Kronometar vožnje (A11)

RIMAC Concept 2 (snimio M.Krpan)

LUKSUZ NA KOTAČIMA

RIJEKA – Dugo se već ne pamti kada je jedno obično nedjeljno poslijepodne riječku pješačku žilu kucavicu pretvorilo u gotovo neprolaznu barijeru. Ipak, zbilo se to proteklog vikenda, kada je u Rijeku stigla prestižna međunarodna manifestacija, jedinstvena imena, „Cars & Coffee Croatia 2019.“.

Sve je počelo prije 13 godina u Americi, širilo se diljem svijeta, na gotovo svim kontinentima i u 29 država do sada je održano 127 sličnih okupljanja, da bi u Hrvatskoj prvi bio održan prije godinu dana u Varaždinu. Osokoljeni uspjehom i izuzetnom posjetom, kao i interesom Varaždinaca, ove se godine odlučilo stići u Rijeku, pa su tako prostor riječkog Korza i Trga 128.brigade HV, okupirale istinske jurilice na četiri kotača. Stigli su prestižni automobili iz Hrvatske, Slovenije, Češke, Njemačke i drugih zemalja, a zastupljenost više od 20 marki prestižnih svjetskih proizvođača privlačilo je poglede i uzdahe velikog broja posjetitelja. Vrijedi spomenuti tek „jači“ odabir marki: BMW, Alfa Romeo, Audi, Porsche, Maseratti, Chrysler, Mercedes, a ono što je riječko izdanje diglo u nebesa svakako je prisustvo dva najprestižnija svjetska elektro automobila hrvatskog proizvođača Mate Rimca. Posebnu pažnju privlačili su Rimac Concept 1 i Concept 2.

Na jednom mjestu skupila se enormna vrijednost voznog parka izražena u desecima milijuna eura, a dolaskom i odlaskom mogao se čuti i prodoran zvuk svemoćnih motora i konjice koja bi mogla, da i smije, na otvorenoj cesti dostizati i 300 km/sat.

Iako su gotovo svi bili primjerci 21.stoljeća, na riječkom su se Korzu „kočoperila“ i dva raritetna oldtimera, domaćih tablica. S jedne strane nezaboravni „Fićo Abarth“, a s druge „De Lorean DMC-12“, dok su svoju šansu predstavljanja, pred masom znatiželjnika, iskoristili i riječki studenti kroz projekt „Formula Student“.

Ovogodišnja hrvatska smotra sportskih i prestižnih automobila, kakve rjeđe viđamo na prometnicama, a kojima se njihovi vlasnici ili korisnici posebno ponose, ipak pronalaze mjesta na posebnim „eventima“, kakvih je i u nas sve više. No, ne mora bitno biti samo oktanske, automobilističke tematike, poput ovog riječkog, koji je unio istinsku živost u jedno obično listopadsko nedjeljno popodne, grada što se priprema u svakom pogledu za Europsku prijestolnicu kulture 2020.godine.

Tekst i snimci: Miroslav KRPAN

FONTANE -novi image kronometar vožnji (foto zagreb.hr)

U Zagrebu, pored fontana, održan dvodnevni oktanski spektakl „Brzi i žestoki“, prvog dana, trijumf vozača Istre i Kvarnera na dosad neviđenoj stazi za kronometar, vozači „porušili“ 344 čunja

ZAGREB – Dvodnevni oktanski spektakl, u organizaciji Autokluba „Ina Delta“, a počasnim pokroviteljstvom gradonačelnika Milana Bandića, jedinstvenog nazivnika „Brzi i žestoki – Zagreb 2019.“, na zasigurno najatraktivnijoj zagrebačkoj lokaciji , Ulicom Hrvatske bratske zajednice, poznatijim prostorom „oko ZG fontana“, osim cjelodnevno zatvorenog prometa, mamio je pažnju radoznalih gledatelja. Nije ih bilo, očekivanjima organizatora 25 tisuća, ali da su priredili pregršt zanimljivih vožnji, bez daljnjega.

Prvog je dana održavano natjecanje „2.Nagrada Grada Zagreba 2019.“ Prvenstva Republike Hrvatske i Otvorenog prvenstva Zagreba u kronometar vožnjama. Sudjelovalo je 102 vozačice i vozača iz 19 klubova, a dočekala ih je neuobičajena postava, do sada u disciplini kronometar neviđenoj stazi, na kojoj su tijekom vožnje nepuna dva kruga oko fontana, morali mimoići čak 214 čunjeva postavljenih u pet različitih „S“ usporenja. Samo je 13 sudionika izbjeglo rušenje ikojeg čunja, a time i dobivanja dvije kaznene sekunde na ostvareno vrijeme, ali su zato ostali porušili šumu od 344 čunja u tri vožnje, od čega je posljednje plasirana rekorderka s deset posto ukupnog rušenja. Među vozačima i nije bilo previše oduševljenja, ali nakon tri bodovne vožnje poznati su i rezultati četvrtog ovosezonskog natjecanja PH.

Glavne nagrade i prva mjesta odlaze u Pulu i Rijeku. Trojica vrhunskih automobilista Autokluba „Pula-Rovinj“ pokorili su konkurenciju, osvojili pobjedničko postolje „generalke“, ali i primamljive novčane nagrade što ih je osigurao organizator. Zagrepčanin Hrvoje Belinić ukupni je pobjednik u „Renault Cliu Cup“, uz tek jednu „kaznu“ dvije sekunde, sakupio u tri vožnje 5:19,433 minuta. Za punih je 12,325 sekundi bio brži od klupskog kolege Puljanina Nenada Damarije (Autobianchi A112), koji je isto tako srušio tek jedan kobni čunj, dok je tek neznatno slabiji na trećoj poziciji bio Hrvojev brat Domagoj Belinić (Renault 5 GTT), bez ijedne tehničke greške. Damarija se ovim drugim mjestom, natjecanje prije kraja sezone na Automotodromu Grobnik 3.studenog, bodovno izjednačio s do sada vodećim Pazinjaninom Deanom Jurasićem (AK Istra racing team) koji je u Zagrebu ostao bez bodova s tek 29.pozicijom. Neznatno je uspješniji, na 14.mjestu bio branitelj naslova državnog prvaka i jedan od naših najboljih vozača kronometra Dejan Kopajtić (AK Rijeka), ali ostao je u „igri“ za prvaka.

Očekivano, najuspješnija vozačica, među deset, bila je Iva Damarija iz AK Pula-Rovinj (Autobianchi A112), a treće je mjesto Doris Labinjan (AK IRT Pazin) u „VW Golfu 2 GTD“ učvrstilo na čelnoj poziciji konkurencije žena, sigurne nove prvakinje. „Morsku“ priču pojedinačnih pobjeda zaokružio je mladi riječki automobilist Marin Božičević (AK RI autosport) stigavši svojim „Peugeotom 106“ do pobjede u juniorskoj konkurenciji nadmašivši preostalih 15 konkurenata. Ekipnoj pobjedi Autokluba „Pula-Rovinj“ najviše su doprinijeli pobjednici tri klase – Marko Mirosavljević, Nenad Damarija i Hrvoje Belinić, osvojivši maksimalnih 60 bodova, ispred vodeće ekipe Prvenstva AK Istra racing teama, te domaćina AK Ina Delta, najbrojnije ekipe natjecanja.

Pobjednik Otvorenog prvenstva Zagreba je Goran Sruk (AK Dubrava), četvrti u „generalci“.

O kronometru u Zagrebu, žargonski novoustanovljenoj disciplini „fontana čunj“, još će se dugo pričati, ali prvenstvo je dobilo novu dinamiku pred samu završnicu. Uz sasvim drugačiji koncept postave staze, prilagođen specifičnostima kronometar vožnji, ima budućnost i sastavnicu „brzi i žestoki“ u srcu Zagreba, ali ne u disciplini „kuglanja“.

Rezultati – PH ukupno: 1.H.Belinić (Renault Clio Cup) 5:19,433 minute (rezultat 3 vožnje), 2.N.Damarija (Autobianchi A112) +12,325 sekundi, 3.D.Belinić (svi AK Pula-Rovinj, Renault 5 GTT) +12,444, 4.Sruk (AK Dubrava, Renault Clio RS) +15,376, 5.Barović (AK Župa Dubrovačka, Zastava 750) +16,130, 6.Čičko (AK Buzet Autosport, Fiat Cinquecento Suzuki) +17,403, 7.I.Damarija (AK Pula-Rovinj, Autobianchi A112) +25,231, 8.Bogović (AK Buzet Autosport, Peugeot 106 1.6) +28,701, 9. Božičević (AK RI autosport, Peugeot 106) +29,020, 10.Cavor (AK Ina Delta, Seat Ibiza) +30,050; vozačice 1. I.Damarija (AK Pula-Rovinj), 2.I.Robić (AK Ina Delta), 3.Labinjan (AK Istra racing team Pazin); juniori 1. Božičević (AK RI autosport), 2.Leš (AK Dugo Selo), 3.M.Radovanović (AK Ina Delta); pobjednici po klasama: 1 – Smailagić (SAK Samobor), 2 – Petrović (AK Rugvica), 3 – Mirosavljević (AK Pula-Rovinj), 4 – N.Damarija, 5 – Bogović, 6 – H.Belinić, 7 – N.Hrvatin (AK IRT Pazin); ekipe 1. AK Pula-Rovinj 60 bodova, 2. AK Istra racing team Pazin 50, 3.AK Ina Delta Zagreb 35 bodova.

Miroslav KRPAN

DEJAN KOPAJTIĆ (AK Rijeka) snimio M.Krpan

BRZI I ŽESTOKI – U SRCU METROPOLE

ZAGREB – Zagrebački Autoklub „INA Delta“ pripremio je svojevrsni dvodnevni oktanski spektakl jedinstvenog nazivnika „Brzi i žestoki – Zagreb 2019.“. Na zasigurno najatraktivnijoj zagrebačkoj lokaciji , Ulicom Hrvatske bratske zajednice, poznatijim prostorom „oko ZG fontana“, u subotu 21. i nedjelju 22.rujna vozit će dnevno više od 110 automobila i to u dvije discipline auto sporta. Sve se to odvija pod počasnim pokroviteljstvom zagrebačkog gradonačelnika Milana Bandića, a uz dnevni sportski program za bodove, kao i prezentacijski niza sadržaja, večernji je rezerviran za zabavni program u kojem će subotnje veče ukrasiti pjesmom i stasom Lidija Bačić, a nedjeljno Sandi Cenov.

Subota je dan za kronometar vožnje „2.Nagrada Grada Zagreba 2019.“. Četvrto natjecanje ovogodišnjeg Prvenstva Republike Hrvatske primamilo je rekordnih 107 vozačica i vozača iz 20 klubova. Odvijat će se, za kronometar na specifično pripremljenoj „kružnoj“ stazi ukupne duljine 2.410 metara, uz pet specijalnih usporenja i dvije šikane. S najvećim brojem bodova u Zagreb stiže Dean Jurasić (Škoda Felicia) iz pazinskog „Istra racing teama“ i prednošću od devet bodova ispred prošlogodišnjeg državnog prvaka i jednohg od najuspješnijih vozača discipline Dejana Kopajtića iz AK Rijeka (Zastava Yugo). Za vratom, u borbi za prvaka, ali i pobjedničko postolje sezone Hrvatskog auto i karting saveza, pušu im Bojan Krota (AK Buzet Autosport), Lovro Badurina (KK Rijeka) i Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj). U konkurenciji ekipa bitku za tron vode tri istarska kluba (IRT Pazin, Buzet Autosport i Skok racing 1993), no zanimljiv će sraz biti s brojčano nadmoćnim domaćinima – zagrebačkim klubovima INA delta (33 sudionika), Zanatlija, Dubrava,… Po svemu sudeći prvak će ipak biti odlučen početkom studenog na Grobniku.

Za razliku od kronometra, autoslalom natjecanje „17.Nagrada Grada Zagreba – 7.Memorijal Mire Nikolić“ za zagrebačko područje ima svoju tradiciju u svakom pogledu. Međunarodnog je karaktera, pa se uz hrvatsko prvenstvo boduje i za FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone, te Otvoreno prvenstvo Zagreba (Regija sjever HAKS-a).Prijavljeno je 110 vozačica i vozača iz Hrvatske (96),Mađarske, Slovenije, Bosne i Hercegovine i Austrije. Vozi se oko fontana, staza duljine 1.170 metara usporena je u pet sektorskih cjelina „slalom“ vratima ili čunjevima. Peto je ovo i odlučujuće natjecanje sezone, a na proteklima u Slanom, vrbovečkoj i zagrebačkoj Dubravi, te Novskoj, u pojedinačnoj su konkurenciji dominirali članovi Autokluba „Pula-Rovinj“. Tako prva tri mjesta „generalke“ drže Nenad Damarija (Autobianchi A112 1.4), te braća Domagoj (Renault 5 GTT) i Hrvoje Belinić (Renault Clio Cup). Bračni par Iva i Nenad Damarija (Pula-Rovinj) vodeći su u još dvije konkurencije – Iva među vozačicama sa četiri pobjede u nizu, te Nenad u Grupi 2 sportskih automobila. Grupu 1 serijskih automobila, s tek dva boda više, predvodi Dario Mučnjak (SAK Samobor, Citroen AX) ispred Marka Mirosavljevića (AK Pula-Rovinj, Renault Clio), dok ekipno pred novim su naslovom vozači SAK Samobor. O juniorskom prvaku odlučivati će vozači zagrebačke regije Arian Suša (AKK Zanatlija), Matej Radovanović (AK Ina Delta) i Tin Beraković (AKK Sveta Nedelja).

Dnevna satnica za oba dana je identična. Verifikacija i tehnički prijam, kod Nacionalne i sveučilišne knjižnice, od 8 sati, trening od 10,30 sati, a prva od tri bodovne vožnje kreće u 13 sati nakon svečanog otvaranja. Proglašenja najboljih su u 18 sati, a koncerti kreću u 19 sati.

Da „bogati ne plaču“ dokaz je i mogući razlog velikog broja prijavljenih, čak i vozača koji nisu česti posjetitelji krono ili slalom vožnji. Organizatzor će svakog dana za trojicu najboljih u ukupnom poretku dodijeliti i novčane nagrade, na hrvatskim natjecanjima posljednja dva desetljeća neuobičajene, i to 5.000 kuna pobjedniku, tri drugom i dvije trećem.

Miroslav KRPAN

DVA POSTOLJA NENADA DAMARIJE

Nenad Damarija, vozač AK Pula Rovinj) jedini je bio na oba postolja „generalki“ u uspješnom vikendu na krajnjem hrvatskom jugu, dok je Iva Damarija bila najuspješnija vozačica u obje discipline, prvi autoslalom Mariju Baroviću iz Župe Dubrovačke

Na improviziranoj stazi u Industrijskoj zoni Banići nadomak Slanog, u dva su dana održana dva natjecanja Prvenstva Republike Hrvatske, u organizaciji Autokluba „Ragusa racing“, prvo otvorenje sezone autoslaloma, a potom i treći ogled sezone u kronometar vožnjama. Sunčano-kišni vikend pobjedama su zaključili prvo Marijo Barović (AK Župa Dubrovačka) u autoslalomu, a potom Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj) u kronometar vožnjama.

Barović je pobjedom ukupnog poretka „17.Nagrade Ragusa racinga“, u kojoj je sudjelovalo 35 vozačica i vozača deset klubova u svojoj trofejnoj „nabrijanoj fići“, uz najbolje vrijeme dana 1:27,426 minuta, odvezao dvije najbolje vožnje autoslaloma i stekao pobjedničku prednost od 3,331 sekundu ispred drugoplasiranog pulskog asa Nenada Damarije (AK Pula-Rovinj) u „Autobianchiju A112 1.4“.Treći je bio predstavnik domaćina Nikola Violić (Zastava 850) uz 13,399 sekundi zaostatka za prvoplasiranim. U konkurenciji vozačica pobijedila je najtrofejnija domaća „žena za sportskim volanom“ Iva Damarija (Pula-Rovinj), dok je juniorsku pobjedu odnio Nikola Vatović (AK Ragusa Racing). Očekivano, ekipna pobjeda ide državnim prvacima SAK Samobora za koju su najzaslužniji Dario Mučnjak, Igor Bogović i Marko Stanisavljević. Drugi su bili članovi AK Ragusa Racing, bod uspješniji od „susjeda“ iz AK Župa Dubrovačka.

DAMARIJI POBJEDA, JURASIĆU VODSTVO

Kiša je bila dobra podloga za pobjedničko slavlje Nenada Damarije iz Pule koji se tako, kao jedini u dva dana, našao na pobjedničkom postolju. Generalku trećeg natjecanja sezone u PH kronometar vožnji osvojio je uz 8,856 sekundi prednosti ispred Pazinjana Deana Jurasića (AK Istra racing team Pazin) koji je zasjeo na vodeću poziciju prvenstva odskočivši bodovno od konkurenata koji su i propustili put na krajnji jug Hrvatske. Tri vodeća poslije dva istarska natjecanja Kopajtić (AK Rijeka), Krota (AK Buzet Autosport) i Badurina (KK Rijeka) propustili su „Baniće“, pa je ovo bila prilika koju je nakon pobjede u Plomin Luci Jurasić drugim mjestom i te kako iskoristio. Sada mirnije čeka jesen i završnicu Prvenstva Hrvatske.

Izvrstan je bio i predstavnik domaćina trećim mjestom ukupnog poretka Đuro Žmirak (AK Ragusa Racing) čime je potvrdio svoje vozačke sposobnosti. Iva Damarija ostvarila je i drugu pobjedu u dva dana, među vozačicama u kronometru bila je uspješnija od vodeće u prvenstvu Doris Labinjan (Istra racing team). Svaka od njih bila je i trećeplasirana u svojim klasama. Najuspješniji junior bio je Karlo Đusti (AKORK Skok racing 1993), dok je do sada dvostruki pobjednik juniorske konkurencije Karlo Pelicar (AKORK Skok racing 1993) odvezao tek dvije od tri obvezne vožnje. Ekipnu pobjedu je slavila najbrojnija ekipa i vodeći u PH Autoklub Istra racing team, iako su bodovno bili izjednačeni s domaćinima AK Ragusa racing. Nastupilo je 49 vozačica i vozača iz 16 klubova.

Vrijedi istaknuti da su uz pobjedu Nenada Damarije u klasi 4, još dva istarska vozača, članovi AK Istra racing teama, slavili prva mjesta u svojim klasama – Dorijano Milanović i Nenad Hrvatin. Pobjedom klase 2 iz Banića se vraća i Tino Kadmen iz Autokluba Opatija, dok je njegov klupski kolega Aleks Veselinović u istoj klasi bio treći.

Autoslalom Prvenstvo Hrvatske nastavlja se 9.lipnja u Dubravi kod Vrbovca, dok kronometristi imaju dugo „toplo“ ljeto i pauzu do 21.rujna i ogleda u Zagrebu.

Miroslav KRPAN

Nezaobilazni Grobnik (snimio M.Krpan)

SVIJET OKTANA, TURIZMA I SPORTA
SIGURNOSTI U PROMETU DATI PRAVI ZNAČAJ

Jedinstven i kompleksan okrugli stol „Sigurnost u prometu – turizam i auto moto sport“ kroz zanimljive teme obradit će desetak sveučilišnih profesora i stručnjaka u području prometa, turizma i sporta

RIJEKA – Na Automotodromu Grobnik u četvrtak 23.svibnja, s početkom u 9,30 sati, održava se okrugli stol s temom „Sigurnost u prometu – turizam i auto moto sport“ čiji su organizatori Moto klub Kvarner, Automotodrom Grobnik d.o.o., Turistička zajednica Kvarnera i Županijski savjet za sigurnost prometa na cestama PGŽ.

-Kako bi znanost, u konkretnom ona koja se bavi prometom i turizmom, stavili u situaciju u kojoj će u cijelosti služiti široj društvenoj zajednici, edukaciji širih krugova, prvenstveno mladih, pristupili smo organizaciji ovakvog okruglog stola koji će s različitim temama okupiti devet vrhunskih stručnjaka, svaki u svom području – najavljuje zanimljivu prezentaciju i razgovore prof.dr.sc. Mladen Črnjar, voditelji i moderator skupa.

Ovaj okrugli stol otvorenog tipa samo je nastavak aktivnusti koju je Moto klub Kvarner kao nositelj projekta začeo prošle jeseni, a sve kao svojevrsnu nadogradnju redovnih aktivnosti bavljenja oktanskim sportovima, te brojnim sadržajima što se uz treninge i službene utrke odvijaju na Automotodromu Grobnik.

Trendovi u turizmu i održivi razvoj, zdravstveni turizam, zakonska regulativa prometa, cestovna infrastruktura, primjena suvremenih tehnologija, ciklo i moto turizam u okrilju prometa, edukacijske akcije motociklista, neposredna veza turizma sigurnosti i sporta samo je dio tema koje će naći mjesta u prezentacijama što će ih obraditi sve redom isataknuti sveučilišni profesori i stručnjaci u svojim domenama: prof.dr.sc. Dora Smolčić Jurdana, doc.dr.sc. Vladimir Mozetič, Boris Skeledžić, prof.dr.sc. Ljudevit Krpan, prof.dr.sc. Željko Marušić, dr.sc. Irena Peršić Živadinov, prof.dr.sc. Zdenko Cerović, dipl.ing. Danijel Frka i prof.dr.sc. Hrvoje Baričević.

Suorganizatori okruglog stola su Fakultet za menadžment u turizmu i ugostiteljstvu Opatija i Hrvatski motociklistički savez, a pokrovitelji Primorsko-goranske županije i Ministarstvo turizma RH.

Na prostoru uz Upravnu zgradu Automotodroma od 10 do 16 sati riječki „Porsche Inter auto“ d.o.o. prezentirat će niz novih i aktaktivnih automobila iz prodajnog programa znanih automobilskih marki.

Miroslav KRPAN

DEAN JURASIĆ (AK Istra racing team Pazin) - snimio M.Krpan

Kronometar vožnje u Plomin Luci
PRVA GENERALKA DEANA JURASIĆA

U konkurenciji 50 vozačica i vozača, na drugom natjecanju sezone PH u kronometar vožnjama u Plomin Luci Dean Jurasić iz Istra racing teama stigao do prve generalke, kiša pokvarila natjecanje uz čak 11 odustajanja

PLOMIN LUKA – Vremenske prognoze su se na žalost obistinile i kiša je pokvarila jedno lijepo natjecanje, kronometar vožnje, koje su na improviziranu stazu nadomak plominske termoelektrane vraćene poslije četiri godine. Pod teškim oblacima, bez padalina, izdažalo se do pred kraj druge bodovne vožnje, a onda je o pobjedničkom postolju odlučivala treća vožnja, kišna utrka u kojoj se izvrsno snašao iskusni pazinski automobilist Dean Jurasić iz Autokluba Istra racing team ostvarivši svojom „Škoda Felicijom“ najbolje vrijeme, jedini ispod dvije minute (1:59,016) i prednost od gotovo sedam presudnih sekundi ispred najvećeg rivala Buzećanina Bojana Krote (AK Buzet Autosport) u Citroenu AX. Jurasić je već u drugoj vožnji, po suhom, imao najbolje vrijeme, ali s minimalnom prednošću, kada je o prva tri mjesta još moglo odlučivati čak pet vozača. U prvoj je vožnji, pokazalo se kasnije, najbolje vrijeme dana 1:44,840 minuta imao Lovro Badurina (Karting klub Rijeka) vozeći „Smart 4×4“, vlastiti projekt iz svoje radionice, da bi na kraju drugi put ove sezone zauzeo treće mjesto ukupnog poretka. No, njegova vožnja bila je gotovo prava filmska, ona iz „Mad Max“ filmova obzirom da je i „Mad Lovro“ neposredno po prolasku ciljem „skršio“ desetke zaštitnih PVC barijera, srećom bez oštećenja koja bi mu naštetila u daljnjim nastupima. No, do kraja je ipak usporio, dovoljno za postolje. Jurasić se pokazao pravim „rain manom“ i dostigao prvu generalku državnog prvenstva kronometar vožnji.

Pobjednik prvog natjecanja u Taru Riječanin Dejan Kopajtić nije imao „svoj“ dan, staza mu je, kako je kazivao, bila malo preuska, ali je i šestim mjestom zadržao čelnu poziciju u PH.

U konkurenciji vozačica drugu pobjedu sezone ostvarila je Doris Labinjan (AK Istra racing team), a još jednu potvrdu najboljeg juniora prikazao je izvrsnim vožnjama i četvrtim mjestom generalke najbolji junior Karlo Pelicar (AKORK Skok racing 1993). Ekipno su slavili ujedno i najbrojniji (12) članovi pazinskog AK Istra racing teama, čiji su vozači osvojili čak četiri pobjede u klasama.

Bila je ovo „3.nagrada Kršana 2019.“ u organizaciji Autokluba Poreč Motorsport i uz suorganizaciju AKORK Skok racing 1993, bodovana za Prvenstvo Republike Hrvatske, te prvenstva Auto i karting lige Zapad HAKS-a i Auto i karting saveza Istre. Bilo je to natjecanje u kojem je među 11 odustalih, zbog „žuljanja“ za betonskim stazama jednog od vozača u „duplim“ postavama, srećom bez posljedica po vozače i gledatelje, odustao i bračni par Nenad i Iva Damarija (AK Pula Rovinj), sin i otac Marin i Vlado Božičević (AK RI autosport), ali i klupski tandem AK Klek Ogulin Kristijan Fičor i Goran Radovanović.

Uz sudionike sustavnih bodovnih konkurencija nastupilo je i 20 sudionika „otvorenog“ Prvenstva Istarske rivijere među kojima je očikivano pobjedom slavio Marino Milokanović.

Slijedeće treće natjecanje sezone PH vozi se 26.svibnja u Slanom-Banići nadomak Dubrovnika.
Rezultati – ukupni poredak PH: 1.Jurasić (AK Istra racing team Pazin, Škoda Felicia) 5:37,524 minuta (zboj vremena 3 vožnje), 2.B.Krota (AK Bozet Autosport, Citroen AX) +5,274 sekunde, 3.Badurina (KK Rijeka, Smart 4×4) +8,216, 4.K.Pelicar (AKORK Skok racing 1993, Peugeot 106) +11,836, 5.N.Hrvatin (IRT Pazin, VW Golf GTD) +14,190, 6.Kopajtić (AK Rijeka, Zastava Yugo) +16,217, 7.Floričić (IRT Pazin, Renault Clio Sport) +17,858, 8.Bogović +18,271, 9. Medica (oba Buzet Autosport, oba Peugeot 106) +19,656, 10.Grubiša (IRT Pazin, Peugeot 106) +20,126. Pobjednici po klasama: Samir Smajlagić (SAK Samobor), Danijel Grubiša, Robert Floričić, Dean Jurasić i Nenad Hrvatin (svi IRT Pazin), Bojan Krota (Buzet Autosport) i Lovro Badurina (KK Rijeka).

Miroslav KRPAN

VJEKOSLAV ČIČKO (AK Buzet Autosport) - snimio M.Krpan

Kronometar vožnje
POVRATAK U PLOMIN LUKU

PLOMIN LUKA – Poslije četiri godine kronometar vožnje vraćaju se u Plomin Luku, gdje će se u nedjelju 28.travnja, na improviziranoj stazi, naći najbolji hrvatski automobilisti najmlađe prvenstvene discipline auto sporta u nas. Organizator natjecanja je Autoklub „Poreč Motorsport“ uz suorganizaciju bratskog AKORK „Skok racing 1993“ iz Gambetića. Mjesto odvijanja ovog natjecanja pomalo je neuobičajeno, nadomak daleko poznatije plominske termoelektrane. Nastup na „3.Nagradi Kršana 2019.“, uz pokroviteljstvo Općine Kršan i pripadajuće turističke zajednice, prijavilo je 55 vozačica i vozača iz 15 klubova. Njihov nastup boduje se za Prvenstvo Republike Hrvatske, a uz to boduju se Prvenstva Auto i karting lige Zapad HAKS-a i Auto i karting saveza Istre. Uz njih za očekivati je još 40-tak uglavnom nelicenciranih sudionika Prvenstva Istarske rivijere, natjecanja koje je bilo temelj prije 20-tak godina današnjih prvenstvenih vožnji na nacionalnom nivou ove zanimljive i posebno mladima privlačne discipline.

Staza je predviđena u dužini 600 metara zasigurno atraktivna čemu će doprinijeti i nesvakidašnje okruženje plominskog zaljeva.

Drugo je ovo natjecanje sezone, a pobjedom početkom mjeseca u Taru obranu naslova prvaka najavio je jedan od ponajboljih hrvatskih vozača Riječanin Dejan Kopajtić (AK Rijeka) u Zastavi Yugo. Najvećim rivalom zasigurno mu je Zagrepčanin Vjekoslav Čičko, član Autokluba Buzet Autosport u svom robusnom Fiat 500 Suzuki. Zanimljivo će biti i u srazu ekipa gdje tri istarske vode borbu za pobjednički tron – najbrojniji pazinjani Istra racing teama, pobjednici prvog natjecanja AK Buzet Autosport i domicilni AKORK-a Skok racing 1993.

Tehnički prijam vozila i verifikacija vozača odvijat će se od 8,15 do 10 sati, a trening je u 11.15 sati. Prva od tri bodovne vožnje, čija se vremena zbrajaju za konačni poredak, počinje u 13,30 sati. Proglašenje najuspješnijih očekuje se oko 19 sati.

Miroslav KRPAN

VJEKOSLAV ČIČKO (AK Buzet Autosport) - snimio M.Krpan

DEJAN KOPAJTIĆ ŠAMPIONSKI

U konkurenciji 52 sudionika Prvenstva Republike Hrvatske Dejan Kopajtić (AK Rijeka) najavio obranu naslova državnog prvaka, najbolja vozačica Doris Labinjan (IRT Pazin), junior Karlo Pelicar (AKORK Skok racing 1993)

TAR – Aktualni državni prvak, riječki automobilist Dejan Kopajtić šampionski je protutnjao stazom Karting centra Poreč u Taru, na kojoj je otvorena ovogodišnja sezona kronometar vožnji. „Jubilarna 15.nagrada Tar-Vabriga 2019.“, u još jednoj dobroj organizaciji „bratskih“ klubova AK „Poreč Motorsport“ i AKORK „Skok racing 1993“ bila je drugo ovogodišnje automobilističko natjecanje nove sezone Hrvatskog auto i karting saveza, začete relijem u Kumrovcu, početkom ožujka. U okviru četverostrukog bodovanja – Prvenstva Republike Hrvatske, Prvenstva Auto i karting lige Zapad HAKS-a, Prvenstva Auto i karting saveza Istre i pozivnog Prvenstva Istarske rivijere, okupilo se 93 vozačice i vozača.

Dejan Kopajtić, član Autokluba Rijeka, svojim je trofejnim Yugom 1.6 nastavio tamo gdje je stao prošle sezone. Pobjeda u Taru, prije godinu dana, najavila je naslov državnog prvaka kojeg je potvrdio na Grobniku, a sada trijumfom na otvorenju nove sezone najavio obranu naslova prvaka Hrvatske. Superioran je bio u sve tri bodovne vožnje od kojih je drugu odvezao najboljim vremenom dana 1:15,944 minute, da bi na kraju ostvario ukupnu prednost od 10,927 sekundi ispred najvećeg rivala Zagrepčanina Vjekoslava Čička koji u robusnom „Fiat 500 Suzuki“ već niz godina brani boje AK Buzet Autosport. Trećim se mjestom, u povijesnom prvom nastupu novopripremljenom „zujalicom“, pomalo neobičnim osobnim projektom „Smart 4×4“ proslavio Krčanin Lovro Badurina iz Karting kluba Rijeka. Zaostao je tek tri sekunde za drugoplasiranim. Među prvih deset plasirala su se i dva juniora, sedmim mjestom najuspješniji Karlo Pelicar (AKORK Skok racing 1993) u Peugeotu 106 i desetim mjestom u prvom automobilističkom nastupu Riječanin Renato Herc (AK RI autosport) za upravljačem Renault Clia Williams.

Pehistima otvorenja sezone zasigurno se mogu obilježiti dva vozača pazinskog Istra racing teama Igor Janko i prošlogodišnji viceprvak Hrvatske Dean Jurasić. Tehničke poteškoće na vozilima izbacile su ih iz prve desetorice, pa je Jurasić sa Škoda felicijom u drugoj vožnji morao stati već u prvom krugu, dok je Janko svojim Yugom u trećoj vožnji „doštekao“ do cilja, ali lošeg plasmana.

DORIS ZABILJEŽILA ČETVRTU POBJEDU UZASTOPNO

Doris Labinjan (AK Istra racing team) četvrtu je godinu za redom pobijedila na tarskom otvorenju sezone u konkurenciji vozačica, a najboljim veteranom i ovog je puta bio Goran Crnković (AK Opatija Motorsport). Bodovno izjednačene bile su dvije favorizine klupske družine, ali prvom mjestu radovali su se članovi Autokluba Buzet Autosport ispred pazinskog AK Istra racing team, dok je pobjeda Kopajtića u klasi pet odlučila treće mjesto ekipno AK Rijeka.

Kopajtić je uz pobjedu za PH ostvario i onu u Prvenstvu Regije Zapad (AiKLZ), dok je Čičko slavio ukupnu pobjedu Prvenstva AKSI. U Prvenstvu Istarske rivijere, među 41 sudionikom ponovo najuspješniji Porečanin Marino Milokanović (Ford Fiesta ST).
Natjecanje je u prvom dijelu dana pratila lagana kišica, a potom suho i sunčano vrijeme uz znakovit broj ljubitelja brzina. Pokrovitelji natjecanja bili su Općina Tar-Vabriga i domicilna Turistička zajednica.

Slijedeće natjecanje kronometar vožnji je 28.travnja u Plomin Luci (općina Kršan).

Rezultati: PH ukupno: 1.Kopajtić (AK Rijeka, Zastava Yugo 1.6) 3:50,377 minuta (zbroj vremena tri vožnje), 2.Čičko (AK Buzet Autosport, Fiat 500 Suzuki) +19,927 sekundi, 3.Badurina (KK Rijeka, Smart 4×4) +13,734, 4.Krota (Citroen AX) +17,637, 5.Bogović (oba AK Buzet Autosport, Peugeot 106) +22,101, 6.Bajerić (AK IRT Pazin, Inocenti Proto) +22,568, 7.K.Pelicar (AKORK Skok racing 1993, Peugeot 106) +22,807, 8.Medica (AK Buzet Autosport,Peugeot 106) +22,810, 9.N.Hrvatin (AK IRT Pazin, VW Golf GTD) +23,479, 10.Herc (AK RI autosport, Renault Clio Williams) +26,195;

Pobjednici klasa 1 Samir Smajlagić (SAK Samobor,Smart Roadstar), 2 Danijel Grubiša (AK IRT Pazin, Peugeot 106), 3 Igor Puž (AK Opatija Motorsport,Peugeot 208 Gti), 4 Palmiro Medica (AK Buzet Autosport, Peugeot 106), 5 Dejan Kopajtić (AK Rijeka, Zastava Yugo), 6 Vjekoslav Čičko (AK Buzet Autosport, Fiat 500 Suzuki), 7 Nenad Hrvatin (AK IRT Pazin, VW Golf GTD); vozačice 1. Labinjan (AK IRT Pazin), 2.Kamenar (AK Rijeka); juniori 1.K.Pelicar (AKORK Skok racing 1993), 2.Herc (AK RI autosport), 3.Matošević (AK IRT Pazin); veterani 1.Crnković (AK Opatija Motorsport), 2. Kamenar (AK Rijeka); ekipe klubova 1.AK Buzet Autosport 55 bodova, 2.AK Istra racing team Pazin 55, 3.AK Rijeka 34; timovi 1.Trgoauto racing team (D.Milokanović,K.Pelicar,Brajković) 26 bodova, 2.www.riautosport.hr team Rijeka (Herc) 10 bodova.

Miroslav KRPAN

KRONOMETRISTI STARTAJU SEZONU

TAR – Nakon relija u Kumrovcu, kojim je otvorena ovogodišnja domaća automobilistička sezona, domaćin i organizator drugog natjecanja sezone Prvenstva Republike Hrvatske je Autoklub „Poreč Motorsport“, kojem u realizaciji natjecanja kronometar vožnji kao suorganizator pomaže AKORK „Skok racing 1993“ iz Gambetića.

Od 2012. godine kronometar se boduje za Državno prvenstvo i ovo je osma sezona i 34.natjecanje u nizu.
U nedjelju 7.travnja u Taru na stazi „Motodrom Poreč“vozi se „Jubilarna 15. Nagrada Tar-Vabriga 2019.“, za koju se prijavilo 59 vozačica i vozača iz 19 hrvatskih klubova. Pored državnog natjecanje se boduje i za Prvenstvo Auto karting lige Zapad HAKS-a i Prvenstvo Auto i karting saveza Istre, a još će 15 sudionika biti u konkurenciji Istarske rivijere, te pozivnog ogleda kartingaša u okviru akcije „FIA desetljeće sigurnosti u prometu“.

Prvenstvo Hrvatske vozi se u sedam klasa – tri u grupi automobila „serija“ i to do 1200, do 1600 i preko 1600 ccm, tri u grupi „sprint + sport“ do 1400, do 1600 i preko 1600 ccm + E1, te grupi diesel automobila klase svih zapremina.

Elitu predvodi prošlogodišnji državni prvak i pobjednik ukupnog poretka Riječanin Dejan Kopajtić (AK Rijeka) kojem je ovo bio prvi naslov prvaka, obzirom da je 2010. i 2011. godine bio pobjednikom tadašnje prethodnice državnog prvenstva Kupa Hrvatske u kronometru. Za očekivati je da će najvećeg rivala imati u dvostrukom državnom prvaku iz 2015. i 2016.godine Zagrepčaninu Vjekoslavu Čičku iz Autokluba „Buzet Autosport“ (Fiat 500-Suzuki). Pretendenti na pobjedničko postolje svakako mogu biti i iskusni Donald Milokanović (AKORK Skok racing 1993), ovog puta u VW Polu, te prošle godine drugi na tarskoj stazi iskusni opatijski automobilist Igor Puž (AK Opatija Motorsport) za upravljačem Peugeota 208 Gti. No, iznenađenja su uvijek moguća, tim više jer staza u Taru traži spremnog vozača, ali i automobil na suhoj stazi. Spoj ta tri bitna elementa iznjedrit će najbolje.

Među sudionicima je čak 11 juniora, što ohrabruje, a izostanak najuspješnije hrvatske vozačice Ive Damarije (AK Pula-Rovinj), zbog nastupa na CEZ utrci autoslaloma u Mađarskoj, pruža šanse pobjede mladoj Doris Labinjan (AK IRT Pazin) u skromnoj konkurenciji. Ekipnog pobjednika treba tražiti u jednoj od istarskih ekipa, ujedno najbrojnijih, pazinskog Autokluba „Istra racing teama“, do sada trostrukog prvaka Hrvatske, dvostrukog AK „Buzet Autosporta“ ili pak ove sezone ojačanog jednog od domaćina AKORK „Skok racing 1993“.
Staza u Taru duga je 600 metara, a gledateljima uz dobre uvjete boravka uz stazu pruža pregršt uzbuđenja. Pokrovitelji manifestacije su Općina Tar-Vabriga i Turistička zajednica Tar-Vabriga. Ranojutarnje okupljanje sudionika počinje verifikacijom i tehničkim prijemom vozila od 8,15 sati. Službeni trening je u 11,15 sati. Svečano otvaranje natjecanja je u 13,15 sati, a prva od tri bodovne vožnje kreće u 13,30 sati. Proglašenje najuspješnijih planirano je oko 19 sati.

Miroslav KRPAN

„RI oktan sport fest – BK.nova 2019.“

VEŽIČKI OKTANSKI KUTAK
Peto izdanje međunarodne izložbe sportskih automobila,kartinga i motocikala, oldtimera i pratećih sadržaja i ove godine u Rijeci od 26. do 30.ožujka u organizaciji Autokluba RI autosport

Peto izdanje Međunarodne izložbe automobila,kartinga i motocikala, pod nazivom „RI oktan sport fest – BK.nova 2019.“ otvara se u utorak 26.ožujka u 17 sati u prostorima nekadašnje Robne kuće Vežica. Jedan je to od uspješnih 20-tak projekata što ih je tijekom deset godina djelovanja pokrenuo i realizira Autoklub RI autosport.

U Hrvatskoj je, posljednjih godina, to jedinstvena izložba svega što se kreće na kotačima, vezano uz brzine, bilo kroz sport, bilo povijesnih vozila, te niza pratećih sadržaja iz svijeta oktana. I ove će se godine tako, na svojevrstan način najaviti start nove hrvatske automobilističke i motociklističke sezone.

U prostorima Brodokomercovog prodajnog centra Vežica, nekadašnje istoimene Robne kuće, od 26. do 30.ožujka okupit će se očekivanih više od 50 sportskih automobila, kartinga, motocikala, oldtimera, te pratećih segmenata oktanskog sporta u nas. Prvi je puta nova sezona tako najavljena 2015.godine. Ljubitelji brzina na izložbenom prostoru moći će vidjeti automobile većine disciplina auto i većim dijelom moto sporta, vozila kojima su brojni asovi osvajaju pobjede, naslove prvaka, obaraju rekorde i mame gledatelje uz staze. Prigoda je to da brojni vozači i organizatori predstave svoje ovogodišnje adute. Najavljeni su i eksponati iz Italije, Slovenije i Mađarske. Prve se godine krenulo skromno, tek 27 izložaka, da bi prošlogodišnja, uz izuzetnu posjetu, prezentirala čak 67 različitih vozila na dva,tri ili četiri kotača.

Ove se godine bilježi 80 godina prve utrke na legendarnoj Preluci, pa je tako poseban dio posvećen tom velikom jubileju, što kroz povijesni materijal teksta i fotografije čiji je autor poznati znalac i kroničar oktanskih zbivanja Matuljac Goran Slavić, ali i kroz prezentaciju nedavno osnovanog novog Autokluba „Preluk 1939“ i trofejnog veterana auto sporta Maria Šegona.

Iskustvom proteklih dviju godina, organizator u suradnji s partnerima, priprema i poklone za najsretnije posjetitelje. Tri će se dana u sklopu izložbe odvijati i seminar za nove suce u auto sportovima, sa završnim ispitima.

Pokrovitelj manifestacije i ove je godine Primorsko-goranska županija, a Autoklubu „RI autosport“ punu podršku realizaciji projekta daje domaćin i partner Brodokomerc.nova Rijeka, kao i Autocentar Marinići, formalno suorganizator, kojima se ove godine priključuje jedna od vodećih hrvatskih kuća u branši auto dijelova i opreme – Tokić. Uoči svečanog otvorenja u prostoru Prodajnog centra AC Marinići, u istom objektu, okupit će se veći broj partnera Tokić grupacije, koji će ujedno uveličati otvorenje izložbe. Među partnerima su i Moto klub Kvarner, te Hrvatski auto i karting savez,dok su medijski pokrovitelji Novi list, portali poduckun.net, sportcom.hr, torpedo.media, racing.hr, automania.hr, automanija.com i riautosport.hr.

Ulaz na izložbu je besplatan, otvorena je prvog dana od 17 do 20, naredna tri od 8 do 20, a završnog dana u subotu od 8 do 17 sati.

Miroslav KRPAN

RANDOM POSTS

0 6
POBJEDA MAĐARA KOVACS-ISTOVICS U konkurenciji 63 posade iz četiri zemlje do cilja jubilarnog porečkog rallya stiglo 50 posada, a pobjednički pjenušac ispijali Mađari Antal Kovacs...