Kronometar vožnje (A11)

Spomen soba Đanija Šverka (snimio M.Krpan)

ĐANI ŠVERKO NIKAD NIJE ZABORAVLJEN

Buzet, kao istinski automobilistički centar, petim se Memorijalom prisjetio jednog od najvećih hrvatskih automobilističkih asova, u čiju su čast sve bitne oktanske punktove dotakli automobili naše prošlosti.

Buzet, već gotovo četiri desetljeća, sredinom rujna, pohode automobilistički fanovi, koji na djelu žele vidjeti najbolje europske asove jedne od kultnih auto utrka „Buzetski dani“, da bi posljednjih šest godina i lipanj postao mjesec okupljanje jedne nove generacije zaljubljenika brzina, na dijelu iste dionice od Mosta do Penečići – propulzivne i mlade discipline „formula driver“. Ali u stilu poznate reklamne izreke „… niti to nije sve…“, posljednjih se pet godina nametnula jedna sjetna manifestacija koja u srži nema natjecateljski karakter. Od 2014.godine, od kako nas je sredinom studenoga, napustio legendarni istarski automobilist na čiji lik i djelo, točnije automobilističku karijeru i toplinu kojom je zračio tijekom svoje plodonosne 73 godine života, uspomene ne blijede, otvorila se stranica povijesti. Peta je godina otkako je umro Ivan Đani Šverko, rođeni Buzećan, začetnik automobilističke scene u ovom istarskom gradiću, kojeg ne bez razloga, nazivamo hrvatskom automobilističkom prijestolnicom. Dokaz da sjećanja na velikog čovjeka i trofejnog hrvatskog automobilističkog internacionalca ne blijede je i peti uzastopni „In Memoriam Ivan Đani Šverko“.

ABARTH – „KULT“ SUSRETA

Kako već jednostavna tradicija nameće, duž buzetske Ulice II Istarske brigade, bili su izloženi svi automobili kojima su štovatelji lika i djela legendarnog Đanija željeli pokazati da legenda ostaje vječna, da ono čime je zračio za života prema svakom tko ga je imao prigode poznavati ili pak i uživati u njegovim sportskim uspjesima, u sjećanjima neće tako lako izblijediti. Prioritetno u svim oblicima i modelima, bojama i registracijama, u Buzet su stigli legendarni „fićeki“, predvođeni Abarthima kakvog je na stazama širom Europe vozio i Đani Šverko. I ove su godine stigli brojni vlasnici povijesnih automobila, njih gotovo 50 iz cijele Hrvatske, ali i iz Slovenije, Bosne i Hercegovine, Njemačke, Austrije, Švicarske, Srbije, …

Nakon jutarnje kavice, lagane okrijepe, za koju se pobrinuo organizacijski tim predvođen Đanijevom kćerkom Milom Šverko, uslijedio je, praktično pred vratima Spomen doma i Šverkove memorijalne sobe, u obiteljskom domu i rodnoj kući, protokolarni dio otvorenja ovogodišnjeg Memorijala.

-Zahvalan sam i svim automobilističkim entuzijastima Buzeštine koji su od Buzeta stvorili prepoznatljivi povijesni automobilistički centar, grad oktana. Što kroz velike sportske manifestacije aktivnošću nekoliko auto moto klubova, što kroz ovakve skupove, koje su prepoznate širom Europe, ponosni smo na sve do sada učinjeno. Naš sugrađanin, dragi Đani, bio je za života veliki čovjek i sportaš, a okupljanja u znak sjećanja na godišnjicu njegova preranog odlaska dokaz su da je bio i ostao legenda – riječi su kojima se gostima Memorijala obratio buzetski gradonačelnik Siniša Žulić.

Riječi zahvale za još jedan susret, posebno ističići doprinos Grge Dulabića iz Münchena, Hrvoja Ćubelića iz Rijeke i Deana Prodana iz Buzeta, na samom je početrku iskazala Mila Šverko. Pozvala je sve sudionike Memorijala na jednodnevno druženje koje je uključivalo bogat i sadržajan program.

Nad vječnim počivalištem Đanija Šverka, grobnicom buzetskog starogradskog groblja, uz koju su položeni cvijeće i svijeće, uglavnom tišinom, ali uz neizbježnu klapsku pjesmu zahvale i ponosa, napose „odu šampionima“, znakovitom se rečenicom poštovanja i zahvale naklonio Dimitrije Đani Ilić, znani beogradski automobilist i oktanski zanesenjak, koji je svoje prve korake u auto sportu učinio upravo uz Đanija Šverka. Bio je tako Đani uzor njemu, ali i mnogima koji su u oktanske vode „uplovili“ upravo zahvaljujući Đaniju.

DO DRAGUĆA – EUROPSKOM STAZOM

Neizbježna defile vožnja svih sudionika memorijalnog susreta slijedila je dionicom legendarne buzetske brdske staze od Mosta do Sv.Svetih i Peničića prema ovogodišnjem cilju – povijesnom mjestašcu Draguć, koji nosi i naziv „Istarski Hollywood“. Razgledavanje kulturnih i povijesnih znamenitosti, uz popratne sadržaje, vođeni razgled gradića, crkvice i Kuće fresaka, upotpunili su Sovinjski gunjci neizbježnim istarskim melosom.

Glavnina okupljanja zaključena je zajedničkim ručkom i podjelom zahvalnica u „Konobi Volta“ u Kozarima, smještenoj upravo na dionici koja objedinjuje legendarnu stazu što je već godinama poprište završnice Europskog brdskog prvenstva, a upravo je tom cestom, u prvoj buzetskoj utrci 5.rujna 1982. godine Đani Šverko, prvi u Formuli, počasno odvezao vožnju kojom je začet projekt što podsjeća na legende buzetskog automobilističkog sporta kojima je pripadao i pripada Đani Šverko.

I tako, nakon što su prvo memorijalno okupljanje, u spomen na Đanija, organizirali njegovi prijatelji, štovatelji povijesnih vozila, da bi svih ovih godina „priču“ objedinjavala Đanijeva kćerka Mila, suorganizatori ove godine bili su Turistička zajednica Buzet, Turistička zajednica Središnje Istre i Općina Cerovlje.

Prolazi tako još jedan studeni u znaku „škorpiona“, zaštitnog simbola Memorijala, koji iz godine u godinu raste i okuplja sve veći broj štovatelja legende. Znano je naime, da je svoje najveće sportske uspjehe, Đani Šverko ostvario upravo u jednom „Abarthu 1000 TCR“, kakvog restauriranog i sređenog, vjerodostojno onom kojim je pobjeđivao, ljubitelji brzina i štovatelji oktanskih velikana, mogu vidjeti tijekom cijele godine u Spomen sobi rodne kuće samog Šverka, neposredno pored buzetskog Narodnog sveučilišta Augustin Vivoda.

Miroslav KRPAN

ĐANI ŠVERKO

U sjećanje na legendarnog automobilistu

BUZET – Sredinom studenoga 2014. godine napustio nas je jedan legendarni istarski automobilist na čiji lik i djelo, točnije automobilističku karijeru i toplinu kojom je zračio tijekom svoje plodonosne 73 godine života, uspomene ne blijede. Peta je godina otkako je umro Ivan Đani Šverko, rođeni Buzećan, začetnik automobilističke scene u ovom istarskom gradiću, kojeg ne bez razloga, nazivamo hrvatskom automobilističkom prijestolnicom. Dokaz da sjećanja na velikog čovjeka i trofejnog hrvatskog automobilističkog internacionalca ne blijede je i peti uzastopni „In Memoriam Ivan Đani Šverko“, što će se ove godine održati u subotu 16.studenog.

Buzet je tako, uz već legendarna zbivanja automobilističkih natjecanja, koja su, posebno u posljednja četiri desetljeća, dosegla sam vrh Europe, postao mjesto druženja i susreta vlasnika povijesnih vozila, prvenstveno i prioritetno legendarnih „fića“ u svim oblicima. Znano je naime, da je svoje najveće sportske uspjehe, Đani Šverko ostvario upravo u jednom takvom „Abarthu 1000 TCR“, kakvog restauriranog i sređenog vjerodostojno onom kojim je pobjeđivao, ljubitelji brzina i štovatelji oktanskih velikana, mogu vidjeti i u Spomen sobi rodne kuće samog Šverka. Neposredno pored, ispred buzetskog Narodnog sveučilišta Augustin Vivoda, okupljat će se štovatelji, prijatelji i svi koji čuvaju sjećanje na Đanija Šverka u subotnje jutro već od 9 sati. Uz dvosatno druženje, neizbježne krafne i subotnji doručak, zasigurno će najviše biti onih za upravljačima legendarnog „fićeka“. Duž Ulice II Istarske brigade bit će izloženi svi automobili kojima će se, prema tradiciji i najavama za ovu godinu doći iz cijele Hrvatske, ali i iz Slovenije, Bosne i Hercegovine, Njemačke, Austrije, Švicarske, Srbije, … U 11 sati predviđen je polazak kolone vozila do buzetskog groblja i do vječnog počivališta ovog nezaboravljenog čovjeka. Aranžmani cvijeća, poneki spomen vijenac, svijeće, poneka topla riječ prijatelja i najbližih mu iz kruga obitelji, muk i suza sjećanja obilježit će trenutke uz Đanijev grob. Pola sata kasnije slijedi defile vožnja svih sudionika memorijalnog susreta prema ovogodišnjem cilju – povijesnom mjestašcu Draguć koji nosi i naziv „Istarski Hollywood“. Razgledavanje kulturnih i povijesnih znamenitosti, uz popratne sadržaje, potrajat će od 12,30 do 15 sati, nakon čega slijedi povratak u Buzet i vožnja dionicom legendarne buzetske brdske staze od Mosta do Sv.Svetih i Peničića. Upravo je tom cestom, u prvoj buzetskoj utrci 5.rujna 1982. godine Đani Šverko, prvi u Formuli, počasno odvezao dionicu koja je već godinama poprište završnice Europskog brdskog prvenstva. Svim sudionicima od 16 sati, u Konobi Volta, priređuje se ručak i dodjela zahvalnica, dok je večernje druženje iza 19 sati u buzetskom ugostiteljskom objektu „Pizzeria&Grill Smile“.

Prvo su memorijalno okupljanje, u spomen na Đanija, organizirali njegovi prijatelji, štovatelji povijesnih vozila, da bi svih ovih godina „priču“ objedinjavala Đanijeva kćerka Mila Šverko. Suorganizatori ove godine su Turistička zajednica Buzet, Turistička zajednica Središnje Istre i Općina Cerovlje.

Miroslav KRPAN

Pobjednička trojka-Božičević,Bogović i Pelicar

POBJEDA BOGOVIĆU, NASLOV DAMARIJI

Posljednje natjecanje odlučilo novog prvaka Hrvatske u kronometar vožnjama, a do prve „generalke“ kao iznenađenje stigao Igor Bogović

GROBNIČKO POLJE – Ovogodišnja automobilistička sezona Prvenstva Republike Hrvatske zaključena je nastupom 42 vozačice i vozača iz 14 klubova na jubilarnoj „10.Nagradi RI autosport 2019.“, u još jednoj uspješnoj organizaciji istoimenog riječkog autokluba. Na neznatno izmijenjenoj, u odnosu na ranije godine, za kronometar vožnje stazi dugoj 458 metara, uz nimalo ugodne vremenske prilike gotovo cjelodnevne kiše i južine, odlučeno je ovogodišnje prvenstvo, pomalo iznenađujućim rezultatima.

Favoriti po bodovima za pobjednike, ali i naslov državnog prvaka, nakon četiri do tada održana natjecanja, bili su Dean Jurasić, Nenad Damarija i prošlogodišnji prvak Dejan Kopajtić. No, niti jedan se na kraju nije našao na pobjedničkom postolju ovog natjecanja iako je s dvije najbolje vožnje najbliži, čak i pobjedi bio Kopajtić. Ali, „pokopala“ ga druga vožnja i krivi odabir guma. Sve tri vožnje među trojicom najbržih završavao je Igor Bogović (AK Buzet Autosport) i u konačnici, pomalo iznenađujuće, stigao do svoje prve kronometar „generalke“ i pobjede u natjecanju PH. Svojim „Peugeotom 106 1.6“ bio je tek 540 tisućinki uspješniji od mladog, očito talentiranog Riječanina Marina Božičevića (AK RI autosport) koji je svoj rezultatski kontinuitet dobrih vožnji posljednjih mjeseci potvrdio drugim mjestom ukupnog poretka, prethodno ostvarivši najbolje vrijeme treninga, ali i druge bodovne vožnje. Do treće se pozicije probio još jedan mladi istarski as Karlo Pelicar (AKORK Skok racing 1993) za volanom „Peugeota 106 1.6“.

DAMARIJA DO DVOSTRUKOG NASLOVA PRVAKA

Osmo mjesto na Grobniku i važna tri boda bila su dovoljna tek jednom od favorita, Puljaninu Nenadu Damariji (AK Pula-Rovinj) da jednu uspješnu sezone privede kraju dvostrukim trijumfom, nakon naslova državnog prvaka u autoslalomu i naslovom državnog prvaka u kronometar vožnjama. Za nastup je ovog puta odabrao iznajmljeni „MG ZR 105“, što se pokazalo punim pogotkom. Prvom pobjedom najveći skok na ljestvici do naslova viceptvaka učinio je Bogović, dok se Jurasić mora zadovoljiti, nakon liderske pozicije gotovo cijelu sezonu, tek trećim mjestom. Kod vozačica nije bilo dileme, pobjeda za siguran naslov prvakinje Doris Labinjan (AK Istra racing team Pazin), dok je među juniorima drugi put ove sezone slavio Marin Božičević. No, nedovoljnim brojem nastupa na kraju je tek četvrti, a prvakom je postao Karlo Pelicar. U ekipnoj konkurenciji bez premca novom pobjedom do naslova su stigli članovi pazinskog AK Istra racing teama, ispred AK Buzet Autosport i AKORK Skok racing 1993.

Jubilarna „10.Nagrada RI autosport 2019.“, kojom je Autoklub RI autosport zaključio godinu svog jubileja deset godina uspješnog djelovanja, održana je pod pokroviteljstvom Primorsko-goranske županije, supokrovitelji su bili Turistička zajednica Grada Rijeke, Zajednica sportova Primorsko-goranske županije i Općina Čavle. Partner u organizaciji je Automotodrom Grobnik d.o.o., a znakovitu pomoć organizatoru su pružili Grad Rijeka, Riječki sportski savez i „Automartini“ d.o.o.. Medijski pokrovitelji bili su Novi list, www.poduckun.net, www.torpedo-media, www.sportcom.hr, www.automania.hr i www.riautosport.hr.

Rezultati: ukupni poredak 1.Bogović (AK Buzet Autosport, Peugeot 106 1.6) 4:41,239 minuta (zbroj vremena 3 vožnje), 2.Božičević (AK RI autosport, peugeot 106) +0,540 sekundi, 3.K.Pelicar (AKORK Skok racing 1993, Peugeot 106 1.6) +2,161, 4.Krota (AK Buzet Autosport, Citroen AX) +3,835, 5.Kopajtić (AK Rijeka, Zastava Yugo) +4,066, 6.N.Hrvatin (AK IRT Pazin, VW Golf Gti) +5,571, 7.Močibob (AK Buzet Autosport, VW Golf) +6,093, 8.N.Damarija (AK Pula-Rovinj, MG ZR 105) +6,417, 9.Grubiša (IRT Pazin, Peugeot 106 Rallye 1.6) +7,914, 10. Božić (Buzet Autosport, Peugeot 106) +8,312); vozačice 1.Labinjan (IRT Pazin), 2.Kamenar (AK Rijeka); juniori 1.Božičević, 2.Pelicar, 3.Herc (AK RI autosport); veterani 1.Kamenar; klasa 1 – 1.Smailagić (SAK Samobor), 2.Baf (IRT), 3.Kinkela (AK Opatija); klasa 2 – Grubiša, 2.Maksuti (oba IRT), 3.Petrinić (Skok racing 1993); klasa 3 – 1.Dropučić (AK Dubrava), 2.Žufić (IRT), 3.Valjužić (Skok racing 1993); klasa 4 – 1.Damarija, 2.Jurasić, 3.Francetić (KK Rijeka); klasa 5 – Bogović, 2.Božičević, 3.Pelicar; klasa 6 – Hrvatin, 2.Močibob, 3.Badurina (KK Rijeka); klasa 7 – 1. Matošević, 2.Labinjan (oboje IRT); ekipe klubova 1.AK Istra racing team Pazin 60 bodova, 2.AK Buzet Autosport 45, 3.AKORK Skok racing 1993 36; timovi 1.www.riautosport.hr Team (Božičević, Herc), 2.Trgoauto racing team (Pelicar, Milokanović).

Miroslav KRPAN

10. Nagrada RI as 2019

ODLUKA O PRVACIMA NA GROBNIKU

RIJEKA – Na Automotodromu Grobnik, u nedjelju 3.studenog, zaključit će se ovogodišnja automobilistička sezona natjecanja u sustavu Državnog prvenstva Republike Hrvatske u automobilizmu, a tjedan dana kasnije i ona u kupovima.

Jubilarno natjecanje „10.Nagradu RI autosport 2019.“, kao peto ovogodišnje natjecanje sezone u kronometar vožnjama, organizira Autoklub „RI autosport“, zaključujući time cjelogodišnji program aktivnosti kojim je obilježeno deset godina uspješnog, kako organizacijskog, tako i rezultatskog djelovanja. Uz bodovanje PH, sudionicima klubova s područja Istre i Kvarnera, upisat će se i bodovi Prvenstva Auto i karting lige Zapad HAKS-a.

Za kronometar vožnje, još uvijek jednu od mlađih domaćih automobilističkih disciplina, u Parku vozača Automotodroma Grobnik organizator priprema kratku i zanimljivu stazu, duljine oko 500 metara, ove godine dijelom izmjenjenu, vjeruje se zanimljivu i atraktivnu, kako vozačima, tako i ljubiteljima brzina. Očekuje se nastup gotovo 50 vozačica i vozača iz 16 hrvatskih klubova, a upravo će ovim nastupom biti poznati najuspješniji. U ukupnom poretku, poslije četiri natjecanja u Taru, Plomin Luci, Slanom-Banići i Zagrebu, vodeći je viceprvak Hrvatske Dean Jurasić iz pazinskog AK Istra racing teama, ali pred posljednji ogled sezone bodovno izjednačen s jednim od ponajboljih hrvatskih vozača slaloma i kronometra Puljaninom Nenadom Damarijom (AK Pula-Rovinj). Iako zaostaje devet bodova, teorijske šanse za naslov još uvijek ima i aktualni prvak Hrvatske, riječki as Dejan Kopajtić (AK Rijeka), tako da će neizvjesnost za naslov državnog prvaka u kronometar vožnjama za 2019.godinu potrajati do okončanja završne treće bodovne vožnje na grobničkoj „stazi“. Rezultatski neopterećena, s već osiguranim naslovom prvakinje u konkurenciji vozačica na Grobnik stiže Doris Labinjan (AK Istra racing team), dok će o juniorskom prvaku odlučiti tri mlade istarske vozačke nade – dva člana AKORK Skok racing 1993 Karlo Pelicar i Karlo Đusto, te Lari Matošević iz Istra racing teama. Tijekom sezone u konkurenciji klupskih ekipa nastupao je čak 31 klub, ali već sigurni, sa znakovitom bodovnom prednošću u novi naslov ekipnih prvaka su članovi Autokluba Istra racing team iz Pazina, koji će i na Grobniku biti najbrojniji s deset sudionika.

Pokrovitelj manifestacije je Primorsko-goranska županija, supokrovitelji Turistička zajednica Grada Rijeke, Zajednica sportova Primorsko-goranske županije i Općina Čavle. Partner u organizaciji je Automotodrom Grobnik d.o.o., a znakovitu pomoć organizatoru su pružili Grad Rijeka, Riječki sportski savez, Autocentar Marinići i Autoservis Klarić-Drivenik.Medijski pokrovitelji su Novi list, www.poduckun.net, www.torpedo-media, www.sportcom.hr, www.automania.hr i www.riautosport.hr.

Program na Automotodromu Grobnik počinje verifikacijom i tehničkim prijamom od 8 do 9,10 sati, trening je u 10 sati, a prva od tri bodovne vožnje kreće u 12,30 sati. Proglašenje najuspješnijih očekuje se oko 17 sati.

Miroslav KRPAN

RIMAC Concept 2 (snimio M.Krpan)

LUKSUZ NA KOTAČIMA

RIJEKA – Dugo se već ne pamti kada je jedno obično nedjeljno poslijepodne riječku pješačku žilu kucavicu pretvorilo u gotovo neprolaznu barijeru. Ipak, zbilo se to proteklog vikenda, kada je u Rijeku stigla prestižna međunarodna manifestacija, jedinstvena imena, „Cars & Coffee Croatia 2019.“.

Sve je počelo prije 13 godina u Americi, širilo se diljem svijeta, na gotovo svim kontinentima i u 29 država do sada je održano 127 sličnih okupljanja, da bi u Hrvatskoj prvi bio održan prije godinu dana u Varaždinu. Osokoljeni uspjehom i izuzetnom posjetom, kao i interesom Varaždinaca, ove se godine odlučilo stići u Rijeku, pa su tako prostor riječkog Korza i Trga 128.brigade HV, okupirale istinske jurilice na četiri kotača. Stigli su prestižni automobili iz Hrvatske, Slovenije, Češke, Njemačke i drugih zemalja, a zastupljenost više od 20 marki prestižnih svjetskih proizvođača privlačilo je poglede i uzdahe velikog broja posjetitelja. Vrijedi spomenuti tek „jači“ odabir marki: BMW, Alfa Romeo, Audi, Porsche, Maseratti, Chrysler, Mercedes, a ono što je riječko izdanje diglo u nebesa svakako je prisustvo dva najprestižnija svjetska elektro automobila hrvatskog proizvođača Mate Rimca. Posebnu pažnju privlačili su Rimac Concept 1 i Concept 2.

Na jednom mjestu skupila se enormna vrijednost voznog parka izražena u desecima milijuna eura, a dolaskom i odlaskom mogao se čuti i prodoran zvuk svemoćnih motora i konjice koja bi mogla, da i smije, na otvorenoj cesti dostizati i 300 km/sat.

Iako su gotovo svi bili primjerci 21.stoljeća, na riječkom su se Korzu „kočoperila“ i dva raritetna oldtimera, domaćih tablica. S jedne strane nezaboravni „Fićo Abarth“, a s druge „De Lorean DMC-12“, dok su svoju šansu predstavljanja, pred masom znatiželjnika, iskoristili i riječki studenti kroz projekt „Formula Student“.

Ovogodišnja hrvatska smotra sportskih i prestižnih automobila, kakve rjeđe viđamo na prometnicama, a kojima se njihovi vlasnici ili korisnici posebno ponose, ipak pronalaze mjesta na posebnim „eventima“, kakvih je i u nas sve više. No, ne mora bitno biti samo oktanske, automobilističke tematike, poput ovog riječkog, koji je unio istinsku živost u jedno obično listopadsko nedjeljno popodne, grada što se priprema u svakom pogledu za Europsku prijestolnicu kulture 2020.godine.

Tekst i snimci: Miroslav KRPAN

FONTANE -novi image kronometar vožnji (foto zagreb.hr)

U Zagrebu, pored fontana, održan dvodnevni oktanski spektakl „Brzi i žestoki“, prvog dana, trijumf vozača Istre i Kvarnera na dosad neviđenoj stazi za kronometar, vozači „porušili“ 344 čunja

ZAGREB – Dvodnevni oktanski spektakl, u organizaciji Autokluba „Ina Delta“, a počasnim pokroviteljstvom gradonačelnika Milana Bandića, jedinstvenog nazivnika „Brzi i žestoki – Zagreb 2019.“, na zasigurno najatraktivnijoj zagrebačkoj lokaciji , Ulicom Hrvatske bratske zajednice, poznatijim prostorom „oko ZG fontana“, osim cjelodnevno zatvorenog prometa, mamio je pažnju radoznalih gledatelja. Nije ih bilo, očekivanjima organizatora 25 tisuća, ali da su priredili pregršt zanimljivih vožnji, bez daljnjega.

Prvog je dana održavano natjecanje „2.Nagrada Grada Zagreba 2019.“ Prvenstva Republike Hrvatske i Otvorenog prvenstva Zagreba u kronometar vožnjama. Sudjelovalo je 102 vozačice i vozača iz 19 klubova, a dočekala ih je neuobičajena postava, do sada u disciplini kronometar neviđenoj stazi, na kojoj su tijekom vožnje nepuna dva kruga oko fontana, morali mimoići čak 214 čunjeva postavljenih u pet različitih „S“ usporenja. Samo je 13 sudionika izbjeglo rušenje ikojeg čunja, a time i dobivanja dvije kaznene sekunde na ostvareno vrijeme, ali su zato ostali porušili šumu od 344 čunja u tri vožnje, od čega je posljednje plasirana rekorderka s deset posto ukupnog rušenja. Među vozačima i nije bilo previše oduševljenja, ali nakon tri bodovne vožnje poznati su i rezultati četvrtog ovosezonskog natjecanja PH.

Glavne nagrade i prva mjesta odlaze u Pulu i Rijeku. Trojica vrhunskih automobilista Autokluba „Pula-Rovinj“ pokorili su konkurenciju, osvojili pobjedničko postolje „generalke“, ali i primamljive novčane nagrade što ih je osigurao organizator. Zagrepčanin Hrvoje Belinić ukupni je pobjednik u „Renault Cliu Cup“, uz tek jednu „kaznu“ dvije sekunde, sakupio u tri vožnje 5:19,433 minuta. Za punih je 12,325 sekundi bio brži od klupskog kolege Puljanina Nenada Damarije (Autobianchi A112), koji je isto tako srušio tek jedan kobni čunj, dok je tek neznatno slabiji na trećoj poziciji bio Hrvojev brat Domagoj Belinić (Renault 5 GTT), bez ijedne tehničke greške. Damarija se ovim drugim mjestom, natjecanje prije kraja sezone na Automotodromu Grobnik 3.studenog, bodovno izjednačio s do sada vodećim Pazinjaninom Deanom Jurasićem (AK Istra racing team) koji je u Zagrebu ostao bez bodova s tek 29.pozicijom. Neznatno je uspješniji, na 14.mjestu bio branitelj naslova državnog prvaka i jedan od naših najboljih vozača kronometra Dejan Kopajtić (AK Rijeka), ali ostao je u „igri“ za prvaka.

Očekivano, najuspješnija vozačica, među deset, bila je Iva Damarija iz AK Pula-Rovinj (Autobianchi A112), a treće je mjesto Doris Labinjan (AK IRT Pazin) u „VW Golfu 2 GTD“ učvrstilo na čelnoj poziciji konkurencije žena, sigurne nove prvakinje. „Morsku“ priču pojedinačnih pobjeda zaokružio je mladi riječki automobilist Marin Božičević (AK RI autosport) stigavši svojim „Peugeotom 106“ do pobjede u juniorskoj konkurenciji nadmašivši preostalih 15 konkurenata. Ekipnoj pobjedi Autokluba „Pula-Rovinj“ najviše su doprinijeli pobjednici tri klase – Marko Mirosavljević, Nenad Damarija i Hrvoje Belinić, osvojivši maksimalnih 60 bodova, ispred vodeće ekipe Prvenstva AK Istra racing teama, te domaćina AK Ina Delta, najbrojnije ekipe natjecanja.

Pobjednik Otvorenog prvenstva Zagreba je Goran Sruk (AK Dubrava), četvrti u „generalci“.

O kronometru u Zagrebu, žargonski novoustanovljenoj disciplini „fontana čunj“, još će se dugo pričati, ali prvenstvo je dobilo novu dinamiku pred samu završnicu. Uz sasvim drugačiji koncept postave staze, prilagođen specifičnostima kronometar vožnji, ima budućnost i sastavnicu „brzi i žestoki“ u srcu Zagreba, ali ne u disciplini „kuglanja“.

Rezultati – PH ukupno: 1.H.Belinić (Renault Clio Cup) 5:19,433 minute (rezultat 3 vožnje), 2.N.Damarija (Autobianchi A112) +12,325 sekundi, 3.D.Belinić (svi AK Pula-Rovinj, Renault 5 GTT) +12,444, 4.Sruk (AK Dubrava, Renault Clio RS) +15,376, 5.Barović (AK Župa Dubrovačka, Zastava 750) +16,130, 6.Čičko (AK Buzet Autosport, Fiat Cinquecento Suzuki) +17,403, 7.I.Damarija (AK Pula-Rovinj, Autobianchi A112) +25,231, 8.Bogović (AK Buzet Autosport, Peugeot 106 1.6) +28,701, 9. Božičević (AK RI autosport, Peugeot 106) +29,020, 10.Cavor (AK Ina Delta, Seat Ibiza) +30,050; vozačice 1. I.Damarija (AK Pula-Rovinj), 2.I.Robić (AK Ina Delta), 3.Labinjan (AK Istra racing team Pazin); juniori 1. Božičević (AK RI autosport), 2.Leš (AK Dugo Selo), 3.M.Radovanović (AK Ina Delta); pobjednici po klasama: 1 – Smailagić (SAK Samobor), 2 – Petrović (AK Rugvica), 3 – Mirosavljević (AK Pula-Rovinj), 4 – N.Damarija, 5 – Bogović, 6 – H.Belinić, 7 – N.Hrvatin (AK IRT Pazin); ekipe 1. AK Pula-Rovinj 60 bodova, 2. AK Istra racing team Pazin 50, 3.AK Ina Delta Zagreb 35 bodova.

Miroslav KRPAN

DEJAN KOPAJTIĆ (AK Rijeka) snimio M.Krpan

BRZI I ŽESTOKI – U SRCU METROPOLE

ZAGREB – Zagrebački Autoklub „INA Delta“ pripremio je svojevrsni dvodnevni oktanski spektakl jedinstvenog nazivnika „Brzi i žestoki – Zagreb 2019.“. Na zasigurno najatraktivnijoj zagrebačkoj lokaciji , Ulicom Hrvatske bratske zajednice, poznatijim prostorom „oko ZG fontana“, u subotu 21. i nedjelju 22.rujna vozit će dnevno više od 110 automobila i to u dvije discipline auto sporta. Sve se to odvija pod počasnim pokroviteljstvom zagrebačkog gradonačelnika Milana Bandića, a uz dnevni sportski program za bodove, kao i prezentacijski niza sadržaja, večernji je rezerviran za zabavni program u kojem će subotnje veče ukrasiti pjesmom i stasom Lidija Bačić, a nedjeljno Sandi Cenov.

Subota je dan za kronometar vožnje „2.Nagrada Grada Zagreba 2019.“. Četvrto natjecanje ovogodišnjeg Prvenstva Republike Hrvatske primamilo je rekordnih 107 vozačica i vozača iz 20 klubova. Odvijat će se, za kronometar na specifično pripremljenoj „kružnoj“ stazi ukupne duljine 2.410 metara, uz pet specijalnih usporenja i dvije šikane. S najvećim brojem bodova u Zagreb stiže Dean Jurasić (Škoda Felicia) iz pazinskog „Istra racing teama“ i prednošću od devet bodova ispred prošlogodišnjeg državnog prvaka i jednohg od najuspješnijih vozača discipline Dejana Kopajtića iz AK Rijeka (Zastava Yugo). Za vratom, u borbi za prvaka, ali i pobjedničko postolje sezone Hrvatskog auto i karting saveza, pušu im Bojan Krota (AK Buzet Autosport), Lovro Badurina (KK Rijeka) i Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj). U konkurenciji ekipa bitku za tron vode tri istarska kluba (IRT Pazin, Buzet Autosport i Skok racing 1993), no zanimljiv će sraz biti s brojčano nadmoćnim domaćinima – zagrebačkim klubovima INA delta (33 sudionika), Zanatlija, Dubrava,… Po svemu sudeći prvak će ipak biti odlučen početkom studenog na Grobniku.

Za razliku od kronometra, autoslalom natjecanje „17.Nagrada Grada Zagreba – 7.Memorijal Mire Nikolić“ za zagrebačko područje ima svoju tradiciju u svakom pogledu. Međunarodnog je karaktera, pa se uz hrvatsko prvenstvo boduje i za FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone, te Otvoreno prvenstvo Zagreba (Regija sjever HAKS-a).Prijavljeno je 110 vozačica i vozača iz Hrvatske (96),Mađarske, Slovenije, Bosne i Hercegovine i Austrije. Vozi se oko fontana, staza duljine 1.170 metara usporena je u pet sektorskih cjelina „slalom“ vratima ili čunjevima. Peto je ovo i odlučujuće natjecanje sezone, a na proteklima u Slanom, vrbovečkoj i zagrebačkoj Dubravi, te Novskoj, u pojedinačnoj su konkurenciji dominirali članovi Autokluba „Pula-Rovinj“. Tako prva tri mjesta „generalke“ drže Nenad Damarija (Autobianchi A112 1.4), te braća Domagoj (Renault 5 GTT) i Hrvoje Belinić (Renault Clio Cup). Bračni par Iva i Nenad Damarija (Pula-Rovinj) vodeći su u još dvije konkurencije – Iva među vozačicama sa četiri pobjede u nizu, te Nenad u Grupi 2 sportskih automobila. Grupu 1 serijskih automobila, s tek dva boda više, predvodi Dario Mučnjak (SAK Samobor, Citroen AX) ispred Marka Mirosavljevića (AK Pula-Rovinj, Renault Clio), dok ekipno pred novim su naslovom vozači SAK Samobor. O juniorskom prvaku odlučivati će vozači zagrebačke regije Arian Suša (AKK Zanatlija), Matej Radovanović (AK Ina Delta) i Tin Beraković (AKK Sveta Nedelja).

Dnevna satnica za oba dana je identična. Verifikacija i tehnički prijam, kod Nacionalne i sveučilišne knjižnice, od 8 sati, trening od 10,30 sati, a prva od tri bodovne vožnje kreće u 13 sati nakon svečanog otvaranja. Proglašenja najboljih su u 18 sati, a koncerti kreću u 19 sati.

Da „bogati ne plaču“ dokaz je i mogući razlog velikog broja prijavljenih, čak i vozača koji nisu česti posjetitelji krono ili slalom vožnji. Organizatzor će svakog dana za trojicu najboljih u ukupnom poretku dodijeliti i novčane nagrade, na hrvatskim natjecanjima posljednja dva desetljeća neuobičajene, i to 5.000 kuna pobjedniku, tri drugom i dvije trećem.

Miroslav KRPAN

DVA POSTOLJA NENADA DAMARIJE

Nenad Damarija, vozač AK Pula Rovinj) jedini je bio na oba postolja „generalki“ u uspješnom vikendu na krajnjem hrvatskom jugu, dok je Iva Damarija bila najuspješnija vozačica u obje discipline, prvi autoslalom Mariju Baroviću iz Župe Dubrovačke

Na improviziranoj stazi u Industrijskoj zoni Banići nadomak Slanog, u dva su dana održana dva natjecanja Prvenstva Republike Hrvatske, u organizaciji Autokluba „Ragusa racing“, prvo otvorenje sezone autoslaloma, a potom i treći ogled sezone u kronometar vožnjama. Sunčano-kišni vikend pobjedama su zaključili prvo Marijo Barović (AK Župa Dubrovačka) u autoslalomu, a potom Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj) u kronometar vožnjama.

Barović je pobjedom ukupnog poretka „17.Nagrade Ragusa racinga“, u kojoj je sudjelovalo 35 vozačica i vozača deset klubova u svojoj trofejnoj „nabrijanoj fići“, uz najbolje vrijeme dana 1:27,426 minuta, odvezao dvije najbolje vožnje autoslaloma i stekao pobjedničku prednost od 3,331 sekundu ispred drugoplasiranog pulskog asa Nenada Damarije (AK Pula-Rovinj) u „Autobianchiju A112 1.4“.Treći je bio predstavnik domaćina Nikola Violić (Zastava 850) uz 13,399 sekundi zaostatka za prvoplasiranim. U konkurenciji vozačica pobijedila je najtrofejnija domaća „žena za sportskim volanom“ Iva Damarija (Pula-Rovinj), dok je juniorsku pobjedu odnio Nikola Vatović (AK Ragusa Racing). Očekivano, ekipna pobjeda ide državnim prvacima SAK Samobora za koju su najzaslužniji Dario Mučnjak, Igor Bogović i Marko Stanisavljević. Drugi su bili članovi AK Ragusa Racing, bod uspješniji od „susjeda“ iz AK Župa Dubrovačka.

DAMARIJI POBJEDA, JURASIĆU VODSTVO

Kiša je bila dobra podloga za pobjedničko slavlje Nenada Damarije iz Pule koji se tako, kao jedini u dva dana, našao na pobjedničkom postolju. Generalku trećeg natjecanja sezone u PH kronometar vožnji osvojio je uz 8,856 sekundi prednosti ispred Pazinjana Deana Jurasića (AK Istra racing team Pazin) koji je zasjeo na vodeću poziciju prvenstva odskočivši bodovno od konkurenata koji su i propustili put na krajnji jug Hrvatske. Tri vodeća poslije dva istarska natjecanja Kopajtić (AK Rijeka), Krota (AK Buzet Autosport) i Badurina (KK Rijeka) propustili su „Baniće“, pa je ovo bila prilika koju je nakon pobjede u Plomin Luci Jurasić drugim mjestom i te kako iskoristio. Sada mirnije čeka jesen i završnicu Prvenstva Hrvatske.

Izvrstan je bio i predstavnik domaćina trećim mjestom ukupnog poretka Đuro Žmirak (AK Ragusa Racing) čime je potvrdio svoje vozačke sposobnosti. Iva Damarija ostvarila je i drugu pobjedu u dva dana, među vozačicama u kronometru bila je uspješnija od vodeće u prvenstvu Doris Labinjan (Istra racing team). Svaka od njih bila je i trećeplasirana u svojim klasama. Najuspješniji junior bio je Karlo Đusti (AKORK Skok racing 1993), dok je do sada dvostruki pobjednik juniorske konkurencije Karlo Pelicar (AKORK Skok racing 1993) odvezao tek dvije od tri obvezne vožnje. Ekipnu pobjedu je slavila najbrojnija ekipa i vodeći u PH Autoklub Istra racing team, iako su bodovno bili izjednačeni s domaćinima AK Ragusa racing. Nastupilo je 49 vozačica i vozača iz 16 klubova.

Vrijedi istaknuti da su uz pobjedu Nenada Damarije u klasi 4, još dva istarska vozača, članovi AK Istra racing teama, slavili prva mjesta u svojim klasama – Dorijano Milanović i Nenad Hrvatin. Pobjedom klase 2 iz Banića se vraća i Tino Kadmen iz Autokluba Opatija, dok je njegov klupski kolega Aleks Veselinović u istoj klasi bio treći.

Autoslalom Prvenstvo Hrvatske nastavlja se 9.lipnja u Dubravi kod Vrbovca, dok kronometristi imaju dugo „toplo“ ljeto i pauzu do 21.rujna i ogleda u Zagrebu.

Miroslav KRPAN

Nezaobilazni Grobnik (snimio M.Krpan)

SVIJET OKTANA, TURIZMA I SPORTA
SIGURNOSTI U PROMETU DATI PRAVI ZNAČAJ

Jedinstven i kompleksan okrugli stol „Sigurnost u prometu – turizam i auto moto sport“ kroz zanimljive teme obradit će desetak sveučilišnih profesora i stručnjaka u području prometa, turizma i sporta

RIJEKA – Na Automotodromu Grobnik u četvrtak 23.svibnja, s početkom u 9,30 sati, održava se okrugli stol s temom „Sigurnost u prometu – turizam i auto moto sport“ čiji su organizatori Moto klub Kvarner, Automotodrom Grobnik d.o.o., Turistička zajednica Kvarnera i Županijski savjet za sigurnost prometa na cestama PGŽ.

-Kako bi znanost, u konkretnom ona koja se bavi prometom i turizmom, stavili u situaciju u kojoj će u cijelosti služiti široj društvenoj zajednici, edukaciji širih krugova, prvenstveno mladih, pristupili smo organizaciji ovakvog okruglog stola koji će s različitim temama okupiti devet vrhunskih stručnjaka, svaki u svom području – najavljuje zanimljivu prezentaciju i razgovore prof.dr.sc. Mladen Črnjar, voditelji i moderator skupa.

Ovaj okrugli stol otvorenog tipa samo je nastavak aktivnusti koju je Moto klub Kvarner kao nositelj projekta začeo prošle jeseni, a sve kao svojevrsnu nadogradnju redovnih aktivnosti bavljenja oktanskim sportovima, te brojnim sadržajima što se uz treninge i službene utrke odvijaju na Automotodromu Grobnik.

Trendovi u turizmu i održivi razvoj, zdravstveni turizam, zakonska regulativa prometa, cestovna infrastruktura, primjena suvremenih tehnologija, ciklo i moto turizam u okrilju prometa, edukacijske akcije motociklista, neposredna veza turizma sigurnosti i sporta samo je dio tema koje će naći mjesta u prezentacijama što će ih obraditi sve redom isataknuti sveučilišni profesori i stručnjaci u svojim domenama: prof.dr.sc. Dora Smolčić Jurdana, doc.dr.sc. Vladimir Mozetič, Boris Skeledžić, prof.dr.sc. Ljudevit Krpan, prof.dr.sc. Željko Marušić, dr.sc. Irena Peršić Živadinov, prof.dr.sc. Zdenko Cerović, dipl.ing. Danijel Frka i prof.dr.sc. Hrvoje Baričević.

Suorganizatori okruglog stola su Fakultet za menadžment u turizmu i ugostiteljstvu Opatija i Hrvatski motociklistički savez, a pokrovitelji Primorsko-goranske županije i Ministarstvo turizma RH.

Na prostoru uz Upravnu zgradu Automotodroma od 10 do 16 sati riječki „Porsche Inter auto“ d.o.o. prezentirat će niz novih i aktaktivnih automobila iz prodajnog programa znanih automobilskih marki.

Miroslav KRPAN

DEAN JURASIĆ (AK Istra racing team Pazin) - snimio M.Krpan

Kronometar vožnje u Plomin Luci
PRVA GENERALKA DEANA JURASIĆA

U konkurenciji 50 vozačica i vozača, na drugom natjecanju sezone PH u kronometar vožnjama u Plomin Luci Dean Jurasić iz Istra racing teama stigao do prve generalke, kiša pokvarila natjecanje uz čak 11 odustajanja

PLOMIN LUKA – Vremenske prognoze su se na žalost obistinile i kiša je pokvarila jedno lijepo natjecanje, kronometar vožnje, koje su na improviziranu stazu nadomak plominske termoelektrane vraćene poslije četiri godine. Pod teškim oblacima, bez padalina, izdažalo se do pred kraj druge bodovne vožnje, a onda je o pobjedničkom postolju odlučivala treća vožnja, kišna utrka u kojoj se izvrsno snašao iskusni pazinski automobilist Dean Jurasić iz Autokluba Istra racing team ostvarivši svojom „Škoda Felicijom“ najbolje vrijeme, jedini ispod dvije minute (1:59,016) i prednost od gotovo sedam presudnih sekundi ispred najvećeg rivala Buzećanina Bojana Krote (AK Buzet Autosport) u Citroenu AX. Jurasić je već u drugoj vožnji, po suhom, imao najbolje vrijeme, ali s minimalnom prednošću, kada je o prva tri mjesta još moglo odlučivati čak pet vozača. U prvoj je vožnji, pokazalo se kasnije, najbolje vrijeme dana 1:44,840 minuta imao Lovro Badurina (Karting klub Rijeka) vozeći „Smart 4×4“, vlastiti projekt iz svoje radionice, da bi na kraju drugi put ove sezone zauzeo treće mjesto ukupnog poretka. No, njegova vožnja bila je gotovo prava filmska, ona iz „Mad Max“ filmova obzirom da je i „Mad Lovro“ neposredno po prolasku ciljem „skršio“ desetke zaštitnih PVC barijera, srećom bez oštećenja koja bi mu naštetila u daljnjim nastupima. No, do kraja je ipak usporio, dovoljno za postolje. Jurasić se pokazao pravim „rain manom“ i dostigao prvu generalku državnog prvenstva kronometar vožnji.

Pobjednik prvog natjecanja u Taru Riječanin Dejan Kopajtić nije imao „svoj“ dan, staza mu je, kako je kazivao, bila malo preuska, ali je i šestim mjestom zadržao čelnu poziciju u PH.

U konkurenciji vozačica drugu pobjedu sezone ostvarila je Doris Labinjan (AK Istra racing team), a još jednu potvrdu najboljeg juniora prikazao je izvrsnim vožnjama i četvrtim mjestom generalke najbolji junior Karlo Pelicar (AKORK Skok racing 1993). Ekipno su slavili ujedno i najbrojniji (12) članovi pazinskog AK Istra racing teama, čiji su vozači osvojili čak četiri pobjede u klasama.

Bila je ovo „3.nagrada Kršana 2019.“ u organizaciji Autokluba Poreč Motorsport i uz suorganizaciju AKORK Skok racing 1993, bodovana za Prvenstvo Republike Hrvatske, te prvenstva Auto i karting lige Zapad HAKS-a i Auto i karting saveza Istre. Bilo je to natjecanje u kojem je među 11 odustalih, zbog „žuljanja“ za betonskim stazama jednog od vozača u „duplim“ postavama, srećom bez posljedica po vozače i gledatelje, odustao i bračni par Nenad i Iva Damarija (AK Pula Rovinj), sin i otac Marin i Vlado Božičević (AK RI autosport), ali i klupski tandem AK Klek Ogulin Kristijan Fičor i Goran Radovanović.

Uz sudionike sustavnih bodovnih konkurencija nastupilo je i 20 sudionika „otvorenog“ Prvenstva Istarske rivijere među kojima je očikivano pobjedom slavio Marino Milokanović.

Slijedeće treće natjecanje sezone PH vozi se 26.svibnja u Slanom-Banići nadomak Dubrovnika.
Rezultati – ukupni poredak PH: 1.Jurasić (AK Istra racing team Pazin, Škoda Felicia) 5:37,524 minuta (zboj vremena 3 vožnje), 2.B.Krota (AK Bozet Autosport, Citroen AX) +5,274 sekunde, 3.Badurina (KK Rijeka, Smart 4×4) +8,216, 4.K.Pelicar (AKORK Skok racing 1993, Peugeot 106) +11,836, 5.N.Hrvatin (IRT Pazin, VW Golf GTD) +14,190, 6.Kopajtić (AK Rijeka, Zastava Yugo) +16,217, 7.Floričić (IRT Pazin, Renault Clio Sport) +17,858, 8.Bogović +18,271, 9. Medica (oba Buzet Autosport, oba Peugeot 106) +19,656, 10.Grubiša (IRT Pazin, Peugeot 106) +20,126. Pobjednici po klasama: Samir Smajlagić (SAK Samobor), Danijel Grubiša, Robert Floričić, Dean Jurasić i Nenad Hrvatin (svi IRT Pazin), Bojan Krota (Buzet Autosport) i Lovro Badurina (KK Rijeka).

Miroslav KRPAN

RANDOM POSTS

0 21
111 PRIZNANJA USPJEŠNIM I ZASLUŽNIM ZAGREB – Početkom prosinca već niz godina već tradicionalno Zagrebački automobilistički savez, prvi u nas, nagrađuje najuspješnije. Završetkom ovogodišnje uspješne...