Autoslalom (A09)

IVA DAMARIJA (AK Pula-Rovinj) snimio M.Krpan

PRVI PUT U NOVSKOJ

NOVSKA – Četvrtim natjecanjam u samo pet tjedana, ovogodišnja sezona Prvenstva Republike Hrvatske u autoslalomu, ulazi u svoj drugi dio. U organizaciji Sportskog autokluba „Moslavina“ iz Kutine, po prvi se puta u Novskoj vozi jedno automobilističko natjecanje Državnog prvenstva. „Novska Race 2019.“ okupit će 50-tak vozačica i vozača iz 15-tak klubova, a samo natjecanje odvijat će se u centru Novske, sa startom u Podgorskoj ulici. Staza je duga 1.140 metara, a u svom sadržaju ima 32 slalom vrata.

Vrijedi istaknuti da je SAK Moslavina 2016. i 2017.godine bio organizatorom autoslaloma za PH što se održavao u Kutini, a bio je proglašen i najboljim u disciplini.

Prethodna tri natjecanja PH iznjedrila su tri različita ukupna pobjednika – prvo je u Banićima slavio Marijo Barović (AK Župa Dubrovačka), potom u vrbovečkoj Dubravi Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj), dok je u zagrebačkoj Dubravi pobjedu odnio Zagrepčanin Hrvoje Belinić koji brani boje AK Pula-Rovinj. Međutim, bodovno lidersku poziciju „generalke“ drži Nenad Damarija, šest bodova zaostaje Hrvoje Belinić, a treći je još jedan član pulskog kluba Hrvojev brat Domagoj, čiji je zaostatak deset bodova za vodećim. Identičan je poredak i u grupi II „sport/sprint“ vozila, dok je na čelnoj poziciji grupe I serijskih automobila Dario Mučnjak (SAK Samobor) ispred Mirka Mirosavljevića (AK Pula-Rovinj) koji zaostaje četiri boda. S tri pobjede nadmoćno je u konkurenciji vozačica vodeća najuspješnija hrvatska automobilistkinja Puljanka Iva Damarija. Juniori su gotovo izjednačeni, no s bodom prednosti, u četvrti ogled sezone, kao lider PH, ulazi Arian Suša (AKK Zanatlija Zagreb) ispred Mateja Radovanovića (AK Ina Delta Zagreb). Među 18 klupskih ekipa bodovno su odskočili prošlogodišnji prvaci SAK Samobor ispred najvećih rivala AK Pula-Rovinj.

Natjecanje u nedjelju 30.lipnja boduje se i za Otvoreno prvenstvo Zagreba, odvija se pod pokroviteljstvom suorganizatora Grada Novska, a suport realizaciji manifestacije dali su i TZ grada Novske i Sisačko-moslavačka županija, dok je sportsko-tehnički izvoditelj zagrebački Autoklub Ina delta. Verifikacija sudionika i tehnički prijam vozila je od 8 sati u prostorima tvrtke „Novokom“, trening je od 10,30, a prva od tri bodovne vožnje kreće u 13 sati. Podjela sportskih priznanja najuspješnijima predviđena je u 18 sati.

Miroslav KRPAN

LUKA FABIJANČIĆ najbolji junior (snimio M.Krpan)

TALIJANI „POKORILI“ BUZET

Na legendarnoj stazi nastupilo 186 vozača iz tri susjedne zemlje, a nakon odustajanja favorita pobjede u dvije važne konkurencije pripale Talijanima – Tessari slavio u međunarodnom HAKS Kupu, a De Martin u PIR Nagradi organizatora, najbolji domaći vozač Vjekoslav Čičko iz AK Buzet Autosport

U izuzetno uspješno realiziranoj međunarodnoj automobilističkoj manifestaciji, kojom je, u gradu automobilizma, Buzetu, otvorena ovogodišnja sezona najmlađe discipline na našim prostorima – Formule driver potvrdilo se da hrabre prati i sreća. Sa subote na nedjelju jaka višesatna kiša odradila je svoju „prvu ljetnu šihtu“ i tako natjecateljski program treninga i dvije bodovne vožnje sutradan podarila sunčanim i sparnim danom. Od 203 prijavljena, u četiri različite konkurencije, organizatoru Autoklubu Buzet Autosport, odazvalo se 186 sudionika natjecanja „Signum Max formula driver – Memorijala Mladen Žulić i Moreno Komar“, a pored hrvatskih vozača i vozačica pristigli su Talijani i Slovenci.

Razlogom čestih kvarova, ponekog izlijetanja, srećom bez posljedica za vozače, moguće su bili i vremenski uvjeti, a u konačnim rezultatima našlo se 76 sudionika HAKS Kupa i 83 u Nagradi organizatora.

NAJBOLJE POZICIJE – OTIŠLE U VJETAR

Da sve ne treba biti po prikazanom na službenim treninzima, ili pak prvoj od dvije bodovne vožnje, najbolji je dokaz ova utrka. Niti jedan prvoplasirani nije na kaju slavio pobjedom.

Ukupni pobjednik HAKS Kupa bio je Talijan Marco Tessari s posebno pripremljenim, zasigurno najmanjim automobilom natjecanja, „Fiat 500 Proto Suzuki“. Njegov je „papreni“ izdanak dobre radionice u prvoj vožnji bio „tek“ četvrti, da bi u drugoj dvije sekunde boljim vremenom ostvario i ukupnu pobjedu. No, u tome mu je pomoglo odustajanje jednog od favorita, lidera prve vožnje i izglednog pobjednika, sunarodnjaka mu Franca Gacomazzia čija je „Lancia Delta Evo Proto“ već kod prve od deset „šikana“ otkazala poslušnost. Iako s najboljim vremenom treninga Donald Milokanović (AKORK Skok racing 1993) prvu je vožnju „kiksao“ zbog nesmotrenog nedostatka goriva u svom rezervoaru, pa je usprkos drugom vremenu druge vožnje na kraju se morao zadovoljiti tek petim mjestom ukupnog poretka.

Tessari je pobijedio zbirnim vremenom dvije vožnje 5.53,000 minuta, na stazi Most-Kozari dugoj 4.400 metara, ispred najuspješnijeg domaćeg vozača Zagrepčanina Vjekoslava Čička, člana AK Buzet Autosport, koji je u posebnoj izvrdbi nabrijanog „Fiata 500“ bio sporiji 2,521 sekundu. Treće mjesto postolja pripalo je još jednom Talijanu Fulviu Benazzoliju (Subaru Impreza) čiji je zaostatak bio 3,216 sekundi.

Među prvih deset zanimljiv je podatak četvrto i osmo mjesto braće Hrvoja (Renault Clio Cup) i Domagoja Belinića (Renault 5 GT Turbo) iz Autokluba „Pula-Rovinj“, te Luke i Davora Fabijančića, sina i oca iz zagrebačkog AK Ina delta koji su nastupili istim „Citroenom C2“, a zauzeli šesto i deveto mjesto „generalke“ prvog natjecanja sezone HAKS Kupa Formule driver.

U konkurenciji vozačica pobjedom je očekivano slavila Talijanka Romina Bressan, članica AK Buzet Autosport u „Renault Clio Cupu“ ispred Aleksandre Jurdane (AK RI autosport) i Marine Lisice (AMK No Traction Pula). U brojnoj juniorskoj konkurenciji 17 sudionika pobjedu je odnio Luka Fabijančić (AK Ina Delta) ispred Matije Brkljačića (No Traction Pula) i Renata Herca (AK RI autosport), dok su ekipnu pobjedu ostvarili članovi najbrojnije ekipe AK Buzet Autosport ispred pazinskog AK Istra racing teama i AKORK Skok racing 1993 (Gambetići).

PRVI REKORD „NOVE“ DIONICE

U PIR – Nagradi organizatora, među dominirajućim brojem talijanskih vozača, pobjedom je slavio Enrico De Martin u prototipu „Radica SR4 Prototipo“ i to nakon što je vodeći iz prve vožnje, njegov sunarodnjak Christian Da Ros u bolidu „Prototipe“, u znanom zavoju „Komuščica“, odustao u drugoj vožnji. Da Ros je u prvom nastupu odvezao i najbolje vrijeme dana 2:45,275 minuta prosjekom 98,118 km/sat, te tako postavio prvi rekord ove – nove „FD“ dionice legendarne buzetske staze.

MAŠIMOVA ŠKUJA – MJESTO ZA SHOW

Dan uoči natjecateljskog programa, dok je većina vozaća odrađivala administrativno-tehničke obveze na Mostu, u dijelu gradskog parkirališta Mašimova škuja odvijao je dopunski program, spektakl, stund show. Vozilo se na dva kotača bočnim nagibom, vozilo se hrabre induvidualce na krovu sportskih vozila, a željno je iščekivana i premijera, promo „gymkhana“, istovremena vožnja po dva automobila s istim zadatkom uz zadani obilazak nekoiko točki, osmicama i preciznim proklizavanjem, spaljenih guma,… Vozilo se na ispadanje, sve do pobjednika, a očekivano bio je to Križevčanin Marko Palijan, nekad istaknuti vozač ocjenskih ispita, a posljednjih godina sudionik i velikih svjetskih smotri upravo u „gymkhana“ vožnjama. I taj dio programa oblaci su poštedjeli, da bi potom izlili, nad Buzetom, stotine litara – kiše. Srećom, s pravovremeno ograničenim trajanjem. Programirano !?!

Rezultati – HAKS Kup ukupno 1. Tessari (Italija, Fiat 500 Proto Suzuki) 5.53,000 minuta (vrijeme 2 vožnje), 2.Čičko (AK Buzet Autosport, Fiat 500) +2,521 sekunda, 3.Benazzoli (Italija, Subaru Impreza) +3,521, 4.H.Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault Clio Cup) +4,212, 5.D.Milokanović (AKORK Skok racing 1993) +4,352, 6.L.Fabijančić (AK Ina delta Zagreb, Citroen C2) +6,313, 7.M.Poropat (AK Istra racing team Pazin,Renault Clio Sport) +8,293, 8.D.Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault 5 GT Turbo) +10,258, 9.D.Fabijančić (AK Ina delta Zagreb, Citroen C2) +10,431, 10.Pleše (AK Klek Ogulin, VW Golf) +13,737.

Klase: serija -1400 1.Petrinić (AKORK Skok racing 1993), 2.Petrović (AK Rugvica), 3.Laslavić (AK Ina Delta Zagreb); serija +1400 1.V.Nežić (AKK DS Racing Prelog), 2.Žiljak (AK Zagorje), 3.Floričić (AK Istra racing team Pazin); sport/sprint -1400 1.Romih (AMD Šempeter,Slovenija), 2.Medica (AK Buzet Autosport), 3.Francetić (KK Rijeka); sport/sprint -1600 1.M.Kodelja (AK Buzet Autosport), 2.Jaranović (AK RI autosport), 3.Božić (AK Buzet Autosport); sport/sprint -2000 1.S.Prodan (AK Buzet Autosport), 2.Cvitić (IRT Pazin), 3.Tarabić (AKK Zanatlija Zagreb); sport/sprint +2000 1.Benazzoli (Alby Racing Team,Italija), 2.D.Belinić (AK Pula-Rovinj), 3.Pleše (AK Klek Ogulin); super sport 1.Tessari (Funny Team, Italija), 2.Čičko (AK Buzet Autosport), 3.D.Milokanović (AKORK Skok racing 1993); Zastava sport/sprint -1600 1.Janko (IRT Pazin), 2.Merlić (Buzet Autosport), 3.Kamenjašević (Klek); Renault sport/sprint -2000 1.H.Belinić (AK Pula-Rovinj), 2.M.Poropat (IRT Pazin), 3.Zilli (Buzet Autosport).

Miroslav KRPAN

Treće natjecanje sezone
HRVOJU BELINIĆU POBJEDA U DUBRAVI

Na kultnoj gradskoj autoslalom stazi zagrebačke Dubrave pobjedom slavio Hrvoje Belinić ispred brata Domagoja, Nenad Damarija učvrstio „generalku“ PH – sve vozači AK Pula-Rovinj

ZAGREB – Treće natjecanje ovogodišnje sezone Prvenstva Republike Hrvatske u autoslalomu dobilo je i trećeg pobjednika u ukupnom poretku. Poslije pobjeda Marija Barovića u Banićima i Nenada Damarije u vrbovečkoj Dubravi, na onoj kultnoj, donedavno jedinoj urbanoj autoslalom stazi, u zagrebačkoj Dubravi, pobjedom je slavio Hrvoje Belinić, vozač Autokluba Pula-Rovinj. On je, u do sada, očekivano najbrojnijoj konkurenciji 74 vozačice i vozača, ukupnu pobjedu u „Renaultu Clio Cup“ ostvario ukupnim vremenom 2:03,955 minuta u dvije uspješnije vožnje, što je za 2,934 sekunde bilo brže od njegova brata i klupskog kolege Domagoja Belinića za upravljačem „Renaulta 5 GT Turbo“. Ugodno je iznenađenje trećim mjestom „generalke“, polučio Željko Kokotec (AK Ina delta Zagreb) u „Škoda Fabia 1.8“ čiji je zaostatak za pobjednikom bio 3,659 sekundi. On je ujedno pobjednik Otvorenog prvenstva Zagreba.

Petim mjestom ukupnog poretka Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj) vozeći „Autobianchi A112 1.4“, poslije tri natjecanja, zadržao je vodeću poziciju Državnog prvenstva i trenutno ima šest bodova više od Hrvoja Belinića. Do ekipne pobjede, uz prva mjesta svojih klasa Belinića i Damarije, pobjedom klase 3, kao najbolji vozač grupe „serija“, doveo je Autoklub Pula-Rovinj Mirko Mirosavljević (Renault Clio), a cjelokupni dojam desetim mjestom ukupno i pobjedom u konkurenciji vozačica, kao peta članica Puljana među deset prvoplasiranih, uljepšala je najtrofejnija hrvatska automobilistkinja Iva Damarija. Nije zanemariv niti podatak da je Iva bila druga iza svog supruga u najbrojnijoj klasi „sport sprint do 1400 ccm“. Puljani su slavili pobjedom među 11 klubova ispred SAK Samobora čiji su vozači i dalje u znakovitoj prednosti ispred najvećih rivala, upravo pulskog kluba. U ovog puta brojnoj juniorskoj konkurenciji, pobjedu među 13 mladih vozača, odnio je Gian Karlo Ciglar iz AK Dugo Selo (Seat Arosa) ispred Mateja Radovanovića i Tina Berakovića.

Pravi gradski oktanski spektakl „13.Nagradu Dani Dubrave 2019.“, pred mnoštvom zaljubljenika brzina, uspješno su organizirali neumorni entuzijasti Autokluba Dubrava uz tehnički i sportski suport AK Ina delta. Posljednjeg vikenda u lipnju, a prije ljetne pauze, autoslalomaše očekuje četvrti ogled sezone, ovog puta, na novoj stazi, u Novskoj čiji je organizator SAK Moslavina.

Rezultati – ukupni poredak 1. H.Belinić (Renault Clio Cup) 2:03,955 minuta, 2.D.Belinić (oba AK Pula-Rovinj, Renault 5 GT Turbo) +2,934 sekunde, 3.Kokotec (AK Ina delta Zagreb, Škoda Fabia 1.8) +3,659, 4.Sruk (AK Dubrava, Renault Clio RS) +3,683, 5.N.Damarija (Autobianchi A112 1.4) +3,834, 6.Mirosavljević (oba AK Pula-Rovinj, Renault Clio) +6,637, 7.Barbić (AK Ina delta, Citroen Saxo VTS) +6,765, 8.Bogović (SAK Samobor, Peugeot 106) +6,766, 9.Žiljak (AK Zagorje, Renault Clio) +9,335, 10.I. Damarija (AK Pula-Rovinj, Autobianchi A112 1.4) +9,879; grupa „serija“ 1.Mirosavljević, 2.Žiljak, 3.Mučnjak (SAK Samobor); grupa „sprint i sport“ 1.H.Belinić, 2.D.Belinić, 3.Kokotec; vozačice 1.I.Damarija, 2.Stern, 3.Martić (obje AK Dugo Selo); juniori 1.Ciglar (AK Dugo Selo), 2.M.Radovanović (AK Ina delta), 3.T.Beraković (AKK Sveta Nedelja); pobjednici po klasama 1 – Stanisavljević, 2 – Mučnjak ( oba SAK Samobor), 3 – Mirosavljević, 4 – N.Damarija (oba AK Pula-Rovinj), 5 – Barbić (AK Ina delta), 6 – H.Belinić (AK Pula-Rovinj); ekipe 1.AK Pula-Rovinj 36 bodova, 2.SAK Samobor 34, 3.AK Ina delta Zagreb 28.

Miroslav KRPAN

MARINO POROPAT (AK IRT Pazin) - snimio M.Krpan

Buzet domaćin otvorenja sezone
FORMULA DRIVER NA POČETKU NOVE SEZONE

Gotovo 200 sudionika iz tri zemlje na poznatoj stazi u više bodovnih konkurencija najavljuje pravi oktanski spektakl, uvod u FD spektakl subotnja prezentacija „gymkhana“ vožnji – moguće nove domaće discipline

BUZET – Na najpoznatijoj domaćoj brdskoj stazi u Buzetu, šestu godinu za redom, okupit će se sudionici najmlađe domaće automobilističke discipline „Formula driver“. Svojevrsna kombinacija brdskih utrka i autoslaloma, preslikana je od Talijana, na natjecanjima protekle sezone u Buzetu, na Učki, u Ogulinu, Limskom kanalu i na Grobniku, okupljala je prosječno 150 vozača.

Da je Buzet privlačan ljubiteljima brzina dokazuje i 200 prijavljenih u različitim konkurencijama, koji pored domaćih hrvatskih vozačica i vozača stižu iz Italije i Slovenije. U bodovanju HAKS Kupa je 95 vozačica i vozača iz 26 hrvatskih klubova, među kojima i desetak Slovenaca i Talijana, dok ostalih stotinu nastupa za Nagradu organizatora. Ujedno se boduju i Prvenstva Auto i karting lige Zapad HAKS-a, te Auto i karting saveza Istre.

„Signum Max formula driver – Memorijal Mladen Žulić i Moreno Komar“ , natjecanje koje je posvećeno sjećanju na nekadašnje vrsne buzetske automobiliste koji su nas prerano napustili, brojem sudionika dostiglo je prošlogodišnje izdanje. Ovom manifestacijom, koja će svojim dvodnevnim sadržajnim programom u subotu 22. i nedjelju 23.lipnja prerasti u svojevrstan oktanski spektakl, otvara se ovogodišnja sezona Formule driver čiji je organizacijski nositelj Autoklub Buzet Autosport, ujedno začetnik discipline na ovim našim prostorima, zacrtao još četiri natjecanja do studenog.

Prošlogodišnjeg branitelja naslova prvaka Edija Kuharića nema među sudionicima, ali kandidata za pobjednički tron je barem desetak. Izdvajaju se Delničan Ivan Juranić (AK Opatija Motorsport) s automobilom „Dacia Sandero“, Donald Milokanović iz Brtonigle (AKORK Skok racing 1993) s već legendarnim „friziranim“ fićekom, Zagrepčani Vjekoslav Čičko (AK Buzet Autosport) s robusnim „Fiatom 500 Suzuki“ i Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj) s izvrsno pripremljenim „Renault Clio Cup“, a tu je i prošlogodišnji viceprvak Marino Poropat (AK Istra racing team Pazin) s renoviranim i znatno poboljšanim „Renault Cliom Sport“. Domaćim asovima matematiku pobjede može pomrsiti i Talijan Franco Giacomazzi koji je u „Lancia Delta Evo Proto“ već pobjeđivao na našim stazama.

Ove se godine vozi na većem dijelu poznate staze buzetske brdske utrke europskog prvenstva, od Mosta do Svi Svetih (cilj kod Konobe Volte) , u duljini 4.400 metara, duž dionice u deset je zona brzina usporena šikanama. Za servisno parkiralište koristi se uz prostor Cimosa na Mostu i ono na Mašimovoj škuji, odakle će prometnica sve do Svi Svetih u nedjelju od 8 do 19 sati biti zatvorena za javni promet.

Subotnja verifikacija i tehnički prijam odvijat će se od 15 do 18 sati, nakon čega slijedi bogat prateći program. Na velikom parkingu Mašimova škuja od 16 do 18 sati voze se kvalifikacije „Mini gymkhane-osv“, potom jednosatna izložba natjecateljskih vozila, da bi u 19 sati krenuo „stund show“ Tima Kodelja i finalne vožnje gymkhane. U ovom programu očekuje se 40-tak vozača iz Hrvatske i Italije. Večer će završiti glazbenim programom do kasno u noć.

Nedjeljno jutro od 8,20 sati kreće s treninzima, a prva od dvije bodovne vožnje starta u 11,15 sati, nakon svečanog otvaranja na Mostu. Utrku će se moći pratiti putem live prijenosa Kreator TV i društvenih mreža.Proglašenje najuspješnijih predviđeno je oko 18 sati.

Miroslav KRPAN

DVA POSTOLJA NENADA DAMARIJE

Nenad Damarija, vozač AK Pula Rovinj) jedini je bio na oba postolja „generalki“ u uspješnom vikendu na krajnjem hrvatskom jugu, dok je Iva Damarija bila najuspješnija vozačica u obje discipline, prvi autoslalom Mariju Baroviću iz Župe Dubrovačke

Na improviziranoj stazi u Industrijskoj zoni Banići nadomak Slanog, u dva su dana održana dva natjecanja Prvenstva Republike Hrvatske, u organizaciji Autokluba „Ragusa racing“, prvo otvorenje sezone autoslaloma, a potom i treći ogled sezone u kronometar vožnjama. Sunčano-kišni vikend pobjedama su zaključili prvo Marijo Barović (AK Župa Dubrovačka) u autoslalomu, a potom Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj) u kronometar vožnjama.

Barović je pobjedom ukupnog poretka „17.Nagrade Ragusa racinga“, u kojoj je sudjelovalo 35 vozačica i vozača deset klubova u svojoj trofejnoj „nabrijanoj fići“, uz najbolje vrijeme dana 1:27,426 minuta, odvezao dvije najbolje vožnje autoslaloma i stekao pobjedničku prednost od 3,331 sekundu ispred drugoplasiranog pulskog asa Nenada Damarije (AK Pula-Rovinj) u „Autobianchiju A112 1.4“.Treći je bio predstavnik domaćina Nikola Violić (Zastava 850) uz 13,399 sekundi zaostatka za prvoplasiranim. U konkurenciji vozačica pobijedila je najtrofejnija domaća „žena za sportskim volanom“ Iva Damarija (Pula-Rovinj), dok je juniorsku pobjedu odnio Nikola Vatović (AK Ragusa Racing). Očekivano, ekipna pobjeda ide državnim prvacima SAK Samobora za koju su najzaslužniji Dario Mučnjak, Igor Bogović i Marko Stanisavljević. Drugi su bili članovi AK Ragusa Racing, bod uspješniji od „susjeda“ iz AK Župa Dubrovačka.

DAMARIJI POBJEDA, JURASIĆU VODSTVO

Kiša je bila dobra podloga za pobjedničko slavlje Nenada Damarije iz Pule koji se tako, kao jedini u dva dana, našao na pobjedničkom postolju. Generalku trećeg natjecanja sezone u PH kronometar vožnji osvojio je uz 8,856 sekundi prednosti ispred Pazinjana Deana Jurasića (AK Istra racing team Pazin) koji je zasjeo na vodeću poziciju prvenstva odskočivši bodovno od konkurenata koji su i propustili put na krajnji jug Hrvatske. Tri vodeća poslije dva istarska natjecanja Kopajtić (AK Rijeka), Krota (AK Buzet Autosport) i Badurina (KK Rijeka) propustili su „Baniće“, pa je ovo bila prilika koju je nakon pobjede u Plomin Luci Jurasić drugim mjestom i te kako iskoristio. Sada mirnije čeka jesen i završnicu Prvenstva Hrvatske.

Izvrstan je bio i predstavnik domaćina trećim mjestom ukupnog poretka Đuro Žmirak (AK Ragusa Racing) čime je potvrdio svoje vozačke sposobnosti. Iva Damarija ostvarila je i drugu pobjedu u dva dana, među vozačicama u kronometru bila je uspješnija od vodeće u prvenstvu Doris Labinjan (Istra racing team). Svaka od njih bila je i trećeplasirana u svojim klasama. Najuspješniji junior bio je Karlo Đusti (AKORK Skok racing 1993), dok je do sada dvostruki pobjednik juniorske konkurencije Karlo Pelicar (AKORK Skok racing 1993) odvezao tek dvije od tri obvezne vožnje. Ekipnu pobjedu je slavila najbrojnija ekipa i vodeći u PH Autoklub Istra racing team, iako su bodovno bili izjednačeni s domaćinima AK Ragusa racing. Nastupilo je 49 vozačica i vozača iz 16 klubova.

Vrijedi istaknuti da su uz pobjedu Nenada Damarije u klasi 4, još dva istarska vozača, članovi AK Istra racing teama, slavili prva mjesta u svojim klasama – Dorijano Milanović i Nenad Hrvatin. Pobjedom klase 2 iz Banića se vraća i Tino Kadmen iz Autokluba Opatija, dok je njegov klupski kolega Aleks Veselinović u istoj klasi bio treći.

Autoslalom Prvenstvo Hrvatske nastavlja se 9.lipnja u Dubravi kod Vrbovca, dok kronometristi imaju dugo „toplo“ ljeto i pauzu do 21.rujna i ogleda u Zagrebu.

Miroslav KRPAN

Nezaobilazni Grobnik (snimio M.Krpan)

SVIJET OKTANA, TURIZMA I SPORTA
SIGURNOSTI U PROMETU DATI PRAVI ZNAČAJ

Jedinstven i kompleksan okrugli stol „Sigurnost u prometu – turizam i auto moto sport“ kroz zanimljive teme obradit će desetak sveučilišnih profesora i stručnjaka u području prometa, turizma i sporta

RIJEKA – Na Automotodromu Grobnik u četvrtak 23.svibnja, s početkom u 9,30 sati, održava se okrugli stol s temom „Sigurnost u prometu – turizam i auto moto sport“ čiji su organizatori Moto klub Kvarner, Automotodrom Grobnik d.o.o., Turistička zajednica Kvarnera i Županijski savjet za sigurnost prometa na cestama PGŽ.

-Kako bi znanost, u konkretnom ona koja se bavi prometom i turizmom, stavili u situaciju u kojoj će u cijelosti služiti široj društvenoj zajednici, edukaciji širih krugova, prvenstveno mladih, pristupili smo organizaciji ovakvog okruglog stola koji će s različitim temama okupiti devet vrhunskih stručnjaka, svaki u svom području – najavljuje zanimljivu prezentaciju i razgovore prof.dr.sc. Mladen Črnjar, voditelji i moderator skupa.

Ovaj okrugli stol otvorenog tipa samo je nastavak aktivnusti koju je Moto klub Kvarner kao nositelj projekta začeo prošle jeseni, a sve kao svojevrsnu nadogradnju redovnih aktivnosti bavljenja oktanskim sportovima, te brojnim sadržajima što se uz treninge i službene utrke odvijaju na Automotodromu Grobnik.

Trendovi u turizmu i održivi razvoj, zdravstveni turizam, zakonska regulativa prometa, cestovna infrastruktura, primjena suvremenih tehnologija, ciklo i moto turizam u okrilju prometa, edukacijske akcije motociklista, neposredna veza turizma sigurnosti i sporta samo je dio tema koje će naći mjesta u prezentacijama što će ih obraditi sve redom isataknuti sveučilišni profesori i stručnjaci u svojim domenama: prof.dr.sc. Dora Smolčić Jurdana, doc.dr.sc. Vladimir Mozetič, Boris Skeledžić, prof.dr.sc. Ljudevit Krpan, prof.dr.sc. Željko Marušić, dr.sc. Irena Peršić Živadinov, prof.dr.sc. Zdenko Cerović, dipl.ing. Danijel Frka i prof.dr.sc. Hrvoje Baričević.

Suorganizatori okruglog stola su Fakultet za menadžment u turizmu i ugostiteljstvu Opatija i Hrvatski motociklistički savez, a pokrovitelji Primorsko-goranske županije i Ministarstvo turizma RH.

Na prostoru uz Upravnu zgradu Automotodroma od 10 do 16 sati riječki „Porsche Inter auto“ d.o.o. prezentirat će niz novih i aktaktivnih automobila iz prodajnog programa znanih automobilskih marki.

Miroslav KRPAN

Nenad Damarija na najvišem postolju klase

Uspješan nastup u Mađarskoj
POBJEDE BRAČNOG PARA DAMARIJA

Iva i Nenad Damarija iz AK Pula-Rovinj nastupili na na FIA CEZ autoslalomu i ostvarili zapažene rezultate u jakoj međunarodnoj konkurenciji

PULA – S prvog ovogodišnjeg inozemnog gostovanja, iz Mađarske, najuspješniji automobilistički bračni par, Puljani Iva i Nenad Damarija, članovi Autokluba „Pula-Rovinj“ vraćaju se zadovoljni i s dobrim rezultatima, pobjedama u jakoj konkurenciji.

Nastupili su sa svojim već legendarnim „Autobianchiem A112 Abarth“, za ovu sezonu s ugrađenim novim motorom i dodatnim poboljšanjima na koja se tek trebaju naviknuti. No, iskustvo i niz vrhunskih nastupa pomoglo im je u premijernoj utrci nove sezone autoslaloma u kojem su do sada na domaćim terenima i Prvenstvu Republike Hrvatske ostvarili pregršt pobjeda i naslova najboljih, svako u svojoj konkurenciji. Prošle su godine upisali nekoliko zapaženih rezultata na FIA CEZ natjecanjima, te ove najavili češći izlazak izvan granica, u pohodu na još bolje rezultate. Iva Damarija, dvije posljednje sezone najuspješnija CEZ vozačica među slalomašicama, u mađarskom Kakucsringu na natjecanju „77.HegCsi Race Cup“ osvojila je pobjedu u konkurenciji vozačica, deklasiravši i jednu od favoritkinja, višestruku mađarsku prvakinju Deak Tünde, koja je nastupom u prestižnom „VW Golfu 5 R32“ zaostala punu minutu na drugoj poziciji. Iva je ujedno bila četvrta u klasi T2 do 1400 ccm, u kojoj je pobjedom slavio njen suprug Nenad.

Nastupilo je 90 vozačica i vozača razvrstanih u deset klasa i sedam dodatnih konkurencija. U ukupnom poretku Nenad je zauzeo 20., a Iva 28.mjesto. Na pobjedničkom postolju našli su se Mađari Robin Simon (Fiat X1/9-Honda) i Andras Söjtöri (Toyota MR2), te Austrijanac Patrick Mayer (VW Golf I).

-Prvi ovogodišnji nastup nije prošao bez poteškoća i problema za nas. U trećoj, od četiri vožnje,nakon jedne atrakcije i vožnje na dva kotača, Neno je pao na pasicu i probio karter. Tog trenutka pomislila sam da je to za mene kraj nastupa. No, izvrsni domaćini, direktor i glavni tehničar ponudili su svu pomoć u cilju našeg nastavka nastupa omogućivši start pri kraju dozvoljenog limita minuta posljednje vožnje, a saniranje oštećenja posebnim sredstvima omogućio nam je mađarski prijatelj i konkurent kojeg znamo iz proteklih sezona. I uspjeli smo, zahvalni na svemu – istakla je po povratku iz Mađarske najuspješnija hrvatska automobilistkinja Iva Damarija.

Miroslav KRPAN

„RI oktan sport fest – BK.nova 2019.“

VEŽIČKI OKTANSKI KUTAK
Peto izdanje međunarodne izložbe sportskih automobila,kartinga i motocikala, oldtimera i pratećih sadržaja i ove godine u Rijeci od 26. do 30.ožujka u organizaciji Autokluba RI autosport

Peto izdanje Međunarodne izložbe automobila,kartinga i motocikala, pod nazivom „RI oktan sport fest – BK.nova 2019.“ otvara se u utorak 26.ožujka u 17 sati u prostorima nekadašnje Robne kuće Vežica. Jedan je to od uspješnih 20-tak projekata što ih je tijekom deset godina djelovanja pokrenuo i realizira Autoklub RI autosport.

U Hrvatskoj je, posljednjih godina, to jedinstvena izložba svega što se kreće na kotačima, vezano uz brzine, bilo kroz sport, bilo povijesnih vozila, te niza pratećih sadržaja iz svijeta oktana. I ove će se godine tako, na svojevrstan način najaviti start nove hrvatske automobilističke i motociklističke sezone.

U prostorima Brodokomercovog prodajnog centra Vežica, nekadašnje istoimene Robne kuće, od 26. do 30.ožujka okupit će se očekivanih više od 50 sportskih automobila, kartinga, motocikala, oldtimera, te pratećih segmenata oktanskog sporta u nas. Prvi je puta nova sezona tako najavljena 2015.godine. Ljubitelji brzina na izložbenom prostoru moći će vidjeti automobile većine disciplina auto i većim dijelom moto sporta, vozila kojima su brojni asovi osvajaju pobjede, naslove prvaka, obaraju rekorde i mame gledatelje uz staze. Prigoda je to da brojni vozači i organizatori predstave svoje ovogodišnje adute. Najavljeni su i eksponati iz Italije, Slovenije i Mađarske. Prve se godine krenulo skromno, tek 27 izložaka, da bi prošlogodišnja, uz izuzetnu posjetu, prezentirala čak 67 različitih vozila na dva,tri ili četiri kotača.

Ove se godine bilježi 80 godina prve utrke na legendarnoj Preluci, pa je tako poseban dio posvećen tom velikom jubileju, što kroz povijesni materijal teksta i fotografije čiji je autor poznati znalac i kroničar oktanskih zbivanja Matuljac Goran Slavić, ali i kroz prezentaciju nedavno osnovanog novog Autokluba „Preluk 1939“ i trofejnog veterana auto sporta Maria Šegona.

Iskustvom proteklih dviju godina, organizator u suradnji s partnerima, priprema i poklone za najsretnije posjetitelje. Tri će se dana u sklopu izložbe odvijati i seminar za nove suce u auto sportovima, sa završnim ispitima.

Pokrovitelj manifestacije i ove je godine Primorsko-goranska županija, a Autoklubu „RI autosport“ punu podršku realizaciji projekta daje domaćin i partner Brodokomerc.nova Rijeka, kao i Autocentar Marinići, formalno suorganizator, kojima se ove godine priključuje jedna od vodećih hrvatskih kuća u branši auto dijelova i opreme – Tokić. Uoči svečanog otvorenja u prostoru Prodajnog centra AC Marinići, u istom objektu, okupit će se veći broj partnera Tokić grupacije, koji će ujedno uveličati otvorenje izložbe. Među partnerima su i Moto klub Kvarner, te Hrvatski auto i karting savez,dok su medijski pokrovitelji Novi list, portali poduckun.net, sportcom.hr, torpedo.media, racing.hr, automania.hr, automanija.com i riautosport.hr.

Ulaz na izložbu je besplatan, otvorena je prvog dana od 17 do 20, naredna tri od 8 do 20, a završnog dana u subotu od 8 do 17 sati.

Miroslav KRPAN

Abarthi - za oko i dušu (snimio M.Krpan)

„RI oktan sport fest – BK.nova 2019.“
IZLOŽBA SPORTSKIH „BOLIDA“ I OLDTIMERA

Peto izdanje međunarodne izložbe sportskih automobila, kartinga i motocikala, oldtimera i pratećih sadržaja i ove godine u Rijeci od 26. do 30. ožujka

U svojoj jubilarnoj desetoj godini uspješnog i plodonosnog rada, Autoklub „RI autosport“ stigao je i do realizacije još jednog, među više od 20 pokrenutih projekata, a to je u Hrvatskoj posljednjih godina jedinstvena međunarodna izložba sportskih automobila, kartinga i motocikala, oldtimera, te niza pratećih sadržaja vezanih za svijet oktana.

Petu godinu za redom, izložbom pod nazivom „RI oktan sport fest – BK.nova 2019.“ na svojevrstan će se način najaviti start nove hrvatske automobilističke i motociklističke sezone.

U prostorima Brodokomercovog prodajnog centra Vežica, nekadašnje istoimene Robne kuće, od 26. do 30.ožujka okupit će se očekivanih više od 50 sportskih automobila, kartinga, motocikala, oldtimera, te pratećih segmenata oktanskog sporta u nas. Prvi je puta nova sezona tako najavljena 2015.godine, pa će to biti mjesto gdje će brojni ljubitelji brzina na izložbenom prostoru moći vidjeti automobile većine disciplina auto i većim dijelom moto sporta, vozila kojima su brojni asovi, prvenstveno s područja Kvarnera, Gorskog kotara i Istre, ostvarili vrhunske rezultate, brojne pobjede, naslove prvaka, obarali rekorde i mamili pljesak adrenalinom nabijenog gledateljstva uz staze. Naravno, očekuju se i vozila s kojima će ove godine u lov na nove naslove. Najavljeni su i eksponati iz Italije, Slovenije i Mađarske. Prve se godine krenulo skromno, tek 27 izložaka, da bi prošlogodišnja, uz izuzetnu posjetu, prezentirala čak 67 različitih vozila na dva,tri ili četiri kotača.

Do otvorenja petodnevne izložbe, pod pokroviteljstvom Primorsko-goranske županije, još je puno posla za odraditi, a dnevni program izložbe bit će upotpunjen izložbom plakata, fotografija, literature, seminarima za nove suce auto sporta. Posebnu će pozornost zasigurno privući i izložba, kao i dio eksponata vezanih za veliki ovogodišnji jubilej 80 godina prve automobilističke utrke na legendarnoj Preluci. Na iskustvu protekle dvije godine, organizator će, u suradnji s partnerima, pripremiti i poklone za najsretnije posjetitelje.
Autoklubu „RI autosport“ punu podršku realizaciji ovog projekta daje domaćin i partner Brodokomerc.nova Rijeka, kao i Autocentar Marinići, formalno suorganizator, kojima se ove godine priključuje jedna od vodećih hrvatskih kuća u branši auto dijelova i opreme – Tokić. Među medijskim partnerima su Novi list, portali poduckun.net, sportcom.hr, torpedo-media, racing.hr, automania.hr, automanija.com i riautosport.hr.

Miroslav KRPAN

ŽENA ZA VOLANOM I UZ MIRIS BENZINA

Zašto samo tog jednog dana u godini svi pričamo o ženama. Žena mora i treba biti tema pozitive svakodnevnice, jer bez žene ne prolaze niti – oktanska natjecanja. Drage, lijepe, simpatične, pametne, spretne, uspješne, obrazovane, …. – sretan Vam Dan žena !!

Slušam sinoć neke od vijesti i informacija o statistici vezanoj za žene. Zapelo mi za uho ono – više je žena nego muškaraca u, ovoj jadnoj „napaćenoj“, Hrvatskoj. I neka je. I neka ih bude.

U svojoj dugogodišnjoj karijeri bio sam i još uvjek sam ona manjina koja je ženu za volanom poštovala. Što više – cijenila. Nezaboravni su bili dani realizacije velebnih ženskih auto rallya – prije svega onog u Zagrebu, pa potom i onog riječkog, koji se, uzgred rečeno, pod mojom 20-godišnjom dirigentskom palicom i najdulje održao. Bilo je i splitskih, dugoselskih, opatijskih i matuljskih, bujskih i buzetskih, samoborskih i inih drugih manifestacija posvećenih isključivo ženama za volanom, ženskim posadama, u njihovu čast, prvenstveno povodom Međunarodnog Dana žena. Imali smo jako, slobodno ću to tako ocijeniti, Državno prvenstvo, ali navršit će se, kroz koji mjesec, već dva desetljeća da ga nema. Zašto ? Zašto mi, manjina, ne „zbijemo te lude glave“ i ne napravimo tim našim dragim, lijepim, simpatičnim, spretnim, uspješnim, obrazovanim,… ženama njihovo automobilističko natjecanje. Ako ima još koji, a znam da ima „luđak“, nek stane uz mene, ja ću na čelo kolone. Jer netko uvijek mora podmetnuti – leđa. A ova su istrpila – svašta. Od žena mi neće biti slabija. Naprotiv,….

Prije godinu dvije pisao sam o brojnim ženama za sportskim volanom u ona neka davna vremena. I naravno, koliko god sam se ispričao na mogućoj pogrešci, omaklo mi se. Jednostavno, zaboravio ili ime „skliznulo“ s mojih bilješki. Ma svih Vas se, tamo od sredine 70-tih, sa zadovoljstvom sjećam i drago mi je, bilo gdje i bilo kad, sresti neku dragu vozačicu koja je „žarila i palila“ po hrvatskim (ali i ino) sportskim asfaltima. Naravno, sjetimo se i onih kojih među nama više nema. Zato ću samo jedno ime spomenuti, a utkano je i u Memorijal njena imena – legendarna Muca – Mira Nikolić. Neprikosnovena !

ČEŽNJA – POBJEDNIČKO POSTOLJE

Tu istu dragu Miru zamijenile su kasnije, a i danas, na stazama, neke druge prpošne vozačice, u različitim disciplinama, žene kojima sa zadovoljstvom uručujemo priznanja na natjecanjima ili na završetku sezone. U okvirima Hrvatskog auto i karting saveza 40-tak ih je licenciranih, od kojih se njih gotovo polovica našla na završnim pobjedničkim postoljima. Najvišu stepenicu, prošle su godine, osvojile tako Iva Damarija, Luisa Božičević, Ines Romina Bressan i Gorana Hunić, a praktično, njima uz ramena, stajale, s osmijehom na licu: Ivana Robić, Aleksandra Jurdana, Dalila Delimehić, Sanda Tolić, Stefani Mogorović, Doris Labinjan, Ljiljana Kamenar, Sandra Martić, Alexandra Varadi, Jasna Tomažić, Jasna Durak, Nicol Baričević, Mirela Stern i Marina Lisica.
Na domak postolja bile su i Maja Sabol, Dora Ravenščak, Maria Rumpler, Sanda Tolić, Anamarija Madžer, Aleksandra Kovačić, Elena Golojka, Lidija Šimunčić, Ana Čižmek, Dijana Kuprešak, Marina Barada, Anja Gorup, Ines Balić, Klaudija Dolski, Amira Bradarić, Elena Golojka, Sanja Paradiž, Kristina Harapin i Lana Šavko.

Ženu za volanom, ženu za sportskim volanom, dostignuća svih onih koje su se odvažile upustiti u nadmetanja, ili im se, na žalost manjini pružila ta prigoda, treba cijeniti. I na ovim našim prostorima bilo je i bit će onih dama koje su dobrano znale „namazati“ predstavnike jačeg spola. Ma kako god to oni podnijeli.

TRI „ĆOŠKA“ STOLA U RUKAMA – SUTKINJA

Ima u nas natjecanja u kojima više od tri „ćoška“ stola drže žene – automobilističke sutkinje. Ili onih u kojima su izuzetno važna karika organizacijskih i sudačkih poslova. Sa sudačkom licencom, u okvirima HAKS-a, djeluje strotinjak pripadnica ljepšeg spola. Poneke su, u (više)godišnjem kontinutetu, na odgovornim zadaćama poput Nevene Skočić, Gabrijele Jerman, Maje Plavčak, Lane Gregurek ili Suzane Pokos, poneke se dokazuju ulogom direktorica na utrkama poput Mirjane Šimek-Bilić, Katarine Ćuk ili Matee Makek, a odgovorne administativne zadaće teško mogu proći bez Zrinke Čegelj, Elene Golojke, Martine Puž ili Jelene Muhvić,… zar zamisliti poneki start ili žiri bez Hajdi Vivoda, Koraljke Tomičić, Jasne Brčić Mihok ili Džanele Blažević. Da mi ne bude zamjereno, samo ću nabrojati imena gotovo svih preostalih sutkinja ( i to slijedom dostupnog mi dokumenta, brojna se imana ponavljaju više puta): Kristina, Jasna, Tamara, Ana, Irena, Ana Dora, Verica, Kristina, Emilija, Božica, Martina, Nives, Ivana, Sanja, Martina, Nataša, Nevenka, Danijela, Višnja, Lea, Lidija, Petra, Tatjana, Tena, Katica, Jasna, Tea, Katarina, Ines, Jasna, Željka, Monika, Jasenka, Branka, Vesna, Katarina, Maja, Željka, Narcisa, Kristina, Goranka, Tea, Renata, Mirjana, Branka, Maja, Snežana, Ksenija, Ivana, Sandrine, Antonija, Lana, Ljiljana, Dubravka, Adreja, Meri, Marina, Anita, Antonia, Maja, Anđelka, Mirela, Dalila, Tina, Tanja, Sonja, Sandra, Amira, Marina, Martina, Ivana, Marina Kiara,….

Drage žene, hrabro naprijed, brzo, brže, najbrže. Do pobjeda, do postolja, do slave. Kad se jednom proba – sve ide glatko.Volan, znate to već – nije bauk.
Ne zamjerite na subjektivnosti, svaka se greška ispraviti – da.

Drage dame – sretan vam Međunarodni Dan žena !

Miroslav KRPAN

RANDOM POSTS

0 9
Najavljena nova knjiga Promocija 17.knjige u Biblioteci „Sportski velikani“ o legendarnoj Preluci riječkog „Adriapublica“, autora Gorana Slavića, u Matuljima na 41.rođendan grobničke staze RIJEKA –...