Kronometar vožnje (A11)

PELICAR,JURIŠIĆ i BAJERIĆ -pobjednička trojka na postolju (snimio M.Krpan)

U dva dana, dva natjecanja uz nastup gotovo 220 vozačica i vozača, više vozila „palo“ zbog tehničke neispravnosti

            TAR – Kronometar vožnje, na stazi „Motodrom Poreč“ u Taru, vratile su se poslije tri godine u svoj proljetni termin, čime je otvoreno ovogodišnje Prvenstvo Republike Hrvatske s dva bodovna natjecanja, 20. i 21. Nagradom Tar-Vabriga 2022., u organizaciji Autokluba Poreč Motorsport i suorganizaciji AKORK Skok racing 1993, bodovanim ujedno i za Prvenstva Auto i karting lige Zapad HAKS-a i Auto i karting saveza Istre.

Mladi riječki automobilist Matija Jurišić, iz Autokluba RI autosport, državni prvak kronometra iz 2020., poslije dvostrukog trijumfa te godine, ponovio je uspjeh i upisao još dvije „generalke“ i trenutno zasjeo na čelo ljestvice PH u kronometar vožnjama. Prvog je dana Jurišić u Škoda Fabia S2000, tijekom tri vožnje ostavio najžešćeg konkurenta, mladog Karla Pelicara (AKORK Skok racing 1993), prošlogodišnjeg juniorskog viceprvaka Hrvatske, za gotovo deset sekundi. U drugoj je vožnji Jurišić ostvario i najbolje vrijeme dana 1:14,904 minute, dok je Pelicar odvezao tri ujednačene vožnje prosječnim vremenom 1:18 minuta. Do trećeg je mjesta ukupnog poretka, u konkurenciji 79 vozačica i vozača iz 16 klubova, stigao Mauricio Bajerić (AK Istra racing team Pazin) u Inocenti Proto, uz zaostatak za pobjednikom 13,399 sekundi.

Otvorenje sezone oduševilo je nastupom čak 20 juniora, vozačica i vozača mlađih od 23 godine, a uz Jurišića i Pelicara treći je bio Alan Uravić iz pazinskog IRT-a. Brojem su razočarale vozačice, tek tri na startu među kojima je slavila i najiskusnija među njima Erika Marija Kušić (AK Klek Ogulin), ispred 16 godišnje Sumeje Maksuti (Skok racing 1993) i trećeplasirane Zagrepčanke Ivane Robić Cavor (AKK Fly with Kolman). Buzećanin Palmiro Medica (AK Buzet Autosport), za nešto više od šest sekundi, bio je, tijekom tri bodovne vožnje, brži od najtrofejnijag vetarana Antuna Laušina (SAK Samobor). Uz trojicu prvoplasiranih ukupnog poretka, svakog pobjednika svojih klasa, do pobjeda u preostalih pet klasa stigli su Siniša Sinčić (Buzet Autosport), Muhamedali Maksuti (Skok racing 1993), Siniša Baksa (Fly with Kolman), Dejan Jurasić (IRT Pazin) i Kristijan Fićor (Fly with Kolman). Ekipni je trofej pripao ujedno najbrojnijoj momčadi AKORK Skok racing 1993 s 20 vozačica i vozača, ispred IRT Pazin i zagrebačkog „Fly with Kolman“.

Rezultati 1.dan – ukupno: 1.Jurišić (AK RI autosport, Škoda Fabia S2000) 3:46,003 minuta, 2.Pelicar (AKORK Skok racing 1993,Peugeot 106) +9,879 sekundi, 3.Bajerić (AK IRT Pazin,Inocenti Proto) +13,399, 4.Badurina (KK Rijeka, Peugeot 106) +15,322, 5.Jurasić (IRT, Škoda Felicia) +15,471, 6.Baksa (AKK Fly with Kolman, Mercedes A45) +17,255, 7.Bogović (AK Buzet Autosport, Peugeot 106) +17,525, 8.Pamić (IRT, Renault Clio) +18,812, 9.M.Ivošević (KK Rijeka,Honda Civic) +19,147,10.I.Janko (IRT,Zastava Yugo) +20,836 sekundi.

 

TEHNIČKE NEISPRAVNOSTI NA ČETIRI VOZILA

Drugog natjecateljskog dana nastupilo je 82 vozača u konkurenciji PH i 35 u Prvenstvu Istarske rivijere. Prvu je vožnju, slijedom nastupa prethodnog dana, očekivano dobio Matija Jurišić, da bi u drugoj gotovo dvije sekunde bolje vrijeme polučio državni prvak s kružnih staza Krčanin Lovro Badurina (Karting klub Rijeka) u robusnom Peugeotu 106. Zato je s neizvjesnošću očekivana treća i odlučujuća vožnja, u kojoj je Matija Jurišić dokazao svoje vrhunske vozačke sposobnosti i izvrsno pripremljenu Škoda Fabiu S2000. Odvezao je najbolje vrijeme, ne dana, već vikend programa 1:14,631 minut uz prosjek 72,355 km/sat. U konačnici ponovo je slavio pobjedom u ukupnom poretku s 2,791 sekunom prednosti ispred Badurine, koji je za nepunih pet sekundi bio bolji od trećeplasiranog Karla Pelicara. Pri kraju prve vožnje na krovu svog Peugeota 106 završio je iskusni Buzećanin Igor Bogović, bez ozljeda, ali s propuštenom prilikom novog dobrog rezultata među deset najbržih. Juniorski najbolji ponovo Jurišić, Pelicar i Uravić, Medica među veteranima, a Erika Marija Kušić među vozačicama ispred Doris Labinjan (AK Prorace Sv.Lovreč).

Po završetku natjecanja uloženo je šest prigovora na tehničku ispravnost četiri automobila, među kojima i dva s kojima su pravo nastupa imala po dvojica vozača. Što pregledom tehničke komisije, što odustajanjem od daljnjih postupaka, a dodatno i završnom tehničkom kontrolom, „palo“ je šest sudionika, a jedan od automobila zadržan je na detaljnijoj tehničkoj provjeri, zbog čega klasa serija do 1200 ccm nije proglašena. Uz Baksu, Jurasića,Pelicara,Jurišića i Bajerića, koji su ponovili pobjede u klasama, dva su nova pobjednika: Dejan Podreka (AK Buzet) i Mišel Radešić (Skok racing 1993). Neovisno o završnom nalazu tehničara za klasi 1, ekipna pobjeda, druga u dva dana, ide vozačicama i vozačima AKORK Skok racing 1993 ispred Pazinjana i Zagrepčana (Fly with Kolman).

U konkurenciji Prvenstva Istarske rivijere, na oba natjecanja, rezultatski je dominirao Buzećanin Majk Bašić u mini prototipu „BRC Evo 05“.

Rezultati 2.dan – ukupno: 1.Jurišić 3:50,118 minuta, 2.Badurina +2,791 sekundi, 3.Pelicar +7,834, 4.Bajerić +10,279, 5.Jurasić +12,398, 6.Baksa +12,977, 7.M.Ivošević +13,462, 8.Pleše (AK Klek Ogulin,VW Golf) +15,438, 9.Uravić (AK IRT Pazin,Peugeot 106) +18,113,10.I.Janko +18,959 sekundi.

Miroslav KRPAN

KARLO PELICAR (AKORK Skok racing 1993) snimio M.Krpan

U TARU U DVA DANA 233 SUDIONIKA

Tijekom vikenda, 2. i 3.travnja, na stazi u Taru, odvijaju se dva zasebna natjecanja ovogodišnjeg Državnog prvenstva

            TAR – Nova bodovna sezona prebogatog i sadržajnog kalendara Hrvatskog auto i karting saveza u auto sportovima počela je prije tjedan dana rallyjem u Karlovcu, a nastavlja se ovog vikenda, s dva zasebna bodovna natjecanja, u kronometar vožnjama. Domaćin i organizator istoimene manifestacije „Nagrada Tar-Vabriga 2022.“, koja se održava po 20., odnosno 21.puta na stazi Motodroma Poreč u Taru, je Autoklub Poreč Motorsport uz suorganizatora AKORK Skok racing 1993, a sve pod pokroviteljstvom Općine Tar-Vabriga i domicilne Turističke zajednice.

Prva su to dva ovogodišnja ogleda najboljih vozačica i vozača kronometar vožnji, koje se, ako je suditi po broju prijava na otvorenju nove sezone, ponovo bude i pobuđuje veliki interes i pažnju. Naime, pored bodovanja Prvenstva Republike Hrvatske, vozi se i za bodove Prvenstva Auto i karting lige Zapad HAKS-a (Istra,Kvarner i Gorski kotar), Prvenstva Auto i karting saveza Istre, te pozivno i tradicijsko Prvenstvo Istarske rivijere. Za prvi dan prijavilo se 85 sudionika za bodove i još 22 za PIR nagrade, dok je nedjeljni program „jači“ za 20-tak sudionika ukupno. Zanimljivost predstavlja da će se na otvorenju nove sezone PH, od deset prošle godine najuspješnijih, naći tek dvojica, i to Karlo Pelicar (AKORK Skok racing 1993), jedan od ponajboljih domaćih juniora, te već iskusni Denis Nišević (AKK Fly With Kolman). Zastupljeno je 19 klubova, 20-tak je juniora, ali tek tri vozačice. Vozila su raspoređena u osam klasa, a najbrojnije skupine imaju domaćin AKORK Skok racing 1993 sa 21 vozačem, te zagrebački AKK Fly With Kolman s 16 sudionika.

Na startu nema braće Radovanović,Poropata,Čička,Kuharića ili bračnog para Damarija, proteklih nizom sezona u samom vrhu kronometar poretka, ali se na još jednu probu svoje trofejne „Škoda Fabia S2000“, na tarsku stazu, vraća mladi riječki as Matija Jurišić (AK RI autosport), koji je upravo u Taru 2020.godine, dvostrukom pobjedom, načeo jedan od svojih naslova državnog prvaka te sezone, a kroz osam dana očekuje ga prvi ispit FIA Europskog prvenstva na brdskim stazama u Francuskoj.

Kronometar vožnje ove godine, uz već tradicionalna natjecanja u Taru i na Grobničkom polju, te zagrebačko na Mičevcu, u kalendaru ima i tri nove staze u Zagrebu, Čakovcu i Novom Marofu, u organizaciji jednog od mlađih klubova AKK Fly With Kolman, ali i izuzetno „bogatog“ vozačima u gotovo svim disciplinama auto sporta u nas. Otvorenje sezone najavilo je veliki broj novih vozača, što je garancija dobrih ogleda već iskusnih i trofejnih s onim mladim, dosad s manjim iskustvom, ali koji na svojstven način „grizu“ za poziciju pobjedničkog postolja svake klase ili zasebne konkurencije.

Na stazi Motodroma Tar za konačni rezultat svakog bodovnog dana predviđene su tri bodovne vožnje po tri kruga. Svakog dana verifikacija i tehnički prijam odvijaju se od 7,45 do 9 sati, trening je od 10,30 sati, a prva vožnja starta u 12,30 sati. Proglašenje najuspješnijih je svakog dana, subotu i nedjelju oko 18,30 sati.

Miroslav KRPAN

Svijetla budućnost - juniori Pelicar,Jurišić i Matošević (snimio M.Krpan)

MATIJI JURIŠIĆU NASLOV DRŽAVNOG PRVAKA

Jurišić je ukupni pobjednik Državnog prvenstva, najbolji junior i pobjednik klase, a Erika Marija Kušić proglašena najuspješnijom automobilistkinjom sezone 2020. u Hrvatskoj

     GROBNIČKO POLJE – Pomalo u sjeni višednevnog i raznolikog natjecateljskog automobilističkog programa, što se odvijao na Automotodromu Grobnik, protekla je jedna u nizu ovogodišnjih svečanosti kojima su proglašeni najuspješniji sudionici prošlogodišnjeg Prvenstva Republike Hrvatske. Oni najbolji u kronometar vožnjama ugošćeni su na Automotodromu Grobnik, a u ime Hrvatskog auto i karting saveza, domaćin i realizator bio je Autoklub RI autosport.

Pozdravne riječi nagrađenima i gostima uputili su, u ime predsjednika HAKS-a Miroslav Krpan, član Upravnog odbora HAKS-a i predsjednik kluba domaćina, Zdravko Novosel, glavni tajnik HAKS-a i Maja Plavčak, sportska direktorica HAKS-a za kronometar vožnje.

Sezona 2020.godine objedinila je tri natjecanja, dva u Taru i jedno na Automotodromu Grobnik čiji su organizatori AK Poreč Motorsport i AK RI autosport primili posebne zahvale za organizaciju natjecanja u godini koju pamtimo kao „godina korone“. U ukupnom poretku najviše priznanje dodijeljeno je državnom prvaku, mladom riječkom automobilisti Matiji Jurišiću iz Autokluba RI autosport, koji je uz to bio najuspješnijim juniorom i pobjednikom klase sportskih automobila preko 1600 ccm. U ukupnom poretku drugoplasirani je bio Ivan Pavlović, a treći Dejan Kopajtić, obojica iz AK Rijeka.

Najuspješnijom vozačicom u kronometar vožnjama na stazi se pokazala mlada Erika Marija Kušić (AK Klek Ogulin), koja je ujedno primila i priznanje kao najuspjepnija hrvatska automobilistkinja sezone 2020.godine. U konkurenciji vozačica drugo mjesto upisala je Doris Labinjan (AK Prorace Sv.Lovreč), a treće Ljiljana Kamenar (AK Rijeka), ujedno i najuspješnija veteranka.

Uz Jurišića u konkurenciji juniora nagrađeni su drugi Karlo Pelicar (Skok racing 1993) i treći Lari Matošević (Prorace). Vozači pazinskog Autokluba Istra racing teama proglašeni su prvacima HAKS-a, rezultatski nadmašivši još dvije istarske ekipe, drugoplasirani AK Prorace i treći AKORK Skok racing 1993. Pobjednički pehar primili su i vozači najboljeg tima „www.riautosport.hr Rijeka“, čije su boje branili Matija Jurišić, Marin Božičević i Renato Herc. Među brojnim dobitnicima priznanja po klasama vrijedi istaknuti pobjednike: klasa 1 Filip Staraj (IRT Pazin), 2 Danijel Grubiša (IRT Pazin), 3 Ivan Dropučić (AKK Fly with Kolman Zagreb), 4 Donald Milokanović (Skok racing 1993), 5 Dejan Kopajtić (Rijeka), 6 Matija Jurišić (RI autosport) i 7 Nenad Hrvatin (Prorace).

Kronometar vožnje bile su jedna od pet disciplina autosporta u Hrvatskoj, uz kružne i brdske utrke, rally i utrke ubrzanja, te digitalni moto sport i karting, čija su prvenstva u izuzetno teškoj prošlogodišnjoj sezoni uspješno provedena i tijekom ove godine, na separatnim proglašenjima, zaključena dodjelom priznanja najuspješnijim pojedincima i klubovima.

Miroslav KRPAN

 

Iva i Nenad Damarija - pune ruke posla (snimio M.Krpan)

NENAD DAMARIJA DVOSTRUKI POBJEDNIK

U dva dana Puljanin stigao do dvostruke pobjede u dvije discipline, a naslovima državnih prvaka ovjenčali se Zagrepčani, braća Tvrtko i Aleksandar Radovanović, dok su Matej Radovanović (juniori) i Iva Damarija (vozačice) prvaci u svojim konkurencijama

      DUBROVNIK – Puljanin Nenad Damarija, vozač Autokluba „Pula-Rovinj“, istinski je junak dvodnevnog oktanskog vikenda u Dubrovniku. Dvostruki je pobjednik, s dvije „generalke“, prvo u autoslalomu, a potom i kronometar vožnjama, završnice Državnog prvenstva ovih dviju disciplina.

Automobilisti su konačno u Dubrovniku vozili gotovo u samom centru, u Gosponom polju. Dvodnevna završnica ovogodišnjeg Prvenstva Republike Hrvatske u dvije tehničke discipline domaćeg auto sporta, autoslalomu i kronometar vožnjama održana je na prostorima okruženja dubrovačke Javne ustanove Sportski objekti, gdje je pripremljena staza duljine 675 metara, pomalo grbava, ali dostatna za velike borbe i odlučujuće bodove sezone. U autoslalomu bila je to 18. „Nagrada Ragusa Racinga“, do sada održavana niz godina u Mirinovu u Staroj Mokošici, a potom u Poslovnoj zoni Banići, te deseto natjecanje u kronometru, sve u još jednoj dobroj organizaciji Autokluba Ragusa Racing iz Mokošice. Podršku i hvalu za natjecanje u samom Dubrovniku osobno je izrazio i dubrovački gradonačelnik Mato Franković.

IVA DAMARIJA ZASLUŽILA DIJAMANTNU KACIGU HAKS-a

Nenad Damarija  krajem kolovoza slavio je pobjedom u Prelogu, potom upisao dva slabija rezultata u Mičevcu nadomak Zagreba i vrbovečkoj Dubravi, da bi ponovo, u konkurenciji 43 vozačice i vozača iz 15 klubova, u stilu šampiona i trofejnog automobiliste, izvrsnim vožnjama bljesnuo na oproštaju od sezone u kojoj se, nakon niza titula prvaka, morao zadovoljiti tek trećim mjestom. U Dubrovniku su se, zbog kratkog dana, vozile tek dvije, od tri planirane vožnje, pa nije bilo vremena za popravak. No, superiornom Damariji u „Autobianchiju A112“ to nije ni trebalo. Bio je brži i uspješniji za 4,6 sekundi od novog državnog prvaka Zagrepčanina Tvrtka Radovanovića (AK Ina Delta) za upravljačem „Peugeota 106 Proto“. Do trećeg je mjesta ukupnog poretka stigao mladi Božo Bartulović (AKK Racing team Ploče), ujedno najuspješniji junior na natjecanju. Četvrto mjesto bilo je dovoljno Buzećaninu Igoru Bogoviću (AK Buzet Autosport), da s bodom više od Damarije, stigne do statusa viceprvaka Hrvatske. Među vozačicama dubrovačku je pobjedu, ostvarila Dalila Delimehić (AKK DS Racing Prelog),nakon odustajanja Ive Damarija (AK Pula-Rovinj), koja je sezonu zaključila 11.naslovom prvakinje, trećim Zlatnim volanom HAKS-a, ali i „Zlatnim trofejom s dijamantom“, nacionalnog saveza kao najvišim sportskim priznanjem. Prvak u konkurenciji juniora postao je Matej Radovanović (AK Ina Delta), dok su ekipnu titulu zasluženo, četvrtom pobjedom u sezoni, ponijeli članovi zagrebačkog Autokluba Ina Delta.

DAMARIJA PETI POBJEDNIK U SEZONI KRONOMETRA

Pobjednici Državnog prvenstva ove su se godine izmjenjivali – ko na traci. Prvo Belinić, potom Kuharić, Poropat, Aleksandar Radovanović, da bi 45.natjecanje u deset godina otkako je kronometar u statusu hrvatskog prvenstva, u svoju korist dobio Nenad Damarija, u konkurenciji 54 sudionika. No, to mu nije puno pomoglo da stigne do postolja sezone, ali laska pobjeda na 10.Nagradi Ragusa Racinga, drugoj u dva dana, u dvije discipline. Uz njega na postolju su stajala još dvojica istarskih automobilista – drugoplasirani Sandi Jugovac i trećeplasirani  Doriano Milanović, obojica vozači pazinskog Istra racing teama, a u rallyu su uspješna posada. Novi državni prvak ove discipline odlučen je već na Grobniku prije sedam dana, pobjedom je zaključio uspješan povratak u automobilizam Aleksandar Radovanović, Tvrtkov brat, sakupivši isti broj (49) bodova, svaki u svojoj disciplini, a kući stižu s dva obiteljska naslova državnih prvaka. Da „obiteljsko srebro“ bude bogatije, još jednim, pored autoslaloma, naslovom prvaka u juniorskoj konkurenciji, pobrinuo se Aleksandrov sin Matej, pobjedom na posljednjem natjecanju u Dubrovniku. Nasljednik zlata vrijedan. U konkurenciji vozačica petom pobjedom sezone Iva Damarija osvojila je i naslov najbolje u kronometar vožnjama. Dugovječni mladić iz Samobora, Anton Laušin ponovo je pobjednik konkurencije vetarana, dok su trijumfalnom pobjedom u konkurenciji 17 klupskih ekipa, do trećeg uzastopnog naslova prvaka među klubovima, stigli vozači Autokluba Istra racing team iz Pazina, osvojivši u kronometru drugi puta Zlatnu plaketu HAKS-a.

Tijekom dva dana veliki broj vozača s područja Dalmacije, pored bodova za Prvenstvo Regije Jug HAKS-a, ostvarilo je niz zapaženih rezultata i pobjedničkih postolja u bodovanju Državnog prvenstva, što daje nadu većeg uključivanja širom Hrvatske  i u druga natjecanje ove dvije zahtjevne, istrovremeno atraktivne automobilističke discipline.

Miroslav KRPAN

MATEJ RADOVANOVIĆ ( AK Ina Delta Zagreb ) snimio M.Krpan

U Dubrovniku

Dvodnevni program prvog dana okuplja 59, a drugog 64 vozačice i vozača, na novom poligonu, pored dubrovačke sportske dvorane

     DUBROVNIK – Dva dana, dva natjecanja, dvije završne utrke dviju disciplina hrvatskog automobilističkog sporta objedinio je, kroz Nagradu Ragusa Racinga, istoimeni autoklub iz Mokošice. Vikend program, pomalo već ustaljen u domaćem oktanskom sportu, po prvi će se puta odvijati na novoj lokaciji, prostorima okruženja dubrovačke Javne ustanove Sportski objekti, gdje su organizatori pripremili stazu ukupne duljine 675 metara, a koja će se za bodove pojedine vožnje prolaziti dva puta, svaka uz karakteristična obilježja autoslaloma, odnosno kronometar vožnji.

AUTOSLALOM – TROJICA UNUTAR JEDNOG BODA RAZLIKE

Za 18.dubrovački ogled u autoslalomu prijavilo se 59 vozačica i vozača iz 17 klubova, a četvrto ovogodišnje natjecanje, poslije Preloga, Mičevca i vrbovečke Dubrave, iznjedrit će i nove prvake u većini konkurencija. Najzanimljivije će biti u redoslijedu za ukupni poredak i naslov državnog prvaka, istovremeno i u Gruzpi 2 sportskih automobila. Sa samo jednim bodom prednosti u Dubrovnik stiže prvoplasirani Zagrepčanin Tvrtko Radovanović iz AK INA Delta ispred svog brata Aleksandra. Obojica nastupaju u jednom, vrhunskom automobilu „Peugeot 106 Proto“, a najveći im je rival, bodovno izjednačen s Aleksandrom, Buzećanin Igor Bogović (AK Buzet Autosport), koji vozi jedan „obični“ sportski „Peugeot 106 1.6“. Samo neželjeni peh nekog od ove trojice, a ponavljanje pobjede s otvorenja sezone na pobjednički tron PH, može dovesti pulskog asa i višestrukog državnog prvaka Nenada Damariju (AK Pula-Rovinj), kojem ova sezona neće, za sada, ostati upisana u one zlatne, zbog učestalih tehničkih poteškoća svog trijumfnog Autobianchia A112. U Grupi 1 serijskih automobila prvak je već poznat, Goran Sruk (AK Dubrava Zagreb), koji propušta „izlet“ na krajnji jug Hrvatske. Za preostale dvije pozicije borit će se bodovno izjednačeni Dario Mučnjak (SAK Samobor) i Ivan Dropučić (AKK Fly with Kolman Zagreb). U konkurenciji juniora, izostankom Daria Merlića (AMK Zanatlija Zagreb), naslov prvaka gotovo je sigurno u rukama i trećeg Radovanovića, najmlađeg, Mateja, dok je u novu titulu najbolje slalomašice na asfaltu sigurna Puljanka Iva Damarija (AK Pula-Rovinj). Ekipni se naslov smiješi zagrebačkom Autoklubu Ina Delta, koji prije posljednjeg sraza na stazi ima 20 bodova viška od Samoboraca.

Verifikacija sudionika i tehnički prijam vozila odvijat će se od 8 do 9,30 sati, trening počinje u 10,40 sati, a prva od tri bodovne vožnje kreće u 12,30 sati. Svečano proglašenje najuspješnijih predviđeno je u 17,30 sati.

KRONOMETAR –  PRVAK ODLUČEN NA GROBNIKU

Ovogodišnje Prvenstvo Hrvatske u kronometar vožnjama imalo je, do sada, najčudniji rezultatski tijek, a što više, u rubriku „ma je li to moguće…“ ulazi i podatak da o naslovu prvaka ne odlučuje, a niti ne vozi u Dubrovniku, niti jedan od devet trenutno prvoplasiranih ukupnog poretka. Prvak je već odlučen, na Grobniku, proteklog vikenda i to je za ovu godinu Aleksandar Radovanović (AK Ina Delta Zagreb), kojem je pobjeda na 12.Nagradi RI autosport donijela ovu laskavu titulu. Naime, u sezoni na četiri dosadašnja natjecanja (Mičevec, Tar 1 i Tar 2, Grobnik) čak su četiri različita pobjednika – Hrvoje Belinić, Edi Kuharić, Marino Poropat i Aleksandar Radovanović, koji jedini ima kontinuitet četiri nastupa i sa 49 bodova, pet više od Poropata, a čak 11 od Vjekoslava Čička, predvodi ljestvicu najboljih. Nitko od njih nije prijavio nastup u Dubrovniku, sve do desetog Igora Bogovića koji ih ne može pozicijski ugroziti, čak i da pobijedi. Kronometar ove godine u Dubrovniku će dobiti petog pobjednika u jednoj sezoni, do sada gotovo nezabilježeno.

U konkurenciju za bodove klasa, juniora, vozačica, veterana i ekipa ulazi 64 sudionika iz 17 klubova. Još jednom  Radovanoviću, mladom Mateju, izostankom Karla Pelicara, koji je bodovno izjednačen s njim, smiješi se naslov najboljeg juniora u kronometru. Isto se piše, status prvaka i Ivi Damariji među vozačicama. U klupskoj konkurenciji Pazinjani (Istra racing team) će nastojati, za novi naslov ekipnog prvaka, zadržati trenutnih 13 bodova viška ispred Zagrepčana (AKK Fly with Kolman). Kada završi prvenstvo zanimljivo će biti analizirati ovogodišnje dosege, kako pojedinaca, tako i ekipa.

Jutarnje okupljanje u nedjelju 21.studenog zapisano je od 8 do 9,30 sati, na trening se ulazi u 10 sati, a s prvom bodovnom vožnjom počinje u 11,30 sati. Pehari najboljima uručivat će se oko 17 sati. Oba se natjecanja, uz Državno prvenstvo, vozačima klubova Dalmacije boduju i za Prvenstvo Regije Jug HAKS-a.

Miroslav KRPAN

ALEKSANDAR RADOVANOVIĆ (AK Ina Delta Zagreb) snimio M.Krpan

ALEKSANDAR RADOVANOVIĆ POBJEDOM DO VODSTVA

Nagrada RI autosporta okupila 54 vozačice i vozača iz 16 klubova, a Radovanović prvom generalkom u PH preuzeo lidersku poziciju utrku prije kraja sezone

 GROBNIČKO POLJE – Na kratkoj improviziranoj i posebno pripremljenoj stazi za kronometar vožnje, u dijelu Parka vozača Automotodroma Grobnik, održana je tradicionalna „12.Nagrada RI autosport 2021.“ u još jednoj uspješnoj organizaciji Autokluba RI autosport. Bilo je to četvrto natjecanje ovogodišnjeg Prvenstva Hrvatske u kronometar vožnjama, bodovano i za Prvenstvo Auto i karting lige Zapad HAKS-a, ove godine kao jedno od tri natjecanja što su istog vikenda održavana  na prostorima grobničkog Automotodroma. Nastupilo je 54 vozačice i vozača iz 16 klubova.

Do svoje prve generalke u ovoj disciplini stigao je Zagrepčanin Aleksandar Radovanović (AK Ina delta) u robusnom Peugeotu 106 Proto, ostvarivši poslije tri bodovne vožnje, ukupnim vremenom 4:25,740 minuta, prednost od 1,916 sekundi ispred drugoplasiranog Karla Pelicara (AKORK Skok racing 1993) u „običnom“ sportskom Peugeotu 106. Pelicar je imao najbolje vrijeme treninga, poveo poslije prve vožnje ispred Radovanovića, da bi potom popustio u tempu i pobjedu prepustio ipak iskusnijem, očito i bržem Radovanoviću. Do postolja pobjednika i trećeg mjesta „generalke“, izvrsnim je vožnjama, stigao još jedan oktanski iskusnik Filip Magdić (AKK Fly with Kolman), uz zaostatak 4,536 sekundi. Na ovom natjecanju nisu nastupila trojica pobjednika dosadašnjih natjecanja sezone Hrvoje Belinić, Edi Kuharić i Marino Poropat, tako da je pred posljednji ogled i natjecanje u Dubrovniku, kroz sedam dana, lidersku poziciju prvoplasiranog u Državnom prvenstvu preuzeo Aleksandar Radovanović s pet bodova prednosti ispred Poropata. Za očekivati je da će jedan od njih dvojice ponijeti ovogodišnju krunu državnog prvaka u kronometru.

PELICAR NAJBRŽI JUNIOR

Pelicar je bio najuspješniji u konkurenciji čak 12 juniora s gotovo deset sekundi prednosti ispred dojučerašnjeg isključivo karting asa i prvaka Jana Pokosa (AKK Fly with Kolman), kojem je za utjehu dodijeljen posebni pehar organizatora za najbrži krug (458 metara) u vremenu 28,858 sekundi), ostvaren u trećoj vožnji kada je imao i najbolje vrijeme među svim sudionicima. Treći među mladim vozačlima bio je Matej Radovanović (AK Ina delta), zadržavši čelnu poziciju juniora, ali sada samo s tri boda prednosti ispred Pelicara.

Puljanka Iva Damarija (AK Pula-Rovinj) i ovog je puta dominirala u konkurenciji vozačica, četvrtom pobjedom već osigurala novi naslov prvakinje. Druga je bila mlada Ogulinka Erika Marija Kušić (AK Klek), dok je trećim mjestom Riječanka i veteranka oktanskog sporta Ljiljana Kamenar zaključila svoju 45-godišnju karijeru automobilistkinje, za što joj je matični Autoklub Rijeka, na završnoj podjeli nagrada, uručio prigodne poklone.

Samoborac Antun Laušin ponovo je slavio pobjedom u veteranskoj konkurenciji,  ispred Solinjanina Viktora Bubića. Najbrojnija klupska družina na natjecanju, zagrebački AKK Fly with Kolman,s 13 sudionika, slavila je ekipnom pobjedom ispred pazinskog Istra racing teama, dok su tek bod manje sakupili vozači AK Buzet Autosport. Posljednje natjecanje u vodstvu dočekuju Pazinjani s 13 bodova viška ispred Zagrepčana.

Organizator je, uz partnera Automotodrom Grobnik d.o.o., tradicionalno nagradio troje najboljih vozača klubova s područja Primorsko-goranske županije i to Tina Kadmena iz Opatije, Blaženka Pešuta iz Učka sporta i Eriku Mariju Kušić iz Ogulina.

Slijedeće, odlučujuće natjecanje sezone PH u kronometru, vozi se u Dubrovniku 21.studenog.

Rezultati – ukupno 1.A.Radovanović (AK Ina delta Zagreb, Peugeot 106 Proto) 4:25,740 minuta, 2.Pelicar (AKORK Skok racing 1993, Peugeot 106) +1,916 sekundi, 3.Magdić (AKK Fly with Kolman Zagreb, VW Golf Kitcar) +4,536, 5.Bogović (AK Buzet Autosport, Peugeot 106) +4,736, 5.Jugovac (AK Istra racing team Pazin, Peugeot 106 Rally) +5,942, 6.N.Damarija (AK Pula-Rovinj, Autobianchi A112) +9,553, 7.Janko (Zastava Yugo) +9,689, 8.Jurasić (oba IRT Pazin, Škoda Felicia) +10,110, 9.Kadmen (AK Opatija,Citroen Saxo) +10,597, 10.Pokos (Fly with Kolman, Ford Fiesta) +11,164; pobjednici po klasama Stefan Sinčić (AK Buzet Autosport), Tino Kadmen (Opatija), Siniša Baksa (Fly), Nenad Damarija (Pula-Rovinj), Karlo Pelicar (Skok), Aleksandar Radovanović (Ina delta) i Nenad Hrvatin (AK Prorace Sv.Lovreč); ekipno 1.AKK Fly with Kolman Zagreb 50 bodova, 2.AK Istra racing team Pazin 45, 3.AK Buzet Autosport 44 boda.

Miroslav KRPAN

Uspješna kružna sezona PH (snimio M.Krpan)

U tri dana vikenda vozi se prvi hrvatski Endurance kup na krugu, kronometar vožnja i Formula driver, ali i proglašava sezona Kronometra za 2020.godinu

GROBNIČKO POLJE – Automotodrom Grobnik spreman je u jednom vikendu, od petka 12. do nedjelje 14.studenog, ugostiti sudionike čak tri različite manifestacije, u tri automobilističke discipline, a sve u organizaciji tri različita kluba. Prvi Endurance Cup, potom kronometar vožnja uz proglašenje prošlogodišnje sezone, dok je završni čin je najmasovnija formula driver.

 

DVA SATA GROBNIKA

Prvi na stazu, popodnevnim treninzima u petak od 13,45 do 15,05 sati izlazi deset prijavljenih timova prvog hrvatskog Open Endurance Cupa u organizaciji Auto sportskog kluba Kastavac. Deset timova, svaki po dva vozača, iz 11 različitih klubova,  vozit će utrku izdržljivosti „Dva sata Grobnika“, koja će se odvijati u subotu od 9,15 do 11,15 sati. Bit će ovo svojevrsno iskustvo i preteča uvođenju još jednog bodovnog sustava auto utrka na kružnim stazama, što se kao četiri natjecanja planiraju tijekom nove natjecateljske sezone 2022.godine. Timovi su, prema specifikacijama i snazi vozila, podijeljeni u pet grupa, a vozači će se u automobilima izmjenjivati prema svojim mogućnostima i spremnosti za što bolji rezultat.

KRONOMETAR NA KRATKOJ STAZI

Tradicionalno natjecanje Prvenstva Republike Hrvatske i Prvenstva Auto i karting lige Zapad HAKS-a, „12.Nagrada RI autosport 2021.“, u organizaciji istoimenog riječkog kluba, održava se u subotu 13.studenog, na posebno pripremljenoj kratkoj stazi u dijelu Parka vozača Automotodroma Grobnik. Bit će to četvrto natjecanja Državnog prvenstva u kojem će sudjelovati 56 vozačica i vozača iz 15 klubova. Trenutni lider prvenstva Pazinjanin Marino Poropat neće nastupiti i usmjerio je svoju pažnju na nedjeljni nastup u Formuli driver, tako da se svojevremenom trofejnom sudioniku kronometra Zagrepčaninu Vjekoslavu Čičku iz AK Buzet Autosport, uz dobar rezultat pruža prigoda preuzimanja vodeće pozicije, što mu samo može olakšati put do naslova prvaka nakon još jednog natjecanja kroz sedam dana u Dubrovniku. U konkurenciji juniora bitku za najvišu stepenicu trona vode Matej Radovanović iz zagrebačkog AK Ina Delta i Karlo Pelicar iz istarskog AKORK Skok racing 1993. Trenutna razlika je osam bodova prednosti sve boljeg mladog Zagrepčanina. Među vozačicama do sada nije bilo dvojbe, s tri je pobjede vodeća Puljanka Iva Damarija (AK Pula Rovinj) ispred mlade Ogulinke Erike Marije Kušić (AK Klek). S najvećim brojem sudionika na Grobnik stižu dva vodeća kluba dosadašnjeg dijela sezone. Vozači pazinskog Istra racing teama sakupili su 165 bodova i njih će se osam pokušati suprotstaviti dvostruko brojnijim vozačima zagrebačkog AK Fly with Kolman, koji zaostaju za 22 boda. Treće mjesto sigurno drži AK Buzet Autosport.

Verifikacija i tehnički prijam je od 8 do 9 sati, trening počinje u 10, a prva od tri bodovne vožnje kreće u 12,30 sati. U večernjim satima, od 19,30 sati, AK RI autosport domaćin je jednog od separatnih proglašenja sezone 2020.godine, u kronometar vožnjama, za koje će najuspješniji primiti priznanja Hrvatskog auto i karting saveza.

ZAVRŠNICA SEZONE FORMULE DRIVER

Poslije prošlogodišnje pauze u natjecanjima Formule driver, najmasovnije domaće automobilističkle discipline, uzrokovane epidemiološkom situacijom, ovogodišnja sezona poslije uspješno odrađenih utrka u Buzetu, na Učki, u Ogulinu i Limskom kanalu stigla je do završnog „obračuna“ i to već tradicionalno, jedina na znanoj kružnoj stazi, za koju se koristi dio od 4.000 metara piste Automotodroma Grobnik, uz deset neizostavnih šikana za usporenje.

Organizator „Formula driver – Nagrada Grobnika 2021.“ je Autoklub Poreč Motorsport uz suorganizaciju AKORK Skok racing 1993, a zaprimli su 104 prijave iz 28 klubova, uglavnom hrvatskih, ali i desetak iz Slovenije, Italije i Austrije. Uz njih na stazu će izići i stotinjak sudionika zasebnog Prvenstva istarske rivijere, poznatijih kao „promo“ vozači.

Pogled na tablicu i poredak kazuje da je s dvije pobjede, u Buzetu i Limskom kanalu, te dva druga mjesta vodeći Talijan Franco Giacomazzi u Lancia Lelta Evo, s tri boda prednosti ispred Zagrepčanina Hrvoja Belinića, iz redova AK Pula-Rovinja, koji vozi Renault Clio Cup, koji je pobjedu slavio na ogulinskom Kleku. S jednom pobjedom i dva treća mjesta, te na žalost i odustajanjem u Ogulinu, treći je, s znatnijim zaostatkom izvrsni pazinski automobilist Marino Poropat (AK Istra racing team) za upravljačem Renault Clia E1. Najuspješnija vozačica dosadašnjeg dijela sezone je Slovenka Sanja Paradiž s tri pobjede i deset bodova prednosti ispred Puljanke Ive Damarija, koja je pobjedom slavila prije mjesec dana u Limskom kanalu. Među desetak juniora najviše je do sada pokazao Karlo Pelicar (AKORK Skok racing 1993) stekavši 12  bodova više od Renata Herca iz AK RI autosport. Treći u igri za tron je, samo s bodom manje od Herca, Zagrepčanin Matej Radovanović (AK Ina Delta). Vozači istarskih klubova uvijek su vrh Formule driver, vodi AK Pula-Rovinj, ispred AK Buzet Autosport i gradskog pulskog rivala AK No Traction.

Verifikacija i tehnički prijam je u subotnje poslijepodne, a natjecateljski program u nedjelju 14.studenog. trening od 8,30 sati, a start prve od dvije vožnje u 11 sati.

Miroslav KRPAN

 

 

EDI KUHARIĆ (AK Opatija Motorsport) snimio M.Krpan

Izvrsne vožnje, u dva dana, na stazi u Taru, Marina Poropata, jedinog s tri postolja u tri nastupa, doveli u lidersku poziciju ovogodišnjeg prvenstva

TAR – Dvodnevni program i dva bodovna natjecanja, na karting stazi Motodroma Poreč u Taru, u organizaciji Autokluba Poreč motorsport, uz suorganizaciju AKORK Skok racing 1993, odisala su uzbuđenjima i vrhunskim vožnjama, posebno onih najbržih u Prvenstvu Republike Hrvatske u kronometar vožnjama. Za bodove Državnog prvenstva i Auto i karting lige Zapad HAKS-a, na svakom od dva natjecanja 18. i 19. „Nagrade Tar-Vabriga 2021.“ nastupilo je 57 vozačica i vozača iz 17 klubova, a u borbi za primat u Prvenstvu Istarske ricijere pridružilo im se još 30-tak sudionika.

 

EDI KUHARIĆ U STILU DOĐOH-VIDJEH-POBJEDIH

Prvi je dan protekao u nešto sporijem ritmu, pa je treća vožnja održana pod reflektorima tarskog Motodroma. Izvrsni istarski automobilist Edi Kuharić, Lupoglavac s klupskim obilježjima AK Opatija Motorsport, svojim je izvrsno pripremljenim „Yugićem“ u tri bodovne vožnje ostvarivao najbrža vremena, od kojih je ona prva, vremenom 1:16,893 minuta i uz prosjek 70,227 km/sat, bila i najbolja cijelog dana. Najbliži mu je bio Marino Poropat, iz pazinskog AK Istra racing teama, koji je Renaultom Clio E1 u drugoj vožnji bio sporiji tek dvije tisućinke, međutim, slabija i sporija treća vožnja, u samoj završnici pod svjetlima reflektora odvela ga je tek na treće mjesto generalke. Izvrsne je vožnje, od tri, tri među najboljima polučio Zagrepčanin Vjekoslav Čičko  (AK Buzet Autosport) u robusnom i atraktivnom, samo na izgled, „Fiatu 500“. U konačnom poretku osvojio je drugo mjesto, s zaostatkom iza Kuharića 2,936 sekunde, dok je Poropat ubilježio 3,401 sekundu slabiji rezultat.

Među devet juniora najbolje je vožnje prikazao mladi Zagrepčanin, iz nastupa u nastup, u vozačkom i rezultatskom usponu, Matej Radovanović (AK Ina Delta Zagreb), odvezavši tri vožnje u vremenu 4:06,945 minuta, što je bilo brže za 1,464 sekunde, koliko je u svom prvom automobilističkom nastupu zaostao trofejni kartingaš Jan Pokos (AKK Flay with Kolman Zagreb) u vrhunskoj Ford Fiesti, automobilu kojim je Viliam Prodan ove sezone stigao do naslova državnog prvaka u rallyu. Trećim se mjestom, usprkos nekim tehničkim poteškoćama Peugeota 106, morao zadovoljiti Karlo Pelicar (AKORK Skok racing 1993). Među vozačicama nije bilo dileme, kada je s „zelenom strijelom“ Autobianchia A112 sve tehnički dotjerano, pobjeda je zagarantirana Puljanki Ivi Damarija (AK Pula-Rovinj). Bila je premoćno brža i vještija od mlade Erike Marije Kušić (AK Klek Ogulin) i najstarije hrvatske vozačice Ljiljane Kamenar (AK Rijeka). Pobjedu među veteranima slavio je Antun Laušin (SAK Samobor), dok su prvi ekipni kronometar trijumf svom mladom klubu „Fly with Kolman“ donijeli  prvenstveno prvoplasirani u klasama Kristijan Fičor i Siniša Baksa, te drugplasirani u klasi Denis Nišević. Sakupili su pet bodova više od najbrojnije ekipe AK Istra racing team Pazin, dok su treći bili vozači AK Buzet Autosport.

 

POROPAT  JEDINI  NA TRI POSTOLJA SEZONE SADA VODEĆI

Drugi natjecateljski dan, održan na Svjetski dan štednje, protekao je ubrzano, štedeći svaki slobodan minut u danu kada se i sat pomjerio na 60 minuta ranije. Ništa to nije omelo izvrsnog Marina Poropata da ostvari tri najbolje vožnje i u konačnici, pobjedom zasjedne na lidersku poziciju ovogodišnjeg prvenstva, tijekom kojeg je u tri nastupa jedini vozač među tri prvoplasirana u svakom nastupu. Poropatova druga vožnja bila je i najbrža tijekom vikenda u vremenu 1:16,031 minut i prosjekom 70,661 km/sat. Iza sebe ovog je puta ostavio izvrsni tandem koji dijeli jedan vrhunski automobil Peugeot 106 Proto, braću Aleksandra i Tvrtka Radovanovića. Aleksandar je tijekom tri vožnje zaostao 1,639 sekundi, a Tvrtko, koji je propustio nastup dan ranije, 2,528 sekundi. Slavljenici prvog dana Kuharić i Čičko morali su priznati „poraz“, zadovoljiti se „tek“ četvrtim i petim mjestom generalke.

Među prvih deset ovog je puta završio i najbolji junior Karlo Pelicar, brži 14 sekundi od Mateja Radovanovića, dok se trećim mjestom osladio Alan Uravić (Istra racing team). Iva Damarija u stilu šampionke „prošetala“ se stazom, pobijedila u konkurenciji vozačica ispred Erike Marije Kušić i Doris Labinjan (AK Prorace Sv.Lovreč). Veteransku pobjedu polučio je Viktor Bubić (AK Solin) ispred Saše Vrlazića (AK Ina delta) i Ljiljane Kamenar, a trofejni Antun Laušin, zbog tehničkih problema Honde Civic, morao je odustati.

Pazinjani su se drugog dana „zbrojili“, svih 12 vozača osvojili su bodove u svojim klasama, a trojica pobjednika Danijel Grubiša, Dean Jurasić i Marino Poropat donijeli prestižnih 60 bodova za najbolju ekipu, ispred AKK Fly with Kolman i bodovno izjednačenih domaćina AKORK Skok racing 1993.

U Prvenstvu istarske rivijere prvog je dana pobijedio Dino Ferencich (Peugeot 205) ispred Nevena Ivoševića (Honda Civic) i Marina Milokanovića (Ford Fiesta ST), koji je pobjedom slavio drugi dan ispred Josipa Bogovića (VW Golf) i Nevena Ivoševića.

Novo natjecanje kronometar vožnji očekuje se na Automotodromu Grobnik 13.studenog, u organizaciji Autokluba RI autosport. U ukupnom poretku vodi Marino Poropat s 44 boda, drugi je Vjekoslav Čičko s 38, a treći Edi Kuharić s 30.

Miroslav KRPAN

 

VJEKOSLAV ČIČKO (AK Buzet Autosport) snimio M.Krpan

U TARU DVOSTRUKI VIKEND PROGRAM

TAR – Svakih petnaest dana zapadna obala Istre, šire okruženje Poreča, tijekom listopada, ove je godine domaćinom nekog automobilističkog natjecanja s višegodišnjom tradicijom. Sve je počelo Rallyem Poreč, nastavilo se Formulom driver u Limskom kanalu, a sad je na redu dvostruki vikend program kronometar vožnji u subotu 30. i nedjelju 31.listopada, na karting stazi Motodroma Poreč u Taru. Autoklub Poreč motorsport, uz suorganizaciju AKORK Skok racing 1993, dočekat će najbolje hrvatske vozače kronometar vožnji. Pokrovitelji dvodnevne manifestacije su Općina Tar-Vabriga i domicilna Turistička zajednica.

Bit će to, dan za danom, 18.Nagrada Tar-Vabriga, a potom 19.Nagrada Tar-Vabriga, bodovna natjecanja ovogodišnjeg Prvenstva Republike Hrvatske, a ujedno i za bodove Prvenstva auto i karting lige Zapad /Regija Zapad HAKS-a) i Prvenstva Istarske rivijere. Predviđeno je da se svaki dan odvezu po tri bodovne vožnje.

Za prvi dan prijavljeno je 56, a drugi 61 vozačica i vozača iz 17 klubova, a tom broju treba pridodati i 30-tak sudionika Prvenstva Istarske rivijere. Do sada je održano tek jedno natjecanje u Mičevcu, nadomak Zagreba, kada je pobjedom slavio Hrvoje Belinić iz AK Pula-Rovinj, a uz njega su na pobjedničkom postolju bili nekadašnji prvak Vjekoslav Čičko (AK Buzet Autosport) i Marino Poropat (AK Istra racing team Pazin). Belinić se nije prijavio za tarska natjecanja, pa je za očekivati veliki sraz Čička i Poropata, kojem će računicu pokušati pomrsiti državni prvak iz 2019.godine Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj) ili neki od vozača zagrebačkog AK Ina Delta, Željko Kokotec ili pak „klan“ obitelji Radovanović, Matej, Aleksandar i Tvrtko. Ekipnu pobjedu na otvorenju sezone upisali su vozači pazinskog Autokluba Istra racing team, kojih je i ovog puta najviše (12), ali i brojem (11), ali i kvalitetom su im za petama automobilisti AK Fly with Kolman iz Zagreba. U konkurenciji vozačica, na putu novog trijumfa je najtrofejnija hrvatska vozačica Iva Damarija (AK Pula-Rovinj), dok će se status najboljeg juniora očekivano odlučivati između Mateja Radovanovića (AK Ina Delta) i Karla Pelicara (AKORK Skok racing 1993).

Satnice oba natjecateljska dana su ujednačene: jutarnja verifikacija i tehnički prijam od 8,15 sati, trening od 11,15 sati, a potom prva od tri vožnje od 13.30 sati. Proglašenje najuspješnijih predviđeno je u 19 sati.

Miroslav KRPAN

HRVOJE BELINIĆ (AK Pula-Rovinj) snimio M.Krpan

GENERALKA HRVOJA BELINIĆA

Na otvorenju sezone kronometar vožnji, na improviziranoj stazi u Mičevcu, nastupilo 79 vozačica i vozača, Vjekoslav Čičko ostvario najbolje vrijeme dana jedne vožnje

ZAGREB – U Mičevcu, na donedavnom prostoru Centra sigurne vožnje, vikend protječe u znaku oktana. Prvog dana, nastupom 79 vozačica i vozača iz 16 hrvatskih klubova, otvorena je ovogodišnja sezona Prvenstva Republike Hrvatske u kronometar vožnjama, a sve u organizaciji zagrebačkog Autokluba Ina Delta.

Za natjecanje pod nazivom „Hyundai 3.Nagrada grada Zagreba – In memoriam Berislav Čegelj“, posvećeno Berislavu Čegelju, prije nepunih godinu dana preminulom predsjedniku AK Ina Delta, osmišljena je staza duljine 1.600 metara, na kojoj se najbržim, poslije tri bodovne vožnje, pokazao izvrsni automobilist ovih disciplina Zagrepčanin Hrvoje Belinić, koji već niz godina brani boje Autokluba Pula-Rovinj. Belinić je u Renault Cliu Cup 2.0 već na treningu pokazao da „puca“ na vrh, da bi to u kasnijim vožnjama i potvrdio. U vremenima dobio je prve dvije, sigurno zasjeo na čelnu poziciju, pa se s nestrpljenjem očekivala odlučujuća treća vožnja. U završnici je pak najbolje vrijeme 1:20,315 minuta ostvario još jedan Zagrepčanin Vjekoslav Čičko, vozač AK Buzet Autosporta, ali je to bilo nedovoljno da svojim robusnim i brzim, prerađenim Fiatom 500, prestigne Belinića, koji je tako slavio pobjedu ukupnog poretka i klase 6. Čičko je zaostao, u zbroju vremena tri vožnje 1,344 sekunde, dok se trećim mjestom morao zadovoljiti Marino Poropat iz AK Istra racing teama za upravljačem Renault Clia E1 2.0. Njegov je zaostatak za pobjednikom bio 1,534 sekunde.

U vožnjama su, obzirom na postavu i konfiguraciju staze, do izražaja više došli brzi automobili, pa je tehniciranje ovog puta izostalo. U konkurenciji deset juniora najbolji rezultat i pobjedu polučio je sve bolji i uspješniji Matej Radovanović (AK Ina Delta Zagreb) u Seat Ibizi Cupra, ispred Karla Pelicara (AKORK Skok racing 1993) i Stefani Mogorović (AK Istra racing team). Puljanka Iva Damarija (AK Pula-Rovinj) uspjela je u svom Autobianchiju A112 1.4 zasluženo uloviti pobjedu, iako joj se boljom prvom vožnjom „priprijetila“ mlada vozačka zvijezda u konkurenciji vozačica Pazinjanka Stefani Mogorović, u jačem i za ovu prigodu čak bržem automobilu Renault Clio R3 2.0, kojim je uspješno odvezla svoju krvu automobilističku sezonu na krugu. Presudilo je ipak isakustvo, Damarija je slavila pobjedom uz prednost od 201 tisućinke sekunde. Treća je bila Erika Marija Kušić (AK Klek Ogulin) u Peugeotu 106 1.6. U konkurenciji veterana očekivano najbolji Antun Laušin (SAK Samobor).

U brojnoj klupskoj konkurenciji, s istim brojem bodov, obračun na stazi zaključili su na prvoj poziciji AK Istra racing team iz Pazina, a drugi su bili članovi AK Pula-Rovinj. Treći je bio zagrebački AKK Flay With Kolman. I u klasama je na otvorenju sezone bilo iznenađenja u pobjedničkim krugovima, a za jedno, najbržeg u skupini serijskih vozila, pobrinuo se pobjednik klase 3 Siniša Baksa u skupocijenom, za ova natjecanja, Mercedesu A45 2.0. Za gotovo 11 sekundi, u tri je vožnje, nadmašio do sada najčešćeg pobjednika i državnog prvaka Marka Mirosavljevića (AK Pula-Rovinj) u Renault Cliu Sport 2.0.

Slijedeće natjecanje, s dvostrukim bodovnim programom, vozi se posljednjeg vikenda listopada na karting stazi Motodroma Tar nadomak Poreča.

Rezultati – ukupni poredak 1.H.Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault Clio Cup 2.0) 4:03,331 minuta (vrijeme 3 vožnje), 2.Čičko (AK Buzet Autosport,Fiat 500) +1,344 sekunde, 3.Poropat (AK Istra racing team Pazin, Renault Clio E1 2.0) +1,534, 4.Kokotec (AK Ina Delta Zagreb,Škoda Fabia 1.8) +5,477, 5.T.Radovanović (AK Ina Delta, Peugeot 106 Proto) +8,825, 6.Nišević (AKK Fly With Kolman Zagreb,VW Golf I 1.6) +11,859, 7.A.Radovanović (AK Ina Delta, Peugeot 106 Proto) +12,856, 8.N.Damarija (AK Pula-Rovinj, Autobianchi A112 1.4) +14,981, 9.Baksa (AKK Fly With Kolman, Mercedes A45 2.0) +15,122, 10.Bogović (AK Buzet Autosport, Peugeot 106 1.6) +15,224; pobjednici po klasama 1 Tin Tomljanović (AK Delta Sport Zagreb, Renault Twingo 1.2), 2 Danijel Grubiša (AK Istra racing team, Peugeot 106 1.6 Rally), 3 Siniša Baksa, 4 Nenad Damarija, 5 Denis Nišević, 6 Hrvoje Belinić, 7 Doriano Milanović (AK Istra racing team, Seat Ibiza 2.0); ekipe klubova 1. AK Istra racing team Pazin ( Grubiša, Milanović, Jurasić) 55 bodova, 2.AK Pula-Rovinj (N.Damarija, Belinić, Mirosavljević) 55, 3. AKK Fly With Kolman (Baksa, Nišević, Dropučić) 50 bodova.

Miroslav KRPAN

Jeste li čitali?

0 261
U dva dana, dva natjecanja uz nastup gotovo 220 vozačica i vozača, više vozila „palo“ zbog tehničke neispravnosti             TAR...