprte u nekoliko vozača od kojih se očekivala nemilosrdna borba za pobjedničko postolje. S krajnjeg juga Hrvatske u Tar je srigao prošlogodišnji državni Marijo Barović (AK Župa Dubrovnik) kojem je tijekom druge vožnje otkazao poslušnost njegov „nabrijani“ fićek. Edi Kuharić (AK Opatija Motorsport) u dvije je vožnje zaostajao za Kopajtićem, ali i Čičkom za 3-4 sekunde, a pauze uz pomoć brojne ekipe koristio za popravke svog Yugića. No, treću vožnju automobil nije izdržao. Novi član opatijskog kluba Ivan Juranić s starijim bratom Bojanom, kojem je ovo bio prvi nastup u novopripremljenom automobilu Dacia Sandero, na automobilu su doslovno radili do zadnjih sati. Tar je morao biti „ispitna“ stanica za nastavak sezone. I to je upravo i bio, ali samo do druge vožnje. I tako je Kopjatiću bio olakšan put ka pobjedi. Jedino se nije dao, usprkos uočljivim problemima, Čičko, koji je zasluženo bio tek malo više od sedam sekundi iza pobjednika.

PUŽ – BRZINOM SVJETLOSTI

Treće je mjesto, pomalo iznenađujuće, ostvario vrsni relijaš, rijedak sudionik kronometra, Opatijac Igor Puž (AK Opatija Motorsport), koji je nastupio u vrhunskom Citroenu C2R2 Max svog klupskog kolege Matea Butorca, koji se na kraju zadovoljio petim mjestom ukupnog poretka. Između njih, na četvrtom je mjestu bio iskusni Dean Jurasić (AK Istra racing Team) sa Škoda Feliciom. Puž je bio u motu, želio je dobar rezultat, ali i osobno pomalo iznenađen pobjedničkim postoljem. Zasluženo, nema što !

SLAVLJE PAZINJANA

Najuspješniji junior bio je Karlo Pelicar (AK D.T.Poreč, Peugeot 106), a vozačica Doris Labinjan (VW Golf GTD),još jedna članica porečkog kluba. Ekipno su slavili Pazinjani iz Istra racing teama, ispred Autokluba Rijeka iu AK D.T.Poreč. Natjecanje „Hyundai Autokuća Košara -14. Nagrada Tar-Vabriga 2018.“ uspješno su realizirali Autoklub „Poreč Motorsport“ i AKOK „Skok racing 1993“ iz Gambetića, pod pokroviteljstvomn Općine Tar-Vabriga.
Uz PH bodovana su i prvenstva Auto i karting lige Zapad HAKS-a, Auto i karting saveza Istre, te Prvenstvo Istarske rivijere u kojem je među 29 sudionika najuspješniji bio Marino Milokanović u Ford Fiesti ST.

Rezultati – Prvenstvo Hrvatske – ukupno:1.Kopajtić (AK Rijeka, Zastava Yugo) 3:47,279 minuta (zbroj vremena tri vožnje), 2.Čičko (AK Buzet Autosport, Fiat 500 Suzuki) +7,135 sekundi, 3.Puž (AK Opatija Motorsport, Citroen C2R2 Max) +14,813,4.Jurasić (AK Istra racing team Pazin, Škoda Felicia) +15,403, 5.Butorac (AK Opatija Motorsport, Citroen C2R2 Max) +17,908; klasa serija -1200 ccm 1.Stanisavljević (SAK Samobor), 2.Vasiljević (AKK Rogoznica), 3.Frančula (AK Pula-Rovinj); serija -1600 ccm 1.Grubiša (IRT Pazin), 2.Petrić (AK Rijeka), 3.Podreka (AK Buzet); serija +1600 ccm 1.Veselinović (AK Opatija), 2.Crnković (AK Opatija Motorsport), 3.Radovanović (AKORK Skok racing 1993); sport -1400 ccm 1. Jurasić (IRT Pazin), 2.N.Damarija (AK Pula-Rovinj), 3.Medica (AK Buzet Autosport); sport +1400 ccm 1.Kopajtić, 2.Čičko, 3.Puž; „diesel“ 1.Hrvatin (AK D.T. Poreč), 2.Labinjan (AK D.T. Poreč), 3.Bubić (AK Solin); vozačice 1. Labinjan (AK D.T.), 2.I.Damarija (AK Pula-Rovinj), 3. Robić-Holjevac (AKK Zanatlija Zagreb); juniori 1.K.Pelicar (AK D.T.), 2.Đusti (AKORD Skok racing 1993), 3.Bubić (Solin); veterani 1. Crnković, 2. Kamenar (Rijeka); ekipe 1. AK IRT Pazin 46 bodova, 2.AK Rijeka 43, 3.AK D.T. Poreč 41; timovi 1. „www.riautosport.hr team Rijeka“.

Miroslav KRPAN

0 75

Domaćin i organizator drugog natjecanja sezone Prvenstva Republike Hrvatske, nakon relija u Kumrovcu, je Autoklub „Poreč Motorsport“ kojem u realizaciji natjecanja najmlađe domaće prvenstvene discipline – kronometar vožnji kao suorganizator pomaže AKOK „Skok racing 1993“ iz Gambetića. Od 2012. godine kronometar se boduje za Državno prvenstvo.

U nedjelju 8.travnja u Taru na stazi „Motodrom Poreč“vozi se „Hyundai Autokuća Košara -14. Nagrada Tar-Vabriga 2018.“ za koju se prijavilo 59 vozačica i vozača iz 20 hrvatskih klubova. Pored državnog natjecanje se boduje i za Prvenstvo Auto karting lige Zapad HAKS-a i Prvenstvo Auto i karting saveza Istre.

Prvenstvo Hrvatske vozi se u šest klasa – tri u grupi automobila „serija“ i to do 1200, do 1600 i preko 1600 ccm, potom dvije u grupi „sport“ do 1400 i preko 1400 ccm i zasebno klasa „diesel“.

Elitu predvodi prošlogodišnji državni prvak i pobjednik ukupnog poretka Marijo Barović (Zastava 750) iz AK Župa Dubrovačka, a za očekivati je da će najvećeg rivala imati u dvostrukom državnom prvaku Zagrepčaninu Vjekoslavu Čičku iz Autokluba „Buzet Autosport“ (Fiat 500-Suzuki). Uz njih pažnju privlači nastup dvostrukog pobjednika HAKS Kupa 2010. i 2011.godine, začetka ove discipline na nacionalnom nivou, Dejana Kopajtića (AK Rijeka) u Yugu, te u identičnom automobilu mladog istarskog asa Edija Kuharića,člana AK Opatija Motorsport. Braća Bojan i Ivan Juranić, od ove sezone članovi AK Opatija Motorsport nastupit će u novopripremljenom automobilu Dacia Sandero, čija će tehnička priprema potrajati do zadnjih noćnih sati uoči nastupa.

Među brojnim mladim vozačicama i vozačima s Citroenom C2R2 Max, vrhunski pripremljenim rally automobilom nastupit će i dva iskusna relijaša Mateo Butorac i Igor Puž iz AK Opatija Motorsport. Nastupit će još dva bivša državna prvaka – u Renault Cliu RS Ivan Pavlović (AK Rijeka), a u BMW325 E30 Marin Čohar (AK RI autosport).

Ekipni naslov brani Autoklub Opatija, a među vozačicama favoritkinja je najtrofejnija domaća žena za sportskim volanom Puljanka Iva Damarija (Autobianchi A112).

Staza u Taru duga je 600 metara, a gledateljima uz dobre uvjete boravka uz stazu pruža pregršt uzbuđenja. Pokrovitelji manifestacije su Općina Tar-Vabriga i Turistička zajednica Tar-Vabriga. Ranojutarnje okupljanje sudionika počinje verifikacijom i tehničkim prijemom vozila od 8,15 sati. Službeni trening je u 11,15 sati. Svečano otvaranje natjecanja je u 13,15 sati, a prva od tri bodovne vožnje kreće u 13,30 sati. U pauzama vožnje nastupit će kartingaši u okviru višegodišnjeg programa FIA akcije „Desetljeće sigurnosti u prometu 2010.-2020.“, a očekuje se i 30-tak promo vozača u okviru Prvenstva Istarske rivijere. Proglašenje najuspješnijih planirano je oko 19 sati.

Snimci: M.Krpan

Autoklub RI autosport već tradicionalno u listopadu priređuje jedno od natjecanja Prvenstva Republike Hrvatske u kronometar vožnjama. U nedjelju 15.listopada održat će se „8.Nagrada RI autosport 2017.“ što će se ujedno bodovati i za Prvenstvo Auto i karting lige Zapad HAKS-a čiji je nositelj Auto i karting savez Istre.

Za kronometar vožnje, jedno od mlađih domaćih automobilističkih disciplina organizator je ove godine u dijelu parka vozača Automotodroma Grobnik pripremio dijelom izmijenjenu i dulju kratku stazu kaja će u punom krugu biti duga 538 metara. Vozit će se tri kruga, a za bodove će odlučivati zbroj rezultata ukupno tri vožnje.

Očekuje se nastup gotovo 40 vozačica i vozača iz 13 klubova, a bit će ovo treće od četiri natjecanja ovogodišnjeg prvenstva. Lidersku poziciju poslije nastupa u Taru i Banićima kod Dubrovnika, tek s bodom prednosti drži Puljanin Nenad Damarija, član Autokluba Pula-Rovinj koji nastupa sa Autobianchiem A112. Bod iza njega, s po jednom pobjedom, ujedno i po jednim uspješnim nastupom zaostaju prošlogodišnji prvak Zagrepčanin Vjekoslav Čičko (AK Buzet Autosport) u prerađenom Fiat Cinquecentu, te Marijo Barović (AK Župa Dubrovačka) u još jednom pojačanom „fićeku“ Zastava 750 1.0. Nastup i rezultati ostvareni na Grobniku bit će svojevrsni putokaz za zaključno natjecanje u Banićima posljednje nedjelje listopada.

U konkurenciji vozačica vodeća je Iva Damarija (AK Pula-Rovinj), dok je s dvije pobjede konkurentima u juniorskoj konkurenciji odmakao Aleks Veselinović iz Autokluba Opatija. Buzećani su vodeća ekipa ispred Puljana i Župljana, a šanse za konačno postolje imaju i Opatijci.

Pokrovitelj manifestacije je Primorsko-goranska županija, supokrovitelji Općina Čavle, Turistička zajednica grada Rijeke i Zajednica sportova PGŽ, dok je partner u organizaciji Automotodrom Grobnik d.o.o. Znakovitu pomoć organizatoru pružili su i Autocentar Marinići, Transporti Čulina, Autoklub Crikvenica, Autoservis Klarić-Drivenik, Autoservis Ćućo Rijeka, dok su medijski pokrovitelji uz Novi list, specijalizirani oktanski portali www.poduckun.net, www.SportCom.hr, www.racing.hr, www.automania.hr, www.automanija.com i www.riautosport.hr.

Program na Automotodromu Grobnik počinje verifikacijom i tehničkim prijamom od 8 do 9,10 sati, trening je u 10 sati, a prva od tri bodovne vožnje kreće u 12,30 sati. Proglašenje najuspješnijih očekuje se oko 17 sati.
(m)

0 766

6. Nagrada RI autosport -na Automotodromu Grobnik završena sezone

Edi Kuharić, automobilist Autokluba „Opatija Motorsport“ ukupni je pobjednik posljednjeg,šestog natjecanja ovogodišnjeg Prvenstva Republike Hrvatske u kronometar vožnjama. Autoklub „RI autosport“ uspješno je na posebno pripremljenoj stazi u parku vozača Automotodroma Grobnik organizirao „6.Nagradu RI autosport 2015.“ bodovanu i za Prvenstvo Auto i karting lige Zapad HAKS-a uz nastup 37 vozačica i vozača iz 13 klubova.
Kuharić je vodeću poziciju u „Zastavi Yugo“ preuzeo u drugoj vožnji najboljim vremenom dana 1:27,189 minuta, da bi po okončanju treće s prednošću od 2,454 sekunde slavio pobjedu ispred novog državnog prvaka Zagrepčanina Vjekoslava Čička (AK Buzet Autosport) koji nastupa sa Fiat Cinquecentom. Treće mjesto pripalo je najbržem iz prve vožnje na mokroj stazi Bojanu Juraniću (AKK Petar Klepac Gerovo) koji je u „Renaultu 5“ za Čičkom zaostao tek četiri tisućinke sekunde.
Uoči natjecanja očekivan je duel Čička i do posljednjeg natjecanja vodećeg u prvenstvu Buzećana Patrika Vivode (AK Buzet Autosport). No, Vivoda se morao zadovoljiti tek petim mjestom i na kraju sezone s tri boda manje biti viceprvakom Hrvatske, ali sa konačnim pobjedama među juniorima i svojoj klasi. Nedolaskom Denisa Močiboba izostao je dvoboj za treće mjesto i pobjednbika sezone klase Sport +1400, tako da je Marino Milokanović šestim mjestom „generalke“ zadržao treće mjesto u Prvenstvu, a četvrtim pobjedu u klasi na kraju sezone.
Kuhariću je bio ovo prvi nastup na kronometru ove sezone pa će ga pamtiti i po pobjedama u konkurenciji juniora, klasi Sport +1400, te u istim konkurencijama u okviru Prvenstva Auto i karting lige Zapad. Novim pobjedama kraj su sezone kao prvaci dočekali i Iva Damarija (AK Pula-Rovinj) u konkurenciji vozačica, a Antun Laušin (SAK Samobor) među veteranima. Novom ekipnom pobjedom članovi Autokluba „Buzet Autosport“ samo su potvrdili već ranije osigurani naslov klupskih prvaka ispred porečkog „D.T.“.

Na inicijativu organizatora natjecanja AK RI autosport svi sudionici, sudačko i tehničko osoblje priključilo se dobrovoljnim prilozima humanitarnoj akciji za liječenje malene Nine Vidmar, kćerke Zorana Vidmara i Martine Mihok, automobilističkog para znanih sa hrvatskih staza kojima će biti donirana prikupljena sredstva.

Suradnik u realizaciji manifestacije bio je „Automotodrom Grobnik“ d.o.o., pokrovitelji su Primorsko-goranska županija, Općina Čavle i Zajednica sportova PGŽ, a partneri: Tokić d.o.o., Ina Industrija nafte d.d., Općina Matulji, Pizzeria Delfino Lovran, Autocentar Marinići, Transporti Čulina, te medijski pokrovitelji Novi list i www.riautosport.hr.
Automotodrom Grobnik d.o.o. posebno je nagradio tri najuspješnija vozača s područja Primorsko-goranske županije a to su bili Edi Kuharić, Bojan Juranić i Dejan Kopajtić, dok je Kuharić primio i pehar za najbolje vrijeme dana.

Rezultati – PH ukupni poredak 1. Kuharić (AK Opatija Motorsport, Zastava Yugo) 4:30,687 minuta (zbroj vremena 3 vožnje), 2.Čičko (AK Buzet Autosport, Fiat Cinquecento) +2,454 sekunde, 3.B.Juranić (AKK Petar Klepac, Renault 5) +2,458, 4.Kopajtić (AK Rijeka, Zastava Yugo) +2,596, 5.P.Vivoda (Buzet Autosport, Citroen AX) +5,831, 6.M.Milokanović (AK Skok racing, Ford Fiesta ST) +8,381,7. Malinarich (AK D.T. Poreč) +9,187, 8.Jurasić (AK Istra racing Team Pazin, Škoda Felicia) +10,800, 9.Hrvatin (D.T.,VW Golf) +12,092, 10.D.Milokanović (Skok racing, Zastava 750) +16,200; klasa Serija -1200 1.D.Bogović, 2.Krajcar (oba Buzet Autosport), 3.Stanisavljević (SAK Samobor); serija -1600 1.Božić (Buzet Autosport), 2.Ivančić (IRT Pazin), 3.Ujdenica (AK Klek Ogulin); Serija +1600 1.Malinarich, 2.Crnković (AK RI autosport), 3.Vrlazić (AK Ina Delta Zagreb); Sport -1400 1.Čičko, 2.P.Vivoda, 3.Jurasić; Sport +1400 1.Kuharić, 2.Juranić, 3.Kopajtić; klasa „Diesel“ 1.Hrvatin, 2.Soldatić (RI autosport), 3.I.Popović (Skok racing); vozačice 1. I.Damarija (AK Pula-Rovinj), 2.Hunić (Ina Delta), 3.Kontuš (IRT); juniori 1. Kuharić, 2.P.Vivoda, 3.S.Andrejević (Opatija); veterani 1. A. Laušin (Samobor), 2.Kamenar (Rijeka); ekipe 1. AK Buzet Autosport 60 bodova, 2.AK D.T. Poreč 40, 3. AK RI autosport 38; timovi 1. www.riautosport.hr team Rijeka (Crnković, Malkić) 23 boda.
(mk)
Snimci: M.Krpan

0 717

Na Automotodromu Grobnik završnica sezone u kronometar vožnjama

Autoklub „RI autosport“ organizira završno natjecanje ovogodišnje sezone u kronometar vožnjama, najmlađoj disciplini Prvenstva Republike Hrvatske. Natjecanje pod nazivom „6.Nagrada RI autosport 2015.“ ujedno se boduje i za Prvenstvo Auto i karting lige Zapad HAKS-a, a održava se u nedjelju, 18.listopada uz sudjelovanje 40 vozačica i vozača iz 14 klubova. Kronometar vožnje odvijati će se na posebno improviziranoj kratkoj stazi u prostoru Parka vozača Automotodroma Grobnik gdje će treninzi početi u 9,50 sati, a prva od tri bodovne vožnje starta u 12 sati. Zbog jakih kiša i loše prognoze organizator je odustao od pratećeg programa – okupljanja kartingaša iz većeg dijela Hrvatske u promo vožnjama.

Suradnik u realizaciji manifestacije je „Automotodrom Grobnik“ d.o.o., pokrovitelji su Primorsko-goranska županija, Općina Čavle i Zajednica sportova PGŽ, a partneri: Tokić d.o.o., Ina Industrija nafte d.d., Općina Matulji, Pizzeria Delfino Lovran, Autocentar Marinići, Transporti Čulina, te medijski pokrovitelji Novi list i www.riautosport.hr.

Naslov ovogodišnjeg prvaka Hrvatske u ukupnom poretku odlučivat će u međusobnom dvoboju trenutno vodeći Buzećan Patrik Vivoda i njegov klupski kolega iz Autokluba „Buzet Autosport“ Zagrepčanin Vjekoslav Čičko. Vivoda u neto bodovima ima prednost od četiri boda. Vivoda je osigurao već odavno naslov najboljeg juniora, a još jednom titulom okitit će se Puljanka Iva Damarija (AK Pula-Rovinj) u konkurenciji vozačica. Ekipni naslov ove godine ide u Autoklub Buzet Autosport čiji su članovi i na posljednjem natjecanju sezone najbrojniji s deset sudionika. Zanimljiv će biti i ogled za treće mjesto generalke, ali i pobjednika klase Sport +1400 između Marina Milokanovića (AK Skok racing) i Denisa Močibova (AK Buzet Autosport).

(mk)

0 1037

Patrik Vivoda, mladi buzetski automobilist osvojio je svoju prvu „generalku“. Iz natjecanja u natjecanje ove sezone, neovisno o disciplinama kronometra, brda ili formule driver kod Vivode je bio vidan napredak u vožnji i izvrsna vremena koja su ga na trećem bodovnom natjecanju ovogodišnje sezone Prvenstva Republike Hrvatske u kronometar vožnjama u Kanfanaru dovele do višestruke pobjede i to ukupnog poretka, klase sport do 1400 ccm i konkurencije juniora, a isto tako i Prvenstva Auto i karting lige Zapad HAKS-a. Ovom je pobjedom Vivoda izbio na čelo ljestvice PH sve tri konkurencije.

Patrik Vivoda, član Autokluba Buzet Autosport“ u svom Citroenu AX  odvezao je sve tri bodovne vožnje najboljim vremenom, a posljednju i najboljim dana 1:56,181 minutu. Iza sebe ostavio je favorite Marina Milokanovića (Ford Fiesta ST) i njegova nećaka Donalda Milokanovića (Zastava 750), članove AK Skok racing za 3,381, odnosno 4,013 sekunde. Njih su trojica jedini bili praktično „izvanserijski“ na ovom natjecanju jedini vozeći vožnje ispod dvije minute na improviziranoj stazi dugoj 600 metara pored željezničkog kolodvora u Kanfanaru. Ekipno očekivanu pobjedu ostvarili su članovi najbrojnijeg  kluba sudionika AK Buzet Autosport čije je boje branilo čak deset vozača.

„Hyundai Autokuća Košara – 8. nagrada Kanfanara 2015.“ U organizaciji Autokluba „Skok racing“ iz Brtonigle uz suorganizaciju AK „Poreč Motorsport“ okupilo je samo 26  sudionika iz 9 klubova u bodovanju PH, a pridružilo im se desetak promo vozača.

Rezultati – PH ukupno 1. P.Vivoda (AK Buzet Autosport, Citroen AX) %.51,513 minuta (zbroj vremena tri vožnje), 2.M.Milokanović (Ford Fiesta ST) +3,381 sekundu, 3.D.Milokanović (oba AK Skok racing Brtonigla, Zastava 750) +4,013, 4.Močibob (Buzet Autosport, Renault Megane) +21,265, 5.Malinarich (AK D.T. Poreč, VW Polo GTI) +21,776, 6.Božić (Buzet Autosport, Peugeot 106) +31,455, 7.Grubiša (Istra racing team Pazin, Peugeot 106) +34,543, 8.Hrvatin  (VW Golf II TDI) +36,431, 9. Cvitić (oba AK D.T., Peugeot 106) +37,663, 10.Matijašić (Buzet Autosport, Fiat 126 P) +44,797; klasa serija do 1200 ccm 1.I.Bogović (Peugeot 106), 2.Krajcar (Citroen AX), 3.D.Bogović (svi Buzet Autosport); do 1600 1.Božić, 2.Grubiša, 3.Cvitić; preko 1600 1.Malinarich, 2.Crnković (RI autosport), 3.N.Vrlazić (AK Ina delta Zagreb); sport do 1400 1.P.Vivoda, 2.D.Milokanović, 3.Matijašić; preko 1400 1.M.Milokanović, 2.Močibob, 3.Krišto (RI autosport); klasa „diesel“ 1.Hrvatin, 2.Popović (Skok racing); juniori 1.P.Vivoda, 2.Cvitić; veterani 1.A.Laušin (SAK Samobor); ekipe 1. AK Buzet Autosport 60 bodova, 2.AK D.T. Poreč 52, 3.AK Skok racing 50; timovi 1. www.riautosport.hr team (Crnković, Malkić) 25 bodova.

Slijedeće natjecanja PH u kronometru je 30.kolovoza u Plomin Luci.

(mk)

Snimci: M.Krpan

 

 

 

 

 

RANDOM POSTS

0 12
BOJAN JURANIĆ DVOSTRUKI DRŽAVNI PRVAK Juraniću je, u posljednjoj utrci sezone, bilo dovoljno četvrto mjesto u hrvatskoj konkurenciji Kategorije I i osvojio je dvostruki naslov...