Autocross (A04)

0 872

Vijesti iz Auto sportskog kluba Kastavac nisu povoljne za sudionike autocross utrka, a niti ljubitelje ove atraktivne oktanske discipline na zemljanim stazama.

Naime, 1. rujna na stazi Glavica nadomak Ozlja trebala se održati druga ovogodišnja utrka Međunarodnog i državnog prvenstva Hrvatske u autocrossu. Nedovoljan broj prijava, svega 14 domaćih i jedna iz Slovenije organizatoru je bio razlogom da se ova utrka otkaže.

Organizatori utrke zajednički su trebali biti ASK Kastavac iz Kastva i AK Ozalj. Prije nekoliko dana, na traženje Autokluba Svigo, promijenjen je termin i posljednje kalendarom predviđene utrke u organizaciji AK Svigo na stazi Rupa koja će se umjesto 8. rujna po novome održati 20. listopada. Međutim, ukoliko se ne pronađe rješenje održavanja otkazane „ozaljske“ utrke, koja je jedna od tri potrebnih za bodovanje prvenstva, upitno je cijelo prvenstvo autocrossa u sezoni 2013.

Autocross nastavlja agoniju što je prisutna već nekoliko godina pomanjkanjem prvo organizatora, a potom i sudionika kojih se posljednjih godina sakupi jedva za minimum bodovanja. (m)

0 666

Konačno, poslije svih ostalih disciplina došao je na red i autocross. Prvom od tri utrke otvara se ovogodišnja hrvatska autocross sezona. Na najboljoj hrvatskoj stazi Auto i moto cross centra „Svigo“ u Rupi, nadomak hrvatsko-slovenske granice, u nedjelju 16.lipnja Autoklub „Grobnik“ iz Dražica organizira međunarodnu utrku. Jubilarna deseta „Autocross Rupa – Nagrada Jelenja 2013.“ Utrka je pod pokroviteljstvom Općine Jelenje i okupiti će 24 vozača iz Hrvatske i Slovenije u okviru bodovanja za Međunarodno regionalno prvenstvo Hrvatske, Državno prvenstvo Hrvatske i Prvenstvo Auto i karting lige Zapad.

Hrvatski vozači stižu iz šest klubova. Domaću elitu predvode dva višestruka i aktualna državna prvaka – Marino Čargonja iz Autokluba Svigo u diviziji 1B do 2000 ccm i Robert Čulina iz AK RI autosport u najatraktivnijoj diviziji 3 buggy vozila u kojoj se očekuje izvrsne vožnje hrvatskih asova Čuline, Svaguše i Grpca u srazu sa slovenskim iskusnim i trofejnim vozačima koji izuzetno cijene najbolju hrvatsku stazu. I preostale dvije divizije 1A vozila do 1400 ccm i „open“ biti će neizvjesne sve do finala. Siniša Filčić, doajen crossa u nas i vodeće ime domaćina nastojat će vratiti naslov državnog prvaka najslabije klase, dok će trofejni domaći asovi Ivo Čizmić (Ozalj) i Ferdinand Pađen (Svigo) u međunarodnom ogledu imati dostojnog protivnika Metoda Kneza jednog od najboljih slovenskih crossista.

Organizator očekuje sve vozače u parku pored staze već u subotu navečer, ali službeni dio je u nedjelju 16. lipnja. Od 7,30 do 9 sati verifikacija vozača i tehnički prijam vozila prema posebnom vremenskom rasporedu, službeni treninzi od 10 sati, a prva od tri kvalifikacijske vožnje počinje u 12 sati. Slijedi druga u 12,15 i treća u 14,30 sati, desetak minuta po svečanom otvaranju manifestacije i ovogodišpnje hrvatske autocross sezone. Finalne vožnje na rasporedu su u 16,30 sati, a proglašenje najboljih sa uručenjem počasnih nagrada oko 18 sati. (m)

Snimio:M.Krpan

0 617

ČULINA, ČARGONJA I BEZJAK NOVI  DRŽAVNI PRVACI

Treća sreća! Upravo potrebnom trećom utrkom sezone zaključeno je ovogodišnje domaće prvenstvo u autocrossu. Utrka je  odlučivala o novim državnim prvacima. U auto cross centru „Rupa“ nadomak hrvatsko-slovenske granice riječki Autoklub „Svigo“ održao je međunarodnu utrku „Autocross Rupa – Nagradu Matulja 2012.“ uz nastup  26 vozača iz Hrvatske i Slovenije u četiri divizije.

Favoriti su zaključnim pobjedama sezone  potvrdili osvajanje naslova prvaka Republike Hrvatske. Trećom ovogodišnjom pobjedom Divizije 1A do 1400 ccm državni je prvak postao Danijel Bezjak iz AK Rijeka. Svojim VVW Golfom vodio je žestoku borbu u finalu. Iako je poveo Siniša Filčić (Grobnik) koji je sredinom utrke zbog kvara odustao, a potom i Sven Katić (Ozalj) iskustvo i vrhunska vožnja dovela ga je u posljednja tri kruga na vodeću poziciju. Katić se morao zadovoljiti dugim mjestom, dok je teći bio mladi Roberto Zdrinščak (Kastavac). Bezjak je ovim naslovom samo vratio titulu prvaka Hrvatske u diviziji 1A poslije jednogodišnjeg prekida.

ČARGONJA OBRANIO NASLOV

U klupskom dvoboju vozača AK Svigo za naslov divizije 1B do 2000 ccm uspješniji je bio branitelj naslova prvaka Marino Čargonja zasluženo ispred Zorana Sroka. Riješili su to već tijekom tri kvalifikacijske vožnje u kojima je Srok imao i manjih tehničkih problema.Trećim se mjestom u utrci zadovoljio Dražen Krznarić (Ozalj), ali je njegovu klupskom kolegi Draženu Katiću i četvrto mjesto na posljednjoj utrci bilo dovoljno za treću stepenicu pobjedničkog postolja sezone PH.

ČULINA POSLIJE PET GODINA PONOVO DO NASLOVA

Uvijek najatraktivniji i ovoga su puta vrhunskom predstavom svoj nastup odradili vozači buggy jednosjeda. U domaćoj je konkurenciji pobjedom u Rupi državnu titulu osvojio Riječanin Robert Čulina, član AK „RI autosport“, i to poslije punih pet godina kada je bio prvakom divizije do 1400 ccm. U posljednju su utrku bodovno izjednačeni ušli Čulina i Loris Krbavac (Buzet autosport). Čulina je cijeli dan bio bolji, uspješniji na kraju, pa je i u međunarodnom poretku bio najbolje plasirani hrvatski vozač – četvrti iza tri izvrsna slovenska asa. Poslije niza godina bez naslova, čak i bez završnog postolja ostao je legendarni Vigor Grbac (Kastavac) koji će ovogodišnju sezonu pokušati što prije zaboraviti.

OZLJANI PETI PUTA ZAREDOM

Peti naslov ekipnih prvaka uzastopno pripao je članovima Autokluba „Ozalj“, čiji je vozač Sven Katić pobjedom na kraju sezone potvrdio naslov prvaka HAKS-a u konkurenciji juniora. Posljednju ovosezonsku pobjedu za svoj su klub prvaka uspješno odradili Ivo Čizmić, Sven Katić, Dražen Katić i Dražen Krznarić.

U međunarodnom dijelu Danijel Bezjak pobjednik je divizije do 1400 ccm, dok su dvije preostale pobjede pripale Slovencima i to Metodu Knezu u diviziji „open“ i Marcelu Grgiču u buggyjima.

Izvrsne vožnje na dobro pripremljenoj 600 metara dugoj stazi promatralo je gotovo tisuću ljubitelja autocrossa uz dobru organizaciju riječkog kluba kojem su pomoć pružili sportski suci više klubova Auto i karting lige Zapad. Utrka je bodova u čak četiri konkurencije – Državno prvenstvo Hrvatske, Prvenstvo Auto i karting lige Zapad i Prvenstvo Primorsko-goranske županije, te Međunarodno regionalno prvenstvo Hrvatske, koje na žalost ove sezone neće biti i proglašeno ibzirom da su održane svega dvije utrke i to obje u Rupi. Drugu je to godinu za redom da MRPH neće dobiti zaslužene pobjednike, a svi su izgledi da bi se i disciplina autocrossa u 2013. sa nivoa  „1. lige“ državnog prvenstva moglo „preseliti“ u „2. ligu“ regijskih prvenstva. To prvenstveno zbog malog broja, jedva dostatnog za limit bodovanja, kako vozača tako i natjecanja. No, o tome će još biti dosta razgovora u predstojećim tjednima.

Rezultati utrka za Prvenstvo Hrvatske:

Divizija 1A do 1400 ccm: 1. Bezjak (AK Rijeka, VW Golf 1.4), 2. S. Katić (Ozalj, Renault 5 1.4), 3. Zdrinščak (Kastavac, VW Golf 1.3); divizija 1 „open“ 1. Čizmić (Ozalj, Audi 100 3,4 4×4); divizija 1B do 2000 ccm 1. Čargonja (Seat Ibiza 2.0), 2. Srok (oba Svigo, VW Golf 2.0), 3. Krznarić (Ozalj, VW Golf 2.0); divizija 3 buggy 1. Čulina (RI autosport, Buggy VW 1.8T 4×4), 2. Svaguša (Svigo, Buggy Tatra 3.5 4×4), 3. V. Grbac (Kastavac, Buggy VW 1.8T 4×4); divizija 3A ( buggy – jednoosovinski pogon) 1. Slavić (Buggy VW 2.0), 2. Krbavac (oba Buzet autosport, Buggy 2.0); juniori 1. Katić, 2. Zdrinščak, 3. Pađen (Svigo); ekipe 1. AK Ozalj 52 boda, 2. AK Svigo 49, 3. ASK Kastavac 45.

Međunarodne utrke – divizija 1A 1. Bezjak, 2. Katić, 3. Zdrinščak; divizija 1 – 1. Knez, 2. Lavrič (oba Slovenija), 3. Čizmić; divizija 3 – 1. Grgič, 2. Kociper, 3. Zgonec (svi Slovenija), 4. Čulina. (m)

0 444

U auto cross centru „Rupa“ nadomak hrvatsko-slovenske granice, u nedjelju 30. rujna na zasigurno najboljoj i najspremnijoj stazi u Hrvatskoj vozi se posljednja, treća i zaključna ovogodišnja domaća autocross utrka.

Riječki Autoklub „Svigo“ pod nazivom „Autocross Rupa – Nagrada Matulja 2012.“ organizira međunarodnu utrku u kojoj se očekuje nastup čak 28 vozača u četiri divizije, među kojima je 18 hrvatskih vozača iz sedam klubova i deset gostiju iz susjedne Slovenije. Utrka je službeno bodovno natjecanje u čak četiri konkurencije – Međunarodno regionalno prvenstvo Hrvatske, Državno prvenstvo Hrvatske, Prvenstvo Auto i karting lige Zapad i Prvenstvo Primorsko-goranske županije.

JANDREČIĆ SIGURAN U NASLOV

Hrvatski prvaci odlučiti će se u nedjelju. U diviziji 1 open vozila prvak će zasigurno biti Ivan Jandrečić (Ozalj) koji će već samim startom treninga ispuniti normu tri nastupa i tako biti najboljim. Ipak, na stazi će mu se suprotstaviti nekadašnji prvak Ivo Čizmić sada njegov klupski kolega, pa će ogled biti zanimljiv.

Sa dvije pobjede i bodovno je nadomak novog naslova državnog prvaka Daniel Bezjak (Rijeka) u diviziji 1A do 1400 ccm. Teorija još ipak daje šanse i Svenu Katiću (Ozalj), te Draganu Sergu (Buzet autosport), ali oni će se međusobnim ogledom morati zadovoljiti drugim ili trećim mjestom sezone.

KLUPSKI DVOBOJ ČARGONJA – SROK

Gusto u vrhu ljestvice i krajnje neizvjesno je u diviziji 1B vozila do 2000 ccm. U prednosti je iskusni prvak Marino Čargonja (Svigo), a 4,5 boda zaostatka ima klupski mu kolega Zoran Srok. U kombinaciji za postolje je još uvijek i Goran Jakić (Ozalj), pa će se među njima trojicom odlučiti poredak Prvenstva Hrvatske za ovu uvijek brojnu i atraktivnu klasu. No, ne treba zaboraviti da im matematičke pretpostavke može poremetiti uvijek dobar na stazi, vožnjom atraktivan do iznemoglosti i iskusni Siniša Filčić ( Grobnik).

NAJJAČA UTRKA – BUGGYJI

Prvaka najatraktivnije domaće divizije 3 – buggy jednosjeda odlučiti će kvalifikacijske vožnje. Petorica su prijavljenih, ako svi startaju barem trening dijele se puni bodovi, a to može biti odlučujuće. Bodovno izjednačeni u borbu za prvaka ulaze Loris Krbavac (Buzet autosport) i Robert Čulina (RI autosport), no priliku za završnu pobjedu u sezoni neće propustiti višestruki prvak Vigor Grbac (Kastavac) koji je u neizglednoj situaciji za naslov prvaka. No, junaci se poznaju na muci, a prvak će biti u nedjelju poslijepodne.

Ekipno su pred perim naslovom uzastopno vozači AK Ozalj, dok će o preostala dva završna priznanja sezone PH odlučivati čak četiri kluba – Buzet autosport, Rijeka, Svigo i Kastavac.

I riječ dvije o Slovencima. Stižu oni najbolji, najbrži, puni domaćih i međunarodnih trofeja. Čak ih je sedam u atraktivnim i izuzetno brzim buggyjima. Nastupi u Hrvatskoj posljednje dvije sezone su im odušak, ispušni ventil. Naime u Sloveniji već dvije sezone nije raspisano državno prvenstvo. A kada smo kod toga lako bi se mogao dogoditi isti scenarij i na hrvatskim prostorima. Već se naglas priča da će autocross zbog premalog broja sudionika i minimalnog broja utrka postati natjecateljska grana druge lige – odnosno prvenstava po regijama. Ipak, o tom potom !

Nedjeljna manifestacija počinje u 7,30 prijemom vozača i vozila, nastavlja se službenim treninzima u 10 sati. Prva od tri kvalifikacijske vožnje na rasporedu je u 12 sati, a finalne vožnje u 16,30 sati. Oko 18 sati očekuje se objava konačnih rezultata kada će se znati i svi novi državni prvaci. (m)

Snimak: M.Krpan

0 556

SAMO BEZJAK SIGURAN U NASLOV

Na stazi „Glavica“ u Ribniku, nadomak Ozlja drugom utrkom nastavljeno je ovogodišnje Prvenstvo Republike Hrvatske, ali i Prvenstvo Auto i karting lige Zapad u autocrossu. U zajedničkoj organizaciji Auto sportskog kluba „Kastavac“ iz Kastva i Autokluba „Ozalj“ održana je „ 13. Nagrada Grada Kastva 2012. – Memorijal Josip Pilat“. Pokrovitelji manifestacije bili su gradska vijeća Grada Kastva i Grada Ozlja, te Turistička zajednica Grada Kastva, a u tehničkoj izvedbi pomoć su pružili doajeni hrvatskog autocrossa – sportski suci ACK „Jaska“ iz Jastrebarskog.

Ukupni broj sudionika – 16. Taman dovoljno za bodovanje utrke. Tek sada, utrku prije kraja sezone što je na rasporedu 30. rujna u Rupi mnoge matematike su nejasne. Možda sigurnosti trunku više ima Daniel Bezjak, sada član AK Rijeka, koji poslije dvije pobjede i maksimalnim brojem bodova na vrhu ljestvice divizije 1A do 1400 ccm mirnije spava. No, teorijske šanse……

Bezjak je poslije kvalifikacija bio favorit. No, u utrci ravnopravno mu se suprotstavio Sven Katić. Vozili su „na nož“. I koji metar uoči cilja, „kažu vidioci“, bilo je kontakta. Bilo je potom i prigovora, odbijeno, priznata pobjeda za sitno tisućinki. Bezjak prvi, Katić drugi.

Malobrojnost divizije 1 open automobila spojila je u zajedničku utrku i diviziju 1B do 2000 ccm. Jandrečić je vozio utrku za sebe, za svoju pobjedu. U zaleđu su se „klali“ Čargonja (Svigo) i Srok (Kadstavac). Samo nakratko dok Srok nije tehničkim problemom posustao. Blažina i Katić, oba iz „Ozlja“ zasluženo su stigli do postolja.

VIGOR GRBAC OČEKIVANO

A što reći za buggyje. Već znana priča. Daleko ispred svih višestruki prvak Vigor Grbac (Kastavac). No, ovo su mu prvi ovogodišnji bodovi. Sad se tek ništa ne zna. Na ljestvici puno više bodova i šansu za naslov prvaka prvenstveno imaju, ni krivi ni dužni, Loris Krbavac (Buzet autosport) i Robert Čulina (RI autosport). U Rupi startaju od „nule“. Za titulu ! Pa kom obojci, kom ……

Ekipno – neprikosnoveni pred petim naslovom prvaka s novom pobjedom domaćini AK Ozalj. Ne samo da su najbrojniji i da su spasitelji Prvenstva, već su – najbolji. Sven, tri Dražena, Goran i Ivan ponosno brane boje svog Kluba. Ne treba im niti Modrić, niti „Maurinjo“.

Organizatore je istinski dan-dva uoči utrke spasila kiša. Natopila stazu tako da je bila ona prava. Sve do sunca. Ali, srećom, kad je zagrijalo nije bilo vremena za prašinu. Jer je utrka završila. Kastavci i Ozljani odradiše svoju dionicu, problemima i muci – usprkos. Tjedan- dva uoči utrke bilo je puno organizacijskih upitnika u zraku. Barem se tako činilo sa strane. Sve je na kraju okončano uspješno. Na muci se poznaju junaci !

Rezultati PH:

Divizija 1A (1400 ccm) 1. Bezjak (Rijeka, VW Golf 1.4), 2. S. Katić (Ozalj, Renault 5 1.4), 3. D. Sergo (Buzet autosport, Zastava Yugo 1.3); divizija 1 (open) 1. Jandrečić (Ozalj, Subaru Impreza 2.0 4×4); divizija 1B (2000 ccm) 1. Čargonja (Svigo, Seat Ibiza 2.0), 2. Blažina (VW Golf 2.0), 3. D. Katić (oba Ozalj, Renault 5 1.8); divizija 3 (buggy) 1. V. Grbac ( Kastavac, Buggy 4×4 VW 1.8T), 2. Čulina (RI autosport, Buggy 4×4 VW 1.8), 3. Krbavac (Buzet autosport, Buggy 2.0); divizija 3A (buggy jedoosovinski pogon) 1. Krbavac; juniori 1. S. Katić, ekipe 1. AK Ozalj 49 bodova, 2. AK Buzet autosport 34,5, 3. ASK Kastavac 23.

Prvenstvo Auto i karting lige Zapad: klasa 2 1. Jandrečić; klasa 4 1.Bezjak, 2. S. Katić, 3. D. Sergo; klasa 6 1. Čargonja, 2. Blažina, 3. D. Katić; klasa 7 1. Krbavac; klasa 8 1. V. Grbac, 2. Čulina; ekipe 1. AK Ozalj 42 boda, 2. AK Buzet autosport 30, 3. ASK Kastavac 20. (m)

Snimci: M.Krpan

0 641

VAŽNA UTRKA ZA NASLOVE PRVAKA

Nadomak Ozlja, na stazi „Glavica“ drugom utrkom nastavlja se ovogodišnja sezona Prvenstva Republike Hrvatske, ali i Prvenstva Auto i karting lige Zapad u autocrossu. U zajedničkoj organizaciji Auto sportskog kluba „Kastavac“ iz Kastva i Autokluba „Ozalj“ u nedjelju 2. rujna vozi se „ 13. Nagrada Grada Kastva 2012. – Memorijal Josip Pilat“. Pokrovitelji manifestacije su gradska vijeća Grada Kastva i Grada Ozlja, te Turistička zajednica Grada Kastva, a u tehničkoj izvedbi pomoći će i sportski suci ACK „Jaska“ iz Jastrebarskog.

Najbrojniji su domaćini i aktualni ekipni državni prvaci AK Ozalj sa sedam vozača a i time su u prednosti u pohodu na peti naslov ekipnih prvaka. Tri državna prvaka predvode vozače u tri divizije. Tako u konkurenciji sedam vozača divizije 1A do 1400 ccm najveća se borba očekuje između aktualnog prvaka Siniše Filčića (Grobnik) i nekadašnjeg Danijela Bezjaka (Rijeka) iza kojeg je pobjeda na otvorenju ovogodišnje sezone u Rupi. U diviziji 1B do 2000 ccm međusobni sraz prvaka iz različitih sezona Zorana Sroka (Kastavac) pobjednika prve utrke i prvaka 2011. Marina Čargonje (Svigo) zasigurno će biti poslastica dana. Uvijek atraktivni na stazama i ovoga će puta biti vozači buggy jednosjeda. Troboj iskusnih vozača je pred nama i u Ribniku. Pobjednik otvorenja sezone Igor Svaguša (Svigo) imat će dostojne protivnike u višestrukom prvaku Vigoru Grpcu (Kastavac) i Robertu Čulini (RI autosport) kojem je ovo druga sezona među buggyima, a sa jednim naslovom prvaka divizije do 1400 ccm.

Vozi se na stazi „Glavica“ dugoj 860 metara, a subotnji program predviđa okupljanje sudionika već od 17 sati. Verifikacija vozača i tehnički prijem vozila je u nedjelju od 7,30 do 9 sati. S početkom u 10 sati vozi se slobodan trening, a prvi od dva službena na rasporedu su od 10,30 sati. Prva od tri kvalifikacijske vožnje je u 12,15 sati, a završne finalne vožnje na rasporedu su u 16 sati. (m)

0 504

SVAGUŠA NADMAŠIO FAVORITE

Višemjesečne pripreme za prvu utrku sezone autocrossa pokazale su se izuzetnima. Prije svega pored zavidnog broja 21 prijavljenog hrvatskog vozača na listi su se našla i sedmorica slovenskih koji na žalost već dvije godine nemaju mogućnosti sudjelovati u svom državnom prvenstvu. Razlog je jednostavan – nije raspisano. Eto, konačno smo barem u nečem još uvijek u prednosti ispred susjeda. Na stranu „politiku“, Slovenci su od prvog dana voljeli nastupati na najboljoj hrvatskoj autocross stazi, što su mi mnogi slovenski prvaci, u nedjelju u Rupi samo gledatelji, potvrdili, a k tome, usprkos velikoj prašini pohvalili stazu i njenu izvrsnu podlogu. Sve je to bilo samo podloga lijepom oktanskom danu što ga je pod imenom  9. „Autocross Rupa – Nagrada Jelenja 2012.“ objedinio organizator Autoklub „Grobnik“. Uz stazu i na prostoru Auto i moto cross centra „Svigo“ okupilo se nekih tisuću gledatelja koji su imali u čemu uživati. Vožnje, od treninga, preko kvalifikacijskih utrka do finala bile su svako za sebe prava oktanska priča.

Nastupom 26 vozača iz Hrvatske i Slovenije na stazi Auto i moto cross centra „Svigo“ nadomak hrvatsko-slovenske granice otvorena je ovogodišnja autocross sezona. Bila je to utrka u dobroj organizaciji Autokluba „Grobnik“ uz idealne vremenske uvjete i dobro pripremljenu 605 metara dugu stazu. Natjecanje je bodovano za Međunarodno regionalno prvenstvo Hrvatske, Državno prvenstvo Hrvatske i Prvenstvo auto i karting lige Zapad. U ime glavnog pokrovitelja Općine Jelenje utrku je prigodnim riječima otvorio načelnik Branko Juretić i „dirigentsku“ palicu predao direktoru ( i tajniku ) Božidaru Budiseliću. A Bole maestralno do večeri gubio živce, sijedio i – izdržao! Čestitke cijelom pogonu.

SVAGUŠIN TRIJUMF NA SVOJOJ STAZI

Od prvog jutarnjeg susreta bio mi je nekako miran, staložen. Neuobičajeno za Igora. Zatekao sam ga u kokpitu njegove robusne trkaće „Tatre“, meditirao je, pozdravio, pozirao, čekao poziv s razglasa za izlazak na stazu. Samo nekoliko metara od njega u istom položaju još jedan favorit – Robi Čulina. Ista pozicija, samo i smiješak više. Toliko potreban kod Robija nakon niza mjeseci tijekom kojih ga je pratilo štošta lošeg. Ipak, uz stazu konačno – gotovo da je opet onaj pravi.

Igor Svaguša, natjecatelj domicilnog Autokluba „Svigo“, ujedno predsjednik kluba, ostvario je prvu pobjedu na stazi čiji je vlasnik i to u jakoj međunarodnoj konkurenciji divizije „buggy jednosjedi“. Bilo je to dijelom ( ipak ) i ugodno iznenađenje, međutim dva hrvatska rivala Vigor Grbac (Kastavac) i Robert Čulina (RI autosport) odustali su tijekom kvalifikacijskih vožnji zbog kvarova, a slovenske prvake Svaguša je izvrsnom vožnjom nadmašio u izravnom duelu finala na stazi. Ciljem je poslije devet krugova za upravljačem „Buggy Tatra 3,5 4×4“ prošao uz 1,650 sekundi prednosti ispred Slovenaca Janeza Zgoneca (Tunjice) i Bojana Osredkara (Feštajn) koji je na trećem mjestu zaostao 6,146 sekundi.

Tijekom posljednjeg kruga stajao sam iza Damira Kraljića. Krv nije voda. Nervoznijeg ga nisam vidio. Jednog trenutka čuh…“…daj, još ovaj krug, daj…“. I dao je Igor. Sve od sebe. Čisto i pošteno. Pobjednički.

Ciljna zastavica pokazala je Igorov trijumf, usporeno dovezao se podno pobjedničkog postolja, nije žurio s izlaskom. Lagano je odvezao pojaseve, onako korpulentan iskoprcao iza zaštitnih mreža, stao uz buggy i ležerno s osmjehom naklonio poklonicima. A svi, ama baš svi bili su zadovoljni i sretni. Prvi mu je čestitao Robi Čulina. A kada se popeo do platoa za dodjelu priznanja – ovacije. „Zaslužio si. Tvoja prva pobjeda. Pa tvoja je staza. Bravooooooo“.

S jedne strane kroz ozbiljno lice blag osmijeh. S druge strane očit umor, ali:

-Osjetio sam da mogu. Pa cijeli dan je sve išlo dobro.Zadovoljan sam, vesel. Nije bilo lako, Slovenci su grizli, ali danas mi nisu mogli ništa. Posljednji krug, dva zavoja prije cilja bila su najteža. Izdržao sam. Šteta što na stazi nisu bili Vigor i Robi. Fajt bi bio još žešći“ – prve su mu riječi na moju čestitku. A na proglašenju pehar, kao i svim pobjednicima uručio je legenda, riječki oktanski brend, Darko Rafaj, od samo dva dana ranije novoizabrani zamjenik predsjednika Automobilističkog saveza Primorsko-goranske županije.

Svaguša je Slovencima na nižim „bačvama“ od sebe kazao …ne, ne se špricati… a onda je kao malo dijete prvi krenuo. I neka je, zaslužio si Igore. I tako nastavi !

DADO UTABANIM STAZAMA

Prvak se vratio pobjedonosno. Pobjednik divizije 1A do 1400 ccm je nekadašnji državni prvak Danijel Bezjak (AK Rijeka) koji je vozeći „VW Golf 1.4“ za gotovo pola minute ostavio najjače rivale Dražena Lipku (Ozalj) i Roberta Zdrinščaka (Kastavac). Konkurencija je žestoka. Svaki grize na svoj način. Jedan as nije stigao do postolja. Pinel – Siniša Filčić imao je sa svojim „Jugićem“ cijeli dan muka. Mehaničari su baltazarski smišljali način kako ga vratiti u život. Uspjeli su. Ali na stazi Pinel je vrlo brzo ostao bez lijevog kotača. „Ubio“ je potom naprosto auto. Vozio ga, vozio, do smrti. Ali izdržali su i jedan i drugi sa samo dva kruga manje od pobjednika. Puževom brzinom, na tri cijela kotača i jednoj felgi (?!).

Pobjednik Dado na osebujan je način proslavio pobjedu. Tapšao Golfa, skakao po njemu, skoro ga ljubio. Bio mu je zahvalan. A time i mehaničarskom timu. Sve pod budnim očevim okom.

KNEZ LAKO DO POBJEDE

Osvjetlao je obraz Slovenaca. Očekivanu pobjedu finalne međunarodne utrke divizija 1+1B ( do 2000 ccm i open) ostvario je slovenski prvak Metod Knez (Tornado) u prestižnom „Audi Quattro 2.0 4×4“ ispred Varaždinca Dejana Vuradina.

U hrvatskom prvenstvu pobjede su pripale Svaguši (buggy), Bezjaku (-1400 ccm), Vuradinu (open) i Zoranu Sroku (-2000), dok je ekipna pobjeda očekivano otišla vozačima višestrukih državnih prvaka Autokluba Ozalj.

Rezultati:

Međunarodna finala ( 9 krugova) Do 1400 ccm: 1. Bezjak (Rijeka, VW Golf 1.4) 5:50,146 minuta, 2. Lipka (Ozalj) +28,512 sekundi, 3. Zdrinščak (Kastavac, oba VW Golf 1.3) +28,837; do 2000 ccm + open 1. Knez (Slovenija, Audi Quattro 2.0 4×4) 5:31,728, 2. Vuradin (Varaždin, Honda Civic 2.0 4×4) +34,788, 3. Srok (Kastavac, VW Golf 2.0) +35,996; buggy 1. Svaguša (Svigo, Buggy Tatra 3.5 4×4) 5:11,892, 2. Zgonec (Buggy Nissan 2.0 4×4) +1,650, 3. Osredkar (oba Slovenija, Buggy Honda 4×4) +6,146.

Prvenstvo Hrvatske – divizija 1A (-1400) 1. Bezjak, 2. Lipka, 3. Zdrinščak; divizija 1 (open) 1. Vuradin, 2. Jandrečić (Ozalj); divizija 1B (-2000) 1. Srok (Kastavac), 2. Jakić (Ozalj), 3. Čargonja (Svigo); divizija 3 (buggy) 1. Svaguša (Svigo), 2. Krbavac (Buzet autosport), 3. Čulina (RI autosport); divizija 3A (buggy 2) 1. Krbavac; juniori 1. Zdrinščak, 2. Katić (Ozalj); ekipe 1. AK Ozalj 34 boda, 2. AK Rijeka 31, 3. AK Svigo 29,5.

Auto i karting liga Zapad: klasa 2 – 1. Jandrečić; klasa 4 – 1. Bezjak, 2. Lipka, 3. Zdrinščak; klasa 6 – 1. Srok, 2. Jakić, 3. Čargonja (Svigo); klasa 7 – 1. Krbavac; klasa 8 – 1. Svaguša, 2. Čulina; ekipe 1. AK Ozalj 40, 2. AK Svigo 40, 3. ASK Kastavac 32 boda.

Perom i fotićem: Miroslav KRPAN

0 544

KONAČNO AUTOCROSS

Godinu i pol, točnije 20 mjeseci na najboljoj hrvatskoj autocross stazi Auto i moto cross centra „Svigo“ u Rupi, nadomak hrvatsko-slovenske granice, nije bilo autocross natjecanja. I konačno, u nedjelju 3. lipnja crossisti se opet vraćaju kući, kroz velika vrata ulaze na stazu zahvaljujući organizatoru prve ovogodišnje međunarodne utrke Autoklubu „Grobnik“, ali prvenstveno i razumijevanju i trudu vlasnika staze Igora Svaguše, i samog aktivnog natjecatelja i predsjednika domicilnog autokluba „Svigo“.

„Autocross Rupa – Nagrada Jelenja 2012.“ naziv je manifestacije pod pokroviteljstvom Općine Jelenje koja ne posustaje u pomoći vrijednim grobničkim automobilističkim neimarima koji su svoj organizacijski pohod na zemljanim oktanskim stazama začeli upravo na Grobničkom polju, tada na jedinstvenoj i vlastitim rukama izgrađenoj stazi nadomak naplatnih kućica na ulazu u autocestu Rijeka – Zagreb. Selili su kasnije u Rupu, gostovali organizacijski u Istri i Ozlju, čak i dalekom Varaždinu prošle godine, no ostali su dosljedni da i dalje budu organizatorima barem jedne utrke u sustavu državnog prvenstva. Štoviše, nedjeljna je utrka trostrukog bodovnog karaktera – Međunarodno regionalno prvenstvo Hrvatske, Državno prvenstvo Hrvatske i Prvenstvo Auto i karting lige Zapad. Ipak, ovoga puta grobnički „oktanci“ nisu ostali usamljeni u pripremi i realizaciji, pa su im pomoć u raznim oblicima pružili članovi dijela klubova objedinjenih u Auto i karting ligu Zapad: AK „Svigo“, ASK „Kastavac“, AK „Buzet autosport“, AK „Ozalj“, i AK „RI autosport“, pa i sam Automobilistički savez Primorsko-goranske županije.

Trud i zalaganje očito su prepoznali i vozači, ne samo hrvatski obzirom da su svoj dolazak prijavili i gosti iz susjedne Slovenije koji su „i žedni i gladni“ autocrossa koji kod njih posljednje dvije sezone doživljava strmoglavi organizacijski krah. Hrvatskim asovima suprotstaviti će se nekolicina ponajboljih slovenskih krosista.

PINEL PREDVODI ELITU

U četiri raspisane prvenstvene divizije prijavilo se ukupno 28 vozača, među kojima je šest Slovenaca. Hrvatski stižu iz osam klubova, a dva su kluba, očita pretendanta na naslove najboljih i najbrojnija – AK Ozalj i AK Svigo sa po pet vozača.

Hrvatsku elitu predvodi višestruki, a i aktualni državni prvak sada Divizije 1A do 1400 ccm Siniša Filčić – Pinel koji će nastupiti u vrhunski pripremljenom „Yugu 1.3“. To je ujedno i najbrojnija divizija sa 11 sudionika, a uz dvojicu članova ekipnog državnog prvaka AK Ozalj Svena Katića jr. ( Renault 5 1.4) i Dražena Lipku ( VW Golf 1.3) posebno se zanimljiv ogled očekuje sa slovenskim prvakom Žigom Kraševcem (Zastava 128 1.3). U utrke se vraća u ovoj diviziji svojevremeno državni prvak Danijel Bezjak, sada kao član AK Rijeka (VW Golf 1.4) koji je protekle sezone bio samo na startnoj utrci.

Varaždinski prvak Dejan Vuradin (Honda Civic 2.0 4×4) predvodi šestorku Divizije 1 (open) gdje nema nepoznatih, naprotiv svi iz kreme autocrossa – Ivan Jandrečić i Ivo Ćiznić iz Ozlja, Ferdinand Pađen iz Sviga, te slovenski asovi Metod Knez i Matej Lavrič. Automobili – pravi „mrak“. Ne zna se tko bolji, na koga tipovati??

Jake snage AK Svigo ima u Diviziji 1B do 2000 ccm. Godinu za godinom prvaci – 2010. Zoran Srok (VW Golf 2.0), 2011. i sada aktualni prvak Marino Čargonja (Seat Ibiza 2.0). Četvorica su ukupno u diviziji, samo jedan ostaje po strani postolja – sa „drvenom“ medaljom. Koji ??

GRBAC – SVAGUŠA – ČULINA…..

Konačno se treba nadati velikom hrvatskom troboju u Diviziji 3 – Super buggy, jednosjeda koji plijene pažnju. Prvak sa nebrojeno naslova, mladoliki veteran, u slobodno vrijeme dobri „nonić“ Vigor Grbac (Buggy 4×4 VW 2.0), jedan od rijetkih preostalih zvjezdanih asova u redovima ASK Kastavac protiv do sada prvaka iz raznih divizija – Roberta Čuline iz Autokluba „RI autosport“ (Buggy 4×4 VW 1,8) i Igora Svaguše, čelnika AK Svigo za volanom „Buggy 4×4 Tatra 3,5“. Biti će to okršaj desetljeća. Samo da svima izdeže „pile“. A k tome sraz sa Slovencima. Krema stiže iz Dežele Dolinšek, Kociper, Osredkar – kud bolje pozivnice za nedjeljni cross ugođaj u Rupi.

Organizator očekuje sve vozače u parku pored staze već u subotu navečer, ali službeni dio je u nedjelju 3. lipnja. Od 7,30 do 9 sati verifikacija vozača i tehnički prijam vozila prema posebnom vremenskom rasporedu, službeni treninzi od 10 sati, a prva od tri kvalifikacijske vožnje počinje u 12 sati. Slijedi druga u 12,15 i treća u 14,30 sati, desetak minuta po svečanom otvaranju manifestacije i ovogodišpnje hrvatske autocross sezone. Finalne vožnje na rasporedu su u 16,30 sati, a proglašenje najboljih sa uručenjem počasnih nagrada oko 18 sati. (m)

Snimci: M. Krpan, G. Petrović

0 417

USPJEŠAN POVRATAK FILČIĆA

       Za nama je još jedna automobilistička sezona u kojoj je usprkos značajnoj krizi koja se osjeti u sportu uopće, a da o oktanskom niti ne govorimo, ipak održano niz natjecanja u svim disciplinama što su zaživjele na ovim našim prostorima. Uz raspisana državna prvenstva u šest disciplina, dva međunarodna regionalna, te jednog kup natjecanja koja su održana pod patronatom Hrvatskog auto i karting saveza, bilo je podosta natjecanja koja su objedinjavana u okviru prvenstava tri regije što su u svom izvornom obliku do prije koji dan djelovale i provodile prvenstva regije, bilo da su u to uključivana samostalna natjecanja ili su se rezultati istih „izvlačili“ iz višeg bodovnog ranga pojedinih natjecanja.

Bilo je tako i u Regiji Zapad HAKS-a u kojoj ćemo se današnjom informacijom osvrnuti na Prvenstvo u autocrossu. Odabrali smo upravo ovu disciplinu za početak serije napisa o prošlogodišnjim prvenstvima regija i rezultate što su ih ostvarili vozači sa područja Istre, Kvarnera i Gorskog kotara, priključujući im i klubove iz Ozlja i Ogulina.

Prošla će sezona ostati upisana kao sezona pauze organiziranih natjecanja u Auto-moto cross centru „Rupa“ zasigurno prostoru koji ima najbolju hrvatsku zemljanu stazu. O razlozima svega nećemo sada, ali ipak na obzoru se vidi sunce – onako potiho se najavljuje u 2012. godini povratak autokrosista na stazu u Rupi nadomak hrvatsko-slovenske granice. Ako tome bude tako možda je regionalni, ali i hrvatski autocross na putu povratka stare slave ( samo da se ne traži „put puta za put….“ ).

Sva su nastupa u Varaždinu i Ozlju 2011. godine objedinjena u Prvenstvo Zapada. Bile su to utrke državnog prvenstva ( ona u Varaždinu i međunarodna ) u kojima su sudjelovala ukupno 22 vozača iz sedam klubova Regije Zapad. Na kraju su bodovane četiri klase i ekipni poredak.

JANDREČIĆ PRVAK S JEDNOM POBJEDOM

Ivan Jandrečić (AK Ozalj) jednim nastupom i pobjedom na domaćem terenu domakao se naslova prvaka regije u klasi „open“ ( vozila s pogonom na 4 kotača ). U klasi do 1400 ccm dvostrukim trijumfom u oba nastupa titulom prvaka Regije ovjenčao se nekadašnji, a od prošle godine novi državni prvak Siniša Filčić – Pinel. Ovaj vrsni vozač, član Autokluba „Grobnik“ u svom izvrsno pripremljenom „Yugu“ nije dozvolio iznenađenje, pa čak niti dvojici Ozljana Svenu Katiću i Draženu Lipki koji su se morali zadovoljiti na kraju prvenstva „nižim“ stepenicama pobjedničkog postolja.

SROKU ZA UTJEHU – REGIJA

Dva vrhunska cross asa Autokluba „Svigo“ ravnopravno su podijeliti titule. I dok je u klasi do 2000 ccm naslov državnog prvaka pripao Marinu Čargonji, regionalno je prvenstvo, prije svega pobjedom u Ozlju osvojio državni prvak iz 2010. Zoran Srok. Bila mu je to na neki način utjeha što nije obranio naslov najboljega u državi.

Malobrojni ali hrabri, a uvijek izuzetno atraktivni su vozači divizije III klase po brojem „8“ prvenstva Regije – Buggy jednosjedi (4×4). Dvije pobjede donijele su još jedan u nizu naslova jednom od ponajboljih hrvatskih krosista Vigoru Grpcu (ASK Kastavac).

Da nisu najbolji samo u državi ( 4 puta već za redom ) već i u „svom dvorištu“ dokazali su novom ekipnom titulom prvaka Regije Zapad vozači Autokluba „Ozalj“. To su im donijele dvije pobjede i u Varaždinu i u Ozlju, a drugo i treće mjesto pripalo je ništa manje vrsnim, ali u 2011. neznatno sporijim vozačima AK Svigo i AK Grobnik.

2012. – GODINA NADE

Prošle je godine Prvenstvo Regije Zapad bilo raspisano u tri divizije i čak devet klasa. Mogućnosti odabira klasa su velike, samo da je još poneko natjecanje više – kud sreće. I za vozače i za publiku koja voli autocross. Kada bi se uz Rupu u kalendar vratila i poneka utrka u Roču – bio bi to pun pogodak. No, da se sve „zvijezde“ pogode – treba puno toga.

Uostalom 2012. donosi nam novosti u prvenstvima regija – ako ništa drugo ono u imenu – pa će to sada biti Prvenstvo II kategorije. Vjeruje se da će kroz mjesec-dva sve biti poznato, da će i ovogodišnje regionalno prvenstvo, ma kako god da se zove, biti primamljivo i da će se ipak pronaći ponešto „perja“ za pripremu auta, jer volje nikad nije nedostajalo. Samo onoga što fali među – prstima.

Rezultati Prvenstva Regije Zapad HAKS-a – AUTOCROSS 2011:

Klasa 2 ( open 4×4) – 1. Ivan Jandrečić (AK Ozalj), 2. Ferdinand Pađen (AK Svigo), 3. Ivo Čizmić (AK Ozalj); klasa 4 (do 1400 ccm) 1. Siniša Filčić (AK Grobnik), 2. Sven Katić, 3. Dražen Lipka (oba AK Ozalj); klasa 6 (do 2000 ccm) 1. Zoran Srok (AK Svigo), 2. Goran Jakić (AK Ozalj), 3. Marino Čargonja (AK Svigo); klasa 8 (buggy 4×4) 1. Vigor Grbac (ASK Kastavac), 2. Robert Čulina (AK RI autosport); ekipe 1. AK Ozalj, 2. AK Svigo, 3. AK Grobnik. (m)

Snimci: arhiva (M.K.), FotoALEX.net

0 398

Foto: Miroslav Krpan

U Ribniku, na stazi „Glavica“ nadomak Ozlja, drugom utrkom nastavlja se ovogodišnja sezona Prvenstva Republike Hrvatske, ali i Prvenstva Regije Zapad HAKS-a u autocrossu. U zajedničkoj organizaciji Auto sportskog kluba „Kastavac“ iz Kastva i Autokluba „Ozalj“ u nedjelju 4. rujna vozi se „ 12. Nagrada Grada Kastva 2011. – Memorijal Josip Pilat“. Pokrovitelji manifestacije su gradska vijeća Grada Kastva i Grada Ozlja, te Turistička zajednica Grada Kastva.

Prijavljeno je 25 vozača iz devet klubova. U sve četiri divizije malobrojnu skupinu vozača predvode aktualni državni prvaci, tako u diviziji 1 (open) favorit je Robert Grbac (ASK Kastavac) koji nastupa u prestižnoj „Subaru Imprezi2,0 T 4×4“ iako je na otvorenju sezone sredinom lipnja u Varaždinu pobjedu prepustio Dejanu Vuradinu iz Varaždina. Pobjede na otvorenju sezone nekadašnjeg državnog prvaka Sinišu Filčića (Grobnik) u diviziji 1A (do 1400 ccm), odnosno Marina Čargonju (Svigo) u diviziji 1B do 2000 ccm bsvrstavaju u favorite. Zanimljiv će biti i ogled čak pet buggya u diviziji 3 koje predvodi godinama nepobjedivi Kastavac Vigor Grbac.
Najbrojniji su domaćini AK Ozalj sa osam vozača a i time su u prednosti u pohodu na četvrti naslov ekipnih prvaka. Jednu pobjedu ove sezone već imaju.

Vozi se na stazi „Glavica“ dugoj 860 metara, a subotnji program predviđa od 16 do 18 sati prijem vozača i vozila, a nastavak istog u nedjelju od 7,30 do 9 sati. S početkom u 10 sati vozi se slobodan trening, a prvi od dva službena na rasporedu su od 10,30 sati. Prva od tri kvalifikacijske vožnje je u 12,15 sati, a završne finalne vožnje na rasporedu su u 16 sati. (m)

Jeste li čitali?