Auto rally (A03)

Najboljima brojna priznanja HAKS-a (snimio M.Krpan)

NAJBOLJIMA ČAK 443 PRIZNANJA

U zagrebačkom Hotelu International cjelodnevno druženje zanesenjaka oktanskim automobilističkim i karting sportom kroz četiri različita sadržaja

ZAGREB – Hrvatski auto i karting savez cjelodnevnim programom u subotu 15.veljače, na jednom će mjestu, u prostorima zagrebačkog Hotela International, kroz četiri različita sadržaja, okupiti veliki broj uspješnih sportaša i sportskih djelatnika, kojima je jedno zajedničko – brzine na četiri kotača i vrhunski rezultati. Time će se zaključiti prošlogodišnja, plodna i uspješna sezona 2019.godine, ali i najaviti skori početak službene, nove, koja, kao i niz proteklih sezona starta međunarodnim FIA CEZ „9.Ina Rallyem Kumrovec 2020.“ 6.ožujka.

U 11 sati zasjedat će redovna Skupština HAKS-a uz uobičejena izvješća o protekloj sezoni, kako Upravnog i Nadzornog odbora, tako i stručnih odbora za auto sportove i karting. Do izražaja će doći i izvješće novooformljene Komisije sportaša HAKS-a, koji su svoj obol dali i pri izradi novih pravila za sezonu 2020. Razmotrit će se financijska izvješća i planovi, kao i smjernice narednog jednogodišnjeg rada u posljednjoj godini ovog četverogodišnjeg ciklusa.

Do večernjeg, zasigurno glavnog programa cjelodnevnog druženja, u pauzi će svoje radne sjednice održati Komisija sportaša, ali na jednom mjestu o aktualnom trenutku porazgovarat će i predstavnici svih klubova organizatora nekog od natjecanja na području Hrvatske.
Centralno događanje je svečano Proglašenje najuspješnijih sudionika auto i karting natjecanja pod ingerencijom Hrvatskog auto i karting saveza u sezoni 2019.godine s početkom u 17 sati. Po prvi puta, odajući priznanje svim najboljim natjecateljima i organizatorima, svečanost se održava pod visokim pokroviteljstvom Predsjednice Republike Hrvatske Kolinde Grabar-Kitarović, što će zasigurno biti obilježeno kao jedna od posljednjih domaćih obveza Predsjednice na isteku mandata.

Ovogodišnja svečanost okupljanja najuspješnijih već u startu izaziva interes mnogih oktanskih zanesenjaka. Pored toga što se, intencijom od prije godinu dana novog predsjednika HAKS-a Davorina Štetnera, da se održi istog dana kada i skupština, kao i radne sjednice nekih tijela Saveza, proteći će u izmijenjenom konceptu u odnosu na niz ranijih. Prvi jednosatni dio bit će pod budnim okom televizijskih kamera u direktnom prijenosu Kreator TV, a tijekom kojeg će se uručiti dio najznačajnijih priznanja namijenjenih onima „naj-naj“, od Zlatnih trofeja HAKS-a, najuspješnijih automobilista i kartingaša, posebnih priznanja pojedincima i organizacijama, najboljim organizatorima natjecanja, te državnim prvacima i prvacima HAKS-a u brojnim disciplinama automobilizma i kartingu. Numerator se zaustavio na 443 priznanja u 23 različite skupine, od kojih je 408 pojedinačnih, a 35 pripada ekipama klubova i timovima. Više je od 230 osoba koje primaju zaslužene pehare ili plekete za domaća i inozemna ostvarenja, a stižu iz više od 40 klubova, od ukupno 70-tak članica nacionalne sportske oktanske asocijacije – Hrvatskog auto i karting saveza. Kroz program svečanosti voditelji će biti znana televizijska lica iz svijeta brzina Maja Ciglenečki i Matija Lovrec.

Miroslav KRPAN

Istra racing team Pazin - dvostruki prvaci Regije (snimio M.Krpan)

170 PRIZNANJA NAJUSPJEŠNIJIMA

U Domu hrvatskih branitelja priznanjima najuspješnijima zaključena sezona

PULA – Svečana dvorana pulskog Doma hrvatskih branitelja drugu godinu za redom ugostila je najuspješnije vozačice i vozače s brojnom pratnjom na proglašenju prošlogodišnjih prvenstava u okviru djelovanja Auto i karting saveza Istre koji je nositelj Regije Zapad Hrvatskog auto i karting saveza, što obuhvaća klubove Istarske i Primorsko-goranske županije, te dijela Karlovačke županije.Svečanosti je po prvi puta prisustvovao predsjednik nacionalne sportske asocijacije i na otvorenju svečanosti istakao:
-Više sam nego zadovoljan boraviti u ovoj sredini gdje je vidljiv izuzetan entuzijazam, ali istovremeno ostvarenje vrhunskih rezultata auto sporta. Brojna priznanja što će zasluženo pripasti pojedincima i klubovima samo su dokaz brojnosti sudionika na natjecanjima, ali i odraz kvalitete do koje se dolazi ustrajnošću i vlastitim ulogom, posvećenošću našem sportu za kojeg vjerujem da će u nacionalnim okvirima sve više jačati. Očit je i dobar rad klubova, ali i ulaganja u nove izazove – kazao je Davorin Štetner, za čijeg je jednogodišnjeg predsjednikovanja na čelu HAKS-a osjetan novi polet i neki novi pozitivni vjetrovi u oktanskom sportu na četiri kotača.
Najmlađa domaća automobilistička disciplina Formula driver u svoj je uspon broja sudionika i vidnoj kvaliteti krenula upravo natjecanjima Prvenstva Regije Zapad HAKS-a u Istri, a za ostvarenja u 2019.godini najuspješnijima u ukupnom poretku proglašeni su prvak Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj), te Marino Poropat (AK Istra racing team Pazin) i Donald Milokanović (AKORK Skok racing 1993), drugo i trećeplasirani. Pobjednički pehar najbolje vozačice ponijela je Aleksandra Jurdana (AK RI autosport) ispred Romine Bressan (AK Buzet Autosport) i Amire Bradarić (AMK No Traction Pula), dok su juniorskom konkurencijom dominirali mladi vozači Autokluba RI autosport, prvak Renato Herc i viceprvak Marin Božičević. Treći je bio Karlo Pelicar (AKORK Skok racing 1993).

Poveznica s drugom značajnom disciplinom, davnih godina također začetom na istarskom poluotoku, kronometar vožnjama, na svojevrstan način u 2019.godini označili su vozačice i vozači pazinskog Autokluba Istra racing team osvojivši ekipne naslove prvaka u formuli driver, ali i kronometru. U FD-u druga ekipa bili su članovi AK Pula-Rovinj, treća AK Buzet Autosport. Buzećani su bili drugi u kronometru, a do trećeg mjesta stigao je AKORK Skok racing 1993.

Naslov ukupnog prvaka kronometar vožnji otišao je put Buzeta u ruke iskusnog Bojana Krote (Buzet Autosport), ispred Dejana Kopajtića (Rijeka) i Igora Bogovića (Buzet Autosport). Među vozačicama naslov je slavila Doris Labinjan (IRT Pazin), a juniorski Karlo Pelicar.
Među 169 priznanja našli su se i najuspješniji u formuli driver Prvenstva Auto karting saveza Istre, te Prvenstva istarske rivijere, dok su prvi put nagrađeni vozači Off roada i Drifta. Članovi AMK No limits Istra, otac i sin Vedran i Alex Šćulac, najuspješnija su posada u robusnim džipovima, dok je naslov u Driftu ponio Ivan Višković (No Traction Pula).

AKSI je nagradio i najuspješniju sutkinju Istre Elenu Golojka i suca Dina Červara, oboje iz Buzeta, dok je u ime organizatora i domaćina svečanosti Auto i karting saveza Istre predsjednik Marčelo Mohorović spomen plakete dodijelio Zajednici sportova Istarske županije i Hrvatskom auto i karting savezu.

Miroslav KRPAN

HRVOJE BELINIĆ (AK Pula-Rovinj) snimio M.Krpan

EKIPNI TRIJUMFI PAZINJANA

Više od 140 nagrađenih okupit će se u pulskom Domu hrvatskih branitelja

PULA – Auto i karting savez Istre nositelj je Regije Zapad Hrvatskog auto i karting saveza, koja obuhvaća klubove Istarske i Primorsko-goranske županije, te dijela Karlovačke županije. Tijekom sezone objedinjava program automobilističkih natjecanja prvenstava druge kategorije, a posebno su brojne i atraktivne Formula driver i kronometar vožnje. U ove dvije discipline proglasit će se najuspješniji pojedinci i klubovi Regije Zapad, dok će se u formuli driver nagraditi i najuspješniji Prvenstva Auto karting saveza Istre, te Prvenstva istarske rivijere. Svečanost će se iskoristiti i za priznanja najuspješnijima u dvije atraktivne discipline istarskog poluotoka, a to su Off road i Drift.

Formula driver, svojevremeno uspostavljena upravo na istarskom poluotoku, zaživjela je punim plućima, a kao najmlađa sportska disciplina automobilističkog sporta najpropulzivnija je i najmasovnija. Vozi se pet natjecanja (Buzet, Učka, Ogulin, Limski kanal i Grobnik), a na svakom se u brojnim konkurencijama okupi od 180 do 240 vozačica i vozača. Ukupni pobjednik sezone 2019. je Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj), najuspješnija vozačica Aleksandra Jurdana (AK RI autosport), a junior Renato Herc (AK RI autosport). Prvenstvo Regije Zapad u kronometar vožnjama objedinjuje tri natjecanja (Tar, Plomin i Grobnik) a naslov najuspješnijeg ponijet će iskusni buzetski as Bojan Krota (AK Buzet Autosport).Juniorski naslov pripast će Karlu Pelicaru (AKORK Skok racing 1993), a među vozačicama s tri je pobjede dominirala Doris Labinjan (AK Istra racing team Pazin). Ono što povezuje obje ove discipline su vozačice i vozači pazinskog Autokluba Istra racing team, koji su u obje discipline ostvarili ekipne naslove prvaka.

Na svečanosti će biti uručeno gotovo 150 priznanja, okupljanje dobitnika i gostiju je od 18,30 sati, a sama ceremonija uručenja pehara i plaketa, te proglašenje najuspješnijih počinje u 20 sati.

Miroslav KRPAN

Pobjednički ples Kovasc-Istovics (snimio M.Krpan)

DOMINACIJA MAĐARA

Tridesetak automobila na premijernom izdanju „1.Delta Snow Show“ opravdali opstojnost uvoda u novu natjecateljksku sezonu

ČAZMA – Iako bez željenog snijega i sasvim drugačije površine dionica brzinskih ispita, prvo izdanje nove međunarodne rally show manifestacije „1.Delta Snow Show“, u organizaciji zagrebačkog Autokluba „Ina Delta“, proteklo je u nadmetanju 31 posade iz Hrvatske, Mađarske, Slovenije i Italije. Bio je to novi oktanski „event“ u Čazmi i njenoj okolici, koja se tako upisala u novu, ozbiljnu destrinaciju autosporta, kojoj će dogodine, ako klimatski uvjeti dozvole, snijeg i ledena površina, u ovom ranom periodu uoči sezone, donijeti jednu sasvim drugačiju manifestaciju.

Pokazalo se da su tri vrhunske mađarske posade dominantno „protutnjale“ Čazmom. U prvom „gradskom“ brzincu najboljim su se pokazali znani i legendarni „miceki“. Kratku dionicu, nepunih dva kilometra, najbolje su odradili Mađari Tomas Bacsa i Gergely Hanyik (Mitsubishi lancer evo IX), tek 1,2 sekunde sporije slovenski tandem Darko Peljhan-Matej Čar (Evo VIII) , dok su dvije desetinke više utrošili Mađari Miklos Maricsek-Robert Paisz (Evo IX). Unutar dvije sekunde za najbržim bio je i favorit, pokazat će se kasnije i pobjednički tandem, Mađara Antala Kovacsa i Gergely Istovicsa u prestižnoj „Ford Fiesti R5“. Dan poslije, na četiri makadamska brzinca, svoja je umijeća prikazao najboljim vremenima i konačnom pobjedom upravo ovaj dvojac ostvarivši prednost od 24,8 sekundi i tako se upisao pobjednicima prvog čazmanskog rally showa. Za mađarski trijunf i kompletno pobjedničko postolje pobrinule su se i preostale dvije posade, Basca-Henyik na drugom, a Maricsek-Paisz na trećem mjestu. Peljhan se morao zadovoljiti četvrtim mjestom, dok je najbolja hrvatska posada bila Danijel Vojvodić i Tajana Vojvodić Pinky u gotovo „povijesnom“ Mitsubishi Lanceru evo III, ujedno pobjednici klase 1. Klasa 2 pripala je mladom i nadolazećem rally asu Martinu Ravenšćaku koji je uz iskusnog Tomislava Tomaškovića nastupio u „Ford Fiesti R2T“. I da sve bude ravnopravno, pobjeda preostale klase 4 otišla je u Sloveniju posadi Jaka Žvab-Vilijem Čibej (BMW E36 328 TI).

Kroz desetak dana u Istri, nadomak Limskom kanalu i oko Kanfanara, vozi se još jedan rally show „Due Castelli“, treću godinu za redom, da bi kroz mjesec dana međunarodnim FIA CEZ rallyem Kumrovec startala i službena domaća bodovna automobilistička sezona.

Miroslav KRPAN

KOVACS-ISTOVICS (snimio M.Krpan)

OTVARA SE NOVA AUTOMOBILISTIČKA SEZONA

Organizatori su, u ovim zimskim mjesecima, priželjkivali snijeg, ali njegovim izostankom ipak nisu odustali od namjere da realiziraju „1.Delta Snow Show“

ZAGREB – Tek nekih 60-tak dana proteklo je otkako su, na već legendarnoj „Santa Domenici“, trkaći automobili utonuli u „zimski san“, a već će ovog vikenda, 1. i 2.veljače, na novoj oktanskoj destinaciji u Čazmi, doživjeti ovogodišnji premijerni nastup sezone, koja se najavljuje bogatom i sadržajnom u brojnim disciplinama, sve tamo do kraja studenog.

Zagrebački Autoklub „INA Delta“, zasigurno klupska sredina u nas s najvećom organizacijskom kvotom različitih automobilističkih manifestacija, osmislio je novo događanje, za koje su vjerovali, a nadjenuli mu i takav naziv, da će se u ovim zimskim mjesecima odvijati na snijegom i ledom okupanim okruženjem Čazme koja je odabrana za mjesto zbivanja.

Klimatske promjene očito su zahvatile i naše krajeve, pa je postala prava lutrija snijeg i hladni dani. Prvi dani i vikend veljače u Čazmi će, pod počasnim pokroviteljstvom tamošnjeg gradonačelnika Dinka Piraka, okupiti 36 odlučnih rally posada iz Hrvatske, Slovenije, Mađarske i Italije, da se na jednoj novoj destinaciji, kao uvod u novu sezonu, razgibaju i pripreme za bodovna natjecanja što kreću početkom ožujka u Kumrovcu.

Prvi „Delta Snow Show“ (DSS) bit će najmlađa manifestacija u nas, pozivnog međunarodnog karaktera, a odvijat će se u samom središtu Čazme, gdje je u subotnje veče, sat vremena nakon ceremonijalnog otvorenja, u 18 sati predviđen i prvi brzinski ispit gradskim ulicama. Sutradan su od 9 sati na dionici Donji Miklouš – Šimljanik, po dva brzinca u svakom smjeru vožnje s makadamskom podlogom, nakon kojih se oko 16 sati očekuje pobjednike i „preživjele“ automobile na ciljnoj rampi.

Za prvi put lista prijava s 36 posada bogata je i sadržajna. Predvodi je pobjednik posljednjeg bodovnog natjecanja prošlogodišnje sezone u Poreču Mađar Antal Kovacs uz suvozača Gergely Istovicsa u prestižnoj „Ford Fiesti R5“. U „Škoda Fabia R5“ iste kategorije, nakon izvrsnog nastupa na „Santa Domenici“, po novo postolje krenut će Ivan Kodrić i Tomislav Pazman, ali s istim namjerama stižu Slovenci Darko Peljhan i Matej Čar (VW polo Proto), asovi „Dakra“ Daniel Šaškin i Saša Bitterman (Mitsubishi Lancer Evo IX), dok je neizostavan s ovakvih skupova i legendarni, nekadašnji državni prvak, Nenad Lončarić uz suvozačicu kćerku Doru (Subaru Impreza Sti). Teško je nabrojiti sva imena u četiri raspisane klase, ali rezultati će pokazati koliko je tko iskoristio zimsku pauzu za osobnu pripremu, ali i svog „bolida“.

Međunarodni auto rally show u Čazmi odvijat će se tijekom dva dana na itinereru dugom 77,72 km, od čega na pet brzinskih ispita 48,83 km.

Sezona se pomalo zahuktava, veljača je mjesec za show, prvo ovaj u Čazmi, a samo dva tjedna kasnije i onaj, već uhodani, treći u Kanfanaru (Due Castelli). Vrijedi očekivati da će to biti izvrsna priprema za tradicionalni, ove sezone FIA CEZ međunarodni Rally Kumrovec kojim i službeno starta nova bodovna i natjecateljska automobilistička sezona pod kapom Hrvatskog auto i karting saveza.

Miroslav KRPAN

Opatijo bajna - evo nas opet dogodine (snimio M.Krpan)

MASKA NA OČIMA I KOTAČIMA OD HALUBJA DO LIBURNIJE

U sportskom dijelu briljirala Helena Božičević, dok je vozaču skupine pod maskom „Zombi“ Marinu Milinkoviću pripala prestižna plaketa „Otkačeni maškarani oktanci“

Sreća prati hrabre ! Po sudionike, organizatore, ali i promatrače vremenske prognoze tog se „puknutog oktanskog dana“ srećom nisu obistinile. Štoviše, bile su idealne za još jednu uspješnu, dojmljivu i specifičnu međunarodnu karnevalsko-sportsko-turističku manifestaciju jedinstvena imena „11. Rally maškaranih oktanaca Halubje – Liburnija 2020.“ u uobičajeno vrhunskoj organizaciji Autokluba „RI autosport“.

Jedanaestu godinu u nizu, uz sve tradicijske maske na scenu stupe i novi, suvremenici koji utiru tradiciju, odmah čim se oglase zvonca i antonjski rog. Ljubitelji su to brzina, oktana, ali i maškaranja, vožnje i zimskih užitaka na kotačima – pod maskom. Kako svojom i svoje pratnje, tako i onom namijenjenom limenom ljubimcu na dva ili četiri kotača.

Već ustaljenom trasom od Viškova, preko Kastva i Frlanije do Matulja, s ciljem na opatijskom kupalištu Slatina, vozilo se, a putem su razigranu, šarenu i veselu karavanu pozdravljali brojni ljubitelji pusnih događanja na Kvarneru. Okupilo se 25 različitih, ove godine izuzetno dobro maškaranih vozila iz Hrvatske, Slovenije i Italije uz 110 sudionika.

REZULTATSKA POŠAST ZA MUŠKARCE – ŽENA ZA VOLANOM

Sudjelovati je uvijek „in“, ali zadovoljstvo je na završnici primiti pehare i priznanja i to s dva osnova. Jedan je onaj sportski, osnovom vožnji spretnosti kroz četiri kategorije vozila, više klasa i konkurencija, a drugi, mnogima privlačniji maškarani koji objedinjuje čak osam specifičnih skupina priznanja, a u svakoj se nagrađuju tri naj-naj.
Najbolji sportski rezultat rallya, time i ukupnu pobjedu ostvarila je Riječanka Helena Božičević, svojevremeno najuspješnija hrvatska vozačica, za upravljačem „Renault Twinga“, ostvarujući i prva mjesta konkurencije nelicenciranih vozača-ica, klase do 1600 ccm, te najuspješnije vozačice. U ukupnom je poretku drugo mjesto osvojio njen brat Marin Božičević, dok je treći bio, ovog puta pod maskom, povratnik među čunjeve Bojan Kostanić (Matulji). Među desetak povijesnih vozila na poligonima je najviše vještine pokazao Goran Mavrinac (Čavle), Raul Krpan (Rijeka) najuspješniji je motociklist, a Danijel Liverić (Kastav) bio je najspretniji u skupini terenskih vozila. Edi Fućak (Čavle) dokazao se najboljim vremenima i pobjedom klase preko 1600 ccm.

KASTAFSKI „BORAT“ IZBEZUMIO ŽENE

Ovogodišnje izdanje „Halubja“ po izboru i specifičnosti odabranih maski spada u jedno od boljih. Iskazao se izniman trud, a prednjačile su skupne maske, obzirom da je u gotovo svakom vozilu bio „puni“ sastav posada. Da se jedan dan u godini treba proglasiti „puknutim“ za volanom, dokaz su „igrokazi“ što su ih prezentirali na svim stajankama oktanci pod maskom, ali i putem. Prednjačile su zasigurno tri skupine nagrađene prestižnom plaketom „Otkačeni maškarani oktanci“. Pod maskom „Zombi“ Marin Milinković iz Jurdana i njegova žustra ekipa, osvojili su prvo, a Dalibor Rubeša uz svog kompanjona, atraktivnog i svakom ženskom oku privlačnog „Borata“ pod maskom „Papaya beach party Rubeši“ zaslužio je drugo mjesto. Danijel Liverić iz Kastva punim je kombijem stalnih „gostiju“, opreme, pića i ića putovao dionicom instalirajući, u stilu naziva maske „Nema kafića do zidića“, na svakoj „stajanci“, priču vrijednu trećeg mjesta.

Maskom „Hrvatski spasitelji“ Vedran Vasić iz Rijeke osvojio je prvo mjesto plakete „Mašta maskom kaže svašta“, a slijedili su Leo Klarić iz Drivenika maskom „Fake Taxi“ i Marin Božičević (Rijeka) maskom „Konjići z rogi“. Ekskluzivnim i rijetko viđenim primjerkom povijesnog vozila, otmjenog i gospodskog „Plymoutha“ maskom „Predratni milje“ i izvrsnom posadom prvu nagradu „Vremešnog extra ljepotana karnevalskog štiha“ osvojio je Opatijac Zoran Drnjević. Drugo mjesto maskom „La voce“ zaslužio je Riječanin Marinko Ivanković, a treće ustrajni sudionik ove manifestacije, neumorni Grobničan iz Rijeke Bruno Čaval. Kategoriju „Domaće je domaće – etno look od Halubja do Liburnije“ kao najbolji osvojio je Tedi Bužanić maskom „Mafijaši“, „Groznicom pusne večeri“ do druge je pozicije stigao Dino Ćućić (Čavle), a treći Bruno Bošnjaković i njegova kraljevička ekipa za treće se mjesto pitala „Di je nestao Jerry ?“.

CIJELI EPK 2020 I GALEB – NA SAMO DVA KOTAČA

Pojavom i izvrsno osmišljenom maskom, u jedinstvenoj kategoriji motocikli, pažnju, poglede, pljesak i brojne „fotaće“ privukao je mladi Riječanin Raul Krpan. Na Tomos APN 6 „instalirao“ je cijeli brod Galeb, označio ga simbolikom EPK Rijeka 2020, postavio, na „rep“ motora, suhu i cijelu, opipljivu, u mini izdanju, Kožarićevu instalaciju „Stog sijena“, a sebe obukao u pravog mornara. Pripalo mu je prvo mjesto kategorije „Oktanski pusni oscar jedinstva i sloge“. U istoj su drugo mjesto osvojili „Vatrogasci pod gasom“ Edija Fućka (Čavle), a treće „Ghostbusters Rupa“ Karla Surine iz Rupe. Talijani su iz Muggie tradicionalno stigli i osvojili dvije prve nagrade plaketa „Maske brišu granice – puknuti Europljani“ – prvu Fulvio Tarlao maskom „Živali brez meja“, a drugu njegov brat Dennis maskom „Transilvanija Tour““. Treća je pripala Matteu Flamaceti iz Čavli za masku „Teletabisi“.
Osmijehom su, živošću i izvrsnom maskom kategorije „Maškarani oktanski smiješak“ zračile članice posade i maske „Avamane ka pučina“ predvođene Željkom Hlanuda iz Poljana. Drugo je mjesto, smiješkom u svakoj ležernoj i pobjedničkoj vožnji, izmamila Helena Božičević („Konjići z rogi“), a treće Bojan Kostanić iz Matulja maskom „Befana“.

Kiša nije okupala „puknute oktance“, ali se zato „Borat“ z Rubeši kupao cijelom trasom, posebnu predstavu prikazao u centru drevnog Kastva, da bi mu se u pravom kupanju na opatrijskoj Slatini pridružili i drugi hrabri „pukli na pol“ oktanci s maskom za volanom. Ostaje sjećanje na svaki trenutak maškarane putešestvije na kotačima za koju organizacijske zasluge pripadaju vječitim entuzijastima riječkog Autokluba „RI aurosport“. Još jedan dan na kotačima pod maskom otišao je u povijest….

IZLOŽBA FOTKI U „ISKRI“ TRAJE

Treću godinu za redom, uoči ovogodišnjeg izdanja otkačenog rallya „Halubje-Liburnija“ Autoklub RI autosport priredio je višetjednu izložbu fotografija do sada održanih rallya u kultnom riječkom Buffet baru Iskra, a uz to najavljena je i predtojeća međunarodna 6.izložba „RI oktan sport fest BK-nova 2020.“ što će se prema sada poznatim podacima održavati u drugoj polovici ožujka na Vežici. Očekuje se jedinstvena u nas, šestu godinu za redom, najava oktanske sezone na hrvatskim prostorima s nizom novih kako sportskih, tako i povijesnih vozila i predstojećih manifestacija kojima je zajedničko „adrenalin, miris benzina i brzina“.

Zanimljivu priču na kotačima pod maskom i ove su godine podržali pokrovitelji Primorsko-goranska županija, općine Viškovo i Matulji, te gradovi Kastav i Opatija, kao i njima pripadajuće turističke zajednice. Službeni osiguravatelj bilo je riječko „Croatia osiguranje“, mjeritelj vremena i obrade rezultata „Adriatic timing“ Grabar Sporta, a partneri u manifestaciji „Automartini Marinići“, Društvo „Frlanija-Pakal Babulini“,„Rivijera Slatina“, Autoservis Klarić-Drivenik, te Buffet bar Iskra Rijeka. Medijski partneri već niz godina uz ovu su manifestaciju Novi list, Pomorski radio Bakar, www.poduckun.hr, www.sportcom.hr, www.automania.hr i www.riautosport.hr.

Miroslav KRPAN

3.Izložba fotografija u Iskri

Od Halubja do Liburnije
ZA VOLANOM POD MASKOM

Rally maškaranih oktanaca uvod u karnevalsko ludilo na Kvarneru

VIŠKOVO – Treće subote u siječnju, već tradicionalno iz Viškova starta svojevrsna oktanska parodija, međunarodna karnevalsko-turističko-sportska manifestacija, dojmljivog pozivnog ocjenskog auto rallya jedinstvena imena „11.Rally maškaranih oktanaca Halubje-Liburnija 2020.“. U organizaciji Autokluba RI autosport, rally se odvija na dionici Viškovo-Kastav-Frlanija-Matulji-Opatija, a očekuje se sudjelovanje 25 različitih vozila, što domaćih, ali i gostiju iz Italije i Slovenije.

Ova manifestacija, nastala 2010.godine, postala je sastavnim dijelom brojnih i sadržajnih maškaranih programa na zapadnom dijelu od Rijeke, povezujući četiri lokalne jedinice, dva grada i dvije općine koje su uz Primorsko-goransku županiju i pokrovitelji manifestacije.

I ove će se godine, na dan 21.Halubajskog karnevala, u subotu 18. siječnja, sa startom u Viškovu (Parkiralište Milihovo), odvijati još jedan spektakl za sve ljubitelje maškara, karnevala, oktana i životnog veselja. Iz Viškova, od 10 sati, skupina šarenih prometala na dva,četiri i više kotača nastavit će put do srca Kastva, potom do dobrih ljudi Frlanije gdje ih dočekuju aktivisti Društva „Frlanija-pakal Babulini“ na putu do znanog oktanskog i zvončarskog centra Matulja. U Matuljima se, nakon kraće pauze, vozi drugi ispit spretnosti ispred škole i iznad sportske dvorane. Završnica ove šarene povorke vozila je u Opatiji bajnoj – „staroj dami“ hrvatskog turizma, biseru Kvarnera, na Kupalištu Slatina

Vozila su razvrstana u četiri kategorije: osobni automobili ( klase do 1600 i više od 1600 ccm), povijesna vozila – oldtimeri ( proizvedeni do 1993.g.), terenci, kombi vozila i laka gospodarska vozila, te motocikli na dva ili tri kotača.

Nemjerljiv je doprinos pripadajućih turističkih zajednica koje su supokrovitelji, dok je službeni osiguravatelj „Croatia osiguranje“ d.d. Rijeka. Za točnost ostvarenih rezultata brine Grabar Sport i njihova služba „Adriatic timing“. Medijski pokrovitelji su Novi list, www.poduckun.net, www.automania.hr, Pomorski radio, www.sportcom.hr i www.riautosport.hr.

Treću godinu za redom, u znanom riječkom Buffet baru „Iskra“ (pored Prver riječke gimnazije), postavljena je, do kraja siječnja, izložba fotografija dosadašnjih „Halubje-Liburnija“ rallya.

Međunarodni sportsko-turističko-karnevalski rally garancija je da će i 11.izdanje ovog „otkačenog“ rallya biti izuzetan „puknuti oktanski dan na kotačima“ koji će najaviti, obogatiti i upotpuniti programe pusnih zbivanja na Kvarneru.

Miroslav KRPAN

Karnevalsko ludilo na kotačima od Halubja do Liburnije

SAMO JEDAN PUKNUTI DAN – ZA VOLAN POD MASKOM

Rally maškaranih oktanaca i ovu novu sezonu otvara (ne)ozbiljno

Dani i tjedni neumoljivo prolaze. Za nama su svi zimski blagdani, svečanosti, izbori, za većinu i skijanje, a sad na red dolaze razonode pod maskom. Jedno od takvih, ali specifičnih događanja je i međunarodna karnevalsko-turističko-sportska manifestacija, dojmljivog pozivnog ocjenskog auto rallya jedinstvena imena „11.Rally maškaranih oktanaca Halubje-Liburnija 2020.“.

Sportski zanesenjaci riječkog Autokluba „RI autosport“, uz to ljubitelji maškara u svim oblicima, pripremili su tradicijsku dionicu na atraktivnim lokacijama, povezujući tako želje, interese i podršku četiri susjedne jedinice lokalne samouprave – dva grada i dvije općine zapadno od Rijeke. I ove će se godine, na dan 21.Halubajskog karnevala, u subotu 18. siječnja, sa startom u Viškovu, odvijati još jedan spektakl za sve ljubitelje maškara, karnevala, oktana i životnog veselja. Iz Viškova, od 10 sati, skupina šarenih prometala na dva,četiri i više kotača nastavit će put do srca Kastva – izvorišta „europskog pješačkog puta“. Nakon pauze i okrijepe domaćina, spuštaju se potom do dobrih ljudi Frlanije gdje ih aktivisti Društva „Frlanija-pakal Babulini“ dočekuju „ko braću i sestre“, a sve na putu do oktanskog i zvončarskog „velegrada“ Matulja. U Matuljima se, za pauzu i drugi ispit spretnosti već nekoliko godina, koristi prostor u samom centru ispred škole i iznad sportske dvorane. Završnica ove šarene povorke vozila je u Opatiji bajnoj – „staroj dami hrvatskog turizma“, biseru Kvarnera.

Sudjelujuća vozila su maškarana, kao i njihovi vozači, te brojna pratnja. Očekuje se okupljanje i do 30-tak vozila sa stotinjak sudionika iz Hrvatske, Italije i Slovenije. Vozila su razvrstana u četiri kategorije: osobni automobili ( klase do 1600 i više od 1600 ccm), povijesna vozila – oldtimeri ( proizvedeni do 1993.g.), terenci, kombi vozila i laka gospodarska vozila, te motocikli na dva ili tri kotača.

Pokrovitelj manifestacije je Primorsko-goranska županija, a u segmentu odvijanja po dionicama tu su i domicilne lokale jedinice samouprave Općina Viškovo, Grad Kastav, Općina Matulji i Grad Opatija, uz nemjerljiv doprinos pripadajućih turističkih zajednica koje su supokrovitelji. Službeni osiguravatelj je „Croatia osiguranje“ d.d. Rijeka, a za točnost ostvarenih rezultata brine Grabar Sport i njihova služba „Adriatic timing“. Medijski pokrovitelji su Novi list, www.poduckun.net, www.automania.hr, www.sportcom.hr i www.riautosport.hr.

Prijave se primaju zaključno do 14. siječnja u Autoklubu „RI autosport“ (Ružićeva 8a), a predviđena su dežurstva i ove godine u Caffe baru MD u Viškovu 13. i 14. siječnja od 16 do 18 sati. Pravila i prijavni obrasci dostupni su i na www.haks.hr i www.riautosport.hr. Kontakt s organizatorom može biti i na adresi e-mail: ri-autosport@vip.hr ili riautosport1@gmail.com.

Treću godinu za redom svojevrsna „matineja“ rallya zbivat će se u znanom riječkom Buffet baru „Iskra“ (pored riječke gimnazije), gdje se u utorak, 14.siječnja u 19,30 sati otvara izložba fotografija dosadašnjih „Halubje-Liburnija“ rallya, kao najava manifestacije, a bit će postavljena tijekom cijelog mjeseca.

Međunarodni sportsko-turističko-karnevalski rally garancija je da će 18. siječnja opet biti izuzetan „puknuti oktanski dan na kotačima“ koji će najaviti, obogatiti i upotpuniti programe pusnih zbivanja na Kvarneru. Vrijedi, zato iskoristiti svaki trenutak pod maskom, „100 na sat“, uz poneki ograničavajući faktor.

Jedan je dan, samo je-dan dan – za dan uz volan pod maskom.

Izložba u riječkom Buffet baru Iskra (foto M.Krpan)

Miroslav KRPAN

Dakar Rally (foto.org.)

VAŽNO JE, NE NERVIRATI SE

Nakon deset godina najpoznatiji svjetski rally otvara treće poglavlje preseljenjem iz Južne Amerike na azijski kontinent – u Saudijskoj Arabiji sudionike očekuju teške, ravnije, ali brže dionice 12 natjecateljskih dana

Piše: Miroslav KRPAN

„Dakar“ je jedan koji živi vječno – ma na kojem god kontinentu bio. A glasno se priča da se već dogodine vraća „korijenima“. Rečenica je ovo kojom sam prije godinu dana zaključio najavu prošlogodišnjeg, zasigurno „najbrutalnijeg“, izuzetno teškog, nimalo lakog, ali omiljenog oktanskog događanja, kojim se, već više od četiri desetljeća, otvara, ma svaka svjetska auto i moto sportska scena.

-“To će biti izazov za one koji idu. San za one koji ostaju!“ – vječna je uzrečica začetnika Dakar rallya Thierry Sabina. Godine 1977. začet je „Rally Paris-Dakar“, koji je s europskog i afričkog kontinenta odselio na južnoamerička prostranstva prije 11 godina. S vremenom je u nazivu izgubio ime glavnog francuskog grada, iz kojeg se prvih desetljeća polazilo u neizvjesnu borbu s pustinjskim izazovima Afrike, da bi ovogodišnje 42.izdanje, izgledalo, po treći put premijerno. Najave i htijenja, nakon deset godina južnoameričke avanture, što se različitih godina odvijalo u pet različitih zemalja, obistinila su se i ovogodišnje izdanje starta, po prvi puta, na azijskom kontinentu. Nova destinacija je sahara i prostranstva Saudijske Arabije.

557 SUDIONIKA U 351 VOZILU

Izazov nastupa na zasigurno najtežem, najbrutalnijem, najizazovnijem automobilističkom spektaklu svijeta i ove će godine okupiti one hrabre i odvažne, ponekad i lucidne. Na startu se očekuju 351 različito vozilo s ukupno 557 sudionika, što vozača, što suvozača iz 53 zemlje svijeta. Podijeljeni u pet kategorija: najbrojniji su motoristi (147), a slijede automobili (89), „quadova“ je 23, nova rastuća kategorija „SxS“ vozila 47, dok je kamiona 45. Najmlađem je sudioniku 18 godina, najstariji se diči s 73 svjećice na rođendanskoj torti, dok nježniji spol, uglavnom suvozačica, predstavlja 13 dama. Mađu svima njima iz godine u godinu stotinjak ima premijerni dakarski izazov, a veteranski status, s više od deset nastupa krasi njih 40-tak.

AL-ATTIYAH BRANI NASLOV, A ALONSO DEBITIRA

Posljednje izdanje južnoameričkog ciklusa, voženo prostranstvima Perua, jedno od najkraćih u povijesti, iznjedrilo je pobjednikom uvijek atraktivnog i medijima privlačnog tamnoputog Nassera Al-Attiyaha, kojemu to i nije bila prva pobjeda „Dakra“. Za volanom prestižne „Toyote Hilux“ slovi favoritom i ove godine, tim više jer ima iskustva na saudijskim dinama, a sam je izjavio uoči starta da mu „….teren odgovara, poznaje ga dobro, još iz tinejdžerskih vozačkih dana, a uz sebe ima pravog kopilota i neprocjenjivo vrstan i vrijedan tim“. No, neće do pobjede biti tako lako stići. U momčadi „X-raid Mini“ dva su karizmatična „tipa“. Prvi, zasigurno nedostižni najtrofejniji sudionik Stephan Peterhansel, koji iza sebe ima 13 pobjeda – šest na dva kotača (motocikli) i sedam na četiri (automobili), te „šarmer s pokrićem“, španjolski rally as Carlos Sainz koji je slavio dva puta. Prvu je pobjedu osvojio 2010.godine, da bi 2018., kada je najavio oproštaj ponovio pobjedu, pa porekao, na razočarenje dijela konkurenata svoj naum o povlačenju. Dio su ekipe koja nastupa u robusnim „Mini X-raid JCV Rally 4x4s“ monstrumima otpornim na sve pješčane zamke.

Ove godine izostao je neprikosnoveni svjetski rally vladar Sebastien Loeb, ali zato se za ugodno iznenađenje pobrinuo planetarno znani dvostruki svjetski prvak Formule 1 Fernando Alonso (Toyota Gazoo Racing). Za suvozača je odabrao ime i vozača od formata koji je u 12 motociklističkih nastupa čak pet puta osvojio naslov pobjednika na dva kotača, a tri je godine bio sportskim direktorom ovog natjecanja. Marc Coma debitira na suvozačkom mjestu, a Alonso oprezno najavljuje: „Moram pristupiti s određenom smirenošću. Ne smijem učiniti glupe pogreške pa nakon tri do četiri brzinca ispasti iz igre“. Mnogi procjenjuju da će mu uspjeh biti dostići ciljnu rampu nakon 12 dana, a ohrabruju ga rezultati, pa i poneko postolje na „probnim“ rallyjima na kojima je, kao priprema, tijekom 2019.godine nastupao. Prijeći s asfalta na pješčana i zemljana uzbuđenja, ipak nije mala stvar.

I domaćini imaju svog favorita, pa je tako lokalni heroj Yazzed Al.Rajhi koji je u posljednji trenutak morao odabrati novog kopilota u Konstantinu Žilcovu, a s nestrpljenjem se očekuje i nastup 47-godišnjeg nekadašnjeg moto pobjednika Joana Nani Rome, koji uz bivšeg biciklističkog asa Dani Oliverasa nastupa u robusnom „Borwardu“, zasigurno nedovoljnom za pobjedu, što Romu ne obeshrabruje, pa tako samog sebe tješi riječima „Važno je, ne nervirati se!“.

MOTOCIKLI, QADOVI I KAMIONI

U konkurenciji motocikala favorit je KTM, čiji je tim petorice odlučnih, prošlogodišnji peruanski nastup završio među deset najuspješnijih. Nakon nedavne operacije znani Toby Price želi treću titulu u sustizanju nekadašnje dominacije Come i Despresa, da bi izjednačenje sa dvije pobjede željeli i Sam Sunderland i Matthias Walknar. Tvorničkim ekipama Honde, Yamahe ili indijskog Hera veliki je izazov nedostižni KTM.

Rastuća kategorija „SxS“ vozila ovog će puta biti nešto skromnijeg odaziva, ali trojac „Can-Am Mavericka“ Lopez, Farres i Varela željeli bi ponoviti pobjedničko postolje iz Perua. Najveći rival zasigurno im je peterostruki moto pobjednik Cyril Despres s još nedovoljno tehnički usavršenim „Overdrive OT3s“.

Kamaz je neprikosnoven, pretplaćen na pobjede u konkurenciji kamiona. Tročlane posade imaju itekako posla na dinama i pustinjskim prostranstvima, a među favorite spadaju i vozači De Roy Iveco teama.

Hrvatskih sudionika ove godine na Dakar Rallyu nema, ali novosti se najavljuju za 2021.godinu. Do tada vrijedi uživati u priznanjima što ih primaju prošlogodišnji sudionici porečko-zagrebački tandem Daniel Šaškin-Saša Bitterman, koji su svoj peruanski nastup uspješno okončali 38. pozicijom ukupno u konkurenciji automobila i četvrtim mjestom klase (buggy SxS). No, značajniji je njihov humani odnos i kolegijalstvo na stazi zbog kojeg su nedavno primili prestižni „Podravka trofej Fair play SN“ Sportskih novosti, a samo koji dan ranije u Zagrebu je predstavljen i vrstan dokumentarac „Nema predaje“ o njihovoj pustolovini.

Ipak, čileanac hrvatskih korijena Boris Garafulic upisat će svoj deseti Dakar nastup, a želja mu je i popraviti do sada najbolji prošlogodišnji rezultat – osmo mjesto generalke.

SKROMAN POČETAK 1977.GODINE

Francuz Thierry Sabine, u svojem terencu, 1976.godine jedva je preživio jurnjavu Saharom. No, to ga nije obeshrabrilo, čak što više, dalo povoda da samo godinu kasnije osmisli prvi Rally Dakar sa startom u Parizu.Dvije godine kasnije, sutradan Božića, uoči starta tada „samo“ 170 sudionika, Sabine je svim vozačima izrekao već povijesnu misao:“Još imate vremena odustati.Kasnije povratka nema i nemojte poslije reći da vam nisam rekao“. Bile su to znakovite riječi legendarnog začetnika i dugogodišnjeg organizatora u ocjeni težine sudjelovanja tada i niz godina kasnije bespućima afričkog kontinenta. Upustiti se u avanturu „Dakar“ mnogima je i dalje više od izazova. Svojevrsni je to znak prestiža u oktanskom sportu. Prvi rally „Paris-Dakar“ startao je u Parizu čije je ime nosio godinama. Iz Francuske se prelazilo na afrički kontinent, vozilo kroz Alžir, Niger, Mali, Uper Voltu, Senegal,…. pa sve do danas u itinererima je, tijekom više od četiri desetljeća, upisano 28 zemalja svijeta. Iz godine u godinu svaki je početak nove kalendarske označavao u oktanskom miljeu upravo Dakar Rally. No, krajem prošlog i početkom ovog tisućljeća organizatori i sudionici suočavali su se s nizom problema u nekim afričkim zemljama, oružanim napadima,… Morali su otkazivati etape, brzince, mijenjati planirane rute. Sve to bio je povod da od 2009.godine spektakl preseli na južnoamerički kontinent. Argentina i Bolivija su ustrajni domaćini, Peru se vratio, a proteklih se godina vozilo i kroz Čile. Treću mladost Dakar Rally od 2020.godine traži na azijskom kontinentu, u Saudijskoj Arabiji.

BRŽE, RAVNIJE I OTVORENIJE DIONICE

Rally Dakar traži od sudionika nadnaravne snage u borbi protiv izazova terena, navigacije, umora i uvijek pristnih nepredvidljivih elemenata. Zasluženo spada u red tri najveća svjetska oktanska ispita ljudskog talenta i upornosti, adrenalinskog naboja.

Start ovogodišnjeg 42.izdanja je na istoku Saudijske Arabije u Jeddah (Džeda) 5.siječnja kada se vozi na sjever dionicom do Al Wajha dugom 752 km, od čega 319 otpada na posebni ispit. Ukupna dionica od 7.857 km podijeljena je na 12 etapa, tijekom kojih se vozi 5.116 km odlučujućih specijalnih ispita. Najduži je osmog dana, odmah iza jednodnevne pauze, u duljini 546 km, što je najdulje od 2005.godine. U etapnoj vožnji najdulja je deveta dionica od 886 km. Cilj i pobjednički šampanjac sudionike, ali i sretnike koji prođu avanturu, očekuje na zapadu zemlje, u glavnom gradu Riyadhu 17.siječnja, nakon dionice Haradh-Riyadh, duge 447 km.

Novi direktor Rallya David Castera koji je u organizaciju uključio vrstan tim stručnjaka uoči novog izdanja procijenio je:
-Dionica će biti brža od zadnjih, bit će više ravnih i otvorenih staza.Vraćamo se pomalo brzinama s afričkog kontinenta. Prošlogodišnje su bile prosječno 90-100 km/sat, ovogodišnje očekujemo oko 105 km/sat.

Posade će se naći pred novim izazovom u odnosu na ranija iskustva. Dan ranije svake etape dobit će nove dokumente, a 15 minuta prije startne rampe konačna uputstva za pojedinu dionicu. Posljedica je to ispravke nekih prošlogodišnjih pogrešaka koje su u zadanim „radarima“ otkrili vodeći vozači, a provest će se, kao test, na šest od 12 brzinaca.

Rally Dakar je svakako pred novim izazovom. Sudionici još više, prateći timovi neprikosnoveno.

Dva tjedna novih uzbuđenja su pred ljubiteljima oktana.

TRADICIJA OKTANSKIH UZBUĐENJA

Na Kvarneru uskoro – maškarano ludilo – od Halubja do Liburnije

ZA VOLANOM POD MASKOM

Ljudi veselja, dobre volje, maškaranja i karnevalskih običaja, ljubitelji pusta i oktana, „oktanci pod maskom“, ponovo će se vidjeti i družiti na tradicionalnoj međunarodnoj, karnevalsko-sportsko-turističkoj manifestaciji, pozivnom ocjenskom rallyu jedinstvenog imena
„11.Rally maškaranih oktanaca Halubje-Liburnija 2020.“.

U organizaciji Autokluba RI autosport, u godini znakovitih, jednakih brojki, 2020.,susret je zakazan za subotu 18.siječnja.

Prvi rally pripremljen je u zimu 2010.godine.Za skupinu organizatora to i nije bila neka novost, kao događanje, obzirom da su do tada imali već 17 godina izuzetna iskustva projektom kojeg su osmislili i plasirali u planetarne okvire. Od te godine, taj „istočni“ brat, znani „Rally Pariz-Bakar“ ostao je uspomena i temelj na kojem je, put zapada, trasiran jedan novi projekt koji živi punim plućima već 11.godinu. Nije nadrastao prethodnika, za vjerovati je da neće, ali ako ništa drugo ugnijezdio se u jednoj novoj, „pustom“ omiljenoj sredini, koja na jedinstven način povezuje krajolik kojim sudionici putuju tu siječanjsku subotu.

S BRDA DO MORA

Uobičajeno, okupljanje i starta je u Viškovu, gdje se odvija i prvi sportski zadatak za uvijek odlične vozačice i vozače. Vozi se i novim cestama i rotorima kruži do Kastva, izvorišta europskog pješačkog puta, da bi potom nastavili put Frlanije, gdje ih, punog srca, dočekuju dragi ljudi okupljeni u Društvu „Frlanija-pakal Babulini“. Kratka okrijepa potrebna je da bi stigli u oktanski velegrad i još jedan pusni centar Matulji. U jednoj uličici, koja ponosno nosi ime autora „Pod Učkun kućice bele,….“, domaćeg pjesnika Gervaisa, sudionike čeka drugi ispit među čunjevima. I tako, pomalo „već zapolne“, novim prometnicama i opet dragim rotorima, putuje se u kolijevku hrvatskog turizma, Opatiju bajnu. S brda, spušta se do samog mora, gdje se ljeti mnogi kupaju, a „putujući maškaroni“ uz glazbu i veselje zaključuju, već tradicionalno, još jedan susret, još jedno naše zimsko „Halubje-Liburnija“.

Za sve ljubitelje maškara, karnevala, jednom rječju „pusta“, tradicije, oktana i životnog veselja, tako na jedinstven način povezuju se četiri susjedne jedinice samouprave – dva grada i dvije općine. Od prvog dana, upravo podržani gradskim i općinskim „očevima i majkama“ Općine Viškovo, Grada Kastva, Općine Matulji i Grada Opatije, kao i njihovih domicilnih turističkih zajednica, ustraje se u zajedničkoj „zeleno-plavoj“ mašti ohrabreni podrškom i jedinstvene u nas Primorsko-goranske županije.

MEĐUNARODNI ŠTIH

Uz domaće snage „pod maskom na kotačima“ uobičajeno se okupljaju i gosti iz inozemstva, prednjače blizinom Slovenci i Talijani, ali otvoreni su za EU, pa i šire. Novo maškarano oktansko događanje, čijem će uspjehu doprinijeti vozači kojima se tako pruža prigoda da jednom godišnje budu „otkačeni, puknuti oktanci“. I budite !!

Ne razmišljajte dugo, Božić i Nova godina, uskoro Sveta Tri kralja, oba kruga „bitke za dvor“, a bogme i školski raspust, je u vrijeme te manifestacije već – zaborav. Jutro poslije Antonje i dizanja pusta – put na rally. Onaj Halubajski,…. na dan istoimenog, od prošle godine noćnog. Stoga, pripremite registrirano vozilo na dva,tri ili četiri kotača, svoje dokumente, kupite ili ljepše sašijte, zalijepite, obojite, osmislite svoj kostim, masku, (ne)prepoznatljivu figuru, kojom ćete oholo prošetati, vozeći se od Halubja do Liburnije.Nešto novo,ludo,otkačeno i maškarano uvijek je na – zapadu ! Prijave su do 14.siječnja, a više informacija može se pronaći na www.ztk-rijeka.hr, www.haks.hr., www.riautosport.hr, ili kontakt telefonom 0911521303 ili e-mailom ri-autosport@vip.hr) .

Dobrodošli 18.siječnja 2020.godine u Viškovo, startno mjesto manifestacije koja prethodi godini Rijeke -Europske prijestolnice kulture 2020, koja je i više od toga u ovom „partnerskom okruženju“.
Uživajte taj jedan „puknuti oktanski dan na kotačima“.

Posebni pravilnik →
Prijavni list →


Miroslav KRPAN

RANDOM POSTS

0 30
In Memoriam IGOR PUŽ (1948.-2020.) Nakon duge i teške bolesti napustio nas je Igor Puž, istaknuti sportski i društveni djelatnik, dugogodišnji predsjednik Autokluba Opatija. Svoj radni vijek,...