Karting

In Memoriam
IGOR PUŽ (1948.-2020.)

Nakon duge i teške bolesti napustio nas je Igor Puž, istaknuti sportski i društveni djelatnik, dugogodišnji predsjednik Autokluba Opatija.

Svoj radni vijek, sve do umirovljenja, proveo je u Brodogradilištu 3.maj, a potom u tvrtki Mariterm. U mladim je danima svoje slobodno vrijeme počeo posvećivati auto moto sportu, kao sudac s brojnim odgovornim zadaćama, a tijekom više od 50 godina aktivnog rada obilježio je, svojim znanjem, stručnošću i iskustvom, brojne oktanske manifestacije, počev od legendarnih motociklističkih utrka na Preluci, potom na Automotodromu Grobnik, a najviše obola dao je u svom matičnom Autoklubu Opatija, na čijem je čelu proveo više od dva desetljeća, sve do smrti.

Niz je mladih sportaša prošlo kroz redove opatijskog kluba, jednog od klubova velike četvorke kvarnerskog područja, obzirom da je AK Opatija, uz Autoklub Matulji, Autoklub Rijeka i Autoklub Ina Rijeka, ustrojem i tradiciojom, bio nezaobilazni faktor automobilističkog i motociklističkog sporta, bilo u organizacijskom pogledu, bilo u rezultatskim uspjesima pojedinačne i ekipne konkurencije. Zasigurno, u današnjim okvirima, prepoznatkljiva i kultna manifestacija je znani „Rally Opatija“, kojem je upravo Igor Puž posvetio najveći dio svoje uspješne karijere sportskog djelatnika, u više od 30-tak godina kontinuiteta otkako se ta manifestacije, usprkos svojim teškim vremenima, održala, a koju posljednjih godina, na svojim plećima nose mlađe generacije opatijskog kluba. Među njima su neizostavno sinovi Dražen i Smiljan, koji su u oktanske vode, uz oca Igora, uplovili od ranih dana, da bi danas stasali u izvrsne suce auto sportova, bez čijeg je doprinosa nezamisliv, prvenstveno, bilo koji projekt Autokluba Opatija, ali i veliki broj manifestacija na području Kvarnera, Istre, a i širom Hrvatske čiji su nositelji drugi klubovi. Posljednjih godina, svjestan svoje bolesti, nije se predavao, Igor je bio uz sve operativne zadatke realizacije Rallya Opatija, onako iz sjene, ali savjetom i znanjem, kojeg je prenosio na generacije čija je zadaća sada nastaviti putom kojim je, uz krug svojih istomišljenika, prijatelja i suradnika, generacijski srodnih, vodio aktivnosti Autokluba Opatija sve do svoje 72.godine života. Bolest je bila jača od želje za životom, a trenutne objektivne okolnosti s kojima smo suočeni, uzrokovale su tihi oproštaj u krugu uže obitelji.

Igor Puž je, uz funkciju čelnog čovjeka opatijskog autokluba, niz godina bio članom Odbora za autosportove Hrvatskog auto i karting saveza s odgovornim funkcijama sportskog direktora za auto rally, a potom i autocross, bio je član Upravnog odbora Automobilističkog saveza PGŽ, svojedobno predsjednik Sportskog saveza Opatije i član Gradskog vijeća Opatije.

Uz brzine i oktane, Igor Puž svaki je slobodni trenutak posvećivao, izuzetno aktivno, još jednoj neizmjernoj ljubavi – planinarstvu. Mnoge su planinarske staze osmišljene i markirane upravo njegovim djelom, a nemali je broj brda i planina kojima je prohodao i koje je upisao u svoj životopis kao član opatijskih planinarskih društava Orljak i Opatija.

Opatijska šetnica, lungomare, Zert i Mrkat, klupske prostorije i obiljesko okruženje, pamtit će čovjeka koji je svoj život posvetio profesionalnim zadaćama poduzeća u kojima je radio, ali i oktanskom sportu kojeg je neizmjerno volio.

Hvala Igore za sve što si učinio, hvala za niz višegodišnjih zajedničkih suradničkih dana, u različitim okolnostima, za projekte kojima si se dao u cjelosti.

Miroslav KRPAN

Pauza za oktance (snimio M.Krpan)

Na tragu drugih sportova
OKTANCI GASE MOTORE

Prije desetak dana Rally Kumrovec bio je tek prva automobilistička manifestacija, od 50-tak koliko ih je upisano u kalendar ovogodišnje sezone Hrvatskog auto i karting saveza. Protekao je i više nego dobro, uz veliki broj posada iz čak devet zemalja i pred velikim brojem gledatelja, tijekom dva dana, duž svih brzinaca. Ali, ciljnom zastavom tog natjecanja, na žalost zbog objektivnih okolnosti u kojima smo se svi našli, privremeno je spušten zastor hrvatskog automobilističkog sporta.

Upravni odbor Hrvatskog auto i karting saveza, sukladno nastaloj pandemiji i poteškoćama uzrokovanih širenjem virusa „Covid-19“ (korona), te preporukama nadležnih državnih i sportskih instutucija donio je odluku o prekidu svih natjecanja, nacionalnih i regijskih, kao i seminara za suce i vozače, te sjednica odbora i komisija svih razina do 1.svibnja 2020. Ova se restrikcija ne odnosi jedino na natjecanja digitalnog motorsporta, ove godine najvljenog kao nove „discipline“ u domaćim okvirima, čiji bi početak trebao biti kroz koji tjedan. Uz sve to, svim nositeljima HAKS-ovih sportskih licenci preporučeno je da ne participiraju na bilo kakvim automobilističkim i karting natjecanjima izvan Hrvatske, u istom vremenskom periodu, za sada slijedećih 40-tak dana.

Termin održavanja promijenit će tako autoslalom u Prelogu, predviđen 28.ožujka, Rally Opatija s početka svibnja ima namjeru„preseliti“ u drugu polovicu studenog, a u kalendaru su „prekriženi“ do daljnjega kronometar vožnja u Taru (5.travnja), ocjensko-spretnosne vožnje u Dugom Selu i brdske utrke u Makarskoj, planiranih za 19.travnja. Otkazano je i bodovanje Kupa Hrvatske u kartingu na utrci u Austriji (20.ožujka). Za sada opstaje termin međunarodne brdske utrke Stubičke Toplice (10.svibnja), ali s podsvijesnom mogućnošću orgode, dok je jedno natjecanje otkazano iz tehničkih razloga. Naime AK Poreč Motorsport otkazao je kronometar za PH u Labinu 26.travnja obzirom na nemogućnost korištenja određenih površina industrijske zone koje su trebale biti dio provođenja natjecanja.

Da li će sve odgođene priredbe u dogledno vrijeme, kada se zloglasni virus povuče iz naše svakodnevnice i omogući nam normalniji životni tijek, pronaći nove slobodne termine teško je reći. Mnogi će pokušati „pobjeći“ u krajnju jesen, ali tada će ili biti, da se našalimo „srijedom i subotom“ vožene utrke, ili istog vikenda na pet strana Hrvatske pet različitih utrka.

Vrijedi spomenuti da je i Automotodrom Grobnik, za sada do početka travnja, obustavio sve aktivnosti korištenja staze i objekata jedinog nam i kultnog oktanskog „svetišta“.

No, kako god bilo, samo ne ovako. Korona je najlošiji sponzor sporta.
Zato, zdravlja i igara!

Miroslav KRPAN

Brojnost hrvatskog prvenstva (snimio M.Krpan)

50 NATJECANJA U 250 DANA

9.Ina Rally Kumrovec otvara još jednu bogatu oktansku sezonu na četiri kotača u devet disciplina

Tekst i snimci: Miroslav KRPAN

Zimski san, u zimi koje nije niti bilo, je za nama. Četiri su mjeseca protekla od posljednjeg bodovnog i službenog natjecanja u kalendaru Hrvatskog auto i karting saveza i ponovo smo na početku. Vrijedi priznati da je tijekom te pauze bilo pažnje vrijednih manifestacija, onih što spadaju u red rally show priredbi. Tako je krajem studenog 2019.godine u okolici Svete Nedelje održan tradicionalni međunarodni „Rally Show Santa Domenica“ uz sudjelovanje stotinjak posada iz desetak europskih zemalja. Ova je godina počela novom manifestacijom, sredinom veljače, u Čazmi, gdje se okupilo 30-tak posada na „Delta Snow Show“, da bi prije desetak dana Limski kanal i njegova okolica ugostila, u svom trećem izdanju „Rally daya Two Castles“ gotovo 70 posada iz tri susjedne zemlje. Svemu treba dodati, na kvarnerskom području, i tri rallya maškaranih vozila u okviru tradicijskih karnevalskih događanja. Činjenica jest da su sudionici makadamskih i karnevalskih događanja većim dijelom i rekreativci, odnosno oni zaljubljenici brzina koji svoj adrenalin „izbacuju“ isključivo na show priredbama. Tek poneki će kroz koji dan i na onaj pravi relijaški start što će 6.ožujka, u popodnevnim satima, uslijediti u legendarnom, i kako domaćini znaju kazati, najpoznatijem selu svijeta – Kumrovcu.

SEZONU OTVARA KRALJICA AUTO SPORTA

Protekle četiri godine ustalila se praksa da sezonu otvore sudionici discipline koju u automobilizmu nazivaju „kraljicom“. Svi su izgledi da će zagorski bregi i ove godine, što vozače, što gledatelje, dočekati zeleni i s jaglacima i visibabama, za razliku od prvih izdanja kumrovečkog relija, kada se uživalo u snježnoj idili. Proteći će 20-tak dana do slijedećeg okupljanja automobilista na jednom natjecanju, ali će zato dio probranih, i za sezonu pripremljenih, pet dana biti „garažirano“ od 17. do 21. ožujka u Rijeci, na jedinstvenoj domaćoj međunarodnoj izložbi „6.RI oktan sport fest BK.nova 2020.“ u organizaciji Autokluba RI autosport.

U Istri se začima već tradicionalno bogata oktanska sezona na karting stazi u Taru, gdje će se voziti kronometar, a poslije uskršnjih blagdana kreće „stampedo“ manifestacija, iz vikenda u vikend. Tek tu i tamo, sve do sredine studenog, u tih 250 dana sezone, poneki vikend ostaje bez automobilističke utrke, bilo u Hrvatskoj ili inozemstvu koja je uvrštena u kalendar HAKS-a, državnog prvenstva ili kup natjecanja. Predstoji nam bogata i sadržajna sezona, za sada registriranih 48 natjecanja u devet disciplina auto sporta. Organizaciju potpisuje čak 25 hrvatskih klubova, a deset je utrka što se voze u Bosni i Hercegovini, Sloveniji i Srbiji, a istovremeno se boduju za PH. Brojem organizacijskih poduhvata izdvajaju se dva kluba – zagrebački AK Ina Delta s osam manifestacija u šest različitih disciplina, te AK Poreč Motorsport sa šest u četiri discipline. Zanimljivost predstavljaju i dva nova kluba koja svojim manifestacijama otvaraju sezonu, prvo AKK DS Racing Prelog krajem ožujka u autoslalomu, a potom AK Makarska sredinom travnja starta novu sezonu brdskog prvenstva.

U OČEKIVANJU WRC-a

Rally kojim kreće nova bodovna sezona objedinit će šest natjecanja. U organizaciji zagrebačkog AK Delta Sport 6. i 7. ožujka vozi se „9.Ina rally Kumrovec“, bodovan i za FIA CEZ prvenstvo, da bi od 1.-3.svibnja AK Opatija priredio tradicionalni 29.Rally Opatija. Uz domaće prvenstvo boduje se i FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone i Mitropa Historic Cup. Slijedi najstarije hrvatsko automobilističko natjecanje kultnog statusa 46.Ina Delta rally od 11. do 13.lipnja u organizaciji AK Ina Delta Zagreb u čak sedam bodovnih konkurencija od kojih vrijedi istaknuti FIA ERT Central, kao trenutno najviši status jednog reli natjecanja u nas. Među šest bodovnih rallya PH dva su u Sloveniji – Nova Gorica 10.-12.rujna i završnica sezone u Idriji 24.-25.listopada. Između njih, od 1. do 3.listopada, Poreč je 21.puta domaćin tradicionalnog istoimenog rallya, ove godine i za FIA CEZ Historic, u organizaciji AK Poreč Motorsport.

Posljednjih je dana, medijskom scenom i društvenim mrežama, prostrujila vijest o organizaciji rallya kojim bi Hrvatska konkurirala za upis u FIA WRC kalendar Svjetskog rally prvenstva. Po svemu sudeći bit će to u listopadu, pa je moguća i korekcija već utvrđenog kalendara za PH. No, više se informacija očekuje u narednih mjesec dana, kada će biti poznato stižu li, uz već znani koronavirus, u Hrvatsku konačno i najbolji svjetski rally asovi i deseci tisuća ljubitelja kraljice auto sporta.

BESPRIJEKORNI BUZET

Brdsko prvenstvo objedinit će devet natjecanja, od kojih i tri izvan Hrvatske. Sezona starta rano, 18. i 19.travnja u Makarskoj, gdje, novi organizacijski tim istoimenog autokluba, organizira prvu utrku sezone. Na novoj će se stazi voziti samo Kategorija I (bez formula), a potom slijedi još jedna tradicionalna utrka na Sljeme, 8.-10. Svibnja, Nagrada Stubičkih Toplica u organizaciji AK Ina Delta.Samo sedam dana kasnije PH ponovo seli u Dalmaciju, Skradin u organizaciji šibenskog AK Mihovil. Uspon na Malačku, u zaleđu Kaštela, na rasporedu je 6. i 7.lipnja (Splitski autoklub), a potom slijede tri gostovanja izvan Hrvatske: u Sloveniji 19.-21.lipnja Gorjanci, u Bosni i Hercegovini 8. i 9.kolovoza Cazin, te 27.-29.kolovoza Ilirska Bistrica u Sloveniji. Sredina rujna, 17.-19., rezervirana je za najznačajniju i brojem sudionika najveću hrvatsku automobilističku manifestaciju „39.Buzetske dane“ u organizaciji AK Buzet, ujedno završnicu FIA Europskog prvenstva na brdskim stazama. Hrvatsko prvenstvo i ove će godine završiti u Dubrovniku 10. i 11.listopada (AK Dubrovnik Racing), ali ipak se vjeruje u boljoj organizaciji od prošlogodišnje, ali i bez „repova“ koji se dan danas vuku nizom disciplinskih, arbitražnih, pa i sudskih procesa.

BOLJI DANI ZA KRUG I CROSS

Dvije discipline iz reda vrhunskih, utrke na kružnim stazama i autocross, preživjele su proteklih godina uz podosta problema, no ono važno, održale su se na životu.
Skroman broj vozača na kružnim stazama ove bi godine mogla obogatiti dva nova kupa, jedan Toyota, drugi Renault, koji se već neko vrijeme promoviraju, a i sam kalendar za sada je stao na tri natjecanja, svako s po dvije bodovne utrke. Start ćemo čekati do sredine godine i gostovanja u Banja Luci (Zalužani 27.-28.lipnja), dva tjedna kasnije novo gostovanje u Srbiji (11.-12.srpnja Ušće), da bi trodnevni FIA CEZ spektakl na Automotodromu Grobnik „Nagradom Hrvatske“ od 24.-26.srpnja organizacijski objedinio ASK Kastavac. Još se uvijek iznalaze mogućnosti organizacije još jedne jednodnevne utrke na Grobniku, ali i u Požegi na nekadašnjoj stazi „Glavica“.

Autocross se budi, konačno je zaživjela nova staza u Istri, Gambetići nadomak Višnjana, gdje je prošlogodišnja premijerna utrka pokazala velike mogućnosti novog zemljanog oktanskog centra. Sezona hrvatskog prvenstva kreće u Ribniku 16. i 17.svibnja FIA CEZ utrkom u organizaciji AK Ozalj, a istim se međunarodnim statusom nastavlja utrkom u Gambetićima 6. i 7.lipnja u organizaciji domicilnog AKORK Skok racing 1993. Ista staza i isti organizator reprizirat će utrku 5. i 6.rujna, a u očekivanju je potvrda upisa u HR kalendar jedne slovenske utrke.

POVRATAK ČUNJEVA – NA VELIKA VRATA

Automobilistička sezona 2020.godine bit će, u odnosu na prethodnu, bogatija za pet natjecanja Prvenstva Republike Hrvatske u ocjensko-spretnosnim vožnjama. Prošle je godine izostalo dvodnevno natjecanje u Liču zbog otvorenog bojkota zagrebačkih vozača, da bi ovogodišnja sezona bila raspisana kao sustav više bodovnih ogleda u različitim mjestima. Izostali su organizatori s područja Istre i Kvarnera, ali i Dalmacije, nekad organizacijski i rezultatski uspješnih sredina u baznim tehničkim disciplinama, tako da će se kompletno prvenstvo odvijati u Regiji Sjever HAKS-a. Kreće prvim OSV-om u 19.travnja u Dugom Selu (AK Dugo Selo), potom 17.svibnja Zagreb (AMKK Sveučilište), 28.6. Zagreb (AKK Zanatlija), 12.9. Pakrac i 25.10.Zagreb, oba u organizaciji AK Ina Delta Zagreb.

Autoslalom se vraća na stare staze slave, za sada brojem natjecanja, ali vjeruje se već ove godine brojnijim sudionicima, poput onih do prije četiri-pet godina. Sve kreće novim natjecanjem i novim organizatorom 28.ožujka u Prelogu. Organizator je agilni i novi klub u porodici HAKS-a, Auto karting klub DS Racing Prelog, a staza je smještena u središe grada. Slijedi jedino slalomaško inozemno gostovanje u Jajcu (Bosna i Hercegovina) 23.svibnja, potom 7.lipnja zagrebačka Dubrava (AK Dubrava), 5.srpnja Novska (SAK Moslavina), 6.rujna Zagreb (AK Ina Delta), 26.rujna Slano-Banići (AK Ragusa Racing) i 18.listopada Dubrava-Vrbovec (AK Ina Delta).

Kronometar vožnje za PH objedinjuju pet natjecanja, a sezona kreće u „kolijevci“ ove discipline, u Istri. AK Poreč Motorsport organizator je, prvo 5.travnja natjecanja u Taru na karting stazi, a potom 26.travnja u Labinu (Industrijska zona). Treća utrka sezone vozit će se u središtu Zagreba 5.rujna, ali uz vjerovanje da će AK Ina Delta pripremiti primjerenu stazu za kronometar, obzirom da je prošlogodišnji koncept bio svojevrsni organizacijski „fijasko“. AK Ragusa Racing domaćin je u Slanom-Banići četvrtog natjecanja 27.rujna, da bi sezonu već tradicionalno zaključio AK RI autosport na Automotodromu Grobnik, ali u kasnom terminu 8.studenog, zbog sve veće zauzetosti kapaciteta ove naše jedine kultne oktanske staze.

FORMULA DRIVER – NAJPROPULZIVNIJA DISCIPLINA

Sedma sezona Formule driver, mjestima zbivanja i organizatora, bit će svojevrsna repriza proteklih sezona. Nositelj HAKS Kupa Autoklub Buzet Autosport vjeruje u zadržavanje primata u broju sudionika, čak i rastu, obzirom da je prosječno startalo više od 150 vozačica i vozača, iz više okolnih zemalja, u dvije različite konkurencije. Predvidio je pet natjecanja: 21.lipnja Buzet (AK Buzet Autosport), 19.srpnja Učka (AK Opatija Motorsport), 23.kolovoza Ogulin (AK Klek), 11.listopada Limski kanal (AK Poreč Motorsport) i 15.studenog Automotodrom Grobnik (AK Poreč Motorsport).

Uz Formulu driver, kao međunarodni HAKS Kup, voze se i utrke ubrzanja (street race), a nositelj projekta je osiječki Autoklub Slavonija. Tri dvodnevna natjecanja su na domaćim stazama, a dva su gostovanja.Sezona starta u Zračnoj luci Osijek 30.-31.svibnja, slijede 13.-14.lipnja Živnice (BiH), 27. i 28.lipnja Grobničko Polje (aerodrom), 28.-29.kolovoza Mostar (BiH) i 12.-13.rujna Osijek.

Papir trpi svašta, ali ako se pogledaju sezone unatrag, vrlo malo je otkazanih utrka. Stoga, iako ambiciozna, u nimalo lakim i financijski, organizacijski, primamljivim uvjetima, po svemu sudeći i ova nova sezona hrvatskog automobilističkog sporta bit će izuzetna, brojna, sadržajna. Još da svi vozači na vrijeme pripreme svoje „pile“, da se priključe mladi, da se brojnije uključe vozačice, da uz staze bude što više gledatelja, da gospodarstvo i lokalne samouprave prepoznaju potencijal automobilističkog sporta, tko sretniji od zanesenjaka i entuzijasta domaćeg oktanskog sporta, na čijim je plećima, nimalo lak teret.

Najboljima brojna priznanja HAKS-a (snimio M.Krpan)

NAJBOLJIMA ČAK 443 PRIZNANJA

U zagrebačkom Hotelu International cjelodnevno druženje zanesenjaka oktanskim automobilističkim i karting sportom kroz četiri različita sadržaja

ZAGREB – Hrvatski auto i karting savez cjelodnevnim programom u subotu 15.veljače, na jednom će mjestu, u prostorima zagrebačkog Hotela International, kroz četiri različita sadržaja, okupiti veliki broj uspješnih sportaša i sportskih djelatnika, kojima je jedno zajedničko – brzine na četiri kotača i vrhunski rezultati. Time će se zaključiti prošlogodišnja, plodna i uspješna sezona 2019.godine, ali i najaviti skori početak službene, nove, koja, kao i niz proteklih sezona starta međunarodnim FIA CEZ „9.Ina Rallyem Kumrovec 2020.“ 6.ožujka.

U 11 sati zasjedat će redovna Skupština HAKS-a uz uobičejena izvješća o protekloj sezoni, kako Upravnog i Nadzornog odbora, tako i stručnih odbora za auto sportove i karting. Do izražaja će doći i izvješće novooformljene Komisije sportaša HAKS-a, koji su svoj obol dali i pri izradi novih pravila za sezonu 2020. Razmotrit će se financijska izvješća i planovi, kao i smjernice narednog jednogodišnjeg rada u posljednjoj godini ovog četverogodišnjeg ciklusa.

Do večernjeg, zasigurno glavnog programa cjelodnevnog druženja, u pauzi će svoje radne sjednice održati Komisija sportaša, ali na jednom mjestu o aktualnom trenutku porazgovarat će i predstavnici svih klubova organizatora nekog od natjecanja na području Hrvatske.
Centralno događanje je svečano Proglašenje najuspješnijih sudionika auto i karting natjecanja pod ingerencijom Hrvatskog auto i karting saveza u sezoni 2019.godine s početkom u 17 sati. Po prvi puta, odajući priznanje svim najboljim natjecateljima i organizatorima, svečanost se održava pod visokim pokroviteljstvom Predsjednice Republike Hrvatske Kolinde Grabar-Kitarović, što će zasigurno biti obilježeno kao jedna od posljednjih domaćih obveza Predsjednice na isteku mandata.

Ovogodišnja svečanost okupljanja najuspješnijih već u startu izaziva interes mnogih oktanskih zanesenjaka. Pored toga što se, intencijom od prije godinu dana novog predsjednika HAKS-a Davorina Štetnera, da se održi istog dana kada i skupština, kao i radne sjednice nekih tijela Saveza, proteći će u izmijenjenom konceptu u odnosu na niz ranijih. Prvi jednosatni dio bit će pod budnim okom televizijskih kamera u direktnom prijenosu Kreator TV, a tijekom kojeg će se uručiti dio najznačajnijih priznanja namijenjenih onima „naj-naj“, od Zlatnih trofeja HAKS-a, najuspješnijih automobilista i kartingaša, posebnih priznanja pojedincima i organizacijama, najboljim organizatorima natjecanja, te državnim prvacima i prvacima HAKS-a u brojnim disciplinama automobilizma i kartingu. Numerator se zaustavio na 443 priznanja u 23 različite skupine, od kojih je 408 pojedinačnih, a 35 pripada ekipama klubova i timovima. Više je od 230 osoba koje primaju zaslužene pehare ili plekete za domaća i inozemna ostvarenja, a stižu iz više od 40 klubova, od ukupno 70-tak članica nacionalne sportske oktanske asocijacije – Hrvatskog auto i karting saveza. Kroz program svečanosti voditelji će biti znana televizijska lica iz svijeta brzina Maja Ciglenečki i Matija Lovrec.

Miroslav KRPAN

Istra racing team Pazin - dvostruki prvaci Regije (snimio M.Krpan)

170 PRIZNANJA NAJUSPJEŠNIJIMA

U Domu hrvatskih branitelja priznanjima najuspješnijima zaključena sezona

PULA – Svečana dvorana pulskog Doma hrvatskih branitelja drugu godinu za redom ugostila je najuspješnije vozačice i vozače s brojnom pratnjom na proglašenju prošlogodišnjih prvenstava u okviru djelovanja Auto i karting saveza Istre koji je nositelj Regije Zapad Hrvatskog auto i karting saveza, što obuhvaća klubove Istarske i Primorsko-goranske županije, te dijela Karlovačke županije.Svečanosti je po prvi puta prisustvovao predsjednik nacionalne sportske asocijacije i na otvorenju svečanosti istakao:
-Više sam nego zadovoljan boraviti u ovoj sredini gdje je vidljiv izuzetan entuzijazam, ali istovremeno ostvarenje vrhunskih rezultata auto sporta. Brojna priznanja što će zasluženo pripasti pojedincima i klubovima samo su dokaz brojnosti sudionika na natjecanjima, ali i odraz kvalitete do koje se dolazi ustrajnošću i vlastitim ulogom, posvećenošću našem sportu za kojeg vjerujem da će u nacionalnim okvirima sve više jačati. Očit je i dobar rad klubova, ali i ulaganja u nove izazove – kazao je Davorin Štetner, za čijeg je jednogodišnjeg predsjednikovanja na čelu HAKS-a osjetan novi polet i neki novi pozitivni vjetrovi u oktanskom sportu na četiri kotača.
Najmlađa domaća automobilistička disciplina Formula driver u svoj je uspon broja sudionika i vidnoj kvaliteti krenula upravo natjecanjima Prvenstva Regije Zapad HAKS-a u Istri, a za ostvarenja u 2019.godini najuspješnijima u ukupnom poretku proglašeni su prvak Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj), te Marino Poropat (AK Istra racing team Pazin) i Donald Milokanović (AKORK Skok racing 1993), drugo i trećeplasirani. Pobjednički pehar najbolje vozačice ponijela je Aleksandra Jurdana (AK RI autosport) ispred Romine Bressan (AK Buzet Autosport) i Amire Bradarić (AMK No Traction Pula), dok su juniorskom konkurencijom dominirali mladi vozači Autokluba RI autosport, prvak Renato Herc i viceprvak Marin Božičević. Treći je bio Karlo Pelicar (AKORK Skok racing 1993).

Poveznica s drugom značajnom disciplinom, davnih godina također začetom na istarskom poluotoku, kronometar vožnjama, na svojevrstan način u 2019.godini označili su vozačice i vozači pazinskog Autokluba Istra racing team osvojivši ekipne naslove prvaka u formuli driver, ali i kronometru. U FD-u druga ekipa bili su članovi AK Pula-Rovinj, treća AK Buzet Autosport. Buzećani su bili drugi u kronometru, a do trećeg mjesta stigao je AKORK Skok racing 1993.

Naslov ukupnog prvaka kronometar vožnji otišao je put Buzeta u ruke iskusnog Bojana Krote (Buzet Autosport), ispred Dejana Kopajtića (Rijeka) i Igora Bogovića (Buzet Autosport). Među vozačicama naslov je slavila Doris Labinjan (IRT Pazin), a juniorski Karlo Pelicar.
Među 169 priznanja našli su se i najuspješniji u formuli driver Prvenstva Auto karting saveza Istre, te Prvenstva istarske rivijere, dok su prvi put nagrađeni vozači Off roada i Drifta. Članovi AMK No limits Istra, otac i sin Vedran i Alex Šćulac, najuspješnija su posada u robusnim džipovima, dok je naslov u Driftu ponio Ivan Višković (No Traction Pula).

AKSI je nagradio i najuspješniju sutkinju Istre Elenu Golojka i suca Dina Červara, oboje iz Buzeta, dok je u ime organizatora i domaćina svečanosti Auto i karting saveza Istre predsjednik Marčelo Mohorović spomen plakete dodijelio Zajednici sportova Istarske županije i Hrvatskom auto i karting savezu.

Miroslav KRPAN

HRVOJE BELINIĆ (AK Pula-Rovinj) snimio M.Krpan

EKIPNI TRIJUMFI PAZINJANA

Više od 140 nagrađenih okupit će se u pulskom Domu hrvatskih branitelja

PULA – Auto i karting savez Istre nositelj je Regije Zapad Hrvatskog auto i karting saveza, koja obuhvaća klubove Istarske i Primorsko-goranske županije, te dijela Karlovačke županije. Tijekom sezone objedinjava program automobilističkih natjecanja prvenstava druge kategorije, a posebno su brojne i atraktivne Formula driver i kronometar vožnje. U ove dvije discipline proglasit će se najuspješniji pojedinci i klubovi Regije Zapad, dok će se u formuli driver nagraditi i najuspješniji Prvenstva Auto karting saveza Istre, te Prvenstva istarske rivijere. Svečanost će se iskoristiti i za priznanja najuspješnijima u dvije atraktivne discipline istarskog poluotoka, a to su Off road i Drift.

Formula driver, svojevremeno uspostavljena upravo na istarskom poluotoku, zaživjela je punim plućima, a kao najmlađa sportska disciplina automobilističkog sporta najpropulzivnija je i najmasovnija. Vozi se pet natjecanja (Buzet, Učka, Ogulin, Limski kanal i Grobnik), a na svakom se u brojnim konkurencijama okupi od 180 do 240 vozačica i vozača. Ukupni pobjednik sezone 2019. je Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj), najuspješnija vozačica Aleksandra Jurdana (AK RI autosport), a junior Renato Herc (AK RI autosport). Prvenstvo Regije Zapad u kronometar vožnjama objedinjuje tri natjecanja (Tar, Plomin i Grobnik) a naslov najuspješnijeg ponijet će iskusni buzetski as Bojan Krota (AK Buzet Autosport).Juniorski naslov pripast će Karlu Pelicaru (AKORK Skok racing 1993), a među vozačicama s tri je pobjede dominirala Doris Labinjan (AK Istra racing team Pazin). Ono što povezuje obje ove discipline su vozačice i vozači pazinskog Autokluba Istra racing team, koji su u obje discipline ostvarili ekipne naslove prvaka.

Na svečanosti će biti uručeno gotovo 150 priznanja, okupljanje dobitnika i gostiju je od 18,30 sati, a sama ceremonija uručenja pehara i plaketa, te proglašenje najuspješnijih počinje u 20 sati.

Miroslav KRPAN

IVA DAMARIJA (AK Pula-Rovinj) snimio M.Krpan

PRIZNANJA NAJUSPJEŠNIJIMA U CEZ-u

Tirana je od 12. do 14.prosinca domaćin završne svečanosti proglašenja FIA CEZ u auto i karting sportu, te FIA Regionalnog sportskog kongresa

ZAGREB – Najuspješniji sudionici ovogodišnjih prvenstvenih natjecanja u auto i karting sportu FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone okupljeni su ovih dana u Tirani, glavnom gradu Albanije, čiji je automobilistički savez domaćin značajnog skupa, praktično, najjačeg regionalnog sustava u okviru Svjetske automobilističke federacije. Od 12.-14.prosinca održava se niz značajnih radnih i svečanih skupova, među kojima i FIA Regionalni sportski kongres u čijem se radu očekuju predstavnici 15 redovnih članica CEZ sustava (Albanija, Austrija, Bosna i Hercegodina, Hrvatska, Češka, Mađarska, Malta, Italija, Kosovo, Makedonija, Crna Gora, Poljska, Srbija, Slovačka i Slovenija). U dvodnevnom boravku u Albaniji je i Jean Todt, predsjednik FIA – Svjetske automobilističke federacije, kojeg će primiti najviši dužnosnici Albanije, a uobičajeno je predviđen i susret s novinarima
Uz radni dio FIA sport kongresa, što će se održavati u prestižnom MakAlbania Hotelu,večernji sati 14.prosinca rezervirani su za završnu svečanost dodjele priznanja i gala večeru najuspješnijih sudionika auto i karting natjecanja FIA CEZ prvenstva.Među gotovo 200 dobitnika priznanja za prvo, drugo ili treće mjesto, u različitim automobilističkim disciplinama i kartingu, je i 12 hrvatskih asova. Rezultatskim uspjesima priznanja su zaslužili Iva Damarija (AK Pula-Rovinj), Laszlo Szasz, Ante Alduk, Stijepo Manenica i Laszlo Hernadi (AK Dubrovnik Racing), Domagoj Pereković i Jan Pokos (AKK Zanatlija), Dejan Dimitrijević (AKK Velika Gorica), Matija Jurišić (AK RI autosport), Damian Sekulić (AKK Ivanić), Ivo Matić (AKK Podravina Koprivnica) i Zoran Švec (KK Koprivnica).

Radni skupovi FIA CEZ asocijacije iznjedrit će nove pravilnike i kalendar priredbi za 2020.godinu, u kojem će se naći i veći broj manifestacija čiji će domaćini biti hrvatski klubovi i Hrvatski auto i karting savez.

Miroslav KRPAN

Marko Oto Juričev Martinčev-Sanda Tolić (snimio M.Krpan)

111 PRIZNANJA USPJEŠNIM I ZASLUŽNIM

ZAGREB – Početkom prosinca već niz godina već tradicionalno Zagrebački automobilistički savez, prvi u nas, nagrađuje najuspješnije. Završetkom ovogodišnje uspješne oktanske sezone, u subotu 7. prosinca održava se svečanost proglašenja rezultata i podjele nagrada za Otvoreno Prvenstvo Zagreba u auto i karting sportu za 2019. godinu. Očekuje se veliki broj zanesenjaka i uspješnih sportskih radnika, vozačica i vozača. Zagrebački automobilistički savez, u 27.godini uspješnog djelovanja okuplja više pd 20 klubova oktanskog sporta na četiri kotača, u čijim je redovima više od 200 sportskih sudaca i gotovo isto toliko licenciranih vozačica i vozača.

Otvoreno prvenstvo Zagreba ove se godine bodovalo u gotovo svim automobilističkim disciplinama – utrke na kružnim i brdskim stazama, auto rally, ocjensko-spretnosne vožnje, autoslalom, kronometar vožnje, formula driver i drift. Posebno će se nagraditi nastupi u povijesnim vozilima na brdskim stazama, auto rally povijesnih vozila, te Twins Fun cup, dok zasebnu cjelinu predstavljaju sudionici karting prvenstva. Ukupno će se dodijeliti 111 priznanja, među kojima 84 pojedinačna i 27 ekipnih. Posebno svečan trenutak bit će dodjela četiri posebne godišnje nagrade ZAS-a i dvije nagrade za životno djelo.

Osam je klubova osvajalo naslove najboljih u ekipnim konkurencijama pojedinih disciplina, a jedini s dva naslova je zagrebački Autoklub Delta sport koji u svojim redovima ima najbolje vozače kružnih utrka i auto rallya.

Zagrebačka Starogradska vijećnica na Gornjem Gradu ( Ćirilmetodska 5) bit će premalena da primi sve slavljenike „Večeri ZG prvaka 2019“. Svečanost pod pokroviteljstvom Gradske skupštine Grada Zagreba počinje u 18 sati, a po završetku svečanog dijela u Palači Dverce slijedi predblagdansko druženje pod pokroviteljstvom zagrebačkog gradonačelnika Milana Bandića.

Miroslav KRPAN

Spomen soba Đanija Šverka (snimio M.Krpan)

ĐANI ŠVERKO NIKAD NIJE ZABORAVLJEN

Buzet, kao istinski automobilistički centar, petim se Memorijalom prisjetio jednog od najvećih hrvatskih automobilističkih asova, u čiju su čast sve bitne oktanske punktove dotakli automobili naše prošlosti.

Buzet, već gotovo četiri desetljeća, sredinom rujna, pohode automobilistički fanovi, koji na djelu žele vidjeti najbolje europske asove jedne od kultnih auto utrka „Buzetski dani“, da bi posljednjih šest godina i lipanj postao mjesec okupljanje jedne nove generacije zaljubljenika brzina, na dijelu iste dionice od Mosta do Penečići – propulzivne i mlade discipline „formula driver“. Ali u stilu poznate reklamne izreke „… niti to nije sve…“, posljednjih se pet godina nametnula jedna sjetna manifestacija koja u srži nema natjecateljski karakter. Od 2014.godine, od kako nas je sredinom studenoga, napustio legendarni istarski automobilist na čiji lik i djelo, točnije automobilističku karijeru i toplinu kojom je zračio tijekom svoje plodonosne 73 godine života, uspomene ne blijede, otvorila se stranica povijesti. Peta je godina otkako je umro Ivan Đani Šverko, rođeni Buzećan, začetnik automobilističke scene u ovom istarskom gradiću, kojeg ne bez razloga, nazivamo hrvatskom automobilističkom prijestolnicom. Dokaz da sjećanja na velikog čovjeka i trofejnog hrvatskog automobilističkog internacionalca ne blijede je i peti uzastopni „In Memoriam Ivan Đani Šverko“.

ABARTH – „KULT“ SUSRETA

Kako već jednostavna tradicija nameće, duž buzetske Ulice II Istarske brigade, bili su izloženi svi automobili kojima su štovatelji lika i djela legendarnog Đanija željeli pokazati da legenda ostaje vječna, da ono čime je zračio za života prema svakom tko ga je imao prigode poznavati ili pak i uživati u njegovim sportskim uspjesima, u sjećanjima neće tako lako izblijediti. Prioritetno u svim oblicima i modelima, bojama i registracijama, u Buzet su stigli legendarni „fićeki“, predvođeni Abarthima kakvog je na stazama širom Europe vozio i Đani Šverko. I ove su godine stigli brojni vlasnici povijesnih automobila, njih gotovo 50 iz cijele Hrvatske, ali i iz Slovenije, Bosne i Hercegovine, Njemačke, Austrije, Švicarske, Srbije, …

Nakon jutarnje kavice, lagane okrijepe, za koju se pobrinuo organizacijski tim predvođen Đanijevom kćerkom Milom Šverko, uslijedio je, praktično pred vratima Spomen doma i Šverkove memorijalne sobe, u obiteljskom domu i rodnoj kući, protokolarni dio otvorenja ovogodišnjeg Memorijala.

-Zahvalan sam i svim automobilističkim entuzijastima Buzeštine koji su od Buzeta stvorili prepoznatljivi povijesni automobilistički centar, grad oktana. Što kroz velike sportske manifestacije aktivnošću nekoliko auto moto klubova, što kroz ovakve skupove, koje su prepoznate širom Europe, ponosni smo na sve do sada učinjeno. Naš sugrađanin, dragi Đani, bio je za života veliki čovjek i sportaš, a okupljanja u znak sjećanja na godišnjicu njegova preranog odlaska dokaz su da je bio i ostao legenda – riječi su kojima se gostima Memorijala obratio buzetski gradonačelnik Siniša Žulić.

Riječi zahvale za još jedan susret, posebno ističići doprinos Grge Dulabića iz Münchena, Hrvoja Ćubelića iz Rijeke i Deana Prodana iz Buzeta, na samom je početrku iskazala Mila Šverko. Pozvala je sve sudionike Memorijala na jednodnevno druženje koje je uključivalo bogat i sadržajan program.

Nad vječnim počivalištem Đanija Šverka, grobnicom buzetskog starogradskog groblja, uz koju su položeni cvijeće i svijeće, uglavnom tišinom, ali uz neizbježnu klapsku pjesmu zahvale i ponosa, napose „odu šampionima“, znakovitom se rečenicom poštovanja i zahvale naklonio Dimitrije Đani Ilić, znani beogradski automobilist i oktanski zanesenjak, koji je svoje prve korake u auto sportu učinio upravo uz Đanija Šverka. Bio je tako Đani uzor njemu, ali i mnogima koji su u oktanske vode „uplovili“ upravo zahvaljujući Đaniju.

DO DRAGUĆA – EUROPSKOM STAZOM

Neizbježna defile vožnja svih sudionika memorijalnog susreta slijedila je dionicom legendarne buzetske brdske staze od Mosta do Sv.Svetih i Peničića prema ovogodišnjem cilju – povijesnom mjestašcu Draguć, koji nosi i naziv „Istarski Hollywood“. Razgledavanje kulturnih i povijesnih znamenitosti, uz popratne sadržaje, vođeni razgled gradića, crkvice i Kuće fresaka, upotpunili su Sovinjski gunjci neizbježnim istarskim melosom.

Glavnina okupljanja zaključena je zajedničkim ručkom i podjelom zahvalnica u „Konobi Volta“ u Kozarima, smještenoj upravo na dionici koja objedinjuje legendarnu stazu što je već godinama poprište završnice Europskog brdskog prvenstva, a upravo je tom cestom, u prvoj buzetskoj utrci 5.rujna 1982. godine Đani Šverko, prvi u Formuli, počasno odvezao vožnju kojom je začet projekt što podsjeća na legende buzetskog automobilističkog sporta kojima je pripadao i pripada Đani Šverko.

I tako, nakon što su prvo memorijalno okupljanje, u spomen na Đanija, organizirali njegovi prijatelji, štovatelji povijesnih vozila, da bi svih ovih godina „priču“ objedinjavala Đanijeva kćerka Mila, suorganizatori ove godine bili su Turistička zajednica Buzet, Turistička zajednica Središnje Istre i Općina Cerovlje.

Prolazi tako još jedan studeni u znaku „škorpiona“, zaštitnog simbola Memorijala, koji iz godine u godinu raste i okuplja sve veći broj štovatelja legende. Znano je naime, da je svoje najveće sportske uspjehe, Đani Šverko ostvario upravo u jednom „Abarthu 1000 TCR“, kakvog restauriranog i sređenog, vjerodostojno onom kojim je pobjeđivao, ljubitelji brzina i štovatelji oktanskih velikana, mogu vidjeti tijekom cijele godine u Spomen sobi rodne kuće samog Šverka, neposredno pored buzetskog Narodnog sveučilišta Augustin Vivoda.

Miroslav KRPAN

ĐANI ŠVERKO

U sjećanje na legendarnog automobilistu

BUZET – Sredinom studenoga 2014. godine napustio nas je jedan legendarni istarski automobilist na čiji lik i djelo, točnije automobilističku karijeru i toplinu kojom je zračio tijekom svoje plodonosne 73 godine života, uspomene ne blijede. Peta je godina otkako je umro Ivan Đani Šverko, rođeni Buzećan, začetnik automobilističke scene u ovom istarskom gradiću, kojeg ne bez razloga, nazivamo hrvatskom automobilističkom prijestolnicom. Dokaz da sjećanja na velikog čovjeka i trofejnog hrvatskog automobilističkog internacionalca ne blijede je i peti uzastopni „In Memoriam Ivan Đani Šverko“, što će se ove godine održati u subotu 16.studenog.

Buzet je tako, uz već legendarna zbivanja automobilističkih natjecanja, koja su, posebno u posljednja četiri desetljeća, dosegla sam vrh Europe, postao mjesto druženja i susreta vlasnika povijesnih vozila, prvenstveno i prioritetno legendarnih „fića“ u svim oblicima. Znano je naime, da je svoje najveće sportske uspjehe, Đani Šverko ostvario upravo u jednom takvom „Abarthu 1000 TCR“, kakvog restauriranog i sređenog vjerodostojno onom kojim je pobjeđivao, ljubitelji brzina i štovatelji oktanskih velikana, mogu vidjeti i u Spomen sobi rodne kuće samog Šverka. Neposredno pored, ispred buzetskog Narodnog sveučilišta Augustin Vivoda, okupljat će se štovatelji, prijatelji i svi koji čuvaju sjećanje na Đanija Šverka u subotnje jutro već od 9 sati. Uz dvosatno druženje, neizbježne krafne i subotnji doručak, zasigurno će najviše biti onih za upravljačima legendarnog „fićeka“. Duž Ulice II Istarske brigade bit će izloženi svi automobili kojima će se, prema tradiciji i najavama za ovu godinu doći iz cijele Hrvatske, ali i iz Slovenije, Bosne i Hercegovine, Njemačke, Austrije, Švicarske, Srbije, … U 11 sati predviđen je polazak kolone vozila do buzetskog groblja i do vječnog počivališta ovog nezaboravljenog čovjeka. Aranžmani cvijeća, poneki spomen vijenac, svijeće, poneka topla riječ prijatelja i najbližih mu iz kruga obitelji, muk i suza sjećanja obilježit će trenutke uz Đanijev grob. Pola sata kasnije slijedi defile vožnja svih sudionika memorijalnog susreta prema ovogodišnjem cilju – povijesnom mjestašcu Draguć koji nosi i naziv „Istarski Hollywood“. Razgledavanje kulturnih i povijesnih znamenitosti, uz popratne sadržaje, potrajat će od 12,30 do 15 sati, nakon čega slijedi povratak u Buzet i vožnja dionicom legendarne buzetske brdske staze od Mosta do Sv.Svetih i Peničića. Upravo je tom cestom, u prvoj buzetskoj utrci 5.rujna 1982. godine Đani Šverko, prvi u Formuli, počasno odvezao dionicu koja je već godinama poprište završnice Europskog brdskog prvenstva. Svim sudionicima od 16 sati, u Konobi Volta, priređuje se ručak i dodjela zahvalnica, dok je večernje druženje iza 19 sati u buzetskom ugostiteljskom objektu „Pizzeria&Grill Smile“.

Prvo su memorijalno okupljanje, u spomen na Đanija, organizirali njegovi prijatelji, štovatelji povijesnih vozila, da bi svih ovih godina „priču“ objedinjavala Đanijeva kćerka Mila Šverko. Suorganizatori ove godine su Turistička zajednica Buzet, Turistička zajednica Središnje Istre i Općina Cerovlje.

Miroslav KRPAN

RANDOM POSTS

0 30
In Memoriam IGOR PUŽ (1948.-2020.) Nakon duge i teške bolesti napustio nas je Igor Puž, istaknuti sportski i društveni djelatnik, dugogodišnji predsjednik Autokluba Opatija. Svoj radni vijek,...