Autocross (A04)

0 277

SVAGUŠA NADMAŠIO FAVORITE

Višemjesečne pripreme za prvu utrku sezone autocrossa pokazale su se izuzetnima. Prije svega pored zavidnog broja 21 prijavljenog hrvatskog vozača na listi su se našla i sedmorica slovenskih koji na žalost već dvije godine nemaju mogućnosti sudjelovati u svom državnom prvenstvu. Razlog je jednostavan – nije raspisano. Eto, konačno smo barem u nečem još uvijek u prednosti ispred susjeda. Na stranu „politiku“, Slovenci su od prvog dana voljeli nastupati na najboljoj hrvatskoj autocross stazi, što su mi mnogi slovenski prvaci, u nedjelju u Rupi samo gledatelji, potvrdili, a k tome, usprkos velikoj prašini pohvalili stazu i njenu izvrsnu podlogu. Sve je to bilo samo podloga lijepom oktanskom danu što ga je pod imenom  9. „Autocross Rupa – Nagrada Jelenja 2012.“ objedinio organizator Autoklub „Grobnik“. Uz stazu i na prostoru Auto i moto cross centra „Svigo“ okupilo se nekih tisuću gledatelja koji su imali u čemu uživati. Vožnje, od treninga, preko kvalifikacijskih utrka do finala bile su svako za sebe prava oktanska priča.

Nastupom 26 vozača iz Hrvatske i Slovenije na stazi Auto i moto cross centra „Svigo“ nadomak hrvatsko-slovenske granice otvorena je ovogodišnja autocross sezona. Bila je to utrka u dobroj organizaciji Autokluba „Grobnik“ uz idealne vremenske uvjete i dobro pripremljenu 605 metara dugu stazu. Natjecanje je bodovano za Međunarodno regionalno prvenstvo Hrvatske, Državno prvenstvo Hrvatske i Prvenstvo auto i karting lige Zapad. U ime glavnog pokrovitelja Općine Jelenje utrku je prigodnim riječima otvorio načelnik Branko Juretić i „dirigentsku“ palicu predao direktoru ( i tajniku ) Božidaru Budiseliću. A Bole maestralno do večeri gubio živce, sijedio i – izdržao! Čestitke cijelom pogonu.

SVAGUŠIN TRIJUMF NA SVOJOJ STAZI

Od prvog jutarnjeg susreta bio mi je nekako miran, staložen. Neuobičajeno za Igora. Zatekao sam ga u kokpitu njegove robusne trkaće „Tatre“, meditirao je, pozdravio, pozirao, čekao poziv s razglasa za izlazak na stazu. Samo nekoliko metara od njega u istom položaju još jedan favorit – Robi Čulina. Ista pozicija, samo i smiješak više. Toliko potreban kod Robija nakon niza mjeseci tijekom kojih ga je pratilo štošta lošeg. Ipak, uz stazu konačno – gotovo da je opet onaj pravi.

Igor Svaguša, natjecatelj domicilnog Autokluba „Svigo“, ujedno predsjednik kluba, ostvario je prvu pobjedu na stazi čiji je vlasnik i to u jakoj međunarodnoj konkurenciji divizije „buggy jednosjedi“. Bilo je to dijelom ( ipak ) i ugodno iznenađenje, međutim dva hrvatska rivala Vigor Grbac (Kastavac) i Robert Čulina (RI autosport) odustali su tijekom kvalifikacijskih vožnji zbog kvarova, a slovenske prvake Svaguša je izvrsnom vožnjom nadmašio u izravnom duelu finala na stazi. Ciljem je poslije devet krugova za upravljačem „Buggy Tatra 3,5 4×4“ prošao uz 1,650 sekundi prednosti ispred Slovenaca Janeza Zgoneca (Tunjice) i Bojana Osredkara (Feštajn) koji je na trećem mjestu zaostao 6,146 sekundi.

Tijekom posljednjeg kruga stajao sam iza Damira Kraljića. Krv nije voda. Nervoznijeg ga nisam vidio. Jednog trenutka čuh…“…daj, još ovaj krug, daj…“. I dao je Igor. Sve od sebe. Čisto i pošteno. Pobjednički.

Ciljna zastavica pokazala je Igorov trijumf, usporeno dovezao se podno pobjedničkog postolja, nije žurio s izlaskom. Lagano je odvezao pojaseve, onako korpulentan iskoprcao iza zaštitnih mreža, stao uz buggy i ležerno s osmjehom naklonio poklonicima. A svi, ama baš svi bili su zadovoljni i sretni. Prvi mu je čestitao Robi Čulina. A kada se popeo do platoa za dodjelu priznanja – ovacije. „Zaslužio si. Tvoja prva pobjeda. Pa tvoja je staza. Bravooooooo“.

S jedne strane kroz ozbiljno lice blag osmijeh. S druge strane očit umor, ali:

-Osjetio sam da mogu. Pa cijeli dan je sve išlo dobro.Zadovoljan sam, vesel. Nije bilo lako, Slovenci su grizli, ali danas mi nisu mogli ništa. Posljednji krug, dva zavoja prije cilja bila su najteža. Izdržao sam. Šteta što na stazi nisu bili Vigor i Robi. Fajt bi bio još žešći“ – prve su mu riječi na moju čestitku. A na proglašenju pehar, kao i svim pobjednicima uručio je legenda, riječki oktanski brend, Darko Rafaj, od samo dva dana ranije novoizabrani zamjenik predsjednika Automobilističkog saveza Primorsko-goranske županije.

Svaguša je Slovencima na nižim „bačvama“ od sebe kazao …ne, ne se špricati… a onda je kao malo dijete prvi krenuo. I neka je, zaslužio si Igore. I tako nastavi !

DADO UTABANIM STAZAMA

Prvak se vratio pobjedonosno. Pobjednik divizije 1A do 1400 ccm je nekadašnji državni prvak Danijel Bezjak (AK Rijeka) koji je vozeći „VW Golf 1.4“ za gotovo pola minute ostavio najjače rivale Dražena Lipku (Ozalj) i Roberta Zdrinščaka (Kastavac). Konkurencija je žestoka. Svaki grize na svoj način. Jedan as nije stigao do postolja. Pinel – Siniša Filčić imao je sa svojim „Jugićem“ cijeli dan muka. Mehaničari su baltazarski smišljali način kako ga vratiti u život. Uspjeli su. Ali na stazi Pinel je vrlo brzo ostao bez lijevog kotača. „Ubio“ je potom naprosto auto. Vozio ga, vozio, do smrti. Ali izdržali su i jedan i drugi sa samo dva kruga manje od pobjednika. Puževom brzinom, na tri cijela kotača i jednoj felgi (?!).

Pobjednik Dado na osebujan je način proslavio pobjedu. Tapšao Golfa, skakao po njemu, skoro ga ljubio. Bio mu je zahvalan. A time i mehaničarskom timu. Sve pod budnim očevim okom.

KNEZ LAKO DO POBJEDE

Osvjetlao je obraz Slovenaca. Očekivanu pobjedu finalne međunarodne utrke divizija 1+1B ( do 2000 ccm i open) ostvario je slovenski prvak Metod Knez (Tornado) u prestižnom „Audi Quattro 2.0 4×4“ ispred Varaždinca Dejana Vuradina.

U hrvatskom prvenstvu pobjede su pripale Svaguši (buggy), Bezjaku (-1400 ccm), Vuradinu (open) i Zoranu Sroku (-2000), dok je ekipna pobjeda očekivano otišla vozačima višestrukih državnih prvaka Autokluba Ozalj.

Rezultati:

Međunarodna finala ( 9 krugova) Do 1400 ccm: 1. Bezjak (Rijeka, VW Golf 1.4) 5:50,146 minuta, 2. Lipka (Ozalj) +28,512 sekundi, 3. Zdrinščak (Kastavac, oba VW Golf 1.3) +28,837; do 2000 ccm + open 1. Knez (Slovenija, Audi Quattro 2.0 4×4) 5:31,728, 2. Vuradin (Varaždin, Honda Civic 2.0 4×4) +34,788, 3. Srok (Kastavac, VW Golf 2.0) +35,996; buggy 1. Svaguša (Svigo, Buggy Tatra 3.5 4×4) 5:11,892, 2. Zgonec (Buggy Nissan 2.0 4×4) +1,650, 3. Osredkar (oba Slovenija, Buggy Honda 4×4) +6,146.

Prvenstvo Hrvatske – divizija 1A (-1400) 1. Bezjak, 2. Lipka, 3. Zdrinščak; divizija 1 (open) 1. Vuradin, 2. Jandrečić (Ozalj); divizija 1B (-2000) 1. Srok (Kastavac), 2. Jakić (Ozalj), 3. Čargonja (Svigo); divizija 3 (buggy) 1. Svaguša (Svigo), 2. Krbavac (Buzet autosport), 3. Čulina (RI autosport); divizija 3A (buggy 2) 1. Krbavac; juniori 1. Zdrinščak, 2. Katić (Ozalj); ekipe 1. AK Ozalj 34 boda, 2. AK Rijeka 31, 3. AK Svigo 29,5.

Auto i karting liga Zapad: klasa 2 – 1. Jandrečić; klasa 4 – 1. Bezjak, 2. Lipka, 3. Zdrinščak; klasa 6 – 1. Srok, 2. Jakić, 3. Čargonja (Svigo); klasa 7 – 1. Krbavac; klasa 8 – 1. Svaguša, 2. Čulina; ekipe 1. AK Ozalj 40, 2. AK Svigo 40, 3. ASK Kastavac 32 boda.

Perom i fotićem: Miroslav KRPAN

0 227

KONAČNO AUTOCROSS

Godinu i pol, točnije 20 mjeseci na najboljoj hrvatskoj autocross stazi Auto i moto cross centra „Svigo“ u Rupi, nadomak hrvatsko-slovenske granice, nije bilo autocross natjecanja. I konačno, u nedjelju 3. lipnja crossisti se opet vraćaju kući, kroz velika vrata ulaze na stazu zahvaljujući organizatoru prve ovogodišnje međunarodne utrke Autoklubu „Grobnik“, ali prvenstveno i razumijevanju i trudu vlasnika staze Igora Svaguše, i samog aktivnog natjecatelja i predsjednika domicilnog autokluba „Svigo“.

„Autocross Rupa – Nagrada Jelenja 2012.“ naziv je manifestacije pod pokroviteljstvom Općine Jelenje koja ne posustaje u pomoći vrijednim grobničkim automobilističkim neimarima koji su svoj organizacijski pohod na zemljanim oktanskim stazama začeli upravo na Grobničkom polju, tada na jedinstvenoj i vlastitim rukama izgrađenoj stazi nadomak naplatnih kućica na ulazu u autocestu Rijeka – Zagreb. Selili su kasnije u Rupu, gostovali organizacijski u Istri i Ozlju, čak i dalekom Varaždinu prošle godine, no ostali su dosljedni da i dalje budu organizatorima barem jedne utrke u sustavu državnog prvenstva. Štoviše, nedjeljna je utrka trostrukog bodovnog karaktera – Međunarodno regionalno prvenstvo Hrvatske, Državno prvenstvo Hrvatske i Prvenstvo Auto i karting lige Zapad. Ipak, ovoga puta grobnički „oktanci“ nisu ostali usamljeni u pripremi i realizaciji, pa su im pomoć u raznim oblicima pružili članovi dijela klubova objedinjenih u Auto i karting ligu Zapad: AK „Svigo“, ASK „Kastavac“, AK „Buzet autosport“, AK „Ozalj“, i AK „RI autosport“, pa i sam Automobilistički savez Primorsko-goranske županije.

Trud i zalaganje očito su prepoznali i vozači, ne samo hrvatski obzirom da su svoj dolazak prijavili i gosti iz susjedne Slovenije koji su „i žedni i gladni“ autocrossa koji kod njih posljednje dvije sezone doživljava strmoglavi organizacijski krah. Hrvatskim asovima suprotstaviti će se nekolicina ponajboljih slovenskih krosista.

PINEL PREDVODI ELITU

U četiri raspisane prvenstvene divizije prijavilo se ukupno 28 vozača, među kojima je šest Slovenaca. Hrvatski stižu iz osam klubova, a dva su kluba, očita pretendanta na naslove najboljih i najbrojnija – AK Ozalj i AK Svigo sa po pet vozača.

Hrvatsku elitu predvodi višestruki, a i aktualni državni prvak sada Divizije 1A do 1400 ccm Siniša Filčić – Pinel koji će nastupiti u vrhunski pripremljenom „Yugu 1.3“. To je ujedno i najbrojnija divizija sa 11 sudionika, a uz dvojicu članova ekipnog državnog prvaka AK Ozalj Svena Katića jr. ( Renault 5 1.4) i Dražena Lipku ( VW Golf 1.3) posebno se zanimljiv ogled očekuje sa slovenskim prvakom Žigom Kraševcem (Zastava 128 1.3). U utrke se vraća u ovoj diviziji svojevremeno državni prvak Danijel Bezjak, sada kao član AK Rijeka (VW Golf 1.4) koji je protekle sezone bio samo na startnoj utrci.

Varaždinski prvak Dejan Vuradin (Honda Civic 2.0 4×4) predvodi šestorku Divizije 1 (open) gdje nema nepoznatih, naprotiv svi iz kreme autocrossa – Ivan Jandrečić i Ivo Ćiznić iz Ozlja, Ferdinand Pađen iz Sviga, te slovenski asovi Metod Knez i Matej Lavrič. Automobili – pravi „mrak“. Ne zna se tko bolji, na koga tipovati??

Jake snage AK Svigo ima u Diviziji 1B do 2000 ccm. Godinu za godinom prvaci – 2010. Zoran Srok (VW Golf 2.0), 2011. i sada aktualni prvak Marino Čargonja (Seat Ibiza 2.0). Četvorica su ukupno u diviziji, samo jedan ostaje po strani postolja – sa „drvenom“ medaljom. Koji ??

GRBAC – SVAGUŠA – ČULINA…..

Konačno se treba nadati velikom hrvatskom troboju u Diviziji 3 – Super buggy, jednosjeda koji plijene pažnju. Prvak sa nebrojeno naslova, mladoliki veteran, u slobodno vrijeme dobri „nonić“ Vigor Grbac (Buggy 4×4 VW 2.0), jedan od rijetkih preostalih zvjezdanih asova u redovima ASK Kastavac protiv do sada prvaka iz raznih divizija – Roberta Čuline iz Autokluba „RI autosport“ (Buggy 4×4 VW 1,8) i Igora Svaguše, čelnika AK Svigo za volanom „Buggy 4×4 Tatra 3,5“. Biti će to okršaj desetljeća. Samo da svima izdeže „pile“. A k tome sraz sa Slovencima. Krema stiže iz Dežele Dolinšek, Kociper, Osredkar – kud bolje pozivnice za nedjeljni cross ugođaj u Rupi.

Organizator očekuje sve vozače u parku pored staze već u subotu navečer, ali službeni dio je u nedjelju 3. lipnja. Od 7,30 do 9 sati verifikacija vozača i tehnički prijam vozila prema posebnom vremenskom rasporedu, službeni treninzi od 10 sati, a prva od tri kvalifikacijske vožnje počinje u 12 sati. Slijedi druga u 12,15 i treća u 14,30 sati, desetak minuta po svečanom otvaranju manifestacije i ovogodišpnje hrvatske autocross sezone. Finalne vožnje na rasporedu su u 16,30 sati, a proglašenje najboljih sa uručenjem počasnih nagrada oko 18 sati. (m)

Snimci: M. Krpan, G. Petrović

0 209

USPJEŠAN POVRATAK FILČIĆA

       Za nama je još jedna automobilistička sezona u kojoj je usprkos značajnoj krizi koja se osjeti u sportu uopće, a da o oktanskom niti ne govorimo, ipak održano niz natjecanja u svim disciplinama što su zaživjele na ovim našim prostorima. Uz raspisana državna prvenstva u šest disciplina, dva međunarodna regionalna, te jednog kup natjecanja koja su održana pod patronatom Hrvatskog auto i karting saveza, bilo je podosta natjecanja koja su objedinjavana u okviru prvenstava tri regije što su u svom izvornom obliku do prije koji dan djelovale i provodile prvenstva regije, bilo da su u to uključivana samostalna natjecanja ili su se rezultati istih „izvlačili“ iz višeg bodovnog ranga pojedinih natjecanja.

Bilo je tako i u Regiji Zapad HAKS-a u kojoj ćemo se današnjom informacijom osvrnuti na Prvenstvo u autocrossu. Odabrali smo upravo ovu disciplinu za početak serije napisa o prošlogodišnjim prvenstvima regija i rezultate što su ih ostvarili vozači sa područja Istre, Kvarnera i Gorskog kotara, priključujući im i klubove iz Ozlja i Ogulina.

Prošla će sezona ostati upisana kao sezona pauze organiziranih natjecanja u Auto-moto cross centru „Rupa“ zasigurno prostoru koji ima najbolju hrvatsku zemljanu stazu. O razlozima svega nećemo sada, ali ipak na obzoru se vidi sunce – onako potiho se najavljuje u 2012. godini povratak autokrosista na stazu u Rupi nadomak hrvatsko-slovenske granice. Ako tome bude tako možda je regionalni, ali i hrvatski autocross na putu povratka stare slave ( samo da se ne traži „put puta za put….“ ).

Sva su nastupa u Varaždinu i Ozlju 2011. godine objedinjena u Prvenstvo Zapada. Bile su to utrke državnog prvenstva ( ona u Varaždinu i međunarodna ) u kojima su sudjelovala ukupno 22 vozača iz sedam klubova Regije Zapad. Na kraju su bodovane četiri klase i ekipni poredak.

JANDREČIĆ PRVAK S JEDNOM POBJEDOM

Ivan Jandrečić (AK Ozalj) jednim nastupom i pobjedom na domaćem terenu domakao se naslova prvaka regije u klasi „open“ ( vozila s pogonom na 4 kotača ). U klasi do 1400 ccm dvostrukim trijumfom u oba nastupa titulom prvaka Regije ovjenčao se nekadašnji, a od prošle godine novi državni prvak Siniša Filčić – Pinel. Ovaj vrsni vozač, član Autokluba „Grobnik“ u svom izvrsno pripremljenom „Yugu“ nije dozvolio iznenađenje, pa čak niti dvojici Ozljana Svenu Katiću i Draženu Lipki koji su se morali zadovoljiti na kraju prvenstva „nižim“ stepenicama pobjedničkog postolja.

SROKU ZA UTJEHU – REGIJA

Dva vrhunska cross asa Autokluba „Svigo“ ravnopravno su podijeliti titule. I dok je u klasi do 2000 ccm naslov državnog prvaka pripao Marinu Čargonji, regionalno je prvenstvo, prije svega pobjedom u Ozlju osvojio državni prvak iz 2010. Zoran Srok. Bila mu je to na neki način utjeha što nije obranio naslov najboljega u državi.

Malobrojni ali hrabri, a uvijek izuzetno atraktivni su vozači divizije III klase po brojem „8“ prvenstva Regije – Buggy jednosjedi (4×4). Dvije pobjede donijele su još jedan u nizu naslova jednom od ponajboljih hrvatskih krosista Vigoru Grpcu (ASK Kastavac).

Da nisu najbolji samo u državi ( 4 puta već za redom ) već i u „svom dvorištu“ dokazali su novom ekipnom titulom prvaka Regije Zapad vozači Autokluba „Ozalj“. To su im donijele dvije pobjede i u Varaždinu i u Ozlju, a drugo i treće mjesto pripalo je ništa manje vrsnim, ali u 2011. neznatno sporijim vozačima AK Svigo i AK Grobnik.

2012. – GODINA NADE

Prošle je godine Prvenstvo Regije Zapad bilo raspisano u tri divizije i čak devet klasa. Mogućnosti odabira klasa su velike, samo da je još poneko natjecanje više – kud sreće. I za vozače i za publiku koja voli autocross. Kada bi se uz Rupu u kalendar vratila i poneka utrka u Roču – bio bi to pun pogodak. No, da se sve „zvijezde“ pogode – treba puno toga.

Uostalom 2012. donosi nam novosti u prvenstvima regija – ako ništa drugo ono u imenu – pa će to sada biti Prvenstvo II kategorije. Vjeruje se da će kroz mjesec-dva sve biti poznato, da će i ovogodišnje regionalno prvenstvo, ma kako god da se zove, biti primamljivo i da će se ipak pronaći ponešto „perja“ za pripremu auta, jer volje nikad nije nedostajalo. Samo onoga što fali među – prstima.

Rezultati Prvenstva Regije Zapad HAKS-a – AUTOCROSS 2011:

Klasa 2 ( open 4×4) – 1. Ivan Jandrečić (AK Ozalj), 2. Ferdinand Pađen (AK Svigo), 3. Ivo Čizmić (AK Ozalj); klasa 4 (do 1400 ccm) 1. Siniša Filčić (AK Grobnik), 2. Sven Katić, 3. Dražen Lipka (oba AK Ozalj); klasa 6 (do 2000 ccm) 1. Zoran Srok (AK Svigo), 2. Goran Jakić (AK Ozalj), 3. Marino Čargonja (AK Svigo); klasa 8 (buggy 4×4) 1. Vigor Grbac (ASK Kastavac), 2. Robert Čulina (AK RI autosport); ekipe 1. AK Ozalj, 2. AK Svigo, 3. AK Grobnik. (m)

Snimci: arhiva (M.K.), FotoALEX.net

0 166

Foto: Miroslav Krpan

U Ribniku, na stazi „Glavica“ nadomak Ozlja, drugom utrkom nastavlja se ovogodišnja sezona Prvenstva Republike Hrvatske, ali i Prvenstva Regije Zapad HAKS-a u autocrossu. U zajedničkoj organizaciji Auto sportskog kluba „Kastavac“ iz Kastva i Autokluba „Ozalj“ u nedjelju 4. rujna vozi se „ 12. Nagrada Grada Kastva 2011. – Memorijal Josip Pilat“. Pokrovitelji manifestacije su gradska vijeća Grada Kastva i Grada Ozlja, te Turistička zajednica Grada Kastva.

Prijavljeno je 25 vozača iz devet klubova. U sve četiri divizije malobrojnu skupinu vozača predvode aktualni državni prvaci, tako u diviziji 1 (open) favorit je Robert Grbac (ASK Kastavac) koji nastupa u prestižnoj „Subaru Imprezi2,0 T 4×4“ iako je na otvorenju sezone sredinom lipnja u Varaždinu pobjedu prepustio Dejanu Vuradinu iz Varaždina. Pobjede na otvorenju sezone nekadašnjeg državnog prvaka Sinišu Filčića (Grobnik) u diviziji 1A (do 1400 ccm), odnosno Marina Čargonju (Svigo) u diviziji 1B do 2000 ccm bsvrstavaju u favorite. Zanimljiv će biti i ogled čak pet buggya u diviziji 3 koje predvodi godinama nepobjedivi Kastavac Vigor Grbac.
Najbrojniji su domaćini AK Ozalj sa osam vozača a i time su u prednosti u pohodu na četvrti naslov ekipnih prvaka. Jednu pobjedu ove sezone već imaju.

Vozi se na stazi „Glavica“ dugoj 860 metara, a subotnji program predviđa od 16 do 18 sati prijem vozača i vozila, a nastavak istog u nedjelju od 7,30 do 9 sati. S početkom u 10 sati vozi se slobodan trening, a prvi od dva službena na rasporedu su od 10,30 sati. Prva od tri kvalifikacijske vožnje je u 12,15 sati, a završne finalne vožnje na rasporedu su u 16 sati. (m)

0 196

Foto: Miroslav Krpan

Međunarodnom utrkom „Autocross Nagrada Hrvatske 2011.“ na stazi „Kućan Gornji“ nadomak Varaždina startala je ovogodišnja domaća autocross sezona. Mnogo uzbuđenja ljubiteljima automobilizma u prašini priredili su vozači Hrvatske i Slovenija u četiri klase, a među pobjednicima su se našli i nekadašnji državni prvaci, dok su aktualni uglavnom imali loš dan.

Brojna i nastupom atraktivna bila je divizija 1A automobila do 1400 ccm. Poslije dvije pobjede u kvalifikacijskim vožnjama izvrsnoj čelnoj startnoj poziciji sve je prednosti dobrog natjecateljskog dana iskoristio nekadašnji državni prvak Siniša Filčić (Grobnik) koji je nastupio u vrhunski pripremljenom „Yugu 1.3“. U međunarodnom je dijelu pobijedio i slovenskog prvaka Žigu Kraševca ( Zastava 128 1.3), kao i našeg prvaka Svena Katića (Ozalj). Pobjeda divizije 1B (do 2000 ccm ) zasluženo je pripala Marinu Čargonji (Svigo) koji je svojom „Seat Ibizom 2.0“ ostvario izvrstan nastup uz pobjede sve tri kvalifikacijske vožnje, a potom i finala. U ovoj diviziji sreće sa automobilom nije imao prošlogodišnji prvak Zoran Srok (Svigo), kao niti prvak divizije 1 (open) Robert Grbac (Kastavac) koji se morao zadovoljiti tek petim mjestom u jakoj međunarodnoj konkurenciji, ali i drugim mjestom državnog prvenstva. U diviziji „open“ pobijedio je Slovenac Metoda Knez (Audi Quattro 2.0 4×4), još jedan prvak iz susjedstva. Domaća je pobjeda pripala Varaždincu Dejanu Vuradinu (Honda Civic 2.0 4×4).

Iskusni veteran hrvatskog autocrosaa Vigor Grbac (Kastavac) pobjedom u diviziji 3 – buggy jednosjedi opravdao je ulogu favorita u još jednoj sezoni što je pred nama. Ujedno je ostvario i rekordno vrijeme dana. Bio je uspješniji od Riječanina Roberta Čuline (RI autosport) kojem je ovo bila druga utrka ove uvijek atraktivne divizije otkako je promijenio vozilo.
Trostruki ekipni prvaci AK Ozalj pobjedom među deset klubova na početku nove sezone ušli su u borbu za novi naslov najboljih.
Utrku bodovanu za međunarodno i državno prvenstvo, te Prvenstvo Regije Zapad HAKS-a kojom je otvorena sezona uspješno su organizirali Autoklub „Svigo“ iz Rijeke u suradnji sa AK „Grobnik“ Dražice i domaćinom AKK „Varaždin“ pod pokroviteljstvom Grada Varaždina.

Rezultati – međunarodno prvenstvo div. 1 (open) 1. Knez (Slovenija, Audi Quattro 2.0 4×4), 2. D. Vuradin (Varaždin, Honda Civic 2.0 4×4), 3. Bertoncelj (Slovenija, Subaru Impreza 2.0 4×4); div. 1A (do 1400 ccm) 1. Filčić (Grobnik, Yugo 1.3), 2. Kraševec (Slovenija, Zastava 128 1.3), 3. Katić (Ozalj, Renault 5 1.4); div. 3 (buggy) 1. V. Grbac (Kastavac, VW 2.0 4×4), 2. Čulina (RI autosport, VW 1.8 4×4), 3. R. Vuradin (Varaždin, Lancia 2.0T 4×4); juniori 1. Katić (Ozalj), 2. Bezjak (Rijeka), 3. Milić (Kadtavac).
PH – div 1 1. D. Vuradin, 2. R. Grbac (Kastavac); div 1A 1. Filčić, 2. Katić, 3. Lipka (Ozalj); div. 1B 1. Čargonja (Svigo), 2. Jakić (Ozalj), 3. Mance (Jaska); div 3 1. V. Grbac, 2. Čulina, 3. R. Vuradin; juniori 1. Katić, 2. Bezjak, 3. Sergo (Buzet autosport); ekipe 1. AK Ozalj 49 bodova, 2. AK Svigo 32, 3. AK Grobnik 32.
Regija Zapad – klasa 2 1. R. Grbac; klasa 4 1. Filčić, 2. Katić, 3. Lipka; klasa 6 1. Čargonja, 2. Jakić, 3. Srok (Svigo); klasa 8 1. V. Grbac, 2. Čulina; ekipe 1. AK Ozalj 42 boda, 2. AK Svigo 32, 3. AK Grobnik 28. (m)

0 214

Foto: Miroslav Krpan

Polovica godine je za nama, a tek starta nova domaća natjecateljska sezona autocrossa u čijem su kalendaru Hrvatskog auto i karting saveza tek tri utrke. Prva je na rasporedu „Autocross Nagrada Hrvatske 2011.“ u nedjelju 12. lipnja na autocross stazi „Kućan Gornji“ nadomak Varaždina. Organizator uvodne utrke sezone je riječki autoklub „Svigo“ u suradnji sa Autoklubom „Grobnik“, svojevremeno domaćini i organizatori autocross utrka na zasigurno, sve donedavno našoj najboljoj stazi u Rupi. Međutim, vlasnik staze „Rupa“ odustao je od daljnje eksploatacije tog objekta u svrhu oktanskih sportova, pa se uz niz drugih problema hrvatski autocross suočio sa još jednim – nedostatkom dobrih i pravih staza bez kojih nema utrka.
No, zadovoljiti se moramo onim što imamo sa samo jednim ciljem – održanjem discipline na životu kako brojem manifestacija, tako i sudionicima – vozačima bez kojih nema automobilističkih utrka ma u bilo kojoj disciplini.

Nedjeljna utrka boduje se za tri prvenstva – Međunarodno regionalno prvenstvo Hrvatske, Državno prvenstvo Hrvatske i Prvenstvo Regije Zapad HAKS-a ( Istra, Kvarner i Gorski kotar). Prijavilo se 29 vozača u četiri divizije, među kojima je sedam gostujućih iz susjedne Slovenije. Kod domaćih zastupljeno je čak 11 klubova, a najbrojniji su sa četiri predstavnika trostruki državni prvaci Autokluba „Ozalj“. Uz ekipno rivalstvo zanimljiva će biti i borba u pojedinačnoj konkurenciji, pa tako u obranu naslova državnih prvaka kreću Robert Grbac iz ASK Kastavac u diviziji 1 (open), Sven Katić (AK Ozalj) u diviziji 1A (do 1400 ccm), Zoran Srok ( AK Svigo) u diviziji 1B (do 2000 ccm) i veteran Vigor Grbac (ASK Kastavac) u diviziji 3 ( buggy jednosjedi ).
Domaćin, a ujedno suradnik organizatorima je i domicilni Auto cross klub „Varaždin“ čiji su sportski radnici najzaslužniji za izvrsnu pripremu staze u Kućanu Gornjem dužine 616 metara. Ljubitelji autocrossa imat će prigodu uživati u atraktivnim vožnjama vrhunskih hrvatskih i slovenskih autokrosista.

Okupljanje sudionika i administrativni poslovi predviđeni su od 7,30 do 9 sati, službeni treninzi od 10 do 11,10 sati, a prva od tri kvalifikacijske utrke počinje u 12 sati. Finalne vožnje na rasporedu su u 16,30 sati, a poslije svake utrke najuspješnijima će se uručiti zaslužene počasne nagrade. (m)

0 201

FotoALEX.net

Na stazi „Glavica“ u Ribniku drugom utrkom nastavljana je ovogodišnja sezona Prvenstva Republike Hrvatske, ali i Prvenstva Regije Zapad HAKS-a u autocrossu. Organizatori su bili Auto sportski klub „Kastavac“ iz Kastva i Autoklub „Ozalj“, a na „12. Nagradi Grada Kastva 2011. – Memorijal Josip Pilat“ sudjelovala su 23 voača iz devet klubova. Pokrovitelji manifestacije bili su gradska vijeća Grada Kastva i Grada Ozlja, te Turistička zajednica Grada Kastva.
Izostankom aktualnog prvaka Hrvatske Roberta Grpca Ivanu Jandretiću iz AK „Ozalj“ bio je dijelom olakšan put pobjede divizije 1 ( open ) u prvom ovogodišnjem nastupu. Drugim mjestom Dejan Vuradin (Ozalj) učvrstio se na vodećoj poziciji uoči posljednje utrke sredinom listopada u Dalmaciji.
Drugom pobjedom sezone u diviziji 1A( do 1400 ccm ) Siniša Filčić (Grobnik) poslije nekoliko sezona „posta“ najavio je povratak naslova prvaka Hrvatske, a uz drugo mjesto Svenu Katiću (Ozalj) pripala je i laskava pobjeda u konkurenciji pet juniora.

Državni prvak Zoran Srok (Svigo) konačno je stigao do pobjede. U najbrojnijoj diviziji 1B (do 2000) pokazao se najspremnijim, a odluka o prvaku past će krz mjesec dana između Jakića (Ozalj) i klupskih kolega Sroka i Čargonje (Svigo). Iskusni Vigor Grbac (Kastavac) još je jednom pobjednički „ušetao“ u cilj divizije 3 (buggy), dok su vozači AK Ozalj na pragu novog četvrtog uzastopnog ekipnog naslova prvaka.

Rezultati: divizija 1 (open) 1. Jandretić (Ozalj, Subaru Impreza 2.0 4×4), 2.D. Vuradin (Varaždin, Honda Civic 2.0 4×4), 3. Fađen (Svigo, Audi 80 2.2 Turbo 4×4); div 2A (1400 ccm) 1. Filčić (Grobnik, Yugo 1.3), 2. S. Katić (Ozalj, Renault 5 1.4), 3. Klić (Grobnik, Škoda Felicia 1.3); div 1B (2000 ccm) 1. Srok (Svigo, VW Golf 2.0), 2. Jakić (Opel Ascona 2.0), 3. D. Katić (oba Ozalj, Renault 5 1.8); div 3 (buggy) 1. V. Grbac (Kastavac, Buggy VW 2.0 4×4), 2. R. Vuradin (Varaždin, Buggy Lancia 2.0T 4×4); juniori 1. S. Katić, 2. Lipka (Ozalj), 3. M. Sergo (Buzet autosport); ekipe 1. AK Ozalj 49 bodova, 2. AK Svigo 42, 3. AK Grobnik 35. (mik)

0 222

Snimio: Miroslav Krpan

Nastupom 17 vozača zaključena je ovogodišnja sezona autocross Prvenstva Republike Hrvatske. Auto moto klub “Racing team Ploče” i Automobilistički savez Splitsko-dalmatinske županije organizirali su “Nagradu Grada Ploča 2011.” na stazi Srijane u Gornjim Poljicima.
Uoči treće i odlučujuće utrke ovogodišnjeg Prvenstva u svim divizijama teorijski su bila otvorena pitanja prvaka Hrvatske.

Siniša Filčić, član Autokluba “Grobnik”, među znancima poznat pod nadimkom “Pinel”, svojevremeno državni prvak klase 2006. godine, poslije “sušnih” pet godina trijunfalno se sa tri pobjede u sezoni vratio među osvajače naslova prvaka Hrvatske ovoga puta u diviziji 1A do 1400 ccm.

Treću je pobjedu polučio u Srijanama u jedinoj finalnoj utrci te manifestacije obzirom da su u ostalim divizijama rezultati proglašeni osnovom tri kvalifikacijske vožnje, a sve zbog malog broja sudionika ( manje od šest verificiranih po diviziji ). U diviziji 1A prošlogodišnji prvak Sven Katić (Ozalj) morao se zadovoljiti drugom pozicijom, ali mu za utjehu ostaje naslov pobjednika sezone u konkurenciji juniora.

U diviziji 1 Open slavio je Ivan Jandrečić (AK Ozalj) za upravljačem Subaru Impreze ispred Dejana Vuradina (AKK varaždin) u Hondi Civic i Ive Čizmića (Ak Ozalj) u Audiju 100 4×4.

Zanimljiv je bio i rasplet u diviziji 1B do 2000 ccm. Pobjedu Marina Čargonja (AK Svigo) a time i naslov državnog prvaka morao je priznati prošlogodišnji prvak, ove sezone klupski kolega Zoran Srok, koji je sa samo jednim bodom zaostatka u tri utrke prvenstva zauzeo drugu poziciju. Isti broj bodova, ali tek treće mjesto ima Goran Jakić (Ozalj).

I na kraju – “kralj” autokrossa i ove sezone u uvijek atraktivnoj, na žalost hrvatskih prilika i malobrojnoj diviziji 3 – buggy jednosjedi je veteran tog sporta Vigor Grbac, član ASK Kastavac. Polučio je treću pobjedu sezone i okrunio se još jednim naslovom prvaka. “Pobočnici” na postolju su mu neumorni Varaždinci Robert Vuradin i Marijan Cukor.

Ekipni naslov četvrtu godinu za redom ide složnoj šampionskoj družini auto kluba “Ozalj” koji su na ovom posljednjem ogledu sezone ekipno u bodovima bili izjednačeni sa riječkim AK “Svigo”, ove sezone viceprvacima.
Ove sezone u četiri divizije na tri utrke nasatupilo je 29 vozača iz 11 klubova. U kanačnim će se rezultatima naći njih svega 11 obzirom da nisu imali 100% kontinuitet nastupa na najmanje tri utrke. A tri su i održane. Jedva i te tri. Stoga nije ohrabrujuće da je većini bio “uzaludan trud – svirači” !!? Ako ništa drugo – spasili su čast autocrossa da ne zgasne.

Rezultati utrke – div. 1 (open) – 1. Jandrečić (Ozalj, Subaru Impreza 2.0 4×4), 2. D. Vuradin (Varaždin, Honda Civic 2.0 4×4), 3. Čizmić (Ozalj, Audi 100 4×4); div. 1A (do 1400 ccm) 1. Filčić (Grobnik, Yugo 1.3), 2. Katić (Ozalj, Renault 5 1.4), 3. Zrinščak (Svigo, VW Golf 1.3); div. 1B (do 2000 ccm) 1. Čargonja (Seat Ibiza 2.0), 2. Srok (oba Svigo, VW Golf 2.0), 3. Jakić (Ozalj, Opel Ascona 2.0); div. 3 (buggy) 1. V. Grbac (Kastavac, Buggy Audi 1.8T 4×4), 2. R. Vuradin (Buggy Lancia 2.0T 4×4), 3. Cukor (oba Varaždin, Buggy Audi 3.6 4×4); juniori 1. Katić, 2. Zrinščak, 3. Milić (Kastavac); ekipe 1. AK Ozalj 52 boda, 2. AK Svigo 52, 3.AKK Varaždin 49.

0 172

Snimio: Miroslav Krpan

Auto moto klub “Racing team Ploče” i Automobilistički savez Splitsko-dalmatinske županije organizatori su utrke pod nazivom „ Nagrada Grada Ploča 2011.“ na stazi „Srijane“ u Gornjim Poljicima u srednjodalmatinskom zaleđu. Prijavio se 21 vozač iz deset klubova u četiri divizije.

Treća je ovo i odlučujuća utrka ovogodišnjeg Prvenstva Republike Hrvatske u autocrossu. U svim divizijama otvorena su pitanja prvaka Hrvatske pa će završne utrke biti krajnje uzbudljive i neizvjesne. U diviziji 1 “open” sa dva nastupa u “laganoj” prednosti je Dejan Vuradin (AKK Varaždin) sa 8,5 bodova viška od Ivana Jandretića (AK Ozalj), dok se nekadašnji državni prvak Siniša Filčić (AK Grobnik) sa prednošću od šest bodova I dvije ovogodišnje pobjede bori za novi naslov u diviziji 1A (do 1400 ccm). Najveći mu je rival prošlogodišnji prvak Sven Katić (AK Ozalj).
Zanimljivo će biti I u diviziji 1B (do 2000 ccm) u kojoj bez ijedene ovogodišnje pobjede void Goran Jakić (AK Ozalj) ispred favorita sezone aktualnog prvaka Zorana Sroka i Marina Čargonje, obojice iz AK Svigo koji su svaki ove godine ostvarili po jednu pobjedu u Varaždinu, odnosno Ribniku. Među njima trojicom je po dva boda međusobne razlike uoči posljednje utrke. Novi naslov prvaka u nizu lovi I verean autocrossa višestruki državni prvak Vigor Grbac (Kastavac) kojem je konkurent Robert Vuradin (Varaždin) u diviziji III “buggy”.
Ako se gleda tablica ekipni naslov novi četvrti smiješi se Autoklubu “Ozalj”.

Dvodnevno natjecanje počinje tehničkim prijemom i verifikacijom u subotu 14. listopada od 15 do 16 sati. U nedjelju se od 7 do 8,30 sati nastavlja prijem, a od 9,30 do 11 sati su službeni treninzi. Prva od tri kvalifikacijske vožnje je u 12 sati. Odlučujuće finalne vožnje su u 16,30 sati. (mik)

RANDOM POSTS

0 6
ZELENKO, JURIŠIĆ I SEKULIĆ DVOSTRUKI POBJEDNICI U konkurenciji 93 vozača, uz tri hrvatska vozača, do dvostruke međunarodne pobjede stigao i Slovenac Primož Matelič, nastupilo 39...