Auto rally (A03)

0 248

Sa porečkog Trga Slobode pred brojnom publikom u trodnevnu borbu za europske bodove krenule su 82 posade iz 17 zemalja sudionica jubilarnog 40.Croatia rallya što se održava na području istarskog poluotoka i dijela Kvarnera. Od ovog broja 62 posade su u sustavu FIA ERC bodovanja, dok se preostale bore za bodove nacionalnih prvenstava. Prigodnim otvaranjem kojem su obol dali prigodnim riječima Vlado Golub, zamjenik predsjednika Hrvatskog auto i karting saveza u ime glavnog organizatora, Branko Tušek, izaslanik počasnog pokrovitelja Predsjednika RH Ive Josipovića, u ime domaćina Grada Poreča gradonačelnik Edi Štifanić i istarski župan Valter Flego proglašavajući rally otvorenim, prvi je krenuo favorit ovogodišnjeg Croatia rallya Čeh Jan Kopecky. Samo sat kasnije na improviziranoj kratkoj stazi pored sportske dvorane Žatika vozio se prvi brzinski ispit duljine 1,7 km na kojem je najbolje vrijeme ostvario hrvatski as Juraj Šebalj sa suvozačem Tonijem Klincom u prestižnoj Škoda Fabia S2000. Vozio je 1:38,4 minuta prosjekom 62,20 km/sat što je za skromnih 0,9 sekundi bilo brže od Austrijanaca Henka Letegana i Barryja White (Škoda Fabia S2000). Treći je bio Hermann Gassner jun. (Mitsubishi Lancer EVO X R4), a četvrti favoriti natjecanja Kopecky – Dresler (Škoda Fabia S2000) čiji je zaostatak bio 1,6 sekundi. Među prvom desetoricom po vremenima ovog uvodnog i kratkog brzinca je i Porečanin Daniel Šaškin sa suvozačem Zagrepčaninom Damirom Brunerom, članovi domicilnog porečkog autokluba „D.T.“ u „Ford Fiesti RRC“.

Deseto ovogodišnje bodovno natjecanje FIA Prvenstva Europe u rallyu boduje se i za FIA Prvenstvo Srednjeeuropske zone (CEZ), Međunarodno regionalno prvenstvo Hrvatske, Državno Prvenstvo Hrvatske, Otvoreno prvenstvo Slovenije, Pokalno prvenstvo AŠ 2005 i Šampionat Republike Srbije.

Ukupni itinerer u tri dana dug je 660,29 km od čega 239,72 otpada na brzinske ispite. U petak se voze tri dionice Boljun ( start u 10,19 i 15,33 sati) , Učka (10,52 i 16,06) i Brest (12,15 i 17,29), svaka po dva puta. Sve sudionike očekuje zanimljiv program po silasku sa Učke u Opatiju gdje se uz regrouping reli posada održava cjelodnevni Auto moto Show Opatija 2013. Rally završava u subotu poslijepodne. (m)

0 228

Jutarnji program drugog dana jubilarnog „40.Croatia rallya 2013.“  odvija se na tri brzinska ispita Boljun, Učka i Brest. Prva dva brzinska ispita nisu u cijelosti provedena zbog prekida uzrokovanih nesrećama. Na BI 2 Boljun 1 sa staze je izletjela posada startni broj 68 Jovana Jovanović-Nataša Tunguz (VW Polo) i tom prigodom je ozlijeđena jedna gledateljica. Intervenirala je medicinska ekipa, nisu ustanovljene teže povrede, ali iz preventivnih razloga transportirana je vozilom hitne pomoći u Hitni trakt KBC Rijeka.

Gotovo istovremeno na BI 3 Učka 1 na predjelu kod Restauranta Dopolavoro sa staze je izletjela posada startni broj 10 Germann Bonnefis-Nicolas Furnier (Francuska, Renault Megane R.S.). Vozač i suvozač prevezeni su u Hitni trakt KBC Rijeka, prvenstveno zbog kontrole mogućih ozljeda kralježnice.

Najbolje vrijeme prvog jutarnjeg brzinca Boljun ostvarila je austrijska posada  Andreas Aigner – Barbara Watzl (Subaru Impreza STI R4) vozeći 10:13.9 minuta. Zaostatak od 2,9 sekundi imali su Hermann Gassner,jun. i Ursula Mayrhofer  (Mitsubishi Lancer EVO X R4) sa zaostatkom 2,9 sekundi, a treće Belgijanci Pieter Tsjoen – Bernd Casier (Škoda S2000) čiji je zaostatak 21,1 za vodećim. Jan Kopecky je imao šesto vrijeme, izvrsno sedmo hrvatska posada Prodan-Draženović, a Šebalj-Klinc 16.

Na Učki je Andreas Aigner ponovo bio najbrži ( 9:29,8 minuta) 2,5 sekunde ispred posade Kopecky-Dresler. Hermann Gassner,jun. i Ursula Mayrhofer završili su na trećem mjestu sa 7,3 sekunde zaostatka za vodećim. Šebalj je imao četvrto, a Šaškin sedmo vrijeme.

Prijepodnevni dio i prvi „krug“ današnjih brzinaca zaključen je na BI Brest duljine gotovo 30 km. Favorit Jan Kopecky konačno je ostvario najbolje vrijeme smanjujući zaostatak za trenutno vodećim Aignerom. Vozio je 16:20,8 minuta što je bilo 18,6 sekundi bolje od vodećeg poslije četiri brzinska ispita Andreasa Aignera. Mladi Gassner sa trećim je vremenom zaostao 23,1 sekundu.

Uoči poslijepodnevnog nastavka vodi Aigner u vremenu 38:04,4 minute, drugi je Kopecky sa zaostatkom 10,5, a treći Gassner junior sa 14,7 sekundi slabijim rezultatom iza vodećeg. Juraj Šebalj zauzima sedmo mjesto zaostatak 1:30,9 minuta, izvrstan deveti je Viliam Prodan (suvozač Zdravko Draženović u Citroenu C2R2Max (+1:57,7 minuta), dok je Daniel Šaškin sa suvozačem Damirom Brunerom (Ford Fiesta RRC) 16. Uz 2:23,8 minuta slabijim vremenom od vodećeg ukupnog poretka.

(m)

0 251

U Poreču su u završnoj fazi pripreme za najveću i najstariju hrvatsku automobilističku manifestaciju – jubilarni 40.Croatia rally što se na području Istre i Kvarnera od 26. do 28. rujna održava u organizaciji Hrvatskog auto i karting saveza. Deseto ovogodišnje bodovno natjecanje FIA Prvenstva Europe u rallyu okupiti će 98 posada iz 17 zemalja Europe, ali i posade iz Južnoafričke Republike i Australije. Uz euro bodove rezultati se boduje i za FIA Prvenstvo Srednjeeuropske zone (CEZ), Međunarodno regionalno prvenstvo Hrvatske, Državno Prvenstvo Hrvatske, Otvoreno prvenstvo Slovenije, Pokalno prvenstvo AŠ 2005 i Šampionat Republike Srbije.

Već drugi dan istarskim cestama brojne posade koje su već pristigle u Hrvatsku upoznaju dionice brzinskih ispita što ih u petak i subotu očekuju na sedam različitih lokacija dugih po 15, odnosno dvije po 30 km. Ukupni itinerer u tri dana dug je 660,29 km od čega 239,72 otpada na brzinske ispite. Ceremonijalni start je sa porečkog Trga Slobode u četvrtak u 17,01 sat, a sat kasnije na velikom parkiralištu pored sportske dvorane Žatika starta i prvi BI Poreč duljine 1,7 km na improviziranoj stazi. Na istu će se stazu „preživjele“ posade vratiti neposredno pred ulaskom u cilj u subotnje poslijepodne sa startom u 16,30 sati. U petak se voze tri dionice Boljun ( start u 10,19 i 15,33 sati) , Učka (10,52 i 16,06) i Brest (12,15 i 17,29), svaka po dva puta. Sve sudionike, ali i ljubitelje „kraljice“ automobilizma očekuje zanimljiv program po silasku sa Učke u Opatiju gdje će se uz regrouping reli posada održavati cjelodnevni Auto moto Show Opatija 2013. čiji jer realizator AK Opatija Motorsport, a domaćin Grad Opatija. Biti će izloženo niz novih, ali i povijesnih, te sportskih automobila, kartinga  i motocikala, među kojima i neki rariteti formula 1 i pobjedničkih motocikala još iz vremena legendarne staze Preluk.

Subotnji program predviđa šest novih brzinaca u sjevernoj Istri i to  Butoniga (start u 9,59 i 13,23 sati), Buzet (10,22 i 13,46 sati) i Salteria (10,55 i 14,19 sati). Posebno zanimljiv biti će BI Buzet koji se većim dijelom vozi dionicom  buzetske brdske utrke ali u kontra smjeru. Najuspješnije posade očekuju se na cilju u Poreču (Trg Slobode) u 17,30 sati.

Počasni pokrovitelj je Predsjednik Republike Hrvatske dr. Ivo Josipović. Partner HAKS-a i promotor Croatia rallya je talijanska tvrtka United Business Sport&Events koja tijekom rallya priprema niz spektakularnih večernjih i noćnih programa za brojne ljubitelje rallya, dok je tehnički izvoditelj manifestacije Automobilistički savez Primorsko-goranske županije u suradnji sa brojnim klubovima cijele Hrvatske.

Statistika je izuzetna  98 posada, 17 zemalja, najbrojnije hrvatske posade sa 29 prijavljenih, a slijede Slovenci sa 21 automobilom, nastupa 18 marki automobila među kojima su najzastupljeniji Citroeni (14) te Škoda i Mitsubishi sa po 13. Osam je prestižnih automobila S2000, a k tome još 20-tak Mitsubishi Lancera i Subaru. Euro elitu predvodi  vodeći ove sezone u FIA ERC-u Čeh Jan Kopecky sa suvozačem Pavelom Dreslerom, a domaću jedini sudionik, a čak trostruki pobjednik nekog od dosada 39 održanih Zagrepčanin Juraj Šebalj uz suvozača Tonija Klinca.

Miroslav KRPAN 

0 270

Poslije višemjesečnih priprema privedeni su kraju organizacijski poslovi za najveću i najstariju hrvatsku automobilističku manifestaciju. Na području Istre i Kvarnera od 26. do 28. rujna u organizaciji Hrvatskog auto i karting saveza održava se jubilarni 40. Croatia rallyu, deseto ovogodišnje bodovno natjecanje FIA Prvenstva Europe u rallyu. Manifestaciju su u opatijskom hotelu Milenij na konferenciji za novinare predstavili čelni ljudi glavnog organizatora na čelu s predsjednikom HAKS-a Matkom Bolančom, a priključili su im se Fernando Kirigin, zamjenik opatijskog gradonačelnika i Igor Puž, predsjednik AK Opatija Motorsport u ime realizatora programskih sadržaja na Učki i opatijskoj Slatini, te Valter Grbić, predsjednik Automobilističkog saveza PGŽ u ime tehničkog realizatora.

Preteča danas jubilarnog rallya startao je davne 1974. godine u Delnicama imenom „Delta“ kojeg je sve do 2009. organizirao zagrebački Autoklub „Delta“, da bi od 2010. godine organizacijski „Croatia rally“ preuzeo prvo HAKS, a potom i riječki autoklub „M.R.C. Sport“ s centrom zbivanja u Rijeci i okolici. Ovogodišnji rally kao slijednik kontinuiteta, u europskom bodovnom sustavu osmu godinu u nizu, organizacijski ponovo preuzeo Hrvatski auto i karting savez i seli na istarski poluotok. Poreč će biti centrom europskog rally sporta. Start i cilj na porečkom Trgu Slobode, a tri dana vožnje itinererom dugim 654 km kretat će se 90-tak očekivanih posada iz cijele Europe. „Croatia rally 2013.“ boduje se i za FIA Prvenstvo Srednjeeuropske zone (CEZ), Međunarodno regionalno prvenstvo Hrvatske, Državno Prvenstvo Hrvatske, Otvoreno prvenstvo Slovenije, Pokalno prvenstvo AŠ 2005 i Šampionat Republike Srbije. -Izuzetan značaj manifestacije pridaje se promociji tim više što je Eurosport promotor cjelokupnog FIA ERC-a i iz Hrvatske će se emitirati više od dva sata programa vezanog uz ovaj prestižni domaći oktanski događaj. Uz to posebne emisije i direktne prijenose priprema i Hrvatska radio televizija.

Istra i Poreč, turizam i gospodarstvo ovih prostora prepoznali su značaj „kraljice“ oktanskog sporta i pružili nam veliku pomoć, kao i Grad Opatija koji se aktivno uključio u višednevni program – istakao je Bolanča. Predviđa se 14 brzinaca na sedam različitih lokacija čija je duljina 240 km. Zasigurno će najkraći BI biti prvi neposredno po startu i posljednji uoči cilja što će se voziti na porečkom parkiralištu pored sportske dvorane Žatika. Uz brojne dionice istarskih cestica kojima su do sada prolazili brzinski ispiti većine rallya na poluotoku Istre u različitim kombinacijama voziti će se i BI Učka kojim će u dva navrata euro rallyjaši stići na kraći „odmor“ u Opatiju. Upravo su se u tom dijelu organizacijski priključili Grad Opatija kao domaćin i domicilni Autoklub „Opatija Motorsport“, klub vrsnih rally asova, koji na Učki, ali i opatijskoj Slatini pripremaju vatrenu dobrodošlicu najboljim relijašima Europe i posebni cjelodnevni „Opatija auto moto show“ u petak 27.rujna uz prezentaciju auto noviteta, ali i sportskih rariteta. Croatia rally nije jedino FIA događanje što će se u tom tjednu održati u Hrvatskoj. Dubrovnik će biti domaćinom sjednice FIA World Motor Sport Councila, odnosno svjetske automobilističke vlade na čelu sa predsjednikom FIA Jeanom Todtom. Uz to na Stradunu će biti prezentacija FIA Action for Road Safety, međunarodne manifestacije pod okriljem Ujedinjenih naroda. Program predviđa da dio sudionika dubrovačkog FIA summita prisustvuje posljednjim satima 40.Croatia rallya.

Počasni pokrovitelj obje manifestacije je Predsjednik Republike Hrvatske dr. Ivo Josipović. Partner HAKS-a i promotor Croatia rallya je talijanska tvrtka United Business Sport&Events koja tijekom rallya priprema niz spektakularnih večernjih i noćnih programa za brojne ljubitelje rallya. Prijavljeno je 98 posada iz 17 zemalja, među kojima i iz dalekih Australije i Južnoafričke Republike. Euro elitu predvodi vodeći ove sezone u FIA ERC-u Čeh Jan Kopecky, a domaću jedini sudionik, a pobjednik nekog od dosada 39 održanih Zagrepčanin Juraj Šebalj koji je upisao tri pobjede na ovoj najjačoj rally manifestaciji u nas. Posade će upoznavati staze tijekom predstojećeg utorka i srijede, verifikaciju obaviti 25.rujna u sportskoj dvorani Žatika, a sutradan uoči starta koji je u 17 sati sa Trga Slobode u Poreču moći odraditi i posljednji trening trkaćim automobilima nadomak Poreča na dionici kod Mugebe. Prve večeri vozi se i prvi brzinac, a slijedeća dva dana po dva puta svaki od tri dnevna brzinska. Pobjednike se u Poreču očekuje u subotu oko 17,30 sati. (m)

0 291

Peti puta u posljednjih nekoliko godina najbolji relijaši stižu u staru bazu Novi Vinodolski. „5. Rally Novi Vinodolski 2013.“ održava se 28. i 29. lipnja u organizaciji Automobilističkog saveza Primorsko-goranske županije u okruženju i pod pokroviteljstvom   Grada Novog Vinodolskog i Općine Vinodolske čiji su čelnici prepoznali ovu sportsku manifestaciju kao izvanredan „proizvod“ kojim se promovira ovo područje, a posebno značajno je to u ljetnom terminu čime se na svojevrstan način najaljuje i otvara nova puna turistička sezona. Peto ovogodišnje bodovno natjecanje rally sezone Međunarodnog regionalnog prvenstva Hrvatske i Državnog prvenstva Hrvatske biti će ujedno i bodovno natjecanje Prvenstva Auto i karting lige Zapad i Prvenstva Primorsko-goranske županije. Organizatoru. Koji je manifestaciju predstavio medijima u novljanskoj gradskoj vijećnici pristigle su 33 prijave iz Hrvatske, Slovenije, Austrije i Mađarske.

rally22

-Od prvog smo se dana aktivno uključili u ovu automobilističku manifestaciju kao pokrovitelji sa željom da budemo dobri domaćini čime upotpunjujemo programske aktivnosti čitavog novljanskog kraja. U suradnji s organizatorom uložili smo napore prvenstveno u cilju zadovoljavanja sigurnosnog aspekta sudionika i gledatelja. Pozivamo sve posade da se slobodno otvore prema ljudima ovog kraja i na brojne upite o tehničkim karakteristikama vozila i uvjeta na stazama odgovore ljubiteljima brzina jer oni to od njih i očekuju. Uostalom, žele biti aktivni dio manifestacije. Stoga „gas do daske“, narod neka se zabavlja – istakao je Neven Pavelić, predsjednik Gradskog vijeća Novog Vinodolskog.

Gost pressice bio je jedini domaćin, ujedno inicijator i pokretač Rallya Novi Vinodolski Novljanin iz Bribira Marinko Stanić, od ove sezone član AK Opatija Motorsport kojem će u prvom ovogodišnjem nastupu na suvozačko sjedište „Honda Civic TypeR“ sjesti kćerka Jelena. Prošle godine izvrstan rezultat, treće mjesto izazov je koji se ne propušta:
Prije šest godina bilo je teško zamisliti da ćemo ustrajati. Ali, evo nas opet tu uz svesrdnu pomoć lokalne zajednice Grada Novog Vinodolskog i Općine Vinodolske, kao i žitelja ovog kraja. Prošlogodišnji rezultat mnoge je iznenadio, ali mami me u jačoj u boljoj konkurenciji što bliži istom. Stoga uz svoju Jelenu očekujem dobar nastup, samo neka nas Honda sluša. Gledateljima upozorenje da slušaju službe organizatora duž brzinaca jer rally je opasan sport, a uživati mogu i kao sudionici na Shakedownu u Bribiru koji sat prije službenog starta kada će moći biti suvozačima najboljim relijašima Hrvatske i okolice – poruka je Marinka Stanića.

ŠEBALJ U LOVU NA PETU POBJEDU

Među 33 posade posebno treba istaknuti dvije i to Zagrepčane Juraja Šebalja i Tonija Klinca, najtrofejniji hrvatski rally dvojac, ujedno pobjednike sva četiri dosadašnja novljanska rallya. Za peti napad na tron odabrali su pravu poslasticu – nastup u prestižnom automobilu „Škoda Fabia S2000“ za koji je Šebalj poručio kako mu je to samo trening, upoznavanje i priprema za jesenji nastup na jubilarnom 40.Croatia rallyu u Istri. No, na startu neće biti usamljen u ovakvom rijetkom automobilu u rukama hrvatskih asova. Svoj prvi rally nastup u identičnom automobilu prijavio je i višestruki državni prvak kruga i brda Riječanin Dino Butorac koji će uz klupskog kolegu iz AK Opatija Motorsport, jednog od najiskusnijih hrvatskih relijaša Elvina Svetića pokušati pobrkati računicu favoritima. I Šebalj i Butorac odradili su talijanske testove i u Fabiama i spremni su suprotstaviti se „Mitsubitshi Lancerima EVO IX“ – trenutno vodećem hrvatskog prvenstva porečko-zagrebačkom tandemu Daniel Šaškin-Damir Bruner (AK D.T.Poreč) i iskusnom mađarskom paru Janos Szilagy-Botond Csanyi koji brane boje zagrebačkog AK Delta Sport.

novi-rally

Servisno parkiralište biti će smješteno u strogom centru na sportskom igralištu nadomak startno-ciljne rampe. Na 20-tak metara od rampe koja je na spoju novljanske šetnice Korza hrvatskih branitelja i Trga Vinodolskog zakona, na Trgu Frankopana biti će tehnički prijam vozila, nadomak sjedišta organizatora što je u gradskom Centru za kulturu. Ukupna duljina rallya je 288,45 km, a na osam brzinaca otpada 78,22 km.

Verifikacija posada je u četvrtak,27. lipnja od 18 do 20 sati, ali i u petak od 9 do 13 sati kada se istovremeno odvija i tehnički prijam automobila. Shakedown se vozi od 15 do 17 sati ( prometnica od mjesta Jergovo do table Bribir cca 2,5 km), a start prvog vozila uslijediti će u 18,01 sati. Posade potom očekuju dva identična brzinska ispita „Bribir“ ( 2,54 km) sa startom u 18,24 i 19,37. sati. Subotnji program kreće iz „noćnog“ parka u 10,01 sati, a potom slijedi šest brzinaca na dvije lokacije: Grižane (9,48 km) sa startom u 10,44 sati, 13,15 i 15,46 sati, te Lukovo (14,90 km) sa startom u 11,17 sati, 13,48 i 16,19 sati. Cilj je u 18,15 sati. Start i cilj moći će se promatrati i u „live“ prijenosu na stranici TZ Novi Vinodolski www.tz-novi-vinodolski.hr .(m)

0 250

Dva mjeseca traje rally sezona u nas i poslije domaće premijere u Kumrovcu, te malobrojnog nastupa hrvatskih relijaša na inozemnim natjecanjima domaćeg prvenstva ( Beograd i Saturnus ) na redu je četvrto bodovno natjecanje što se boduje u četiri konkurencije. Specifično je i po tome što su se u jedan rally „stopila“ dva poznata hrvatska natjecanja ove godine jedinstvena imena „39.Zagreb Delta rally – 15.Martinski rally“. Organizator je zagrebački Autoklub Delta, a suorganizatori su Autoklub „Delta Team“, Auto moto klub Dugo Selo i Udruga Crne Mambe, a počasni pokrovitrelji manifestacije što se održava ovog vikenda 24. I 25. Svibnja su gradonačelnici Zagreba i Dugog Sela Milan Bandić i Vlado Kruhak.

Rally se boduje za Prvenstvo FIA – Srednjeeuropske zone (CEZ), Međunarodno regionalno prvenstvo Hrvatske, Državno prvenstvo Hrvatske i Prvenstvo Sjeverne lige. Dugoselska verzija ovogodišnje Delte i Martinskog u jednom zbog svoje atraktivnosti i izvedbe na malom, publici lako dostupnom prostoru postalo je jedno od najpopularnijih u našoj zemlji i redovno ga prati veliki broj zaljubljenika oktanske kraljice. Ovogodišnji rally ima i memorijalni karakter posvećen pokojnom Milivoju Obadu Milčeku, svjevremeno gradonačelniku Dugog Sela i velikom sportskom neimaru, predsjedniku organizacijskog odbora 12 dugoselskih rallya. Prijelazni Trofej „Memorijal Milivoj Obad“ pripasti će prvoplasiranoj posadi s najboljim vremenom na prvom brzinskom ispitu BI-1 „Kozinščak 1“.

Sudionike očekuje 11 brzinaca. Prvo večer neposredno poslije ceremonijalnog starta vozi se preko Martin Brega u duljini 2,93 km, a subotnji program počinje sa tri Kozinščaka ( svaki po 8,63 km), potom Cerje isto tri puta ( duljine 8,59 km), te poslijepodnevna završnica Sveti Martin (6,97 km) i Prozorje (7,02 klm) po dva puta. Gotovo da nema dionice oko Dugog Sela koja nije bila brzincem nekog od prethodnih 14 rallya. Sve je poznato, sve je atraktivno, sve je na dohvat dlana. Zato gledatelji vole Dugo Selo i rally, a sada im se pridružila i kultna „Delta“. Ukupna duljina itinerera je 180,09 km, a brzinaca 82,71 km.

Prijavljene su 44 posade iz Hrvatske, Slovenije, Mađarske, Švedske i Austrije. Domaći vozači stižu iz 18 klubova od čega je većina članica Regije Sjever i ZAS-a. Među prvih deset na prijavnoj listi je osam vrhunskih automobila Mitsubishi Lancer i Subaru, ali isto tako i vozača: Mađar Szilagyi (Delta Sport), Šebalj (Sveta Nedjelja), Šaškin (DT Poreč), Slovenci Peljhan i Žakelj, Lončarić (Sveta Nedjelja), te Mađari Vavika (Delta Sport) i Baumgartner, među kojima treba tražiti trojku za pobjedničko postolje. Ništa manje neće biti zanimljive i borbe „slabijih“ klasa i hrvatski ogledi za prestiž u prvenstvu. Povratniku na hrvatske staze Porečaninu Danielu Šaškinu u tandemu sa Zagrepčaninom Damirom Brunerom novim se sjajnim rezultatom pruža prilika zabetonirati sigurnu vodeću poziciju na polovici sezone u pohodu na naslove prvaka Hrvatske. No, neće mu biti nimalo lako po dugoselskim stazama.

Subotnji program starta u 8,39 sati iz Cerske ulice u Sesvetskom Kraljevcu, a na cilju u dugoselskoj Kolodvorskoj ulici pobjednička se posada očekuje u 19,16 sati. (m)

0 203

Najstarija i najznačajnija slovenska automobilistička priredba odvija se ovog vikenda na širem području oko Ljubljane. U organizaciji Auto sportskog društva „SA-I“ od 10. po 12. svibnja 80 posada iz deset europskih zemalja sudjelovati će na 36. Rallyu Satrurnus, bodovnom natjecanju FIA Europskog kupa (koeficijent 10), Prvenstva Srednjeeuropske zone (CEZ), Mitropa Rally Cup i Otvoreno državno prvenstvo Slovenije i Prvenstvo Hrvatske. Rally začet davne 1978. godine startao je u Ljubljani, gdje se u cijelosti na širu okolicu glavnog grada itinererom dugim 382,46 km vratio upravo ove godine. Natjecatelje očekuje niz novih brzinskih ispita čija je ukupna duljina 193,07 km raspoređenih u 11 brzinaca na šest različitih lokacija.

humrus

Višegodišnju pobjedničku dominaciju inozemnih posada, prvenstveno Čeha prošle je godine očito samo nakratko prekinuo slovenski prvak Alex Humar pobijedivši tada sa vrhunski pripremljenom Škoda Fabiom S2000. No, ove godine Slovenija nema „top“ favorita, bolje rečeno vrhunski automobil s kojim bi netko od domaćih šampiona mogao ispijati pobjednički pjewnušac. Stoga se favoritima smatraju njemačko-austrijski tandem Hermann Gässner junior i Ursula Mayrhofer u vrhunskom Mitsubishiu Lanceru EVO X i ukrajinska posada Alexander Saliuk-Yevgen Chervonenko za upravljačem Škoda Fabie S2000. Uz mlađeg Gässnera voziti će i njegov otac imenjak, a visoki startni broj zaslužio je mađarski internacionalac Janos Szilagyi koji sa suvozačem Botondom Csanyijem u Lanseru EVO IX brani boje zagrebačkog Autokluba „Delta Sport“.

Mađari su jedna od skromnih osam hrvatskih posada koje su prijavile nastup u Sloveniji na natjecanju koje se ove sezone poslije petogodišnje pauze boduje za hrvatsko prvenstvo na teritoriju susjedne nam države. Veliki izgledi za dobar ukupni rezultat i moguću domaću pobjedu u PH pridaju se i trenutno poslije pobjede u Kumrovcu i drugog mjesta u Beogradu porečko-zagrebačkom tandemu Daniel Šaškin-Damir Bruner (AK D.T. Poreč) koji nastupaju sa Mitsubishi Lancerom EVO IX R4. Od hrvatskih posada očekuje se dobar rezultat i od ove godine sudionika Mitropa Rally Cupa i Otvorenog slovenskog prvenstva posade AK Opatija Motorsport Buzećanina Viliama Prodana koji sa Zagrepčaninom Zdravkom Draženovićem nastupa u „Citroenu C2 R2 MAX“ koji su na nedavnom Lavantal rallyu u Austriji osvojili izvrsno treće mjesto Divizije II. Posebnu pažnju plijeniti će brojna povijesna vozila među kojima treba istaknuti nastup legendarne Lancie Stratos, Porschea 911 Turbo ili pak Škode 110 Rally, nekadašnjeg pobjedničkog automobila Saturnusa.

IMG_3702

Administrativne poslove verifikacije i tehničkog prijama posade će odraditi u petak 10.svibnja u Sportskom centru Stožice gdje je i baza ovogodišnjeg rallya. Ceremonijalni start je u Stožicama u 16 sati, a u neposrednoj blizini vozi se i prvi „superspecial“ duljine 3,45 km sa startom u 19 sati. Subotnji program objedinjuje dva puta vožnju na brzincima Jance (17,55 km), Metnaj (10,16 km) i Višnja Gora (29,50 km) sa prvim jutarnjim startom u 10,33 sati, a ulaskom prvog vozila u park Stožice oko 18 sati. Nedjelja ima dva kruga brzinaca i to Krtina (12,10 km) i Moravče (25,50 km) sa startom ujutro u 10,20 sati, a pobjedničku se posadu očekuje na ciljnoj rampi u 14,43 sati.

Gotovo četiri desetljeća Saturnus rallya u Sloveniji pažnje su vrijedna automobilistička tradicija pa organizatori i ove godine uz staze očekuju više od 20 tisuća ljubitelja kraljice auto sporta. (m)

0 188

Hrvatsko državno prvenstvo, poslije otvorenja sezone u Kumrovcu, nastavlja se u Srbiji. Naime, poslije više od dva desetljeća na jednom rallyu u Srbiji naći će se čak 11 hrvatskih posada što će sudjelovati među 43 prijavljene na „4. Beogradskom rallyu – Memorijal Mirko Martinović“ čiji je organizator Autoklub „MM Power“. Beogradski rally odvijati će se na dionici dugoj 224,47 km uz osam brzinskih ispita na tri lokacije ukupne duljine 68,68 km. Vozi se okolicom Beograda na poznatim automobilističkim destinacijama Avale i Košutnjaka.

Hrvatski auto i karting savez u ovogodišnji kalendar Prvenstva u rallyu uvrstio je dva natjecanja izvan Hrvatske i to Beogradski rally u Srbiji i Saturnus rally u Sloveniji, a osnovom nedavno potpisanog sporazuma o suradnji sa susjednim automobilističkim sportskim savezima.Dvije hrvatske posade koje su na listi prijava u krugu su favorita za pobjedničko postolje. Prije svega višestruki državni prvaci Zagrepčani Juraj Šebalj i Toni Klinc (Mitsubishi Lancer EVO IX), članovi AKK Sveta Nedjelja propustili su uvodni domaći nastup u Kumrovcu, a bodovnu prednost pobjedom na otvorenju sezone su stekli Porečanin Danijel Šaškin i Zagrepčanin Damir Bruner (Mitsubishi Lancer EVO X), članovi porečkog Autokluba „D.T.“. Prilika je to međusobnog ogleda poslije niza godina i to na ino terenu, ali i znak prestiža u međunarodnoj konkurenciji.

Među hrvatskim posadama vrijedi izdvojiti i državnog prvaka iz 2011. Riječanina Davora Mihelića koji će uz suvozača Matea Butorca, kao posada AK Opatija Mortorsport nastupiti u „Citroenu C2R2“. Pored većine domaćih posada i hrvatskih vozača nastupaju i predstavnici Italije i Švedske. Verifikacija vozača i tehnički prijam vozila je na Beogradskom sajmu u subotu, 27.travnja od 10 sati, a start uoči prvog brzinca u 19 sati. Poslije cjelodnevne vožnje u nedjelju pobjedničku se posadu očekuje na cilju u 18,30 sati. (m)

0 172

Ovogodišnja domaća automobilistička sezona konačno starta ovog vikenda. Dva su natjecanja na rasporedu – rally i kronometar vožnje. Prvi će startati sudionici međunarodnog „3. Rallya Kumrovec 2013.“ što će se okolicom „najpoznatijeg sela na svijetu“ održati u organizaciji zagrebačkog Autokluba „Delta Sport“. U tri bodovne konkurencije – Međunarodno regionalno prvenstvo Hrvatske, Državno prvenstvo Hrvatske i Prvenstva Sjeverna liga nastup su prijavile 54 posade iz Hrvatske, Slovenije, Austrije, Mađarske i Bosne i Hercegovine. Iz 16 hrvatskih klubova na startu se očekuje 40-tak posada.

Okupljanje posada s vozilima očekuje se u centru Kumrovca na velikom parkiralištu u petak od 7,30 sati. Verifikacija i tehnički potrajati će do 10,45 sati, a na dijelu jednog od brzinaca od 13 do 15 sati odvijati će se „shakedown“, te potom jednosatne promotivne vožnje za ljubitelje rallya. Start je na dijelu kumrovečkog Muzeja „Staro Selo“ u 17 sati, a u neposrednoj blizini svim ljubiteljima nogometa omogućiti će se i praćenje nastupa Hrvatske i Srbije. Nakon 24 sata u subotnje poslijepodne u 17 sati na cilju se očekuje pobjednička posada 3. Rallya Kumrovec 2013.“.

Poslije dvogodišnjeg statusa „sprint“ kratkog rallya kumrovečki rally izrastao je u klasično natjecanje ukupne duljine 135,19 km sa deset brzinskih ispita duljine 75,32 km. Prva dva brzinca voze se neposredno poslije starta u petak 22. ožujka. Biti će to BI Kladnik duljine 2,49 km koji se vozi dva puta sa prvim startom u 18,41 sati. Preostalih osam na rasporedu je sutradan. Dionice su poznate od prethodnih godina s time da su produljene, a time dobile još više atraktivnosti.

kumrovec

Za otvorenje nove automobilističke sezone lista prijava je i više nego ugodno iznenađenje organizatoru, što je gotovo dvostruko više od prvog izdanja prije dvije godine. No, iako im je dodijeljen startni broj „1“ ljubitelji rallya ostali su iznenađeni odustajanjem na otvorenju sezone najbolje hrvatske posade zagrebačkog dvojca Juraj Šebalj-Toni Klinc (AKK Sveta Nedjelja). Pored njih odustajanje su najavili i favoriti klase 5 veteran Nenad Lončarić sa suvozačem Tomislavom Pazmanom (AKK Sveta Nedjelja). Javnosti još uvijek nisu prezentirali razloge o kojima se u krugu fanova samo nagađa.

tako je pomalo neočekivano ulogu favorita preuzeo Mađar Janos Szilagyi koji uz sunarodnjaka suvozača Botond Csanyija već drugu sezonu brani boje kluba organizatora rallya „Delta Sporta“. Szilagyi je dvostruki pobjednik Kumrovca pa je tim više favorit. No puno se u borbi za pobjedničko postolje očekuje od povratnika na hrvatske staze Danijela Šaškina i suvozača mu Damira Brunera (AK D.T. Poreč), a tu su i slovenski asovi Darko Peljhan (suvozač Tina Lazar) i Rajko Žakelj (suvozač Blaž Selan). Svi nastupaju sa prestižnim Mitsubishi Lancerima. Prema prijavama zastupljeno je 18 marki automobila sa čak deset „Miceka“, a za upravljačem će se u isključivo muškoj konkurenciji naći samo jedna vozačica Slovenka Klavdija Senica (Fiat Panda Kit car), dok je devet suvozačica. Pored odustalih Šebalja i Lončarića nastup na otvorenju nisu prijavili još neki iskusni i uspješni hrvatski relijaši Viliam Prodan ( nastup na Mitropa Cupu u Austriji), Paolo Petretić, Marinko Stanić, Marko Đurković i Tomislav Šepić.

Svesrdnu pomoć organizatoru pružili su domaćini – Općine Kumrovec i Zagorska Sela, Krapinsko-zagorska županija i županijska Turistička zajednica. (m)

Snimci: arhiva organizatora, S.Pšeničnik

0 213

Ovog je vikenda od 22. do 24. veljače Hrvatski auto i karting savez domaćin nekoliko značajnih događanja u organizaciji FIA – Svjetske automobilističke organizacije. Prvo će se u zagrebačkom Hotelu „Westin“ koji je sjedište svih događaja u subotu održati FIA Rally Safety seminar namijenjen direktorima i voditeljima sigurnosti na svim rally natjecanjima Prvenstva Europe i FIA Europskih kup natjecanja. U Zagreb stižu predstavnici velikog broja automobilističkih federacija europskih zemalja kojima će se priključiti i dio istaknutih sudaca HAKS-a koji će biti okosnica među ostalim i u realizaciji 40.Croatia rallya čiji je domaćin i organizator u rujnu HAKS u okviru FIA Prvenstva Europe.

Po završetku seminara radni sastanak održati će i predstavnici svih organizatora ovogodišnjih natjecanja europskog prvenstva sa predstavnicima i čelnicima FIA rally komisije i od ove sezone novim promotorom Eurosportom. Predsjednik HAKS-a Matko Bolanča u večernjim će satima potpisati ugovore o suradnji sa predstavnicima automobilističkih federacija iz regije i to Slovenijom, Srbijom i Bosnom i Hercegovinom, kao i neke od ugovora značajnih za pripremu Croatia rallya.

Glavno događanje vikenda je u večernjim satima s početkom u 20 sati u Kristalnoj dvorani hotela „Westin“ – svečano proglašenje Prvenstva Europe 2012. u rallyu pod počasnim pokroviteljstvom Hrvatskog olimpijskog odbora i Grada Zagreba. Sedam najuspješnijih posada iz Finske, Poljske, Italije, Češke, Norveške i Turske predvode prošlogodišnji ukupni prvaci Starog kontinenta, danas uspješni sudionici Svjetskog prvenstva Finci Juho Hanninen i Markkula Mikko koji su na putu do titule najboljih prošle godine slavili i u Hrvatskoj na Croatia rallyu.

Pored brojnih gostiju završne svečanosti iz FIA i nacionalnih federacija, te društvenog, političkog i sportskog života Hrvatske, posebnu će pažnju plijeniti i trofejni, istovremeno legendarni hrvatski rally asovi raznih generacija predvođenih Jovicom Palikovićem. (m)

RANDOM POSTS

0 6
ZELENKO, JURIŠIĆ I SEKULIĆ DVOSTRUKI POBJEDNICI U konkurenciji 93 vozača, uz tri hrvatska vozača, do dvostruke međunarodne pobjede stigao i Slovenac Primož Matelič, nastupilo 39...