CLOSE
Autoslalom (A09)

0 706
Iva i Nenad Damarija - pune ruke posla (snimio M.Krpan)

NENAD DAMARIJA DVOSTRUKI POBJEDNIK

U dva dana Puljanin stigao do dvostruke pobjede u dvije discipline, a naslovima državnih prvaka ovjenčali se Zagrepčani, braća Tvrtko i Aleksandar Radovanović, dok su Matej Radovanović (juniori) i Iva Damarija (vozačice) prvaci u svojim konkurencijama

      DUBROVNIK – Puljanin Nenad Damarija, vozač Autokluba „Pula-Rovinj“, istinski je junak dvodnevnog oktanskog vikenda u Dubrovniku. Dvostruki je pobjednik, s dvije „generalke“, prvo u autoslalomu, a potom i kronometar vožnjama, završnice Državnog prvenstva ovih dviju disciplina.

Automobilisti su konačno u Dubrovniku vozili gotovo u samom centru, u Gosponom polju. Dvodnevna završnica ovogodišnjeg Prvenstva Republike Hrvatske u dvije tehničke discipline domaćeg auto sporta, autoslalomu i kronometar vožnjama održana je na prostorima okruženja dubrovačke Javne ustanove Sportski objekti, gdje je pripremljena staza duljine 675 metara, pomalo grbava, ali dostatna za velike borbe i odlučujuće bodove sezone. U autoslalomu bila je to 18. „Nagrada Ragusa Racinga“, do sada održavana niz godina u Mirinovu u Staroj Mokošici, a potom u Poslovnoj zoni Banići, te deseto natjecanje u kronometru, sve u još jednoj dobroj organizaciji Autokluba Ragusa Racing iz Mokošice. Podršku i hvalu za natjecanje u samom Dubrovniku osobno je izrazio i dubrovački gradonačelnik Mato Franković.

IVA DAMARIJA ZASLUŽILA DIJAMANTNU KACIGU HAKS-a

Nenad Damarija  krajem kolovoza slavio je pobjedom u Prelogu, potom upisao dva slabija rezultata u Mičevcu nadomak Zagreba i vrbovečkoj Dubravi, da bi ponovo, u konkurenciji 43 vozačice i vozača iz 15 klubova, u stilu šampiona i trofejnog automobiliste, izvrsnim vožnjama bljesnuo na oproštaju od sezone u kojoj se, nakon niza titula prvaka, morao zadovoljiti tek trećim mjestom. U Dubrovniku su se, zbog kratkog dana, vozile tek dvije, od tri planirane vožnje, pa nije bilo vremena za popravak. No, superiornom Damariji u „Autobianchiju A112“ to nije ni trebalo. Bio je brži i uspješniji za 4,6 sekundi od novog državnog prvaka Zagrepčanina Tvrtka Radovanovića (AK Ina Delta) za upravljačem „Peugeota 106 Proto“. Do trećeg je mjesta ukupnog poretka stigao mladi Božo Bartulović (AKK Racing team Ploče), ujedno najuspješniji junior na natjecanju. Četvrto mjesto bilo je dovoljno Buzećaninu Igoru Bogoviću (AK Buzet Autosport), da s bodom više od Damarije, stigne do statusa viceprvaka Hrvatske. Među vozačicama dubrovačku je pobjedu, ostvarila Dalila Delimehić (AKK DS Racing Prelog),nakon odustajanja Ive Damarija (AK Pula-Rovinj), koja je sezonu zaključila 11.naslovom prvakinje, trećim Zlatnim volanom HAKS-a, ali i „Zlatnim trofejom s dijamantom“, nacionalnog saveza kao najvišim sportskim priznanjem. Prvak u konkurenciji juniora postao je Matej Radovanović (AK Ina Delta), dok su ekipnu titulu zasluženo, četvrtom pobjedom u sezoni, ponijeli članovi zagrebačkog Autokluba Ina Delta.

DAMARIJA PETI POBJEDNIK U SEZONI KRONOMETRA

Pobjednici Državnog prvenstva ove su se godine izmjenjivali – ko na traci. Prvo Belinić, potom Kuharić, Poropat, Aleksandar Radovanović, da bi 45.natjecanje u deset godina otkako je kronometar u statusu hrvatskog prvenstva, u svoju korist dobio Nenad Damarija, u konkurenciji 54 sudionika. No, to mu nije puno pomoglo da stigne do postolja sezone, ali laska pobjeda na 10.Nagradi Ragusa Racinga, drugoj u dva dana, u dvije discipline. Uz njega na postolju su stajala još dvojica istarskih automobilista – drugoplasirani Sandi Jugovac i trećeplasirani  Doriano Milanović, obojica vozači pazinskog Istra racing teama, a u rallyu su uspješna posada. Novi državni prvak ove discipline odlučen je već na Grobniku prije sedam dana, pobjedom je zaključio uspješan povratak u automobilizam Aleksandar Radovanović, Tvrtkov brat, sakupivši isti broj (49) bodova, svaki u svojoj disciplini, a kući stižu s dva obiteljska naslova državnih prvaka. Da „obiteljsko srebro“ bude bogatije, još jednim, pored autoslaloma, naslovom prvaka u juniorskoj konkurenciji, pobrinuo se Aleksandrov sin Matej, pobjedom na posljednjem natjecanju u Dubrovniku. Nasljednik zlata vrijedan. U konkurenciji vozačica petom pobjedom sezone Iva Damarija osvojila je i naslov najbolje u kronometar vožnjama. Dugovječni mladić iz Samobora, Anton Laušin ponovo je pobjednik konkurencije vetarana, dok su trijumfalnom pobjedom u konkurenciji 17 klupskih ekipa, do trećeg uzastopnog naslova prvaka među klubovima, stigli vozači Autokluba Istra racing team iz Pazina, osvojivši u kronometru drugi puta Zlatnu plaketu HAKS-a.

Tijekom dva dana veliki broj vozača s područja Dalmacije, pored bodova za Prvenstvo Regije Jug HAKS-a, ostvarilo je niz zapaženih rezultata i pobjedničkih postolja u bodovanju Državnog prvenstva, što daje nadu većeg uključivanja širom Hrvatske  i u druga natjecanje ove dvije zahtjevne, istrovremeno atraktivne automobilističke discipline.

Miroslav KRPAN

0 683
MATEJ RADOVANOVIĆ ( AK Ina Delta Zagreb ) snimio M.Krpan

U Dubrovniku

Dvodnevni program prvog dana okuplja 59, a drugog 64 vozačice i vozača, na novom poligonu, pored dubrovačke sportske dvorane

     DUBROVNIK – Dva dana, dva natjecanja, dvije završne utrke dviju disciplina hrvatskog automobilističkog sporta objedinio je, kroz Nagradu Ragusa Racinga, istoimeni autoklub iz Mokošice. Vikend program, pomalo već ustaljen u domaćem oktanskom sportu, po prvi će se puta odvijati na novoj lokaciji, prostorima okruženja dubrovačke Javne ustanove Sportski objekti, gdje su organizatori pripremili stazu ukupne duljine 675 metara, a koja će se za bodove pojedine vožnje prolaziti dva puta, svaka uz karakteristična obilježja autoslaloma, odnosno kronometar vožnji.

AUTOSLALOM – TROJICA UNUTAR JEDNOG BODA RAZLIKE

Za 18.dubrovački ogled u autoslalomu prijavilo se 59 vozačica i vozača iz 17 klubova, a četvrto ovogodišnje natjecanje, poslije Preloga, Mičevca i vrbovečke Dubrave, iznjedrit će i nove prvake u većini konkurencija. Najzanimljivije će biti u redoslijedu za ukupni poredak i naslov državnog prvaka, istovremeno i u Gruzpi 2 sportskih automobila. Sa samo jednim bodom prednosti u Dubrovnik stiže prvoplasirani Zagrepčanin Tvrtko Radovanović iz AK INA Delta ispred svog brata Aleksandra. Obojica nastupaju u jednom, vrhunskom automobilu „Peugeot 106 Proto“, a najveći im je rival, bodovno izjednačen s Aleksandrom, Buzećanin Igor Bogović (AK Buzet Autosport), koji vozi jedan „obični“ sportski „Peugeot 106 1.6“. Samo neželjeni peh nekog od ove trojice, a ponavljanje pobjede s otvorenja sezone na pobjednički tron PH, može dovesti pulskog asa i višestrukog državnog prvaka Nenada Damariju (AK Pula-Rovinj), kojem ova sezona neće, za sada, ostati upisana u one zlatne, zbog učestalih tehničkih poteškoća svog trijumfnog Autobianchia A112. U Grupi 1 serijskih automobila prvak je već poznat, Goran Sruk (AK Dubrava Zagreb), koji propušta „izlet“ na krajnji jug Hrvatske. Za preostale dvije pozicije borit će se bodovno izjednačeni Dario Mučnjak (SAK Samobor) i Ivan Dropučić (AKK Fly with Kolman Zagreb). U konkurenciji juniora, izostankom Daria Merlića (AMK Zanatlija Zagreb), naslov prvaka gotovo je sigurno u rukama i trećeg Radovanovića, najmlađeg, Mateja, dok je u novu titulu najbolje slalomašice na asfaltu sigurna Puljanka Iva Damarija (AK Pula-Rovinj). Ekipni se naslov smiješi zagrebačkom Autoklubu Ina Delta, koji prije posljednjeg sraza na stazi ima 20 bodova viška od Samoboraca.

Verifikacija sudionika i tehnički prijam vozila odvijat će se od 8 do 9,30 sati, trening počinje u 10,40 sati, a prva od tri bodovne vožnje kreće u 12,30 sati. Svečano proglašenje najuspješnijih predviđeno je u 17,30 sati.

KRONOMETAR –  PRVAK ODLUČEN NA GROBNIKU

Ovogodišnje Prvenstvo Hrvatske u kronometar vožnjama imalo je, do sada, najčudniji rezultatski tijek, a što više, u rubriku „ma je li to moguće…“ ulazi i podatak da o naslovu prvaka ne odlučuje, a niti ne vozi u Dubrovniku, niti jedan od devet trenutno prvoplasiranih ukupnog poretka. Prvak je već odlučen, na Grobniku, proteklog vikenda i to je za ovu godinu Aleksandar Radovanović (AK Ina Delta Zagreb), kojem je pobjeda na 12.Nagradi RI autosport donijela ovu laskavu titulu. Naime, u sezoni na četiri dosadašnja natjecanja (Mičevec, Tar 1 i Tar 2, Grobnik) čak su četiri različita pobjednika – Hrvoje Belinić, Edi Kuharić, Marino Poropat i Aleksandar Radovanović, koji jedini ima kontinuitet četiri nastupa i sa 49 bodova, pet više od Poropata, a čak 11 od Vjekoslava Čička, predvodi ljestvicu najboljih. Nitko od njih nije prijavio nastup u Dubrovniku, sve do desetog Igora Bogovića koji ih ne može pozicijski ugroziti, čak i da pobijedi. Kronometar ove godine u Dubrovniku će dobiti petog pobjednika u jednoj sezoni, do sada gotovo nezabilježeno.

U konkurenciju za bodove klasa, juniora, vozačica, veterana i ekipa ulazi 64 sudionika iz 17 klubova. Još jednom  Radovanoviću, mladom Mateju, izostankom Karla Pelicara, koji je bodovno izjednačen s njim, smiješi se naslov najboljeg juniora u kronometru. Isto se piše, status prvaka i Ivi Damariji među vozačicama. U klupskoj konkurenciji Pazinjani (Istra racing team) će nastojati, za novi naslov ekipnog prvaka, zadržati trenutnih 13 bodova viška ispred Zagrepčana (AKK Fly with Kolman). Kada završi prvenstvo zanimljivo će biti analizirati ovogodišnje dosege, kako pojedinaca, tako i ekipa.

Jutarnje okupljanje u nedjelju 21.studenog zapisano je od 8 do 9,30 sati, na trening se ulazi u 10 sati, a s prvom bodovnom vožnjom počinje u 11,30 sati. Pehari najboljima uručivat će se oko 17 sati. Oba se natjecanja, uz Državno prvenstvo, vozačima klubova Dalmacije boduju i za Prvenstvo Regije Jug HAKS-a.

Miroslav KRPAN

0 322
ŽELJKO KOKOTEC (AK Ina Delta Zagreb) snimio M.Krpan

GENERALKA ŽELJKU KOKOTECU

Krajnje zanimljiv rasplet, na stazi u vrbovečkoj Dubravi, učinio sezonu autoslaloma krajnje neizvjesnom

DUBRAVA – Sam pogled na skicu urbane slalomaške staze u Dubravi nadomak Vrbovca, kazivao je da će to biti krajnje neizvjestan ishod trećeg ovogodišnjeg ogleda najboljih hrvatskih autoslalomaša. Zagrebački Autoklub INA Delta bio je organizatorom „2.Nagrade Dubrave 1094 – In memoriam Berislav Čegelj“, bodovnog natjecanja Prvenstva Hrvatske i Otvorenog prvenstva Zagreba, u kojem je sudjelovalo 37 vozačica i vozača iz deset klubova. Vozile su se uobičajeno tri vožnje, prolazeći kroz nekoliko ulica, na trkalištu duljine 1.082 metra, uz 30 vrata i dodatna 24 čunja u nizu slalom vožnji, od kojih su dva bolja rezultata uzimana za konačni poredak.

Najboljim se, kako u vremenima, tako i u greškama pokazao, pomalo iznenađujuće, u odnosu na natjecanja u Prelogu i Mičevcu, Zagrepčanin Željko Kokotec, vozač AK INA Delta koji je u Škoda Fabiji 1.8 slavio pobjedom u vremenu 2:29,774 minuta. Bio je bolji i uspješniji od Buzećana Igora Bogovića (AK Buzet Autosport), koji je Peugeotom 106 1.6 upisao 668 tisućinki zaostatka za pobjednikom. Do trećeg se mjesta odvezao najuspješniji junior ove sezone Matej Radovanović (AK Ina Delta), upisavši zaostatak od 1,560 sekundi za prvim, vozeći Seat Ibizu Cupra. Mladi Radovanović osvjetlao je tako obiteljski obraz na ovom natjecanju, obzirom da su mu otac i stric, Aleksandar i Tvrtko, ovoga puta „kiksali“, pa se od pobjedničkog postolja generalke i Grupe 2 sportskih automobila, ovog puta odmakli tek na šesto, odnosno sedmo mjesto. Šuma čunjeva i krivih prolaza nije bila samo njihova odlika na ovom natjecanju, obzirom da je vrijedno pažnje ubilježiti kako je samo jedna sudionica, od 37 ukupno, odvezla sve tri vožnje bez ijedne greške, bez čunja, bez krivog prolaza, bez kaznenih sekundi. Bila je to Mirela Stern iz AK Dugo Selo, u ukupnom poretku vremenima tek na 26.mjestu, ali u konkurenciji vozačica druga iza iznenađujuće pobjednice Kristine Harapin (AK Delta Sport), koja je do pobjede stigla kroz „iglene uši“, s tek 81 tisućinkom boljim vremenima.

U grupi 1 serijskih automobila možda i najmanje iznenađenja, nova pobjeda Gorana Sruka (AK Dubrava), druga ove sezone učvrstila ga je na čelnoj poziciji. Na postolju grupe do njega su stajali Ivan Dropučić (AKK Fly with Kolman) i veteran Antun Laušin (SAK Samobor). Mladi Radovanović u konkurenciji juniora pobijedio je najopasnijeg konkurenta Darija Merlića (AMK Zanatlija Zagreb), dok je treći bio Gian Karlo Ciglar (AK Dugo Selo). Ekipno, ove godine najbrojnija „klapa“, ali i rezultatski uspješna, s novom pobjedom AK Ina Delta Zagreb, ispred AMK Zanatlija i SAK Samobor.

Pred odlučujući ogled lider prvenstva u ukupnom poretku, ali i grupi sport i dalje je Tvrtko Radovanović, tek s jednim bodom prednosti ispred Igora Bogovića i brata Aleksandra.

Vrijedi istaknuti kako su bračni par Iva i Nenad Damarija imali velikih tehničkih problema, ali sa slomljenim mjenjačem na Autobianchiju A112, samo u prvoj brzini, odvezli natjecanje iz kojeg je tek Iva „izvukla“ znakovite bodove četvrte pozicije u konkurenciji vozačica, dok Nenad već drugo natjecanje za redom upisuje neočekivano loš plasman.

Tijekom vožnji bilo je i bliskih susreta automobila s rubnjacima i obližnjim stablima, srećom bez posljedica po vozače. Sve u svemu, lijep oktanski dan u uobičajeno mirnom mjestu.

Slijedeće natjecanje PH autoslaloma vozi se 20.studenog u Dubrovniku.

Rezultati – ukupno 1.Kokotec (AK INA Delta, Škoda Fabia 1.8) 2:29,774 minuta, 2.Bogović (AK Buzet Autosport, Peugeot 106 1.6) +0,668 sekundi, 3.M.Radovanović (Seat Ibiza Cupra) +1,560, 4.Mandić (oba AK Ina Delta, Citroen Saxo 1.6) +4,762, 5.Merlić (AMK Zanatlija, Fiat 127 1.4) +4,835; grupa 1 1.Sruk (AK Dubrava), 2.Dropučić (AKK Fly with Kolman), 3.Laušin (SAK Samobor); grupa 2 1.Kokotec, 2.Bogović, 3.M.Radovanović; juniori 1.M.Radovanović, 2.Merlić, 3.Ciglar; vozačice 1.Harapin, 2.Stern, 3.I.Robić Cavor (AK Ina Delta); pobjednici po klasama: Filip Agić (AMK Zanatlija), Laušin, Sruk, Merlić, Bogović i Kokotec; ekipe 1.AK Ina Delta Zagreb 50 bodova, 2.AMK Zanatlija Zagreb 46, 3.SAK Samobor 45.

Miroslav KRPAN

0 640
30 godina HAMŠS-a - sudionici svečanosti (snimio M.Krpan)

TRI DECENIJE USPJEŠNOSTI OKTANSKIH SPORTOVA

Tekst i snimci: Miroslav KRPAN

ZAGREB – Prošlo je 30 godina. Prije ta tri desetljeća, 5.listopada 1991.godine, tijekom jedne od učestalih uzbuna zbog zračnog napada na Zagreb, osnovan je Hrvatski auto i moto športski savez (HAMŠS), tada jedinstvena nacionalna asocijacija oktanskih sportova na dva i četiri kotača. Danas, iako oktanci djeluju odvojeno, kroz dva nacionalna saveza, početaka nečeg novog na čemu se temelji bogat i sadržajan rad, te brojni uspjesi, prisjete se oni koji tu tradiciju nastavljaju.

U zagrebačkom Hotelu International, prigodnim druženjem osnivača, sudionika povijesne konstituirajuće skupštine i onih koji danas rukovode motociklističkim i automobilističkim sportom u samostalnoj Hrvatskoj, obilježen je vrijedan i znakovit jubilej. Zaslužnima su uručena priznanja, a prisjećanja, na nimalo lak period začetaka rada jedne od prvih nacionalnih udruga, što više one koja je konstituirana među prvima u okviru Hrvatskog olimpijskog odbora, kao nove krovne sportske asocijacije, svježa su dan danas.

Prestankom rada Auto moto saveza Hrvatske, kao republičkog segmenta tadašnjeg zajedničkog AMS Jugoslavije, čiji je sport bio samo dio tog sustava, uz puno razumijevanje Hrvatskog autokluba, nove asocijacije svih vozača, pristupilo se osnivanju Hrvatskog auto i moto športskog saveza, kao samostalnog, izvan sustava HAK-a.Zahvaljujući prijateljskom dogovoru, punom razumijevanju i odobrenju od strane do tada jedinstvenog Saveza nadležnog za touring i sport, HAMŠS je priznat i primljen u pripadajuće svjetske asocijacije FIA i FIM. Izuzetna je u svemu tome bila uloga jednog od inicijatora i prvog predsjednika HAMŠS-a Vilka Severa. Njegove uloge i karizme prisjetili su se brojni sudionici svečanosti, o čemu su posebno govorili dvojica potpisnika osnivačkog dokumenta Ivan Lafter i Zrinko Gregurek, kasnije dugogodišnji glavni tajnici nacionalnih saveza. Uz njih treći potpisnik osnivačkog akta bio je Splićanin Ante Baumgartner, koji je zbog zdravstvenih poteškoća propustio ovu svečanost.

Skup su pozdravili Tomislav Družak, državni tajnik za sport pri Ministarstvu turizma i sporta RH, te Siniša Krajač, glavni tajnik Hrvatskog olimpijskog odbora, ističući kako i danas postoji dobra i uspješna suradnja nacionalnih saveza koji objedinju moto, odnosno auto i karting sport, pri čemu je izuzetno važna odgojna kopmponenta mladih i utjecaj na sigurnost u prometu kroz bavljenje sportom, kojem je brzina karakteristično obilježje.

VIKLO SEVER PRVI PREDSJEDNIK

Iz povijesne dokumentacije 5.listopada 1991.godine uočljiv je sastav Radnog predsjedništva osnivačke skupštine, kojeg su činili Dragutin Srečec, Vilko Sever i Željko Gredičak. Bilo je to ratno vrijeme pa se pozivu osnivanja nisu mogli odazvati predstavnici svih zainteresiranih klubova s područja Hrvatske, te je jedna od odluka bila da će prestankom rata i normalizacijom cjelokupne situacije u RH biti održana nova skupština. Svoj je mandat verificirao 21 delegat iz 16 društava-klubova, a izabrano je prvo rukovodstvo HAMŠS-a – Izvršni odbor u sastavu: Vilko Sever,predsjednik, Vojteh Brajčić,zamjenik predsjednika (obojica 1.HMK Zagreb), te članovi Ante Baumgartner (AMK Split), Josip Dolenec (AMD Koprivnica), Ivica Lafter (MCC Ina Jaska Jastrebarsko),Krešimir Pavelić (AMK Sokol Slavonska Požega) i Alojz Šestan (AMD I.M.Gajer Prelog). Članovima Nadzornog odbora izabrani su predsjednik Ivica Mihaljević i članovi Alfred Šaina i Božidar Skorup.

U radnim 90-tim, iako su misli bile uz brzine i oktane, mnoge je zanesenjake srce odvelo na prvu crtu bojišnice, osnovana je i opremljena prva sportska četa motorista, tada prvenstveno zaslugom Vilka Severa. U predvečerje ove svečanosti na prigodan je način obilježena i 30-godišnjica Šprtske moto satnije Zbora narodne garde. Slijedile su duge ratne godine tijekom kojih se nastojalo održavati auto,moto i karting sport „na životu“, vodilo se brigu o vozačima, sportskim djelatnicima i klubovima.

OD HAMŠS-a DO SAMOSTALNIH AUTO I MOTO SAVEZA

Tijekom pet godina primjetan je bio rast broja vozača,klubova i natjecanja, pa se zbog kvalitetnijeg „servisiranja“ djelatnosti, na skupštini održanoj 14.prosinca 1996.godine, a po ugledu na većinu ostalih nacionalnih saveza, do tada jedinstven u nas, podijeli na dva odvojena nacionalna saveza, pa su u skoro vrijeme nastali HAKS – Hrvatski auto i karting savez i HMS – Hrvatski motociklistički savez, koji uspješno djeluju i dan danas.

Upravo su Stjepan Peršin, predsjednik HMS-a i Davorin Štetner, predsjednik HAKS-a, prigodnim riječima podsjetili na aktivnosti, uspjehe, probleme, ali i kontinuitet koji je nastavljen i iz kojeg je hrvatski oktanski sport, što kroz organizaciju državnih prvenstava i vrhunskih sportskih priredbi, što kroz uspjehe hrvatskih motociklista, automobilista i kartingaša priznat širom svijeta, a ima znakovitu ulogu i u okviru međunarodnih tijela, posebno FIM – Svjetske motociklističke federacije i FIA – Svjetske automobilističke federacije, u čijim je tijelima i zapažen broj istaknutih hrvatskih sportskih djelatnika.

Obilježavajući 30 godina HAMŠS-a dodijeljene su Povelje klubovima čiji su predstavnici bili prisutni na osnivačkoj skupštini, a djeluju i danas: Prvi hrvatski moto klub Zagreb, AMD Buzet, AMD Ina Zagreb, AK Ina Delta Rijeka, MCK Jaska Jastrebarsko, AMD Koprivnica, AMD Kvarner Rijeka, AK Remetinec Zagreb, MCK Samobor. AMD Savski Marof, AMD Siget Zagreb, AMK Sokol Požega, AMK Split, AMD Zabok i AMD Zanatlija Zagreb.

Povelje su dodijeljene i svim sudionicima konstituirajuće skupštine, kao i delegatima klubova s pravom glasa, koji su svoje pravo podizanja ruke „za“ upisali u povijest hrvatskog oktanskog sporta na dva i četiri kotača: Vilko Sever (posthumno), Ante Baumgartner, Mladen Črnjar,Zrinko Gregurek, Ivan Lafter, Ivica Mihaljević, Krešimir Pavelić, Slavko Peračković, Mato Šebalj i Arsen Ulčar. Uz sve koji se sjećaju dana osnutka, organizatori svečanosti uručili su i tri priznanja predstavnicima medija, a primili su ih Stjepan Balog,Ivan Blažičko i Mario Dragun.

Predsjednicima sadašnjih saveza znak zahvalnosti prigodnim poklonima iskazao je prof.dr.Mladen Črnjar, predsjednik Motociklističkog kluba Kvarner, koji već više od četiri desetljeća objedinjuje oktanske sportove na kultnom mjestu u Hrvatskoj, Automotodromu Grobnik. Iako nisu dobile stručak cvijeća, niti uokvireno priznanje, ipak su u završnici svečanosti spomenute i dvije ikone, operativne djelatnice, prvo jedinstvenog, a potom odvojenih saveza, sportske tajnice Renata Stamičar (HMS) i Nevena Skočić (HAKS).

0 322
IVA DAMARIJA (AK Pula - Rovinj) snimio M.Krpan

NEIZVJESNO PRVENSTVO

Treće natjecanje autoslaloma u vrbovečkoj Dubravi može biti presudno u ovogodišnjem prvenstvu

DUBRAVA – Poslije Preloga i Mičevca, treće natjecanje sezone Prvenstva Republike Hrvatske u autoslalomu, vozi se u Dubravi nadomak Vrbovca. Poslije dvije godine automobilisti se vraćaju na jednu od rijetkih urbanih staza u nas, trkalište što se priprema u samom mjestu, prolazeći kroz nekoliko ulica, ukupne duljine 1.082 metra, uz 30 slalom vrata i dodatna 24 čunja u nizu slalom vožnji.

Organizatoru natjecanja „2.Nagrada Dubrave 1094 – In memoriam Berislav Čegelj“, zagrebačkom Autoklubu INA Delta, prijavilo se 38 vozačica i vozača iz 11 domaćih klubova. Suorganizator i pokrovitelj natjecanja, svojevrsni dobri domaćin je Općina Dubrava.
Dva dosadašnja natjecanja iznjedrila su u prvi plan uspjeh braće Tvrtka i Aleksandra Radovanovića iz AK Ina Delta, povratnike na staze poslije višegodišnje pauze. Nastupaju u jednom, vrhunski pripremljenom automobilu „Peugeot 106 Proto“ i trenutno su lideri prvenstva, Tvrtko prvi s tri boda prednosti. Uz njih se ne smije zaboraviti niti trećeg u obitelji, najmlađeg Mateja Radovanovića, Aleksandrovog sina koji trenutno, vozeći Seat Ibizu Cupra, bodovno dijeli čelnu poziciju u konkurenciji juniora s Dariom Merlićem (AMK Zanatlija Zagreb), još jednim vrsnim mladim vozačem, izdankom slavne zagrebačke automobilističke obitelji.

U ukupnom poretku, s pobjedom na otvorenju sezone i mršava dva boda iz Mičevca, za vrh konkurira i jedan od najboljih domaćih „tehničara“ među čunjevima Puljanin Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj), državni prvak iz 2019.godine, kada se zadnji put vozilo Prvenstvo Hrvatske u autoslalomu. Uz isto prezime vezuje se i njegova supruga Iva, s dvije pobjede u maloj „zelenoj strijeli“ Autobianchiju A112 1.4, vodeća vozačica prvenstva, najtrofejnija žena za sportskim volanom u Hrvatskoj posljednje desetljeće.

Zanimljiv će biti i rasplet u grupama serija i sport. U prvoj vodeći je Goran Sruk (AK Dubrava Zagreb), ispred mladog Gian Karla Ciglara (AK Dugo Selo) i Ivana Kroflina (SAK Samobor). No, nakon propuštenog nastupa na otvorenju sezone, pobjedom u Mičevcu „pojavio“ se i državni prvak Marko Mirosavljević (AK Pula-Rovinj) koji će zasigurno nastojati sustići zaostatak. U grupi Sport poredak je izjednačen ukupnom poretku, dok su u klupskoj konkurenciji na čelnu poziciju zasjeli članovi AK INA Delta, ujedno najbrojnija skupina sudionika i na subotnjem natjecanju, gotovo polovica ukupnog broja. O drugom i trećem mjestu odlučuju proteklih sezona državni prvaci SAK Samobor i AK Pula-Rovinj.

Subotnje jutro, od 8 do 9 sati rezervirano je za verifikaciju u Osnovnoj školi „Dubrava“, te tehnički prijam vozila u Parku vozača smještenom u Ulici Svete Margarete. Trening kreće u 10,30 sati, a prva od tri bodovne vožnje u 13 sati. Start je u Ulici Ante Starčevića, pored Autobusnog kolodvora. Svečano proglašenje najuspješnijih očekuje se oko 18 sati.

Miroslav KRPAN

0 258
TVRTKO RADOVANOVIĆ (AK Ina Delta Zagreb) snimio M.Krpan

TVRTKO RADOVANOVIĆ DO POBJEDE U POSLJEDNJIM SEKUNDAMA

Tvrtko je u trećoj, odlučujućoj vožnji, nadmašio do tada vodećeg brata Aleksandra, najbržom vožnjom dana uzeo „generalku“ drugog ovogodišnjeg autoslaloma

ZAGREB – Dvodnevni oktanski vikend, na poligonu nekadašnjeg Centra sigurne vožnje u Mičevcu, nadomak Zagreba, zaključen je trijumfom jednog od trojice vrsnih majstora volana zagrebačke obitelji Radovanović. Odluka o pobjedniku drugog ovogodišnjeg ogleda najboljih hrvatskih autoslalomaša,doslovno je pala u posljednjoj vožnji, posljednjim metrima. Superiornom, što više maestralnom vožnjom bez greške i rekordnim vremenom dana jedne od tri vožnje 1:29,264 minute, stazom dugom 1.446 metara, s 41 slalom vratima, Tvrtko Radovanović, automobilist domaćina Autokluba Ina Delta, u besprijekorno pripremljenom i robusnom „Peugeotu 106 Proto“, za nepunu je sekundu, točnije 955 tisućinki sekunde, nadmašio do tada vodećeg i pretendenta na pobjedu brata Aleksandra. Do tada, u konkurenciji 65 vozačica i vozača iz 16 klubova, u prve dvije vožnje, najbrži je bio Aleksandar u istom automobilu, stekavši prednost gotovo sekundu i pol ispred Hrvoja Belinića (AK Pula-Rovinj), među kojima se očekivao završni dvoboj za pobjedu. Treći je tada bio Pazinjanin Marino Poropat (AK Istra racing team), a tek četvrti Tvrtko Radovanović uz zaostatak više od 3,5 sekundi. U autoslalomu, od tri vožnje u rezultat se uzimaju dvije bolje, pa je upravo treća izmiješala karte. Rekordnim vremenom pobjedu osvaja Tvrtko, starijem bratu koji je upravo u toj odlučujućoj vožnji nanizao nekoliko grešaka prepušta utješno drugo mjesto, dok se, već za njega u posljednjim automobilističkim nastupima „rezerviranog“ trećeg mjesta nije pomjerao Marino Poropat, ujedno jedini vozač među prvih deset bez ijedne kaznene sekunde, bez rušenja čunja ili krivog prolaska postavljenih slalom vrata. A ovo mu je bio tek drugi autoslalom. Belinić, pobjednik prvog dana kronometar vožnji „pao“ je na četvrto mjesto. Subota na kronometar vožnjama bio je „istarski“ dan u Zagrebu, a nedjelja, autoslalomaški – zagrebački, uz Poropata i očekivano najbolju vozačicu Puljanku Ivu Damariju (AK Pula-Rovinj) koji su ipak osvjetlali obraz istarskih klubova. Iva je odvezla izvrsne tri vožnje, u generalci, bez greške, zauzela 11.mjesto, pobjedu među vozačicama i treće mjesto klase. Njenom suprugu Nenadu sunčani zagrebački, „domaći“ vikend nije bio naklonjen. Višestruki prvak i pobjednik u kronometru je bio osmi, a u slalomu tek deveti, čime nikako ne može biti zadovoljan. Među deset juniora najbolje je i pobjedničke vožnje prikazao izdanak još jedne slavne zagrebačke automobilističke obitelji, Dario Merlić (AMK Zanatlija Zagreb), koji je Fiatom 127 1.4, uz šesto mjesto generalke slavio pobjede juniora i klase 4. U juniorskoj je konkurenciji za 3,507 sekundi za sobom ostavio Marina Leša (AK Zagorje), a više od šest sekundi pobjednika prvog natjecanja u Prelogu Mateja Radovanovića (AK Ina Delta Zagreb).

U Grupi I serijskih automobila, na tragu niza pobjeda i naslova još jednom pobjedom nastavio je Marko Mirosavljević (AK Pula-Rovinj) ispred velikih konkurenata Gorana Sruka i Daria Mučnjaka. Grupa 2 sportskih automobila rezultatski je identična ukupnom poretku. Među pobjednicima klasa više je onih povratničkih i znanih slalomaških imena, što garantira neizvjesnu i vrhunsku sezonu Prvenstva Republike Hrvatske. Ekipno drugu pobjedu sezone ostvarila je ekipa najbrojnijeg kluba domaćina AK Ina Deta, ispred višestrukih prvaka SAK Samobor i AK Pula-Rovinj.

Slalomašku „18.Nagradu grada Zagreba – 8.Memorijal Mire Nikolić 2021.“, u čast i sjećanje na znanu i trofejnu hrvatsku vozačicu i sutkinju, izuzetno uspješno je realizirao zagrebački Autoklub Ina Delta, a dvodnevne manifestacije automobilizma na prostoru nekad davno stare karting staze, donedavno centra sigurne vožnje u Mičevcu, a trenutno test centra renomirane svjetske tvrtke „Rimac“, pokazale su se punim pogotkom, pa mnogi u tome vide prosperitetnu budućnost. Slijedeći autoslalom za Državno prvenstvo vozi se 9.listopada u Dubravi vrbovečkoj.

Rezultati – ukupno: 1.T.Radovanović 3:01,036 minuta, 2.A.Radovanović (oba AK Ina Delta Zagreb, oba Peugeot 106 Proto) +0,955 sekundi, 3.Poropat (AK Istra racing team Pazin, Renault Clio E1 2.0) +1,083, 4.H.Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault Clio Cup 2.0) +1,423, 5.Čičko (AK Buzet Autosport, Fiat 500) +6,076, 6. Merlić (AMK Zanatlija Zagreb, Fiat 127 1.4) +6,335, 7.Mandić (AK Ina Delta, Citroen Saxo 1.6) +8,553, 8. Bogović (AK Buzet Autosport, Peugeot 106 1.6) +9,060, 9. N.Damarija (AK Pula-Rovinj, Autobianchi A112 1.4) +9,271, 10. Leš (AK Zagorje, Citroen AX GT 1.6) +9,842; Grupa I 1. Mirosavljević (AK Pula-Rovinj), 2.Sruk (AK Dubrava), 3. Mučnjak (SAK Samobor); Grupa II 1.T.Radovanović, 2.A.Radovanović, 3.Poropat; vozačice 1.I.Damarija (AK Pula-Rovinj), 2. Stern (AK Dugo selo), 3.Robić Cavor (AK Ina Delta), juniori 1.Merlić, 2.Leš, 3. M.Radovanović (AK Ina Delta); pobjednici po klasama 1 Marko Stanisavljević (SAK Samobor), 2 Mučnjak, 3 Mirosavljević, 4 Merlić, 5 Mandić, 6 T.Radovanović; ekipe 1.AK Ina Delta Zagreb 55 bodova, 2.SAK Samobor 55, 3.AK Pula-Rovinj 47.

Miroslav KRPAN

0 250
IVA DAMARIJA (AK Pula-Rovinj) snimio M.Krpan

MIČEVEC PONOVO OKTANSKI CENTAR

Tijekom vikenda održat će se natjecanja Državnog prvenstva kronometar vožnji i autoslaloma na prilagođenoj stazi donedavnog Centra sigurne vožnje u Mičevcu, nastupom više od 150 vozačica i vozača

ZAGREB – Zagrebački Autoklub Ina Delta pripremio je za ovaj vikend dvostruki automobilistički program organizacijom natjecanja Državnog prvenstva kronometar vožnji i autoslaloma, na prilagođenoj stazi donedavnog Centra sigurne vožnje u Mičevcu, gdje se nekad nalazila znana karting staza. U dva se dana očekuje start gotovo 150 vozačica i vozača iz brojnih hrvatskih klubova.

Prvog dana, u subotu 25.rujna, prvo je natjecanje ovogodišnje sezone Prvenstva Republike Hrvatske u kronometar vožnjama, pod nazivom „Hyundai 3.Nagrada grada Zagreba – In memoriam Berislav Čegelj“, koje se vozi u spomen na prije nepunih godinu dana preminulog predsjednika AK Ina Delta Berislava Čegelja. Obzirom na konfiguraciju asfaltiranih površina, u sklopu centra osmišljena je staza duljine 1.600 metara, koja će se voziti tijekom treninga i tri bodovne vožnje. Nastup je prijavio izuzetno veliki broj vozačica i vozača, kada je kronometar u pitanju, čak 82 iz 18 klubova, među kojima je deset juniorske kategorije i šest vozačica. Domaćin je najbrojniji klupski sastav s 26 najavljenih sudionika, dok ih po 11 vozi za pazinski AK Istra racing team i zagrebački AK Fly with Kolman. Prošlogodišnje trojke najboljih (Jurišić, Pavlović i Kopajtić) nema na listi sudionika, pa je to prigoda nekim drugim znanim imenima kronometra, među kojima vrijedi istaknuti Puljane i Pazinjane, te Samoborce. Zasigurno, otvaranje sezone na novoj stazi bit će krajnje zanimljivo, a slijedit će natjecanja u Taru (2), na Grobniku i Slanom.

Jutarnja verifikacija je od 8 do 9 sati, trening od 10,30 sati, a prva bodovna vožnja starta u 13 sati.

Nedjeljni program rezerviran je za autoslalom i tradicionalnu „18.Nagradu grada Zagreba – 8.Memorijal Mire Nikolić“, čije ime podsjeća na zasigurno najuspješniju hrvatsku vozačicu, kasnije iskusnu sportsku sutkinju. Na Mičevcu, stazi ukupne duljine 1.446 metara, s 41 slalom vratima, nakon Preloga, vozit će se drugo ovogodišnje natjecanje Državnog prvenstva za koje je prijavljeno 75 vozačica i vozača iz 16 klubova. Očekuje se start deset juniora i pet vozačica, a podsjetnik na otvorenje sezone, daje prednost ukupnom pobjedniku i višestrukom državnom prvaku Nenadu Damariji (AK Pula-Rovinj), drugoplasiranom Igoru Bogoviću (AK Buzet Autosport), te obiteljskom trolistu Radovanovića – Aleksandru, Tvrtku i Mateju (AK Ina Delta), koji su svojim rezultatima, svatko u svojoj skupini, ugodno iznenadili konkurente. Kod vozačica zasigurno prednost favoritkinje treba dati, posljednje desetljeće najtrofejnijoj ženi za sportskim volanom u Hrvatskoj, Ivi Damariji (AK Pula-Rovinj).

Okupljanje sudionika je od 8 do 9 sati na verifikaciji, od 10,30 sati kreće trening, a od 13 sati prva bodovna vožnja. Autoslalom se uz Državno prvenstvo boduje se i za Otvoreno prvenstvo Zagreba.

Miroslav KRPAN

0 313
Pobjednički trio A.Radovanović,N.Damarija i I.Bogović (foto medjimurski.hr)

NENAD DAMARIJA POMEO KONKURENCIJU

Uspješan bračni par Damarija, Nenad prvi ukupno, u grupi i klasi, Iva najbolja vozačica, a među prvih pet u „generalci“ tri Radovanovića

PRELOG – Prelog je proteklog vikenda odisao oktanski. Sportski zanesenjaci „opijeni“ brzinama i mirisom benzina, okupljeni u Auto karting klubu „DS Racing Prelog“, već su u proljeće prošle godine željeli organizirati automobilistički spektakl u svom gradu, ali spriječila ih je korona i obustava svih natjecanja. Sada su u potpunosti uspjeli. Na prvo natjecanje „1.Autoslalom-Nagrada grada Preloga 2021. –Fletni i stekli“ ovogodišnjeg hrvatskog prvenstva u autoslalomu došlo je 39 vozačica i vozača iz 13 klubova, a okupili su i kremu društveno-političkog i gospodarskog miljea, sve do ministara.

Natjecateljska staza bila je pozicionirana gotovo u samom centru, na potezu Ludbreška ulica – Otok, ukupne duljine 1.500 metara, s 31 slalom vratima, raspoređenih u 11 sektora. Izazovna, prvi puta za svakoga. No, očekivano prvim je favoritom slovio posljednji, ali i višegodišnji državni prvak Puljanin Nenad Damarija. I to se obistinilo.

Nenad Damarija, automobilist Autokluba „Pula-Rovinj“, svojim je trofejnim „Autobianchijem A112 1,4“ odvezao tri maestralne vožnje, bez greške, a sa dvije bolje, koje se uzimaju u završno bodovanje, stekao je prednost od 4,345 sekundi ispred drugoplasiranog u ukupnom poretku Igora Bogovića iz AK Buzet Autosport, koji je vozio Peugeot 106. A onda na ljestvici rezultata slijedi „obiteljsko stablo“ Radovanovića, znane zagrebačke automobilističke obitelji. Znani od ranije, nakon podulje pauze, dođoše braća Aleksandar i Tvrtko, ostvarivši jednim automobilom „Peugeot 106 Proto“ izvrsno treće i četvrto mjesto „generalke“, s međusobnim razmakom od nekih sekundu i pol. Da bi zaokružio obiteljski uspjeh pobrinuo se mladi Matej, posljednje vrijeme čest uspješni „gost“ automobilističkih natjecanja, Aleksandrov sin koji je bio šesti ukupno, ali i najuspješniji među sedam juniora. Vrijedi dodati da su svojim rezulatima u cijelosti ispunili tri pozicije pobjedničkog postolja klase 6.

U grupi II sportskih automobila poredak je identičan „generalci“, dok su u grupi I serijskih automobila slavili Goran Sruk (Dubrava) prvim mjestom, Ivan Dropučić (AKK Fly with kolman) drugim i Gian Karlo Ciglar (AK Dugo selo) trećim mjestom, koji je bio pobjednikom najbrojnije klase 2 „serija“. Među juniorima, iza Mateja Radovanovića plasirali su se Marin Leš (AK Zagorje) i već znano oktansko ime – Dario Merlić (AMK Zanatlija Zagreb).

Pulska vozačica Iva Damarija, članica AK Pula-Rovinj, najtrofejnija hrvatska automobilistkinja posljednjeg desetljeća, a i dulje, supruga ukupnog pobjednika, pobjedom u konkurenciji vozačica upotpunila je obiteljsku riznicu trofeja. Druga je bila Ivana Robić Cavor (AK Ina Delta Zagreb), a treća Mirela Stern (AK Dugo Selo).

Među četvero članova domaćeg kluba najbolji rezultat upisao je pobjedom u klasi 1 serijskih automobila Saša Čaklović, dok je najbrojnija klupska družina AK Ina Delta Zagreb, s deset sudionika, zasluženo slavila ekipnu pobjedu ispred domaćina AKK DS Racing Prelog i trećeplasiranog AK Pula-Rovinj.

Radovanovići su ujedno bili najuspješniji ukupnog poretka Otvorenog prvenstva Zagreba.

Od 39 sudionika samo sedam ih je odvezlo sve tri vožnje bez ijedne greške, a u njihovim, ali i vožnjama svih koji su „probili“ oktanski led u Prelogu, uživali su duž staze i u centru Preloga, gdje je bio park vozača, brojni mještani, ali i oni koji su na djelu došli vidjeti vrsne automobiliste. Organizacija usješna, vjetar je u leđa velikim entuzijastima koji imaju planova obogatiti hrvatski oktanski sport manifestacijama, ali i rezultatima svojih članova, uz punu podršku Grada Preloga, koji je i ovom zgodom bio pokrovitelj manifestacije.

Miroslav KRPAN

0 294
NENAD DAMARIJA (AK Pula-Rovinj) snimio M.Krpan

PRELOG DOMAĆIN OTVORENJA SEZONE

ZAGREB – Hrvatsko automobilističko prvenstvo, uz već začete discipline, ove subote, 28.kolovoza otvara još jednu, među vozačima uvijek atraktivnu disciplinu autoslaloma, što se na hrvatskim prostorima vozi već dva desetljeća. Po prvi puta natjecanje organizira jedan od mlađih, ali već u prvim godinama djelovanja aktivni i uspješni Auto karting klub „DS Racing Prelog“ i to u Prelogu, pod nazivom „1.Autoslalom – Nagrada grada Preloga 2021. – Fletni i stekli“.

Natjecanje se trebalo po prvi puta održati početkom prošlogodišnje sezone, ali epidemija virusa korona otkazala je kompletno prvenstvo. Tako se autoslalomaši na staze vraćaju nakon pune dvije godine, a za prvo od četiri ovogodišnja, kalendarom Hrvatskog auto i karting saveza predviđena natjecanja, prijavilo se 42 vozačice i vozača iz 14 klubova.

Elitu brzih, ali i spretnih vozača predvodi državni prvak iz 2019.godine Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj), dok su na listi prijava i dvoje najboljih u posebnim konkurencijama – vozačica Iva Damarija (AK Pula-Rovinj) i junior Matej Radovanović (AK Ina Delta Zagreb). Izostaju neka znana i trofejna imena, podosta je novih, a i mlađih vozača. U konkurenciji juniora osam je kandidata za pobjedničko postolje, a polovica klupskih ekipa dobro su zastupljena gotovo u većini od šest raspisanih klasa. Status najuspješnije ekipe brani SAK Samobor, dok su najbrojniji s deset vozača i vozačica članovi zagrebačkog AK Ina Delta, čiji su sportski suci ujedno i tehnički izvoditelji natjecanja.

U ekipi domaćina „DS Racing Prelog“ nastupi će Dalila Delimehić (Fiat Cinquecento), Saša Čaklović (Fiat Cinquecento), Tomislav Novosel (Toyota Yaris 1.5), Alen Sekula (Renault Clio RS Cup) i Damjan Belić (Renault Clio R3 Maxi).

Natjecateljska staza pozicionirana je gotovo u samom centru, na potezu Ludbreška ulica – Otok, ukupne duljine 1.500 metara, s 31 slalom vratim, raspoređenih u 11 sektora. Uz bodovanje Državnog prvenstva natjecanje je dio Otvorenog prvenstva Zagreba u autoslalomu.
Verifikacija sudionika je od 8 do 9 sati, trening počinje u 10,30 sati, a prva od tri vožnje u 12 sati.Svečano proglašenje najuspješniji planirano je u 17,30 sati.

Miroslav KRPAN

0 369
MARINO POROPAT (AK Istra racing team Pazin) snimio M.Krpan

PRIJAVLJENO 119 VOZAČA

Na usponu padina Kleka vozi se treće natjecanje najmasovnije domaće automobilističke discipline

OGULIN – Automobilizam se vraća u Ogulin, na padine obiližnjeg Kleka, kada će se u nedjelju 22.kolovoza održati „Formula driver Ogulin 2021.-Memorijal Ivica Kišasondi“, treće ovogodišnje natjecanje međunarodnog HAKS Kupa, ujedno bodovano i za Prvenstvo auto i karting lige Zapad HAKS-a.

Poslije prošlogodišnje pauze, uzrokovane otkazom svih natjecanja ove najmasovnije domaće automobilističke discipline zbog pandemije virusa korona, mlada ekipa entuzijasta i zaljubljenika brzina Autokluba Klek prionula je poslu i pripremi staze na dionici od „Baze“ prema ŠRC „Kneja“, dugoj 4.300 metara, s deset usporenja brzine (šikana). Očekuje se nastup 119 vozačica i vozača. Za bodove HAKS Kupa prijavljeno je 65 sudionika iz 21 hrvatskog kluba, te tri slovenska i jedan talijanski vozač. Preostalo su sudionici zasebnog dijela natjecanja za Nagradu organizatora, a zastupljeni su hrvatski, talijanski i slovenski vozači.

Za nama su dva natjecanja (Buzet i Učka) u kojima su se bodovno i rezultatski izdvojila tri istinska asa. Na oba su nastupa zauzeli pozicije pobjedničkog postolja, a trenutno je vodeći Talijan Franco Giacomazzi (Lancia Delta Evo) s tri boda prednosti ispred Marina Poropata (Renault Clio E1), vozača Autokluba Istra racing team iz Pazina. Njih su dvojica do sad upisali po jednu pobjedu, „generalku“ koja ih je svrstala na liderske pozicije ispred trećeplasiranog Zagrepčanina Hrvoja Belinića (Renault Clio Cup), vozača AK Pula-Rovinj, čiji je zaostatak osam bodova iza vodećeg i pet iza Poropata. Na ogulinskoj stazi za očekivati je novi troboj i izvrsne vožnje. Liderske pozicije i poslije trećeg nastupa u raspisanim klasama pokušat će zadržati sada vodeći Ivan Višković (AMK No Traction Pula), Josip Bogović (KK Rijeka), Nejc Romih (Slovenija), Karlo Pelicar (AKORK Skok racing 1993), Sanjin Prodan (AK Buzet Autosport), Franco Giacomazzi (Italija) i Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj). Među vozačicama, s dvije pobjede, najviše je pokazala Slovenka Sanja Paradiž, a u konkurenciji juniora znakovitu prednost za vodeću poziciju stekao je Karlo Pelicar. Među čak 38 do sada sudjelujućih klubova najbolju ekipu trenutno ima Autoklub Pula-Rovinj čiji su članovi stekli prednost od devet bodova ispred izjednačenih AK RI autosport i AK Buzet Autosport.

Sudionici natjecanja okupit će se u Ogulin već u subotu poslijepodne kada je od 15 do 18 sati verifikacija dokumenata i tehnički prijam vozila, dok natjecateljski program u nedjelju 22.kolovoza počinje službenim treningom od 8,30 sati, svečano je otvaranje, pod pokroviteljstvom Grada Ogulina, u 11 sati, a 15 minuta kasnije kreće prva od dvije bodovne vožnje. Proglašenje najuspješnijih očekuje se oko 17 sati u parku vozača, popularnoj „Bazi“.

Miroslav KRPAN

123...14Next Page 1 of 14

Jeste li čitali?

0 1054
U dva dana, dva natjecanja uz nastup gotovo 220 vozačica i vozača, više vozila „palo“ zbog tehničke neispravnosti             TAR...

© 2019. | RI autosport - 1. Riječki autosport portal