Autoslalom (A09)

Istinski oktanski spektakl u Buzetu (snimio M.Krpan)

PRVO SIGURNOST, ONDA BRZINE

Buzet nikad spremniji za tradicijski Praznik automobilizma dočekuje 17. puta završnicu prvenstva Starog kontinenta ugošćujući 270 automobilista iz 13 zemalja uz bogat i raznovrstan prateći program

BUZET – Automobilizam predstojeći vikend „useljava“ u srce Buzeta, glavnu žilu kucavicu, a širi pojas oko Trga Fontana odisat će mirisom benzina, čut će se buka nabrojanih automobilističkih motora, ali prvenstveno, na svojevrstan način, povezati brzine, za koje su, na znanoj obližnjoj brdskoj destinaciji rezervirani subota i nedjelja, i gotovo cjelodnevni prateći program za koji je rezerviran petak.

U organizaciji Autokluba Buzet, koji je uz svoj iskusni „prvoligaški“ sudački sastav, angažirao ponajbolje hrvatske suce, brojne stručnjake svojih domena iz različitih sredina, od 13. do 15.rujna održava se najveća hrvatska automobilistička manifestacija, ponos zaljubljenika ovog krajnje uzbudljivog sporta, 38.INA Buzetski dani 2019., manifestacija što je odavno prerasla samo sportski segment, uklopila se u gradsku svečanost „Subotine“ kao njena završnica, zadržavši jedino povijesno ime ova četiri desetljeća – Buzetski dani, kako se onih 80-tih zvala mjesna svetkovina.

U Buzet, na 12., i ove godine završnu utrku FIA Europskog prvenstva na brdskim stazama, stiže gotovo sva europska automobilistička krema. Boduju se i hrvatsko i slovensko prvenstvo, CEZ povijesnih vozila i Alpe Adria HCC. Na popisu u osam bodovnih konkurencija je 236 vozačica i vozača, a toj se brojci pridodaje 35 sudionika promo vožnji, koji na neki način zagrijavaju i asfalt i gledatelje uz stazu. Staza, kako prije koji dan novinarima kazaše članovi Organizacijskog odbora, sve više nalikuje na „bob“ stazu. Obrubljena velikim dijelom duljine obostrano dvostrukim redom zaštitnih branika, uz stotine metara nove „crne“ asfaltne površine, pometena, označena, ušminkana,… ma sve ! Sati i sati rada i truda entuzijasta, koji ljubav ovom sportu prenose s generacije na generaciju, strojevima i stručnim radom i okom velikih pomagača – ljudi s razumijevanjem za buzetski oktanski cirkus, za taj u Hrvatskoj, a „imageom“ i Europom rijetko specifičnim Praznikom automobilizma, iz Županijske uprave za ceste i Istarskih cesta Pula, doveli su prostor od kultnog Mosta i istoimene obiteljske gostionice do Peničića, stazu u duljini metar više od pet kilometara, gotovo do savršenstva.

U funkciji utrke je prostor Mašimove škuje, potom sve ono oko BUP-a i Istarskog vodovoda, a ove godine i novost.

Tehnički prijam vozila odvijat će se pod posebnim šatorom ispred trgovine tartufa, još jednog obilježja Grada Buzeta, grada tartufa, oktana i piva (TOP), zapadno od Hotela Fontana u kojem je istovremeno u petak od 11 do 17,30 sati verifikacija sudionika. Prilaz od rotora do rotora je za javni promet zatvoren, a sam rotor namijenjen pratećim programima prvenstveno sigurnosti u prometu. U tom segmentu, znanje znaju i provest će akcije, djelatnici i aktivisti HAK Pula-Rovinj. Simulator prevrtanja, škola sigurne vožnje bicikala za učenike petih razreda s polaganjem ispita, edukativna aktivnost „Sigurno u prometu“ za novopečene prvoškolce, a i ponekog predškolca, razgledat će se vatrogasna vozila i oprema, na specifičan i stručan način upoznavati s trkaćom i sigurnosnom opremom i natjecateljskim vozilima u cjelini,… Trodnevni, pa tako i program u petak iskoristit će organizatori novog hrvatskog kup natjecanja „Toyota Yaris“ koji starta 2020., a dogodine će se voziti i na buzetskoj stazi, jedinom brdu u programu trogodišnjeg ciklusa, predstavit će se aktivnosti Gradskog društva Crvenog križa, Policijske postaje s specijalnim vozilima i predmetima koja služe u edukativne svrhe.

A u samom Hotelu Fontana zasigurno će vladati gužva oko izloženog odijela, sjedala i cipela legendarnog, trofejnog svjetskog prvaka Formule 1 Michaela Schumachera, a koje je po posebnim stručnim aspektima izradio vrhunski hrvatski stručnjak dr.Stanislav Peharec iz Pule.

Svojevrsna završnica pratećeg programa bit će oko 17 sati s vježbom interventnih službi. Inscenirat će se zapaljenje automobila, saniranje nesreće i spašavanje putnika.

Buzet slijedeća tri dana živi oktanski, čeka nove rekorde, čeka nikad više i hrvatskih vozača. Prijavljeno ih je 98 iz 30 klubova. Kazalo bi se, svaki auto na kotačima s roll-barom, glanca se i izlazi iz garaža. Svi putevi vode u Buzet, a gledatelji će uz 50 kuna moći uživati u istinskom spektaklu.

Miroslav KRPAN

MATIJA ŽILJAK (AK Zagorje) snimio M.Krpan

OROSLAVJE PONOVO NA OKTANSKOJ KARTI

Sudjelovanje središtem Oroslavja u superslalomu najavilo gotovo 150 vozača

OROSLAVJE – Ulice Oroslavja bile su nekad često mjesto okupljanja automobilista i motociklista u različitim disciplinama. Domicilni Autoklub Zagorje odlučio se u nedjelju 1.rujna prirediti pravi oktanski spektakl, u čemu će po svemu sudeći u potpunosti i uspjeti. Najbolja potvrda je veliki broj prijavljenih sudionika i to u dvije osnovne konkurencije.

„1. ORO Super slalom – Memorijal Zvonko Mrzljak“ održava se u okviru bodovanja Otvorenog prvenstva Zagreba u autoslalomu za sve licencirane vozače. U toj konkurenciji, gdje se vozila razvrstavaju u grupe serijskih automobila, odnosno sprint i sport, sa šest klasa, prijavljeno je 82 vozačice i vozača iz 15 klubova. Među njima je 15 članova šest klubova izvan područja Regije Sjever HAKS-a, koju u okviru OPZ objedinje Zagrebački automobilistički savez. Drugu skupinu sudionika, „Kup Oroslavja 2019.“ čine nelicencirani vozači razvrstani u tri open klase, a njih je, do tri dana uoči natjecanja, bilo 54. Kako ističu organizatori, sudjelovanje vozača koji nisu aktivni automobilisti i nisu licencirani, prigoda je privlačenja što više novih vozačica i vozača, kojima ovo može biti ulazak u oktanski svijet uvijek atraktivnog sporta na četiri kotača.

Natjecateljska staza superslaloma, na kojoj će umjesto klasičnih vrata biti devet usporenja – „šikana“, verzija je poznate motociklističke staze u Oroslavju, ukupne duljine 1.150 metara. Park vozača također je smješten u središnjem gradskom dijelu, tako da će centar u potpunosti 1.rujna okupirati automobilisti, njihova pratnja i vjeruje se brojni gledatelji.

Suorganizator i pokrovitelj manifestacije je Grad Oroslavje, a sportsko-tehnički izvoditelj zagrebački Autoklub Ina Delta. Nedjeljno jutro od 8 sati rezervirano je za verifikaciju vozača i tehnički prijam vozila u Domu kulture Oroslavje. Od 10,30 sati vozi se trening, a prva od tri predviđene vožnje počinje u 13 sati. Proglašenje najuspješnijih predviđa se oko 18,30 sati u dvorani Doma kulture.

Miroslav KRPAN

MARINO POROPAT (AK Istra racing team) snimio M.Krpan

POROPAT POBJEDNIK DRUGU GODINU ZA REDOM

U trećem natjecanju sezone nastupilo 113 vozačica i vozača, Poropat zasjenio konkurenciju u HAKS Kupu

OGULIN – „Formula driver Ogulin 2019.-Memorijal Ivica Kišasondi“, treće ovogodišnje natjecanje međunarodnog HAKS Kupa, bodovano i za Prvenstvo auto i karting lige Zapad HAKS-a, u organizaciji Autokluba Klek okupilo je 113 vozačica i vozača. U dvije bodovne vožnje, najbolje vrijeme ostvario je Marino Poropat, vozač pazinskog „Istra racing teama“, koji je tako pobjedom u svom „Renault Cliu Sport“ učvrstio drugu poziciju ukupnog poretka HAKS Kupa formule driver. Poropat je na Kleku bio pobjednikom i prošle godine.

Iako je trening odvezao najbolje, a potom i prvu vožnju, Donald Milokanović (AKORK Skok racing 1993) u nabrijanoj „Zastavi 750“ nije mogao bolje od četvrtog mjesta, tim više jer je u drugoj izgubio dvije sekunde. Druga je vožnja bila izuzetna, najbolje vrijeme dana 2:36,105 minuta, na stazi dugoj 4.300 metara, Poropatu je donijela, zbrojem vremena dvije bodovne vožnje, prednost i pobjedu ispred drugoplasiranog Austrijanca Dragana Gajića (Opel Corsa HRV) od 1,463 sekunde, dok je gotovo tri sekunde boljom drugom vožnjom do pobjedničkog postolja i trećeg mjesta „generalke“ stigao Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj) u Renault Cliu.

Vodeći u Kupu, dvostruki pobjednik Talijan Marco Tessari propustio je Ogulin, tako da je sada Poropat drugi, tek s bodom zaostatka, slijedi Belinić, a do četvrtog mjesta popeo se Gajić. Tek sedmo mjesto u Ogulinu, s druge je pozicije na šestu, „spustilo“ Vjekoslava Čička (AK Buzet Autosport), a vrijedi istaknuti deveto mjesto mladog Luke Fabijančića (AK Ina Delta Zagreb) koji je svojim „Citroen C2 Suzuki“ ostvario pobjedu u konkurenciji 12 juniora. Drugim je mjestom čelnu poziciju poslije tri natjecanja preuzeo Riječanin Renato Herc (AK RI autosport), dok je do sada vodeći Marin Božićević (AK RI autosport), tek četvrtom pozicijom, pao na treću, ali bodovno izjednačen s Fabijančićem.

U konkurenciji vozačica dominacija Talijanke Romine Bressan (AK Buzet Autosport) se nastavlja i trećom je pobjedom sezone učvrstila vodstvo ispred, i ovog puta druge, Aleksandre Jurdana (AK RI autosport), a treće je trećim ogulinskim mjestom zadržala Amira Bradarić (AMK No Traction Pula).

U ekipnoj konkurenciji domninirali su Pazinjani i svom klubu „Istra racing team“ donijeli bodovno izjednačenje nakon tri natjecanja s ekipom AK Buzet Autosport“ koja je u Ogulinu bila treća, bodovno izjednačena s domaćinom Autoklubom „Klek“. Treći su i dalje članovi AK Pula-Rovinj, u Ogulinu četvrtolasirani.

HAKS Kup vozilo je 73 vozačice i vozača, dok se preostalih 40 natjecalo za Nagradu organizatora. U toj je grupi pobjedu slavio Slovenac Janko Medved (Zastava 850 Proto), ispred Ogulinca Sandra Jaketića (Opel Astra) i Talijana Cesare Bezzija (Citroen Saxo VTS).

Posljednjeg rujanskog vikenda vozi se četvrto natjecanje sezone u Limskom kanalu.

Rezultati – HAKS Kup ukupno 1.Poropat (AK Istra racing team Pazin, Renault Clio Sport) 5:13,637 minuta (zbroj vremena dvije vožnje), 2.Gajić (Austrija, Opel Corsa HRV) +1,463 sekunde, 3.H.Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault Clio) +1,909, 4.D.Milokanović (AKORK Skok racing 1993, Zastava 750) +2,096, 5.Pleše ( VW Golf) +6,529, 6.Se.Jaketić ( oba AK Klek Ogulin) +8,069, 7.Čičko (AK Buzet Autosport, Fiat 500) +8,764, 8.D.Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault 5 GT Turbo) +10,512, 9.L.Fabijančić (AK Ina Delta Zagreb, Citroen C2 Suzuki) +12,411, 10.Kodelja (AK Buzet Autosport, Peugeot 106) +17,741; pobjednici po klasama 1 – Laslavić (Ina Delta), 2 – Žiljak (AK Zagorje), 3 – Romih (Slovenija), 4 – Kodelja, 5 – Gajić, 6 – Pleše, 7 – D.Milokanović, 8 – Janko (IRT Pazin), 9 – Poropat; vozačice 1. Bressan (Buzet Autosport), 2. Jurdana (AK RI autosport), 3. Bradarić (No.Traction); juniori 1.Fabijančić, 2. Herc (AK RI autosport), 3.Pelicar (AKORK Skok racing 1993); ekipe 1. AK Istra racing team Pazin 55 bodova, 2. AK Klek Ogulin 47, 3. AK Buzet Autosport 47.

Miroslav KRPAN

VJEKOSLAV ČIČKO (AK Buzet Autosport) snimio M.Krpan

PRIJAVLJENO 114 VOZAČA

Na usponu padina Kleka vozi se treće natjecanje najmasovnije domaće automobilističke discipline

OGULIN – Tek poneki tjedan odmora, ovisno o rasporedu kalendara Hrvatskog auto i karting saveza, i sezona automobilističkih natjecanja se nastavlja užurbanim intenzitetom, vikend za vikendom. Prvi su na redu sudionici najpropulzivnije, i pokazuje se najbrojnije discipline domaćih oktanaca na četiri kotača – formule driver. U posljednjem vikendu kolovoza, 24. i 25., u organizaciji mlade ekipe entuzijasta i zaljubljenika brzina, Autokluba Klek održava se „Formula driver Ogulin 2019. – Memorijal Ivica Kišasondi“, treće ovogodišnje natjecanje međunarodnog HAKS Kupa, ujedno bodovano i za Prvenstvo auto i karting lige Zapad HAKS-a.

Na dijelu znane brdske staze Klek, kojom su godinama obarani rekordi u brdskom prvenstvu, očekuje se nastup 114 vozačica i vozača. Za bodove HAKS Kupa prijavljeno je 76 sudionika, iz 25 hrvatskih klubova, i tek po jedan Slovenac i Austrijanac. Preostali su sudionici zasebnog dijela natjecanja za Nagradu organizatora, a većini hrvatskih i slovenskih priključuju se tek jedan vozač iz Italije.

Vozi se na dionici od „Baze“ prema ŠRC „Kneja“, ove godine produljenoj 4.300 metara s deset usporenja brzine (šikana).

Dva su natjecanja za nama, Buzet i Učka, a s dvije pobjede na vrhu „generalke“ je Talijan Marco Tessari koji nije najavio dolazak u Ogulin. Prigoda je to više za domaći obračun i dokazivanje lidera discipline, slijedom trenutnih rezultata, vozača istarskih klubova Vjekoslava Čička (AK Buzet Autosport), Marina Poropata (AK Istra racing team Pazin), Hrvoja Belinića (AK Pula-Rovinj) i Donalda Milokanovića (AKORK Skok racing 1993). Bodovno zgusnuti, pobjedniku se pruža šansa odskočiti na ljestvici uoči jesenje završnice. Među vozačicama novi ogled dviju najboljih Talijanke Romine Bressan (AK Buzet Autosport) i Aleksandre Jurdana (AK RI autosport), dok je konkurencija juniora ove godine izuzetno brojna. Bodovno se izdvojila trojka – vodeći mladi riječki lavovi Autokluba RI autosport Marin Božičević i Renato Herc, te iskusni kartingaš, sve bolji automobilist, Zagrepčanin Luka Fabijančić (AK Ina delta). No, ne treba zaboraviti dva vozača AKORK Skok racing 1993 Karla Pelicara i Karla Đustija, koje sreća nije mazila u Buzetu i na Učki, pa je za očekivati povratak u punu formu, kako vozila tako i njih, te borbu za sam vrh. Ekipno istarski troboj – Buzet Autosport, Istra racing team i Pula-Rovinj zasigurno će se nastaviti.

Verifikacija dokumenata i tehnički prijam vozila je u subotu od 15 do 18 sati. Večernji su sati rezervirani za rock koncert grupe „Sounsource“ s početkom u 19,30 na prostoru „Baze“ (parka ozača). Tijekom manifestacije odvijat će se i prezentacija električnog Buggyja u kojem će kao suvozači moći biti i gledatelji. Natjecateljski program u nedjelju 25.kolovoza počinje službenim treningom od 8,30 sati, svečano je otvaranje, pod pokroviteljstvom Grada Ogulina, u 11 sati, a 15 minuta kasnije kreće prva od dvije bodovne vožnje. Proglašenje najuspješnijih očekuje se oko 17 sati u parku vozača, popularnoj „Bazi“.

Miroslav KRPAN

OKTANCI JAČI OD OBLAKA I KIŠE

Pobjede Talijana MarcaTessarija u HAKS Kupu i Enrica De Martina u Nagradi organizatora u konkurenciji 142 vozačice i vozača iz pet zemalja u pet različitih konkurencija, izvrsnu organizaciju Autokluba Opatija Motorsport srećom nisu pokvarili oblaci i prijetnja kišom

Autoklub Opatija Motorsport realizirao je još jednu uspješnu automobilističku priredbu. „6. Inter Cars Učka 2019.“, kombinacija brdske auto utrke i autoslaloma, po uzoru na natjecanja u susjednoj Italiji, održano je kao drugo natjecanje sezone u kojem su pobjedama ukupnog poretka, dviju glavnih skupina, slavili gosti iz Italije. Nadmetanje čak 142 vozačice i vozača, pristiglih iz pet zemalja, na padinama Učke, s kvarnerske strane, na dionici nekad legendarne brdske auto utrke, protekla su u borbi sa „štopericom“ za što bolju poziciju, ali sa strepnjom da u nekoliko navrata prijeteći tmurni oblaci ispuste pljusak koji bi pokvario, još jednom, izvrsno organiziranu automobilističku utrku najpropulzivnije i najmlađe domaće discipline.

U NABILDANOM AUTOMOBILČIĆU REPRIZIRAO BUZET

Samo mjesec dana nakon buzetske premijere u HAKS Kupu koji je okupio 84 sudionika, drugi je put trijumfom slavio Talijan Marco Tessari, u naprosto „nabildanom“ „Fiatu 500 Proto Suzuki“. zasigurno najmanjem autiću natjecanja. Trening je odvezao tek devetim vremenom i više od sedam sekundi slabijim od najboljega, ali Tessari je u obje bodovne vožnje pokazao svoje majstorije brze vožnje i preciznog izbjegavanja svake od devet improviziranih barijera (šikana usporenja) na dionici, ove godine dugoj 3.800 metara, od Veprinca do pred vrh Učke, prije bivšeg Ina odmarališta. U drugom je prolasku ostvario i najbolje vrijeme 2:16,268 minuta, u zbroju dviju vožnji vremenom 4:33,485 minuta, najbližeg konkurenta, ovog puta mladog istarskog asa Marina Poropata (AK Istra racing team) ostavio za 2,669 sekundi, što mu je bilo dovoljno za drugo slavlje na gostovanjima u Hrvatskoj. Poropat je u „Renault Clio sportu“ odvezao dvije izvrsne, gotovo ujednačene vožnje, za drugu poziciju zbrojeno nepunu sekundu brže od Austrijanca Dragana Gajića, prije dvije godine ukupnog pobjednika HAKS Kupa FD, koji je nastupio u očito sređenoj i dorađenoj “Opel Corsi HVR“. Među prvih deset ukupnog poretka međunarodnog HAKS Kupa uvrstili su se i aduti istarskih klubova Hrvoje i Domagoj Belinić (AK Pula-Rovinj), Donald Milokanović (AKORK Skok racing 1993), Vjekoslav Čičko i Sanjin Prodan (AK Buzet Autosport), te očito sve spremnoji za dobre rezultate Marko Pleše iz ogulinskog Autokluba Klek.

ROMINI POBJEDA VOZAČICA, MARINU JUNIORA

U konkurenciji vozačica očekivano je pobjedom slavila Talijanka Romina Bressan, članica AK Buzet Autosport u sportskom „Renaultu Clio Cup“, ispred Aleksandre Jurdane (AK RI autosport) u serijskom „Peugeotu 206 RC“. Među 14 juniora prvu je pobjedu ostvario mladi riječki automobilist Marin Božičević iz Autokluba „RI autosport“ za volanom „Peugeota 106“ ispred svog klupskog kolege Renata Herca koji nastupa sa „Renault Cliom Williams“. Čak 29 klubova tražilo je svoje mjesto „pod suncem“ u ekipnom poretku, ali teško je dostići ove godine najbrojniju i za vrhunske rezultate spremnu postavu Autokluba „Buzet Autosport“. Buzećani su slavili pobjedom ispred pazinskog AK Istra racing teama i trećeplasiranog AK Pula-Rovinj.

DE MARTIN DO NAJBOLJEG VREMENA DANA

Za „Nagradu organizatora“, u onoj drugoj skupini konkurencije 58 vozačica i vozača, očekivano su najviše pokazali vozači bolida „bez krova“. Tako je žal za propuštenom pobjedom u Buzetu zbog odustajanja, najboljim vremenom dana i ukupnom pobjedom na Učki slavio Talijan Enrico De Martin. On je svojim atraktivnim prototipom „Radical SR4“, u drugom prolasku stazom na Učki ostvario najbolje vrijeme dana 2.07,901 minut, prosjekom 106,957 km/sat, a u zbirnom dviju vožnji za 8,591 sekundu bio uspješniji od Splićanina Petra Dajaka koji nastupa s Formulom „Gloria C8F“. Treće mjesto generalke, za nijansu boljim rezultatom, pripalo je Talijanu Nicoli Muziu (Renault 5 GT ) ispred sunarodnjaka Pierluigija Dottora u „Peugeotu 106“.

Tijekom treninga i dvije bodovne vožnje, zbog lakših izlijetanja i uglavnom oštećenja vozila, odustalo je čak 19 vozača, tako da su tehničke i sudačke službe imale pune ruke posla, no usprkos tome, na zadovoljstvo brojnih gledatelja, odradili dobar posao koji je zaključen podjelom priznanja najuspješnijima na igralištu u Veprincu. I sve to, usprkos stalnom suncu pod i oko oblaka, bez cjelodnevno prijeteće kiše.

Slijedeće, treće natjecanje sezone Formule driver održava se 25.kolovoza u Ogulinu, na Kleku u organizaciji istoimenog Autokluba Klek.

U pauzi treninga i bodovnih vožnji, prigodnim riječima podrške organizatoru, ali i zahvale sudjelovanja sudionicima, poklonicima auto sporta i gostima, na svečanosti otvaranja utrke obratili su se Igor Puž, predsjednik Organizacijskog odbora i Autokluba Opatija Motorsport, Dragutin Galina, predsjednik Sportskog saveza grada Opatija, Davorin Štetner, predsjednik Hrvatskog auto i kartting saveza, te Fernando Kirigin, predsjednik Gradskog vijeća grada Opatija.

HAKS Kup – ukupni poredak: 1. Tessari (Italija, Fiat 500 Proto Suzuki) 4:33,465 minuta (vrijeme 2 vožnje), 2.M.Poropat (AK Istra racing team Pazin, Renault Clio Sport) +2,669 sekundi, 3.Gajić (Austrija, Opel Corsa HVR) +3,378, 4.Giacomazzi (Italija, Lancia Delta Evo Proto) +4,351, 5.H.Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault Clio Cup) +4,356, 6.D.Milokanović (AKORK Skok racing 1993, Zastava 750) +5,821, 7.Čičko (AK Buzet Autosport, Fiat 500) +6,649, 8.D.Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault 5 GTT) +8,210, 9.S.Prodan (AK Buzet Autosport) +Citroen C2) +14,272, 10.Pleše (AK Klek Ogulin, VW Golf) +14,804.

Pobjednici po klasama: 1 – Laslavić (AK Ina delta Zagreb, Suzuki Swift), 2 – Mirosavljević (AK Pula-Rovinj, Renault Clio), 3 – Močibob (AK Buzet Autosport, Peugeot 106), 4 – M.Kodelja (AK Buzet Autosport, Peugeot 106), 5 – Gajić, 6 – Giacomazzi, 7 – Tessari, 8 – Janko (AK Istra racing team, Zastava Yugo), 9 – M.Poropat; vozačice 1. Bressan (AK Buzet Autosport, Renault Clio Cup), 2. Jurdana (AK RI autosport, Peugeot 206 RC), 3.Bradarić (AMK No Traction Pula, Peugeot 106); juniori 1. M.Božičević (Peugeot 106), 2. Herc (oba AK RI autosport, Renault Clio Williams), 3.Maglica (Slovenija, VW Polo); ekipe 1. AK Buzet Autosport 55 bodova, 2. AK Istra racing team Pazin 52, 3.AK Pula-Rovinj 50.

Tekst i snimci: Miroslav KRPAN

VJEKOSLAV ČIČKO (AK Buzet Autosport) snimio M.Krpan

BRZINE NA KULTNOJ UČKI

Na, ove godine, produljenoj stazi Učka, očekuje se 140 vozačica i vozača, iz četiri zemlje, u organizaciji Autokluba Opatija Motorsport

OPATIJA – S kvarnerske strane, na dionici nekad legendarne brdske auto utrke, na padinama Učke, u nedjelju 14.srpnja održava se „6. Inter Cars Učka 2019.“, kombinacija brdske auto utrke i autoslaloma po uzoru na natjecanja u susjednoj Italiji, u nas već niz sezona znanoj najpropulzivnijoj automobilističkoj disciplini Formula driver. Staza, ove godine, produljena na ukupno 3.800 metara, sa startom u Veprincu, bit će na brzim i ravnim dijelovima s devet šikana, usporena „zidovima“ autoguma.Sve to, uključujući i dan ranije obvezni program administrativnih poslova za vozače i tehničkog prijama vozila, priprema skupina oktanskih entuzijasta i vrsnih znalaca svog posla okupljenih u Autoklubu „Opatija Motorsport“.

Uobičajeni tijek priprema je susret s novinarima organizatora, pokrovitelja i glavnih podupiratelja ove značajne sportsko-turističke manifestacije, gotovo već tradicijski u opatijskom Restaurantu „Molo“.

-Trud i kvalitativni kontinuitet prepoznaju pokrovitelji,sponzori, a prije svega vozači,sudionici utrke i gledatelji, što nas vodi naprijed pa već šestu godinu za redom, na kultnoj stazi Učka, pripremamo još jedno izdanje Formule driver. Uz bodovanje međunarodnog HAKS Kupa Formula driver u kojem je prijavljen 91 sudionik, pridružuje im se još 50-tak vozača za Nagradu organizatora, tako da se na startu jutarnjeg treninga, a potom dvije bodovne vožnje, za konačni rezultat očekuje oko 140 vozačica i vozača iz Hrvatske, Italije, Slovenije i Austrije. Posebno smo zahvalni Gradu Opatija, kao i Sportskom savezu koji su prepoznali naš trud, glavnom sponzoru i vjernom pratitelju svih ovih godina Inter carsu, a uz već uobičajeni televizijski prijenos Kreator TV, ove godine od 15 do 17 sati bit će prijenosa i na našoj domicilnoj televiziji Kanal RI, kao i Youtubeu – kazao je Igor Puž, predsjednik Autokluba „Opatija Motorsport“.

-Gradsko vijeće Opatije podržava, pored niza drugih, i ovu manifestaciju koja se s vremenom pretvorila u značajnu sportsko-turističku priredbu što okuplja veliki broj sudionika, a svake se godine pamti kao vrhunska oktanska fešta, vjerujući da će, u rukama vrsnog organizatora, tako biti i ove godine – kazao je Fernando Kirigin, predsjednik Gradskog vijeća grada Opatije..

O suportu Sportskog saveza Opatije i značaju utrke govorio je novoizabrani predsjednik Drago Galina, dok je Raul Bratović, predstavnik glavnog sponzora „Inter carsa“, čije ime i nosi priredba, istakao da su privilegirani biti dijelom ovako uspješne organizacije, tim više jer im je osnovna djelatnost vezana uz automobile.

Ovogodišnja sezona Formule driver startala je prije 20-tak dana u Buzetu, uz poneko iznenađenje u konačnim rezultatima. Svi najbolji, pa i oni koji su s nešto manje sreće okončali premijerni nastup, stižu na Učku. Pobjednik Talijan Marco Tessari, naš izvrsni trojac Vjekoslav Čičko (AK Buzet Autosport), Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj) i Donald Milokanović (AKORK Skok racing 1993) predvodnici su niza vrsnih vozača, koji stižu iz 24 hrvatska kluba, te desetak ino gostiju u Kup bodovanju, dok će među onima za Nagradu organizatora biti i nekoliko posebno pripremljenih bolida – prototipova od kojih se očekuju i najbrže vožnje. Natjecanje se službeno boduje i za Prvenstvo Auto i karting saveza Istre, te Prvenstvo Auto i karting lige Zapad HAKS-a koja obuhvaća klubove Istre, Kvarnera i Gorskog kotara.

Tehnički prijam i verifikacija odvijati će se u subotu od 15 do 18 sati na Sportskom igralištu Veprinac. Nedjeljno jutro od 8,30 sati predviđeno je za trening, a u 11 sati je start prve bodovne vožnje, neposredno po svečanosti otvorenja utrke. Oko 18 sati u Parku vozača najuspješnijima će biti uručena zaslužena sportska priznanja. Prometnica od Veprinca u smjeru vrha Učke, do skretanja za ex.Ina odmaralište bit će zatvorena za javni promet u nedjelju 14.srpnja od 8 do 19 sati. Alternativni put je Tunel Učka, a prilaz do vrha Učke je s istarske strane.

Dragutin Galina, Fernando Kirigin, Igor Puž, Raul Bratović (snimio M.Krpan)

Miroslav KRPAN

DOMAGOJ BELINIĆ (AK Pula-Rovinj) - snimio M.Krpan

Autoslalom prvi put u Novskoj

U centru Novske nastupilo 42 vozačice i vozača, a među deset najboljih pet iz dominantne ekipe Autokluba Pula-Rovinj

NOVSKA – Sezona Prvenstva Republike Hrvatske u autoslalomu, nastavljena je natjecanjem „Novska Race 2019.“, održanim u Novskoj, u organizaciji Sportskog autokluba „Moslavina“ iz Kutine. U konkurenciji 42 vozačice i vozača, iz devet klubova, najuspješniji je bio Zagrepčanin Domagoj Belinić, član Autokluba „Pula-Rovinj“, koji se tako upisao kao četvrti osvajač „generalke“ ovogodišnje sezone PH. Uz vrijeme dvije bolje vožnje 2:29,855 minuta, Belinić je u „Renaultu 5 GT Turbo“ ostvario i najbolje vrijemne dana 1:14,617 minuta, a u konačnici za 629 tisućinki sekunde bio uspješniji od klupskog kolege Puljanina Nenada Damarije (Autobianchi A112 1.4), koji je zadržao vodeću poziciju uz prednost osam bodova ispred Domagoja Belinića i deset njegova brata Hrvoja, koji se ovog puta, nakon pobjede u zagrebačkoj Dubravi, morao zadovoljiti tek petim mjestom. Bolji od njega bili su trećeplasirani Goran Sruk (AK Dubrava) i četvrta, i ovog puta izvrsna u ukupnom poretku Puljanka Iva Damarija (AK Pula-Rovinj) koja je slavila i četvrtu pobjedu u nizu konkurencije vozačica. Uspjeh članova pulskog kluba pobjedom u Grupi 1 serijskih automobila i plasmanom među deset najboljih (sedmi) zaokružio je Mirko Mirosavljević, te tako svojoj ekipi „Pula-Rovinj“ donio prednost za pobjedu u odnosu na, istim brojem bodova i pobjeda u klasama rangiranog, drugoplasirani SAK Samobor. Samoborci su stečenom prednošću na otvorenju sezone zadržali sigurnu čelnu poziciju i gotovo osigurali novi naslov ekipnog prvaka.

Među juniorima sličana situacija s pobjednicima kao i u „generalci“. Četvrto natjecanje – četvrti pobjednik, ovog puta Tin Beraković (AKK Sveta Nedelja), s tim da je drugoplasirani Arian Suša (AKK Zanatlija Zagreb) povećao bodovnu prednost na prvom mjestu uoči jesenje završnice prvenstva. U grupi 1 vodeći je, poslije četiri natjecanja Dario Mučnjak (SAK Samobor), a u grupi 2 (sprint-sport) Nenad Damarija.

Čak 33 vozačice i vozača bodovani su i za Otvoreno prvenstvo Zagreba, u kojem je pobjedom slavio Goran Sruk (AK Dubrava) ispred članova SAK Samobor Igora Bogovića i Daria Mučnjaka.

Sezona autoslaloma zaključit će se s dva natjecanja u rujnu, 8. u Mokošici i 22.rujna u zagrebačkom Španskom.

Rezultati – PH – ukupni poredak: 1.D.Belinić (Renault 5 GTT) 29,855 sekundi, 2.N.Damarija (oba AK Pula-Rovinj, Autobianchi A112 1.4) +0,629 sekundi, 3.Sruk (AK Dubrava Zagreb, Renault Clio RS) +3,756, 4.I.Damarija ( Autobianchi A112 1.4) +4,892, 5.H.Belinić (oboje AK Pula-Rovinj, Renault Clio Cup) +5,625, 6.Bogović (SAK Samobor, Peugeot 106) +6,652, 7.Mirosavljević (AK Pula-Rovinj, Renault Clio) +9,922, 8.Mučnjak (SAK Samobor, Citroen AX) +11,096, 9.Žiljak (AK Zagorje, Renault Clio) +15,787, 10.Špehar (AK Ina delta Zagreb, Mitsubishi Colt GTI) +15,790; grupa 1 – 1.Mirosavljević, 2.Mučnjak, 3.Žiljak; grupa 2 – 1.D.Belinić, 2.N.Damarija, 3.Sruk; vozačice 1.I.Damarija, 2.Stern (AK Dugo Selo), 3.I.Robić (AK Ina delta); juniori 1.T.Beraković (AKK Sveta Nedelja), 2.Suša (AKK Zanatlija), 3.Ravlić (AK Dugo Selo); pobjednici po klasama 1 – Stanisavljević (SAK Samobor), 2 – Mučnjak, 3 – Mirosavljević, 4 – N.Damarija, 5 – Bogović, 6 – D.Belinić; ekipe: 1.AK Pula-Rovinj 36 bodova, 2.SAK Samobor 36, 3. AK Ina delta Zagreb 28.

Miroslav KRPAN

IVA DAMARIJA (AK Pula-Rovinj) snimio M.Krpan

PRVI PUT U NOVSKOJ

NOVSKA – Četvrtim natjecanjam u samo pet tjedana, ovogodišnja sezona Prvenstva Republike Hrvatske u autoslalomu, ulazi u svoj drugi dio. U organizaciji Sportskog autokluba „Moslavina“ iz Kutine, po prvi se puta u Novskoj vozi jedno automobilističko natjecanje Državnog prvenstva. „Novska Race 2019.“ okupit će 50-tak vozačica i vozača iz 15-tak klubova, a samo natjecanje odvijat će se u centru Novske, sa startom u Podgorskoj ulici. Staza je duga 1.140 metara, a u svom sadržaju ima 32 slalom vrata.

Vrijedi istaknuti da je SAK Moslavina 2016. i 2017.godine bio organizatorom autoslaloma za PH što se održavao u Kutini, a bio je proglašen i najboljim u disciplini.

Prethodna tri natjecanja PH iznjedrila su tri različita ukupna pobjednika – prvo je u Banićima slavio Marijo Barović (AK Župa Dubrovačka), potom u vrbovečkoj Dubravi Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj), dok je u zagrebačkoj Dubravi pobjedu odnio Zagrepčanin Hrvoje Belinić koji brani boje AK Pula-Rovinj. Međutim, bodovno lidersku poziciju „generalke“ drži Nenad Damarija, šest bodova zaostaje Hrvoje Belinić, a treći je još jedan član pulskog kluba Hrvojev brat Domagoj, čiji je zaostatak deset bodova za vodećim. Identičan je poredak i u grupi II „sport/sprint“ vozila, dok je na čelnoj poziciji grupe I serijskih automobila Dario Mučnjak (SAK Samobor) ispred Mirka Mirosavljevića (AK Pula-Rovinj) koji zaostaje četiri boda. S tri pobjede nadmoćno je u konkurenciji vozačica vodeća najuspješnija hrvatska automobilistkinja Puljanka Iva Damarija. Juniori su gotovo izjednačeni, no s bodom prednosti, u četvrti ogled sezone, kao lider PH, ulazi Arian Suša (AKK Zanatlija Zagreb) ispred Mateja Radovanovića (AK Ina Delta Zagreb). Među 18 klupskih ekipa bodovno su odskočili prošlogodišnji prvaci SAK Samobor ispred najvećih rivala AK Pula-Rovinj.

Natjecanje u nedjelju 30.lipnja boduje se i za Otvoreno prvenstvo Zagreba, odvija se pod pokroviteljstvom suorganizatora Grada Novska, a suport realizaciji manifestacije dali su i TZ grada Novske i Sisačko-moslavačka županija, dok je sportsko-tehnički izvoditelj zagrebački Autoklub Ina delta. Verifikacija sudionika i tehnički prijam vozila je od 8 sati u prostorima tvrtke „Novokom“, trening je od 10,30, a prva od tri bodovne vožnje kreće u 13 sati. Podjela sportskih priznanja najuspješnijima predviđena je u 18 sati.

Miroslav KRPAN

LUKA FABIJANČIĆ najbolji junior (snimio M.Krpan)

TALIJANI „POKORILI“ BUZET

Na legendarnoj stazi nastupilo 186 vozača iz tri susjedne zemlje, a nakon odustajanja favorita pobjede u dvije važne konkurencije pripale Talijanima – Tessari slavio u međunarodnom HAKS Kupu, a De Martin u PIR Nagradi organizatora, najbolji domaći vozač Vjekoslav Čičko iz AK Buzet Autosport

U izuzetno uspješno realiziranoj međunarodnoj automobilističkoj manifestaciji, kojom je, u gradu automobilizma, Buzetu, otvorena ovogodišnja sezona najmlađe discipline na našim prostorima – Formule driver potvrdilo se da hrabre prati i sreća. Sa subote na nedjelju jaka višesatna kiša odradila je svoju „prvu ljetnu šihtu“ i tako natjecateljski program treninga i dvije bodovne vožnje sutradan podarila sunčanim i sparnim danom. Od 203 prijavljena, u četiri različite konkurencije, organizatoru Autoklubu Buzet Autosport, odazvalo se 186 sudionika natjecanja „Signum Max formula driver – Memorijala Mladen Žulić i Moreno Komar“, a pored hrvatskih vozača i vozačica pristigli su Talijani i Slovenci.

Razlogom čestih kvarova, ponekog izlijetanja, srećom bez posljedica za vozače, moguće su bili i vremenski uvjeti, a u konačnim rezultatima našlo se 76 sudionika HAKS Kupa i 83 u Nagradi organizatora.

NAJBOLJE POZICIJE – OTIŠLE U VJETAR

Da sve ne treba biti po prikazanom na službenim treninzima, ili pak prvoj od dvije bodovne vožnje, najbolji je dokaz ova utrka. Niti jedan prvoplasirani nije na kaju slavio pobjedom.

Ukupni pobjednik HAKS Kupa bio je Talijan Marco Tessari s posebno pripremljenim, zasigurno najmanjim automobilom natjecanja, „Fiat 500 Proto Suzuki“. Njegov je „papreni“ izdanak dobre radionice u prvoj vožnji bio „tek“ četvrti, da bi u drugoj dvije sekunde boljim vremenom ostvario i ukupnu pobjedu. No, u tome mu je pomoglo odustajanje jednog od favorita, lidera prve vožnje i izglednog pobjednika, sunarodnjaka mu Franca Gacomazzia čija je „Lancia Delta Evo Proto“ već kod prve od deset „šikana“ otkazala poslušnost. Iako s najboljim vremenom treninga Donald Milokanović (AKORK Skok racing 1993) prvu je vožnju „kiksao“ zbog nesmotrenog nedostatka goriva u svom rezervoaru, pa je usprkos drugom vremenu druge vožnje na kraju se morao zadovoljiti tek petim mjestom ukupnog poretka.

Tessari je pobijedio zbirnim vremenom dvije vožnje 5.53,000 minuta, na stazi Most-Kozari dugoj 4.400 metara, ispred najuspješnijeg domaćeg vozača Zagrepčanina Vjekoslava Čička, člana AK Buzet Autosport, koji je u posebnoj izvrdbi nabrijanog „Fiata 500“ bio sporiji 2,521 sekundu. Treće mjesto postolja pripalo je još jednom Talijanu Fulviu Benazzoliju (Subaru Impreza) čiji je zaostatak bio 3,216 sekundi.

Među prvih deset zanimljiv je podatak četvrto i osmo mjesto braće Hrvoja (Renault Clio Cup) i Domagoja Belinića (Renault 5 GT Turbo) iz Autokluba „Pula-Rovinj“, te Luke i Davora Fabijančića, sina i oca iz zagrebačkog AK Ina delta koji su nastupili istim „Citroenom C2“, a zauzeli šesto i deveto mjesto „generalke“ prvog natjecanja sezone HAKS Kupa Formule driver.

U konkurenciji vozačica pobjedom je očekivano slavila Talijanka Romina Bressan, članica AK Buzet Autosport u „Renault Clio Cupu“ ispred Aleksandre Jurdane (AK RI autosport) i Marine Lisice (AMK No Traction Pula). U brojnoj juniorskoj konkurenciji 17 sudionika pobjedu je odnio Luka Fabijančić (AK Ina Delta) ispred Matije Brkljačića (No Traction Pula) i Renata Herca (AK RI autosport), dok su ekipnu pobjedu ostvarili članovi najbrojnije ekipe AK Buzet Autosport ispred pazinskog AK Istra racing teama i AKORK Skok racing 1993 (Gambetići).

PRVI REKORD „NOVE“ DIONICE

U PIR – Nagradi organizatora, među dominirajućim brojem talijanskih vozača, pobjedom je slavio Enrico De Martin u prototipu „Radica SR4 Prototipo“ i to nakon što je vodeći iz prve vožnje, njegov sunarodnjak Christian Da Ros u bolidu „Prototipe“, u znanom zavoju „Komuščica“, odustao u drugoj vožnji. Da Ros je u prvom nastupu odvezao i najbolje vrijeme dana 2:45,275 minuta prosjekom 98,118 km/sat, te tako postavio prvi rekord ove – nove „FD“ dionice legendarne buzetske staze.

MAŠIMOVA ŠKUJA – MJESTO ZA SHOW

Dan uoči natjecateljskog programa, dok je većina vozaća odrađivala administrativno-tehničke obveze na Mostu, u dijelu gradskog parkirališta Mašimova škuja odvijao je dopunski program, spektakl, stund show. Vozilo se na dva kotača bočnim nagibom, vozilo se hrabre induvidualce na krovu sportskih vozila, a željno je iščekivana i premijera, promo „gymkhana“, istovremena vožnja po dva automobila s istim zadatkom uz zadani obilazak nekoiko točki, osmicama i preciznim proklizavanjem, spaljenih guma,… Vozilo se na ispadanje, sve do pobjednika, a očekivano bio je to Križevčanin Marko Palijan, nekad istaknuti vozač ocjenskih ispita, a posljednjih godina sudionik i velikih svjetskih smotri upravo u „gymkhana“ vožnjama. I taj dio programa oblaci su poštedjeli, da bi potom izlili, nad Buzetom, stotine litara – kiše. Srećom, s pravovremeno ograničenim trajanjem. Programirano !?!

Rezultati – HAKS Kup ukupno 1. Tessari (Italija, Fiat 500 Proto Suzuki) 5.53,000 minuta (vrijeme 2 vožnje), 2.Čičko (AK Buzet Autosport, Fiat 500) +2,521 sekunda, 3.Benazzoli (Italija, Subaru Impreza) +3,521, 4.H.Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault Clio Cup) +4,212, 5.D.Milokanović (AKORK Skok racing 1993) +4,352, 6.L.Fabijančić (AK Ina delta Zagreb, Citroen C2) +6,313, 7.M.Poropat (AK Istra racing team Pazin,Renault Clio Sport) +8,293, 8.D.Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault 5 GT Turbo) +10,258, 9.D.Fabijančić (AK Ina delta Zagreb, Citroen C2) +10,431, 10.Pleše (AK Klek Ogulin, VW Golf) +13,737.

Klase: serija -1400 1.Petrinić (AKORK Skok racing 1993), 2.Petrović (AK Rugvica), 3.Laslavić (AK Ina Delta Zagreb); serija +1400 1.V.Nežić (AKK DS Racing Prelog), 2.Žiljak (AK Zagorje), 3.Floričić (AK Istra racing team Pazin); sport/sprint -1400 1.Romih (AMD Šempeter,Slovenija), 2.Medica (AK Buzet Autosport), 3.Francetić (KK Rijeka); sport/sprint -1600 1.M.Kodelja (AK Buzet Autosport), 2.Jaranović (AK RI autosport), 3.Božić (AK Buzet Autosport); sport/sprint -2000 1.S.Prodan (AK Buzet Autosport), 2.Cvitić (IRT Pazin), 3.Tarabić (AKK Zanatlija Zagreb); sport/sprint +2000 1.Benazzoli (Alby Racing Team,Italija), 2.D.Belinić (AK Pula-Rovinj), 3.Pleše (AK Klek Ogulin); super sport 1.Tessari (Funny Team, Italija), 2.Čičko (AK Buzet Autosport), 3.D.Milokanović (AKORK Skok racing 1993); Zastava sport/sprint -1600 1.Janko (IRT Pazin), 2.Merlić (Buzet Autosport), 3.Kamenjašević (Klek); Renault sport/sprint -2000 1.H.Belinić (AK Pula-Rovinj), 2.M.Poropat (IRT Pazin), 3.Zilli (Buzet Autosport).

Miroslav KRPAN

Treće natjecanje sezone
HRVOJU BELINIĆU POBJEDA U DUBRAVI

Na kultnoj gradskoj autoslalom stazi zagrebačke Dubrave pobjedom slavio Hrvoje Belinić ispred brata Domagoja, Nenad Damarija učvrstio „generalku“ PH – sve vozači AK Pula-Rovinj

ZAGREB – Treće natjecanje ovogodišnje sezone Prvenstva Republike Hrvatske u autoslalomu dobilo je i trećeg pobjednika u ukupnom poretku. Poslije pobjeda Marija Barovića u Banićima i Nenada Damarije u vrbovečkoj Dubravi, na onoj kultnoj, donedavno jedinoj urbanoj autoslalom stazi, u zagrebačkoj Dubravi, pobjedom je slavio Hrvoje Belinić, vozač Autokluba Pula-Rovinj. On je, u do sada, očekivano najbrojnijoj konkurenciji 74 vozačice i vozača, ukupnu pobjedu u „Renaultu Clio Cup“ ostvario ukupnim vremenom 2:03,955 minuta u dvije uspješnije vožnje, što je za 2,934 sekunde bilo brže od njegova brata i klupskog kolege Domagoja Belinića za upravljačem „Renaulta 5 GT Turbo“. Ugodno je iznenađenje trećim mjestom „generalke“, polučio Željko Kokotec (AK Ina delta Zagreb) u „Škoda Fabia 1.8“ čiji je zaostatak za pobjednikom bio 3,659 sekundi. On je ujedno pobjednik Otvorenog prvenstva Zagreba.

Petim mjestom ukupnog poretka Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj) vozeći „Autobianchi A112 1.4“, poslije tri natjecanja, zadržao je vodeću poziciju Državnog prvenstva i trenutno ima šest bodova više od Hrvoja Belinića. Do ekipne pobjede, uz prva mjesta svojih klasa Belinića i Damarije, pobjedom klase 3, kao najbolji vozač grupe „serija“, doveo je Autoklub Pula-Rovinj Mirko Mirosavljević (Renault Clio), a cjelokupni dojam desetim mjestom ukupno i pobjedom u konkurenciji vozačica, kao peta članica Puljana među deset prvoplasiranih, uljepšala je najtrofejnija hrvatska automobilistkinja Iva Damarija. Nije zanemariv niti podatak da je Iva bila druga iza svog supruga u najbrojnijoj klasi „sport sprint do 1400 ccm“. Puljani su slavili pobjedom među 11 klubova ispred SAK Samobora čiji su vozači i dalje u znakovitoj prednosti ispred najvećih rivala, upravo pulskog kluba. U ovog puta brojnoj juniorskoj konkurenciji, pobjedu među 13 mladih vozača, odnio je Gian Karlo Ciglar iz AK Dugo Selo (Seat Arosa) ispred Mateja Radovanovića i Tina Berakovića.

Pravi gradski oktanski spektakl „13.Nagradu Dani Dubrave 2019.“, pred mnoštvom zaljubljenika brzina, uspješno su organizirali neumorni entuzijasti Autokluba Dubrava uz tehnički i sportski suport AK Ina delta. Posljednjeg vikenda u lipnju, a prije ljetne pauze, autoslalomaše očekuje četvrti ogled sezone, ovog puta, na novoj stazi, u Novskoj čiji je organizator SAK Moslavina.

Rezultati – ukupni poredak 1. H.Belinić (Renault Clio Cup) 2:03,955 minuta, 2.D.Belinić (oba AK Pula-Rovinj, Renault 5 GT Turbo) +2,934 sekunde, 3.Kokotec (AK Ina delta Zagreb, Škoda Fabia 1.8) +3,659, 4.Sruk (AK Dubrava, Renault Clio RS) +3,683, 5.N.Damarija (Autobianchi A112 1.4) +3,834, 6.Mirosavljević (oba AK Pula-Rovinj, Renault Clio) +6,637, 7.Barbić (AK Ina delta, Citroen Saxo VTS) +6,765, 8.Bogović (SAK Samobor, Peugeot 106) +6,766, 9.Žiljak (AK Zagorje, Renault Clio) +9,335, 10.I. Damarija (AK Pula-Rovinj, Autobianchi A112 1.4) +9,879; grupa „serija“ 1.Mirosavljević, 2.Žiljak, 3.Mučnjak (SAK Samobor); grupa „sprint i sport“ 1.H.Belinić, 2.D.Belinić, 3.Kokotec; vozačice 1.I.Damarija, 2.Stern, 3.Martić (obje AK Dugo Selo); juniori 1.Ciglar (AK Dugo Selo), 2.M.Radovanović (AK Ina delta), 3.T.Beraković (AKK Sveta Nedelja); pobjednici po klasama 1 – Stanisavljević, 2 – Mučnjak ( oba SAK Samobor), 3 – Mirosavljević, 4 – N.Damarija (oba AK Pula-Rovinj), 5 – Barbić (AK Ina delta), 6 – H.Belinić (AK Pula-Rovinj); ekipe 1.AK Pula-Rovinj 36 bodova, 2.SAK Samobor 34, 3.AK Ina delta Zagreb 28.

Miroslav KRPAN

RANDOM POSTS

0 30
In Memoriam IGOR PUŽ (1948.-2020.) Nakon duge i teške bolesti napustio nas je Igor Puž, istaknuti sportski i društveni djelatnik, dugogodišnji predsjednik Autokluba Opatija. Svoj radni vijek,...