Auto rally (A03)

PRODAN - RAŠTEGORAC (snimio M.Krpan)

MEĐU 80 POSADA SAMO DESET HRVATSKIH

Međunarodnim rallyjem u Sloveniji nastavlja se rally sezona, a među 81 posadom tek je 10 za bodove hrvatskog prvenstva

ZAGREB – Međunarodni „7.Rally Železniki“ u Sloveniji vozi se 24. i 25. srpnja u sedam različitih bodovnih konkurencija, među kojima su i Međunarodno zonsko prvenstvo Hrvatske i Državno prvenstvo Hrvatske u raspisu Hrvatskog auto i karting saveza. Organizatoru, Športnom društvu Omikron plus, pristigla je 81 prijava iz šest zemalja, a na startu će brojem dominirati domaćini, Slovenci (40) čiji je favorit za pobjednika nacionalni prvak, jedan od ponajboljih relijaša ovih prostora mlađe generacije, Rok Turk koji u prestižnom „Hyundai i20 R5“ ove sezone nastupa s novim suvozačem Vilijem Ošlajom. Nanizao je ove godine već tri značajne pobjede, kod kuće u Velenju i Ajdovščini, te na gostovanju u Hrvatskoj, na kultnoj „Delti“.

Konkurencija na svih deset brzinskih ispita, duž 299,93 km itinerera, u okruženju gradića Železniki, što se smjestio sjeverozapadno od Ljubljane, bit će izuzetna. Stižu Mađari Antal Kovacs (Ford Fiesta R5), Janos Puskadi (Škoda Fabia Rally2 Evo), Nijemci Stefan Göttig (Škoda Fabia R5) i Herman Gässner (Mitsubishi Lancer Evo X R4), Austrijanac Lucas Dunner (Škoda Fabia R5) i brojni drugi, a neku od dobrih pozicija generalke pokušat će ostvariti i tri slovenska asa Aleš Zrinski (Ford Fiesta R5), Darko Peljhan (VW Polo RN4), kao i sve bolji mladi Marko Grossi (Peugeot 208 Rally4).

Ovaj slovenski rally relativno je kratak i blizu Hrvatske, pa je pomalo razočaravajuće da se prijavilo samo deset hrvatskih posada iz sedam kluba.Izglede za najbolji rezultat ima, poslije tek jednog rallya domaćeg prvenstva (Delta) vodeći dvojac Viliam Prodan i Zoran Raštegorac (AK Opatija Motorsport) u Ford Fiesti Rally4. Novi dobar rezultat očekuje i drugoplasirani PH ukupnog poretka i klase 2, najbolji junior Martin Ravenščak sa suvozačem Tomislavom Tomaškovićem (AKK Sveta Nedelja) u Ford Fiesti Rally4. Zanimljiv će biti i ogled vodećeg dvojca klase 3 hrvatskog prvenstva Opatijca Erisa Marottija (suvozač Marko Marotti) iz AK Opatija Motorsport i iskusnog Tomasa Hrvatina (suvozač Đani Simčić) iz AK Rijeka, obojice u Renault Clio RS 2.0.

Rally Železniki starta s najkraćim brzincem „Podlonk“ (8,20 km) u subotu od 16,45 sati, a slijedi drugi „Stari Vrh“ (14,30 km), koji se još jednom ponavljaju u večernjim satima. Sutradan od 9,47 sati kreće ciklus šest brzinaca, po tri puta na dvije lokacije: Sorica (11,60 km) i Dražgoše (8,60 km). Ukupno se vozi 105,60 km brzinskih ispita. Pobjedničku posadu na cilju, pored sjedišta općinske uprave, očekuje se u 16,11 sati.

Miroslav KRPAN

MATIJA JURIŠIĆ ( snimio M.Krpan). jpg

POLJSKA DOMAĆIN NAJBOLJIH BRDAŠA

Matija Jurišić, 18-godišnji riječki automobilist nastavlja pohod europskim brdskim stazama u Poljskoj

RIJEKA – U Poljskoj se nastavlja ovogodišnja sezona FIA Prvenstva Europe na brdskim stazama. Poslije četiri održane utrke (Portugal,Španjolska,Češka i Italija), proteklog vikenda započeta je, ali nije i okončana, peta utrka sezone u Slovačkoj (Dobšinky Kopec) zbog teške nesreće koja se dogodila tijekom drugog subotnjeg treninga. Naime, prvi je trening protekao bez problema, da bi u drugom češki vozač Dušan Toth, vozeći Škoda Fabiom u petom zavoju izletio sa staze, probivši zaštitnu čeličnu ogradu, a pritom pokupio i jednog od sudaca na toj poziciji. Uslijedila je pomoć svih interventnih službi, a ozlijeđenog vozača i suca do bolnice je odvezao helihopter. Kasnije je utvrđeno da su prošli samo s lakšim ozljedama. Pregledom mjesta nesreće, sigurnosti staze na tom, ali i drugim pozicijama, preporukom FIA dužnosnika, a nemogućnošću da se za nastavak manifestacije ograde zamijene i osigura sigurnost propisana pravilnicima, Sportska komisija donijela je odluku o prekidu utrke koja je tako brisana iz popisa ove godine održanih utrka za FIA Prvenstvo Europe.

Sudjelovalo je 93 vozača, među kojima i jedini Hrvat Riječanin Matija Jurišić koji je tako ostao bez mogućnosti još jednog dobrog europskog rezultata.

Novu priliku za nastup i osvajanje bodova 18-godišnji Riječanin Matija Jurišić, vozač AK RI autosport, imat će već ovog vikenda kada se održava šesta od osam kalendarom predviđenih utrka PE, u Poljskoj, na prostoru Malopolske provincije, 50-tak kilometara jugoistočno od Krakova. Za utrku „Limanova 2021.“ prijavljeno je 114 vozača iz devet zemalja na stazi Stara Wies-Ostra, dugoj 5.493 metra. Među 40 sudionika bodovanja Prvenstva Europe je i Matija Jurišić, a očekuje ga već znana konkurencija, kako u grupi 4 tako i Kategoriji 1.

-Po povratku iz Slovačke, gdje na žalost nismo imali prilike voziti za bodove, bilo je malo vremena za odmor, jer nas čeka put do najudaljenije destinacije ovogodišnjeg programa naših nastupa. Vjerujemo da će na stazi Limanova, za koju se piše kako je u cijelosti obnovljena, barem što se tiče asfaltne podloge, proći sve u najboljem redu i da ću uspjeti odvesti još jednu uspješnu utrku – kazao je na „proputovanju“ kroz Rijeku Matija Jurišić. Naime, tempo nastupa ovog mladog riječkog automobiliste, prošle sezone naj-naj i dvostrukog prvaka je žestok obzirom da je u osam tjedana uzastopno ostvario isti broj nastupa na raznim utrkama.

Elitni razred formula i prototipova i u Poljskoj predvode Talijani Christian Merli i Simone Faggioli. Faggioli je i rekorder ove staze, a ove godine, tri utrke prije kraja sezone zaostaje za Merlijem, pa je ovo prigoda poboljšanja statusa.
Jurišić je u dva dosadašnja europska nastupa dva puta ostvajao postolje grupe, trenutno je treći s 33 boda koja ga u Kategoriji I drže na osmoj poziciji među 37 sudionika neke od četiri dosadašnje utrke.

Treninzi u Poljskoj voze se u subotu 24.srpnja, prvo od 9 sat slobodni, potom od 11,30 sati dva službena. Prva od dvije bodovne utrke starta u nedjelju od 11,30 sati.

Miroslav KRPAN

Prestižni GT automobili (snimio M.Krpan)

REKORDNIH 160 SUDIONIKA

U listama prijavljenih za ovogodišnju „Nagradu Hrvatske“ upisano je čak 163 vozača, među kojima ima i vozačica iz 14 zemalja, a uz državna prvenstva šest zemalja boduje se i za FIA CEZ prvenstvo

GROBNIČKO POLJE – Iznimnom i cjelogodišnjem trudu sportskih entuzijasta i zanesenjaka, zaljubljenika i „ovisnika“ o brzinama, svojevrsno priznanje odaje se podatkom prijavljenih sudionika. Automobilistički sportski klub Kastavac i Udruge „Auto staza Grobnik“, zajednički potpisuju organizaciju međunarodne kružne auto utrke, ovog vikenda, od 23. do 25.srpnja, čiji će domaćin biti Automotodrom Grobnik, staza koja u posljednje tri i pol godine od dobivanja novog asfalta bilježi konstantan uzmak naprijed uz priznanja brojnih ovisnika o brzinama iz Europe, ali i šire.

„Nagrada Hrvatske 2021.“, prema pristiglim prijavama, okupit će rekordan broj sudionika. U listama prijava upisana su čak 163 imena iz 14 zemalja, među kojima i izvan Europe.

-Broj prijavljenih u nizu konkurencija i bodovnih sustava dokaz je da radimo dobro i da smo utrku doveli na značajan međunarodni nivo.Uostalom, na Grobniku će se ovog vikenda za bodove državnih prvenstava boriti vozači Hrvatske, Slovenije, Mađarske, Slovačke, Austrije i Češke, a posebno će biti zanimljive vožnje i borbe za svaku poziciju u okviru FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone na kružnim stazama, te uvijek atraktivne utrke dva prestižna kupa – TCR Eastern Europe i ESET Cup Series, u kojima sudjeluje niz znanih vozača u vrhunski pripremljenim automobilima. Ne smijemo zaboraviti niti nastup formula, među kojima je i apsolutni rekorder grobničke staze. Zahvalni smo Hrvatskom auto i karting savezu na povjerenju za organizaciju, a posebno Gradu Kastvu koji nas podržava u ovoj i nizu drugih automobilističkih manifestacija koje organizira ASK Kastavac – u pauzi nebrojenih telefonskih poziva, u jednom dahu kazuje agilni sportski direktor za kružne auto utrke HAKS-a i direkror utrke Dean Grbac.

Statistika trodnevnog programa utrke je neumoljiva, vozit će se 12 službenih kvalifikacijskih i 14 slobodnih treninga, a od 17 bodovnih utrka u subotu se vozi osam, a u nedjelju devet. Na stazu će izići brojni bolidi i automobili prepoznatljive 22 svjetske marke. Najbrojniju skupinu čini „Twingo Eurocup 2021 Powered by Glaso“ s 35 sudionika iz pet zemalja. Među više od 150 vozača, pažnju privlači čak 41 hrvatski vozač, iz 18 klubova, raspoređenih u 14 klasa i šest grupa domaćeg prvenstva. Treće je ovo natjecanje sa po dvije bodovne utrke Prvenstva Hrvatske ove sezone. Među njima su i dvije vozačice Stefani Mogorović iz pazinskog AK Istra racing teama (Renault Clio III, klasa 7 do 2000 ccm) i Erika Marija Kušić iz ogulinskog AK Klek (Peugeot 106, klasa 2 do 1600 ccm), koje su i u skupini pet juniora, dok se, u ove godine uvedenoj skupini seniora, natječe 12 vozača.

U opstojnosti su dva aktualna rekorda staze, jedan za formule Talijana Paola Brajnika, ostvaren prije godinu dana u vremenu 1:17,732 minuta uz prosjek 193,032 km/sat, te „turističkih bolida“ Poljaka Marcina Jedlinskog ( 1:22,643 minuta, prosjek 181,562 km/sat) ostvaren 2019.godine.

Oba su podložna zaboravu, ako uz dobru „kondiciju“ onih najboljih, obaranju rekorda doprinesu i očekivani dobri vremenski uvjeti za vikend.

Zaljubljenicima brzina, važan je podatak da je i ova utrka formalno bez gledatelja. Naime, u cilju osiguranja sigurnog boravka sudionika, njihove pratnje i neophodnih organizacijskih službi, primjenjivat će se propisane mjere nadležnog stožera.

U zonu Automotodroma Grobnik, uključujući prostor od prolaska portala na zagrebačkom zavoju, prema stazi, parku vozača, boxovima i upravnoj zgradi bit će dozvoljen samo prethodno akreditiranim osobama. Organizator će i komunikaciju s vozačima i timovima prvenstveno provoditi elektronskim ili telefonskim putem.

Slobodni treninzi grobničkom stazom vozačima su omogućeni tijekom petka, dva puta u sedam grupa. Istovremeno, petak od 11 do 19 sati rezerviran je za verifikaciju i tehnički prijam, da bi od 16,30 sati krenuo službeni program treninga u četiri skupine.Subotnji i nedjeljni, jutarnji službeni treninzi voze se od 8 sati, da bi bodovne utrke u subotu startale od 12,15 sati s programom do 19 sati, a u nedjelju od 9,20 sve do 16,40 sati.

Miroslav KRPAN

SAŠA ČAKLOVIĆ (AKK DS Racing Prelog) foto A.Rastowsky

SAŠI ČAKLOVIĆU GENERALKA

ZAGREB – Prvenstvo Republike Hrvatske u ocjensko-spretnosnim vožnjama, nastavljeno je trećim ovogodišnjim natjecanjem pod nazivom „1.OSV Memorijal Krešo Merlić-Merla“ u Brezovici, nadomak Zagreba. Uspješan organizator ovog natjecanja, posvećenog posljednjem državnom prvaku OSV-a iz 2018.godine, prerano i tragično preminulom Kreši Merliću, bio je novozagrebački AKK Fly with Kolman, uz tehničkog izvoditelja AMK Zanatlija Zagreb.

Vožnja kroz pet posebnih ispita spretnosti bodovana je i za Otvoreno Prvenstvo Zagreba, u konkurenciji 29 vozačica i vozača iz 13 klubova. Iz vožnje u vožnju neizvjesnost je rasla, da bi u konačnici „genaralku“, ali i pobjedu najbrojnije klase, onu najmanjih automobila (do 3.500 mm) osvojio Saša Čaklović iz AKK DS Racing Prelog. Prvi je ispit pripao iskusnom Marku Cavoru (AK Ina Delta), koji je već nakon drugog vodstvo prepustio Čakloviću, da bi poslije trećeg ponovo zasjeo na čelo ljestvice, ali samo 340 tisućinki sekunde slabijim skorom u odnosu na kasnijeg pobjednika. U četvrtom ispitu najboljim vremenom u vrh se probija još jedan iskusnik među čunjevima Marko Palijan (AK Dubrava), kasnije pobjednik klase najduljih automobila preko 4.000 mm. Uoči posljednjeg i pokazat će se odlučujućeg ispita Cavor je vodio ispred Čaklovića i Palijana, no dva srušena čunja i jedna crta izbacuju ga s pobjedničkog postolja na četvrtu poziciju ukupnog poretka. Natjecanje, najboljim rezultatom posljednjeg ispita u vremenu 57,619 sekundi zaključuje mladi Dario Merlić (AMK Zanatlija Zagreb) čijem je ocu posvećeno cjelodnevno natjecanje. Merlić ovim rezultatom osvaja pobjedu u konkurenciji juniora, ali i drugu poziciju iza Čaklovića u „generalci“ i klasi s 2,859 sekundi zaostatka. Na trećem mjestu nastup zaključuje Marko Palijan.

U sjenci „velikih“ do pobjede klase 2, automobila duljine do 4.000 mm, stigao je Puljanin Zoran Vlahović (AMK No Traction) s gotovo deset sekundi prednosti ispred Petra Blažička (AK Dugo Selo), dok je Dalila Delimehić (AKK DS Racing Prelog) treći puta ove sezone slavila pobjedom u konkurenciji vozačica. Ekipna pobjeda očekivano odlazi u redove najbrojnije ekipe Autokluba Dugo Selo uz znakovitu bodovnu prednost ispred AKK DS Racing Prelog i AKK Zanatlija.

Rezultati PH – ukupno 1.Čaklović (AKK DS Racing Prelog, Fiat Cinquecento) 3:45,989 minuta, 2.Merlić (AMK Zanatlija Zagreb, Fiat Seicento) +2,859 sekundi, 3.Palijan (AK Dubrava, Toyota AE86) +6,399, 4.Cavor (AK Ina Delta Zagreb, Fiat Seicento) +11,241, 5.Matija Novosel (AKK Fly with Kolman Zagreb) +14,857; klasa 1 – 1.Čaklović, 2.Merlić, 3.Cavor; klasa 2 – 1.Vlahović (AMK No Traction Pula, Renault Clio dci), 2.P.Blažičko (AK Dugo Selo, Peugeot 106), 3.Kovačević (AK Panonija Našice, Opel Corsa); klasa 3 – 1.Palijan, 2.Z.Blažutić, 3.F.Blažutić (oba AK Dugo Selo, oba Fiat Bravo); juniori 1.Merlić, 2. Đino Franić (AK Dubrovnik Racing, Fiat Cinquecento), 3.Dugan (AK Zagorje, Fiat Cinquecento); vozačice 1.Delimehić (AKK DS Racing Prelog,Fiat Cinquecento), 2.Kuprešak (AK Dugo Selo, Fiat Seicento), 3.Novosel (AKK Fly with Kolman, Fiat Seicento); ekipe 1.AK Dugo Selo 42 boda, 2.AKK DS Racing Prelog 22, 3.AMK Zanatlija Zagreb 21 bod.

Snimci: Andrea Rastowsky

Miroslav KRPAN

KREŠO MERLIĆ (AKK Zanatlija) snimio M.Krpan

Memorijal u čast prvaka

ZAGREB – Treće bodovno natjecanje ovogodišnjeg Prvenstva Republike Hrvatske u ocjensko-spretnosnim vožnjama, pod nazivom „1.OSV Memorijal Krešo Merlić-Merla“, održat će se u subotu 10.srpnja u Brezovici, nadomak Zagreba. Organizator ovog natjecanja, posvećenog posljednjem državnom prvaku OSV-a iz 2018.godine, prerano i tragično preminulom Kreši Merliću je novozagrebački AKK Fly with Kolman, dok je tehnički izvoditelj AMK Zanatlija Zagreb.

Prijavljeno je 33 vozačice i vozača iz 14 klubova, a vožnja kroz pet posebnih ispita spretnosti boduje se i za Otvoreno Prvenstvo Zagreba. Cjelodnevni program i poligon za ispite je na parkiralištu uz brezovičku poštu i Dom zdravlja.

Na otvorenju sezone krajem svibnja u Dubrovniku, gdje su vožena dva bodovna natjecanja, najuspješniji je bio Krešin sin Dario Merlić, vozač AMK Zanatlija Zagreb, koji svojim nastupima u više automobilističkih disciplina nastavlja tradiciju ove slavne zagrebačke oktanske obitelji. Vodeći je u ukupnom poretku sa sedam bodova prednosti ispred Giana Karla Ciglara (AK Dugo Selo), a njih su dvojica bodovno izjednačeni u konkurenciji juniora. S dvije pobjede u konkurenciji vozačica izdvojila se Dalila Delimehić (AKK DS Racing Prelog), a s dvije pobjede klase 3 (više od 4.000 mm), najduljih automobila u OSV-u ulazi još jedan član AK Dugo Selo Florian Blažutić. Lider najmanje klase (do 3.500 mm) je Dario Merlić, dok onu „srednju“ (do 4.000 mm) drži iskusni Dragan Velašević (AK Ragusa Racing).

Subotnji program počinje verifikacijom sudionika i tehničkim prijamom automobila od 7 do 9 sati, a prvi od pet ispita spretnosti počinje u 11,15 sati. Proglašenje najuspješnijih i dodjela priznanja predviđeno je oko 18 sati.

Miroslav KRPAN

DEJAN DIMITRIJEVIĆ ( AKK Velika Gorica ) snimio M.Krpan

POBJEDE SZASZA I DIMITRIJEVIĆA

U konkurenciji 80 vozača generalku proslavio Mađar Laszlo Szasz, a pobjedu u Kategoriji I, treću godinu zaredom, Dejan Dimitrijević

TROLOKVE – Međunarodna brdska automobilistička utrka „24.Nagrada Malačke – Sv.Dujam 2021.“, u organizaciji Splitskog autokluba, bilo je treće ovogodišnje natjecanje najboljih hrvatskih vozača na brdskim stazama. Uz domaće bodove vozilo se i za FIA Prvenstvo Srednjeeuropske zone i Prvenstvo Regije Jug HAKS-a, a sudjelovalo je 80 vozača.

Generalka je očekivano pripala nositelju Dijamantne kacige HAKS-a Mađaru Laszlu Szaszu, dugogodišnjem vozaču AK Dubrovnik Racing, koji svojom formulom „Reynard F3000 Zytec“ nije dozvolio iznenađenja. Drugom vožnjom, na stazi u zaleđu Kaštela, dugoj 4.100 metara i najboljim vremenom dana 2:11,629 minuta, uz prosjek 112,133 km/sat, samo je potvrdio svoje vrhunske vozačke vještine i nakon dvije vožnje stekao prednost od 10,557 sekundi pred drugoplasiranim u ukupnom poretku Zagrepčaninom Dejanom Dimitrijevićem (AKK Velika Gorica). Dimitrijević se, trećom pobjedom u „Seat Leonu 32T“ u posljednje tri godine Kategorije I na ovoj stazi, potvrdio kao vrhunski majstor volana, a iz godine u godinu za tri do četiri sekunde ukupno „skidao“ je osobna vremena. Do trećeg mjesta „generalke“ stigao je Crnogorac Nikola Asanović u prototipu „Norma M20F“, sporiji od Dimitrijevića, u neusporedivoj konkurenciji, tek 31 tisućinku sekunde.

Dimitrijević je pobjedom na Malački „preuzeo“ drugu poziciju Prvenstva Hrvatske s velikih deset bodova zaostatka (odustajanje na Sljemenu) iza favorita za naslov prvaka Hrvatske Zagrepčanina Domagoja Perekovića (AMK Zanatlija) kojeg niti ove godine, a to je niz četiri uzastopno, njegov Mitsubishi Lancer Evo IX baš i ne sluša. Tehnički kvar u prvoj vožnji, gubitkom 20-tak sekundi, znatno mu je umanjio šanse za pobjedom, ali je zato drugu vožnju odvezao vrhunski, drugim vremenom ukupno. Osvojio je drugo mjesto Kategorije I u kojoj je još jedan izvrstan rezultat, trećim mjestom, ali i pobjedom grupe A, upisao najmlađi hrvatski prvak Riječanin Matija Jurišić (Škoda Fabia S2000) koji u državnom prvenstvu na brdskim stazama brani boje AK Župa Dubrovačka. Uz Dimitrijevića u grupi E1, te Jurišića u grupi A, pobjedu grupe N upisao je Crnogorac Nikola Radnjić (Honda Civic TypeR) u dresu AK Dubrovnik Racing. Ekipnu pobjedu, među 19 klubova, ostvarili su vozači AK Župa Dubrovačka, tri boda više od vodećih u prvenstvu AK Dubrovnik Racing. Na redovnom završnom tehničkom pregledu, usprkos dobrom rezultatu, „pao“ je Frane Jukić (AK St.Christopher RT) zbog tehničke neispravnosti svog VW Pola 1.4.

U Prvenstvo povijsnih automobila novo slavlje za vozača Autokluba Rijeka Igora Vičevića. Poslije Sljemena i Skradina pobjedom je u „VW Scirocco GTI 1.6“ slavio i na Malački, te učvrstio lidersku poziciju poslije tri utrke. Ipak, do pobjede nije stigao lako, za vratom mu je puhao Karlo Grabar (AK Opatija) koji je u „Fiat Uno i.e Turbo“ zaostao tek 43 tisućinke sekunde. Ekipno su ponovo, u sastavu Grabar, Ćućić i Kljun, slavili vozači Autokluba Opatija.

Ovogodišnja utrka na Malački protekla je u znatno boljoj organizaciji u odnosu na prošlogodišnju, ali uz neznatno manji broj gledatelja. Slijedeća utrka za PH boduje se u Crnoj Gori „Kotor 2021.“, već krajem ovog tjedna.

Rezultati – ukupno:1.Szasz (AK Dubrovnik Racing, Reynard F3000 Zytec) 4:26,572 minuta (zbroj vremena 2 vožnje), 2.Dimitrijević (AKK Velika Gorica, Seat Leon 32T) +10,557 sekundi, 3.Asanović (Crna Gora, Norma M20F) +10,588, 4.Dajak (AK St.Christopher RT, Gloria C8F 1.0) +17,639, 5.Duda (Poljska, Hyundai i20 WRC RX M) +22,921, 6.Pereković (AMK Zanatlija Zagreb, Mitsubishi Lancer Evo IX) +25,759, 7.Jurišić (AK Župa Dubrovačka, Škoda Fabia S2000) +31,701, 8.Hernadi (AK Dubrovnik Racing, Mitsubishi LaNCER Evo VIII) +38,292, 9.Jakšić (Crna Gora, Mitsubishi Lancer Evo IX) +43,105, 10.Majić (AKK Velika Gorica, VW Golf IV 2.8T) +45,531; grupa N 1.Radnjić, 2.Đ.Franić (oba Dubrovnik Racing), 3.Marotti (AK Opatija Motorsport); grupa A 1.Jurišić, 2.Hernadi, 3.Batalić (AK Solin); grupa E1 1.Dimitrijević, 2.Pereković, 3.Majić; ekipe 1.AK Župa Dubrovačka 72 boda, 2.AK Dubrovnik Racing 69, 3.AKK Velika Gorica 57; PH Povijesni automobili ukupno 1.Vičević (Ak Rijeka, VW Scirocco GTI 1.6) 5:34,248 minuta, 2.Grabar (Fiat Uno i.e Turbo) +0,043 sekunde, 3.Kljun (oba AK Opatija, Opel Kadett E) +3,738; ekipe 1.AK Opatija 74, 2.AKK Rogoznica 46, 3.AK Rijeka 30.

Miroslav KRPAN

DOMAGOJ PEREKOVIĆ (AMK Zanatlija Zagreb) snimio M.Krpan

Nastavlja se hrvatsko automobilističko prvenstvo

Prijavljeno 98 vozača iz pet zemalja, Pereković favorit za treću pobjedu sezone Kategorije I PH

TROLOKVE – Tradicionalna Međunarodna brdska automobilistička utrka „24.Nagrada Malačke – Sv.Dujam 2021.“, u organizaciji Splitskog autokluba, privukla je pažnju 98 automobilista, koji su prijavili nastup na stazi Malačka, u zaleđu Kaštela, dugoj 4.100 metara. Uz bodovanje Prvenstva Republike Hrvatske, za sportska i povijesna vozila, kao treća utrka sezone, upisana je i u kalendar FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone. To je ove godine privuklo tek sedam inozemnih vozača, dok glavninu čine domaći iz 29 klubova.

Mnogima je u sjećanju prošlogodišnji uspon na Malački, sudjelovanjem više od stotinu vozača, među kojima i europskih asova u formulama i prototipovima. No, bilo je to vrijeme kada se zbog korone na tlu Europe nije vozilo gotovo ništa, ali su dvije brdske utrke u Hrvatskoj (Skradin i Malačka) privukle europsku brdsku kremu. Sada se moramo ponovo zadovoljiti uglavnom domaćim dvobojima i borbom za bodove državnog prvenstva ili Prvenstva Regije Jug HAKS-a.

Favorit za pobjednika stiže iz zagrebačkog AMK Zanatlija, Domagoj Pereković koji je upisao u protekla dva mjeseca dvije pobjede Kategorije I (turistička vozila) i velikim koracima kreće u osvajanje novog naslova državnog prvaka. Vodeći je i u najbrojnijoj grupi E1, dok ga u generalci ukupnog poretka na drugoj poziciji prati 18-godišnji Riječanin Matija Jurišić, za bodove PH „u dresu“ AK Župa Dubrovačka, a ujedno je i vodeći grupe A. U grupi N tek s bodom prednosti trenutni lider prvenstva je Crnogorac Nikola Radnjić u srazu s višestrukim prvakom i klupskim kolegom iz AK Dubrovnik racing Đivom Franićem. Ekipno, ove sezone dominira AK Dubrovnik racing i uoči Malačke ima 37 bodova više od najvećih konkurenata, susjeda iz Dubrovačko-neretvanske županije – vozača AK Župa Dubrovačka. Nastupit će i tri bolida među kojima je favorit Mađar Laszlo Szasz (AK Dubrovnik racing) u Formuli Reynard F3000 Zytec.

U domaćem Prvenstvu sportskih povijesnih automobila, s dvije „generalke“ na Sljemenu i u Skradinu, najuspješniji je Igor Vičević (AK Rijeka), a bodovno ga prate Dino Ćućić (AK Opatija) i Božidar Matijaš (AKK Rogoznica). U ekipnoj konkurenciji dominantnost su do sada pokazali vozači Autokluba Opatija.

Subotnje prijepodne 3.srpnja vozači će na prostoru Parka vozača u Trolokvama zaključivati verifikaciju i tehnički prijam vozila, potom od 11,30 do 14 sati voziti slobodni, a od 15,30 sati prvi od dva službena treninga. Prva od dvije bodovne utrke vozi u nedjelju od 12 sati.

Miroslav KRPAN

Žarko Knego (snimio M.Krpan)

Nakon niza godina u istom vikendu program će oplemeniti nastupi motociklista u više međunarodnih konkurencija i automobilisti otvorenog Prvenstva Hrvatske

RIJEKA – Oktanski svijet sporta istinski se budi nakon nimalo lakih 15-tak mjeseci otkazivanja i zaustavljanja brojnih utrka širom Europe. Na tom je tragu i vikend od 25. do 27.lipnja kada će se na Automotodromu Grobnik, uz još uvijek neminovne epidemiološke mjere, provesti trodnevni auto-moto program treninga i utrka u više različitih konkurencija, za što zasluge pripadaju Motociklističkom klubu Kvarner, Auto sportskom klubu Kastavac i domaćinu Automotodromu Grobnik d.o.o.

Nakon niza godina, u istom će se vikendu izmjenjivati treninzi i utrke motociklista u okviru europskih kup i prvenstvenih natjecanja, te tradicionalnog Alpe Adria Prvenstva, a pridružit će im se i automobilisti na dvije bodovne utrke Otvorenog i Državnog prvenstva Hrvatske, a sve pod jedinstvenim imenom „Auto moto show Grobnik 2021.“

Auto sportski klub Kastavac pripremio je natjecanje za Državno prvenstvo, što će nakon dvije utrke vožene u Mađarskoj, na Hungaroringu, biti nastavak ovogodišnjeg bogatog i sadržajnog prvenstva na kružnim stazama.

-Interes za kružne utrke sve je veći. Raduje nas podatak da će po broju sudionika ovo biti jedna od najbrojnih utrka automobilista na Grobniku u proteklom desetljeću. Očito je da su dorađena pravila, otvaranje novih klasa i konkurencija, kao i obogaćivanje kalendara gostovanjem na najboljim europskim stazama privuklo pažnju većeg broja vozača, među kojima dosta mladih, ali i ono što raduje žena-vozačica – kazuje Dean Grbac, sportski direktor Hrvatskog auto i karting saveza za auto utrke na kružnim stazama i direktor ove auto utrke.

Prijavilo se više od 50 vozača, među kojima je 43 za neku od devet klasa Državnog prvenstva, a vozači stižu iz 17 domaćih klubova. Među njima su i dvije mlade vozačice Stefani Mogorović (AK Istra racing team Pazin) i Erika Marija Kušić (AK Klek Ogulin). Poslije dvije bodovne utrke u Mađarskoj na vodećim pozicijama svojih grupa su Sandro Babić (AK Saint Christopher Racing Team) u grupi do 1400 ccm, Tomislav Jaklin (AKK DS Racing Prelog) do 1600, Maro Franić (AK Dubrovnik racing) do 2000 ccm, te u grupi preko 2000 ccm Veljko Bubičić (AK Dubrovnik racing). U dvije najjače grupe onoj GT3/GT4 automobila i TCR-a svoje znanje i mogućnosti trenutno najbolji domaći vozači Grega Šimunovič (Saint CRT) i Žarko Knego (Dubrovnik Racing) moći će usporediti s ponajboljim europskim asovima, dvojicom vozača iz Srbije Zoranom Kastratovićem (Chewrolet Cruze WTCC) i Milovanom Vesnićem (Audi RS3 LMS TCR), čiji će nastup zasigurno biti posebna atrakcija, samo uvod u znatno veći broj sudionika još jedne, one CEZ-ove kružne utrke na Grobniku posljednjeg vikenda u srpnju.

Od nekada tek pet-šest zastupljenih klubova na kružnim auto utrkama broj je narastao na 17-18, a žestoka je konkurencija i za samo postolje. U Mađarskoj je skupina vozača novog Autokluba Saint Christopher Racing Team iz Gospića nemalo iznenadila višestruke državne prvake Autokluba Dubrovnik, pa im je ovaj grobnički odgled prigoda za revaš i mogući povratak na sami vrh ljestvice.

Petak će, u kombinaciji slobodnih jutarnjih moto treninga, u kasnim poslijepodnevnim satima izaći i automobilisti, da bi u subotu 26.lipnja od 16 do 18,30 sati vozili dva službena treninga. Motociklisti u nedjelju prijepodne voze druge bodovne utrke u vikendu, a automobilisti će obje odraditi u nedjelju od 15 sati, razvrstani u dvije skupine vozila.

Miroslav KRPAN

Buzet ponovo oktanski centar (snimio M.Krpan)

GENERALKA TALIJANA GIACOMAZZIA

Nakon dvije godine, na znanoj buzetskoj stazi, startala je nova sezona nastupom 168 vozača iz četiri zemlje u više konkurencija, Hrvoje Belinić najbolji domaći vozač, Matija Jurišić junior, a AK RI autosport pobjednik u konkurenciji 32 ekipe

BUZET – Temepraturno žestok vikend, u Buzetu, na poznatoj brdskoj stazi privukao je nastup 168 vozačica i vozača iz četiri zemlje. Vrijedni organizacijski tim Autokluba Buzet Autosport, ujedno nositelja ovog natjecanja u okviru Hrvatskog auto i karting saveza, uspješno je odradio još jednu zahtjevnu zadaću organizacijom sedme utrke „Signum Max formula driver – Memorijal Mladen Žulić i Moreno Komar“, u sjećanje na nekadašnje vrsne buzetske automobiliste, koji su nas prerano napustili. Vozilo se u više konkurencija, pa je tako u okviru HAKS Kupa nastupilo 88 vozačica i vozača, dok je njih 80 bilo sudionicima Prvenstva Istarske rivijere. Bodovalo se još Prvenstvo Auto i karting lige Zapad HAKS-a i Prvenstvo Auto karting saveza Istre.

Talijanski automobilist Franco Giacomazzi, u vrhunski pripremljenoj Lancia Delta Evo Proto, s dvije je izvrsne vožnje, stazom od Mosta do Sv.Svetih, duljine 4.400 metara, dokazao svoje kvalitete i pobijedio u ukupnom poretku, te klasi 6.U drugoj je vožnji ostvario i najbolje vrijeme dana 2:51,901 minut, uz prosjek 92,146 km/sat, da bi u konačnom poretku najboljeg hrvatskog vozača Zagrepčanina Hrvoja Belinića (AK Pula-Rovinj) ostavio za 1,990 sekundi, ujedno pobjednika klase 8. Do trećeg mjesta „generalke“ stigao je još jedan vrhunski istarski as Marino Poropat iz pazinskog AK Istra racing teama stigavši na natjecanje nakon intenzivnog 15-dnevnog usavršavanja svog, pokazuje to rezultat, očito vrijednog pobjeda Renault Clio E1. U prvom nastupu na jednoj formula driver utrci, 18-godišnji Riječanin Matija Jurišić (AK RI autosport), prošlogodišnji naj-naj junior i apsolutno automobilist hrvatske sezone, stigao je do četvrtog mjesta ukupno, ali i dvije pobjede – one u klasi 5 i konkurencije čak 14 juniora. Oči ljubitelja brzina, kojih je uz poštivanje epidemioloških mjera bilo duž buzetske staze, bile su uprte u jedan od najmanjih, ali „paprenih“ automobila Talijana Marca Tessarija koji je u svom „Fiat 500 Proto Suzuki“, kao prvak sezone 2019.godine nosio startni broj jedan i slovio favoritom. No, ovog puta dalje petog mjesta generalke nije stigao. Najuspješnija vozačica na otvorenju sezone bila je Slovenka Sanja Paradiž (Suzuki Cultus) ispred naše najtrofejnije vozačice Ive Damarija (AK Pula-Rovinj).

U konkurenciji čak 32 klupske ekipe trijumfirali su pobjedom vozači Autokluba RI autosport ( Matija Jurišić, Ivan Jaranović, Renato Herc i Marin Božičević) s prestižnim bodom prednosti ispred AK Pula Rovinj i dva boda ispred domaćina AK Buzet Autosport, ujedno najbrojnije klupske družine.

Bilo je odustajanja, uglavnom tehničkih kvarova, ali i kroviranje Sebastiana Jaketiča njegovom Opel Astrom, bez posljedica po vozača.
Večer uoči natjecateljskog programa, u dijelu jednog od parkova vozača, u Mašimovoj škuji održano je zanimljivo predstavljanje deset najboljih vozača sezone 2019. koja je bila i posljednja prije ovog natjecanja, obzirom da je prošlogodišnja zbog pandemije virusa korona otkazana. Dodijeljeni su im brojevi, a sve je nalikovalo dodjeli brojeva zagrebačke Snježne kraljice, ali bez leda i klizaljki i na temperaturi iznad 30 stupnjeva Celzija.

Slijedeće natjecanje formule driver je na Učki 18.srpnja u organizaciji AK Opatija Motorsport.

Rezultati – HAKS Kup FD –ukupno: 1.Giacomazzi (Italija, Lancia Delta Evo Proto) 5:45,177 minuta (zbroj vremena dvije vožnje), 2.H.Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault Clio Cup) +1,990 sekundi, 3.Poropat (AK Istra racing team Pazin, Renault Clio E1) +3,180, 4.Jurišić (AK RI autosport, Škoda Fabia S2000) +8,387, 5.Tessari (Italija,Fiat 500 Proto Suzuki) +10,689, 6.S.Prodan (AK Buzet Autosport, Citroen C2) +21,538, 7.Brkljačić (AK No Traction Pula, Mitsubishi Lancer Evo IX) +23,103, 8.Čičko (AK Buzet Autosport, Fiat 500) +25,384, 9.Pelicar (AKORK Skok racing 1993, Peugeot 106) +25,497, 10.Romih (Slovenija, Autobianchi A112) +26,617; juniori 1.Jurišić, 2.Pelicar, 3.Leš (AK Zagorje); vozačice 1.Paradiž (Slovenija), 2.I.Damarija (AK Pula-Rovinj), 3.Bressan (AK Buzet Autosport); pobjednici po klasama: 1- Samir Smailagić (SAK Samobor), 2- Marko Mirosavljević (AK Pula-Rovinj), 3- Nejc Romih, 4- Karlo Pelicar, 5-Matija Jurišić, 6-Franco Giacomazzi, 7- Marco Tessari, 8-Hrvoje Belinić; ekipe: 1. AK RI autosport 47 bodova, 2.AK Pula-Rovinj 46, 3.AK Buzet Autosport 45.

Miroslav KRPAN

VJEKOSLAV ČIČKO (AK Buzet Autosport) snimio M.Krpan

Buzet ponovo domaćin otvorenja sezone

Nakon dvije godine, na poznatoj stazi, u više bodovnih konkurencija najavljuje se pravi oktanski spektakl, uvod u novu sezonu najmasovnije domaće automobilističke discipline

BUZET – Prošlu 2020.godinu mnogi žele zaboraviti prvenstveno zbog svjetske pošasti pandemije virusa korona, koja je, uz brojna ograničenja okupljanja i uobičajenog življenja, bila i povodom izostanka natjecanja u većini automobilističkih disciplina znanih na ovim našim prostorima. Među njima bila je i „formula driver“, posljednjih godina najmasovnija, a koju su u vozačkim krugovima obožavali brojni. Ovih se dana pomalo, ali sigurno, vraća sve na ono staro. Raspisan je ovogodišnji HAKS Kup formule driver s pet ustaljenih utrka u Buzetu, na Učki i Kleku, u Limskom kanalu i završinica na Automotodromu Grobnik.

Na dijelu najpoznatije domaće brdske staze u Buzetu (duljina 4.400 metara), sedmi će se puta okupiti sudionici još uvijek najmlađe domaće automobilističke discipline. Svojevrsna kombinacija brdskih utrka i autoslaloma, preslikana je od Talijana, već na prvom „postkorona“ okupljanju privukla je pažnju čak 180 vozačica i vozača iz četiri zemlje. U bodovanju HAKS Kupa je stotinu vozačica i vozača iz 29 hrvatskih klubova, među kojima i šest Slovenaca, dva Talijana i jedan Austrijanac. Ostalih 80 nastupa za Nagradu organizatora. Ujedno se boduju i Prvenstva Auto i karting lige Zapad HAKS-a, te Auto i karting saveza Istre.

„Signum Max formula driver – Memorijal Mladen Žulić i Moreno Komar“ , natjecanje koje je posvećeno sjećanju na nekadašnje vrsne buzetske automobiliste, koji su nas prerano napustili, brojem sudionika gotovo je dostiglo prethodna izdanja. Ovom manifestacijom, koja će svojim dvodnevnim sadržajnim programom u subotu 19. i nedjelju 20.lipnja prerasti u svojevrstan oktanski spektakl, otvara se ovogodišnja sezona Formule driver čiji je organizacijski nositelj Autoklub Buzet Autosport, ujedno začetnik discipline na ovim našim prostorima.

Prijavljeni su svi najbolji, a predvodi ih pobjednik sezone 2019. Talijan Marco Tessari koji će se ponovo predstaviti jednim od najmanjih sportskih automobila na hrvatskim stazama, ali „paprenim“ „Fiat 500 Proto Suzuki“. Prije dvije godine pobjede u Buzetu i na Učki presudile su za naslov najboljeg, dok je na kraju sezone, pobjedama u Limskom kanalu i na Grobniku Zagrepčanin Hrvoje Belinić (AK Pula Rovinj) uspio izravnati broj bodova, ali dostatan za status viceprvaka. Treći, te godine, bio je Marino Poropat (AK Istra racing team Pazin) s preostalom pobjedom sezone, onom u Ogulinu. Na startu nove sezone nema braniteljice naslova najbolje vozačice Aleksandre Jurdana (AK RI autosport), ali zato vrijedi očekivati dvoboj najbolje vozačice formule driver do sada Talijanke Romine Bressan (AK Buzet Autosport) i najtrofejnije hrvatske automobilistkinje Puljanke Ive Damarija (AK Pula Rovinj). Najbolji junior 2019., ujedno i naj junior auto sezone u nas, Riječanin Marin Božičević (AK RI autosport) „prerastao“ je tu kategoriju i sad se bori isključivo u klasama i generalci. Raduje najava nastupa čak 14 juniora, među kojima su neki već vrsni majstori volana. Prvi „formula driver“ nastup imat će tako najbolji hrvatski automobilist (i junior) sezone 2020. Riječanin Matija Jurišić (AK RI autosport). Braća Hrvoje i Domagoj Belinić (Piula-Rovinj), Donald Milokanović (Skok racing 1993), Vjekoslav Čičko (Buzet Autosport), Marino Poropat (IRT), te Austrijanac Dragan Gajić garancija su žestokih borbi za pobjedničko postolje. A brojni drugi spremni su nas iznenađenja.

Subotnja verifikacija i tehnički prijam odvijat će se od 15 do 18 sati, dok nedjeljno jutro od 8,30 sati kreće s treninzima, a prva od dvije bodovne vožnje starta u 11,15 sati, nakon svečanog otvaranja na Mostu.

Miroslav KRPAN

Jeste li čitali?

0 10
MEĐU 80 POSADA SAMO DESET HRVATSKIH Međunarodnim rallyjem u Sloveniji nastavlja se rally sezona, a među 81 posadom tek je 10 za bodove hrvatskog prvenstva ZAGREB...