Kronometar vožnje (A11)

HRVOJE BELINIĆ (AK Pula-Rovinj) snimio M.Krpan

GENERALKA HRVOJA BELINIĆA

Na otvorenju sezone kronometar vožnji, na improviziranoj stazi u Mičevcu, nastupilo 79 vozačica i vozača, Vjekoslav Čičko ostvario najbolje vrijeme dana jedne vožnje

ZAGREB – U Mičevcu, na donedavnom prostoru Centra sigurne vožnje, vikend protječe u znaku oktana. Prvog dana, nastupom 79 vozačica i vozača iz 16 hrvatskih klubova, otvorena je ovogodišnja sezona Prvenstva Republike Hrvatske u kronometar vožnjama, a sve u organizaciji zagrebačkog Autokluba Ina Delta.

Za natjecanje pod nazivom „Hyundai 3.Nagrada grada Zagreba – In memoriam Berislav Čegelj“, posvećeno Berislavu Čegelju, prije nepunih godinu dana preminulom predsjedniku AK Ina Delta, osmišljena je staza duljine 1.600 metara, na kojoj se najbržim, poslije tri bodovne vožnje, pokazao izvrsni automobilist ovih disciplina Zagrepčanin Hrvoje Belinić, koji već niz godina brani boje Autokluba Pula-Rovinj. Belinić je u Renault Cliu Cup 2.0 već na treningu pokazao da „puca“ na vrh, da bi to u kasnijim vožnjama i potvrdio. U vremenima dobio je prve dvije, sigurno zasjeo na čelnu poziciju, pa se s nestrpljenjem očekivala odlučujuća treća vožnja. U završnici je pak najbolje vrijeme 1:20,315 minuta ostvario još jedan Zagrepčanin Vjekoslav Čičko, vozač AK Buzet Autosporta, ali je to bilo nedovoljno da svojim robusnim i brzim, prerađenim Fiatom 500, prestigne Belinića, koji je tako slavio pobjedu ukupnog poretka i klase 6. Čičko je zaostao, u zbroju vremena tri vožnje 1,344 sekunde, dok se trećim mjestom morao zadovoljiti Marino Poropat iz AK Istra racing teama za upravljačem Renault Clia E1 2.0. Njegov je zaostatak za pobjednikom bio 1,534 sekunde.

U vožnjama su, obzirom na postavu i konfiguraciju staze, do izražaja više došli brzi automobili, pa je tehniciranje ovog puta izostalo. U konkurenciji deset juniora najbolji rezultat i pobjedu polučio je sve bolji i uspješniji Matej Radovanović (AK Ina Delta Zagreb) u Seat Ibizi Cupra, ispred Karla Pelicara (AKORK Skok racing 1993) i Stefani Mogorović (AK Istra racing team). Puljanka Iva Damarija (AK Pula-Rovinj) uspjela je u svom Autobianchiju A112 1.4 zasluženo uloviti pobjedu, iako joj se boljom prvom vožnjom „priprijetila“ mlada vozačka zvijezda u konkurenciji vozačica Pazinjanka Stefani Mogorović, u jačem i za ovu prigodu čak bržem automobilu Renault Clio R3 2.0, kojim je uspješno odvezla svoju krvu automobilističku sezonu na krugu. Presudilo je ipak isakustvo, Damarija je slavila pobjedom uz prednost od 201 tisućinke sekunde. Treća je bila Erika Marija Kušić (AK Klek Ogulin) u Peugeotu 106 1.6. U konkurenciji veterana očekivano najbolji Antun Laušin (SAK Samobor).

U brojnoj klupskoj konkurenciji, s istim brojem bodov, obračun na stazi zaključili su na prvoj poziciji AK Istra racing team iz Pazina, a drugi su bili članovi AK Pula-Rovinj. Treći je bio zagrebački AKK Flay With Kolman. I u klasama je na otvorenju sezone bilo iznenađenja u pobjedničkim krugovima, a za jedno, najbržeg u skupini serijskih vozila, pobrinuo se pobjednik klase 3 Siniša Baksa u skupocijenom, za ova natjecanja, Mercedesu A45 2.0. Za gotovo 11 sekundi, u tri je vožnje, nadmašio do sada najčešćeg pobjednika i državnog prvaka Marka Mirosavljevića (AK Pula-Rovinj) u Renault Cliu Sport 2.0.

Slijedeće natjecanje, s dvostrukim bodovnim programom, vozi se posljednjeg vikenda listopada na karting stazi Motodroma Tar nadomak Poreča.

Rezultati – ukupni poredak 1.H.Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault Clio Cup 2.0) 4:03,331 minuta (vrijeme 3 vožnje), 2.Čičko (AK Buzet Autosport,Fiat 500) +1,344 sekunde, 3.Poropat (AK Istra racing team Pazin, Renault Clio E1 2.0) +1,534, 4.Kokotec (AK Ina Delta Zagreb,Škoda Fabia 1.8) +5,477, 5.T.Radovanović (AK Ina Delta, Peugeot 106 Proto) +8,825, 6.Nišević (AKK Fly With Kolman Zagreb,VW Golf I 1.6) +11,859, 7.A.Radovanović (AK Ina Delta, Peugeot 106 Proto) +12,856, 8.N.Damarija (AK Pula-Rovinj, Autobianchi A112 1.4) +14,981, 9.Baksa (AKK Fly With Kolman, Mercedes A45 2.0) +15,122, 10.Bogović (AK Buzet Autosport, Peugeot 106 1.6) +15,224; pobjednici po klasama 1 Tin Tomljanović (AK Delta Sport Zagreb, Renault Twingo 1.2), 2 Danijel Grubiša (AK Istra racing team, Peugeot 106 1.6 Rally), 3 Siniša Baksa, 4 Nenad Damarija, 5 Denis Nišević, 6 Hrvoje Belinić, 7 Doriano Milanović (AK Istra racing team, Seat Ibiza 2.0); ekipe klubova 1. AK Istra racing team Pazin ( Grubiša, Milanović, Jurasić) 55 bodova, 2.AK Pula-Rovinj (N.Damarija, Belinić, Mirosavljević) 55, 3. AKK Fly With Kolman (Baksa, Nišević, Dropučić) 50 bodova.

Miroslav KRPAN

IVA DAMARIJA (AK Pula-Rovinj) snimio M.Krpan

MIČEVEC PONOVO OKTANSKI CENTAR

Tijekom vikenda održat će se natjecanja Državnog prvenstva kronometar vožnji i autoslaloma na prilagođenoj stazi donedavnog Centra sigurne vožnje u Mičevcu, nastupom više od 150 vozačica i vozača

ZAGREB – Zagrebački Autoklub Ina Delta pripremio je za ovaj vikend dvostruki automobilistički program organizacijom natjecanja Državnog prvenstva kronometar vožnji i autoslaloma, na prilagođenoj stazi donedavnog Centra sigurne vožnje u Mičevcu, gdje se nekad nalazila znana karting staza. U dva se dana očekuje start gotovo 150 vozačica i vozača iz brojnih hrvatskih klubova.

Prvog dana, u subotu 25.rujna, prvo je natjecanje ovogodišnje sezone Prvenstva Republike Hrvatske u kronometar vožnjama, pod nazivom „Hyundai 3.Nagrada grada Zagreba – In memoriam Berislav Čegelj“, koje se vozi u spomen na prije nepunih godinu dana preminulog predsjednika AK Ina Delta Berislava Čegelja. Obzirom na konfiguraciju asfaltiranih površina, u sklopu centra osmišljena je staza duljine 1.600 metara, koja će se voziti tijekom treninga i tri bodovne vožnje. Nastup je prijavio izuzetno veliki broj vozačica i vozača, kada je kronometar u pitanju, čak 82 iz 18 klubova, među kojima je deset juniorske kategorije i šest vozačica. Domaćin je najbrojniji klupski sastav s 26 najavljenih sudionika, dok ih po 11 vozi za pazinski AK Istra racing team i zagrebački AK Fly with Kolman. Prošlogodišnje trojke najboljih (Jurišić, Pavlović i Kopajtić) nema na listi sudionika, pa je to prigoda nekim drugim znanim imenima kronometra, među kojima vrijedi istaknuti Puljane i Pazinjane, te Samoborce. Zasigurno, otvaranje sezone na novoj stazi bit će krajnje zanimljivo, a slijedit će natjecanja u Taru (2), na Grobniku i Slanom.

Jutarnja verifikacija je od 8 do 9 sati, trening od 10,30 sati, a prva bodovna vožnja starta u 13 sati.

Nedjeljni program rezerviran je za autoslalom i tradicionalnu „18.Nagradu grada Zagreba – 8.Memorijal Mire Nikolić“, čije ime podsjeća na zasigurno najuspješniju hrvatsku vozačicu, kasnije iskusnu sportsku sutkinju. Na Mičevcu, stazi ukupne duljine 1.446 metara, s 41 slalom vratima, nakon Preloga, vozit će se drugo ovogodišnje natjecanje Državnog prvenstva za koje je prijavljeno 75 vozačica i vozača iz 16 klubova. Očekuje se start deset juniora i pet vozačica, a podsjetnik na otvorenje sezone, daje prednost ukupnom pobjedniku i višestrukom državnom prvaku Nenadu Damariji (AK Pula-Rovinj), drugoplasiranom Igoru Bogoviću (AK Buzet Autosport), te obiteljskom trolistu Radovanovića – Aleksandru, Tvrtku i Mateju (AK Ina Delta), koji su svojim rezultatima, svatko u svojoj skupini, ugodno iznenadili konkurente. Kod vozačica zasigurno prednost favoritkinje treba dati, posljednje desetljeće najtrofejnijoj ženi za sportskim volanom u Hrvatskoj, Ivi Damariji (AK Pula-Rovinj).

Okupljanje sudionika je od 8 do 9 sati na verifikaciji, od 10,30 sati kreće trening, a od 13 sati prva bodovna vožnja. Autoslalom se uz Državno prvenstvo boduje se i za Otvoreno prvenstvo Zagreba.

Miroslav KRPAN

Povod – Međunarodni Dan žena

O ŽENI ZA VOLANOM – SVAKODNEVNO

Uobičajeno je o nekom znakovitom danu pisati unaprijed. No, ponekad vrijedi ogriješiti se. Što više, s povodom o Međunarodnom Danu žena, ove „gospodnje“ 2021.godine, odlučio sam napisati riječ-dvije, u smiraj tog dana. A uvodne sam konstatacije pronašao u prelistavanju nekih „libri“, što pišu o davnim, povijesnim činjenicama. Ne, nisu to knjige o traženju prava žena u društvu koje ih okružuje, o poduzetništvu ili majčinstvu, o sportašicama u globalu. Ovo su podaci vezani isključivo za žene uz i za volanom, žene u sportskom oktanskom miljeu, žene bez kojih, mi muškarci, ne možemo, žene koje drže i više od dva kuta pojedinog stola kuće. Pa i ove – oktanske.

I da – za početak vratit ću se u daleku 1914.godinu. Zašto ? Pa upravo zato jer je datum 7.travnja te godine, od prije 107 godina, vezan uz jednu odlučnu ženu. Nekoliko indikativnih rečenica piše u velebnoj monografiji „Bešte, ljudi – ide auto“, čiji je autor Valentino Valjak, od kojih sam se fokusirao na podatak kako je „gospođa Alma pl.Balley, pred zemaljskim strukovnim povjerenstvom za ispitivanje upravljača motornih vozila, uspješno položila vozački ispit, te se vodi kao prva hrvatska automobilistica“. Bio je tome i povod promjene pravila Hrvatskog automobilnog kluba, kojim je do tada članom mogla postati samo „muška osoba“. I tako je ispisana povijest.

A ove je godine 115 godina automobilizma u Hrvatskoj. A u godini je samo jedan Dan žena. No, vjerujte – svaki je i treba biti – dan žena. Poštujmo ih, volimo, družimo se, veselimo se njihovoj hrabrosti, njihovim uspjesima, domišljatosti, majčinstvu, ljepoti i svemu što ih krasi. Nemojmo ih obasipati cvijećem samo danas. Neka to s ljubavlju bude – svaki dan. Bit će nama, muškarcima – bolje !

Ima nas sretnih, koji se kroz oktane, uz miris benzina, družimo s posebnim ženama. Ta njihova posebnost svakako su, s jedne strane uspješnost na sportskom poligonu ili stazi s volanom u ruci, ili s druge strane uz kompjuter, uz papir, uz različito tehničko pomagalo kojim svesrdno doprinosi uspješnosti bilo koje sportske manifestacije. Statistika, bazirana na podacima s kraja prošle kalendarske godine, kazuje kako bilježimo 89 žena sa sudačkom licencom bilo kojeg ranga, a tek 42 s vozačkom licencom. U toj godini, koja i nije statistički baš reprezentativno izdanje (zbog „tete“ korone), ali tek u promilima različita od prethodne godine, žene s licencom za auto i-ili karting sport raspoređene su tek u 31 od gotovo 80 klubova u sustavu HAKS-a. Tako ih i sudaca i vozačica ima u deset, samo sutkinja u drugih deset i sa samo vozačkom licencom u preostalih deset klubova širom Hrvatske. Malo, možda čak i – premalo.

SUTKINJE I VOZAČICE

Moja uobičajena bilješka o ženama, povodom Dana žena, kaže mi da neke moram posebno istaknuti, što revnosno obavljenim zadaćama u sustavu oktanaca na četiri kotača, što uspjesima na sportskim stazama. Zato u „administraciji“, dužnošću i savjesnošću, zaključno s današnjim slavljeničkim danom, odskaču: Nevena Skočić, Iva Damarija, Gabrijela Jerman, Ana Pisak, Lana Sutlović, Maja Plavčak, Mirjana Šimek-Bilić i Ana Sekula. Osam ih je.

A osam ih se nalazi i među 240 ukupnih dobitnika priznanja za ostvarene rezultate u specifičnoj natjecateljskoj sezoni 2020.godine i to (slijedom disciplina i rezultata): Ana Marija Hernaut, Lana Sutlović, Tajana Vojvodić, Aleksandra Kovačić, Dalila Delimehić, Doris Labinjan, Erika Marija Kušić i Ljiljana Kamenar.

O svakoj bi mogao i rado bi napisao, ajde, ne baš roman, ali – novelu. Zaslužile su !
A zaslužile su iskrenu čestitku, svih nas muških im kolega, za ovogodišnji Međunarodni Dan žena i sve drage dame, ovdje nabrojane svojim imenima ( i nekim statističkim slijedom ):

-licencirane sutkinje auto i karting sporta u sustavu HAKS-a:
Gabrijela, Tanja, Kristina, Džanela, Elena, Tamara, Tia, Karla, Doris, Emilija, Marta, Jelena, Lucia, Ana, Maja, Matija, Dora, Martina, Nives, Koraljka, Ivana, Sanja, Nevenka, Nataša, Višnja, Lea, Petra, Tatjana, Jasna, Katarina, Jasna, Željka, Andreja, Katarina, Monika, Vladimira, Jasenka, Branka, Vesna, Zrinka, Katarina, Maja, Ivanlica, Paola, Dubravka, Marija, Martina, Matea, Ivana, Goranka, Magda, Tea, Mirjana, Iva, Brankica, Branka, Snježana, Ksenija, Ana, Nena, Vesela, Diana, Tihana, Ivana, Hajdi, Antonija, Irena, Ivana, Andreja, Meri, Melani, Zrinka, Marina, Anita, Antonia, Antonija, Maja, Ana, Amira, Marina, Dalila, Lana, Tina, Tanja, Sanda, Diana, Marina, Adriana i Nevena,

-i lcencirane vozačice u sustavu HAKS-a:
Ines, Elena, Kristina, Aleksandra, Alexandra, Anamarija, Anamarija, Dijana, Sandra, Mirela, Nicol, Tanja, Gorana, Ivana, Matea, Natalie, Aleksandra, Ivana, Stefani, Erika Marija, Lana, Doris, Iva, Luisa, Aleksandra, Ljiljana, Marina, Anita, Caroll, Marija, Ana Marija, Ivana, Katarina, Dora, Dora, Lana, Tajana, Amira, Marina, Dalila, Anja i Sanda.

A dan poslije – kao i svaki drugi. A, ne – neka vam je sretan i taj i svaki drugi. Jer, kako mi danas napisa jedna od vas – svaki je dan – dan žena i mora biti sretan. Suglasan !

Do novog susreta u nekom uredu ili i uz trkaću stazu, čvrsto uz volan do uspjeha. A poruka onoj muškoj populaciji – pobrinite se u redove naših klubova zainteresirati, privući, dovesti i u rad uključiti više žena. Bit će nam lijepo, zabavno, obostrano krajnje interesantnije.

Za sada – pod maskom i uz epidemiološke mjere.

Miroslav KRPAN

RIJEKA – Tradicionalna „11.Nagrada RI autosport 2020.“, bodovno natjecanje Prvenstva Republike Hrvatske i Prvenstva auto i karting lige Zapad HAKS-a u kronometar vožnjama neće se održati u ranije zacrtanom terminu 8.studenog. Zbog epidemiološke situacije i svih mjera kao i uputa nadležnih tijela organizator Autoklub „RI autosport“ odgodio je održavanje zaključnog automobilističkog natjecanja ovogodišnje sezone, očekujući da će se isto održati 22.studenog, na posebno pripremljenoj, kratkoj stazi u dijelu parka vozača Automotodroma Grobnik.

Prema pristiglim prijavama predviđa se nastup 60-tak vozačica i vozača, koji će nakon dva održana natjecanja u Taru ovim, vjeruje se, uspješno privesti sezonu kraju.

Miroslav KRPAN

Postolje generalke 2.dan Tara-Čičko,Jurišić i Kopajtić (snimio M.Krpan)

S dvije „generalke“ 17-godišnjak čvrsto zasjeo na čelnu poziciju Državnog prvenstva oborivši novi rekord kruga tarske staze

TAR – Drugi natjecateljski dan i novo bodovno natjecanje Prvenstva Republike Hrvatske u kronometar vožnjama „17.Nagrada Tar-Vabrige 2020.“, na tarskoj je stazi okupio 42 vozača iz 15 klubova. Nove briljantne vožnje prezentirao je, drugi dan za redom, 17-godišnji Matija Jurišić, iz Autokluba RI autosport, koji je na kraju dana slavio drugu „generalku“ u hrvatskom prvenstvu i bodovno se učvrstio na vrhu ljestvice ovogodišnjeg prvenstva. Usprkos nekim malim tehničkim problemima, na stazi je njegova prestižna „Škoda Fabia S2000“ radila besprijekorno, a Matija je u drugom krugu, posljednje treće vožnje dana, oborio i višegodiošnji rekord kruga tarske staze koji sada iznosi 24.751 sekunde.

Jurišić je u nedjeljnom nastupu, tijekom tri bodovne vožnje, ukupnim vremenom 3:44,674 minuta stekao prednost od 6,752 sekunde ispred Zagrepčanina Vjekoslava Čička (AK Buzet Autosport) koji je nadmašio jednog od najboljih hrvatskih vozača ovih disciplina Dejana Kopajtića (AK Rijeka), koji se, s viškom od 8,197 sekundi iza pobjednika, morao zadovoljiti tek trećom pozicijom pobjedničkog postolja.
Među prvih deset ovog su se puta našla sva trojica mladih automobilista Autokluba kluba RI autosport – Matija Jurišić, Marin Božičević i Renato Herc i tako svom timu „www.riautosport.hr“ donijeli novu pobjedu, ali i treće mjesto među klupskim ekipama, gdje su pobjednički dominantni bili ponovo Pazinjani AK Istra racing teama, ovog puta ispred članova AKORK Skok racing 1993. Mlada Ogulinka Erika Marija Kušić (AK Klek) ponovila je pobjedu u konkurenciji vozačica, dok je među juniorima slavio ukupni pobjednik Matija Jurišić, ispred Karla Pelicara (Skok racing 1993) i Renata Herca (RI autosport).

Dvodnevno natjecanje uspješno je organizirao Autoklub Poreč Motorsport uz suorganizaciju AKORK Skok racing 1993, a sve pod pokroviteljstvom Općine Tar-Vabriga i Turističke zajednice. Uz Državno prvenstvo bodovano je Prvenstvo Regije Zapad HAKS-a i Prvenstvo Auto i kartig saveza Istre, dok je u konkurenciji 37 vozača Prvenstva Istarske rivijere oba dana najuspješniji bio domaćin Marino Milokanović u Ford Fiesti ST.

Pobjednici po klasama PH: 1- Kodelja (AK Buzet Autosport), 2- Maksuti, 3. Žufić (oba AK IRT Pazin), 4- D.Milokanović (Skok racing 1993), 5-Kopajtić ( AK Rijeka), 6-Jurišić (AK RI autosport) i 7- N.Hrvatin (AK ProRace).

Ukupni redoslijed PH: 1.Jurišić (AK RI autosport, Škoda Fabia S2000) 3:44,674 minuta (zbroj vremena 3 vožnje), 2. Čičko (AK Buzet Autosport, Fiat 500) +6,752 sekunde, 3. Kopajtić (Zastava Yugo) +8,197, 4.Pavlović (oba AK Rijeka, Renault Clio RS) +13,771, 5.Božičević (AK RI autosport, Peugeot 106) +17,866, 6. Ivošević (KK Rijeka, Honda Civic) +18,266, 7.Pelicar (AKORK Skok racing 1993, Peugeot 106) +18,698, 8. Janko (AK IRT Pazin, Zastava Yugo) +19,054, 9.Herc (AK RI autosport, Renault Clio) +20,923, 10.Bogović (Peugeot 106) +28,448.

Miroslav KRPAN

DEJAN KOPAJTIĆ (AK Rijeka) snimio M.Krpan

MATIJA JURIŠIĆ POMEO KONKURENCIJU

Prvi nastup u kronometru 17-godišnjak okrunio pobjedom, a prvi dan bio je „riječki“ trijumf u Taru

TAR – Mladi riječki automobilist, 17-godišnji Matija Jurišić, iz Autokluba RI autosport, svoj prvi nastup u kronometar vožnjama na 16.Nagradi Tar-Vabriga 2020., prvom ovogodišnjem natjecanju Prvenstva Republike Hrvatske, okrunio je trijumfalnom pobjedom nad daleko iskusnijim i trofejnim hrvatskim vozačima. U konkurenciji 42 vozača iz 15 klubova, Jurišić je već na treningu, najboljim vremenom kruga 25.661 sekundu, na karting stazi Motodroma Poreč u Taru, naznačio da juriša na pobjedničko postolje, usprkos jakoj i žestokoj konkurenciji niza dosadašnjih državnih prvaka i pobjednika. Vozeći prestižnu Škoda Fabiu S2000, u tri je bodovne vožnje ostvario najbolja vremena i na kraju stekao nedostižnu prednost od 9,517 sekundi ispred, jednog od najboljih hrvatskih automobilista, asa Autokluba Rijeka Dejana Kopajtića u Zastavi Yugo. Da pobjedničko postolje ukupnog poretka bude upotpunjeno riječkim asovima pobrinuo se Ivan Pavlović, još jedan vozač AK Rijeka, koji je u „Renault Cliu RS“ za pobjednikom zaostao nepunih 14 sekundi.

Matija Jurišić prije sedam dana ostvario je treći u nizu naslov državnog prvaka u kartingu i Zlatnu kacigu HAKS-a, a lider je grupe A ovogodišnjeg brdskog prvenstva u svojoj prvoj automobilističkoj sezoni.

Natjecanje u Taru, prvo tijekom vikenda uspješno je organizirao Autoklub Poreč motorsport uz pomoć AKORK Skok racinga 1993, a pod pokroviteljstvom Općine Tar-Vabriga i mjesne Turističke zajednice. Vikend u kojem se očekuje i drugo, nedjeljno natjecanje za PH provodi se uz stroge epidemiološke mjere, uz znatno manji broj gledatelja od uobičajenog.

Jurišić je među sedam juniora bio pobjednikom i te konkurencije ispred Karla Pelicara (AKORK Skok racing 1993) i Renata Herca (AK RI autosport), dok je Erika Marija Kušić (AK Klek) bila uspješnija vozačica od najbolje veteranke Ljiljane Kamenar (AK Rijeka). Ekipnu pobjedu, gotovo već tradicionalno odnijeli su višestruki prvaci, vozači Autokluba Istra racing Team iz Pazina, ispred bodovno izjednačenih ekipa AK Buzet Autosport i AK ProRace iz Svetog Lovreča. Jurišić je bio i čanom najboljeg www.riautosport.hr teama u kojem su bili još Renato Herc i Marin Božičević.

Natjecanje je proteklo dijelom i po kišnom vremenu, a u završnici, srećom bez posljedica, uz oštećeni Peugeot 208 na krovu je završio mladi Karlo Đusti, koji je prije samo sedam dana bio jedini istarski vozač na cilju Rallya Poreč.

Pobjednici po klasama: 1- Staraj , 2- Grubiša (oba AK IRT Pazin), 3- Dropučić (AKK Fly with Kolman), 4- Medica (AK Buzet Autosport), 5-Kopajtić ( AK Rijeka), 6-Jurišić (AK RI autosport) i 7- N.Hrvatin (AK ProRace).

Ukupni redoslijed: 1.Jurišić (AK RI autosport, Škoda Fabia S2000) 3:57,906 minuta (zbroj vremena 3 vožnje), 2.Kopajtić (Zastava Yugo) +9,517 sekundi, 3.Pavlović (oba AK Rijeka, Renault Clio RS) +13,893, 4.Ivošević (KK Rijeka, Honda Civic) +18,920, 5.Pelicar (AKORK Skok racing 1993, Peugeot 106) +21,620, 6.Herc (AK RI autosport, Renault Clio) +24,313, 7.Bogović (Peugeot 106) +23,374, 8.Čičko (oba AK Buzet Autosport, Fiat 500) +27,470, 9.Janko (AK IRT Pazin, Zastava Yugo) +27,638, 10.Pešut (AK Učka Sport,Škoda Octavia 1.8T) +27,726.
U nedjelju se vozi 17.Nagrada Tar-Vabriga uz verifikaciju i tehnički prijam od 8,15 sati, trening od 11,15 sati, a prva od tri vožnje kreće od 13.30 sati. Proglašenje najuspješnijih predviđeno je u 19 sati.

Miroslav KRPAN

VJEKOSLAV ČIČKO (AK Buzet Autosport) snimio M.Krpan

USPRKOS KORONI AUTOMOBILISTI VOZE

POREČ – Sedam dana nakon uspješnog izdanja 21.Rallya Poreč, u rukama istih sportskih zanesenjaka i ljubitelja oktana, novi je zadatak. Štoviše, dvostruki, obzirom da će u subotu 17. i nedjelju 18.listopada, na karting stazi Motodroma Poreč u Taru, Autoklub Poreč motorsport, uz suorganizaciju AKORK Skok racing 1993, dočekati najbolje hrvatske vozače kronometar vožnji. Pokrovitelji dvodnevne manifestacije su Općina Tar-Vabriga i domicilna Turistička zajednica.

Obzirom na okolnosti sveprisutne pandemije virusa korona, tradicionalno proljetno natjecanje dobilo je svoj novi, jesenji termin, ali uz dvostruki program. Bit će to, dan za danom 16.Nagrada Tar-Vabriga, a potom 17.Nagrada Tar-Vabriga, bodovna natjecanja ovogodišnjeg Prvenstva Republike Hrvatske, a ujedno i za bodove Prvenstva auto i karting lige Zapad /Regija Zapad HAKS-a) i Prvenstva Istarske rivijere. Predviđeno je da se svaki dan odvezu po tri bodovne vožnje, a svaki dan ima svoj smjer vožnje znanom tarskom karting stazom.

Za prvi dan prijavljeno je 47, a drugi 49 vozačica i vozača iz 16 klubova. Konkurencija žestoka, znana „krono“ imena, prvak do prvaka, mnoštvo dosadašnjih pobjednika. Branitelja naslova iz 2019. Puljanina Nenada Damarije nema, ali očekivati na startu Dejana Kopajtića i Ivana Pavlovića (AK Rijeka), Vjekoslava Čička i Igora Bogovića (AK Buzet Autosport), Deana Jurasića i Danijela Grubiše (AK IRT Pazin), Edija Kuharića (AK Opatija Motorsport), Donalda Milokanovića i Karla Pelicara (AKORK Skok racing 1993) ili mlade snage riječkog AK RI autosport Marina Božičevića, Renata Herca ili prvi put u ovoj disciplini Matiju Jurišića, te niza drugih, koji znaju i vole iznenaditi dobrom vožnjom i završnim rezultatom, prava je oktanska poslastica za još jedan, po prognozama, sunčani automobilistički vikend u jedinoj zelenoj europskoj korona regiji.

Satnice oba natjecateljska dana su ujednačene: jutarnja verifikacija i tehnički prijam od 8,15 sati, trening od 11,15 sati, a potom prva od tri vožnje od 13.30 sati. Proglašenje najuspješnijih predviđeno je u 19 sati. Manifestacija je pod epidemiološkim mjerama zadanim od nadležnih županijskih tijela.

Tarska dva natjecanja pribrojit će se za državno sezonsko prvenstvo još jednom krono susretu, zacrtanom na Grobniku početkom studenog.

Miroslav KRPAN

Četiri automobilistička natjecanja su otkazana, ali istovremeno i četiri nova upisana u ovogodišnji Kalendar HAKS-a

ZAGREB – Ovogodišnja automobilistička i karting sezona pamtit će se po godini u kojoj je „Covid-19“, sveprisutna pandemija virusa korona, poremetila brojne planove, u više navrata mijenjala kalendar, u začetku predviđenih više od 50 natjecanja u Hrvatskoj ili izvan granica, u nekoj od devet automobilističkih disciplina ili karting sportu u okvirima Hrvatskog auto i karting saveza.

U vrijeme dok se u Virovitici uspješno provodio trodnevni program Prvenstva Republike Hrvatske u kartingu, pristizali su dopisi s terena, od organizatora koji su se suočili s nezaobilaznim problemima koje na terenu iziskuju sveobuhvatne, gotovo dnevno promjenjive epidemiološke mjere.

Otkazana je međunarodna brdska auto utrka u Dubrovniku, koju je Autoklub Dubrovnik Racing trebao, kao četvrtu, završnu i odlučujuću upriličiti 10. i 11.listopada. Dolazak i bodovanje nacionalnog prvenstva otkazao je crnogorski automobilistički savez, a organizator je u otkazu naveo još tri razloga: preporuku gradskog sportskog saveza o neodržavanju sportskih manifestacija i nemogućnost financiranja (?!), te broj pristiglih prijava s uredno uplaćenim kotizacijama u zadanim rokovima. Brdsko prvenstvo Hrvatske tako je u 2020. zaključeno s tri bodovna natjecanja: Skradin, Malačka i Buzet.

Otkaz natjecanja stigao je i iz Ozlja, od istoimenog kluba, za međunarodnu autocross utrku u Ribniku predviđenu za 7. i 8.studenog. Slovenci su otkazali svoje nacionalno prvenstvo, time i dolazak u Ribnik, a upitan je bio i dolazak vozača iz zemalja CEZ-a.

U Mostaru se neće bodovati regionalni dio Kupa HAKS-a u utrkama ubrzanja, a posljednji otkaz pristigao je iz Svete Nedelje. Ovogodišnjeg izdanja tradicionalne, revijalne završnice hrvatskog automobilizma – Rally Show Santa Domenica, 28. i 29.studenoga, neće biti, stoji u širem obrazloženju organizatora AKK Sveta Nedelja.

U moru otkaza, pristigla je i jedna ohrabrujuća vijest. Autoklub Poreč Motorsport, na stazi Karting centra Poreč u Taru, organizira dva natjecanja Prvenstva Hrvatske i Regije Zapad HAKS-a u kronometar vožnjama. Održat će se 17. i 18.listopada i tako upotpuniti mogućnost bodovanja Državnog prvenstva, uz jedno od nebrisanih natjecanja – kronometra na Grobniku 8.studenog u organizaciji AK RI autosport.
Predstoji vikend rallya u Poreču 9. i 10.listopada, a u kalendaru za PH je i nastup na Rallyu Idrija u Sloveniji 24. i 25.listopada. Istog će se vikenda voziti posljednje natjecanje na kružnim stazama PH na stazi Hungaroring u Mađarskoj, s dvije bodovne utrke u okviru CEZ-a.

Ako se sve predviđeno održi ovogodišnje državno prvenstvo u automobilizmu provest će se s 21 bodovnim natjecanjem u pet disciplina:krug,brdo,rally,kronometar i utrke ubrzanja, uz već zaključeni karting.

Ne ponovilo se !!

Miroslav KRPAN

Marin Božičević i Matija Jurišić na Korzu (snimio M.Krpan)

RI AUTOSPORT NA OBILJEŽAVANJU HOD-a

Desetu godinu za redom Autoklub RI autosport sudjelovao je u obilježavanju Hrvatskog olimpijskog dana (HOD), što je u organizaciji Riječkog sportskog saveza i Zajednice sportova Primorsko-goranske županije, održan na riječkom Korzu. Svoju djelatnost predstavilo je 19 sportskih klubova, prezentirajući niz sportskih grana prisutnih u bogatom i sadržajnom svakodnevnom sportskom životu Europske prijestolnice kulture.

Manifestacija je počela uobičajenim podizanjem olimpijske zastave ispred Gradske vijećnice Grada Rijeke, a čast je pripala članu Kluba olimpijaca Grada Rijeke Marinu Lovroviću. Sportašima, trenerima, čelnicima klubova i mnogim zainteresiranim posjetiteljima, obratili su se Nikola Ivaniš, zamjenik riječkog gradonačelnika i Marina Medarić, zamjenica župana PGŽ.

Autoklub RI autosport predstavio je mlade automobilističke snage, prošlogodišnje najuspješnije juniore hrvatskog auto i karting sporta, s njihovim vozilima. Tako je uz svoju Škodu Fabia S2000, vrhunski tvornički pripremljen automobil, bio Matija Jurišić, do prošle godine trofejni kartingaš koji se ove godine upustio i u automobilističke nastupe upisavši izvrsne rezultate, pobjednička postolja i pobjede svoje grupe i klase na brdskim stazama. Početkom listopada očekuju ga i nastupi u karting Prvenstvu Hrvatske, što će se održati u Virovitici. Drugi je bio Marin Božičević, prošle godine izvrstan junior u nastupima Formule driver i kronometar vožnjama. Kroz nekoliko dana, na najpoznatijoj hrvatskoj stazi u Buzetu, imat će i prvi nastup na brdskoj utrci s Peugeotom 106. Od mladih vozača riječkog kluba nedostajao je Renato Herc čiji je „Renault Clio Williams“ u završnoj fazi pripreme također za nastup na „39.Ina Buzetskim danima 2020.“, od 18.-20.rujna.

Višesatno druženje s brojnim prolaznicima pokazalo je veliki interes za sportove, a posebno mladih uz sportske automobile kojih je, osim na zatvorenim stazama teško vidjeti i „opipati“ za pravo. Tradicija prisustva sportaša i predstavljanje sportova „među narodom“ tako se i ove godine, uz poštovanje epidemioloških mjera, uspješno održalo s jedinstvenim ciljem poticanja građana svih dobnih skupinma, ali posebno mladih, na aktivno bavljenje onim sportovima koji su im na raspolaganju u sredinama u kojima žive i rade.


Miroslav KRPAN

Zdravko Novosel,v.d.glavnog tajnika HAKS-a

NOVOSEL ZAMIJENIO GREGUREKA

Hrvatski auto i karting savez ima novog glavnog tajnika. Upravni odbor HAKS-a, na svojoj elektroničkoj i redovnoj 18.sjednici, za vršitelja dužnosti glavnog tajnika Saveza imenovao je Zdravka Novosela, dosadašnjeg člana Upravnog odbora.

Na osobni zahtjev, dužnosti je razriješen dosadašnji glavni tajnik Zrinko Gregurek, koji je tu funkciju obavljao, neprekidno u kontinuitetu, 23 godine.

Zdravko Novosel, 38-godišnji zaljubljanik u auto i moto sportove dugogodišnji je djelatnik upravnih pozicija u automobilskoj i pratećoj industriji, aktivni sportaš, a posljednja dva mandata i član Upravnog odbora HAKS-a.
-Zahvalan sam, istovremeno počašćen i sretan mišljenjem i povjerenjem kolega iz Upravnog odbora koje je zaključeno mojim imenovanjem na ovu zahtjevnu i odgovornu dužnost. Od rane mladosti okružen sam i prisutan uz automobilizam, a sad imam prigodu, da u periodu što je pred nama, zajedničkim radom uspješno nastavimo postojeće, ali i pokrenemo nove projekte u cilju razvoja hrvatskog auto i karting sporta – kazao je Novosel neposredno po imenovanju.

Dosadašnji glavni tajnik Zrinko Gregurek niz je desetljeća vezan uz auto i karting sportove, dugogodišnji član i tajnik zagrebačkog kluba „Zanatlija“, jedan od osnivača Hrvatskog auto moto športskog saveza, potom i HAKS-a, član Vijeća HOO i predsjednik neolimpijskih sportova HOO, dugogodišnji član najvišeg tijela Svjetskog motorsport vijeća FIA WMSC, FIA CEZ Koordinator i predsjednik FIA CEZ Srednjeeuropske zone.

-Odluka o povlačenju s ove funkcije ne znači moj odlazak iz obitelji auto i karting sportova. U svakom trenutku bit ću na raspolaganju predsjedniku HAKS-a i Upravnom odboru, na što me, na neki način, obvezuje moje iskustvo koje sam stekao aktivnim radom u nacionalnom sportskom savezu od 1991.godine, radeći istovremeno na stotinama nacionalnih i međunarodnih FIA natjecanja kao nositelj najviše Platinum licence FIA-e. Posebno sam ponosan na prošlotjednu zahvalu i poziv na nastavak suradnje predsjednika FIA Jeana Todta – ističe Gregurek.

Gregurek je, uz niz ostalih priznanja za dosadašnji rad posebno ponosan na nagrade za životno djelo Hrvatskog olimpijskog odbora, Zagrebačkog automobilističkog saveza i Hrvatskog auto i karting saveza, a svoj obol i doprinos auto i karting sportu nastavlja još jačim udjelom u FIA strukturama.

-U Zdravka imam puno povjerenje i vjerujem da je izuzetno odgovorna osoba za ovako važnu dužnost, dok se Zrinku zahvaljujem na svemu učinjenom očekujući i daljnju uspješnu suradnju -od sada savjetniku predsjednika HAKS-a riječi zahvale izrekao je i Davorin Štetner, predsjednik nacionalne asocijacije. Gregurek i dalje ostaje u Vijeću HOO-a, kao i FIA tijelima u ime Hrvatskog auto i karting saveza.

Upravni odbor na sjednici je analizirao dosadašnji tijek automobilističke i karting sezone koja je znatno izmijenjena zbog sveprisutne pandemije virusa korona, a čine se napori da se do kraja godine privede kraju što veći broj manifestacija i raspisanih prvenstvava u sasvim novim i pomalo neuobičajenim okolnostima. Razmotreno je i niz tekućih pitanja djelovanja i opstojnosti HAKS-a u novonastalim uvjetima.


Miroslav KRPAN

Jeste li čitali?

0 12
NEIZVJESNA SEZONA KANFANAR – Automobilistička sezona zašla je u intenzivni jesenji period, kada se, iz vekenda u vikend, širom Hrvatske održavaju natjecanja brojnih disciplina. U...