Auto rally (A03)

Svečanost 40 godina Automotodroma

BUDUĆNOST I RAZVOJ SU PRIORITET

Na Automotodromu Grobnik Svečanom sjednicom Moto kluba Kvarner završeno je obilježavanje vrijednog jubileja uz izvrstan prizor 130 sudionika prve Izložbe povijesnih i sportskih automobila i motocikala „40-Grobnik-retro&future 1978.-2018.“

GROBNIČKO POLJE – Na Automotodromu Grobnik Svečanom sjednicom Skupštine Moto kluba Kvarner zaključeno je cjelomjesečno obilježavanje vrijednog jubileja – 40 godina Automotodroma Grobnik. Četiri desetljeća protekla su od 17.rujna 1978.godine kada je otvoren novi oktanski centar, a održana prva utrka Prvenstva svijeta u motociklizmu, “preseljeno“ s legendarne Preluke, koja je zbog sigurnosnih razloga sudionika utrka morala, po nalogu FIM-e, biti upisana samo u – povijest.

-Sačuvali smo svih ovih godina Automotodrom Grobnik od najrazličitijih izazova, od prijeteće propasti tijekom rata, kao i moguće loše privatizacije, da bismo sada, uoči obilježavanja velikog jubileja, ostvarili i obećano – novi asfaltni sloj na pisti koji nam omogućava sportske, ali i gospodarsko-turističke izazove kakve ovaj objekt i zaslužuje. Ono što je također važno, riješeni su i imovinsko-pravni odnosi, temelj razvojnog doba, koje uskoro očekujemo – u uvodnom je govoru i podsjećanju na 40 godišnje djelovanje Automotodroma i održavanje niz manifestacija, istaknuo dr.Mladen Črnjar, predsjednik MK Kvarner i Nadzornog odbora „Automotodrom Grobnik“ d.o.o.

Sudionike svečanosti pozdravili su, u ime Primorsko-goranske županije Robert Maršan, potpredsjednik Županijske skupštine, najavljujući novi ciklus suradnje i pomoći Županije u razvojnom ciklusu Automotodroma i Sportskog centra Grobnik u cjelini, te Ivana Cvitan Polić, načečnica domicilne Općine Čavle pod čijom je teritorijalnom ingerencijom sam objekat.

-Lijepa je i za sjećanje bogata i sadržajna povijest ovog zdanja, ali vrijeme je da se okrenemo budućnosti i svi zajednički uložimo napore kako bi Automotodrom iskazao sve svoje potencijale – kazala je Cvitan Polić.
Počasna pokroviteljica svih manifestacija obilježavanja jubileja bila je predsjednica RH Kolinda Grabar Kitarović u ime koje se kao izaslanik obratio najtrofejniji hrvatski automobilist Niko Pulić, koji je u prilično emotivnom istupu istakao:
-Prenoseći pozdrave i lijepe želje za jubilej Predsjednice, moram istaknuti kako je ova staza i mene odgojila, ne samo u sportskom smislu i uz koju sam vezan upravo netom proteklih 30 godina. Zahvalan sam svima koji su meni i drugima to omogućili. Želja mi je da se svi zajedno okrenemo novom razvojnom ciklusu i zlatni jubilej dočekamo kao vrhunska svjetska auto i moto staza. Novim asfaltom, za koji, spoznajom iz vlastitih kontakata i boravka u inozemstvu, vlada veliki interes, postavljeni su početni novi temelji budućnosti.

 
Na svečanoj sjednici promovirana je nova fotomonografija „40 godina Automotodroma Grobnik“ čiji su autori prof.dr. Ivan Vanja Frančišković, Miroslav Krpan i Vladimir Vujnović, prikazan dokumentarni film istog imena autora Damira Koneste i Vladimira Vujnovića, promoviran najnoviji broj Revije „Automotodrom“, 36. u nizu, u izdanju „Adriapublica“, a najzaslužnijim pojedincima i institucijama uručene su Plakete za 40 godina suradnje i pomoći. Uz to Priznanja i zahvalnice primilo je još stotinjak zaslužnih pojedinaca, organizacija, sponzora i medija. Svečanost je iskorištena i za humanitarni karakter dodjele donacije – ček u iznosu 23.960 kuna ostvarenih od ulaznica nedavno održane utrke Svjetskog prvenstva motocikala s prikolicom. U ime Dječije bolnice Kantrida ček je od Mladena Črnjara primila dr.Sanja Flajšman Raspor.

Uporedo, uoči i u tijeku svečane sjednice, na otvorenim prostorima i samoj stazi Automotodroma Grobnik odvijala je izuzetno uspješna prva Izložba povijesnih i sportskih automobila i motocikala s više od 130 sudionika svih tipova, modela i godišta vozila iz Hrvatske, Slovenije i Italije, koji su provezli stazom tri promotivna kruga. Realizator izložbe „40-Grobnik-retro&future“, u okviru Dana otvorenih vrata, bio je riječki Autoklub RI autosport uz partnera Ina-Industriju nafte d.d.

Posebni segment Izložbe bilo je predstavljanje sportskih vozila Tima „Historic car Croatia“ uz suport Općine Čavle i Turističke zajednice.

Dan poslije „grobničkom ljepoticom“ već jure novi motociklisti cijele Europe. Život Grobnika teče dalje – u svijetlu budućnost.

Miroslav KRPAN

Prvi Grand prix start na grobničkoj ljepotici (snimio M.Krpan)

Završnica obilježavanja vrijednog jubileja – svečana sjednica Skupštine Moto kluba Kvarner i Dan otvorenih vrata s Izložbom automobila i motocikala

Mjesec rujan protječe u znaku vrijednog jubileja – nizom sadržaja obilježava se 40 godina postojanja Automotodroma Grobnik, jedinog takvog objekta prevenstveno namijenjenog sportskim natjecanjima motociklista i automobilista u široj regiji. Nakon što je održan uspješni Okrugli stol na temu „Auto moto sport i turizam“, potom realizirana još jedna svjetska utrka motocikala s prikolicom i 74.utrka Aple Adria za povijesne motocikle, u tijeku je Izložba 80 fotografija povijesnog tijeka četiri desetljeća Automotodroma koja je postavljena na riječkom Korzu i traje do 26.rujna.

Završnica obilježavanja vrijednog jubileja, kojeg je u cijelosti počasna pokroviteljica Predsjednica Republike Hrvatske, Kolinda Grabar Kitarović, zasigurno je izuzetno primamljiva širem krugu ljubitelja kako povijesnih, tako i sadašnjih, ne samo sportskih vozila. U četvrtak 27.rujna u 18 sati na Automotodromu Grobnik održat će se svečana sjednica Moto kluba Kvarner i Automotodroma Grobnik d.o.o. na kojoj će uz brojne goste, uzvanike i vrijedne pregaoce oktanskog sporta, na prigodan način biti prikazan film „40 godina Automotodroma Grobnik“ čiji su autori Vladimir Vujnović i Damir Konestra u produkciji Adriapublica i Komus Medie. Istovremeno će biti promovirana fotomonografija posvećena ovom značajnom jubileju autori koje su prof.dr.sc.Ivan Vanja Frančišković, Miroslav Krpan i Vladimir Vujnović. Bit će to 14. izdanje Biblioteke „Sportski velikani“ riječkog izdavača Adriapublic u nakladi od tisuću komada.

Prva motociklistička utrka Prvenstva svijeta održana je 17.rujna 1978.godine, netom po završetku izgradnje automotodroma, a na povijest Automotodroma tijekom 40 godina sudionike svečanosti podsjetit će prof.dr.sc. Mladen Črnjar, predsjednik Moto kluba Kvarner i Nadzornog odbora Automotodroma Grobnik d.o.o., a najzaslužnijim pojedincima i organizacijama bit će uručene plakete, priznanja i zahvalnice. Ujedno će riječkoj Dječijoj bolnici Kantrida biti uručen ček osnovom realizacije donacije od ulaznica s nedavno održane utrke motocikala s prikolicom.

40 – GROBNIK – RETRO & FUTURE

Svečanoj sjednici prethodit će Dan otvorenih vrata Automotodroma Grobnik u okviru kojeg će se od 16 do 19,30 sati na platou startno-ciljnog pravca prirediti Izložba povijesnih i sportskih automobila i motocikala pod jedinstvenim nazivom „40-Grobnik-retro & future“. U ime Moto kluba Kvarner realizator izložbe je Autoklub RI autosport uz partnera INA Industrija nafte d.d.

Očekuje se niz zanimljivih vozila, od kojih su neka i nastupala na grobničkoj stazi. Stižu sudionici iz Hrvatske, Italije i Slovenije, a tijekom trajanja izložbe, oko 17,10 sati očekuje se da provezu dva do tri promo kruga stazom koja je ušla u povijest, a od ovog proljeća ima i novi asfaltni sloj na kojem su proteklih dva mjeseca oboreni gotovo svi rekordi.

Sastavni dio ove izložbe bit će i zasebni segment „Historic car Croatia – za budućnost Grobnika“ u okviru kojeg će se izložiti veći broj sportskih trkaćih oldtimera koje ovih godina promatramo na brojnim, prvenstveno brdskim utrkama. Vozila izlažu članovi Tima „Historic car Croatia“, uz suport Općine Čavle i Turističke zajednice općine Čavle.

Automotodrom Grobnik ispisao je u četiri desetljeća povijest vrijednu pažnje. Od prvog dana i godina postojanja ugostio je najbolje svjetske motocikliste na dva i tri kotača, održano niz međunarodnih i domaćih natjecanja u auto, moto, ali i karting sportu. Također je značajno mjesto na kojem auto i moto industrija isprobava i testira svoje proizvode na čemu se teži da ubuduće bude još snažnije povezivanjem sa svjetskom automobilskom i moto industrijom. Uz svečanost će biti promoviran i najnoviji broj revije „Automotodrom“, koja je također kontinuitet medijskog praćenja svih zbivanja „grobničke ljepotice“ u izdanju Adriapublica…

Dan otvorenih vrata prigoda je da bez ulaznica posjetite Automotodrom i uživate u podsjećanju na povijesne trenutke, ali i mislima na budućnost.

Miroslav KRPAN

Izložba 40 godina Automotodroma u centru rijeke (snimio M.Krpan)

IZLOŽBA 80 FOTOGRAFIJA POVIJESTI

RIJEKA – Na riječkom Korzu, ispred zgrade Grada Rijeke, otvarena je prigodna izložba „40 godina Automotodroma Grobnik“. Izložba se organizira u sklopu obilježavanja značajnog jubileja Automotodroma Grobnik na kojem je prva utrka Svjetskog prvenstva motociklista održana 17.rujna 1978.godine. Sve do 26.rujna bit će izloženo 80 fotografija koje prikazuju početak i izgradnju, razvoj Automotodroma i dio najznačajnijih održanih motociklističkih, automobilističkih i karting manifestacija u periodu od 1978. do 2018.godine.

-Za izložbu smo odabrali samo mali dio povijesnih fotografija od same izgradnje prije 40 godina, kasnijih radova koji su izvođeni u kompleksu koje zahvaća ne samo staza već i svi sadržaji potrebni za organizaciju moto i auto utrka, a posebnu smo pažnju posvetili dijelu značajnih manifestacija, od početnih 13 godina utrka svjetskog prvenstva, preko tradicije 25 godina kontinuiteta i 74 održane utrke Alpe Adria Prvenstva, sve do posljednjih ovogodišnjih utrka na kojima je, zahvaljujući novoj asfaltnoj podlozi već realiziran niz rekorda kako po klasama, tako i apsolutni, ikad ostvareni na jedinoj hrvatskoj stazi – istakao je u uvodnoj riječi, u ime realizatora izložbe Vladimir Vujnović. Izložbu su u ime Moto kluba Kvarner i Automotodroma Grobnik d.o.o. pripremnili i postavili Adriapublic Rijeka, Studio Grafik i Foto Kurti, dok je pokroviteljem iste Grad Rijeka u ime kojeg se prvim posjetiteljima i gostima obratio gradonačelnik Vojko Obersnel:
-Vrijedi se prisjetiti da je prije 40 godina tadašnja Općina Rijeka bila, uz druge bitne subjekte, nositelj izgradnje Automotodroma Grobnik koji je kasnije, obzirom na prostorne raspodjele, pripao Općini Čavle. Od prvog je dana ovo bio izuzetno značajan objekat ne samo za sportske priredbe, već pokazalo se kasnijih, a i svih ovih godina, važan subjekt na kojeg stižu kako motociklisti i automobilisti cijele Europe, tako i brojni posjetitelji, ali i turisti čime je obogaćen sadržaj na Kvarneru.

Izložba na Korzu, za koju je već u prvim satima vladao izniman interes, dio je bogatog i sadržajnog programa obilježavanju jubileja 40 godina pod počasnim pokroviteljstvom Predsjednice Republike Hrvatske Kolinde Grabar Kitarović. Završni program odvijat će se 27.rujna, prvo od 16 do 19,30 sati Danom otvorenih vrata Automotodroma, u okviru kojeg za matični Moto klub Kvarner, Autoklub RI autosport realizira Izložbu povijesnih i sportskih automobila i motocikala na samoj stazi uz partnera INA Industriju nafte dd, te posebni dio „Historic Car Croatia za budućnost Grobnika“ uz suport Općine Čavle i domicilne Turističke zajednice.

U 18 sati upriličit će se Svečana sjednica Skupštine Moto kluba Kvarner na kojoj će biti uručena priznanja i zahvalnice pojedincima i organizacijama za doprinos kontinuitetu rada Automotodroma Grobnik, prikazan film o povijesti stasanja staze, te promovirana fotomonografija „40 godina Automotodroma Grobnik“.


Miroslav KRPAN

GROBNIK NASTAO NA TRADICIJI PRELUKA

Bila je nedjelja. 17.rujna 1978.godine. Ne tako davno, ali prošla su četiri desetljeća. Sunčan dan, a na prostorima Grobničkog polja, do tog dana znanog kao Aerodrom, kao mjesto povijesnog poraza Tatara, načeta je jedna nova povijest. Traje i danas. Upravo se zašlo u peto desetljeće,….

Tekst i snimci: Miroslav KRPAN

U bespuću ravnice s jedne i stijena s druge strane, pogledom prema Platku s treće i grobničkom Kaštelu s četvrte strane, u prostranoj šljunčanoj udolini sjajila se „crna zmija“ – asfaltna staza poput nekog „izolirbanda“ zalijepljenog na hrpici šećera. To je bila neka „nova lijepa cesta“ – nova staza. Najnovija u svijetu. Najzahtjevnija, pa čak i danas, svojom specifičnom konfiguracijom. Duga je 4.168,75 metara, na najužem dijelu široka 10, na startnom pravcu 17 metara, a na 320. metru nadmorske visine. Na trećini okomitog puta do – Platka ! Statistika projekta govorila je 18 zavoja, 15 pravaca, a asfalt debljine 10 cm. Za nevjerovati, taj isti prvi asfaltni sloj izdržao je „brušenje“ gumama do predvečerja svog 40.rođendana.

Za sve oktanske zanesenjake ta je nedjelja bila više od blagdana. Uz ograde, na okolnim brežuljcima odmah nazvanim „matuljsko“ i „zagrebačko“ brdo, pored avio piste i tko zna gdje sve ne, procjene kažu, načičkalo se 80 do 100 tisuća duša. Više i od legendarnih Tatara i Turaka. Živih. Oduševljenih. Neponovljivo ! Impozantno !

REKORDNA IZGRADNJA NOVE STAZE

Na okrugu Preluk vozile su se utrke od 1946.godine sve do 1969. godine, kada se održala prva od devet utrka svjetskog prvenstva.Na stazi dugoj 6.000 metara, nastupali su i automobilisti, što više formule. S jedne strane stijene, s druge more. Na prelučku su stazu stizali svjetski asovi i zbog sigurnosti, kako svoje tako i gledatelja, kojih je bio nemali broj, u jednom su trenutku morali toj legendi – Preluku – kazati zbogom ! Odluka čelnika FIM-e – Svjetske motociklističke federacije – bila je neprikosnovena: na Preluci zbog (ne)sigurnosti više se ne smije voziti. Bilo je to nakon 19.lipnja 1977.godine, posljednje, tada 27. Velike nagrade Jugoslavije, utrke koja će biti upisana kao posljednja na ovoj kultnoj stazi.

Okupljeni u Centar auto moto sporta predvođeni agilnim Stjepanom Lakićem, pred kojim su sva vrata ovih prostora otvarana širom, krenuli su u novi i nadasve neizvjesni izazov. Novu stazu. Da, da – novu ! Jesen je protjecala u odabiru lokacije, a ing. Andrija Prager, kasniji «tata» – glavni projektant «grobničke ljepotice» putovao je Europom i spoznavao čari već poznatih staza sa samo jednim zadatkom – projektirati na ovim prostorima najbolju stazu. Prve su misli bile usmjerene na prostor kod Rupe, no odluka je pala – na sjeveroistok Rijeke !? Zima na prijelazu 1977. u 1978. godinu dovela je na grobničku ravan , ali podno stijena – građevinare. U grobničkoj šljunčari nicala je nova kružna staza za oktanske sportove. Izgrađena je za rekordnih – šest mjeseci. Dovoljan rok da 13. rujna u park vozača, s ulazom iz smjera Podhuma, primi svjetske nomade na dva kotača. I nakon samo šest mjeseci građevinskih radova stigao je dan za pamćenje. Na novu stazu Automotodroma na Grobničkom polju stiglo je Svjetsko motociklističko prvenstvo. Prvi službeni počasni krug provezao je Opatijac Branko Bevanda, motociklistička legenda, na „posuđenoj“ Yamahi svojeg najvećeg rivala Riječanina Marijana Kosića, slijedećih godina sudionikom brojnih GP utrka na Grobniku. Upisao se u povijest, provezao krug uzdignute ruke i oprostio od aktivnog bavljenja motociklizmom.

U POSUĐENOM KOMBINEZONU DO DVIJE POBJEDE I REKORDA

Utrke četiri klase 50, 125, 250 i 350 ccm bile su besprijekorne. Pobjednici su radosno špricali „Bakarskom vodicom“. U librima povijesnih podataka danas slavljenika Automotodroma Grobnik upisani su prvi pobjednici po klasama: 50 ccm – Španjolac Ricardo Tormo (Bultaco – prosjek 130,783 km/sat), 125 ccm još jedan Španjolac Angel Nieto (Minarelli, 140,395km/sat), te jedini prvi dvostruki pobjednik Australac Greg Hansford (Kawasaki). Bio je prvim apsolutnim rekorderom Grobnika ostvarenog u klasi 350 ccm brzinom 153,110 km/sat. Nastupio je u posuđenom kombinezonu sunarodnjaka Haralda Bartola, jer su „neke noćne ptičice“ svjetskim asovima dale do znanja da su ipak na – Balkanu. Ukrali su Hansfordov kombinezon.

Točno 13 godina ( čudna li broja ) trajala je „grand prix“ idili „grobničke ljepotice“.. Pobjednički su vijenac oko vrata vješali sami velikani – jahači na dva kotača: Roberts, Mamola, Uncini, Spencer, Lowson, Gardner, Schwartz, Rainey, Hansford, Grossi, Mang, De Radigues, Lavado, Herweh, Pons, Cardus, Nieto, Reggiani, Lazzarini, Kneubühler, Martinez, Prein.

17. lipnja 1990. godine vozio se posljednji „Grand Prix“ motocikala na dva kotača. Hrvatska ( tada još nazivom utrke GP Yugoslavia ) je postala nesigurna zbog ratnih razaranja u neposrednom okruženju. Statistički u knjizi rekordera ostaje upisan, kasnije još dugo godina nepokorivi apsolutni rekorder grobničke staze Amerikanac Wayne Rainey vozeći „Yamahu“ u klasi 500 ccm brzinom 168,178 km/sat obišavši krug od 4.168,75 metara za samo 1:29,220 minuta. Nastupili su te godine i ovih proteklih 15-tak godina povratnici na Grobnik – prikoličari, a pobjedom su slavili Švicarci Michel – Birchall (Krauser).

Po čemu pamtiti 1990. Na žalost i po teškoj ozljedi Nijemca Rainholda Rotha. Još jedna kap više „u punoj čaši“. Već slijedeće godine nije bilo Velike nagrade (YU), već se u „našem“ terminu vozila u Španjolskoj VN Europe. Do 40. rođendana upisane su 74 utrke AAC na grobničkoj stazi. Moto klub Kvarner nebrojeno je puta od Hrvatskog motociklističkog saveza proglašavan najboljim organizatorom, u čemu posebna zasluga pripada vrsnom sudačkom i stručnom osoblju.

Pohodili su Grobnik i hrvatski Predsjednici, prvo Tuđman, a uskoro se očekuje i Kolinda Grabar Kitarović, „naša“ Grobnišćica koja se još kao ministrica provozala u kamionu Nike Pulića.

POČETAK NOVOG POČETKA

Revitalizacija grobničke staze, toliko čekana ipak je dočekana. Za početak, u godini jubileja položen je novi asfaltni sloj. Preduvjet je to za buduća ulaganja. „Početak je to novog početka“, kako nedavno zaključiše sudionici Okruglog stola na temu „Auto moto sport i turizam“ održan upravo na grobničkoj stazi.

Automotodrom Grobnik do danas ostao je jedino „oktansko svetište“ brzine i adrenalina, mjesto u široj regiji gdje je motorsport uvijek znao naći dobre organizatore brojnih domaćih i međunarodnih manifestacija. A da je tome tako govori upravo otvorena izložba fotografija povijesti staze na riječkom Korzu, što će potrajati do 26.rujna, dan ranije nego li će 27.rujna svečanom sjednicom Moto kluba Kvarner, Danom otvorenih vrata i prvom Izložbom povijesnih i sportskih automobila i motocikala na Automotodromu Grobnik biti i službeno zaključena obilježavanja jubileja čija je počasna pokroviteljica Predsjednica Republike Kolinda Grabar Kitarović.

Peršić Živadinov, Črnjar i Smolčić Jurdana na Okruglom stolu (snimio M.Krpan)

BEZ ŠIRE PODRŠKE I AKTIVNOSTI NEMA BUDUĆNOSTI

Tekst i snimci: Miroslav KRPAN

GROBNIČKO POLJE – Bogat, raznolik i sadržajan višetjedni rujanski program obilježavanja značajnog jubileja, 40 godina postojanja i prve održane utrke na Automotodromu Grobnik, počeo je okruglim stolom na temu „Auto moto sport i turizam“, održanim u press centru Automotodroma Grobnik. Sveobuhvatne prezentacije i teme pojedinih predavača, sve redom istaknutih sveučilišnih profesora i doktora znanosti, te dužnosnika svjetskih moto i auto asocijacija, uz jedinstvenost teza, a i krajnjih zaključaka izuzetno dobro posjećenog skupa, pokazale su da je, ako ništa drugo, ova 40. godina od začetaka izuzetno značajna. Ocjene su kako je upravo početak revitalizacije staze, odnosno novi asfaltni sloj, položen prije koji mjesec, novi „početak novog početka“ Automotodroma Grobnik.

Okrugli stol u ozračju jubileja, kojeg su tijekom trajanja simbolično pratili i zvukovi motocikala s jednog od uobičajenih dnevnih treninga, osmišljen je kako bi se ukazalo na potencijal i utjecaj Automotodroma Grobnik za daljnji razvoj i promociju oktanskog sporta i turizma, kako na Kvarneru, tako i u cijeloj Republici Hrvatskoj.

-Želja nam je da današnjim danom, uz vašu pomoć, stručnu i znanstvenu, osvijetlimo jedan cilj o kojem mi dugo govorimo, a to je da auto moto sport može postati značajni motivator dolaska turista – uvodno je napomenuo domaćin i moderator skupa Mladen Črnjar, predsjednik Moto kluba i Nadzornog odbora Automotodroma Grobnik d.o.o. Podsjetio je na nekoliko značajnih podataka iz povijesti, dotaknuo se zadaća koje su prethodile bilo kojim ozbiljnijim ulaganjima na automotodromu, kontinuitetu održavanja i unapređivanja sigurnosnog aspekta same staze za realizaciju i organizaciju kako treninga tako i značajnih motociklističkih i automobilističkih utrka, koje su prvenstveno realizirane vlastitim ulaganjima iz redovnih prihoda ili pak, kao ova posljednja i najznačajnija, vlastitom krditnom linijom kojom je realizirano asfaltiranje staze.

Postojanje ovakvog objekta u široj regiji, praktično jedinstvenog, značajna je komparativna prednost u turističkom proizvodu. Ovo je istinski motiv dolaska ciljanih skupina turista na naše područje, što moramo adekvatno iskoristiti. Zato je neophodan iskorak kojeg „mi maleni“, kako su se nazvali i predstavnici Kluba i domicilne Općine Čavle, pa dijelom i Primorsko-goranske županije, nismo u mogućnosti ostvariti bez konkretne i stvarne pomoći državne vlasti. Vlada Republike Hrvatske i njena ministarstva jednostavno moraju prepoznati potencijal koji ima Automotodrom Grobnik uključujući najbliže okruženje Grobničkog polja, a bez sustavnog ulaganja, investicija značajnih za infrastrukturno opremanje, ne mogu se niti realizirati izuzetno dohodovne i značajne europske ili svjetske motociklističke ili automobilističke utrke.

SUPERBIKE IMA SVOJE UTEMELJENJE U BUDUĆNOSTI

Iako se period 13 „grand prix“ utrka svjetskog prvenstva u kontinuitetu od 1978. zaključio nesternim ratnim strahotama u našoj zemlji, organizacijom međunarodnih manifestacija, prvenstveno 25 godina u kontinuitetu Prvenstva Alpe Adria u moto utrkama, tijekom kojeg je održano više od 70 utrka na grobničkoj stazi, nastojalo se održati kontinuitet. No, nije se stalo samo na tome. Stremljenja povratka nekog značajnog svjetskog sustavnog natjecanja, poput utrke Superbike, ima i svoje uporiše u studiji koja je prije koju godinu pripremljena i kojom su uočljive sve prednosti kao i profitabilnost koja bi se ostvarila jednim takvim projektom. U cjelokupnoj priči svoj bi obol imala i država, o promociji Kvarnera i okruženja, cijele Hrvatske, da i ne govorimo.

Članovi najviših rukovodnih tijeka FIA Svjetske automobilističke federacije Zrinko Gregurek i FIM Svjetske motociklističke federacije Igor Eškinja prezentirali su svoja dugogodišnja i stručna iskustva, usporedili svjetske staze s našom, ali i prilike u bogatim zemljama. Ukazali su na goleme turističko-financijske potencijale, ali samo onih najvećih priredbi.

-Moramo konačno prestati sanjati o Formuli 1, pa i o moto Grand prix utrci, no utrka Superbike ima svoje utemeljenje. Vlada Republike Hrvatske nedavno je stala iza projekta dolaska i organizacije WRC automobilističkog natjecanja u Hrvatskoj, koje će se u narednim sezonama realizirati, pa će to na najbolji način pokazati koliko su takva sportska natjecanja benefit upravo za turističku privredu – istakao je Gregurek potkrijepivši svoje stavove i konkretnim financijskim pokazateljima i usporedbama ulaganja i načina financiranja.

BUDUĆNOST JE U SINEGIJI SVIH DIONIKA

-Revitalizacija Automotodroma, „početak novog početka“ asfaltiranjem staze i pričama kako bez razvoja nema budućnosti, svoje utemeljenje sada ima i na znanstvenim istraživanjima. Činjenica je to da do značajnih sportskih priredbi nikad nećemo stići ako nas Vlada ne uvrsti u projekte od strateške važnosti za razvoj Republike Hrvatske, odnosno njezine sportske infrastrukture. Budućnost „Grobnika“, kakvoj težimo i želimo je, i Moto klub Kvarner i Općina Čavle i Primorsko-goranska županija, a od čega bi goleme koristi imao i hrvatski proračun, naprosto nije samo u našim rukama – jedinstveni je zaključak sudionika ovog Okruglog stola kojeg je na kraju iznio Mladen Črnjar.

Uz dr.sc.Mladena Črnjara uvodne teme Okruglog stola prezentirale su dr.sc. Irena Peršić Živadinom, direktorica Turističke zajednice Kvarnera i prof.dr.sc Dora Smolčić Jurdana, dekanica opatijskog fakulteta. Izlagatelji su bili sve redom sveučilišni profesori i doktori nauka Marko Perić, Vidoje Vujić i Milena Peršić. Sudionike skupa pozdravili su Stjepan Peršin, predsjednik Hrvatskog motociklističkog saveza,Ivana Cvitan Polić, načelnica Općine Čavle i Marko Boras Mandić, primorsko-goranski dožupan.

O gospodarskoj ulozi i mogućnostima koje se pružaju u svjetskoj automobilskoj i motociklističkoj industriji za grobničku stazu iskustva sa sa sudionicima okruglog stola razmijenili dr.sc. Ivan Vanja Frančišković i novinar Edi Prodan, dok je o zastupljenosti medija, efektima promocije diljem svijeta iskazanoj u milijunima pratitelja svih oblika dostupnih komunikacija, svoj pogled prezentirao Vladimir Vujnović, predsjednik Komisije za informiranje i promidžbu Moto kluba Kvarner, izražavajući ujedno zahvalnost Općini Čavle za suradnju s Moto klubom i Automotodromom svih proteklih godina.

Svim sudionicima skupa, po njegovu zaključenju, upriličen je obilazak otvorenim autobusom stazom Automotodroma, kojeg su tako mogli promatrati iz neke druge neuobičajene perspektive, uz niz stručnih detalja pojedinih zavoja i dijelova na kojima se 40 godina jure brzinski rekordi.

Uz organizatora okruglog stola Moto klub Kvarner, suorganizatori su bili Turistička zajednica Kvarnera i Fakultet za menadžment u turizmu i ugostiteljstvu Opatija. Počasna pokroviteljica Predsjednica RH Kolinda Grabar-Kitarović, a pokrovitelji Ministarstvo turizma i Hrvatski motociklistički savez. Medijski pokrovitelji bili su Novi list, La voce del polopo i Radio Korzo.

Predsjednica RH s delegacijom Automotodroma Grobnik, foto Ured PRH

U okviru obilježavanja 40.godišnjice Automotodroma Grobnik

ZAGREB – Predsjednica Republike Hrvatske Kolinda Grabar-Kitarović primila je u svom Uredu na Pantovčaku izaslanstvo Moto kluba Kvarner i Automotodroma Grobnik d.o.o. u okviru obilježavanja značajnog jubileja 40 godina Automotodroma Grobnik što se obilježava tijekom mjeseca rujna bogatim i sadržajnim programom pod pokroviteljstvom Predsjednice.

O povijesti, razvoju i aktivnostima Automotodroma, manifestacijama, problemima, kao i razvojnim projektima za budućnost, Predsjednicu je upoznao Mladen Črnjar, predsjednik Moto kluba Kvarner i Nadzornog odbora Automotodroma Grobnik. Izaslanstvo je izvjestilo o zaključcima uspješno održanog okruglog stola na temu „Auto moto sport i turizam“. Bilo je riječi i o sadržajnim programima kojima se, uz predstojeću najveću motociklističku utrku Prvenstva svijeta motocikala s prikolicom, izložbe, te svečanu sjednicu kao završni čin, obilježava ovaj jedinstveni jubilej u nas jedinog objekta te vrste, ali i u širem okruženju regije.

Predsjednica je s velikim zadovoljstvom i zanimanjem primila sve informacije o velikim turističko-financijskim potencijalima „Grobnika“, posebno u pogledu naznaka i mogućnosti razvoja objekta, za koje je potvrdila potrebu uključenosti šire društvene zajednice, a posebno državnih tijela. Pozvali su Predsjednicu da pomogne u implementaciji razvoja sportskog objekta Automotodroma u nacionalne prioritete. Predsjednica Grabar-Kitarović izrazila je uvjerenje kako će Klub i nadalje svojim djelovanjem pridonijeti razvitku auto moto sporta i afirmaciji natjecanja u Republici Hrvatskoj. Tijekom susreta prisjetila se i svojih boravaka na Automotodromu, te izrazila žaljenje što zbog obveza, kao počasna pokroviteljica svih programa jubileja, nije u mogućnosti osobno sudjelovati barem u dijelu istih, ali najavila kako će prvom prigodom posjetiti Automotodrom i na samom se objektu uvjeriti u sve komparativne prednosti jednog takvog zdanja.

Uz predsjednika Črnjara u delegaciji s grobničke piste bili su i Zdenko Šantić, direktor Automotodroma Grobnik d.o.o., Ivica Čatoš, tajnik Moto kluba, Igor Eškinja, član FIM-e i Vladimir Vujnović, predsjednik Komisije za informiranje i promidžbu, dok je uz predsjednicu susretu i razgovoru nazočio njen savjetnik Tomislav Mađar.

Miroslav KRPAN

Krisztian Hideg, Istvan Kerek (AK Delta Sport) - snimio M.Krpan

VIŠE OD 100 POSADA NA STARTU

Među 103 posade iz 8 zemalja svijeta na FIA ERT rallyu bodovanom i za PH sudjeluje 19 hrvatskih posada

NOVA GORICA – U samo tjedan dana Slovenija je domaćin još jedne značajne automobilističke manifestacije. U Novoj Gorici i njenom okruženju vozi se međunarodni 7. Mahle Rally Nova Gorica 2018. što se boduje u sedam konkurencija – FIA Europski rally trophy (centralna regija), FIA CEZ povijesnih vozila, Mitropa Rally Cup, te državna prvenstva Slovenije i Hrvatske. Na listi prijava su 103 posade iz osam zemalja, među kojima je 19 hrvatskih iz osam klubova. Tijekom dva dana vozi se 12 brzinskih ispita na šest lokacija itinererom duljine 380,17 km.

U impozantnom voznom parku s devet prestižnih automobila R5, te još 14 R2, elitu predvodi Čeh Ondrej Bisaha u Ford Fiesti R5, aktualni prvak FIA ERT centralna regija, ujedno i pobjednik u lipnju održanog 44.Ina delta rallya u okolici Zagreba. Najvećeg rivala domaćini vide u pobjedniku svih natjecanja ovogodišnjeg slovenskog prvenstva, mladom asu Roku Turku koji uz suvozačicu Blanku Kacin vozi „Peugeot 208 R5 T16“. Za pobjedničko postolje velike šanse ima i do sada četverostruki pobjednik novogoriškog rallya Talijan Claudio de Cecco s Emanuelom Florean u „Hyundaiu i20 NG R5“.

S hrvatske strane najveće izglede za dobar rezultat ima hrvatski prvak i vodeći ovogodišnje prvenstva Mađar Krisztian Hideg koji uz suvozača Istvana Kereka nastupa za zagrebački AK Delta Sport u Škoda Fabia R5. Sedam posada ekipnog lidera PH AK Delta Sport Zagreb juri k novoj pobjedi i naslovu najbolje rally družine u hrvatskom prvenstvu.

Ceremonijalni start upotpunjen pratećim sadržajima, ali i uporednim „2.Mahle Eco rallyem Nova Gorica namijenjenim vozilima s alternativnim pogonom ove će se godine odvijati u četvrtak 6.rujna od 18 sati u samom središtu Nove Gorice. Program prvog natjecateljskog dana u petak sastoji se od pet brzinaca (tri lokacije) sa startom od 14,40 sati iz Industrijske zone Kromberk, dok je za drugi dan predviđeno sedam brzinskih ispita na četiri lokacije. Najuspješnije posade Rallya Nova Gorica očekuju se na ciljnoj rampi u subotu,8.rujna u 17 sati.

Miroslav KRPAN

Delta rally - najprepoznatljivija manifestacija (snimio M.Krpan)

MONOGRAFIJA ZA BUDUĆE GENERACIJE

Promocija knjige „Naš Autoklub“ dočarat će vrijedno izdanje autora Berislava Čegelja o povijesti jednog od najvećih i najuspješnijih hrvatskih autokluba

ZAGREB – Zagrebački Autoklub INA Delta na najljepši način bilježi uspješnih i izuzetno bogatih 50 godina postojanja i djelovanja. Specifična prigoda obilježavanja ovog vrijednog zlatnog jubileja dogodit će se promocijom monografskog izdanja „Naš Autoklub“ autora Berislava Čegelja, u izdanju matičnog kluba kojeg je trenutno i predsjednik. Promocija će se održati u petak 31.kolovoza u 18 sati u zagrebačkoj Palači Dverce.

Uz 50 godina djelovanja Autokluba INA Delta od 1966. do 2016.godine o bogatoj automobilističkoj povijesti kluba u knjizi je posebno obrađen niz podataka vezan za 65.obljetnicu auto moto djelatnosti unutar hrvatske naftne kompanije. Podijeljena u nekoliko povijesnih cjelina, monografija kroz 333 stranice, dokumentima i isječcima iz novina prezentira uspjehe brojnih sportaša, sportašica, sportskih djelatnika, kao i manifestacija od najnižeg do europskog ranga. Obogaćena je sa 700 fotografija brojnih događanja i osoba, a na zanimljiv način predstavlja rad 12 hrvatskih klubova koji su prvenstveno imenom INA bili vezani, a s druge strane nemjerljive uspjehe vrhunskih sportaša. Statistikom, najkraće kazano, da je kroz djelatnost kluba u svim oblicima prošlo 50 tisuća članova, od čega oko pet u sportskom segmentu, da je osvojeno 206 pojedinačnih, momčadskih i timskih naslova državnih prvaka u svim disciplinama auto i karting sporta. Tisuće vozača i vozačica prošle su različite škole , a tisućom manifestacija mjeri se i aktivnost specijalizirane mjeriteljske ekipe „Delta Timing“. Prema uvodnicima iskusnih i istaknutih članovima kluba, sažima se misao kako je „…najveća vrijednost knjige u njenoj kronološkoj koncepciji jer sustavno donosi pregled najvažnijih autoutrka i ininih vozačica i vozača“.

Ovakvo izdanje rijetkost je u miljeu oktanskih sportova, stoga je njegova važnost još značajnija, pa obljetnička monografija predstavlja vrijedan prinos povijesti sporta i kao takva nezaobilazno je štivo za sve sportske statističare i istraživače automobilističkog sporta Hrvatske.

O knjizi će zasigurno još biti riječi jer njen sadržaj vrijedi pomno pročitati, a svečanost će okupiti brojna znana imena domaćeg automobilizma čiji su rezultati i uspjesi jednostavno – nemjerljivi.

Miroslav KRPAN

RUJAN – MJESEC SLAVLJA AUTOMOTODROMA

Moto klub Kvarner višestrukim i bogatim, sadržajnim programom obilježit će 40 godina Automotodroma Grobnik, jedine naše, u svijetu priznate oktanske staze

RIJEKA – Dugo očekivani jubilej, 40 uspješnih godina djelovanja jedine hrvatske oktanske staze priznate diljem svijeta obilježit će se tijekom rujna višestrukim i bogatim, sadržajnim programom, kako na samom Automotodromu, tako i u središtu Rijeke. Iako su utrke, motociklističke i automobilističke, zaštitni znak grobničke staze, ovog se puta program obogatio izložbama, svečanom sjednicom, izdavačkim pothvatom, humanitarnim akcijama, a o svemu su javnost informirali čelni ljudi Moto kluba Kvarner i Automotodroma Grobnik d.o.o. uz brojne suradnike na konferenciji za novinare u riječkom Grand hotelu Bonavia.

– Prije niz godina najavili smo zaokret u pristupu poslovanja i djelovanja ovako važnog, ne samo sportskog, već i gospodarskog objekta, jedinog tog tipa u širem okruženju.Da bi se pokazale prve naznake tog „novog smjera“, bilo je potrebno odraditi dobru pripremu, prevenstveno s procesom legalizacije, usklađenjem s propisima i zakonima, kao temelj aktivnosti koje smo poduzeli. Prvi veliki zadatak – rekonstrukciju staze s polaganjem novog asfaltnog sloja, prvog od samog začeća staze, odradili smo početkom ove godine bez ičije pomoći, vlastitim kreditnim sredstvima koja ćemo samo uspješnim poslovanjem narednih godina moći vraćati. Drugi zadatak je sada pred nama – dovesti svjetsku auto i moto industriju i veće sportske manifestacije, a istovremeno od staze Grobnik učinti prepoznatljiv brend prisutan i u turističkom segmentu ovog našeg kraja. Upravo to je nakana realizacije Okruglog stola „Auto moto sport i turizam“ kojim počinjemo dane obilježavanja četiri desetljeća staze – kazao je dr.sc.Mladen Črnjar, predsjednik MK Kvarner i NO Automotodrom Grobnik.

Vrijedan jubilej grobničke staze dobio je i značajno priznanje Predsjednice Republike Hrvatske Kolinde Grabar Kitarović koja se prihvatila počasnog pokroviteljstva nad svim sadržajima obilježavanja jubileja 40 godina. Okrugli stol, kojeg su uz Moto klub Kvarner suorganizatori Turistička zajednica Kvarnera i Fakultet za menadžment u turizmu i ugostiteljstvu Opatija, a pokrovitelji Ministarstvo turizma RH i Hrvatski motociklistički savez, održat će se 5.rujna s početkom u 10 sati u Press centru Automotodroma Grobnik. Očekuje se i niz značajnih gostiju i dužnosnika iz svijeta politike, gospodarstva i sporta, a predviđeno je da sedam tematskih cjelina prezentiraju istaknuti sveučilišni profesori i dužnosnici u vrhu svjetskih federacija FIM i FIA.

-Automotodrom Grobnik ima veliku komparativnu prednost koja ima mjesta u budućnosti brendiranja turističkih proizvoda ovog našeg kraja što može pospješiti turističke programe pred i posezone u županiji, koja, s ponosom u posljednjih osam godina bilježi 60 posto više turista. Zacrtati smjernice i trasirati put velikim manifestacijama za kojima će stići novi turisti zadatak je svih nas – istakla je dr.sc. Irena Peršić Živadinov, direktorica TZ Kvarnera.

Da staza na Grobniku nije samo mjesto utrkivanja, potvrdila je prigodnim riječima dekanica opatijskog fakulteta prof.dr.sc. Dora Smolčić Jurdana kazavši da Fakultet nastoji biti dio lokalne zajednice, podupirati napore u kojima je sport važan segment turističkih djelatnosti. Uz to edukacija je involvirana u brojne kolegije fakulteta s kojeg izlaze priznati stručnjaci važni za gospodarski rast, o čemu će se razgovarati i na okruglom stolu.

Na dan održavanja Okruglog stola od 12 do 16 sati MK Kvarner i Gradsko društvo Crvenog križa Rijeka organiziraju u Medicinskom centru Automotodroma akciju darivanja krvi o čijem je značaju govorio Ivo Vidotto, predsjednik Aktiva, pozvavši sve ljude dobre volje da se odazovu još jednoj humanoj akciji.

Vikend od 7. do 9. rujna na stazi je rezerviran za najznačajniju motociklističku priredbu FIM Sidecar World Championship i 74.moto utrku Alpe Adria za povijesne motocikle s koje će, odlukom Skupštine Moto kluba Kvarner, prihod od ulaznica biti namjenski doniran Dječijoj bolnici Kantrida.

Izložba fotografija „40 godina Automotodroma Grobnik“ bit će postavljena na Korzu od 17 do 25.rujna, a 27.rujna rezerviran je za Dan otvorenih vrata Automotodroma. Svečanoj sjednici Skupštine kluba, promociji jublarne fotomonografije i filma, te dodjeli priznanja zaslužnima, prethodit će od 16 do 19,30 sati, na startno-ciljnom prostoru, Izložba povijesnih i sportskih automobila i motocikala „40 Grobnik retro & future“ uz tehničku realizaciju AK RI autosport.

Za svakog ponešto, u bogatom rujanskom programu, dostojno će se obilježiti četiri desetljeća „grobničke ljepotice“ koja iz dana u dan vraća svoj sjaj.

Miroslav KRPAN

PAOLO BRAJNIK (Italija) - apsolutni rekorder Grobnika (snimio M.Krpan)

Automotodrom Grobnik

Talijan Paolo Brajnik u dva je dana rušio apsolutni rekord grobničke staze, a među 90 vozača 11 zemalja u čast pobjede riječkog asa Marka Ćoze svirana hrvatska himna

GROBNIČKO POLJE – Talijanski automobilist Paolo Brajnik, vozač formule „Dallara F 308 VW“ istinski je junak u dvodnevnog programa izvrsno organizirane međunarodne auto utrke Nagrada Hrvatske 2018. na Automotodromu Grobnik, bodovane za FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone i više državnih prvenstava.. U subotnjoj je utrci postavio novi apsolutni rekord grobničke staze na novoj asfaltnoj podlozi, koji je za dvije sekunde nadmašio desetogodišnji rekord jednog Austrijanca. No, Brajnik se time nije zadovoljio, pa je već u utrci FIA CEZ Grupe D2 (formule) za više od sekunde popravio vlastiti star tek nekih 20-tak sati. Tako je od ovog vikenda Paolo Brajnik apsolutni automobilistički rekorder grobničke staze u vremenu 1:19,577 minuta i prosjekom od 188,557 km/sat. Iako je vozio izvrsno uz rekord nije ostvario i pobjedu, već se sa zaostatkom od 666 tisućinki sekunde zadovoljio drugim mjestom iza sunarodnjaka Andrea Cole (Dallara F 312 Mercedes) koji je također bio nadomak novom rekordu.

Pola sekunde bolje vrijeme, od onog svog dan ranije u „turističkim“ automobilima CEZ Grupe D +2000, ostvario je i mladi Poljak Marcin Jedlinski (Audi R8 GT3), pobjednik utrke koja je zbog izlijetanja dva bolida prvo usporena „safety carom“, a pri samom kraju predviđenog trajanja i prekinuta. Srećom, kontakt dva bolida Lamborghinija Huracar Slovaka Mira Konopke i BMW-a M6 GT3 Čeha Jakuba Knolla završio je u izlijetnoj zoni bez posljedica po vozače, ali s oštećenjima skupocijenih vozila. U toj utrci vrijedi istaknuti pobjedu srpskog asa Milovana Vesnića (Seat Cupra TCR) u klasi D4 -3500, u kojoj je do izvrsnog petog mjesta stigao Riječanin Marko Ćoza (Autoklub Rijeka) u prestižnom Mercedesu AMG. Neposredno iza njega, u dvije Seat Cupre, plasirali su se Osiječani Vedran i Zoran Kotromanović, sin i otac koji brane boje AK Dubrovnik racinga.

No, uz ime izvrsnog riječkog automobiliste mlađe generacije, koji je nastupao u dvije različite konkurencije i s dva različita automobila, vezuje se jedino intoniranje hrvatske himne u čast pobjednika jedne međunarodne utrke. Pobjedu u Twingo kupu ostvario je Marko Ćoza uspjevši u „foto finišu“ za samo 29 tisućinki sekunde prvi proći ciljem ispred Slovenca Jake Marinšeka. Tako je Ćoza umanjio „bol“ odustajanja dan ranije nakon jednog masovnijeg izlijetanja više vozila, a kao drugi najuspješniji hrvatski vozač ciljem je prošao mladi i do sada uspješni kartingaš Leo Mladenić (AK Opatija Motorsport) kojem je ovo bio automobilistički vikend debi.

Utrka skupine CEZ Grupe D -2000 pripala je Čehu Dušanu Kourilu (Fiat Punto S1600) ispred dubrovačkih asova Điva i Mara Franića, obojice u Hondama Civic.

Drugi dan nastupa sudionika Business VIP Kupa čiji je nositelj treću sezonu zagrebački AKK Zanatlija protekao je u fer borbi i bez naknadnih kazni. Pobjedom je vikend zaključio Opatijac Rajmond Terčić (AKK Zanatlija), ujedno jedan od najzaslužnijih što se ovog vikenda u izvrsnoj organizaciji Auto sportskog kluba Kastavac i Udruge Staza Grobnik održala ovako značajna međunarodna automobilistička utrka, prva službena na novom asfaltnom sloju grobničke staze tek kojih 40-tak dana prije velikog jubileja 40 godina Automotodroma Grobnik (17.rujna 1978. – prva GP moto utrka), a koji će se na stazi obilježiti sadržajnom svečanošću 27.rujna.

U bodovanju za Prvenstvo Republike Hrvatske na kružnim stazama, u dva dana, po dvije pobjede u grupama odnijeli su Hrvoje Čikor (VW Polo), Đivo Franić (Honda Civic) i Žarko Knego (Honda Civic TypeR), sve automobilisti dvostrukog ekiponog pobjednika i višestrukih državnih prvaka Autokluba Dubrovnik racing. U grupi 4 prvog je dana slavio mladi Vedran Kotromanović (AK Dubrovnik racing) u Seat Cupri, a drugog Marko Ćoza (AK Rijeka) u Mercedesu AMG.

Miroslav KRPAN

RANDOM POSTS

0 13
BOJAN JURANIĆ DVOSTRUKI DRŽAVNI PRVAK Juraniću je, u posljednjoj utrci sezone, bilo dovoljno četvrto mjesto u hrvatskoj konkurenciji Kategorije I i osvojio je dvostruki naslov...