Autoslalom (A09)

Pobjednički trio A.Radovanović,N.Damarija i I.Bogović (foto medjimurski.hr)

NENAD DAMARIJA POMEO KONKURENCIJU

Uspješan bračni par Damarija, Nenad prvi ukupno, u grupi i klasi, Iva najbolja vozačica, a među prvih pet u „generalci“ tri Radovanovića

PRELOG – Prelog je proteklog vikenda odisao oktanski. Sportski zanesenjaci „opijeni“ brzinama i mirisom benzina, okupljeni u Auto karting klubu „DS Racing Prelog“, već su u proljeće prošle godine željeli organizirati automobilistički spektakl u svom gradu, ali spriječila ih je korona i obustava svih natjecanja. Sada su u potpunosti uspjeli. Na prvo natjecanje „1.Autoslalom-Nagrada grada Preloga 2021. –Fletni i stekli“ ovogodišnjeg hrvatskog prvenstva u autoslalomu došlo je 39 vozačica i vozača iz 13 klubova, a okupili su i kremu društveno-političkog i gospodarskog miljea, sve do ministara.

Natjecateljska staza bila je pozicionirana gotovo u samom centru, na potezu Ludbreška ulica – Otok, ukupne duljine 1.500 metara, s 31 slalom vratima, raspoređenih u 11 sektora. Izazovna, prvi puta za svakoga. No, očekivano prvim je favoritom slovio posljednji, ali i višegodišnji državni prvak Puljanin Nenad Damarija. I to se obistinilo.

Nenad Damarija, automobilist Autokluba „Pula-Rovinj“, svojim je trofejnim „Autobianchijem A112 1,4“ odvezao tri maestralne vožnje, bez greške, a sa dvije bolje, koje se uzimaju u završno bodovanje, stekao je prednost od 4,345 sekundi ispred drugoplasiranog u ukupnom poretku Igora Bogovića iz AK Buzet Autosport, koji je vozio Peugeot 106. A onda na ljestvici rezultata slijedi „obiteljsko stablo“ Radovanovića, znane zagrebačke automobilističke obitelji. Znani od ranije, nakon podulje pauze, dođoše braća Aleksandar i Tvrtko, ostvarivši jednim automobilom „Peugeot 106 Proto“ izvrsno treće i četvrto mjesto „generalke“, s međusobnim razmakom od nekih sekundu i pol. Da bi zaokružio obiteljski uspjeh pobrinuo se mladi Matej, posljednje vrijeme čest uspješni „gost“ automobilističkih natjecanja, Aleksandrov sin koji je bio šesti ukupno, ali i najuspješniji među sedam juniora. Vrijedi dodati da su svojim rezulatima u cijelosti ispunili tri pozicije pobjedničkog postolja klase 6.

U grupi II sportskih automobila poredak je identičan „generalci“, dok su u grupi I serijskih automobila slavili Goran Sruk (Dubrava) prvim mjestom, Ivan Dropučić (AKK Fly with kolman) drugim i Gian Karlo Ciglar (AK Dugo selo) trećim mjestom, koji je bio pobjednikom najbrojnije klase 2 „serija“. Među juniorima, iza Mateja Radovanovića plasirali su se Marin Leš (AK Zagorje) i već znano oktansko ime – Dario Merlić (AMK Zanatlija Zagreb).

Pulska vozačica Iva Damarija, članica AK Pula-Rovinj, najtrofejnija hrvatska automobilistkinja posljednjeg desetljeća, a i dulje, supruga ukupnog pobjednika, pobjedom u konkurenciji vozačica upotpunila je obiteljsku riznicu trofeja. Druga je bila Ivana Robić Cavor (AK Ina Delta Zagreb), a treća Mirela Stern (AK Dugo Selo).

Među četvero članova domaćeg kluba najbolji rezultat upisao je pobjedom u klasi 1 serijskih automobila Saša Čaklović, dok je najbrojnija klupska družina AK Ina Delta Zagreb, s deset sudionika, zasluženo slavila ekipnu pobjedu ispred domaćina AKK DS Racing Prelog i trećeplasiranog AK Pula-Rovinj.

Radovanovići su ujedno bili najuspješniji ukupnog poretka Otvorenog prvenstva Zagreba.

Od 39 sudionika samo sedam ih je odvezlo sve tri vožnje bez ijedne greške, a u njihovim, ali i vožnjama svih koji su „probili“ oktanski led u Prelogu, uživali su duž staze i u centru Preloga, gdje je bio park vozača, brojni mještani, ali i oni koji su na djelu došli vidjeti vrsne automobiliste. Organizacija usješna, vjetar je u leđa velikim entuzijastima koji imaju planova obogatiti hrvatski oktanski sport manifestacijama, ali i rezultatima svojih članova, uz punu podršku Grada Preloga, koji je i ovom zgodom bio pokrovitelj manifestacije.

Miroslav KRPAN

NENAD DAMARIJA (AK Pula-Rovinj) snimio M.Krpan

PRELOG DOMAĆIN OTVORENJA SEZONE

ZAGREB – Hrvatsko automobilističko prvenstvo, uz već začete discipline, ove subote, 28.kolovoza otvara još jednu, među vozačima uvijek atraktivnu disciplinu autoslaloma, što se na hrvatskim prostorima vozi već dva desetljeća. Po prvi puta natjecanje organizira jedan od mlađih, ali već u prvim godinama djelovanja aktivni i uspješni Auto karting klub „DS Racing Prelog“ i to u Prelogu, pod nazivom „1.Autoslalom – Nagrada grada Preloga 2021. – Fletni i stekli“.

Natjecanje se trebalo po prvi puta održati početkom prošlogodišnje sezone, ali epidemija virusa korona otkazala je kompletno prvenstvo. Tako se autoslalomaši na staze vraćaju nakon pune dvije godine, a za prvo od četiri ovogodišnja, kalendarom Hrvatskog auto i karting saveza predviđena natjecanja, prijavilo se 42 vozačice i vozača iz 14 klubova.

Elitu brzih, ali i spretnih vozača predvodi državni prvak iz 2019.godine Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj), dok su na listi prijava i dvoje najboljih u posebnim konkurencijama – vozačica Iva Damarija (AK Pula-Rovinj) i junior Matej Radovanović (AK Ina Delta Zagreb). Izostaju neka znana i trofejna imena, podosta je novih, a i mlađih vozača. U konkurenciji juniora osam je kandidata za pobjedničko postolje, a polovica klupskih ekipa dobro su zastupljena gotovo u većini od šest raspisanih klasa. Status najuspješnije ekipe brani SAK Samobor, dok su najbrojniji s deset vozača i vozačica članovi zagrebačkog AK Ina Delta, čiji su sportski suci ujedno i tehnički izvoditelji natjecanja.

U ekipi domaćina „DS Racing Prelog“ nastupi će Dalila Delimehić (Fiat Cinquecento), Saša Čaklović (Fiat Cinquecento), Tomislav Novosel (Toyota Yaris 1.5), Alen Sekula (Renault Clio RS Cup) i Damjan Belić (Renault Clio R3 Maxi).

Natjecateljska staza pozicionirana je gotovo u samom centru, na potezu Ludbreška ulica – Otok, ukupne duljine 1.500 metara, s 31 slalom vratim, raspoređenih u 11 sektora. Uz bodovanje Državnog prvenstva natjecanje je dio Otvorenog prvenstva Zagreba u autoslalomu.
Verifikacija sudionika je od 8 do 9 sati, trening počinje u 10,30 sati, a prva od tri vožnje u 12 sati.Svečano proglašenje najuspješniji planirano je u 17,30 sati.

Miroslav KRPAN

MARINO POROPAT (AK Istra racing team Pazin) snimio M.Krpan

PRIJAVLJENO 119 VOZAČA

Na usponu padina Kleka vozi se treće natjecanje najmasovnije domaće automobilističke discipline

OGULIN – Automobilizam se vraća u Ogulin, na padine obiližnjeg Kleka, kada će se u nedjelju 22.kolovoza održati „Formula driver Ogulin 2021.-Memorijal Ivica Kišasondi“, treće ovogodišnje natjecanje međunarodnog HAKS Kupa, ujedno bodovano i za Prvenstvo auto i karting lige Zapad HAKS-a.

Poslije prošlogodišnje pauze, uzrokovane otkazom svih natjecanja ove najmasovnije domaće automobilističke discipline zbog pandemije virusa korona, mlada ekipa entuzijasta i zaljubljenika brzina Autokluba Klek prionula je poslu i pripremi staze na dionici od „Baze“ prema ŠRC „Kneja“, dugoj 4.300 metara, s deset usporenja brzine (šikana). Očekuje se nastup 119 vozačica i vozača. Za bodove HAKS Kupa prijavljeno je 65 sudionika iz 21 hrvatskog kluba, te tri slovenska i jedan talijanski vozač. Preostalo su sudionici zasebnog dijela natjecanja za Nagradu organizatora, a zastupljeni su hrvatski, talijanski i slovenski vozači.

Za nama su dva natjecanja (Buzet i Učka) u kojima su se bodovno i rezultatski izdvojila tri istinska asa. Na oba su nastupa zauzeli pozicije pobjedničkog postolja, a trenutno je vodeći Talijan Franco Giacomazzi (Lancia Delta Evo) s tri boda prednosti ispred Marina Poropata (Renault Clio E1), vozača Autokluba Istra racing team iz Pazina. Njih su dvojica do sad upisali po jednu pobjedu, „generalku“ koja ih je svrstala na liderske pozicije ispred trećeplasiranog Zagrepčanina Hrvoja Belinića (Renault Clio Cup), vozača AK Pula-Rovinj, čiji je zaostatak osam bodova iza vodećeg i pet iza Poropata. Na ogulinskoj stazi za očekivati je novi troboj i izvrsne vožnje. Liderske pozicije i poslije trećeg nastupa u raspisanim klasama pokušat će zadržati sada vodeći Ivan Višković (AMK No Traction Pula), Josip Bogović (KK Rijeka), Nejc Romih (Slovenija), Karlo Pelicar (AKORK Skok racing 1993), Sanjin Prodan (AK Buzet Autosport), Franco Giacomazzi (Italija) i Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj). Među vozačicama, s dvije pobjede, najviše je pokazala Slovenka Sanja Paradiž, a u konkurenciji juniora znakovitu prednost za vodeću poziciju stekao je Karlo Pelicar. Među čak 38 do sada sudjelujućih klubova najbolju ekipu trenutno ima Autoklub Pula-Rovinj čiji su članovi stekli prednost od devet bodova ispred izjednačenih AK RI autosport i AK Buzet Autosport.

Sudionici natjecanja okupit će se u Ogulin već u subotu poslijepodne kada je od 15 do 18 sati verifikacija dokumenata i tehnički prijam vozila, dok natjecateljski program u nedjelju 22.kolovoza počinje službenim treningom od 8,30 sati, svečano je otvaranje, pod pokroviteljstvom Grada Ogulina, u 11 sati, a 15 minuta kasnije kreće prva od dvije bodovne vožnje. Proglašenje najuspješnijih očekuje se oko 17 sati u parku vozača, popularnoj „Bazi“.

Miroslav KRPAN

MARINO POROPAT (AK Istra racing team Pazin) snimio M.Krpan

Na stazi Učka, u konkurenciji 128 vozačica i vozača iz tri zemlje, na drugoj utrci sezone, slavio Pazinjan Marino Poropat, ekipna pobjeda Autokluba Pula-Rovinj

VEPRINAC – Pazinski automobilist Marino Poropat, član Autokluba Istra racing team, ukupni je pobjednik drugog ovogodišnjeg međunarodnog natjecanja „7 Formula driver Inter Cars Učka 2021.“, održanog na padinama Učke, u još jednoj izvrsnoj organizaciji Autokluba Opatija Motorsport.

Utrka je organizirana u specifičnim uvjetima, nakon jednogodišnje pauze, a sve uzrokovano situacijom virusa korona prije godinu dana kada je otkazana, kao i sada primjenom svih važećih pravila provođenja jedne ovako zahtjevne sportske manifestacije za koju je pripreljena trkaća staza dijela dionice Veprinac-Poklon, dugoj 3.800 metara, na kvarnerskoj strani Učke. Sudjelovalo je 128 vozačica i vozača iz Hrvatske, Italije i Slovenije, od čega se njih 72 iz 32 kluba borilo za bodove HAKS Kupa formule driver. Drugi dio dana, pa tako i drugu vožnju dijelom je pokvarila kiša kao nešto uobičajeno i prateći dekor ove manifestacije gotovo svake godine.

Poropat je svojim izvrsnim vožnjama u „Renault Clio E1“, već od najboljeg vremena na treningu, pokazao da „puca“ na pobjedu, što je kao jedan od favorita opravdao s dvije najbolje bodove vožnje, od kojih je ona po suhom bila 2:16,977 minuta (prosjek 99,870 km/sat), a druga kišna 2:27,247 minuta, te u konačnom rezultatu stekao pobjedničku prednost od 4,337 sekundi ispred Talijana Franca Giacomazzija (Lancia Delta Evo Proto), prije mjesec dana pobjednikom u Buzetu na otvorenju ovogodišnje „formula driver“ sezone. Trećim se mjestom „generalke“ morao zadovoljiti Zagrepčanin Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj) koji je „Renault Clio Cupu“, za pobjednikom zaostao 5,536 sekundi.

U konkurenciji juniora pobjednički je slavio izvrsni Karlo Pelicar iz AKORK Skok racing 1993, stekavši prednost od 805 tisućinki sekunde ispred drugoplasiranog Renata Herca (AK RI autosport), dok je među vozačicama drugu pobjedu sezone ostvarila Slovenka Sanja Paradiž ispred Puljanke Ive Damarija (AK Pula-Rovinj). Ekipna pobjeda ovog puta odlazi u Autoklub Pula-Rovinj čiji su vozači Nenad Damarija,Hrvoje Belinić i Marko Mirosavljević ostvarili osam bodova prednosti ispred AK Buzet Autosport i deset ispred pobjednika prvog natjecanja AK RI autosport.

Pobjede u osam klasa odlaze u redove čak šest klubova Istre i Kvarnera: Nenad Damarija i Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj), Ivan Višković (AMK No Traction Pula), Josip Bogović (KK Rijeka), Edi Kuharić (AK Opatija Motorsport), Sanjin Prodan (AK Buzet Autosport) i Marino Poropat (AK Istra racing team Pazin).

U Prvenstvu istarske rivijere, među 56 vozača pobjedničko postolje osvojila su trojica Talijana: prvi Paolo Milotti (Peugeot 106), drugi Dino Ferencich (Peugeot 205) i treći Cesare Bezzi (Citroen Saxo VTS).

Slijedeće natjecanje „Formula driver“ vozi se na stazi Klek u Ogulinu 22.kolovoza.

Rezultati – ukupno 1.Poropat (AK Istra racing team Pazin, Renault Clio E1) 4:44,224 minuta (zbroj 2 vožnje), 2.Giacomazzi (Italija, Lancia Delta Evo Proto) +4,337 sekundi, 3.H.Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault Clio Cup) +5,536, 4.Kuharić (AK Opatija Motorsport, Zastava Yugo) +6,667, 5.Jaranović (AK RI autosport VW Golf) +11,485, 6.Pelicar (AKORK Skok racing 1993, Peugeot 106) +15,162, 7.N.Damarija (AK Pula-Rovinj, Autobianchi A112) +15,215, 8.Herc (AK RI autosport, Renault Clio Williams) +15,967, 9.S.Prodan (AK Buzet Autosport, Citroen C2) +17,484, 10.Sandro Jaketič (AK Dubrovnik Racing, Opel Astra 2.0 GSI) +21,090.

Miroslav KRPAN

Oktanski spektakl na Učki (snimio M.Krpan)

USPON NA UČKU

Na stazi Učka, sa startom u Veprincu, očekuje se 150 vozačica i vozača, iz tri zemlje, u organizaciji Autokluba Opatija Motorsport

OPATIJA- Na dionici nekad legendarne brdske auto utrke, na padinama Učke, s kvarnerske strane, u nedjelju 18.srpnja održava se „7 Formula driver Inter Cars Učka 2021.“, kombinacija brdske auto utrke i autoslaloma po uzoru na natjecanja u susjednoj Italiji, u nas već niz sezona znanoj najpropulzivnijoj automobilističkoj disciplini.

U pripremnom periodu ove manifestacije, koja se poslije jednogodišnje pauze zbog korone vraća u Kalendar HAKS-a, uobičajeni je susret s novinarima organizatora, pokrovitelja i glavnih podupiratelja ove značajne sportsko-turističke manifestacije, gotovo već tradicijski u opatijskom Restaurantu „Molo“.

-Prošlogodišnja pauza u organizaciji zahtjevala je još više truda i napora, a u mnogome nam je adekvatne pripreme otežalo usklađenje primjene svih, pa i ovih tek usvojenih i novih, rigoroznih epidemioloških mjera kojih se moramo pridržavati, kako mi organizatori, tako i svi sudionici sa svojom pratnjom.Srećom da naš trud prepoznaju prvenstveno čelni ljudi glavnog pokrovitelja Grada Opatije, ali i vodećeg sponzora manifestacije tvrtke InterCars. Puno je tu još manjih subjekaka koji nam u raznim oblicima pružaju pomoć, ali ove smo se godine suočili i s neočekivanim zahtjevom tvrtke Park prirode Učka koja je dozvolu organizacije i odvijanja naše manifestacije dijelom Parka uvjetovala utrostručenom naknadom u odnosu na dosadašnje, koju smo dužni podmiriti kako bi ugostili 150 automobilista na jedinstvenoj oktanskoj manifestaciji u ovom našem kraju. Uz veliki broj hrvatskih vozača stižu nam i gosti iz Italije i Slovenije. Pred nama je još jako puno posla kako bi vikend dočekali spremni i bili sedmi puta dobri organizatori i domaćini – kazao je Igor Puž, predsjednik Autokluba „Opatija Motorsport“ koji je organizator ove međunarodne manifestacije.

Staza, od prije dvije godine produljena na 3.800 metara, sa startom u Veprincu, bit će na brzim i ravnim dijelovima s devet šikana, usporena „zidovima“ autoguma.Sve to, uključujući i dan ranije obvezni program administrativnih poslova za vozače i tehničkog prijama vozila, priprema skupina oktanskih entuzijasta i vrsnih znalaca svog posla okupljenih u Autoklubu „Opatija Motorsport“.

Susret s novinarima nije propustio niti novi opatijski gradonačelnik Fernando Kirigin koji nije krio zadovoljstvo, te naglasio:

-Iskrene čestitke zaslužuju svi ovi vrijedni entuzijasti koji iz godine u godinu čine ogromne napore da jednu brdsku prometnicu na našoj Učki pretvore u jednodnevnu automobilističku sportsku atrakciju. Hvala svima njima, ali hvala i sponzorima koji su punog razumijevanja i ovog puta pružili pomoć kako bi sve uspjelo, u otežanim organizacijskim okolnostima na kakve se svakodnevno navikavamo. Suočeni s prisutnošću opake bolesti i pandemije koja ne bira vrijeme i trenutak, svi smo obvezni primjenjivati važeće mjere zaštite i ograničenja, pa će oni koji su u skupinama cijepljenih, preboljelih ili negativno testiranih biti sudionicima, kako na strani natjecatelja, tako i poromatrača.

O suportu Sportskog saveza Opatije i značaju utrke govorio je predsjednik Drago Galina, dok je Raul Bratović, predstavnik glavnog sponzora „Inter carsa“, čije ime i nosi priredba, istakao da su privilegirani biti dijelom ovako uspješne organizacije još od 2014.godine, tim više jer im je osnovna djelatnost vezana uz automobile.

Natjecanje je međunarodnog karaktera, boduje se za HAKS Kup Formule driver, te prvenstva Auto i karting lige Zapad HAKS-a i Auto i karting saveza Istre. Organizator će svoje sjedište imati u novouređenom Društvenom domu Veprinac uz koji će se odvijati tehnički prijam i verifikacija u subotu od 16 do 19 sati. Nedjeljno jutro od 8,30 sati predviđeno je za trening, a u 11 sati je svečanim otvaranjem najavit će se start prve bodovne vožnje. Oko 18 sati u Parku vozača najuspješnijima će biti uručena zaslužena sportska priznanja.

-Prometnica od Veprinca u smjeru vrha Učke, do skretanja za ex.Ina odmaralište bit će zatvorena za javni promet u nedjelju 18.srpnja od 7 do 19 sati. Alternativni put je Tunel Učka, a prilaz do vrha Učke je s istarske strane. Obzirom na epidemiloške mjere, u suradnji s riječkom zdravstvenom ustanovom Medris, u subotu od 15 do 19 sati organizirat će se brzo testiranje za sve sudionike i pratnju kojima je to potrebno, na njihov trošak, a utrke će se moći pratiti putem platforme Novinet TV koja objedinjuje i više lokalnih portala, kao i putem Kanala Ri – kazala je, zaključujući susret s novinarima Martina Puž, predsjednica Organizacijskog odbora utrke.

Miroslav KRPAN

Buzet ponovo oktanski centar (snimio M.Krpan)

GENERALKA TALIJANA GIACOMAZZIA

Nakon dvije godine, na znanoj buzetskoj stazi, startala je nova sezona nastupom 168 vozača iz četiri zemlje u više konkurencija, Hrvoje Belinić najbolji domaći vozač, Matija Jurišić junior, a AK RI autosport pobjednik u konkurenciji 32 ekipe

BUZET – Temepraturno žestok vikend, u Buzetu, na poznatoj brdskoj stazi privukao je nastup 168 vozačica i vozača iz četiri zemlje. Vrijedni organizacijski tim Autokluba Buzet Autosport, ujedno nositelja ovog natjecanja u okviru Hrvatskog auto i karting saveza, uspješno je odradio još jednu zahtjevnu zadaću organizacijom sedme utrke „Signum Max formula driver – Memorijal Mladen Žulić i Moreno Komar“, u sjećanje na nekadašnje vrsne buzetske automobiliste, koji su nas prerano napustili. Vozilo se u više konkurencija, pa je tako u okviru HAKS Kupa nastupilo 88 vozačica i vozača, dok je njih 80 bilo sudionicima Prvenstva Istarske rivijere. Bodovalo se još Prvenstvo Auto i karting lige Zapad HAKS-a i Prvenstvo Auto karting saveza Istre.

Talijanski automobilist Franco Giacomazzi, u vrhunski pripremljenoj Lancia Delta Evo Proto, s dvije je izvrsne vožnje, stazom od Mosta do Sv.Svetih, duljine 4.400 metara, dokazao svoje kvalitete i pobijedio u ukupnom poretku, te klasi 6.U drugoj je vožnji ostvario i najbolje vrijeme dana 2:51,901 minut, uz prosjek 92,146 km/sat, da bi u konačnom poretku najboljeg hrvatskog vozača Zagrepčanina Hrvoja Belinića (AK Pula-Rovinj) ostavio za 1,990 sekundi, ujedno pobjednika klase 8. Do trećeg mjesta „generalke“ stigao je još jedan vrhunski istarski as Marino Poropat iz pazinskog AK Istra racing teama stigavši na natjecanje nakon intenzivnog 15-dnevnog usavršavanja svog, pokazuje to rezultat, očito vrijednog pobjeda Renault Clio E1. U prvom nastupu na jednoj formula driver utrci, 18-godišnji Riječanin Matija Jurišić (AK RI autosport), prošlogodišnji naj-naj junior i apsolutno automobilist hrvatske sezone, stigao je do četvrtog mjesta ukupno, ali i dvije pobjede – one u klasi 5 i konkurencije čak 14 juniora. Oči ljubitelja brzina, kojih je uz poštivanje epidemioloških mjera bilo duž buzetske staze, bile su uprte u jedan od najmanjih, ali „paprenih“ automobila Talijana Marca Tessarija koji je u svom „Fiat 500 Proto Suzuki“, kao prvak sezone 2019.godine nosio startni broj jedan i slovio favoritom. No, ovog puta dalje petog mjesta generalke nije stigao. Najuspješnija vozačica na otvorenju sezone bila je Slovenka Sanja Paradiž (Suzuki Cultus) ispred naše najtrofejnije vozačice Ive Damarija (AK Pula-Rovinj).

U konkurenciji čak 32 klupske ekipe trijumfirali su pobjedom vozači Autokluba RI autosport ( Matija Jurišić, Ivan Jaranović, Renato Herc i Marin Božičević) s prestižnim bodom prednosti ispred AK Pula Rovinj i dva boda ispred domaćina AK Buzet Autosport, ujedno najbrojnije klupske družine.

Bilo je odustajanja, uglavnom tehničkih kvarova, ali i kroviranje Sebastiana Jaketiča njegovom Opel Astrom, bez posljedica po vozača.
Večer uoči natjecateljskog programa, u dijelu jednog od parkova vozača, u Mašimovoj škuji održano je zanimljivo predstavljanje deset najboljih vozača sezone 2019. koja je bila i posljednja prije ovog natjecanja, obzirom da je prošlogodišnja zbog pandemije virusa korona otkazana. Dodijeljeni su im brojevi, a sve je nalikovalo dodjeli brojeva zagrebačke Snježne kraljice, ali bez leda i klizaljki i na temperaturi iznad 30 stupnjeva Celzija.

Slijedeće natjecanje formule driver je na Učki 18.srpnja u organizaciji AK Opatija Motorsport.

Rezultati – HAKS Kup FD –ukupno: 1.Giacomazzi (Italija, Lancia Delta Evo Proto) 5:45,177 minuta (zbroj vremena dvije vožnje), 2.H.Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault Clio Cup) +1,990 sekundi, 3.Poropat (AK Istra racing team Pazin, Renault Clio E1) +3,180, 4.Jurišić (AK RI autosport, Škoda Fabia S2000) +8,387, 5.Tessari (Italija,Fiat 500 Proto Suzuki) +10,689, 6.S.Prodan (AK Buzet Autosport, Citroen C2) +21,538, 7.Brkljačić (AK No Traction Pula, Mitsubishi Lancer Evo IX) +23,103, 8.Čičko (AK Buzet Autosport, Fiat 500) +25,384, 9.Pelicar (AKORK Skok racing 1993, Peugeot 106) +25,497, 10.Romih (Slovenija, Autobianchi A112) +26,617; juniori 1.Jurišić, 2.Pelicar, 3.Leš (AK Zagorje); vozačice 1.Paradiž (Slovenija), 2.I.Damarija (AK Pula-Rovinj), 3.Bressan (AK Buzet Autosport); pobjednici po klasama: 1- Samir Smailagić (SAK Samobor), 2- Marko Mirosavljević (AK Pula-Rovinj), 3- Nejc Romih, 4- Karlo Pelicar, 5-Matija Jurišić, 6-Franco Giacomazzi, 7- Marco Tessari, 8-Hrvoje Belinić; ekipe: 1. AK RI autosport 47 bodova, 2.AK Pula-Rovinj 46, 3.AK Buzet Autosport 45.

Miroslav KRPAN

VJEKOSLAV ČIČKO (AK Buzet Autosport) snimio M.Krpan

Buzet ponovo domaćin otvorenja sezone

Nakon dvije godine, na poznatoj stazi, u više bodovnih konkurencija najavljuje se pravi oktanski spektakl, uvod u novu sezonu najmasovnije domaće automobilističke discipline

BUZET – Prošlu 2020.godinu mnogi žele zaboraviti prvenstveno zbog svjetske pošasti pandemije virusa korona, koja je, uz brojna ograničenja okupljanja i uobičajenog življenja, bila i povodom izostanka natjecanja u većini automobilističkih disciplina znanih na ovim našim prostorima. Među njima bila je i „formula driver“, posljednjih godina najmasovnija, a koju su u vozačkim krugovima obožavali brojni. Ovih se dana pomalo, ali sigurno, vraća sve na ono staro. Raspisan je ovogodišnji HAKS Kup formule driver s pet ustaljenih utrka u Buzetu, na Učki i Kleku, u Limskom kanalu i završinica na Automotodromu Grobnik.

Na dijelu najpoznatije domaće brdske staze u Buzetu (duljina 4.400 metara), sedmi će se puta okupiti sudionici još uvijek najmlađe domaće automobilističke discipline. Svojevrsna kombinacija brdskih utrka i autoslaloma, preslikana je od Talijana, već na prvom „postkorona“ okupljanju privukla je pažnju čak 180 vozačica i vozača iz četiri zemlje. U bodovanju HAKS Kupa je stotinu vozačica i vozača iz 29 hrvatskih klubova, među kojima i šest Slovenaca, dva Talijana i jedan Austrijanac. Ostalih 80 nastupa za Nagradu organizatora. Ujedno se boduju i Prvenstva Auto i karting lige Zapad HAKS-a, te Auto i karting saveza Istre.

„Signum Max formula driver – Memorijal Mladen Žulić i Moreno Komar“ , natjecanje koje je posvećeno sjećanju na nekadašnje vrsne buzetske automobiliste, koji su nas prerano napustili, brojem sudionika gotovo je dostiglo prethodna izdanja. Ovom manifestacijom, koja će svojim dvodnevnim sadržajnim programom u subotu 19. i nedjelju 20.lipnja prerasti u svojevrstan oktanski spektakl, otvara se ovogodišnja sezona Formule driver čiji je organizacijski nositelj Autoklub Buzet Autosport, ujedno začetnik discipline na ovim našim prostorima.

Prijavljeni su svi najbolji, a predvodi ih pobjednik sezone 2019. Talijan Marco Tessari koji će se ponovo predstaviti jednim od najmanjih sportskih automobila na hrvatskim stazama, ali „paprenim“ „Fiat 500 Proto Suzuki“. Prije dvije godine pobjede u Buzetu i na Učki presudile su za naslov najboljeg, dok je na kraju sezone, pobjedama u Limskom kanalu i na Grobniku Zagrepčanin Hrvoje Belinić (AK Pula Rovinj) uspio izravnati broj bodova, ali dostatan za status viceprvaka. Treći, te godine, bio je Marino Poropat (AK Istra racing team Pazin) s preostalom pobjedom sezone, onom u Ogulinu. Na startu nove sezone nema braniteljice naslova najbolje vozačice Aleksandre Jurdana (AK RI autosport), ali zato vrijedi očekivati dvoboj najbolje vozačice formule driver do sada Talijanke Romine Bressan (AK Buzet Autosport) i najtrofejnije hrvatske automobilistkinje Puljanke Ive Damarija (AK Pula Rovinj). Najbolji junior 2019., ujedno i naj junior auto sezone u nas, Riječanin Marin Božičević (AK RI autosport) „prerastao“ je tu kategoriju i sad se bori isključivo u klasama i generalci. Raduje najava nastupa čak 14 juniora, među kojima su neki već vrsni majstori volana. Prvi „formula driver“ nastup imat će tako najbolji hrvatski automobilist (i junior) sezone 2020. Riječanin Matija Jurišić (AK RI autosport). Braća Hrvoje i Domagoj Belinić (Piula-Rovinj), Donald Milokanović (Skok racing 1993), Vjekoslav Čičko (Buzet Autosport), Marino Poropat (IRT), te Austrijanac Dragan Gajić garancija su žestokih borbi za pobjedničko postolje. A brojni drugi spremni su nas iznenađenja.

Subotnja verifikacija i tehnički prijam odvijat će se od 15 do 18 sati, dok nedjeljno jutro od 8,30 sati kreće s treninzima, a prva od dvije bodovne vožnje starta u 11,15 sati, nakon svečanog otvaranja na Mostu.

Miroslav KRPAN

Povod – Međunarodni Dan žena

O ŽENI ZA VOLANOM – SVAKODNEVNO

Uobičajeno je o nekom znakovitom danu pisati unaprijed. No, ponekad vrijedi ogriješiti se. Što više, s povodom o Međunarodnom Danu žena, ove „gospodnje“ 2021.godine, odlučio sam napisati riječ-dvije, u smiraj tog dana. A uvodne sam konstatacije pronašao u prelistavanju nekih „libri“, što pišu o davnim, povijesnim činjenicama. Ne, nisu to knjige o traženju prava žena u društvu koje ih okružuje, o poduzetništvu ili majčinstvu, o sportašicama u globalu. Ovo su podaci vezani isključivo za žene uz i za volanom, žene u sportskom oktanskom miljeu, žene bez kojih, mi muškarci, ne možemo, žene koje drže i više od dva kuta pojedinog stola kuće. Pa i ove – oktanske.

I da – za početak vratit ću se u daleku 1914.godinu. Zašto ? Pa upravo zato jer je datum 7.travnja te godine, od prije 107 godina, vezan uz jednu odlučnu ženu. Nekoliko indikativnih rečenica piše u velebnoj monografiji „Bešte, ljudi – ide auto“, čiji je autor Valentino Valjak, od kojih sam se fokusirao na podatak kako je „gospođa Alma pl.Balley, pred zemaljskim strukovnim povjerenstvom za ispitivanje upravljača motornih vozila, uspješno položila vozački ispit, te se vodi kao prva hrvatska automobilistica“. Bio je tome i povod promjene pravila Hrvatskog automobilnog kluba, kojim je do tada članom mogla postati samo „muška osoba“. I tako je ispisana povijest.

A ove je godine 115 godina automobilizma u Hrvatskoj. A u godini je samo jedan Dan žena. No, vjerujte – svaki je i treba biti – dan žena. Poštujmo ih, volimo, družimo se, veselimo se njihovoj hrabrosti, njihovim uspjesima, domišljatosti, majčinstvu, ljepoti i svemu što ih krasi. Nemojmo ih obasipati cvijećem samo danas. Neka to s ljubavlju bude – svaki dan. Bit će nama, muškarcima – bolje !

Ima nas sretnih, koji se kroz oktane, uz miris benzina, družimo s posebnim ženama. Ta njihova posebnost svakako su, s jedne strane uspješnost na sportskom poligonu ili stazi s volanom u ruci, ili s druge strane uz kompjuter, uz papir, uz različito tehničko pomagalo kojim svesrdno doprinosi uspješnosti bilo koje sportske manifestacije. Statistika, bazirana na podacima s kraja prošle kalendarske godine, kazuje kako bilježimo 89 žena sa sudačkom licencom bilo kojeg ranga, a tek 42 s vozačkom licencom. U toj godini, koja i nije statistički baš reprezentativno izdanje (zbog „tete“ korone), ali tek u promilima različita od prethodne godine, žene s licencom za auto i-ili karting sport raspoređene su tek u 31 od gotovo 80 klubova u sustavu HAKS-a. Tako ih i sudaca i vozačica ima u deset, samo sutkinja u drugih deset i sa samo vozačkom licencom u preostalih deset klubova širom Hrvatske. Malo, možda čak i – premalo.

SUTKINJE I VOZAČICE

Moja uobičajena bilješka o ženama, povodom Dana žena, kaže mi da neke moram posebno istaknuti, što revnosno obavljenim zadaćama u sustavu oktanaca na četiri kotača, što uspjesima na sportskim stazama. Zato u „administraciji“, dužnošću i savjesnošću, zaključno s današnjim slavljeničkim danom, odskaču: Nevena Skočić, Iva Damarija, Gabrijela Jerman, Ana Pisak, Lana Sutlović, Maja Plavčak, Mirjana Šimek-Bilić i Ana Sekula. Osam ih je.

A osam ih se nalazi i među 240 ukupnih dobitnika priznanja za ostvarene rezultate u specifičnoj natjecateljskoj sezoni 2020.godine i to (slijedom disciplina i rezultata): Ana Marija Hernaut, Lana Sutlović, Tajana Vojvodić, Aleksandra Kovačić, Dalila Delimehić, Doris Labinjan, Erika Marija Kušić i Ljiljana Kamenar.

O svakoj bi mogao i rado bi napisao, ajde, ne baš roman, ali – novelu. Zaslužile su !
A zaslužile su iskrenu čestitku, svih nas muških im kolega, za ovogodišnji Međunarodni Dan žena i sve drage dame, ovdje nabrojane svojim imenima ( i nekim statističkim slijedom ):

-licencirane sutkinje auto i karting sporta u sustavu HAKS-a:
Gabrijela, Tanja, Kristina, Džanela, Elena, Tamara, Tia, Karla, Doris, Emilija, Marta, Jelena, Lucia, Ana, Maja, Matija, Dora, Martina, Nives, Koraljka, Ivana, Sanja, Nevenka, Nataša, Višnja, Lea, Petra, Tatjana, Jasna, Katarina, Jasna, Željka, Andreja, Katarina, Monika, Vladimira, Jasenka, Branka, Vesna, Zrinka, Katarina, Maja, Ivanlica, Paola, Dubravka, Marija, Martina, Matea, Ivana, Goranka, Magda, Tea, Mirjana, Iva, Brankica, Branka, Snježana, Ksenija, Ana, Nena, Vesela, Diana, Tihana, Ivana, Hajdi, Antonija, Irena, Ivana, Andreja, Meri, Melani, Zrinka, Marina, Anita, Antonia, Antonija, Maja, Ana, Amira, Marina, Dalila, Lana, Tina, Tanja, Sanda, Diana, Marina, Adriana i Nevena,

-i lcencirane vozačice u sustavu HAKS-a:
Ines, Elena, Kristina, Aleksandra, Alexandra, Anamarija, Anamarija, Dijana, Sandra, Mirela, Nicol, Tanja, Gorana, Ivana, Matea, Natalie, Aleksandra, Ivana, Stefani, Erika Marija, Lana, Doris, Iva, Luisa, Aleksandra, Ljiljana, Marina, Anita, Caroll, Marija, Ana Marija, Ivana, Katarina, Dora, Dora, Lana, Tajana, Amira, Marina, Dalila, Anja i Sanda.

A dan poslije – kao i svaki drugi. A, ne – neka vam je sretan i taj i svaki drugi. Jer, kako mi danas napisa jedna od vas – svaki je dan – dan žena i mora biti sretan. Suglasan !

Do novog susreta u nekom uredu ili i uz trkaću stazu, čvrsto uz volan do uspjeha. A poruka onoj muškoj populaciji – pobrinite se u redove naših klubova zainteresirati, privući, dovesti i u rad uključiti više žena. Bit će nam lijepo, zabavno, obostrano krajnje interesantnije.

Za sada – pod maskom i uz epidemiološke mjere.

Miroslav KRPAN

Četiri automobilistička natjecanja su otkazana, ali istovremeno i četiri nova upisana u ovogodišnji Kalendar HAKS-a

ZAGREB – Ovogodišnja automobilistička i karting sezona pamtit će se po godini u kojoj je „Covid-19“, sveprisutna pandemija virusa korona, poremetila brojne planove, u više navrata mijenjala kalendar, u začetku predviđenih više od 50 natjecanja u Hrvatskoj ili izvan granica, u nekoj od devet automobilističkih disciplina ili karting sportu u okvirima Hrvatskog auto i karting saveza.

U vrijeme dok se u Virovitici uspješno provodio trodnevni program Prvenstva Republike Hrvatske u kartingu, pristizali su dopisi s terena, od organizatora koji su se suočili s nezaobilaznim problemima koje na terenu iziskuju sveobuhvatne, gotovo dnevno promjenjive epidemiološke mjere.

Otkazana je međunarodna brdska auto utrka u Dubrovniku, koju je Autoklub Dubrovnik Racing trebao, kao četvrtu, završnu i odlučujuću upriličiti 10. i 11.listopada. Dolazak i bodovanje nacionalnog prvenstva otkazao je crnogorski automobilistički savez, a organizator je u otkazu naveo još tri razloga: preporuku gradskog sportskog saveza o neodržavanju sportskih manifestacija i nemogućnost financiranja (?!), te broj pristiglih prijava s uredno uplaćenim kotizacijama u zadanim rokovima. Brdsko prvenstvo Hrvatske tako je u 2020. zaključeno s tri bodovna natjecanja: Skradin, Malačka i Buzet.

Otkaz natjecanja stigao je i iz Ozlja, od istoimenog kluba, za međunarodnu autocross utrku u Ribniku predviđenu za 7. i 8.studenog. Slovenci su otkazali svoje nacionalno prvenstvo, time i dolazak u Ribnik, a upitan je bio i dolazak vozača iz zemalja CEZ-a.

U Mostaru se neće bodovati regionalni dio Kupa HAKS-a u utrkama ubrzanja, a posljednji otkaz pristigao je iz Svete Nedelje. Ovogodišnjeg izdanja tradicionalne, revijalne završnice hrvatskog automobilizma – Rally Show Santa Domenica, 28. i 29.studenoga, neće biti, stoji u širem obrazloženju organizatora AKK Sveta Nedelja.

U moru otkaza, pristigla je i jedna ohrabrujuća vijest. Autoklub Poreč Motorsport, na stazi Karting centra Poreč u Taru, organizira dva natjecanja Prvenstva Hrvatske i Regije Zapad HAKS-a u kronometar vožnjama. Održat će se 17. i 18.listopada i tako upotpuniti mogućnost bodovanja Državnog prvenstva, uz jedno od nebrisanih natjecanja – kronometra na Grobniku 8.studenog u organizaciji AK RI autosport.
Predstoji vikend rallya u Poreču 9. i 10.listopada, a u kalendaru za PH je i nastup na Rallyu Idrija u Sloveniji 24. i 25.listopada. Istog će se vikenda voziti posljednje natjecanje na kružnim stazama PH na stazi Hungaroring u Mađarskoj, s dvije bodovne utrke u okviru CEZ-a.

Ako se sve predviđeno održi ovogodišnje državno prvenstvo u automobilizmu provest će se s 21 bodovnim natjecanjem u pet disciplina:krug,brdo,rally,kronometar i utrke ubrzanja, uz već zaključeni karting.

Ne ponovilo se !!

Miroslav KRPAN

Marin Božičević i Matija Jurišić na Korzu (snimio M.Krpan)

RI AUTOSPORT NA OBILJEŽAVANJU HOD-a

Desetu godinu za redom Autoklub RI autosport sudjelovao je u obilježavanju Hrvatskog olimpijskog dana (HOD), što je u organizaciji Riječkog sportskog saveza i Zajednice sportova Primorsko-goranske županije, održan na riječkom Korzu. Svoju djelatnost predstavilo je 19 sportskih klubova, prezentirajući niz sportskih grana prisutnih u bogatom i sadržajnom svakodnevnom sportskom životu Europske prijestolnice kulture.

Manifestacija je počela uobičajenim podizanjem olimpijske zastave ispred Gradske vijećnice Grada Rijeke, a čast je pripala članu Kluba olimpijaca Grada Rijeke Marinu Lovroviću. Sportašima, trenerima, čelnicima klubova i mnogim zainteresiranim posjetiteljima, obratili su se Nikola Ivaniš, zamjenik riječkog gradonačelnika i Marina Medarić, zamjenica župana PGŽ.

Autoklub RI autosport predstavio je mlade automobilističke snage, prošlogodišnje najuspješnije juniore hrvatskog auto i karting sporta, s njihovim vozilima. Tako je uz svoju Škodu Fabia S2000, vrhunski tvornički pripremljen automobil, bio Matija Jurišić, do prošle godine trofejni kartingaš koji se ove godine upustio i u automobilističke nastupe upisavši izvrsne rezultate, pobjednička postolja i pobjede svoje grupe i klase na brdskim stazama. Početkom listopada očekuju ga i nastupi u karting Prvenstvu Hrvatske, što će se održati u Virovitici. Drugi je bio Marin Božičević, prošle godine izvrstan junior u nastupima Formule driver i kronometar vožnjama. Kroz nekoliko dana, na najpoznatijoj hrvatskoj stazi u Buzetu, imat će i prvi nastup na brdskoj utrci s Peugeotom 106. Od mladih vozača riječkog kluba nedostajao je Renato Herc čiji je „Renault Clio Williams“ u završnoj fazi pripreme također za nastup na „39.Ina Buzetskim danima 2020.“, od 18.-20.rujna.

Višesatno druženje s brojnim prolaznicima pokazalo je veliki interes za sportove, a posebno mladih uz sportske automobile kojih je, osim na zatvorenim stazama teško vidjeti i „opipati“ za pravo. Tradicija prisustva sportaša i predstavljanje sportova „među narodom“ tako se i ove godine, uz poštovanje epidemioloških mjera, uspješno održalo s jedinstvenim ciljem poticanja građana svih dobnih skupinma, ali posebno mladih, na aktivno bavljenje onim sportovima koji su im na raspolaganju u sredinama u kojima žive i rade.


Miroslav KRPAN

Jeste li čitali?

0 14
RI AUTOSPORT NA OBILJEŽAVANJU HOD-a Hrvatski olimpijski odbor obilježio je nizom prigodnih, radnih i svečanih manifestacija 30 godina uspješnog i plodonosnog djelovanja. Jedan od oblika...