Autocross (A04)

Brojnost hrvatskog prvenstva (snimio M.Krpan)

50 NATJECANJA U 250 DANA

9.Ina Rally Kumrovec otvara još jednu bogatu oktansku sezonu na četiri kotača u devet disciplina

Tekst i snimci: Miroslav KRPAN

Zimski san, u zimi koje nije niti bilo, je za nama. Četiri su mjeseca protekla od posljednjeg bodovnog i službenog natjecanja u kalendaru Hrvatskog auto i karting saveza i ponovo smo na početku. Vrijedi priznati da je tijekom te pauze bilo pažnje vrijednih manifestacija, onih što spadaju u red rally show priredbi. Tako je krajem studenog 2019.godine u okolici Svete Nedelje održan tradicionalni međunarodni „Rally Show Santa Domenica“ uz sudjelovanje stotinjak posada iz desetak europskih zemalja. Ova je godina počela novom manifestacijom, sredinom veljače, u Čazmi, gdje se okupilo 30-tak posada na „Delta Snow Show“, da bi prije desetak dana Limski kanal i njegova okolica ugostila, u svom trećem izdanju „Rally daya Two Castles“ gotovo 70 posada iz tri susjedne zemlje. Svemu treba dodati, na kvarnerskom području, i tri rallya maškaranih vozila u okviru tradicijskih karnevalskih događanja. Činjenica jest da su sudionici makadamskih i karnevalskih događanja većim dijelom i rekreativci, odnosno oni zaljubljenici brzina koji svoj adrenalin „izbacuju“ isključivo na show priredbama. Tek poneki će kroz koji dan i na onaj pravi relijaški start što će 6.ožujka, u popodnevnim satima, uslijediti u legendarnom, i kako domaćini znaju kazati, najpoznatijem selu svijeta – Kumrovcu.

SEZONU OTVARA KRALJICA AUTO SPORTA

Protekle četiri godine ustalila se praksa da sezonu otvore sudionici discipline koju u automobilizmu nazivaju „kraljicom“. Svi su izgledi da će zagorski bregi i ove godine, što vozače, što gledatelje, dočekati zeleni i s jaglacima i visibabama, za razliku od prvih izdanja kumrovečkog relija, kada se uživalo u snježnoj idili. Proteći će 20-tak dana do slijedećeg okupljanja automobilista na jednom natjecanju, ali će zato dio probranih, i za sezonu pripremljenih, pet dana biti „garažirano“ od 17. do 21. ožujka u Rijeci, na jedinstvenoj domaćoj međunarodnoj izložbi „6.RI oktan sport fest BK.nova 2020.“ u organizaciji Autokluba RI autosport.

U Istri se začima već tradicionalno bogata oktanska sezona na karting stazi u Taru, gdje će se voziti kronometar, a poslije uskršnjih blagdana kreće „stampedo“ manifestacija, iz vikenda u vikend. Tek tu i tamo, sve do sredine studenog, u tih 250 dana sezone, poneki vikend ostaje bez automobilističke utrke, bilo u Hrvatskoj ili inozemstvu koja je uvrštena u kalendar HAKS-a, državnog prvenstva ili kup natjecanja. Predstoji nam bogata i sadržajna sezona, za sada registriranih 48 natjecanja u devet disciplina auto sporta. Organizaciju potpisuje čak 25 hrvatskih klubova, a deset je utrka što se voze u Bosni i Hercegovini, Sloveniji i Srbiji, a istovremeno se boduju za PH. Brojem organizacijskih poduhvata izdvajaju se dva kluba – zagrebački AK Ina Delta s osam manifestacija u šest različitih disciplina, te AK Poreč Motorsport sa šest u četiri discipline. Zanimljivost predstavljaju i dva nova kluba koja svojim manifestacijama otvaraju sezonu, prvo AKK DS Racing Prelog krajem ožujka u autoslalomu, a potom AK Makarska sredinom travnja starta novu sezonu brdskog prvenstva.

U OČEKIVANJU WRC-a

Rally kojim kreće nova bodovna sezona objedinit će šest natjecanja. U organizaciji zagrebačkog AK Delta Sport 6. i 7. ožujka vozi se „9.Ina rally Kumrovec“, bodovan i za FIA CEZ prvenstvo, da bi od 1.-3.svibnja AK Opatija priredio tradicionalni 29.Rally Opatija. Uz domaće prvenstvo boduje se i FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone i Mitropa Historic Cup. Slijedi najstarije hrvatsko automobilističko natjecanje kultnog statusa 46.Ina Delta rally od 11. do 13.lipnja u organizaciji AK Ina Delta Zagreb u čak sedam bodovnih konkurencija od kojih vrijedi istaknuti FIA ERT Central, kao trenutno najviši status jednog reli natjecanja u nas. Među šest bodovnih rallya PH dva su u Sloveniji – Nova Gorica 10.-12.rujna i završnica sezone u Idriji 24.-25.listopada. Između njih, od 1. do 3.listopada, Poreč je 21.puta domaćin tradicionalnog istoimenog rallya, ove godine i za FIA CEZ Historic, u organizaciji AK Poreč Motorsport.

Posljednjih je dana, medijskom scenom i društvenim mrežama, prostrujila vijest o organizaciji rallya kojim bi Hrvatska konkurirala za upis u FIA WRC kalendar Svjetskog rally prvenstva. Po svemu sudeći bit će to u listopadu, pa je moguća i korekcija već utvrđenog kalendara za PH. No, više se informacija očekuje u narednih mjesec dana, kada će biti poznato stižu li, uz već znani koronavirus, u Hrvatsku konačno i najbolji svjetski rally asovi i deseci tisuća ljubitelja kraljice auto sporta.

BESPRIJEKORNI BUZET

Brdsko prvenstvo objedinit će devet natjecanja, od kojih i tri izvan Hrvatske. Sezona starta rano, 18. i 19.travnja u Makarskoj, gdje, novi organizacijski tim istoimenog autokluba, organizira prvu utrku sezone. Na novoj će se stazi voziti samo Kategorija I (bez formula), a potom slijedi još jedna tradicionalna utrka na Sljeme, 8.-10. Svibnja, Nagrada Stubičkih Toplica u organizaciji AK Ina Delta.Samo sedam dana kasnije PH ponovo seli u Dalmaciju, Skradin u organizaciji šibenskog AK Mihovil. Uspon na Malačku, u zaleđu Kaštela, na rasporedu je 6. i 7.lipnja (Splitski autoklub), a potom slijede tri gostovanja izvan Hrvatske: u Sloveniji 19.-21.lipnja Gorjanci, u Bosni i Hercegovini 8. i 9.kolovoza Cazin, te 27.-29.kolovoza Ilirska Bistrica u Sloveniji. Sredina rujna, 17.-19., rezervirana je za najznačajniju i brojem sudionika najveću hrvatsku automobilističku manifestaciju „39.Buzetske dane“ u organizaciji AK Buzet, ujedno završnicu FIA Europskog prvenstva na brdskim stazama. Hrvatsko prvenstvo i ove će godine završiti u Dubrovniku 10. i 11.listopada (AK Dubrovnik Racing), ali ipak se vjeruje u boljoj organizaciji od prošlogodišnje, ali i bez „repova“ koji se dan danas vuku nizom disciplinskih, arbitražnih, pa i sudskih procesa.

BOLJI DANI ZA KRUG I CROSS

Dvije discipline iz reda vrhunskih, utrke na kružnim stazama i autocross, preživjele su proteklih godina uz podosta problema, no ono važno, održale su se na životu.
Skroman broj vozača na kružnim stazama ove bi godine mogla obogatiti dva nova kupa, jedan Toyota, drugi Renault, koji se već neko vrijeme promoviraju, a i sam kalendar za sada je stao na tri natjecanja, svako s po dvije bodovne utrke. Start ćemo čekati do sredine godine i gostovanja u Banja Luci (Zalužani 27.-28.lipnja), dva tjedna kasnije novo gostovanje u Srbiji (11.-12.srpnja Ušće), da bi trodnevni FIA CEZ spektakl na Automotodromu Grobnik „Nagradom Hrvatske“ od 24.-26.srpnja organizacijski objedinio ASK Kastavac. Još se uvijek iznalaze mogućnosti organizacije još jedne jednodnevne utrke na Grobniku, ali i u Požegi na nekadašnjoj stazi „Glavica“.

Autocross se budi, konačno je zaživjela nova staza u Istri, Gambetići nadomak Višnjana, gdje je prošlogodišnja premijerna utrka pokazala velike mogućnosti novog zemljanog oktanskog centra. Sezona hrvatskog prvenstva kreće u Ribniku 16. i 17.svibnja FIA CEZ utrkom u organizaciji AK Ozalj, a istim se međunarodnim statusom nastavlja utrkom u Gambetićima 6. i 7.lipnja u organizaciji domicilnog AKORK Skok racing 1993. Ista staza i isti organizator reprizirat će utrku 5. i 6.rujna, a u očekivanju je potvrda upisa u HR kalendar jedne slovenske utrke.

POVRATAK ČUNJEVA – NA VELIKA VRATA

Automobilistička sezona 2020.godine bit će, u odnosu na prethodnu, bogatija za pet natjecanja Prvenstva Republike Hrvatske u ocjensko-spretnosnim vožnjama. Prošle je godine izostalo dvodnevno natjecanje u Liču zbog otvorenog bojkota zagrebačkih vozača, da bi ovogodišnja sezona bila raspisana kao sustav više bodovnih ogleda u različitim mjestima. Izostali su organizatori s područja Istre i Kvarnera, ali i Dalmacije, nekad organizacijski i rezultatski uspješnih sredina u baznim tehničkim disciplinama, tako da će se kompletno prvenstvo odvijati u Regiji Sjever HAKS-a. Kreće prvim OSV-om u 19.travnja u Dugom Selu (AK Dugo Selo), potom 17.svibnja Zagreb (AMKK Sveučilište), 28.6. Zagreb (AKK Zanatlija), 12.9. Pakrac i 25.10.Zagreb, oba u organizaciji AK Ina Delta Zagreb.

Autoslalom se vraća na stare staze slave, za sada brojem natjecanja, ali vjeruje se već ove godine brojnijim sudionicima, poput onih do prije četiri-pet godina. Sve kreće novim natjecanjem i novim organizatorom 28.ožujka u Prelogu. Organizator je agilni i novi klub u porodici HAKS-a, Auto karting klub DS Racing Prelog, a staza je smještena u središe grada. Slijedi jedino slalomaško inozemno gostovanje u Jajcu (Bosna i Hercegovina) 23.svibnja, potom 7.lipnja zagrebačka Dubrava (AK Dubrava), 5.srpnja Novska (SAK Moslavina), 6.rujna Zagreb (AK Ina Delta), 26.rujna Slano-Banići (AK Ragusa Racing) i 18.listopada Dubrava-Vrbovec (AK Ina Delta).

Kronometar vožnje za PH objedinjuju pet natjecanja, a sezona kreće u „kolijevci“ ove discipline, u Istri. AK Poreč Motorsport organizator je, prvo 5.travnja natjecanja u Taru na karting stazi, a potom 26.travnja u Labinu (Industrijska zona). Treća utrka sezone vozit će se u središtu Zagreba 5.rujna, ali uz vjerovanje da će AK Ina Delta pripremiti primjerenu stazu za kronometar, obzirom da je prošlogodišnji koncept bio svojevrsni organizacijski „fijasko“. AK Ragusa Racing domaćin je u Slanom-Banići četvrtog natjecanja 27.rujna, da bi sezonu već tradicionalno zaključio AK RI autosport na Automotodromu Grobnik, ali u kasnom terminu 8.studenog, zbog sve veće zauzetosti kapaciteta ove naše jedine kultne oktanske staze.

FORMULA DRIVER – NAJPROPULZIVNIJA DISCIPLINA

Sedma sezona Formule driver, mjestima zbivanja i organizatora, bit će svojevrsna repriza proteklih sezona. Nositelj HAKS Kupa Autoklub Buzet Autosport vjeruje u zadržavanje primata u broju sudionika, čak i rastu, obzirom da je prosječno startalo više od 150 vozačica i vozača, iz više okolnih zemalja, u dvije različite konkurencije. Predvidio je pet natjecanja: 21.lipnja Buzet (AK Buzet Autosport), 19.srpnja Učka (AK Opatija Motorsport), 23.kolovoza Ogulin (AK Klek), 11.listopada Limski kanal (AK Poreč Motorsport) i 15.studenog Automotodrom Grobnik (AK Poreč Motorsport).

Uz Formulu driver, kao međunarodni HAKS Kup, voze se i utrke ubrzanja (street race), a nositelj projekta je osiječki Autoklub Slavonija. Tri dvodnevna natjecanja su na domaćim stazama, a dva su gostovanja.Sezona starta u Zračnoj luci Osijek 30.-31.svibnja, slijede 13.-14.lipnja Živnice (BiH), 27. i 28.lipnja Grobničko Polje (aerodrom), 28.-29.kolovoza Mostar (BiH) i 12.-13.rujna Osijek.

Papir trpi svašta, ali ako se pogledaju sezone unatrag, vrlo malo je otkazanih utrka. Stoga, iako ambiciozna, u nimalo lakim i financijski, organizacijski, primamljivim uvjetima, po svemu sudeći i ova nova sezona hrvatskog automobilističkog sporta bit će izuzetna, brojna, sadržajna. Još da svi vozači na vrijeme pripreme svoje „pile“, da se priključe mladi, da se brojnije uključe vozačice, da uz staze bude što više gledatelja, da gospodarstvo i lokalne samouprave prepoznaju potencijal automobilističkog sporta, tko sretniji od zanesenjaka i entuzijasta domaćeg oktanskog sporta, na čijim je plećima, nimalo lak teret.

IVA DAMARIJA (AK Pula-Rovinj) snimio M.Krpan

PRIZNANJA NAJUSPJEŠNIJIMA U CEZ-u

Tirana je od 12. do 14.prosinca domaćin završne svečanosti proglašenja FIA CEZ u auto i karting sportu, te FIA Regionalnog sportskog kongresa

ZAGREB – Najuspješniji sudionici ovogodišnjih prvenstvenih natjecanja u auto i karting sportu FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone okupljeni su ovih dana u Tirani, glavnom gradu Albanije, čiji je automobilistički savez domaćin značajnog skupa, praktično, najjačeg regionalnog sustava u okviru Svjetske automobilističke federacije. Od 12.-14.prosinca održava se niz značajnih radnih i svečanih skupova, među kojima i FIA Regionalni sportski kongres u čijem se radu očekuju predstavnici 15 redovnih članica CEZ sustava (Albanija, Austrija, Bosna i Hercegodina, Hrvatska, Češka, Mađarska, Malta, Italija, Kosovo, Makedonija, Crna Gora, Poljska, Srbija, Slovačka i Slovenija). U dvodnevnom boravku u Albaniji je i Jean Todt, predsjednik FIA – Svjetske automobilističke federacije, kojeg će primiti najviši dužnosnici Albanije, a uobičajeno je predviđen i susret s novinarima
Uz radni dio FIA sport kongresa, što će se održavati u prestižnom MakAlbania Hotelu,večernji sati 14.prosinca rezervirani su za završnu svečanost dodjele priznanja i gala večeru najuspješnijih sudionika auto i karting natjecanja FIA CEZ prvenstva.Među gotovo 200 dobitnika priznanja za prvo, drugo ili treće mjesto, u različitim automobilističkim disciplinama i kartingu, je i 12 hrvatskih asova. Rezultatskim uspjesima priznanja su zaslužili Iva Damarija (AK Pula-Rovinj), Laszlo Szasz, Ante Alduk, Stijepo Manenica i Laszlo Hernadi (AK Dubrovnik Racing), Domagoj Pereković i Jan Pokos (AKK Zanatlija), Dejan Dimitrijević (AKK Velika Gorica), Matija Jurišić (AK RI autosport), Damian Sekulić (AKK Ivanić), Ivo Matić (AKK Podravina Koprivnica) i Zoran Švec (KK Koprivnica).

Radni skupovi FIA CEZ asocijacije iznjedrit će nove pravilnike i kalendar priredbi za 2020.godinu, u kojem će se naći i veći broj manifestacija čiji će domaćini biti hrvatski klubovi i Hrvatski auto i karting savez.

Miroslav KRPAN

Oktanci ZAS-a u Starogradskoj viježnici (foto www.zagreb.hr)

VIŠE OD STOTINU NAGRAĐENIH

Nagrade za životno djelo Zagrebačkog automobilističkog saveza dodijeljene Branimiru Hraniloviću i Josipu Florijanu

ZAGREB – Povijesna dvorana Gradske skupštine Grada Zagreba 14. je puta bila domaćinom najuspješnijim sportašima i sportskim djelatnicima okupljenim u Zagrebačkom automobilističkom savezu, koji je 19.godinu za redom dodijelio priznanja najuspješnijima za ostvarene uspjehe u auto i karting sportu tijekom 2019.godine.

Tijekom svečanosti „Večer ZG prvaka“ dodijeljeno je 105 priznanja sportašima za ostvarene rezultate u 12 različitih disciplina Otvorenog prvenstva Zagreba, od kružnih i brdskih auto utrka, brdskog prvenstva povijesnih vozila, auto rallya, ocjensko-spretnosnih vožnji, auto rallya povijesnih vozila,autoslaloma, kronometar vožnji, formule driver, drifta, twins fun cupa, te kartinga. Pored priznanja za pojedinačne i ekipne uspjehe na stazama, posebno svečani trenutak bila je dodjela četiri posebne Godišnje nagrade ZAS-a i dvije Nagrade za životno djelo. Za bogato iskustvo i plodonosan višedesetljetni sudački i društveni rad u asocijacijama oktanskog sporta Branimir Hranilović iz AKK Zanatlija i Josip Florijan iz AK Ina Delta primili su najviša priznanja – nagrade za životno djelo, dok su posebne nagrade urućene sedmogodišnjem kartingašu Šimunu Borovčaku za pobjednički naslov najmanje klase međunarodnog Sportstil Cupa, Marku Hodaku, djelatniku Policijske uprave Zagrebačke, Miljenku Kolariću, djelatniku Zagrebačkih cesta i Davorinu Štetneru, predsjedniku Hrvatskog auto i karting saveza.

Osam je klubova osvajalo naslove najboljih u ekipnim konkurencijama pojedinih disciplina, a jedini s dva naslova je zagrebački Autoklub Delta sport koji u svojim redovima ima najbolje vozače kružnih utrka i auto rallya. Ekipnim prvacima brdskih staza postali su vozači AKK Velika Gorica, povijesnih vozila na istim stazama Klub Belson nostalgija, AK Dugo Selo prvak je OSV-a, a OTK Stari kotač u konkurenciji auto rallya povijesnih vozila. SAK Samobor ima najbolje vozače autoslaloma, a njihovi „susjedi“ AKK Sveta Nedelja ovjenčao se naslovom prvaka kronometar vožnji. Uz naslov najbolje ekipe nacionalnog prvenstva Karting klub Koprivnica osvojio je i naslov prvaka OPZ u kartingu.

Svečanost dodjele priznanja najboljim oktancima Regije Sjever uveličali su počasni pokrovitelj Milan Bandić, zagrebački gradonačelnik, Davorin Štetner i Zrinko Gregurek, predsjednik i glavni tajnik HAKS-a, Nikola Dragaš, predsjednik Sportskog saveza Grada Zagreba i Milan Pavelić,pročelnik Gradskog ureda za sport i mlade.

-Zagrebački automobilistički savez već punih 27 godina sadržajnim programima i manifestacijama ravnopravni je subjekt zagrebačkog sporta. Nedostatak sportskih objekata i trenera, za specifične potrebe oktanskog sporta na četiri kotača, naš su najveći hendikep u još većem napretku i višim rezultatima. Preduvjet je to daljnjeg razvitka, pa stoga s posebnim interesom podržavamo i očekujemo skoro donošenje izmjena i dopuna Generalnog urbanističkog plana Grada Zagreba kojim bi se osigurali uvjeti nove lokacije polivalentnog auto i karting centra na području Jankomira.U novu 2020.godinu Zagrebački automobilistički savez i njegovi klubovi, kao i uvijek s puno sportskog duha i entuzijazma, ulaze i s velikim ambicijama novog razvojnog ciklusa – istakao je Vladimir Zadravec, predsjednik ZAS-a.

Miroslav KRPAN

Marko Oto Juričev Martinčev-Sanda Tolić (snimio M.Krpan)

111 PRIZNANJA USPJEŠNIM I ZASLUŽNIM

ZAGREB – Početkom prosinca već niz godina već tradicionalno Zagrebački automobilistički savez, prvi u nas, nagrađuje najuspješnije. Završetkom ovogodišnje uspješne oktanske sezone, u subotu 7. prosinca održava se svečanost proglašenja rezultata i podjele nagrada za Otvoreno Prvenstvo Zagreba u auto i karting sportu za 2019. godinu. Očekuje se veliki broj zanesenjaka i uspješnih sportskih radnika, vozačica i vozača. Zagrebački automobilistički savez, u 27.godini uspješnog djelovanja okuplja više pd 20 klubova oktanskog sporta na četiri kotača, u čijim je redovima više od 200 sportskih sudaca i gotovo isto toliko licenciranih vozačica i vozača.

Otvoreno prvenstvo Zagreba ove se godine bodovalo u gotovo svim automobilističkim disciplinama – utrke na kružnim i brdskim stazama, auto rally, ocjensko-spretnosne vožnje, autoslalom, kronometar vožnje, formula driver i drift. Posebno će se nagraditi nastupi u povijesnim vozilima na brdskim stazama, auto rally povijesnih vozila, te Twins Fun cup, dok zasebnu cjelinu predstavljaju sudionici karting prvenstva. Ukupno će se dodijeliti 111 priznanja, među kojima 84 pojedinačna i 27 ekipnih. Posebno svečan trenutak bit će dodjela četiri posebne godišnje nagrade ZAS-a i dvije nagrade za životno djelo.

Osam je klubova osvajalo naslove najboljih u ekipnim konkurencijama pojedinih disciplina, a jedini s dva naslova je zagrebački Autoklub Delta sport koji u svojim redovima ima najbolje vozače kružnih utrka i auto rallya.

Zagrebačka Starogradska vijećnica na Gornjem Gradu ( Ćirilmetodska 5) bit će premalena da primi sve slavljenike „Večeri ZG prvaka 2019“. Svečanost pod pokroviteljstvom Gradske skupštine Grada Zagreba počinje u 18 sati, a po završetku svečanog dijela u Palači Dverce slijedi predblagdansko druženje pod pokroviteljstvom zagrebačkog gradonačelnika Milana Bandića.

Miroslav KRPAN

Spomen soba Đanija Šverka (snimio M.Krpan)

ĐANI ŠVERKO NIKAD NIJE ZABORAVLJEN

Buzet, kao istinski automobilistički centar, petim se Memorijalom prisjetio jednog od najvećih hrvatskih automobilističkih asova, u čiju su čast sve bitne oktanske punktove dotakli automobili naše prošlosti.

Buzet, već gotovo četiri desetljeća, sredinom rujna, pohode automobilistički fanovi, koji na djelu žele vidjeti najbolje europske asove jedne od kultnih auto utrka „Buzetski dani“, da bi posljednjih šest godina i lipanj postao mjesec okupljanje jedne nove generacije zaljubljenika brzina, na dijelu iste dionice od Mosta do Penečići – propulzivne i mlade discipline „formula driver“. Ali u stilu poznate reklamne izreke „… niti to nije sve…“, posljednjih se pet godina nametnula jedna sjetna manifestacija koja u srži nema natjecateljski karakter. Od 2014.godine, od kako nas je sredinom studenoga, napustio legendarni istarski automobilist na čiji lik i djelo, točnije automobilističku karijeru i toplinu kojom je zračio tijekom svoje plodonosne 73 godine života, uspomene ne blijede, otvorila se stranica povijesti. Peta je godina otkako je umro Ivan Đani Šverko, rođeni Buzećan, začetnik automobilističke scene u ovom istarskom gradiću, kojeg ne bez razloga, nazivamo hrvatskom automobilističkom prijestolnicom. Dokaz da sjećanja na velikog čovjeka i trofejnog hrvatskog automobilističkog internacionalca ne blijede je i peti uzastopni „In Memoriam Ivan Đani Šverko“.

ABARTH – „KULT“ SUSRETA

Kako već jednostavna tradicija nameće, duž buzetske Ulice II Istarske brigade, bili su izloženi svi automobili kojima su štovatelji lika i djela legendarnog Đanija željeli pokazati da legenda ostaje vječna, da ono čime je zračio za života prema svakom tko ga je imao prigode poznavati ili pak i uživati u njegovim sportskim uspjesima, u sjećanjima neće tako lako izblijediti. Prioritetno u svim oblicima i modelima, bojama i registracijama, u Buzet su stigli legendarni „fićeki“, predvođeni Abarthima kakvog je na stazama širom Europe vozio i Đani Šverko. I ove su godine stigli brojni vlasnici povijesnih automobila, njih gotovo 50 iz cijele Hrvatske, ali i iz Slovenije, Bosne i Hercegovine, Njemačke, Austrije, Švicarske, Srbije, …

Nakon jutarnje kavice, lagane okrijepe, za koju se pobrinuo organizacijski tim predvođen Đanijevom kćerkom Milom Šverko, uslijedio je, praktično pred vratima Spomen doma i Šverkove memorijalne sobe, u obiteljskom domu i rodnoj kući, protokolarni dio otvorenja ovogodišnjeg Memorijala.

-Zahvalan sam i svim automobilističkim entuzijastima Buzeštine koji su od Buzeta stvorili prepoznatljivi povijesni automobilistički centar, grad oktana. Što kroz velike sportske manifestacije aktivnošću nekoliko auto moto klubova, što kroz ovakve skupove, koje su prepoznate širom Europe, ponosni smo na sve do sada učinjeno. Naš sugrađanin, dragi Đani, bio je za života veliki čovjek i sportaš, a okupljanja u znak sjećanja na godišnjicu njegova preranog odlaska dokaz su da je bio i ostao legenda – riječi su kojima se gostima Memorijala obratio buzetski gradonačelnik Siniša Žulić.

Riječi zahvale za još jedan susret, posebno ističići doprinos Grge Dulabića iz Münchena, Hrvoja Ćubelića iz Rijeke i Deana Prodana iz Buzeta, na samom je početrku iskazala Mila Šverko. Pozvala je sve sudionike Memorijala na jednodnevno druženje koje je uključivalo bogat i sadržajan program.

Nad vječnim počivalištem Đanija Šverka, grobnicom buzetskog starogradskog groblja, uz koju su položeni cvijeće i svijeće, uglavnom tišinom, ali uz neizbježnu klapsku pjesmu zahvale i ponosa, napose „odu šampionima“, znakovitom se rečenicom poštovanja i zahvale naklonio Dimitrije Đani Ilić, znani beogradski automobilist i oktanski zanesenjak, koji je svoje prve korake u auto sportu učinio upravo uz Đanija Šverka. Bio je tako Đani uzor njemu, ali i mnogima koji su u oktanske vode „uplovili“ upravo zahvaljujući Đaniju.

DO DRAGUĆA – EUROPSKOM STAZOM

Neizbježna defile vožnja svih sudionika memorijalnog susreta slijedila je dionicom legendarne buzetske brdske staze od Mosta do Sv.Svetih i Peničića prema ovogodišnjem cilju – povijesnom mjestašcu Draguć, koji nosi i naziv „Istarski Hollywood“. Razgledavanje kulturnih i povijesnih znamenitosti, uz popratne sadržaje, vođeni razgled gradića, crkvice i Kuće fresaka, upotpunili su Sovinjski gunjci neizbježnim istarskim melosom.

Glavnina okupljanja zaključena je zajedničkim ručkom i podjelom zahvalnica u „Konobi Volta“ u Kozarima, smještenoj upravo na dionici koja objedinjuje legendarnu stazu što je već godinama poprište završnice Europskog brdskog prvenstva, a upravo je tom cestom, u prvoj buzetskoj utrci 5.rujna 1982. godine Đani Šverko, prvi u Formuli, počasno odvezao vožnju kojom je začet projekt što podsjeća na legende buzetskog automobilističkog sporta kojima je pripadao i pripada Đani Šverko.

I tako, nakon što su prvo memorijalno okupljanje, u spomen na Đanija, organizirali njegovi prijatelji, štovatelji povijesnih vozila, da bi svih ovih godina „priču“ objedinjavala Đanijeva kćerka Mila, suorganizatori ove godine bili su Turistička zajednica Buzet, Turistička zajednica Središnje Istre i Općina Cerovlje.

Prolazi tako još jedan studeni u znaku „škorpiona“, zaštitnog simbola Memorijala, koji iz godine u godinu raste i okuplja sve veći broj štovatelja legende. Znano je naime, da je svoje najveće sportske uspjehe, Đani Šverko ostvario upravo u jednom „Abarthu 1000 TCR“, kakvog restauriranog i sređenog, vjerodostojno onom kojim je pobjeđivao, ljubitelji brzina i štovatelji oktanskih velikana, mogu vidjeti tijekom cijele godine u Spomen sobi rodne kuće samog Šverka, neposredno pored buzetskog Narodnog sveučilišta Augustin Vivoda.

Miroslav KRPAN

ĐANI ŠVERKO

U sjećanje na legendarnog automobilistu

BUZET – Sredinom studenoga 2014. godine napustio nas je jedan legendarni istarski automobilist na čiji lik i djelo, točnije automobilističku karijeru i toplinu kojom je zračio tijekom svoje plodonosne 73 godine života, uspomene ne blijede. Peta je godina otkako je umro Ivan Đani Šverko, rođeni Buzećan, začetnik automobilističke scene u ovom istarskom gradiću, kojeg ne bez razloga, nazivamo hrvatskom automobilističkom prijestolnicom. Dokaz da sjećanja na velikog čovjeka i trofejnog hrvatskog automobilističkog internacionalca ne blijede je i peti uzastopni „In Memoriam Ivan Đani Šverko“, što će se ove godine održati u subotu 16.studenog.

Buzet je tako, uz već legendarna zbivanja automobilističkih natjecanja, koja su, posebno u posljednja četiri desetljeća, dosegla sam vrh Europe, postao mjesto druženja i susreta vlasnika povijesnih vozila, prvenstveno i prioritetno legendarnih „fića“ u svim oblicima. Znano je naime, da je svoje najveće sportske uspjehe, Đani Šverko ostvario upravo u jednom takvom „Abarthu 1000 TCR“, kakvog restauriranog i sređenog vjerodostojno onom kojim je pobjeđivao, ljubitelji brzina i štovatelji oktanskih velikana, mogu vidjeti i u Spomen sobi rodne kuće samog Šverka. Neposredno pored, ispred buzetskog Narodnog sveučilišta Augustin Vivoda, okupljat će se štovatelji, prijatelji i svi koji čuvaju sjećanje na Đanija Šverka u subotnje jutro već od 9 sati. Uz dvosatno druženje, neizbježne krafne i subotnji doručak, zasigurno će najviše biti onih za upravljačima legendarnog „fićeka“. Duž Ulice II Istarske brigade bit će izloženi svi automobili kojima će se, prema tradiciji i najavama za ovu godinu doći iz cijele Hrvatske, ali i iz Slovenije, Bosne i Hercegovine, Njemačke, Austrije, Švicarske, Srbije, … U 11 sati predviđen je polazak kolone vozila do buzetskog groblja i do vječnog počivališta ovog nezaboravljenog čovjeka. Aranžmani cvijeća, poneki spomen vijenac, svijeće, poneka topla riječ prijatelja i najbližih mu iz kruga obitelji, muk i suza sjećanja obilježit će trenutke uz Đanijev grob. Pola sata kasnije slijedi defile vožnja svih sudionika memorijalnog susreta prema ovogodišnjem cilju – povijesnom mjestašcu Draguć koji nosi i naziv „Istarski Hollywood“. Razgledavanje kulturnih i povijesnih znamenitosti, uz popratne sadržaje, potrajat će od 12,30 do 15 sati, nakon čega slijedi povratak u Buzet i vožnja dionicom legendarne buzetske brdske staze od Mosta do Sv.Svetih i Peničića. Upravo je tom cestom, u prvoj buzetskoj utrci 5.rujna 1982. godine Đani Šverko, prvi u Formuli, počasno odvezao dionicu koja je već godinama poprište završnice Europskog brdskog prvenstva. Svim sudionicima od 16 sati, u Konobi Volta, priređuje se ručak i dodjela zahvalnica, dok je večernje druženje iza 19 sati u buzetskom ugostiteljskom objektu „Pizzeria&Grill Smile“.

Prvo su memorijalno okupljanje, u spomen na Đanija, organizirali njegovi prijatelji, štovatelji povijesnih vozila, da bi svih ovih godina „priču“ objedinjavala Đanijeva kćerka Mila Šverko. Suorganizatori ove godine su Turistička zajednica Buzet, Turistička zajednica Središnje Istre i Općina Cerovlje.

Miroslav KRPAN

RIMAC Concept 2 (snimio M.Krpan)

LUKSUZ NA KOTAČIMA

RIJEKA – Dugo se već ne pamti kada je jedno obično nedjeljno poslijepodne riječku pješačku žilu kucavicu pretvorilo u gotovo neprolaznu barijeru. Ipak, zbilo se to proteklog vikenda, kada je u Rijeku stigla prestižna međunarodna manifestacija, jedinstvena imena, „Cars & Coffee Croatia 2019.“.

Sve je počelo prije 13 godina u Americi, širilo se diljem svijeta, na gotovo svim kontinentima i u 29 država do sada je održano 127 sličnih okupljanja, da bi u Hrvatskoj prvi bio održan prije godinu dana u Varaždinu. Osokoljeni uspjehom i izuzetnom posjetom, kao i interesom Varaždinaca, ove se godine odlučilo stići u Rijeku, pa su tako prostor riječkog Korza i Trga 128.brigade HV, okupirale istinske jurilice na četiri kotača. Stigli su prestižni automobili iz Hrvatske, Slovenije, Češke, Njemačke i drugih zemalja, a zastupljenost više od 20 marki prestižnih svjetskih proizvođača privlačilo je poglede i uzdahe velikog broja posjetitelja. Vrijedi spomenuti tek „jači“ odabir marki: BMW, Alfa Romeo, Audi, Porsche, Maseratti, Chrysler, Mercedes, a ono što je riječko izdanje diglo u nebesa svakako je prisustvo dva najprestižnija svjetska elektro automobila hrvatskog proizvođača Mate Rimca. Posebnu pažnju privlačili su Rimac Concept 1 i Concept 2.

Na jednom mjestu skupila se enormna vrijednost voznog parka izražena u desecima milijuna eura, a dolaskom i odlaskom mogao se čuti i prodoran zvuk svemoćnih motora i konjice koja bi mogla, da i smije, na otvorenoj cesti dostizati i 300 km/sat.

Iako su gotovo svi bili primjerci 21.stoljeća, na riječkom su se Korzu „kočoperila“ i dva raritetna oldtimera, domaćih tablica. S jedne strane nezaboravni „Fićo Abarth“, a s druge „De Lorean DMC-12“, dok su svoju šansu predstavljanja, pred masom znatiželjnika, iskoristili i riječki studenti kroz projekt „Formula Student“.

Ovogodišnja hrvatska smotra sportskih i prestižnih automobila, kakve rjeđe viđamo na prometnicama, a kojima se njihovi vlasnici ili korisnici posebno ponose, ipak pronalaze mjesta na posebnim „eventima“, kakvih je i u nas sve više. No, ne mora bitno biti samo oktanske, automobilističke tematike, poput ovog riječkog, koji je unio istinsku živost u jedno obično listopadsko nedjeljno popodne, grada što se priprema u svakom pogledu za Europsku prijestolnicu kulture 2020.godine.

Tekst i snimci: Miroslav KRPAN

Uvijek atraktivni buggyji (snimio M.Krpan)

BUGGYJI ODUŠEVILI

Nastupom 25 vozača iz šest zemalja otvorena autocross sezona u Hrvatskoj

RIBNIK – Otvorena je autocross sezona međunarodnom utrkom„Autocross memorijal Josip Pilat -Ribnik 2019.“, bodovanom za FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone, te državna prvenstva Hrvatske i Slovenije. Na stazi „Glavica“ nadomak Ozlja, u organizaciji Autokluba „Ozalj“ i suorganizaciju Auto sportskog kluba „Kastavac“ iz Kastva, nastupilo je 25 vozača iz šest europskih zemalja.

Očekivano, najveću pažnju ljubitelja autosporta na zemljanim stazama privukao je nastup uvijek atraktivnih buggyja, kojih je na startu pojedine utrke bilo i najviše. Najbolju vožnju pobjedom je potvrdio slovenski as Marcel Grgič u očito izvanredno pripremljenom „Buggy Audi 4000“ stekavši, u cilju poslije devet krugova finalne vožnje, prednost od 2,206 sekundi ispred Talijana Giovannija Trincossija (Nissan). Trećim se mjestom morao zadovoljiti još jedan Slovenac Igor Kern (Honda 2×1100) koji je odvezao najbrži krug staze duge 888 metara u vremenu 34,622 sekunde prosjekom 92,334 km/sat, što je bio rekord dana. Najuspješniji hrvatski vozač Buzećanin Robert Slavić (AK Buzet Autosport) bio je sedmi osvojivši pobjedu za Prvenstvo Hrvatske Divizije 3.

Austrijanac Markus Neuhauser u Ford Pumi u utrci „Touring cross & grupa H“ bio je gotovo osam sekundi brži u finalu od Talijana Natale Casalbonija (Mitsubishi Colt), dok se trećim mjestom zadovoljio Slovenac Metod Knez (Mitsubishi Lancer Evo). Drugu austrijsku pobjedu klase Buggy 1600 ostvario je Marco Gerhartl (Zodek Suzuki) ispred sunarodnjaka Moritza Winningera (Buggy Liqui Moly). Ispred trojice hrvatskih vozača Dražena Katića, Dragana Serga i Roberta Zdrnščaka nadmoćnu je pobjedu u klasi „Touring cross 1600“ odnio Slovak Jozef Borik (Seat Ibiza 1.6).

Bila je ovo prva od četiri ove godine predviđene utrke za državno prvenstvo, a prije rujanskog gostovanja u Sloveniji (Kaps Moravče) očekuju ih dva nastupa na novoj stazi „Gambetići“ nadomak Višnjana u Istri koja se intenzivno gradi i priprema za premijernu predstavu 2.lipnja. Drugo je u kalendaru HAKS-a 18.kolovoza.

Rezultati PH – Divizija 1A 1.D.Katić (AK Ozalj,Renault 5 1600), 2.Sergo (AK Buzet Autosport, Zastava Yugo), 3.Zdrinščak (ASK Kastavac); Divizija 1B 1.Jakić (AK Ozalj, VW Golf 3); Divizija 3 1.Slavić, 2. Krbavac (oba AK Buzet Autosport, oba Buggy 2WD), 3.Svaguša (AK Učka Sport, Buggy Tatra 4×4); Divizija 3A 1.Slavić, 2.Krbavac; ekipe 1.AK Buzet Autosport 69 bodova, 2.AK Ozalj 68, 3.AK Učka Sport 20.

Miroslav KRPAN

Nezaobilazni Grobnik (snimio M.Krpan)

SVIJET OKTANA, TURIZMA I SPORTA
SIGURNOSTI U PROMETU DATI PRAVI ZNAČAJ

Jedinstven i kompleksan okrugli stol „Sigurnost u prometu – turizam i auto moto sport“ kroz zanimljive teme obradit će desetak sveučilišnih profesora i stručnjaka u području prometa, turizma i sporta

RIJEKA – Na Automotodromu Grobnik u četvrtak 23.svibnja, s početkom u 9,30 sati, održava se okrugli stol s temom „Sigurnost u prometu – turizam i auto moto sport“ čiji su organizatori Moto klub Kvarner, Automotodrom Grobnik d.o.o., Turistička zajednica Kvarnera i Županijski savjet za sigurnost prometa na cestama PGŽ.

-Kako bi znanost, u konkretnom ona koja se bavi prometom i turizmom, stavili u situaciju u kojoj će u cijelosti služiti široj društvenoj zajednici, edukaciji širih krugova, prvenstveno mladih, pristupili smo organizaciji ovakvog okruglog stola koji će s različitim temama okupiti devet vrhunskih stručnjaka, svaki u svom području – najavljuje zanimljivu prezentaciju i razgovore prof.dr.sc. Mladen Črnjar, voditelji i moderator skupa.

Ovaj okrugli stol otvorenog tipa samo je nastavak aktivnusti koju je Moto klub Kvarner kao nositelj projekta začeo prošle jeseni, a sve kao svojevrsnu nadogradnju redovnih aktivnosti bavljenja oktanskim sportovima, te brojnim sadržajima što se uz treninge i službene utrke odvijaju na Automotodromu Grobnik.

Trendovi u turizmu i održivi razvoj, zdravstveni turizam, zakonska regulativa prometa, cestovna infrastruktura, primjena suvremenih tehnologija, ciklo i moto turizam u okrilju prometa, edukacijske akcije motociklista, neposredna veza turizma sigurnosti i sporta samo je dio tema koje će naći mjesta u prezentacijama što će ih obraditi sve redom isataknuti sveučilišni profesori i stručnjaci u svojim domenama: prof.dr.sc. Dora Smolčić Jurdana, doc.dr.sc. Vladimir Mozetič, Boris Skeledžić, prof.dr.sc. Ljudevit Krpan, prof.dr.sc. Željko Marušić, dr.sc. Irena Peršić Živadinov, prof.dr.sc. Zdenko Cerović, dipl.ing. Danijel Frka i prof.dr.sc. Hrvoje Baričević.

Suorganizatori okruglog stola su Fakultet za menadžment u turizmu i ugostiteljstvu Opatija i Hrvatski motociklistički savez, a pokrovitelji Primorsko-goranske županije i Ministarstvo turizma RH.

Na prostoru uz Upravnu zgradu Automotodroma od 10 do 16 sati riječki „Porsche Inter auto“ d.o.o. prezentirat će niz novih i aktaktivnih automobila iz prodajnog programa znanih automobilskih marki.

Miroslav KRPAN

Vrhunski vozni park na CEZ utrci (snimio M.Krpan)

Međunarodna utrka nadomak Ozlja
GLAVICA SPREMNA ZA DOKAZIVANJA

RIBNIK – Na stazi „Glavica“ u Ribniku, nadomak Ozlja, starta ovogodišnja autocross sezona. Međunarodnu utrku „Autocross memorijal Josip Pilat -Ribnik 2019.“, što se boduje za FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone, te državna prvenstva Hrvatske i Slovenije organizira Autoklub „Ozalj“ uz suorganizaciju Auto sportskog kluba „Kastavac“ iz Kastva.

Prijavljen je 31 vozač iz sedam europskih zemalja Slovačke, Slovenije, Austrije, Italije, Češke, Mađarske i Hrvatske, a bit će raspoređeni u četiri međunarodne skupine. Tijekom vikenda u subotu 18. i nedjelju 19.svibnja ljubitelji auto sporta na zemljanim terenima imat će prigodu vidjeti niz zanimljivih ogleda u vrhunskom voznom parku kakav se u nas može vidjeti upravo zahvaljujući bodovanju utrke u okviru FIA CEZ prvenstva.

U okviru Prvenstva Hrvatske, za koje se vjeruje da će ove godine objediniti minimalne, za bodovanje prvenstva tri utrke, očekuje se nastup desetak vozača iz četiri kluba – Buzet Autosport, Ozalj, Kastavac i Učka sport. Njihove šanse u međunarodnoj konkurenciji su minimalne, ali moguće je i poneko iznenađenje.

Vozi se na, još uvijek jedinoj hrvatskoj autocross stazi „Glavica“ dugoj 888 metara. Verifikacija vozača i tehnički prijem vozila odvijat će se dan uoči natjecateljskog programa od 14 do 17,30 sati, dok će od 13 do 16 sati biti moguć slobodni trening. U nedjelju od 9 sati voze se dva službena treninga, slijede od 11,35 sati tri kvalifikacijske vožnje, dok su finalne na rasporedu u 15,35 sati. Najuspješnijim sudionicima pokali će se urućčivati od 17,15 sati.

Miroslav KRPAN

Jeste li čitali?

0 32
HRVATI NA MONTE CARLU Nakon petnaest godina buzetsko-zagrebački tandem brani boje Hrvatske na prestižnom natjecanju Ovogodišnji oktanski svijet brzina zaživio je, uobičajeno i tradicionalno, Rallyjem...