Auto rally (A03)

Mercedes s krilima... (snimio M.Krpan)

Tijekom vikenda nastup 136 vozača iz 13 zemalja i u desetak bodovnih konkurencija drugog je dana obilježila cjelodnevna kiša, ali vozači su bili pravi junaci s vrhunskim dvobojima

GROBNIČKO POLJE – Najave prognostičara i svih oblika gledanja „u nebo“ su se obistinile. Cjelodnevna kiša, povremeno s jakim pljuskom, a tek kraćim pauzama, koje su uzaludno davale nadu sušnog razdoblja, nije mimoišla niti područje Grobničkog polja, tako i u svakom pogledu veličanstvenu, međunarodnu kružnu auto utrku „Nagrada Hrvatske 2019.“, u izvrsnoj organizaciji Auto sportskog kluba Kastavac i Udruge „Auto staza Grobnik“.

Automotodrom Grobnik, okupan kišom, svakom je ljubitelju brzina, koji nije žalio truda dolaska i mokar gledati izvrsne vožnje 136 vozača iz 13 zemalja, a sve to u desetak međunarodnih bodovnih konkurencija, drugog dana ostao je bez rekorda, ali zato upamćeni ostaju pobjednici, dominatno na prvim mjestima Česi, poneki vozač Srbije, a u konačnici i pobjednička postolja hrvatskih automobilista.

REKORDER JEDLINSKI IZLETIO

Malo je tko očekivao da će rekorder grobničke staze kategorije turističkih automobila, kako prošlogodišnji, tako od jučer i aktualni Poljak Marcin Jedlinski u prestižnom „Audiju A8 LMS GT3“ ostati bez, ne pobjede, već i postolja trojice najboljih. Startao je s čelne pozicije, poveo utrku, ali u samoj završnici izletio sa staze zazvavši tako intervenciju „safety cara“. U samoj je završnici, u „safety“ fazi, utrka je prekinuta, zbog pogoršanja vremenskih uvjeta, gotovo nevidljivih horizonata vožnje, da bi rezultatima nakon 13, od ukupno predviđenih 15 krugova, pobjedu slavio Čeh Richard Chlad jr. vozeći za upravljačem „Audija R8 LMS Ultra“ najbolje vrijeme utrke Grupe D4 – GT 1:28,271 minut i skromnim prosjekom 169,986 km/sat. Brže i bolje u datim se uvjetima nije moglo, a ispred drugoplasiranog sunarodnjaka Libora Milota (Mercedes AMG GT3) ciljem je prošao 18,941 sekundu ranije. Trećim se mjestom u Srbiju vraća Nemanja Milovanović koji je nastupio u Seat Leon Raceru. U toj su međunarodnoj CEZ utrci nastupila i tri hrvatska vozača, članovi Autokluba Dubrovnik racing, svi u Seat Leonu. Riječanin Veljko Bubičić završio je na osmom mjestu, tek dvije sekunde iza Jedlinskog, dok su Osječani Zoran i Vedran Kotromanović, otac i sin, bili deveti, odnosno deseti.

Da ovo nije bio dan za rekodere dokaz je i utrka formula grupe CEZ D2 u kojoj, već od jutarnjih službenih treninga, nije nastupio apsolutni rekorder grobničke staze Talijan Paolo Brajnik, čija se formula pokvarila neposredno pred nastup. Bila je to prigoda brojnoj konkurenciji da se osladi pobjedom, pa je šansu iskoristio još jedan Čeh Tom Beckhäuser u „Dallari 308 Opel“. Nakon 18 krugova ciljem je prošao prvi ispred Talijana Andrea Cole (Dallara 312) s tek 556 tisućinki prednosti, a kojem za utjehu ostaje tek najbolje vrijeme utrke 1:26,366 minuta. Treću stepenicu pobjedničkog postolja ispunio je Poljak Bartolomiej Mirecki (Formula Renault FR).

Česi Michal Makeš kao pobjednik i Petr Majer kao drugoplasirani u „Renault Clio Cupu IV“ bili su najuspješniji u zajedničkog utrci četiri međunarodna kupa. Pobjedu u „Mazda MX Cupu“ slavio je Slovak Rostislav Szalay, Austrijanac Wolfgang Kriegl drugi dan za redom pobjedio je u „Chevrolet Cruze Cupu“, dok je u grupi TC-1600 slavio Slovenac Boštjan urbančić (Fiat Sport Coupe).

VESNIĆU DVA PUTA PUKLA GUMA

Zanimljiva su bila dva nastupa CEZ Grupe D4 TCR obzirom da je u obje bodovne utrke istom vozaču, iskusnom srpskom automobilistu Milovanu Vesniću na njegovoom „Seat Cupra TCR-u“, gotovo na istom mjestu startnog pravca, pukle gume, svaki put jedna. Prvu utrku završio je tako, nakon prekida, na posljednjem mjestu prepustivši pobjedničko postolje češkom trojcu Jachym Galaš (VW Golf GTI TCR), Dušanu Kourilu (Hyundai i N TCR) i Petru Čižeku (Seat Cupra TCT). U drugoj je, ponovo nakon prekida, dva kruga pred kraj, Vesnić ipak uspio biti pobjednikom jer je imao veliku prednost ispred Čeha Galaša I Kourila. Nakon problema još u petak, kada je izlijetanjem u slobodnom treningu znatno oštetio svoj Seat, Dubrovčanin Žarko Knego pronašao je pravovremeno formulu nastupa posudivši auto klupskog kolege iz AK Dubrovnik racing Zorana Kotromanovića, pa je u prvoj današnjoj utrci zauzeo peto, a u drugoj mjesto slabije.

U konkurenciji 22 identična Renault Twinga, istoimenog kupa, dva su mjesta pobjedničkog postolja, nakon izuzetne utrke pune uzbuđenja, zauzela dvojica automobilista s Kvarnera. Tek za 908 tisućinki sekunde pobjeda je, iako je dobrim dijelom utrke vodio, izmakla Marku Ćozi (AK Rijeka), bio je drugi, a ugodno iznenađenje trećim mjestom priredio je Viktor Turina (AK Opatija Motorsport). Pobjedom je slavio mladi slovenski vozač Mark Škulj, ujedno najuspješniji junior kupa.

Šećer na kraju, utrka svih grupa i klasa hrvatskog prvenstva na kružnim stazama, uz bodovanje i Prvenstva BiH, završila je drugom pobjedom u dva dana, u ukupnom poretku, Dubrovčanina Mara Franića (VW Golf), što i nije iznenađenje. Vrhunskom vožnjom, među 27 startujućih automobila, vozačke je kvalitete potvrdio izvrsni buzetski as Valter Nežić. On je u „Hondi Civic TypeR“ startao s 15.mjesta, a kruz cilj prošao kao drugoplasirani s tek 1,849 sekunde zaostatka za pobjednikom Franićem.Treći je pak bio Ivica Marić iz AK Delta Sport Zagreb vozeći „VW Golf Mk“.

Utrka je, uz povremena izlijetanja po kišom natopljenoj stazi, prošla bez povreda vozača, tek tu i tako ponekih oštećenjem automobila, opravdala je očekivanja i pamtit će se kao utrka, do danas, najvećim brojem sudionika u najvećem broju bodovnih međunarodnih konkurencija održana na Automotodromu Grobnik. Do iduće godine.

Miroslav KRPAN

U okviru međunarodne FIA CEZ utrke na grobničkoj stazi nastupa 136 vozača iz 13 zemalja, a Brajnik i Jedlinski popravili vlasite rekorde stare neunih godinu dana

GROBNIČKO POLJE – Već prvog natjecateljskog dana vikend programa međunarodne kružne auto utrke „Nagrada Hrvatske 2019.“, u organizaciji Auto sportskog kluba Kastavac i Udruge „Auto staza Grobnik“, „oba su pala“. Naime, novi rekordi grobničke staze duge 4.168,79 metara, na novoj asfaltnoj podlozi, održali su se nepunu godinu dana. Njihovi vlasnici i dalje, barem na jedan dan, do druge nedjeljne utrke, ostali su isti vozači.

Talijan Paolo Brajnik, koji ove godine u Formuli „Dallara F“ vozi sa licencom Auto moto sportskog saveza Srbije popravio je vlastiti rekord staze u formulama za 865 tisućinki sekunde i tako, uz dva kilometra bržu vožnju, nadmašio magičnu brojku 190 km/sat novim vremenom jednog kruga 1:18,702 minuta prosjekom 190,653 km/sat. Drugi rekord, onaj kategorije turističkih automobila, i dalje ponosno slovi na Poljaka Marcina Jedlinskog koji je svojim robusnim „Audijem A8 LMS GT3“ vozio 1:22,643 minuta prosjekom 181,562 km/sat, što je sitnih, ali „slatkih“ 75 tisućinki brže od rekorda ostvarenog početkom kolovoza 2018.godine.

REKORD BRZINE I SUDIONIKA

Na utrci koja spada u red najvećih, kako brojem tako i konkurencijom službenog bodovanja, ikad održane na Automotodromu Grobnik, sudjeluje 136 vozača iz 13 zemalja: Hrvatske, Slovenije, Mađarske, Češke, Slovačke, Bosne i Hercegovine, Austrije, Srbije, Poljske, Njemačke, Italije, Crne Gore i Norveške, a svaki dan zasebno bodovanje je u nizu konkurencija, od FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone, uključujući grupe i skupine GT, TC TCR, TC, CEZ Enduro, ESET V4 Cup, međunarodne Chevrolet Cruze, Mazda MX, Renault Clio i Renault Twingo kupove, sve do državnih prvenstava Hrvatske, Slovenije, Bosne i Hercegovine, Mađarske, Slovačke, Austrije, uključujući i Otvoreno prvenstvo Češke u utrci izdržljivosti.

U utrci nekoliko kupova, zajedničkim startom, najbrža su vremena očekivano ostvarili sudionici „Clio Cupa“, a pobjedničko postolje podijelili su dva češka i jedan slovenski vozač. Pobjednik u „Renaultu Clio Cup IV“ bio je Čeh Michel Makeš ispred sunarodnjaka Petra Majera s prednošću 3,816 sekundi, dok je treći bio Slovenac Miha Primožić. U isključivoj konkurenciji slovačkih vozača „Mazda MX Cupa“ pobjeda je pripala Janu Filipu, a u „Chevrolet Cruze Cupu“ Austrijancu Wolfgangu Krieglu.

POBJEDA MARA FRANIĆA

Slovenac Nik Štefančič, s tek 69 tisućinki prednosti, bio je uspješniji od sunarodnjaka Marka Škulja i slavio pobjedom u „Renault Twingo Cupu“ konkurencije čak 22 vozača. Treći je bio Čeh Tomas Koreny, dok je Riječanin Marko Ćoza (AK Rijeka), nakon izvrsnog starta, ali kobnog kontakta s jednim rivalom, pao u poretku završivši utrku tek na osmom mjestu.

Poljak Marcin Jedlinski više od deset sekundi ostavio je za sobom najljućeg rivala u utrci Grupe D4-GT Čeha Richarda jr. Chlada. U utrci su nastupili i otac i sin, Osiječani Zoran i Vedran Kotromanović (AK Dubrovnik racing), ali su zauzeli zek 13.,odnosno 14.mjesto.

Jedlinski je u tandemu Mateuszom Lisowskim ostvario i pobjedu u jednosatnom „Enduraceu“ u konkurenciji 11 vozila.

Završnica prvog dana pripala je nadmetanju hrvatskih automobilista, uz koje su se na startu utrke, sa desetak različitih klasa, našli i vozači Bosne i Hercegovine. Ukupnu je pobjedu slavio iskusni dubrovački as Maro Franić (AK Dubrovnik racing) u VW Golfu prošavši ciljem 17,547 sekundi brže od BiH vozača Jasmina Hrnića (Honda Civic). Treći je ciljem prošao Buzećanin Valter Nežić (AK Buzet Autosport) u Hondi Civic TypeR, a njih su trojica bili jedini vozači s punih 15 krugova ukupne konkurencije 29 vozača.

Nedjeljni program, drugi dan utrke nastavlja se jutarnjim službenim treninzima od 8 sati, dok je prva od sedam bodovnih utrka na rasporedu u 11,15 sati.

Miroslav KRPAN

Grobnik nalik na europske staze (snimio M.Krpan)

AUTOMOBILISTIČKA KOŠNICA

Rekordi uoči novih rekorda – u borbu za postolja na užarenom grobničkom asfaltu borit će se više od 160 automobilista iz 12 zemalja

GROBNIČKO POLJE – Ako papiri i elektronske prijave ne lažu, vikend što je pred nama bit će upisan u domaću automobilističku povijest, u one oktanske manifestacije koje su u 41 godini postojanja obilježile kultnu stazu Automotodroma Grobnik. Zahvaljujući iznimnom trudu sportskih entuzijasta i zanesenjaka, na neki način ovisnika o brzinama, Auto sportskog kluba Kastavac i Udruge „Auto staza Grobnik“, što zajednički potpisuju organizaciju međunarodne kružne auto utrke „Nagrada Hrvatske 2019.“, očekuju nas izvrsne vožnje s izuzetnim brojem sudionika. Pristiglo je 156 prijava iz Hrvatske, Slovenije, Mađarske, Češke, Slovačke, Bosne i Hercegovine, Austrije, Srbije, Poljske, Njemačke, Italije i Crne Gore, a dvodnevni natjecateljski program, subota i nedjelja, svaki dan zasebno bodovanje u nizu konkurencija, sve od FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone, uključujući grupe i skupine GT, TC TCR, TC, CEZ Enduro, ESET V4 Cup, međunarodne Chevrolet, Mazda, Renault Clio i Renault Twingo kupove, sve do državnih prvenstava Hrvatske, Slovenije, Bosne i Hercegovine, Mađarske, Slovačke, uključujući i Otvoreno prvenstvo Češke u utrci izdržljivosti.

NAJVEĆI SKUP AUTOMOBILISTA DO SADA

Do sada grobnička staza ne pamti ovoliki automobilistički skup u tolikom broju bodovnih sustava. Boxove i park grobničke staze okupirali su brojni šleperi, slika je i više nego idilična, slobodni treninzi krenuli su stazom na koju većina stiže prvi put, barem na novi asfalt, čiju kvalitetu europskim prostranstvima hvale svi koji su je proteklih godinu dana oprobali, a među inima su i dva vozača čija imena već stoje u Zlatnoj knjizi. To su aktualni rekorderi Grobnika, vremenima ostvarenim prije godinu dana u prošlogodišnjem CEZ ogledu. Tako, apsolutnim rekorderom, na novoj asfaltnoj podlozi u službenim bodovnim utrkama, slovi Talijan Paolo Brajnik koji je formulom „Dallara F308 VW“ grobnički krug od 4.168,79 metara vozio u vremenu 1:19,577 minuta prosjekom 188,557 km/sat. U „turističkim“ sportskim vozilima rekorderom slovi Poljak Marcin Jedlinski, koji je vrijeme 1:22,718 minuta, uz prosjek 181,397 km/sat, ostvario za upravljačem prestižnog „Audija R8 GT3“. Oni stižu s poboljšanim verzijama svojih bolida, ali konkurencija im je žestoka i brojna.
Uz brojne strance, među kojima impozantna lista 18 formula, vrijedi izdvojiti, na nekolicini lista prijavljenih, čak 35 hrvatskih vozača. Poneki od njih oprobat će se u međunarodnoj konkurenciji, dok će većina upravo na Grobniku nastaviti ovogodišnji lov na bodove hrvatskog prvenstva, začet početkom lipnja u Banja Luci, gdje ih je bilo polovicu ovog broja.

Polaganjem novog asfaltnog sloja na samoj su trkaćoj stazi stvoreni preduvjeti izuzetno sigurne i kvalitetne vožnje, većih brzina i znakovitih uzbuđenja, kako samim vozačima tako i ljubiteljima oktanskog sporta što pohode grobničku stazu. Dvodnevni program u subotu 27. i nedjelju 28.srpnja, moći će se gledati uz jedinstvenu ulaznicu po cijeni 50 kuna.

Slobodni treninzi grobničkom stazom vozačima su omogućeni već dva dana ranije, tijekom četvrtka i petka, u četiri grupe, čak 20 termina.

Nakon administrativnih obveza, verifikacije i tehničkog prijama, što će se odvijati u petak 26.srpnja od 14 do 21 sat, vozače očekuju sadržajna dva dana, prvo treninga, a potom i bodovnih utrka. Službeni treninzi na rasporedu su u subotu od 8,30 do 12,30 sati, a prva od šest bodovnih utrka kreće od 13,15 sati. Dan sa sedam bodovnih utrka, unutar kojih su raspoređene brojne konkurencije, zaključit će, prvo jednosatni CEZ Endurance Championship, a od 18,50 sati utrka nacionalnih prvenstva Hrvatske, Slovenije i BiH. Nedjeljni jutarnji službeni treninzi kreću od 8 sati, a drugi bodovni set utrka će početi od 11,15 sati. Nakon dvije utrke, u 13 sati svečano je otvaranje utrke, a program zanimljivih nadmetanja nastavit će se sve do 18 sati.

Miroslav KRPAN

Automotodrom Grobnik

Na grobničkoj stazi očekuje se zasigurno jedna od najvećih automobilističkih utrka u povijesti, nastupom više od 110 vozila i blizu 120 vozača iz 13 zemalja

Revitalizacija Automotodroma Grobnik, začeta tijekom prošlogodišnjeg obilježavanja 40-godišnjice postojanja ovog jedinog pravog i kultnog oktanskog centra u širem okruženju, u drugoj je polovici 2018.godine, održavanjem dvije velike, prvo automobilističke, a potom i motociklističke utrke, pokazala da se budućnost razvija u pravom smjeru. Polaganjem novog asfaltnog sloja na samoj su trkaćoj stazi stvoreni preduvjeti izuzetno sigurne i kvalitetne vožnje, većih brzina i znakovitih uzbuđenja, kako samim vozačima tako i ljubiteljima oktanskog sporta što pohode grobničku stazu. Prvi pokazatelj i potvrda dobro obaljenog posla bile su izjave i pohvale brojnih sudionika, bilo trening vožnji, bilo službenih utrka, a ono najvažnije okrunjeno je svim rekordima brzina različitih skupina vozila koja slove od prošlogodišnjeg ljeta.

U automobilističkom svijetu, prošle godine izuzetno uspješno realiziranu međunarodnu utrku FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone, po svemu sudeći će u svim aspektima nadmašiti ovogodišnje izdanje utrke što nas očekuje od 26. do 28.srpnja. Automotodrom Grobnik, zahvaljujući Auto sport klubu Kastavac i Udruzi „Auto staza Grobnik“, organizatorima „Nagrade Hrvatske 2019.“, međunarodne utrke FIA Prvenstva Srednjeeuropske zone (CEZ), ugostit će blizu 120 vozača, koji će, u brojnim raspisanim konkurencijama, nastupiti u više od stotinu očekivanih automobila i bolida. Do konačne liste prijava, prema svim naznakama ovogodišnje CEZ sezone, te velikom interesu koji vlada među vozačima, bit će to zasigurno jedna od najvećih, ako ne i najveća automobilistička priredba na grobničkoj stazi u sada već 41 godini njena postojanja. Na Grobnik tako stižu vozači Mađarske, Slovačke, Češke, Slovenije, Poljske, Austrije, Njemačke, Srbije, Italije, Rumunjske, Grčke, Bosne i Hercegovine i Hrvatske. Uz već spominjano FIA CEZ prvenstvo, boduju se tako i državna prvenstva Hrvatske, Slovenije, Bosne i Hercegovine, Mađarske, Slovačke, Otvoreno prvenstvo Češke u utrci izdržljivosti, te međunarodni ESET V4 Cup. Blizu 25 marki automobila svih svjetskih automobilističkih giganata predvođenih Mercedesom, Audijem, Porscheom, Seatom, BMW-om, Lamborghinijem, Renaultom, Chervroletom i drugima, jurit će grobničkom stazom u cilju obaranja novih rekorda, a vozaći težiti pobjedama i bodovima svojih konkurencija. Nakon prošlogodišnjih samo četiri formule, ovogodišnja najava seže za nastupom čak 18 formula što će biti posebna atrakcija uz zasigurno najprivlačniji nastup CEZ skupine vozila GT, TC 3.5 i D5.

STIŽU I AKTUALNI REKORDERI

Na Grobnik se vraćaju aktualni rekorderi koji su u „Zlatnu knjigu“ svojim vožnjama upisani prošle godine. Tako, apsolutnim rekorderom, na novoj asfaltnoj podlozi u službenim bodovnim utrkama, slovi Talijan Paolo Brajnik koji je formulom „Dallara F308 VW“ grobnički krug od 4.168,79 metara vozio u vremenu 1:19,577 minuta prosjekom 188,557 km/sat. U „turističkim“ sportskim vozilima rekorderom slovi Poljak Marcin Jedlinski, koji je vrijeme 1:22,718 minuta, uz prosjek 181,397 km/sat, ostvario za upravljačem prestižnog „Audija R8 GT3“. Oni stižu s poboljšanim verzijama svojih bolida, ali konkurencija im je žestoka i brojna.

Nastup na stazi Grobnik prigoda je i za dokazivanje hrvatskih automobilista koji se pomalo, ali sigurno vraćaju u disciplinu auto utrka na kružnim stazama. Bilo bi ih i više da je sličnih utrka više upravo na Grobniku, praktično jedinom mjestu gdje se u Hrvatskoj mogu voziti kružne utrke, ali se zbog toga Državno prvenstvo ove godine upražnjava uvrštenjem u kalendar nastupa u Banja Luci (BiH) i Cerklju (Slovenija). Prva utrka je za nama, u Banja Luci gdje je krajem lipnja nastupilo 17 vozača iz osam klubova. No, na domaćoj stazi očekuje se brojnija postava, od kojih će se poneki upustiti i u borbu za CEZ bodove jačih skupina automobila.
Slobodni treninzi grobničkom stazom vozačima će biti omogućeni i dva dana ranije kada je tijekom četvrtka i petka predviđeno, u četiri grupe, čak 20 termina.

Nakon administrativnih obveza, verifikacije i tehničkog prijama, što će se odvijati u petak 26.srpnja od 14 do 21 sat, vozače očekuju sadržajna dva dana, prvo treninga, a potom i bodovnih utrka. Službeni treninzi na rasporedu su u subotu od 8,30 do 12 sati, a prva od šest bodovnih utrka kreće od 13,15 sati. Dan će se zaključiti jednosatnim CEZ Enduranceom od 18 sati. Nedjeljni jutarnji službeni treninzi kreću od 8,30 sati, a drugi bodovni set utrka će početi od 11 sati.

Miroslav KRPAN

Rally Železniki 2018. - pobjednici

MEĐU 70 POSADA SAMO 9 HRVATSKIH

Međunarodnim FIA CEZ rallyjem u Sloveniji nastavlja se rally sezona, a među 70 posada tek je 10 za bodove PH

ZAGREB – Međunarodni „6.Rally Železniki“ u Sloveniji vozi se 28. i 29.lipnja u čak deset različitih bodovnih konkurencija, među kojima su i Međunarodno zonsko prvenstvo Hrvatske i Državno prvenstvo Hrvatske u raspisu Hrvatskog auto i karting saveza. Organizatoru, Športnom društvu Omikron plus, pristigla je 71 prijava iz sedam zemalja, a na startu će brojem dominirati domaćini, Slovenci čiji je favorit za pobjednika nacionalni prvak, jedan od ponajboljih relijaša ovih prostora mlađe generacije, Rok Turk koji u prestižnom „Hyundai i20 R5“ nastupa s iskusnom i trofejnom suvozačicom Blankom Kacin. Nanizao je ove godine već tri značajne pobjede, kod kuće u Ajdovščini, te na dva gostovanja u Hrvatskoj, u Opatiji i Zagrebu, na kultnoj „Delti“. Jedni „poraz“ doživio je u Velenju gdje je iznenađujuću pobjedu u prvom rally nastupu ostvario izvrsni vozač kružnih utrka Boštjan Avbelj, sin nekada najuspješnijeg motokrosiste Jugoslavije Marjana Avbelja, a koji se i na ovom reliju pojavljuje na startu s visokim brojem „4“ u tandemu s Damjanom Andrejkom u jednom od sedam prestižnih R5 automobila „Škoda Fabia“. Konkurencija na svih deset brzinskih ispita, duž 258,06 km itinerera, u okruženju gradića Železniki, što se smjestio sjeverozapadno od Ljubljane, bit će izuzetna. Stiže slovački prvak Vlastimil Majerčak (Ford Fiesta R5), Mađari Janos Puskadi (Škoda Fabia R5) i Antal Kovacs (Ford Fiesta R5), a s „Peugeotom 208 T16 R5“ nastupit će još jedna znana slovenska posada Aleš Zrinski-Rok Vidmar. U elitnom razredu su i hrvatski favoriti, dvostruki državni prvaci, Mađari iz zagrebačkog AK Delta Sport, Krisztian Hideg i Istvan Kerek (Škoda Fabia R5).

Iako je ovaj slovenski rally relativno kratak, blizu Hrvatske, pomalo je razočaravajuće da se prijavilo samo deset hrvatskih posada iz četiri kluba. Uz Hidega tu su još klupski mu kolege posade Szilagyi-Varadi (Peugeot 208 R2), D.Krvar-F.Krvar (Alfa Romeo 145 2.0 QW), Locher-Jozsa (Peugeot 106 S16) i Poredski-Šivak (Škoda Fabia 1.4), dok tri posade brane boje vodećeg kluba hrvatskog prvenstva AK Opatija Motorsport: Prodan-Z.Raštegorac (Renault Clio R3), Butorac-Stiperski (Citroen C2 R2 Max) i Katić-Rubinić (VW Polo 1.4). Po jedna posada stiže iz AK Rijeka – T.Hrvatin-Pavlović (Renault Clio RS) i zagrebačkog AKK Zanatlija Vuković-Marinović (Škoda Fabia 1.4).

Poslije tri bovovanja PH, ove godine Hideg je nanizao tri pobjede, ukupnog poretka i klase 1, Prodan je vodeći klase 2, a na čelnim su pozicijama svojih klasa i Hrvatin i Katić. Svi osvojeni bodovi bit će im izuzetna „ljetna“ zaliha uoči nastavka prvenstva krajem rujna u još jednom slovenskom gostovanju u Novoj Gorici.

Rally Železniki starta s dva kratka „prolog“ brzinca u petak od 18,30 sati, dok se glavnina odvija u subotu od 8,40 sati na četiri različite lokacije osam brzinskih ispita. Pobjedničku posadu na cilju u poslovnoj zoni Češnjica očekuje se u 19,30 sati.

Miroslav KRPAN

Nezaobilazni Grobnik (snimio M.Krpan)

SVIJET OKTANA, TURIZMA I SPORTA
SIGURNOSTI U PROMETU DATI PRAVI ZNAČAJ

Jedinstven i kompleksan okrugli stol „Sigurnost u prometu – turizam i auto moto sport“ kroz zanimljive teme obradit će desetak sveučilišnih profesora i stručnjaka u području prometa, turizma i sporta

RIJEKA – Na Automotodromu Grobnik u četvrtak 23.svibnja, s početkom u 9,30 sati, održava se okrugli stol s temom „Sigurnost u prometu – turizam i auto moto sport“ čiji su organizatori Moto klub Kvarner, Automotodrom Grobnik d.o.o., Turistička zajednica Kvarnera i Županijski savjet za sigurnost prometa na cestama PGŽ.

-Kako bi znanost, u konkretnom ona koja se bavi prometom i turizmom, stavili u situaciju u kojoj će u cijelosti služiti široj društvenoj zajednici, edukaciji širih krugova, prvenstveno mladih, pristupili smo organizaciji ovakvog okruglog stola koji će s različitim temama okupiti devet vrhunskih stručnjaka, svaki u svom području – najavljuje zanimljivu prezentaciju i razgovore prof.dr.sc. Mladen Črnjar, voditelji i moderator skupa.

Ovaj okrugli stol otvorenog tipa samo je nastavak aktivnusti koju je Moto klub Kvarner kao nositelj projekta začeo prošle jeseni, a sve kao svojevrsnu nadogradnju redovnih aktivnosti bavljenja oktanskim sportovima, te brojnim sadržajima što se uz treninge i službene utrke odvijaju na Automotodromu Grobnik.

Trendovi u turizmu i održivi razvoj, zdravstveni turizam, zakonska regulativa prometa, cestovna infrastruktura, primjena suvremenih tehnologija, ciklo i moto turizam u okrilju prometa, edukacijske akcije motociklista, neposredna veza turizma sigurnosti i sporta samo je dio tema koje će naći mjesta u prezentacijama što će ih obraditi sve redom isataknuti sveučilišni profesori i stručnjaci u svojim domenama: prof.dr.sc. Dora Smolčić Jurdana, doc.dr.sc. Vladimir Mozetič, Boris Skeledžić, prof.dr.sc. Ljudevit Krpan, prof.dr.sc. Željko Marušić, dr.sc. Irena Peršić Živadinov, prof.dr.sc. Zdenko Cerović, dipl.ing. Danijel Frka i prof.dr.sc. Hrvoje Baričević.

Suorganizatori okruglog stola su Fakultet za menadžment u turizmu i ugostiteljstvu Opatija i Hrvatski motociklistički savez, a pokrovitelji Primorsko-goranske županije i Ministarstvo turizma RH.

Na prostoru uz Upravnu zgradu Automotodroma od 10 do 16 sati riječki „Porsche Inter auto“ d.o.o. prezentirat će niz novih i aktaktivnih automobila iz prodajnog programa znanih automobilskih marki.

Miroslav KRPAN

Mladi pokazali što znaju i za volanom

Održan FIA seminar u Hrvatskoj
KAMP ZA MLADE VOZAČE

Hrvatski auto i karting savez organizirao je u Zagrebu, s „bazom“ u Hotelu Intenational, trodnevni Kamp za mlade vozače u kojem je sudjelovalo 20-tak vozača kartinga i auto sporta. Dio je to programskih aktivnosti što ih nacionalni sportski savez auto i karting sporta već niz godina provodi u suradnji s FIA Institutom. Ovaj kamp, svjevrsni je nastavak prošle godine održanog i dio je ciklusa FIA Grant programa za čiju je pripremu i realizaciju, na nadavnom FIA Kongresu u Južnoafričkoj Republici, upravo HAKS i koordinatorica HAKS-a za FIA programe Lana Gregurek posebno pohvaljena i istaknuta kao prepoznatljiv i originalan oblik obrazovnih sadržaja prema kojima se realiziraju i brojni FIA programi u drugim članicama Svjetske automobilističke federacije.

Da je svemu tako potvrđuje i prisustvo u Zagrebu direktorice FIA Instituta Kate Robson koja se o viđenom izrazila izuzetno pohvalno, kao i o suradnji s HAKS-om.

Nizom proteklih godina, uz predavače iz inozemstva, posebno MSA iz Velike Britanije, u okvirima HAKS-a osposobljen je tim mladih i sposobnih sportskih sudaca-trenera i prezentera koji će ubuduće vlastitim snagama moći održavati niz seminara, savjetovanja, škola i kampova, ne samo za članove hrvatskih klubova, već i u zemljama okruženja.

Ovaj Kamp za mlade bio je specifičan, tim više jer su predavači bili domaći stručni kadrovi, sveučilišni profesori ili stručnjaci u svojim područjima, a izuzetan je doprinos i suradnja sa zagrebačkim Kineziološkim fakultetom, gdje je održan dio programa provjere fizičke pripremljenosti svakog sudionika uz primjenu najnovijih metoda i uređaja. Upravo se i čelnica FIA razvojnih programa nacionalnih saveza osobno uvjerila u provedeno, tim više jer je po prvi puta u povijesti motorsportova uopće igdje u svijetu izvršeno testiranje 12-tak različitih parametara sportaša.

O etici u sportu mladim kartingašima i automobilistima govorila je sveučilišna profesorica doc.dr.sc. Sunčica Bartoluci, uvod u znanost o sportu prezentirao je Vedran Dukarić, a posebno u domeni fizičke pripreme za koje slovi istaknutim hrvatskim stručnjakom. O antidopingu u sportu, svim parametrima uloge i značaja zdravstvene skrbi u sportu mlade je upoznao dr.Mirko Grgurev, predsjednik Zdravstvene komisije HAKS-a, dok je višesatni konstruktivni rad u grupama kroz interakcijski program psihologije u sportu prezentirala psihologinja Sandra Šućurović. Uobičajeno za ovakve susrete upriličen je i razgovor s jednim od poznatih i priznatih sportaša. Ovog je puta to bio trofejni relijaš Daniel Šaškin koji im je prenio svoja iskustva sa sudjelovanja na najtežem reliju svijeta „Dakar“, kojeg je u tandemu sa suvozačem Sašom Bittermanom početkom ove godine uspješno okončao na prostranstvima Južne Amerike.

Na početku trodnevnog kampa, tijekom kojeg se našlo vremena u večernjim satima i za posjet Karting areni na Velesajmu, sudionicima je uspješan rad zaželio predsjednik HAKS-a Davorin Štetner, dok je na završnoj dodjeli certifikata o završenom obrazovnom FIA ciklusu uspješan nastavak karijera svima zaželio Vlado Leko, zamjenik predsjednika HAKS-a.

FIA Kamp za mlade bio je drugi ovogodišnji obrazovni ciklus u okvirima HAKS-a realiziran uz pomoć Svjetske automobilističke federacije, a svima onima koji se imaju namjeru posvetiti stručnom obrazovanju pri KIF-u ili Olimpijskoj akademiji priznavat će se kao dio potrebnog programa u svrhu kasnijeg stjecanja trenerske licence.

Zagrebački vikend za pamćenje oktanskih zanesenjaka, u nešto drugačijem obliku kroz „učionicu“, već je većina sudionika zamijenila odlaskom na jedno od redovnih natjecanja što je na rasporedu predstojećeg vikenda.

Miroslav KRPAN

Baričević, Črnjar, Peršić Živadinov i Skeledžić na pressici (snimio M.Krpan)

ŠIRI ASPEKT SIGURNOSTI U PROMETU

Desetak istaknutih stručnjaka prezentirat će teme u okviru jedinstvenog okruglog stola „Sigurnost u prometu – turizam i auto moto sport“

RIJEKA – Moto klub Kvarner, kao jedna od brojnih udruga, prepoznala je svoju zadaću, što sve češće prezentira, ne samo kao klub zadužen za razvoj i organizaciju oktanskog sporta na dva ili više kotača, već da kroz društvenu zadaću prepoznaje probleme u širem okruženju. Nakon što je prošle jeseni održan prvi okrugli stol sa čistom tematikom povezanosti auto-moto sporta i turizma, na tome se nije stalo, pa je najavljen novi okrugli stol s temom „Sigurnost u prometu – turizam i auto moto sport“ što će se održati 23.svibnja na Automotodromu Grobnik.

-Želja nam je dati svoj obol i doprinos sigurnosti u prometu, edukaciji mladih, na stručan i elokventan način prezentirati povezanost auto moto sporta s turizmom i posebno aspektima sigurnosti u prometu. Županija smo orjentirana na turizam, do naših turističkih mjesta stiže najveći dio motoriziranih gostiju, kreću se prometnicama u najvećim gužvama, nemali broj je motociklista kojima je potrebno posvetiti posebnu pažnju. Kako se znanost i struka moraju uključivati u svakodnevne probleme društva i zajednice, ovim oblicima djelovanja želimo toj aktivnosti dati svoj doprinos. Okupili smo desetak vrhunskih stručnjaka, sveučilišnih profesora, stručnjaka u svojoj domeni rada koji će na okruglom stolu prezentirati niz važnih tema, predstaviti akcije kojima će se ubuduće posvetiti još veća pažnja – istakao je na susretu s novinarima u riječkom „RI info centru“ prof.dr. Mladen Črnjar, predsjednik Moto kluba Kvarner i moderator okruglog stola.

Dio sudionika i nositelja pojedinih tema predstavio je svoj dio „zadaće“ u najkraćim crtama. Tako je direktorica Turističke zajednice Kvarnera, ujedno jednog od organizatora, dr.sc. Irena Peršić Živadinov istakla niz akcija kojima se povezuje sport i turizam kao neminovnost iznalaženja kvalitetnijeg brendiranja pojedinih turističkih destinacija.

-Zajedničkim akcijama, a ovo je jedna od njih, doprinijet ćemo sadržajnijem boravku brojnih ino turista u našem kraju, a ne smijemo zaboraviti da upravljanje destinacijom traži sve segmente uspješnosti. Veliku pažnju posvećujemo ciklo turizmu obzirom na korisnike usluga naših turističkih kapaciteta koji stižu iz zemalja u kojima je taj vid aktivnosti izuzetno razvijen. Isto je i s korisnicima usluga Automotodroma Grobnik, jedinstvenog objekta u širem okruženju kojeg moramo sve više koristiti kao brend Grobnika, Kvarnera i cijele Hrvatske – kazala je Peršić Živadinov.

O ulozi Županijskog savjeta za sigurnost prometa na cestama PGŽ govorio je dopredsjednik Savjeta prof.dr. Hrvoje Baričević istaknuvši 20 godina kontinuiteta rada i aktivnosti kao prvog takvog osnovanog u Hrvatskoj.

-Ostvarili smo izuzetne rezultate, prepoznati diljem Hrvatske kao model rada i uspješnosti, a krajem mjeseca održavamo jednu od najstarijih akcija „Motociklom u život“, upravo na Automotodromu, kojom okupljamo motocikliste na stručno usavršavanje u svakodnevnici njihova boravka na motoru. Cjelodnevno druženje, stručni aspekt liječnika i stručnjaka u sportskoj vožnji, poznavanje prometnih pravila i ponašanja u vožnji prometnicama, a na kraju i pražnjenje adrenalina na sportskoj stazi, izazov je za svakog vlasnika motocikla, mladog ili starijeg. Vjerujemo da doprinosimo kroz ovaj kulturološki aspekt senzibiliziranju javnosti za motocikliste u našoj sredini – kazao je Baričević.

Jedan ovako značajan skup neće proći bez predstavnika MUP-a, tako da će o novom Zakonu o sigurnosti prometa na okruglom stolu s niz statističkih pokazatelja zanimljiv udjel biti izlaganje Borisa Skeledžića, voditelja Službe za sigurnost cestovnog prometa PU PGŽ, koji je ukratko istakao:
-Iz godine u godinu na području Županije smanjuje se broj stradalih u nesrećama u kojima su sudionici motociklisti. Na našem smo području dostigli prosjek razvijenih europskih zemalja u broju poginulih u prometnim nesrećama, no i taj broj želimo umanjiti prevencijom kao osnovnom zadaćom. Uvjereni smo da će za cjelokupni promet od velikog značenja biti primjena represije u osam ciljanih teških područja na kojima će se uskoro primjeniti nove visoke kazne za prekršitelje, kao i primjena kaznenih bodova osnovom kojih će prekršitelji biti na neko vrijeme udaljeni sa cesta. U našoj, prvenstveno turističkoj županiji, sve su te aktivnosti od izuzetnog značenja.

Uz spomenute predavače na okruglom stolu, što će početi u 9,30 sati u Press centru Automotodroma, očekuju se izlaganja i prof.dr.sc.Dore Smolčić Jurdana, doc.dr.sc. Vladimira Mozetiča,prof.dr.sc. Ljudevita Krpana, prof.dr.sc. Željka Marušića, prof.dr.sc.Zdenka Cerovića i dipl.ing. Danijela Frke.

Uz Moto klub Kvarner organizatori skupa su i Automotodrom Grobnik d.o.o., Turistička zajednica Kvarnera i Županijski savjet za sigurnost prometa na cestama PGŽ, dok su suorganizatori Fakultet za menadžment u turizmu i ugostiteljstvu Opatija i Hrvatski motociklistički savez, sve pod pokroviteljstvom Primorsko-goranske županije i Ministarstva turizma RH.
Na prostoru uz upravnu zgradu Automotodroma od 10 do 16 sati riječki „Porsche Inter auto“ d.o.o. prezentirat će niz novih i aktaktivnih automobila iz prodajnog programa više znanih automobilskih marki.

Miroslav KRPAN

Sudionici prezentacije u Poreču (snimio M.Krpan)

U Poreču radno i promocijski o auto sportu
NOVOSTI U AUTO SPORTU

Grad Poreč i Autoklub Poreč Motorsport ugostili su članove Upravnog odbora HAKS-a, a prigoda je iskorištena za prezentaciju novih projekata auto sporta u Hrvatskoj

POREČ – Na poziv Grada Poreča i Autokluba Poreč Motorsport, Upravni odbor Hrvatskog auto i karting saveza, uz članove Nadzornog odbora, održao je redovnu radnu sjednicu, nakon duljeg vremena izvan sjedišta Saveza, što je na neki način koncept kojeg je, u cilju približavanja i popularizacije auto i karting sporta u Hrvatskoj, najavio odnedavni novi predsjednik Davorin Štetner.

Sjednici na kojoj je razmatrano niz izvješća iz redovnog poslovanja, kao i tijeka aktivnosti automobilističkog i karting sporta, koje su ušle u punu sezonu, prethodio je susret s novinarima u jednom znamenitom kulturnom prostoru Poreča. Istarska sabornica postala je tako mjesto u kojoj se prvi puta govorilo o oktanskom sportu, a najviše o novim i budućim projektima.

U ime grada domaćina, gradonačelnik Poreča Loris Peršurić u najkraćem je oslikao Poreč u kojem zapaženu ulogu ima upravo auto sport.

-Poreč je grad turizma koji godišnje ostvaruje više od devet milijuna noćenja što je deset posto u hrvatskom udjelu, a uz desetke visokokategoriziranih hotelskih i ugostiteljskih objekata, što se protežu duž 50-tak kilometara obale, imamo i osam zatvorenih sportskih dvorana i 30-tak polivalentnih igrališta. Grad sa 20-tak tisuća žitelja, s 18-postotnim godišnjim rastom, na jesen će biti jubilarni 20.puta domaćin i nama značajnog Rallya Poreč čijim sudionicima sredinom listopada želimo iskrenu dobrodošlicu – kazao je Peršurić.

U ime Turističke zajednice grada Poreča osnovne je karakteristike predstavio njen direktor Nenad Velenik, dok je istarsku oktansku asocijaciju – Auto i karting savez Istre predstavio predsjednik Marčelo Mohorović, ističući kvalitetan rad devet klubova, stotina sportskih sudaca, ali i rezultatski doprinos blizu 130 licenciranih vozačica i vozača.

-Sport bez biznisa kao niti bez svesrdne pomoći lokalne samouprave ne može opstajati. Stoga su i Poreč i Istra pravi primjer kako se sve to može objedniti, organizacijom velikih i zapaženih međunarodnih priredbi, ali i rezultatima samih vozača. Današnje predstavljanje jednog vizionarskog projekta nove cross staze upravo je put kojim moramo ići, a zajedničkim naporima težiti boljem – istakao je Davorin Štetner, predsjednik HAKS-a, zahvaljujući na dobrodošlici i domaćinstvu prve u nizu radnih sjednica UO i NO HAKS-a koje će ubuduće biti održavane u raznim sredinama Hrvatske.

GAMBETIĆI – PARK TEHNIČKE KULTURE

Nadomak Poreča, u malom mjestu Gambetići, već se godinama radi, a sada je u završnoj prvoj fazi izgradnja ovog oktanskog središta, jednog od rijetkih u Hrvatskoj, posebno što se radi o stazi s prioritetno zemljanom površinom. O projektu, svim zamislima i predstojećim aktivnostima govorio je neumorni sportski zanesenjak, prije kojeg mjeseca i dobitnik Nagrade za životno djelo HAKS-a, Edi Milokanović, tajnik AK Poreč Motorsport.

-Ovaj porečki klub djeluje sedam godina, a suradnički stariji AKORK Skok racing 1993 bilježi 27 godina izuzetno uspješnog i plodonosnog rada. Za nama je 170 realiziranih manifestacija u gotovo svim disciplinama auto sporta i kartinga širom Istre, a sad smo pred realizacijom onog što nam je u lepezi aktivnosti nedostajalo. Stazu i sve objekte koji će u skoroj budućnosti niknuti na prostoru od devet hektara zamislili smo kao svojevrsni Park tehničke kulture. Sama staza imat će više varijanti, od one s tisuću do one s 3.500 metara duljine, ovisno o namjeni za autocross, rallacross ili off road. Početkom lipnja planirana je prva službena manifestacija, autocross utrka, a do tada imamo još dosta posla. S vremenom će nicati prateći sadržaji, veliko parkiralište, tribine za gledatelje, infrastrukturni objekti za urede, rukovodstvo, nastavne programe, medijski centar, tehničke službe i slično. Posebnu pažnju imamo namjeru posvetiti svojevrsnom parku za djecu, a u našoj će „areni“, kako je simbolično zovemo, moći uživati svi koji osjećaju višak adrenalina, a vezan je uz brzine – kazao je Milokanović.

NOVI HRVATSKI KUP OD 2020.GODINE

Očito ozbiljan pristup pripremi i utemeljenju novog automobilističkog kupa u nas imaju entuzijasti okupljeni oko tvrtke Bonum Motus, čiji je direktor, ujedno i direktor novoutemeljenog „Toyota Yaris Challenge Cupa“ Aleksandar Saša Egić predstavio novi projekt koji je u prvotnom ciklusu zamišljen za tri natjecateljske sezone.

-U cilju popularizacije natjecateljskog autosporta u nas, kup će zaživjeti kao trogodišnji ciklus 2020-2022.godine, mono kup natjecanje 24 identična automobila marke Toyota Yaris, a uz brojne suradničke tvrtke posebno je značajan doprinos uvoznika tvrtke Toyota Croatia. Puno je novosti koje ćemo uvesti u odnosu na ranija kup natjecanja u nas, a sve kroz stečeno iskustvo i želju drugačijeg partnerstva u široj društvenoj zajednici. Vozit će se na šest manifestacija godišnje, što će biti 12 kružnih bodovnih auto utrka, a uz Hrvatsku planirano je uključenje zemalja našeg okruženja – kazao je Egić, dok je o ulozi hrvatskog uvoznika i partnera u projektu govorio direktor tvrtke Krešimir Bago.

Prvo vozilo vizualno je predstavljeno na stazi u Gambetićima, gdje su svi sudionici porečkog susreta s novinarima i rukovodstva HAKS-a nastavili druženje i sa predstavnicima većine istarskih sportskih autoklubova.

Miroslav KRPAN

Pozdravna riječ predsjednika HAKS-a Davorina Štetnera (snimio M.Krpan)

NASTAVAK REVITALIZACIJE GROBNIČKE LJEPOTICE

Uz prisustvo brojnih gostiju, predvođenih primorsko-goranskim županom, općinskom načelnicom i predsjednicima nacionalnih oktanskih saveza, otvoreni renovirani poslovni i tehnički prostori, a začet posao obnove novih 12 boxova.

GROBNIČKO POLJE – Iako je početak svibnja, nedostajalo je sunca i topline, ali sumorni i izuzetno hladan proljetni dan ipak je mnogima izmamio osmijeh na licima i tražio pljesak više za svaku izgovorenu riječ na skromnoj svečanosti upriličenoj na Automotodromu Grobnik. Nakon godine jubileja i ostvarenja velikog sna – asfaltiranja staze Automotodroma Grobnik u 2018.godini, obistinila su se obećanja rukovodnog tima Moto kluba Kvarner i Automotodroma Grobnik d.o.o., da se na tome neće stati. Nastavlja se revitalizacija objekta, jedinog i jedinstvenog u Hrvatskoj, prvenstveno znanog po utrkama motociklista i automobilista, ali objekta koji sve više prerasta u značajan gospodarski subjekt na području Općine Čavle i Primorsko-goranske županije.

Upravo su čelni ljudi ova dva subjekta lokalne samouprave, primorsko-goranski župan Zlatko Komadina i općinska načelnica Čavala Ivana Cvitan Polić predvodili goste koji su uveličali svečanost završetka prve faze rekonstrukcije stare upravne zgrade Automotodroma, ali istovremeno simboličnim činom označili i početak druge faze, čiji se završetak očekuje sredinom lipnja.

Goste, brojne sportske zanesenjake, čelne ljude brojnih institucija, izvođača radova tvrtke „Plan nova“ iz Viškova, predstavnike medija, ali i zaposlenike i članove upravnih tijela Moto kluba i Automotodroma, pozdravio je u ime domaćina prof.dr.Mladen Črnjar, predsjednik Kluba i NO tvrtke riječima:

-Ovo su mali pokušaji, ali nam se čini da smo na pravom putu, da korak po korak, izvršavamo naša obećanja. Završili smo veliki projekt asfaltiranja staze za koju sada sportaši kažu da se osjećaju preporođeno vozeći po njoj, a sada eto završili smo i uređenje novih uredskih prostora i najznačajnijeg dijela nove i opremljene prostorije „Race control rooma“ iz koje će se od sada voditi sva događanja na samoj stazi. I ne stajemo, već danas nastavljamo s prizemljem i pretvaranjem dosadašnjih prostora u suvremene boxove čija će eksploatacija opravdati ulaganje u ovo do sada. Do kraja godine nastojat ćemo završiti projekte i započeti, uz pomoć, nadamo se potencijalnih investitora, preuređenje preostalih prostora novijeg dijela upravne zgrade koji do sada nije u funkciji. Želja nam je i uz pomoć Primorsko-goranske županije naš Medicinski centar,u kojem ima deset ležaja, a kojeg dnevno zbog eksploatacije korištenja staze opslužuju vrhunski liječnici, pretvoriti u kvalitetnu zdravstvenu stanicu za domaće, ali i inozemne korisnike kojih je ovdje najviše.

-Čestitam Moto klubu Kvarner i djelatnicima Automotodroma Grobnik koji brinu o ovoj našoj ljepotici koja brendira Grobinšćinu, našu Županiju, ali i cijelu Hrvatsku. Znano je da sporta nema bez sportaša, ali niti bez infrastrukture koja mora biti podređena ostvarenju vrhunskih ciljeva. Primorsko-goranska županija i nadalje će sa zadovoljstvom biti pokroviteljem niza auto i moto manifestacija čiji je domaćin ova staza – kazao je župan Zlatko Komadina.

Uoči otvorenja novih prostora, koji zauzimaju oko 200 prostornih metara i suvremeno su opremljeni, sudionicima svečanosti prigodnim su se riječima obratili Zdenko Šantić, predsjednik Uprave Automotodroma Grobnik d.o.o., Ivana Cvitan Polić, načelnica Općine Čavle, Stjepan Peršin, predsjednik Hrvatskog motociklističkog saveza i Davorin Štetner, predsjednik Hrvatskog auto i karting saveza.

SIMBOLIČNA ŽUPANOVA CIGLA

Prigodnu vrpcu pred novim su prostorima i na novom vanjskom stepeništu, što vodi na prvi kat zgrade, zajednički presjekli Zlatko Komadina, Ivana Cvitan Polić i Vinko Surina, doajen moto sporta i 91-godišnji najstariji član Moto kluba Kvarner.

Neposredno prije tog čina župan je polaganjem cigle na novi pregradni zid jednog od budućih boxova, označio nastavak druge faze radova, nakon čijeg će se zaključenja dobiti 12 zatvorenih i tehnički opremljenih boxova namijenjenih svakodnevnim korisnicima Automotodroma.

Uz nove, izvanredne uvjete za sve službe na grobničkoj stazi, posebno dojmljiva je nova „Race control room“, prostorija u koju je instalirano šest velikih displeja – LCD video zid, na koje sa staze, za sada sa šest postavljenih kamera, stiže slika zbivanja na velikom dijelu staze. Uređena je i nova prostorija za timing ekipu.

-Ovo nam je izuzetno značajna investicija, a u planu je do kraja godine dogradnja ukupno na 16 kamera koje bi pokrile svaki kutak naše staze. Tada ćemo biti rame uz rame s najmodernijim stazama svijeta. Otvaramo novu stranicu suradnje s auto i moto industrijom, očekujemo 40-tak tisuća vozača koji voze stazom i ukupno blizu 90 tisuća klijenata, već ove godine. Sva ova ulaganja, a vrijednost ovih dviju faza je oko tri milijuna kuna, podigla su cijenu korištenja staze za nekih 15 posto. No, kroz 4 do 5 godina, upravo eksploatacijom novih boksova, očekujemo povrat uloženog – kazivao je uz neposrednu primjenu na ekranima svima zainteresiranima Robert Žiković, član Uprave Automotodroma Grobnik d.o.o. zadužen za marketing, sport i tehničko održavanje, ali ujedno i direktor ne samo utrka na grobničkoj stazi već i dijela priredbi širom Europe.

SAN JE OSTVARIV – TREBA „SAMO“ DESETAK MILIJUNA EURA

Uz zvuk motora koji su grobničkom stazom jurili usprkos nešto lošijem vremenu, ali voziti i trenirati se mora u svim uvjetima, pa makar i „sjekire padale“, narednih sat-dva nastavilo se ugodnim ćaskanjem, podsjećanjem na same početke obzirom da je među prisutnima bilo puno onih koji su uz „grobničku ljepoticu“ vezani od prvog dana, onog povijesnog 17.rujna 1978.godine, kao i niza do sada realiziranih manifestacija, razmjenom mišljenja, a posebno želja … Ipak, samo je jedna vezana za budućnost – povratak najvećih svjetskih manifestacija. Ide se, za sada isključivo vlastitim ulaganjima Moto kluba i Automotodroma, korak po korak, možda sporo, ali ide se. Gradi se, ostvaruju obećanja.

A na putu „nove“ svjetske slave samo je jedna „sitnica“ – ulog od 8 do 10 milijuna eura u kompletnu infrastrukturu. Odmah se s ideja dođe do – realnosti.

Realnost ove sezone nazire se krajem srpnja velikom automobilističkom utrkom u okviru FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone u organizaciji ASK Kastavac i ona krajem kolovoza, zajednička FIM Prvenstva svijeta motocikala s prikolicom, Euro Cupa i već povijesnog Prvenstva Alpe Jadran, čiji su nositelji MK Kvarner i Lutec racing Team.

Na Grobnik poslije hladnog dana – ipak stiže sunce !

Miroslav KRPAN

RANDOM POSTS

0 7
GROBNIK U OZRAČJU JUBILARNIH BROJKI Prikoličari voze 15.puta u nizu Svjetsko prvenstvo na Grobniku, a istovremeno se odvija 75.utrka Alpe Adria - u tri dana...