Brdske utrke (A02)

MARINO POROPAT (AK Istra racing team Pazin) snimio M.Krpan

PRIJAVLJENO 119 VOZAČA

Na usponu padina Kleka vozi se treće natjecanje najmasovnije domaće automobilističke discipline

OGULIN – Automobilizam se vraća u Ogulin, na padine obiližnjeg Kleka, kada će se u nedjelju 22.kolovoza održati „Formula driver Ogulin 2021.-Memorijal Ivica Kišasondi“, treće ovogodišnje natjecanje međunarodnog HAKS Kupa, ujedno bodovano i za Prvenstvo auto i karting lige Zapad HAKS-a.

Poslije prošlogodišnje pauze, uzrokovane otkazom svih natjecanja ove najmasovnije domaće automobilističke discipline zbog pandemije virusa korona, mlada ekipa entuzijasta i zaljubljenika brzina Autokluba Klek prionula je poslu i pripremi staze na dionici od „Baze“ prema ŠRC „Kneja“, dugoj 4.300 metara, s deset usporenja brzine (šikana). Očekuje se nastup 119 vozačica i vozača. Za bodove HAKS Kupa prijavljeno je 65 sudionika iz 21 hrvatskog kluba, te tri slovenska i jedan talijanski vozač. Preostalo su sudionici zasebnog dijela natjecanja za Nagradu organizatora, a zastupljeni su hrvatski, talijanski i slovenski vozači.

Za nama su dva natjecanja (Buzet i Učka) u kojima su se bodovno i rezultatski izdvojila tri istinska asa. Na oba su nastupa zauzeli pozicije pobjedničkog postolja, a trenutno je vodeći Talijan Franco Giacomazzi (Lancia Delta Evo) s tri boda prednosti ispred Marina Poropata (Renault Clio E1), vozača Autokluba Istra racing team iz Pazina. Njih su dvojica do sad upisali po jednu pobjedu, „generalku“ koja ih je svrstala na liderske pozicije ispred trećeplasiranog Zagrepčanina Hrvoja Belinića (Renault Clio Cup), vozača AK Pula-Rovinj, čiji je zaostatak osam bodova iza vodećeg i pet iza Poropata. Na ogulinskoj stazi za očekivati je novi troboj i izvrsne vožnje. Liderske pozicije i poslije trećeg nastupa u raspisanim klasama pokušat će zadržati sada vodeći Ivan Višković (AMK No Traction Pula), Josip Bogović (KK Rijeka), Nejc Romih (Slovenija), Karlo Pelicar (AKORK Skok racing 1993), Sanjin Prodan (AK Buzet Autosport), Franco Giacomazzi (Italija) i Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj). Među vozačicama, s dvije pobjede, najviše je pokazala Slovenka Sanja Paradiž, a u konkurenciji juniora znakovitu prednost za vodeću poziciju stekao je Karlo Pelicar. Među čak 38 do sada sudjelujućih klubova najbolju ekipu trenutno ima Autoklub Pula-Rovinj čiji su članovi stekli prednost od devet bodova ispred izjednačenih AK RI autosport i AK Buzet Autosport.

Sudionici natjecanja okupit će se u Ogulin već u subotu poslijepodne kada je od 15 do 18 sati verifikacija dokumenata i tehnički prijam vozila, dok natjecateljski program u nedjelju 22.kolovoza počinje službenim treningom od 8,30 sati, svečano je otvaranje, pod pokroviteljstvom Grada Ogulina, u 11 sati, a 15 minuta kasnije kreće prva od dvije bodovne vožnje. Proglašenje najuspješnijih očekuje se oko 17 sati u parku vozača, popularnoj „Bazi“.

Miroslav KRPAN

DOMAGOJ PEREKOVIĆ (AMK Zanatlija ) snimio M.Krpan

PEREKOVIĆ NADMAŠIO SZASZA

Nastupilo 77 vozača iz pet zemalja, a brojem i rezultatski dominirali hrvatski automobilisti

CAZIN – Zagrebački automobilist Domagoj Pereković (AMK Zanatlija), s dvije je izvrsne vožnje, ukupni pobjednik međunarodne auto utrke na brdskim stazama, „21. Velika nagrada Cazina 2021.“, u Bosni i Hercegovini, u organizaciji Auto moto kluba „Motor Sport Cazin“, što se uz FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone, CEZ Historic i Šampionat BiH bodovala i za Prvenstvo Republike Hrvatske za sportska i turistička vozila, te PH povijesnih vozila.

Pereković je na stazi „Sedra – Ostrožac“, zvanoj „Krajiška zmija“, dugoj 3.870 metara, u svom robusnom „Mitsubishi Lanceru Evo IX“, u prvoj vožnji ostvario najbolje vrijeme dana 2:15,126 minuta, uz prosjek 103,1 km/sat i bio brži od favorita i šesterestrukog pobjednika i rekordera staze u Cazinu Mađara Laszla Szasza (AK Dubrovnik Racing) koji je formulom „Reynard F3000“ bio sporiji gotovo dvije sekunde. U drugoj vožnji Pereković nije bio najbrži, ali prednost iz prve donijela mu je laskavu „generalku“ u konkurenciji 77 vozača iz pet europskih zemalja. U toj drugoj vožnji brži od Perekovića bio je njegov izravni konkurent i aktualni državni prvak Kategorije I (turistički automobili) sugrađanin Dejan Dimitrijević (AKK Velika Gorica), koji je u „Seat Leonu 3.2 R Turbo“ bio brži tek 56 tisućinki sekunde od Perekovića. Dimitrijević je na žalost tijekom prve vožnje imao tehničkih problema, pa je izgubio više od 12 sekundi, možda presudnih za konačni rezultat. Ipak je na kraju bio peti u „generalci“, iza Perekovića i Szasza, trećeplasiranog Crnogorca Vasilija Jakšića i četvrtog Poljaka Grzegorza Dude.

Šestim mjestom ukupno novu pobjedu grupe A osvojio je mladi 18-godišnji riječki automobilist Matija Jurišić (AK Župa Dubrovačka), dok je u grupi N slavio Crnogorac Milan Jakšić (Honda Civic TypeR) ispred sunarodnjaka Nikole Radnjića koji brani boje AK Dubrovnik Racinga, u identičnom automobilu.

U Kategoriji I hrvatskog prvenstva na pobjedničkom postolji našli su se Pereković, Dimitrijević i Jurišić, zadržavši tako i poslije pet utrka sezone poredak ovogodišnjeg Državnog prvenstva, dok je Laszlo Szasz usamljen u Kategoriji II nadomak još jednog naslova hrvatskog prvaka.U ekipnoj konkurenciji PH novo slavlje vozača AK Dubrovnik Racing koji su za 8,5 bodova povećali prednost ispred najvećih rivala AK Župa Dubrovačka.

U konkurenciji PH povijesnih automobila tek pet hrvatskih vozača među kojima se pobjedom potvrdio Dino Ćućić iz AK Opatija, donijevši pregršt novih bodova svojoj ekipi koja se učvrstila u vodstvu sezone. Čelnu poziciju u pojedinačnoj konkurenciji zadržao je, trećim mjestom u Cazinu, Božidar Matijaš (AKK Rogoznica) bodovno se odvojivši od pratitelja iz AK Opatija Ćućića i Vičevića, koji je nakon tri uvodne pobjede sezone propustio već dva inozemna gostovanja.

Natjecanje u Cazinu proteklo je u izvrsnom sportskom ozračju, pred mnogobrojnim gledateljima, a uz poneki tehnički kvar najgore je prošao, već na treninzima, vozač iz BiH Jasmin Golač udarivši neposredno pred ciljem svojom Hondom Civic u obližnji zid. Zadobio je teže ozljede donjih ekstremiteta, zdravstveno zbrinut prvo u Bihaću, potom u Tuzli. Organizatoru su veliku pomoć pružili suci HAKS-a na brojnim odgovornim izvršnim i nadzornim dužnostima.

Brdsko prvenstvo Hrvatske nastavlja se šestom utrkom, a trećim uzastopnim gostovanjem u inozemstvu, od 27. do 29.kolovoza, na utrci FIA Prvenstva Europe u Ilirskoj Bistrici (Slovenija).

Rezultati – ukupno 1.Pereković (AKK Zanatlija, Mitsubishi Lancer Evo IX) 4:32,095 minuta (vrijeme 2 vožnje), 2.Szasz (AK Dubrovnik Racing, Reynard F3000) +3,117 sekundi, 3.V.Jakšić (Crna Gora, Mitsubishi Lancer Evo IX) +10,245, 4.Duda (Poljska,Hyundai i20 WRC RX DM) +12,092, 5.Dimitrijević (AKK Velika Gorica, Seat Leon 3.2 Turbo) +12,284, 6.Jurišić (AK Župa Dubrovačka, Škoda Fabia S2000) +13,405, 7.Ljubijankić (BiH, Honda Civic TypeR) +18,780, 8.Seferagić (AK Župa Dubrovačka, VW Polo) +21,876, 9. Hadžić (SAK Split, Honda Integra typeR) +25,832, 10.Hota (BiH, Lancia Delta Integrale) +26,752; PH Kategorija I 1.Pereković, 2.Dimitrijević, 3.Jurišić; Grupa N 1.Radnjić, 2.Đ.Franić (oba AK Dubrovnik Racing), 3.Marotti (AK Opatija Motorsport); Grupa A 1.Jurišić, 2. Hernadi (AK Dubrovnik Racing), 3.Batalić (AK Solin); Grupa E1 1.Pereković, 2.Dimitrijević, 3.Seferagić; ekipe 1.AK Dubrovnik Racing 74 boda, 2.AK Župa Dubrovačka 65,5, 3.AK Saint Christopher Racing Team Gospić 43,5.

PH Povijesna vozila ukupno 1. Ćućić, 2.Kljun (oba AK Opatija), 3.Matijaš (AK Rogoznica); ekipe 1.AK Opatija 68 bodova, 2.AKK Rogoznica 26.

Miroslav KRPAN

MATIJA JURIŠIĆ (snimio M.Krpan )

BRDO – Gostovanje izvan Hrvatske

Među 85 sudionika čak 48 hrvatskih automobilista

ZAGREB – Poslije dvotjednog ljetnog odmora, međunarodna auto utrka na brdskim stazama, „21. Velika nagrada Cazina 2021.“, u susjednoj Bosni i Hercegovini, što se održava od 13. do 15.kolovoza, slijedeća je stanica hrvatskog brdskog prvenstva. Na stazi „Sedra – Ostrožac“, zvanoj „Krajiška zmija“, dugoj 3.870 metara, u organizaciji Auto moto kluba „Motor Sport Cazin“, nastup je prijavilo 85 vozača iz šest europskih zemalja. Utrka se boduje za FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone, CEZ Historic, Prvenstvo Republike Hrvatske za sportska i turistička vozila, PH povijesnih vozila i Šampionat BiH.

Ovom utrkom, petom u nizu, hrvatsko brdsko prvenstvo ulazi u svoj drugi, praktično završni i odlučujući dio. Cazin je mjesto koje rado posjećuju naši vozači. Drugu su godinu za redom najbrojniji na listi prijava s 48 vozača iz 20 klubova, što čini više od polovice svih sudionika.

Zagrepčanin Domagoj Pereković (AMK Zanatlija Zagreb) u „Mitsubishi Lanceru Evo IX“, s tri je „generalke“ (Sljeme, Skradin i Kotor) i jednim drugim mjestom (Malačka) zasjeo na čelnu poziciju Kategorije I (turistički automobili), uz prednost od 12 bodova ispred prošlogodišnjeg državnog prvaka sugrađanina Dejana Dimitrijevića (AKK Velika Gorica), koji je svojim „Seat Leonom R 32T“ ostvario pobjedu na Malački. U grupi E1 njih su dvojica na istim pozicijama, ali sa znakovitom bodovnom prednošću Perekovića od čak 32,5 boda. Treće mjesto Kategorije I zasluženo pripada prošlogodišnjem trofejnom i najboljem automobilistu Hrvatske, mladom 18-godišnjem Riječaninu Matiji Jurišiću, koji ove sezone vozi na dva „kolosjeka“ – Europsko prvenstvo sa zavidnim rezultatima trenutno trećeplasiranog u grupi 4 i domaće, u kojem brani boje AK Župa Dubrovačka, a vodeći je i u grupi A hrvatskog prvenstva s 21,5 bodova prednosti ispred Borne Vlašića (AKK Sveta Nedelja). U grupi N dvojica vozača višegodišnje najuspješnije klupske ekipe Autokluba Dubrovnik Racing Nikola Radnjić i Đivo Franić vode borbu za svaki bod i trenutno je Radnjić u prednosti tek 2,5 boda. Dubrovčani su liderska ekipa prvenstva i poslije četiri natjecanja imaju velikih 47 bodova prednosti ispred najžešćih rivala i teritorijalnih „susjeda“ Autokluba Župa Dubrovačka.

U kategoriji II (formule i prototipovi) favorit za ukupnu pobjedu na utrci je višestruki hrvatski prvak i nositelj Dijamantne kacige HAKS-a Mađar Laszlo Szasz, koji brani boje AK Dubrovnik Racinga. Szasz je aktualni državni prvak Kategorije II PH i šesterostruki cazinski ukupni pobjednik i rekorder staze iz 2019.godine s vremenom 2:08,687 minuta.

Nakon subotnjih treninga, što počinju u 13 sati, borbe za bodove odvijat će se u nedjelju 15.kolovoza u dvije vožnje. Prva je na rasporedu u 11 sati. Svečana dodjela priznanja bit će oko 17,30 sati na prostoru starta.

Miroslav KRPAN

MATIJA JURIŠIĆ ( snimio M.Krpan )

Matija Jurišić, 18-godišnji riječki automobilist s nnovih 18 bodova učvrstio treću poziciju grupe 4 Europskog prvenstva

RIJEKA – Iz poljske Limanove, mladi riječki 18-godišnji automobilist, vozač Autokluba RI autosport, vratio se ozarena lica i s „vrećom“ novih bodova u FIA Europskom prvenstvu na brdskim stazama.

Nastup na međunarodnoj brdskoj utrci „Limanova 2021.“, šestoj od osam kalendarom zacrtanih utrka PE, u Poljskoj, na prostoru Malopolske provincije, 50-tak kilometara jugoistočno od Krakova, bio je treći uspješni nastup ovog mladog, ove godine u sustavu Prvenstva Europe na dosadašnjim natjecanjima jedinog hrvatskog vozača. Među više od stotinu vozača, njih 34 bili su sudionicima utrka Kategorije I (turistička vozila) i Kategorije II (formule i prototipovi) za bodove brdskog prvenstva Starog kontinenta.

Vozilo se na stazi Wies-Ostra, dugoj 5.493 metra, a Jurišić je, „Škoda Fabiom S2000“, osvojio drugo mjesto grupe 4, iza ove godine, za sada, nedostižnog Slovaka Petera Ambruza (Mitsubishi Lancer Evo IX), što mu je bilo dovoljno i za 13.mjesto Kategorije I, odnosno 21. „generalke“ uključujući i formulaše.

Novu ukupnu pobjedu, onih najbržih Kategorije 2, osvojio je Talijan Christian Merli u prototipu „Osella FA 30“, koji je poslije dvije najboljre vožnje dana sakupio 6,762 sekunde prednosti ispred najvećeg rivala, sunarodnjaka i 11-erostrukog europskog prvaka Simone Faggiolia (Norma M20 FC). Merli je u drugoj vožnji ostvario i najbolje vrijeme dana 1:49,841 minut, vozeći prosjek 180,0 km/sat. Najuspješniji u Kategoriji I bio je domaći natjecatelj, Poljak Daniel Stawiarski (Mitsubishi Lancer Evo IX), plasiravši se na peto mjesto „generalke“.

Poslije pet održanih i bodovanih utrka (Portugal,Španjolska,Češka, Italija i Poljska) Matija Jurišić s tri nastupa i 51 osvojenim bodom zauzima izvrsno treće mjesto Grupe 4, s tek jednim bodom zaostatka iza Čeha Jiri Ošmere, dok se u poretku Kategorije I, među 47 osvajača bodova nalazi na visokom šestom mjestu. U ovoj skupini, nakon još jedne izvrsne vožnje, sa četiri bodovne utrke, čelnu poziciju preuzeo je nekadašnji prvak Europe Slovenac Aleš Prek koji nastupa u Grupi 5 sa „Hondom Civic TypeR“, odmaknuvši se sa zavidnih 12,5 bodova prednosti ispred, do sada vodećeg Švicarca Ronnie Bratschija, koji je u Poljskoj ostao bez bodova.

U kategoriji I lider FIA PE ove je godine Christian Merli sa stopostotnim učinkom i 125 bodova, dok s 25 manje drugu poziciju drži Faggioli.

Europsko prvenstvo ušlo je u svoju završnicu. Slijedi jednomjesečni odmor, pa potom dvije odlučujuće utrke, prvo od 27. do 29.kolovoza u susjednoj Sloveniji „27.GHD Petrol -Ilirska Bistrica 2021.“, a sama završnica uobičajeno u Buzetu, na ove godine jubilarnoj utrci „40.INA Buzetski dani 2021.“, čiji je termin od 17. do 19.rujna. Za vjerovati je da će epidemiološka situacija u tim terminima, u dvije susjedne zemlje, dozvoliti organizaciju, ali i ono značajno za obje perjanice nacionalnih saveza, a to je prisustvo publike.

-Poslije osam uzastopnih vikenda konačno smo i ja i moj tim na kraćem odmoru. Dobro će nam doći ovih 15-tak dana odmora, obzirom da već 15.kolovoza imamo novi nastup, još jedno u nizu gostovanja, ali to je nastup na FIA CEZ utrci bodovanoj i za Prvenstvo Hrvatske, na stazi u Cazinu, susjednoj Bosni i Hercegovini. Vozimo na dva fronta, za sada uspješno, pa je želja da u tom stilu i nastavimo – kazao nam je stasiti mladić, Matija Jurišić, za kojeg vrijedi ponoviti da je 2020.godine odvezao prvu automobilističku utrku, nakon sjajne karting karijere, a u istoj godini osvojio tri naslova državnog prvaka (karting, kronometar i brdo), Zlatnu kacigu HAKS-a (karting) i status trostrukog najuspješnijeg automobiliste (junior i ukupno), te kartingaša.

Miroslav KRPAN

MARINO POROPAT (AK Istra racing team Pazin) snimio M.Krpan

Na stazi Učka, u konkurenciji 128 vozačica i vozača iz tri zemlje, na drugoj utrci sezone, slavio Pazinjan Marino Poropat, ekipna pobjeda Autokluba Pula-Rovinj

VEPRINAC – Pazinski automobilist Marino Poropat, član Autokluba Istra racing team, ukupni je pobjednik drugog ovogodišnjeg međunarodnog natjecanja „7 Formula driver Inter Cars Učka 2021.“, održanog na padinama Učke, u još jednoj izvrsnoj organizaciji Autokluba Opatija Motorsport.

Utrka je organizirana u specifičnim uvjetima, nakon jednogodišnje pauze, a sve uzrokovano situacijom virusa korona prije godinu dana kada je otkazana, kao i sada primjenom svih važećih pravila provođenja jedne ovako zahtjevne sportske manifestacije za koju je pripreljena trkaća staza dijela dionice Veprinac-Poklon, dugoj 3.800 metara, na kvarnerskoj strani Učke. Sudjelovalo je 128 vozačica i vozača iz Hrvatske, Italije i Slovenije, od čega se njih 72 iz 32 kluba borilo za bodove HAKS Kupa formule driver. Drugi dio dana, pa tako i drugu vožnju dijelom je pokvarila kiša kao nešto uobičajeno i prateći dekor ove manifestacije gotovo svake godine.

Poropat je svojim izvrsnim vožnjama u „Renault Clio E1“, već od najboljeg vremena na treningu, pokazao da „puca“ na pobjedu, što je kao jedan od favorita opravdao s dvije najbolje bodove vožnje, od kojih je ona po suhom bila 2:16,977 minuta (prosjek 99,870 km/sat), a druga kišna 2:27,247 minuta, te u konačnom rezultatu stekao pobjedničku prednost od 4,337 sekundi ispred Talijana Franca Giacomazzija (Lancia Delta Evo Proto), prije mjesec dana pobjednikom u Buzetu na otvorenju ovogodišnje „formula driver“ sezone. Trećim se mjestom „generalke“ morao zadovoljiti Zagrepčanin Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj) koji je „Renault Clio Cupu“, za pobjednikom zaostao 5,536 sekundi.

U konkurenciji juniora pobjednički je slavio izvrsni Karlo Pelicar iz AKORK Skok racing 1993, stekavši prednost od 805 tisućinki sekunde ispred drugoplasiranog Renata Herca (AK RI autosport), dok je među vozačicama drugu pobjedu sezone ostvarila Slovenka Sanja Paradiž ispred Puljanke Ive Damarija (AK Pula-Rovinj). Ekipna pobjeda ovog puta odlazi u Autoklub Pula-Rovinj čiji su vozači Nenad Damarija,Hrvoje Belinić i Marko Mirosavljević ostvarili osam bodova prednosti ispred AK Buzet Autosport i deset ispred pobjednika prvog natjecanja AK RI autosport.

Pobjede u osam klasa odlaze u redove čak šest klubova Istre i Kvarnera: Nenad Damarija i Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj), Ivan Višković (AMK No Traction Pula), Josip Bogović (KK Rijeka), Edi Kuharić (AK Opatija Motorsport), Sanjin Prodan (AK Buzet Autosport) i Marino Poropat (AK Istra racing team Pazin).

U Prvenstvu istarske rivijere, među 56 vozača pobjedničko postolje osvojila su trojica Talijana: prvi Paolo Milotti (Peugeot 106), drugi Dino Ferencich (Peugeot 205) i treći Cesare Bezzi (Citroen Saxo VTS).

Slijedeće natjecanje „Formula driver“ vozi se na stazi Klek u Ogulinu 22.kolovoza.

Rezultati – ukupno 1.Poropat (AK Istra racing team Pazin, Renault Clio E1) 4:44,224 minuta (zbroj 2 vožnje), 2.Giacomazzi (Italija, Lancia Delta Evo Proto) +4,337 sekundi, 3.H.Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault Clio Cup) +5,536, 4.Kuharić (AK Opatija Motorsport, Zastava Yugo) +6,667, 5.Jaranović (AK RI autosport VW Golf) +11,485, 6.Pelicar (AKORK Skok racing 1993, Peugeot 106) +15,162, 7.N.Damarija (AK Pula-Rovinj, Autobianchi A112) +15,215, 8.Herc (AK RI autosport, Renault Clio Williams) +15,967, 9.S.Prodan (AK Buzet Autosport, Citroen C2) +17,484, 10.Sandro Jaketič (AK Dubrovnik Racing, Opel Astra 2.0 GSI) +21,090.

Miroslav KRPAN

MATIJA JURIŠIĆ ( AK RI autosport ) snimio M.Krpan

MATIJA JURIŠIĆ U SLOVAČKOJ

Matija Jurišić, 18-godišnji riječki automobilist u 50 dana ostvarit će sedmi uzastopni nastup na nekoj od utrka, ovog vikenda na Europskom prvenstvu u Slovačkoj

RIJEKA – Drugi dio ovogodišnje sezone FIA Prvenstva Europe na brdskim stazama, poslije četiri održane utrke (Portugal,Španjolska,Češka i Italija) nastavlja se u Slovačkoj, od 16. do 18.srpnja, tradicionalnom međunarodnom 37.utrkom Dobšinsky kopec, začetoj davne 1973.godine, na stazi Dobšina-Dedinky, dugoj 5.820 metara uz uspon od 5,7 posto. Očekuje se nastup više od 170 vozača iz desetak zemalja, a među 45 vozača bodovnog sustava Europskog prvenstva nalazi se i ime jednog i jedinog Hrvata.

Mladi 18-godišnji riječki automobilist Autokluba RI autosport Matija Jurišić, u vrhunski pripremljenoj Škodi Fabia S2000 krenuo je put Slovačke, na svoj sedmi uzastopni oktanski vikend u posljednjih 50 dana. Uz tri nastupa na bodovnim utrkama hrvatskog prvenstva (Skradin,Malačka i Kotor), jednog u formuli driver (Buzet), ostvario je i dva uspješna nastupa svoje prve europske brdske sezone (Češka i Italija). Slijedi treći u Slovačkoj.

-Intenzivna dva mjeseca su za nama, kako mene tako i mog tima koji me prati. Protekli vikend u Crnoj Gori, na utrci bodovanoj za Prvenstvo Hrvatske, ali i CEZ, imao sam malih problema u drugoj vožnji, malo prebrzo ušao u jednom dijelu staze što je bilo uzrokom vrtnje, srećom bez dodira s okolišem, ali na žalost izgubljenim vremenom koje mi je odnijelo još jedan dobar rezultat. No, sve je to sastavni dio utrka, ipak, gotovo sve staze su za mene novost, a nastup u Slovačkoj bit će mi deseta brdska utrka u nepunoj jednogodišnjoj automobilističkoj karijeri. Za sada ostvarenim sam i više nego zadovoljan – kazao je u „proputovanju“ kroz rodnu Rijeku uvijek raspoloženi Matija, jedan od članova „Tokić Racing teama“ koji je ove godine okupio isključivo mlade snage hrvatskog oktanskog sporta.

Jurišića i u Slovačkoj čeka jaka konkurencija, u Kategoriji I ima ih 28, njegovoj grupi 4 četvorica, a elitni razred formula i prototipova predvode Talijani Christian Merli i Simone Faggioli. Upravo je Faggioli u posljednjih deset godina na ovoj stazi ostvario čak šest pobjeda. Prije njega s deset pobjeda najdugovječniji pobjednik slovačke utrke je domaćin Jaroslav Krajči kojeg sjećamo od prije 15-tak godina i nastupima u Hrvatskoj.

Jurišić je u dva europska nastupa dva puta ostvajao postolje grupe, trenutno je treći s 33 boda koja ga u Kategoriji I drže na osmoj poziciji među 37 sudionika neke od četiri dosadašnje utrke.

Treninzi u Slovačkoj voze se u subotu 17.srpnja od 9 sati, a prva od dvije bodovne utrke starta u nedjelju od 8,30 sati.

Miroslav KRPAN

Oktanski spektakl na Učki (snimio M.Krpan)

USPON NA UČKU

Na stazi Učka, sa startom u Veprincu, očekuje se 150 vozačica i vozača, iz tri zemlje, u organizaciji Autokluba Opatija Motorsport

OPATIJA- Na dionici nekad legendarne brdske auto utrke, na padinama Učke, s kvarnerske strane, u nedjelju 18.srpnja održava se „7 Formula driver Inter Cars Učka 2021.“, kombinacija brdske auto utrke i autoslaloma po uzoru na natjecanja u susjednoj Italiji, u nas već niz sezona znanoj najpropulzivnijoj automobilističkoj disciplini.

U pripremnom periodu ove manifestacije, koja se poslije jednogodišnje pauze zbog korone vraća u Kalendar HAKS-a, uobičajeni je susret s novinarima organizatora, pokrovitelja i glavnih podupiratelja ove značajne sportsko-turističke manifestacije, gotovo već tradicijski u opatijskom Restaurantu „Molo“.

-Prošlogodišnja pauza u organizaciji zahtjevala je još više truda i napora, a u mnogome nam je adekvatne pripreme otežalo usklađenje primjene svih, pa i ovih tek usvojenih i novih, rigoroznih epidemioloških mjera kojih se moramo pridržavati, kako mi organizatori, tako i svi sudionici sa svojom pratnjom.Srećom da naš trud prepoznaju prvenstveno čelni ljudi glavnog pokrovitelja Grada Opatije, ali i vodećeg sponzora manifestacije tvrtke InterCars. Puno je tu još manjih subjekaka koji nam u raznim oblicima pružaju pomoć, ali ove smo se godine suočili i s neočekivanim zahtjevom tvrtke Park prirode Učka koja je dozvolu organizacije i odvijanja naše manifestacije dijelom Parka uvjetovala utrostručenom naknadom u odnosu na dosadašnje, koju smo dužni podmiriti kako bi ugostili 150 automobilista na jedinstvenoj oktanskoj manifestaciji u ovom našem kraju. Uz veliki broj hrvatskih vozača stižu nam i gosti iz Italije i Slovenije. Pred nama je još jako puno posla kako bi vikend dočekali spremni i bili sedmi puta dobri organizatori i domaćini – kazao je Igor Puž, predsjednik Autokluba „Opatija Motorsport“ koji je organizator ove međunarodne manifestacije.

Staza, od prije dvije godine produljena na 3.800 metara, sa startom u Veprincu, bit će na brzim i ravnim dijelovima s devet šikana, usporena „zidovima“ autoguma.Sve to, uključujući i dan ranije obvezni program administrativnih poslova za vozače i tehničkog prijama vozila, priprema skupina oktanskih entuzijasta i vrsnih znalaca svog posla okupljenih u Autoklubu „Opatija Motorsport“.

Susret s novinarima nije propustio niti novi opatijski gradonačelnik Fernando Kirigin koji nije krio zadovoljstvo, te naglasio:

-Iskrene čestitke zaslužuju svi ovi vrijedni entuzijasti koji iz godine u godinu čine ogromne napore da jednu brdsku prometnicu na našoj Učki pretvore u jednodnevnu automobilističku sportsku atrakciju. Hvala svima njima, ali hvala i sponzorima koji su punog razumijevanja i ovog puta pružili pomoć kako bi sve uspjelo, u otežanim organizacijskim okolnostima na kakve se svakodnevno navikavamo. Suočeni s prisutnošću opake bolesti i pandemije koja ne bira vrijeme i trenutak, svi smo obvezni primjenjivati važeće mjere zaštite i ograničenja, pa će oni koji su u skupinama cijepljenih, preboljelih ili negativno testiranih biti sudionicima, kako na strani natjecatelja, tako i poromatrača.

O suportu Sportskog saveza Opatije i značaju utrke govorio je predsjednik Drago Galina, dok je Raul Bratović, predstavnik glavnog sponzora „Inter carsa“, čije ime i nosi priredba, istakao da su privilegirani biti dijelom ovako uspješne organizacije još od 2014.godine, tim više jer im je osnovna djelatnost vezana uz automobile.

Natjecanje je međunarodnog karaktera, boduje se za HAKS Kup Formule driver, te prvenstva Auto i karting lige Zapad HAKS-a i Auto i karting saveza Istre. Organizator će svoje sjedište imati u novouređenom Društvenom domu Veprinac uz koji će se odvijati tehnički prijam i verifikacija u subotu od 16 do 19 sati. Nedjeljno jutro od 8,30 sati predviđeno je za trening, a u 11 sati je svečanim otvaranjem najavit će se start prve bodovne vožnje. Oko 18 sati u Parku vozača najuspješnijima će biti uručena zaslužena sportska priznanja.

-Prometnica od Veprinca u smjeru vrha Učke, do skretanja za ex.Ina odmaralište bit će zatvorena za javni promet u nedjelju 18.srpnja od 7 do 19 sati. Alternativni put je Tunel Učka, a prilaz do vrha Učke je s istarske strane. Obzirom na epidemiloške mjere, u suradnji s riječkom zdravstvenom ustanovom Medris, u subotu od 15 do 19 sati organizirat će se brzo testiranje za sve sudionike i pratnju kojima je to potrebno, na njihov trošak, a utrke će se moći pratiti putem platforme Novinet TV koja objedinjuje i više lokalnih portala, kao i putem Kanala Ri – kazala je, zaključujući susret s novinarima Martina Puž, predsjednica Organizacijskog odbora utrke.

Miroslav KRPAN

LASZLO SZASZ (AK Dubrovnik Racing ) snimio M.Krpan

SZASZ I PEREKOVIĆ NA POSTOLJU

ZAGREB – Pobjedničko postolje međunarodne automobilističke utrke „Kotor 2021.“, što se uz brdsko FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone, Šampionat Crne Gore, te Kup Kotora, vozilo i za Prvenstvo Republike Hrvatske, na prve su dvije pozicije „generalke“ zauzela dva hrvatska asa. Ukupni pobjednik utrke, na stazi Kotor-Trojica, dugoj 4.350 metara, bio je Mađar Laszlo Szasz, dugogodišnji vozač AK Dubrovnik Racing, koji je svojom formulom „Reynard Zytec F3000“, u prvoj od dvije bodovne vožnje odvezao i najbolje vrijeme dana 2:11,221 minut. Tek dvije sekunde sporiji, po vožnji od Szasza, bio je Zagrepčanin Domagoj Pereković (AMK Zanatlija Zagreb) koji je Mitsubishi Lancerom Evo IX odvezao dvije izvrsne vožnje što su ga dovele do drugog mjesta „generalke“, ali i ono važnije, nove, treće ovosezonske pobjede Kategorije I kojom se s novih deset bodova učvrstio na čelnoj poziciji hrvatskog prvenstva. Uz dva hrvatska vozača na postolju je slavio ponajbolji crnogorski automobilist Nikola Asanović dovezavši se prototipom „Norma M20 F“ do trećeg mjesta. Među desetoricom najboljih, a u konkurenciji 91 vozača iz sedam zemalja, bio je još jedan hrvatski automobilist. Osmo je mjesto ukupnog poretka, a drugo za PH Kategorije I, osvojio Dejan Dimitrijević (AKK Velika Gorica), te se tako Seat Leonom 3.2 Turbo probio na drugu poziciju poslije četiri ovogodišnja nastupa, a dijelom zahvaljujući jednom kiksu u drugoj vožnji mladog riječkog asa Matije Jurišića (AK Župa Dubrovačka). Naime, usprkos dobroj prvoj vožnji, u drugoj se svojom Škoda Fabiom S2000 zavrtio na stazi, izgubio dragocjenih 12 sekundi i morao zadovoljiti tek osmim mjestom i tek jednim novim bodom, ali je i dalje u vrhu, na trećoj poziciji Kategorije I. Treće mjesto tako je pripalo, iza Perekovića i Dimitrijevića Maru Franiću (AK Dubrovnik Racing). U grupi N nova pobjeda Crnogorca Nikole Radnjića koji brani boje AK Dubrovnik racing ispred Erisa Marottija (AK Opatija Motorsport) i trećeg Điva Franića (Dubrovnik Racing).

Grupa A ovog je puta pobjednički pripala Mađaru Laszlu Hernadyju, vozaču dubrovačkog kluba ispred Ivana Batalića (AK Solin) i mladog Jurišića, koji je poslije Kotora, na pola sezone i dalje vodeći u grupi A sa znakovitom bodovnom prednošću nad konkurentima. Ekipno su nadmoćno trijumfirali lideri prvenstva i višestruki državni prvaci AK Dubrovnik Racinga, ispred AK Župa Dubrovačka, stekavši sada još veću bodovnu razliku, čak 47 bodova.

U hrvatskom prvenstvu povijesnih automobila, na kotorskoj stazi, nastupila su tek četiri naša vozača. Pobjednik je bio Adis Abdić ispred Božidara Matijaša (obojica iz AMK Rogoznica), kojeg su ovaj nastup i bodovi doveli na čelo ljestvice s dva boda više od do sada trostrukog pobjednika Igora Vičevića, koji je kao i ostalih desetak stalnih sudionika državnog prvenstva propustio nastup u Crnoj Gori. Bodovi njih dvojice znatno su smanjili u ekipnoj konkurenciji razliku i dalje vodećeg AK Opatija ispred AMK Rogoznica.
Brdaši će sada na zasluženi jednomjesečni odmor uoči novog inozemnog gostovanja 15. kolovoza u Cazinu (Bosna i Hercegovina).

Rezultati – ukupno 1.Szasz (AK Dubrovnik Racing, Reynard Zytec F3000) 4:23,869 minuta (zbroj vremena 2 vožnje), 2.Pereković (AMK Zanatlija Zagreb, Mitsubishi Lancer Evo IX) +3,915 sekundi, 3.Asanović (Norma M20 F) +8,530, 4.Ćorović (Opel Lotus) +13,342, 5.Jakšić (svi Crna Gora, Mitsubishi Lancer Evo IX) +22,227,…8.Dimitrijević (AKK Velika Gorica, Seat Leon 3.2 Turbo) +28,607, … 13.M.Franić (VW Golf V 2.0) +44,459, 14.Hernady (oba AK Dubrovnik racing, Mitsubishi Lancer Evo VIII) +45,689, 15. Alduk (AKK Fly with Kolman Zagreb, VW Golf IV 3.2 Turbo) +47,528; PH ukupno Kategorija I i grupa E1 -1.Pereković, 2. Dimitrijević, 3.M.Franić; grupa N 1.Radnjić, 2.Marotti, 3.Đ.Franić; grupa A 1.Hernady, 2.Batalić, 3.Jurišić. Ekipno 1.AK Dubrovnik racing 73 boda, 2.AK Župa Dubrovačka 60, 3.AMK Zanatlija Zagreb 25.

Miroslav KRPAN

DOMAGOJ PEREKOVIĆ ( AMK Zanatlija Zagreb ) snimio M.Krpan

U KOTOR PO BODOVE DOMAĆEG PRVENSTVA

ZAGREB – U susjednoj Crnoj Gori, na poznatoj brdskoj stazi Kotor-Trojica, dugoj 4.350 metara, održava se međunarodna automobilistička utrka „Kotor 2021.“, što se uz FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone, Šampionat Crne Gore, te Kup Kotora, vozi i za Prvenstvo Republike Hrvatske. Organizatoru, Auto moto sportskom klubu „Kotor“, pristiglo je 86 prijava iz Crne Gore, Hrvatske, Srbije, Bosne i Hercegovine, Kosova, Makedonije i Poljske.

Na četvrtoj ovogodišnjoj utrci Prvenstva Republike Hrvatske, samo sedam dana nakon Malačke, očekuje se start 31 vozača iz 13 hrvatskih klubova.

Zagrepčanin Domagoj Pereković (AMK Zanatlija Zagreb), s dvije pobjede i jednim drugim mjestom, lider je prvenstva Kategorije I i sa znakovitim bodovnim odmakom od dvojice konkurenata za visok plasman dočekuje četvrtu utrku. Drugi je najuspješniji automobilist sezone 2020., najmlađi hrvatski državni prvak 18-godišnji Riječanin Matija Jurišić, koji u domaćem brdskom prvenstvu brani boje AK Župa Dubrovačka, a uz domaće utrke nastupa i na utrkama FIA Prvenstva Europe sa zavidnim plasmanima, obzirom da mu je ovo tek druga automobilistička sezona. Za vodećim zaostaje devet, a ima bod prednosti ispred zasigurno najvećeg Perekovićeva rivala za titulu državnog prvaka Dejana Dimitrijevića (AKK Velika Gorica). Pereković je bodovno dominantan i na čelu ljestvice najbrojnije domaće Grupe E1, dok je borba za čelnu poziciju preostale dvije grupe izuzetno gusta. U grupi N klupski dvoboj AK Dubrovnik Racing, vodećeg Crnogorca Nikole Radnjića s tek bod i pol prednosti ispred aktualnog prvaka iz 2020.godine Đive Franića. U grupi A kontinuitetom pobjeda, otkako je startao na brdskim prvenstvima, vodeći je Matija Jurišić, dok Borna Vlašić, koji zaostaje tek 2,5 boda, propušta nastup u Crnoj Gori. Prva utrka sezone na Sljemenu utemeljila je znakovitu bodovnu prednost braniteljima naslova Autoklubu Dubrovnik Racing u konkurenciji ekipa. Drugoplasirana ekipa AK Župa Dubrovačka teško može do jeseni nadoknaditi čak 34 boda zaostatka, tim više što Dubrovčani imaju impozantnu „klupu rezervi“ za prestižne bodove u brojnim klasama.

Subotnji treninzi na rasporedu su u 12 sati, a prva od dvije bodovne vožnje sutradan, 11.srpnja u 11 sati.

Miroslav KRPAN

Matija Jurišić (snimio M.Krpan)

18-godišnji riječki automobilist Matija Jurišić u svom drugom nastupu na FIA europskom prvenstvu osvojio drugo mjesto grupe 4 i novih 18 bodova

RIJEKA – Sjajne vijesti stigle su iz Italije, gdje je održana četvrta ovogodišnja automobilistička utka FIA Prvenstva Europe na brdskim stazama „Coppa Paolino Teodori“, utrka s 60-godišnjom tradicijom u talijanskom gradiću Colle San Marco. U konkurenciji 230 vozača, a posebno u skupini 27 vozača bodovanih za prvenstvo Starog kontinenta, izvrstan nastup i rezultat ostvario je jedini hrvatski vozač, mladi 18-godišnji riječki automobilist Autokluba RI autosport Matija Jurišić, u vrhunski pripremljenoj Škodi Fabia S2000. U svom drugom ovogodišnjem nastupu na utrkama Europskog prvenstva, Jurišić je osvojio drugo mjesto grupe 4, a šesto u kategoriji I turističkih automobila. Već od treninga pokazao je da mu staza Colle San Marco-San Giacomo, duljine 5.031 metar i usponom od 7,55 posto, dobro leži pa je tako bodovne vožnje odvezao u vrhunskom stilu, svaku sekundu bolje od prethodne. Najbolje mu je vrijeme bilo u završnici 2:48,243 minuta, čime je ujedno upisao i 17.mjesto „generalke“ Prvenstva Europe obje kategorije vozila.

-Naporan, ali dobar vikend je za nama. Išlo je sve prema planu, od treninga do bodovnih vožnji ostvarivao sam sve bolja vremena i na kraju se isplatilo. Drugi sam u grupi, odmah iza pobjednika Slovaka Petera Ambruza koji je vozio Mitsubishi Lancer Evo IX. Vraćamo se u Hrvatsku s novim iskustvom, slijedi nastup na Malački u okviru hrvatskog prvenstva, pa vremena za odmor nema – kazao je po ostvarenju ovog izvrsnog rezultata mladi riječki as, ne zaboravimo prošle 2020.godine trostruki državni prvak (auto i karting), te proglašen najuspješnijim hrvatskim vozačem u čak tri konkurencije.

Jurišić je nakon prvog nastupa u Češkoj, prije mjesec dana, s novih 18 bodova učvrstio treću poziciju grupe 4 i osmu Kategorije I u konkurenciji 37 vozača Prvenstva Europe.

Četvrtu utrku Prvenstva Europe na brdu, točno na polovici sezone, u generalci je dobio višestruki europski prvak Talijan Simone Faggioli (Norma M20 FC) s prednošću od 664 tisućinke sekunde, u dvije vožnje, ispred najvećeg rivala sunarodnjaka Christiana Merlija (Osella FA30) koji je trenutno vodeći sa stopostotnim bodovnim ostvarenjem, iz četiri utrke 100 bodova.Faggioli je uz najbolje vrijeme utrke 2:05,045 minuta, prosjekom 144,8 km/sat ovom pobjedom ostvario svoj 12.trijumf na ovoj talijanskoj stazi.

Miroslav KRPAN

Jeste li čitali?

0 13
DARIO MERLIĆ DRŽAVNI PRVAK Na očevoj ostavštini, nakon 2018.godine mladi Zagrepčanin osvojio trostruki naslov – državni je prvak OSV-a, prvak klase i juniorske konkurencije    ...