Karting

IVA DAMARIJA (AK Pula-Rovinj) snimio M.Krpan

PRIZNANJA NAJUSPJEŠNIJIMA U CEZ-u

Tirana je od 12. do 14.prosinca domaćin završne svečanosti proglašenja FIA CEZ u auto i karting sportu, te FIA Regionalnog sportskog kongresa

ZAGREB – Najuspješniji sudionici ovogodišnjih prvenstvenih natjecanja u auto i karting sportu FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone okupljeni su ovih dana u Tirani, glavnom gradu Albanije, čiji je automobilistički savez domaćin značajnog skupa, praktično, najjačeg regionalnog sustava u okviru Svjetske automobilističke federacije. Od 12.-14.prosinca održava se niz značajnih radnih i svečanih skupova, među kojima i FIA Regionalni sportski kongres u čijem se radu očekuju predstavnici 15 redovnih članica CEZ sustava (Albanija, Austrija, Bosna i Hercegodina, Hrvatska, Češka, Mađarska, Malta, Italija, Kosovo, Makedonija, Crna Gora, Poljska, Srbija, Slovačka i Slovenija). U dvodnevnom boravku u Albaniji je i Jean Todt, predsjednik FIA – Svjetske automobilističke federacije, kojeg će primiti najviši dužnosnici Albanije, a uobičajeno je predviđen i susret s novinarima
Uz radni dio FIA sport kongresa, što će se održavati u prestižnom MakAlbania Hotelu,večernji sati 14.prosinca rezervirani su za završnu svečanost dodjele priznanja i gala večeru najuspješnijih sudionika auto i karting natjecanja FIA CEZ prvenstva.Među gotovo 200 dobitnika priznanja za prvo, drugo ili treće mjesto, u različitim automobilističkim disciplinama i kartingu, je i 12 hrvatskih asova. Rezultatskim uspjesima priznanja su zaslužili Iva Damarija (AK Pula-Rovinj), Laszlo Szasz, Ante Alduk, Stijepo Manenica i Laszlo Hernadi (AK Dubrovnik Racing), Domagoj Pereković i Jan Pokos (AKK Zanatlija), Dejan Dimitrijević (AKK Velika Gorica), Matija Jurišić (AK RI autosport), Damian Sekulić (AKK Ivanić), Ivo Matić (AKK Podravina Koprivnica) i Zoran Švec (KK Koprivnica).

Radni skupovi FIA CEZ asocijacije iznjedrit će nove pravilnike i kalendar priredbi za 2020.godinu, u kojem će se naći i veći broj manifestacija čiji će domaćini biti hrvatski klubovi i Hrvatski auto i karting savez.

Miroslav KRPAN

Marko Oto Juričev Martinčev-Sanda Tolić (snimio M.Krpan)

111 PRIZNANJA USPJEŠNIM I ZASLUŽNIM

ZAGREB – Početkom prosinca već niz godina već tradicionalno Zagrebački automobilistički savez, prvi u nas, nagrađuje najuspješnije. Završetkom ovogodišnje uspješne oktanske sezone, u subotu 7. prosinca održava se svečanost proglašenja rezultata i podjele nagrada za Otvoreno Prvenstvo Zagreba u auto i karting sportu za 2019. godinu. Očekuje se veliki broj zanesenjaka i uspješnih sportskih radnika, vozačica i vozača. Zagrebački automobilistički savez, u 27.godini uspješnog djelovanja okuplja više pd 20 klubova oktanskog sporta na četiri kotača, u čijim je redovima više od 200 sportskih sudaca i gotovo isto toliko licenciranih vozačica i vozača.

Otvoreno prvenstvo Zagreba ove se godine bodovalo u gotovo svim automobilističkim disciplinama – utrke na kružnim i brdskim stazama, auto rally, ocjensko-spretnosne vožnje, autoslalom, kronometar vožnje, formula driver i drift. Posebno će se nagraditi nastupi u povijesnim vozilima na brdskim stazama, auto rally povijesnih vozila, te Twins Fun cup, dok zasebnu cjelinu predstavljaju sudionici karting prvenstva. Ukupno će se dodijeliti 111 priznanja, među kojima 84 pojedinačna i 27 ekipnih. Posebno svečan trenutak bit će dodjela četiri posebne godišnje nagrade ZAS-a i dvije nagrade za životno djelo.

Osam je klubova osvajalo naslove najboljih u ekipnim konkurencijama pojedinih disciplina, a jedini s dva naslova je zagrebački Autoklub Delta sport koji u svojim redovima ima najbolje vozače kružnih utrka i auto rallya.

Zagrebačka Starogradska vijećnica na Gornjem Gradu ( Ćirilmetodska 5) bit će premalena da primi sve slavljenike „Večeri ZG prvaka 2019“. Svečanost pod pokroviteljstvom Gradske skupštine Grada Zagreba počinje u 18 sati, a po završetku svečanog dijela u Palači Dverce slijedi predblagdansko druženje pod pokroviteljstvom zagrebačkog gradonačelnika Milana Bandića.

Miroslav KRPAN

Spomen soba Đanija Šverka (snimio M.Krpan)

ĐANI ŠVERKO NIKAD NIJE ZABORAVLJEN

Buzet, kao istinski automobilistički centar, petim se Memorijalom prisjetio jednog od najvećih hrvatskih automobilističkih asova, u čiju su čast sve bitne oktanske punktove dotakli automobili naše prošlosti.

Buzet, već gotovo četiri desetljeća, sredinom rujna, pohode automobilistički fanovi, koji na djelu žele vidjeti najbolje europske asove jedne od kultnih auto utrka „Buzetski dani“, da bi posljednjih šest godina i lipanj postao mjesec okupljanje jedne nove generacije zaljubljenika brzina, na dijelu iste dionice od Mosta do Penečići – propulzivne i mlade discipline „formula driver“. Ali u stilu poznate reklamne izreke „… niti to nije sve…“, posljednjih se pet godina nametnula jedna sjetna manifestacija koja u srži nema natjecateljski karakter. Od 2014.godine, od kako nas je sredinom studenoga, napustio legendarni istarski automobilist na čiji lik i djelo, točnije automobilističku karijeru i toplinu kojom je zračio tijekom svoje plodonosne 73 godine života, uspomene ne blijede, otvorila se stranica povijesti. Peta je godina otkako je umro Ivan Đani Šverko, rođeni Buzećan, začetnik automobilističke scene u ovom istarskom gradiću, kojeg ne bez razloga, nazivamo hrvatskom automobilističkom prijestolnicom. Dokaz da sjećanja na velikog čovjeka i trofejnog hrvatskog automobilističkog internacionalca ne blijede je i peti uzastopni „In Memoriam Ivan Đani Šverko“.

ABARTH – „KULT“ SUSRETA

Kako već jednostavna tradicija nameće, duž buzetske Ulice II Istarske brigade, bili su izloženi svi automobili kojima su štovatelji lika i djela legendarnog Đanija željeli pokazati da legenda ostaje vječna, da ono čime je zračio za života prema svakom tko ga je imao prigode poznavati ili pak i uživati u njegovim sportskim uspjesima, u sjećanjima neće tako lako izblijediti. Prioritetno u svim oblicima i modelima, bojama i registracijama, u Buzet su stigli legendarni „fićeki“, predvođeni Abarthima kakvog je na stazama širom Europe vozio i Đani Šverko. I ove su godine stigli brojni vlasnici povijesnih automobila, njih gotovo 50 iz cijele Hrvatske, ali i iz Slovenije, Bosne i Hercegovine, Njemačke, Austrije, Švicarske, Srbije, …

Nakon jutarnje kavice, lagane okrijepe, za koju se pobrinuo organizacijski tim predvođen Đanijevom kćerkom Milom Šverko, uslijedio je, praktično pred vratima Spomen doma i Šverkove memorijalne sobe, u obiteljskom domu i rodnoj kući, protokolarni dio otvorenja ovogodišnjeg Memorijala.

-Zahvalan sam i svim automobilističkim entuzijastima Buzeštine koji su od Buzeta stvorili prepoznatljivi povijesni automobilistički centar, grad oktana. Što kroz velike sportske manifestacije aktivnošću nekoliko auto moto klubova, što kroz ovakve skupove, koje su prepoznate širom Europe, ponosni smo na sve do sada učinjeno. Naš sugrađanin, dragi Đani, bio je za života veliki čovjek i sportaš, a okupljanja u znak sjećanja na godišnjicu njegova preranog odlaska dokaz su da je bio i ostao legenda – riječi su kojima se gostima Memorijala obratio buzetski gradonačelnik Siniša Žulić.

Riječi zahvale za još jedan susret, posebno ističići doprinos Grge Dulabića iz Münchena, Hrvoja Ćubelića iz Rijeke i Deana Prodana iz Buzeta, na samom je početrku iskazala Mila Šverko. Pozvala je sve sudionike Memorijala na jednodnevno druženje koje je uključivalo bogat i sadržajan program.

Nad vječnim počivalištem Đanija Šverka, grobnicom buzetskog starogradskog groblja, uz koju su položeni cvijeće i svijeće, uglavnom tišinom, ali uz neizbježnu klapsku pjesmu zahvale i ponosa, napose „odu šampionima“, znakovitom se rečenicom poštovanja i zahvale naklonio Dimitrije Đani Ilić, znani beogradski automobilist i oktanski zanesenjak, koji je svoje prve korake u auto sportu učinio upravo uz Đanija Šverka. Bio je tako Đani uzor njemu, ali i mnogima koji su u oktanske vode „uplovili“ upravo zahvaljujući Đaniju.

DO DRAGUĆA – EUROPSKOM STAZOM

Neizbježna defile vožnja svih sudionika memorijalnog susreta slijedila je dionicom legendarne buzetske brdske staze od Mosta do Sv.Svetih i Peničića prema ovogodišnjem cilju – povijesnom mjestašcu Draguć, koji nosi i naziv „Istarski Hollywood“. Razgledavanje kulturnih i povijesnih znamenitosti, uz popratne sadržaje, vođeni razgled gradića, crkvice i Kuće fresaka, upotpunili su Sovinjski gunjci neizbježnim istarskim melosom.

Glavnina okupljanja zaključena je zajedničkim ručkom i podjelom zahvalnica u „Konobi Volta“ u Kozarima, smještenoj upravo na dionici koja objedinjuje legendarnu stazu što je već godinama poprište završnice Europskog brdskog prvenstva, a upravo je tom cestom, u prvoj buzetskoj utrci 5.rujna 1982. godine Đani Šverko, prvi u Formuli, počasno odvezao vožnju kojom je začet projekt što podsjeća na legende buzetskog automobilističkog sporta kojima je pripadao i pripada Đani Šverko.

I tako, nakon što su prvo memorijalno okupljanje, u spomen na Đanija, organizirali njegovi prijatelji, štovatelji povijesnih vozila, da bi svih ovih godina „priču“ objedinjavala Đanijeva kćerka Mila, suorganizatori ove godine bili su Turistička zajednica Buzet, Turistička zajednica Središnje Istre i Općina Cerovlje.

Prolazi tako još jedan studeni u znaku „škorpiona“, zaštitnog simbola Memorijala, koji iz godine u godinu raste i okuplja sve veći broj štovatelja legende. Znano je naime, da je svoje najveće sportske uspjehe, Đani Šverko ostvario upravo u jednom „Abarthu 1000 TCR“, kakvog restauriranog i sređenog, vjerodostojno onom kojim je pobjeđivao, ljubitelji brzina i štovatelji oktanskih velikana, mogu vidjeti tijekom cijele godine u Spomen sobi rodne kuće samog Šverka, neposredno pored buzetskog Narodnog sveučilišta Augustin Vivoda.

Miroslav KRPAN

ĐANI ŠVERKO

U sjećanje na legendarnog automobilistu

BUZET – Sredinom studenoga 2014. godine napustio nas je jedan legendarni istarski automobilist na čiji lik i djelo, točnije automobilističku karijeru i toplinu kojom je zračio tijekom svoje plodonosne 73 godine života, uspomene ne blijede. Peta je godina otkako je umro Ivan Đani Šverko, rođeni Buzećan, začetnik automobilističke scene u ovom istarskom gradiću, kojeg ne bez razloga, nazivamo hrvatskom automobilističkom prijestolnicom. Dokaz da sjećanja na velikog čovjeka i trofejnog hrvatskog automobilističkog internacionalca ne blijede je i peti uzastopni „In Memoriam Ivan Đani Šverko“, što će se ove godine održati u subotu 16.studenog.

Buzet je tako, uz već legendarna zbivanja automobilističkih natjecanja, koja su, posebno u posljednja četiri desetljeća, dosegla sam vrh Europe, postao mjesto druženja i susreta vlasnika povijesnih vozila, prvenstveno i prioritetno legendarnih „fića“ u svim oblicima. Znano je naime, da je svoje najveće sportske uspjehe, Đani Šverko ostvario upravo u jednom takvom „Abarthu 1000 TCR“, kakvog restauriranog i sređenog vjerodostojno onom kojim je pobjeđivao, ljubitelji brzina i štovatelji oktanskih velikana, mogu vidjeti i u Spomen sobi rodne kuće samog Šverka. Neposredno pored, ispred buzetskog Narodnog sveučilišta Augustin Vivoda, okupljat će se štovatelji, prijatelji i svi koji čuvaju sjećanje na Đanija Šverka u subotnje jutro već od 9 sati. Uz dvosatno druženje, neizbježne krafne i subotnji doručak, zasigurno će najviše biti onih za upravljačima legendarnog „fićeka“. Duž Ulice II Istarske brigade bit će izloženi svi automobili kojima će se, prema tradiciji i najavama za ovu godinu doći iz cijele Hrvatske, ali i iz Slovenije, Bosne i Hercegovine, Njemačke, Austrije, Švicarske, Srbije, … U 11 sati predviđen je polazak kolone vozila do buzetskog groblja i do vječnog počivališta ovog nezaboravljenog čovjeka. Aranžmani cvijeća, poneki spomen vijenac, svijeće, poneka topla riječ prijatelja i najbližih mu iz kruga obitelji, muk i suza sjećanja obilježit će trenutke uz Đanijev grob. Pola sata kasnije slijedi defile vožnja svih sudionika memorijalnog susreta prema ovogodišnjem cilju – povijesnom mjestašcu Draguć koji nosi i naziv „Istarski Hollywood“. Razgledavanje kulturnih i povijesnih znamenitosti, uz popratne sadržaje, potrajat će od 12,30 do 15 sati, nakon čega slijedi povratak u Buzet i vožnja dionicom legendarne buzetske brdske staze od Mosta do Sv.Svetih i Peničića. Upravo je tom cestom, u prvoj buzetskoj utrci 5.rujna 1982. godine Đani Šverko, prvi u Formuli, počasno odvezao dionicu koja je već godinama poprište završnice Europskog brdskog prvenstva. Svim sudionicima od 16 sati, u Konobi Volta, priređuje se ručak i dodjela zahvalnica, dok je večernje druženje iza 19 sati u buzetskom ugostiteljskom objektu „Pizzeria&Grill Smile“.

Prvo su memorijalno okupljanje, u spomen na Đanija, organizirali njegovi prijatelji, štovatelji povijesnih vozila, da bi svih ovih godina „priču“ objedinjavala Đanijeva kćerka Mila Šverko. Suorganizatori ove godine su Turistička zajednica Buzet, Turistička zajednica Središnje Istre i Općina Cerovlje.

Miroslav KRPAN

MARCO TESSARI (snimio M.Krpan)

BELINIĆU POBJEDA, TESSARIJU NASLOV SEZONE

U izvrsnom ozračju i pod zrakama kasnojesenjeg sunca, na Automotodromu Grobnik, nastupom 200 automobilista, zaključena ovogodišnja sezona kup natjecanja i Formule driver

GROBNIČKO POLJE – Drugi vikend za redom na Automotodromu Grobnik, ovog puta u najmasovnijoj domaćoj disciplini, i na „velikoj“ stazi, ogledali su se automobilisti, zaključujući ovogodišnju službenu bodovnu sezonu u kalendaru Hrvatskog auto i karting saveza. Održano je peto i ove sezone odlučujuće natjecanje „Formula driver – Nagrada Grobnika 2019.“ u organizaciji Autokluba „Poreč Motorsport i uz suorganizaciju AKORK „Skok racing 1993“ iz Gambetića. Vozilo se na stazi dugoj 4.000 metara, uz deset šikana usporenja. Bodovan je međunarodni HAKS Kup FD, Prvenstvo Auto i karting lige Zapad HAKS-a, te Prvenstvo Auto i karting saveza Istre u kojima je sudjelovalo 109 vozačica i vozača iz 32 kluba, dok je u zasebnoj skupini za Nagradu organizatora sudjelovao još 91 vozač.

Uoči same završnice čak je pet vozača imalo teorijske šanse osvajanja naslova ukupnog pobjednika sezone, ali već u startu su se izdvojila trojica među kojima su odlučivale gotovo tisućinke sekunde. Prvu od dvije bodovne vožnje najbolje je odvezao prošlogodišnji viceprvak Marino Poropat (AK Istra racing team Pazin), tek 445 tisućinki sekunde brže od Marca Tessarija, Talijana koji je imao najviše izgleda za končani trijumf. Unutar iste sekunde, 712 tisućinki za Poropatom treći je u prvom ogledu nastup okončao Zagrepčanin Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj). Upravo je on, najboljim vremenom dana u drugoj vožnji (2:06,313 minute), s gotovo 1,5 sekundu brže od Talijana, zasjeo na čelnu poziciju i slavio ukupnu pobjedu zbirnim vremenom 4:14,957 minuta, što je bilo 1,215 sekundu brže od Marca Tessarija. Trećim se mjestom, neznatno slabijim vremenom druge vožnje, morao zadovoljiti Poropat, osvojivši tako upravo treće mjesto na kraju sezone. Tessari, koji je nastupao u izuzetno brzom „Fiat 500 proto Suzuki“, uz dvije pobjede s početka sezone, i dva druga mjesta u završnici, sakupio je 70 bodova, a prvenstveno zahvaljujući dvije pobjede na kraju sezone bodovno izjednačen sezonu je zaključio Hrvoje Belinić vozeći „Renault Clio Cup“. No, ukupnim pobjednikom Formule driver ove godine, zahvaljujući boljem rezultatu prvog natjecanja sezone u Buzetu, postao je Talijan.

Do velike promjene došlo je u poretku vozačica. Proteklih sezona najuspješnija, ove godine tri puta pobjednica, Talijanka Romina Bressan (AK Buzet Autosport) zbog tehničkih poteškoća na svom „Renaultu Clio Cup“ morala je odustati od druge vožnje. Trećim je mjestom iza Ive Damarija (AK Pula-Rovinj) i Slovenke Sanje Paradiž, do naslova najbolje vozačice FD sezone 2019. stigla Aleksandra Jurdana (AK RI autosport).

Ove sezone brojnu konkurenciju juniora (25 vozača) odlučivala su trojica perspektivnih mladih asova. Do ukupnog naslova stigao je Riječanin Marin Božičević (AK RI autosport), trećim mjestom na Grobniku, iza pobjednika Luke Fabijančića (AK Ina Delta Zagreb) i Renata Herca (AK RI autosport). Fabijančić je na kraju treći, a Herc drugi. U konkurenciji ekipa do pobjede su stigli vozačice i vozači AK Pula-Rovinj ispred AK RI autosport, dok je treće mjesto donijelo očekivani naslov najboljih ove godine pazinskog Autokluba „Istra racing team“.

U konkurenciji za Nagradu organizatora nastupali su, uz domaće i vozači Slovenije, Italije, Austrije i Njemačke, a najuspješniji je bio splitski formulaš Petar Dajak (Formula Gloria 1000), ostvarivši i najbolji rezultat dana u prvoj vožnji 2:03,909 minuta.

Rezultati HAKS Kup – ukupno 1.H.Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault Clio Cup) 4:14,957 minuta (zbroj dvije vožnje), 2.Tessari (Italija, Fiat 500 proto Suzuki) +1,215 sekundi, 3.Poropat (AK Istra racing team Pazin, Renault Clio Sport) +1,413, 4.Jurišić (AK RI autosport, Audi A4 STW) +8,216, 5.D.Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault 5 GTT) +11,499, 6.D.Milokanović (AKORK Skok racing 1993, Zastava 750 proto) +12,104, 7.Čičko (AK Buzet Autosport, Fiat 500) +13,591, 8.Sruk (AK Dubrava, Renault Clio) +14,923, 9. S.Jaketič (AK Klek Ogulin, Opel Astra) +15,799, 10.L.Fabijančić (AK Ina Delta Zagreb) +16,646.

Miroslav KRPAN

Sandro i Stefani uoči starta na Valellungi

HRVATSKA U SVJETSKOM VRHU

Prvi put u Italiji održane svjevrsne oktanske olimpijske igre – FIA Motorsport Games u kojima je HAKS reprezentacija u karting slalomu zauzela visoko šesto mjesto

Iako oktanski sport, onaj na četiri kotača, automobilizam i karting, još uvijek nisu olimpijski sportovi, prije desetak dana imali smo prigodu pratiti prve igre u tom pogledu. Naime, Svjetska automobilistička federacija FIA osmislila je svojevrsne oktanske olimpijske igre – FIA Motorsport Games, što su po prvi puta održane na talijanskoj stazi Vallelunga u blizini Rima. Organizirane su ukupno u šest disciplina (GT automobili, turistički automobili, Formula 4, Drift, digitalni kup – virtualni svijet video igara i karting slalom) uz sudjelovanje 192 vozača i vozačice iz 49 zemalja.

Među sudionicima našla se dvočlana „reprezentacija“ Hrvatske sudjelujući u novoj, zasad nedovoljno poznatoj, nadolazećoj disciplini karting slalom. Odabiru sudionika, koji su zastupali Hrvatski auto i karting savez, prethodile su kvalifikacije krajem kolovoza za uzrasnu dob od 14 do 16 godina, održane na prostoru Zagrebačkog velesajma u kojima je, kroz javni poziv zainteresiranim mladim vozačicama i vozačima, sudjelovalo 28 kartingaša, što onih s iskustvom i natjecateljskom licencom, što čistih amatera kojima je karting tek rekreativna zona života. Sam vrh ljestvica osvojili su tada mlada Pazinjanka, izuzetno uspješna hrvatska kartingašica, i ove sezone viceprvakinja Hrvatske Stefani Mogorović iz pazinskog Autokluba „Istra racing team“, te Zagrepčanin Sandro Ivanjko, rekreativac koji je ujedno bio najuspješniji sudionih naših kvalifikacija.

Naši sudionici, u pratnji čelnih ljudi Hrvatskog auto i karting saveza, s ponosom su na veličanstvenom ceremonijalnom otvaranju Igara pronijeli hrvatsku zastavu i natpis države, a potom se upustili u dvije kvalifikacijske vožnje. Nimalo lagana staza, postavljena s nizom čunjava, koju treba provesti u što kraćem vremenu i sa što manje pogrešaka, očekivala je 28 timova, a naši su predstavnici već u startu pokazali zavidnu spremnost. Šestim mjestom kvalifikacija Sandro i Stefani kvalificirali su se u osminu finala. Krenula je faza natjecanja na ispadanje i naši su odmah deklasirali domaćina Italiju, sa četiri sekunde prednosti bili bolji za četvrtfinale. Slijedio je obračun s Rusima, sam početak bio je dobar, ali završetak je pripao Rusima koji su otišli u polufinale. Hrvatska je zauzela izuzetno visoko šesto mjesto u konkurenciji timova kojima je većini karting svakodnevnica. Nizozemsci su prvi pobjednici Karting slaloma FIA Motorsport Games, Belgijanci drugi, a Rusi treći.

-Sretna i zadovoljna sam jednim veličanstvenim natjecanjem. Za mene, koja sam već dugo u kartingu, onom natjecateljskom, sportskom, s nizom izazova, sam slalom je novost. Zanimljiv, atraktivan, traži duboku koncentraciju, puno vježbe i spretnosti. Vjerujem da će, ako prema najavama čelnih ljudi hrvatskog karting sporta slijedeće godine ova disciplina zaživi na našim prostorima, privući veliki broj novih sudionika karting sporta jer će biti istinsko osvježenje. U konačnici smo i Sandro i ja zadovoljni ostvarenim, žao nam je da nismo učnili i korak dalje – izjavila je po povratku iz vječnog grada Rima mlada Pazinjanka koja se i u budućnosti vidi u kartingu, ali sve više razmišlja i o automobilističkim natjecanjima.

Vrijedi istaknuti da je Sandro Ivanjko zabilježio izvrstan pojedinačni uspjeh trećim rezultatom svih sudionika.

Miroslav KRPAN

HRVOJE BELINIĆ (AK Pula-Rovinj) snimio M.Krpan

PETORICA ODLUČUJU O PRVAKU

Za posljednje bodovno natjecanje sezone Formule driver prijavljeno 213 vozačica i vozača, a o prvaku HAKS Kupa odlučuju petorica vozača

GROBNIČKO POLJE – Nakon zaključenja prvenstvene sezone proteklog vikenda, na Automotodromu Grobnik u nedjelju 10.studenog zaključit će se i sezona kup natjecanja u kalendaru Hrvatskog auto i karting saveza. „Formula driver – Nagrada Grobnika 2019.“ peto je ovogodišnje, ujedno odlučujuće, natjecanje HAKS Kupa formule driver, najmlađe, najpropulzivnije, ujedno najbrojnije discipline auto sportova u Hrvatskoj. Organizaciju potpisuju Autoklub „Poreč Motorsport“ i suorganizator AKORK „Skok racing 1993“, a primili su ukupno 213 prijava, od čega se 116 bori za bodove sustavnog Kupa, a preostalih 97 za Nagradu organizatora. Uz Kup boduju se i prvenstva Auto i karting lige Zapad i Auto i karting saveza Istre.

Za laskavi naslov ukupnog pobjednika Kupa matematičke izglede imaju čak petorica vozača. U tri dosadašnja nastupa, sa dvije uvodne pobjede u sezonu (Buzet i Učka), te drugim mjestom u Limskom kanalu najveći broj bodova sakupio je Talijan Marco Tessari koji nastupa u atraktivnom, najmanjem i slikovito „napuhanom“ automobilu „Fiat 500 proto Suzuki“. Pet je bodova u prednosti ispred pobjednika posljednjeg natjecanja (Lim) Zagrepčanina Hrvoja Belinića, člana AK Pula-Rovinj koji nastupa u „Renaultu Clio Cup“. Još je jedan vozač okusio slast pobjede, na stazi Klek nadomak Ogulina slavio je Marino Poropat (AK Istra racing team Pazin) za upravljačem „Renault Clio Sport“, te uoči posljednjeg ogleda drži treću poziciju. Marljivim sakupljanjem bodova kroz sezonu, u prigodu borbe za osvajanje naslova, teorijski, stigli su i Austrijanac Dragan Gajić (Opel Corsa HVR) i Donald Milokanović (AKORK Skok racing 1993) u svom već legendarnom fićeku „Zastava 750 proto“. Uzbuđenja očito neće nedostajati, borba za pobjede i pobjednička postolja vodit će se i u gotovo svih devet raspisanih klasa.

U konkurenciji juniora, ogled na grobničkoj stazi, na liderskoj poziciji, dočekuje mladi riječki automobilist Marin Božičević (AK RI autosport) koji je upisao dvije pobjede, a izglede za najboljeg juniora sezone još imaju i Marinov klupski kolega Renato Herc (AK RI autosport) , te pobjednik preostale dvije utrke Zagrepčanin Luka Fabijančić (AK Ina Delta Zagreb). Među vozačicama o prvakinji će odlučiti Talijanka Romina Bressan (AK Buzet Autosport) i Aleksandra Jurdana (AK RI autosport). Bressan je s tri pobjede i deset bodova u znatnoj prednosti, ali vrijedi sačekati završne metre. Ove se sezone u klupskoj konkurenciji nadmetalo čak 37 klubova, a o prvaku odlučuju pazinski „Istra racing team“ uz prednost 11 bodova ispred AK Buzet autosport.

Kružna staza Automotodroma Grobnik, u neznatno kraćem izdanju (4.000 metara) bit će pripremljena uz deset „šikana“ (usporenja). Verifikacija vozačica i vozača, koji osim iz Hrvatske stižu iz Slovenije, Italije i Austrije, te tehnički prijam automobila održat će se u subotu 9.studenog od 15 do 18 sati, a nedjeljni program počinje sastankom s vozačima u 8 sati. Pola sata kasnije počinje trening, a prva od dvije bodovne vožnje uslijedit će od 11 sati. Proglašenje najuspješnijih očekuje se oko 17,30 sati.

Miroslav KRPAN

0 36

Na Rotax MAX Challenge Grand Finals u Italiji, među 360 vozača iz 60 zemalja svijeta, nastupa višestruki hrvatski karting prvak, kao jedini hrvatski predstavnik

RIJEKA – Po okončanju sustavnih natjecanja, u kojima sudjeluju hrvatski kartingaši, posljednjih smo nekoliko godina navikli i na nastup u zapaženoj svjetskoj konkurenciji tek ponekog hrvatskog mladog asa. I tako, nakon posljednje dvije godine u Portugalu i Brazilu, gdje su nas predstavljali Koprinvičanin Leon Zelenko i Zagrepčanin Jan Pokos, ove godine u Italiji nastupa Riječanin Matija Jurišić, član Autokluba „RI autosport“.

Ovaj izuzetni mladi riječki sportaš, 17-godišnji učenik Prve riječke gimnazije, u karting sportu je već od 2012.godine, a neposredno po stjecanju prvih vozačkih vještina u Karting školi „Prelučka legenda“, upustio se u natjecanja, prvo domaćeg prvenstva, a potom i u međunarodnim vodama. Već je 2014.godine osvojio prvi naslov državnog prvaka, a ove je s trećim naslovom samo potvrdio status najboljeg domaćeg kartingaša, sada dvije godine u klasi uzrasne kategorije naziva „senior“. Jurišić je ove godine ponovio dva vrhunska rezultata iz 2018. – naslov državnog prvaka i viceprvaka FIA CEZ prvenstva Srednjeueropske zone. No, dodao je još jedan – pobjednika međunarodnog Sportstil Cupa što ga je odvelo na prestižno svjetsko natjecanje ovaj tjedan, od 19. do 26.listopada, na jubilarni 20.„Rotax MAX Challenge Grand Finals“, što se održava na „Circuito Internazionale Napoli“ u talijanskom gradu Sarno.

Slovenski Sportstil nositelj je licence za više okolnih država čiji kartingaši sudjeluju u sustavnim kup bodovnim natjecanjima, da bi na kraju sezone stekli pravo nastupa u svjetskoj eliti, u svjevrsnom neformalnom svjetskom prvenstvu u kartingu Rotax grupacije. Uz Jurišića u klasi „Rotax MAX Senior“ u Italiji nastupaju mladi srpski as Filip Jenić (Max Junior), te članovi slovenskih klubova Nick Trobec (Max Micro), Anže Dovjak i Xen De Ruwe (DD2), te Primož Matelic (DD2 Master).

U konkurenciji 360 vozača iz 60 zemalja svijeta, razvrstanih prema uzrasnoj kategoriji u šest Rotax klasa, uoči kvalifikacijskih utrka koje prethode predfinalu i subotnjem finalu, vozači odrađuju više treninga, nakon kojih se Jurišić među 72 vozača njegove klase drži „zlatne“ sredine. Od prvog izlaska na stazu tijekom sedam treninga uspio je „skinuti“ vlastito vrijeme za sekundu i pol, no o mogućem plasmanu na start finalne vožnje u mnogome će odlučivati tri međusobna „duela“ u kojima su vozači podijeljeni u četiri grupe, svaka sa svakom. Vozi se na identičnim šasijama, gumama i „zapečaćenim“ motorima, a krajnji rezultat u mnogome ovisi isključivo o sposobnosti vozača i zrno sportske sreće. Među sudionicima su dobrim dijelom mladići i djevojke koje su svoj mladalački život gotovo profesionalno posvetili karting sportu i u kartingu „sjede“ gotovo svaki dan.

Rotax grupacija, zasigurno najjača u svijetu kartinga, prvi je put na ovaj način okupila brojne vozače svijeta prije 19 godina. Tada, 2000.godine, bilo ih je tek 66 iz 19 zemalja. Posljednjih godina, pa tako i ove ih je šest puta više iz tri puta više zemalja. Vrijedi podsjetiti da su i najveća svjetska automobilistička imena svoje značajne mladalačke pobjede ostvarili u Rotax karting kupovima, pa tako i svjetski asovi Formule 1 Jenson Button, Kimi Räikkönen i Max Verstappen.

Miroslav KRPAN

0 87
STEFANI MOGOROVIĆ (319) AK Istra racing team, snimio M.Krpan

POTVRĐENI NAJUSPJEŠNIJI

Jedini neizvjesni naslov prvaka dvostrukom pobjedom potvrdio Mauro Štiglić (AK Opatija Motorsport)

BEOGRAD – Poslije četiri i pol mjeseca i šest inozemnih gostovanja s 12 bodovnih utrka, završena je ovogodišnja sezona Prvenstva Republike Hrvatske u kartingu. Poslije Ptuja, dva puta, i Vranskog u Sloveniji, trećim gostovanjem na stazi „Ada Huja“ nadomak Beograda, zaključena je, po mnogočemu specifična karting sezona u kojoj je sudjelovalo tek 27 vozača, među kojima samo jedna vozačica iz 15, skoro nikad više klubova, a razvrstanih u devet klasa.

Put Beograda, na međunarodnu utrku „Ada Huja – Nagrada Beograda“, u organizaciji Srpskog auto i karting sportskog saveza i suorganizaciju ASK Crvena Zvezda, u pet različitih konkurencija FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone, Nacionalnog šampionata Srbije, Otvorenog prvenstva SAKSS-a, Prvenstva Republike Hrvatske i međunarodnog Sportstil Cupa, iz Hrvatske se uputilo tek 13 vozača.

Naslovi najboljih već su ranije osigurani u gotovo svim klasama izuzev Rotax Micro Max u kojoj se očekivao uspjeh, ove sezone dominantnog, brojem pobjeda, Maura Štiglića (AK Opatija Motorsport), što se njegovom dvostrukom pobjedom i dogodilo, pa je tako sezonu i uz jedno propušteno natjecanje, završio kao novi prvak Hrvatske.

Dvostruke su pobjede u Beogradu za PH ostvarili i Antonio Pendo (AK Dubrovnik racing) u klasi Rotax Mini Max i Leon Zelenko (KK Koprivnica) u klasi Rotax Max Junior. U klasi Rotax Max Senior, u kojoj je, s nizom od deset pobjeda, naslov državnog prvaka Hrvatske, uoči posljednjeg natjecanja osigurao Riječanin Matija Jurišić (AK RI autosport), posljednji je nastup odradio rutinerski uz jednu pobjedu i jedno drugo mjesto. U drugoj bodovnoj utrci trijumfirala je jedina hrvatska kartingašica Pazinjanka Stefani Mogorović (AK Istra racing team Pazin) čime je potvrdila status viceprvakinje Hrvatske.

Uz spomenute Štiglića, Pendu, Zelenka i Jurišića, sezonu hrvatskog prvenstva su na prvim mjestima okončali i Jan Pokos (AKK Zanatlija Zagreb) u klasi KZ2, Ivo Matić (AKK Podravina Koprivnica) u klasi Rotax DD2 Master, Nikola Samaržija (AMKK Cobra Virovitica) u klasi KZ2 Master, te Dorijan Čargonja (KK Koprivnica) u Rotax DD2.

Cjelogodišnju bodovnu dominaciju u konkurenciji 15 klubova ekipnim naslovom prvaka potvrdili su članovi Karting kluba Koprivnica, ispred AK Opatija Motorsport, dok treću poziciju bodovno dijele AK Istra Racing team iz Pazina i AK Dubrovnik racing.

Domaća sezona s „ino“ štihom je završila, predstoje natjecanja međunarodnog slovenskog Sportstil Cupa i FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone, u kojima nekoliko naših mladih vozača ima izvrsne izglede za zaključna pobjednička postolja. Tek poneki pojedinac nastupat će još i na svjetskim i europskim utrkama sve do kraja studenog, a jesenje i zimske dane vrijedi iskoristiti za koncipiranje nove hrvatske karting sezone u 2020.godini. Hladnih glava i s puno obzira na domaću problematiku oktanske sportske grane u kojoj prvenstveno stasaju mladi vozači.

Miroslav KRPAN

0 103
Mauro Štiglić (14) AK Opatija Motorsport (snimio M.Krpan)

POTVRDA NASLOVA DRŽAVNIH PRVAKA

Na stazi Ada Huja vozi se međunarodna utrka u kojoj sudjeluje i 15-tak hrvatskih kartingaša

ZAGREB – Privodi se kraju sezona Prvenstva Republike Hrvatske u kartingu, kojoj su bila suđena gostovanja na inozemnim stazama, obzirom se svih šest, kalendarom Hrvatskog auto i karting saveza zacrtanih natjecanja održavalo izvan hrvatskih granica. I tako, poslije dva natjecanja u Ptuju i jednog u Vranskom, te dva u Beogradu, 31.kolovoza i 1.rujna posljednje šesto, vozi se ponovo u Srbiji, na stazi „Ada Huja“ nadomak Beograda.

Organizator međunarodne utrke „Ada Huja – Nagrada Beograda“, Srpski auto i karting sportski savez i suorganizator ASK Crvena Zvezda, u pet različitih konkurencija očekuje 80-tak vozača iz četiri zemlje. Tako se uz hrvatsko prvenstvo boduje FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone, Nacionalni šampionat Srbije, Otvoreno prvenstvo SAKSS-a i međunarodni slovenski Sportstil Cup.

U Beogradu će se i formalno potvrditi naslovi državnih prvaka Hrvatske. Bodovno su titule već osigurali Antonio Pendo (AK Dubrovnik racing) u Rotax Mini Max, Leon Zelenko (KK Koprivnica) u Rotax Max Junior, Matija Jurišić (AK RI autosport) u Rotax Max Senior, Dorijan Čargonja (KK Koprivnica), Ivo Matić (AKK Podravina Koprivnica) u Rotax DD2 Master, Jan Pokos (AKK Zanatlija) u KZ2 i Nikola Samaržija (AMKK Cobra Virovitica) u KZ2 Master, dok je jedina otvorena klasa Rotax Micro Max u kojoj vodeći Mauro Štiglić (AK Opatija Motorsport), nakon sedam pobjeda u sezoni ima velikih 28 bodova prednosti ispred drugoplasiranog Ricarda Kočevara, koji je bio dvostruki pobjednik prvog natjecanja u Beogradu, s kojeg je Štiglić izostao. Novi naslov ekipnih prvaka već su osigurali članovi Karting kluba Koprivnica, viceprvaci će biti AK Opatija Motorsport, a za treće mjesto odluka će pasti u nedjelju između ekipa AK Dubrovnik racing i AK Istra racing team Pazin. Dubrovčani trenutno imaju pet bodova prednosti.

Prvenstva CEZ-a i SportStil Cupa se nastavljaju tijekom rujna.

Program u subotu 31.kolovoza u prijepodnevnim satima vezan je uz verifikaciju i tehnički prijam, te istovremeno slobodne treninge, dok mjerenje vremena za startne pozicije počinje u 16,30 sati. Nakon jutarnjeg „warm up-a“ u nedjelju od 8 sati, prva bodovna utrka na rasporedu je u 9,40, a druga od 12,30 sati. Priznja najuspješnijima uručuju se oko 15 sati.

Miroslav KRPAN

RANDOM POSTS

0 7
Od Halubja do Liburnije ZA VOLANOM POD MASKOM Rally maškaranih oktanaca uvod u karnevalsko ludilo na Kvarneru VIŠKOVO – Treće subote u siječnju, već tradicionalno...