Authors Posts by admin

admin

953 POSTS 0 COMMENTS

In Memoriam
IGOR PUŽ (1948.-2020.)

Nakon duge i teške bolesti napustio nas je Igor Puž, istaknuti sportski i društveni djelatnik, dugogodišnji predsjednik Autokluba Opatija.

Svoj radni vijek, sve do umirovljenja, proveo je u Brodogradilištu 3.maj, a potom u tvrtki Mariterm. U mladim je danima svoje slobodno vrijeme počeo posvećivati auto moto sportu, kao sudac s brojnim odgovornim zadaćama, a tijekom više od 50 godina aktivnog rada obilježio je, svojim znanjem, stručnošću i iskustvom, brojne oktanske manifestacije, počev od legendarnih motociklističkih utrka na Preluci, potom na Automotodromu Grobnik, a najviše obola dao je u svom matičnom Autoklubu Opatija, na čijem je čelu proveo više od dva desetljeća, sve do smrti.

Niz je mladih sportaša prošlo kroz redove opatijskog kluba, jednog od klubova velike četvorke kvarnerskog područja, obzirom da je AK Opatija, uz Autoklub Matulji, Autoklub Rijeka i Autoklub Ina Rijeka, ustrojem i tradiciojom, bio nezaobilazni faktor automobilističkog i motociklističkog sporta, bilo u organizacijskom pogledu, bilo u rezultatskim uspjesima pojedinačne i ekipne konkurencije. Zasigurno, u današnjim okvirima, prepoznatkljiva i kultna manifestacija je znani „Rally Opatija“, kojem je upravo Igor Puž posvetio najveći dio svoje uspješne karijere sportskog djelatnika, u više od 30-tak godina kontinuiteta otkako se ta manifestacije, usprkos svojim teškim vremenima, održala, a koju posljednjih godina, na svojim plećima nose mlađe generacije opatijskog kluba. Među njima su neizostavno sinovi Dražen i Smiljan, koji su u oktanske vode, uz oca Igora, uplovili od ranih dana, da bi danas stasali u izvrsne suce auto sportova, bez čijeg je doprinosa nezamisliv, prvenstveno, bilo koji projekt Autokluba Opatija, ali i veliki broj manifestacija na području Kvarnera, Istre, a i širom Hrvatske čiji su nositelji drugi klubovi. Posljednjih godina, svjestan svoje bolesti, nije se predavao, Igor je bio uz sve operativne zadatke realizacije Rallya Opatija, onako iz sjene, ali savjetom i znanjem, kojeg je prenosio na generacije čija je zadaća sada nastaviti putom kojim je, uz krug svojih istomišljenika, prijatelja i suradnika, generacijski srodnih, vodio aktivnosti Autokluba Opatija sve do svoje 72.godine života. Bolest je bila jača od želje za životom, a trenutne objektivne okolnosti s kojima smo suočeni, uzrokovale su tihi oproštaj u krugu uže obitelji.

Igor Puž je, uz funkciju čelnog čovjeka opatijskog autokluba, niz godina bio članom Odbora za autosportove Hrvatskog auto i karting saveza s odgovornim funkcijama sportskog direktora za auto rally, a potom i autocross, bio je član Upravnog odbora Automobilističkog saveza PGŽ, svojedobno predsjednik Sportskog saveza Opatije i član Gradskog vijeća Opatije.

Uz brzine i oktane, Igor Puž svaki je slobodni trenutak posvećivao, izuzetno aktivno, još jednoj neizmjernoj ljubavi – planinarstvu. Mnoge su planinarske staze osmišljene i markirane upravo njegovim djelom, a nemali je broj brda i planina kojima je prohodao i koje je upisao u svoj životopis kao član opatijskih planinarskih društava Orljak i Opatija.

Opatijska šetnica, lungomare, Zert i Mrkat, klupske prostorije i obiljesko okruženje, pamtit će čovjeka koji je svoj život posvetio profesionalnim zadaćama poduzeća u kojima je radio, ali i oktanskom sportu kojeg je neizmjerno volio.

Hvala Igore za sve što si učinio, hvala za niz višegodišnjih zajedničkih suradničkih dana, u različitim okolnostima, za projekte kojima si se dao u cjelosti.

Miroslav KRPAN

Pauza za oktance (snimio M.Krpan)

Na tragu drugih sportova
OKTANCI GASE MOTORE

Prije desetak dana Rally Kumrovec bio je tek prva automobilistička manifestacija, od 50-tak koliko ih je upisano u kalendar ovogodišnje sezone Hrvatskog auto i karting saveza. Protekao je i više nego dobro, uz veliki broj posada iz čak devet zemalja i pred velikim brojem gledatelja, tijekom dva dana, duž svih brzinaca. Ali, ciljnom zastavom tog natjecanja, na žalost zbog objektivnih okolnosti u kojima smo se svi našli, privremeno je spušten zastor hrvatskog automobilističkog sporta.

Upravni odbor Hrvatskog auto i karting saveza, sukladno nastaloj pandemiji i poteškoćama uzrokovanih širenjem virusa „Covid-19“ (korona), te preporukama nadležnih državnih i sportskih instutucija donio je odluku o prekidu svih natjecanja, nacionalnih i regijskih, kao i seminara za suce i vozače, te sjednica odbora i komisija svih razina do 1.svibnja 2020. Ova se restrikcija ne odnosi jedino na natjecanja digitalnog motorsporta, ove godine najvljenog kao nove „discipline“ u domaćim okvirima, čiji bi početak trebao biti kroz koji tjedan. Uz sve to, svim nositeljima HAKS-ovih sportskih licenci preporučeno je da ne participiraju na bilo kakvim automobilističkim i karting natjecanjima izvan Hrvatske, u istom vremenskom periodu, za sada slijedećih 40-tak dana.

Termin održavanja promijenit će tako autoslalom u Prelogu, predviđen 28.ožujka, Rally Opatija s početka svibnja ima namjeru„preseliti“ u drugu polovicu studenog, a u kalendaru su „prekriženi“ do daljnjega kronometar vožnja u Taru (5.travnja), ocjensko-spretnosne vožnje u Dugom Selu i brdske utrke u Makarskoj, planiranih za 19.travnja. Otkazano je i bodovanje Kupa Hrvatske u kartingu na utrci u Austriji (20.ožujka). Za sada opstaje termin međunarodne brdske utrke Stubičke Toplice (10.svibnja), ali s podsvijesnom mogućnošću orgode, dok je jedno natjecanje otkazano iz tehničkih razloga. Naime AK Poreč Motorsport otkazao je kronometar za PH u Labinu 26.travnja obzirom na nemogućnost korištenja određenih površina industrijske zone koje su trebale biti dio provođenja natjecanja.

Da li će sve odgođene priredbe u dogledno vrijeme, kada se zloglasni virus povuče iz naše svakodnevnice i omogući nam normalniji životni tijek, pronaći nove slobodne termine teško je reći. Mnogi će pokušati „pobjeći“ u krajnju jesen, ali tada će ili biti, da se našalimo „srijedom i subotom“ vožene utrke, ili istog vikenda na pet strana Hrvatske pet različitih utrka.

Vrijedi spomenuti da je i Automotodrom Grobnik, za sada do početka travnja, obustavio sve aktivnosti korištenja staze i objekata jedinog nam i kultnog oktanskog „svetišta“.

No, kako god bilo, samo ne ovako. Korona je najlošiji sponzor sporta.
Zato, zdravlja i igara!

Miroslav KRPAN

PANDEMIJA ODGODILA IZLOŽBU

RIJEKA – Suočeni s globalnim problemom, svjetskom pandemijom zaraznog korona virusa „Covid-19“, a u cilju očuvanja zdravlja sudionika, posjetitelja i organizatora, te osnovom svih aktualnih preporuka, uputa i odluka nadležnih tijela, Autoklub „RI autosport“ odgodio je održavanje Međunarodne izložbe sportskih automobila, motocikala, kartinga, oldtimera i pratećih sadržaja što se šestu godinu za redom, pod nazivom „RI oktan sport fest Bk.nova 2020.“, trebala održati u prostorima Prodajnog centra Vežica u Rijeci od 17. do 21.ožujka.

Usprkos odazivu velikog broja sudionika, a u visokoj fazi pripreme sveobuhvatnih poslova izložbenog prostora, prije dva dana prekinuti su svi radovi za ovu jedinstvenu izložbu ove vrste u Hrvatskoj, za koju iz godine u godinu vlada veliki interes. Isto tako odgođeno je i održavanje seminara i ispita za nove suce autosportova, što je trebao biti jedan od uobičajenih programskih sadržaja tijekom trajanja izložbe. Iz redova organizatora poručili su da, u nadi promijenjenih okolnosti i povratka u svakodnevnicu življenja, ostaju spremni organizirati ovogodišnju izložbu, a prvi mogući termin mogao bi biti krajem svibnja, o čemu će se javnost pravovremeno obavijestiti.

Miroslav KRPAN

Wagner-Winter pobjednici 9.Ina rallya Kumrovec (foto U.Modlic)

AUSTRIJANCI WAGNER I WINTER POBJEDNICI

U svakom pogledu veličanstveno je otvorena nova automobilistička sezona nastupom 68 posada iz 9 zemalja, Pulić u hrvatskom troboju nadmašio Šebalja i Prodana

KUMROVEC – Dvodnevni automobilistički spektakl otvorenja nove sezone u Hrvatskoj protekao je iznad očekivanja. Na startu međunadodnog 9.INA Rallya Kumrovec, u ovom kultnom zagorskom selu, našlo se 68 posada iz devet zemalja, među kojima, za posljednje sezone rekordnih 52 hrvatske posade, ali i iznenađujućih 15 juniora.

Favorizirana austrijska posada Simon Wagner i Gerald Winter, u jednom od devet prestižnih automobila R5, „Škoda Fabia R5 Evo“, na osam brzinskih ispita, duljine 76,09 km, utrošila je 52:03,0 minuta i s, za rally, „velikom“ prednošću 1:44,5 minuta nadmašila izvrsnu poljsku posadu Lukasz i Tomasz Kotarba, koji su upisali prvi nastup u Hrvatskoj još jednog prestižnog automobila „Citroen C3 R5“. Do treće pozicije pobjedničkog postolja ukupnog poretka stigli su Slovaci Vlastimil Majerčak i Pavol Kušnier (Škoda Fabia R5 Evo), uz zaostatak iza pobjednika nepune tri minute.

OSAM POBJEDNIČKIH BRZINACA

Wagner i Winter od prvog su brzinca, jednog od dva prologa u Tuheljskim Toplicama, dali do znanja da idu na „generalku“.Skromnu razliku od osam desetinki sekunde zadržali su i nakon drugog noćnog prolaska istih dva kilometra, da bi drugog dana, dijelom na izuzetno ljigavo kliskoj stazi, najboljim vremenima svih brzinaca konkurentima nabijali razliku od 11,3 do 19,5 sekundi po svakom BI. Ovom su pobjedom nastavili niz dosadašnje tri pobjede austrijskih posada na Rallyu Kumrovec.

-Trasa je jako lijepa i ima puno zavoja.Nije tipična za naše austrijske, ali osjećali smo se samouvjereno.U Hrvatskoj je sjajno voziti, ima puno gledatelja, što se pokazalo oba dana. Osjećaj je odličan, oni nas i guraju dalje.Zadovoljan sam automobilom, dobro je prošao ovaj test, pa se nadam da ćemo ga još bolje pripremiti za slijedeći nastup – izjavio je Simon Wagner poslije svog premijernog nastupa u Kumrovcu, ali i pobjede.

Rally je i ove godine izvrsno organizirao zagrebački Autoklub Delta Sport, a bodovan je za FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone, Prvenstvo Hrvatske, Međunarodno zonsko prvenstvo Hrvatske, Otvoreno prvenstvo Zagreba i Alpe Adria Trophy. Do cilja je uspješno stiglo 55 posada, a među odustalima bila su i dva izlijetanja bez posljedica po vozače.

-Izuzetno sam zadovoljan organizacijskim dosezima obzirom da si letvicu postavljamo visoko. Dokaz je tome i do sada pet proglašenja najbolje organiziranim relijem u Hrvatskoj. Zadovoljstvo je raditi uz vrhunski vozni park i ovaj broj posada koje su nam stigle, izvrsne vremenske prilike, puno gledatelja uz stazu, a uz svesrdnu i veliku pomoć u organizaciji domicilne županije i općina kojima u kumrovečkom okruženju prolazi rally – zadovoljvo nije krio Željko Štefanić, direktor Rallya Kumrovec.

DOMAĆI TROBOJ PULIĆ – ŠEBALJ – PRODAN

Najuspješniji vozač s hrvatskom licencom bio je mladi Austrijanac Alfred Kramer jr., nova inozemna akcizicija Autokluba Rijeka, koji je u prestižnom „Hyundai i20 R5“, uz suvozačicu Dankinju Jeannette Kvick, stigao do hrvatske pobjede sedmim mjestom generalke, da bi preostala tri mjesta, među prvih deset, osvojila slavna domaća hrvatska trojka.

Tako je dubrovačko-zagrebački tandem legendi Niko Pulić-Davor Devunić (Ford Fiesta MK8 R2T) na osmoj poziciji ukupnog poretka za 18,8 sekundi nadmašio najtrofejnijeg hrvatskog relijaša Juraja Šebalja koji je uz Ivana Pogačića u „Toyoti GT86 CS-R3“ branio boje AKK Sveta Nedelja, dok je uz tri međusobne pobjede ipak tek treći u troboju, a ove godine u hrvatskoj prestižnoj klasi 2, deseti ukupno završio buzetsko-zagrebački tandem AK Opatija Motorsport Viliam Prodan-Zoran Raštegorac (Renault Clio R3), uz 25 sekundi slabije vrijeme od Pulića.

Hrvatske pobjede, uz Kramera i Pulića, u klasi 3 osvojila je izvrsna posada AK Rijeka i AK Opatija Motorsport Tomas Hrvatin-Đani Simčić (Renault Clio RS), a u klasi 5 istarski par Nenad Hrvatin i Doris Labinjan (Peugeot 306) iz novog Autokluba Prorace.
Izvrsna druga mjesta svojih klasa osvojili su i Marsel Katić-Sanjin Rubinić (AK Opatija Motorsport) u „VW Polo 1.4“ klase 4, te Sandi Jugovac-Dorjano Milanović (AK Istra racing team Pazin“ u klasi 5 za upravljačem Peugeota 106 Rally. Treći su u klasi 3 bili Paolo Mavričić (AK Opatija Motorsport) i Ivan Pavlović (AK Rijeka) u Renaultu Clio RS.

Snimci: Uros Modlic /org.AKDS

Miroslav KRPAN

Juraj ŠEBALJ-Ivan POGAČIĆ (AKK Sveta Nedelja) snimio M.Krpan

VELIČANSTVEN START NOVE SEZONE

Otvorenje nove automobilističke sezone najavilo čak 69 posada iz devet zemalja sa startom u najpoznatijem selu svijeta

KUMROVEC – Prije devet godina začet, kao nastavak tradicije znanog imena, Rally Kumrovec, vemenom se profilirao u respektabilnu međunarodnu sportsku manifestaciju, automobilističko natjecanje koje s punim formatom, obzirom na duljinu i brzince, otvara i ovu automobilističku sezonu, kao prvo od 50-tak bodovnih natjecanja u devet disciplina državnog i kup prvenstva, u raspisu Hrvatskog auto i karting saveza.

Tijekom proteklih osam održanih, čak je pet puta upravo ovo natjecanje, u „kraljici“ auto sporta na domaćim terenima, proglašavano najbolje organiziranim. Obveza je to više za iskusne sportske djelatnike zagrebačkog Autokluba „Delta sport“ koji su u petak 6. i subotu 7.ožujka organizatori sad već tradicionalnog „9.INA Rallya Kumrovec 2020.“, uz suorganizatore, tri susjedne općine Kumrovec,Zagorska Sela i Tuhelj, domaćina prvog programskog dana Terme Tuhelj, te Krapinsko-zagorsku županiju, a sve uz generalnog pokrovitelja INA Infustriju nafte d.d..

Proteklog su se vikenda brojni ljubitelji rallya, u zagrebačkom trgovačkom centru „Westgate“, pored atraktivnih automobila, pobliže mogli upoznati s onim što ih očekuje na zagorskim prometnicama u okruženju Kumrovca,najpoznatijeg sela svijeta, kako mu tepaju.
Itinerer se odvija na dionici ukupne duljine 161,48 km, od čega 76,09 km otpada na osam brzinskih ispita. Prva su dva Terme Tuhelj u petak, a preostali u subotu tijekom dana. Ovim se relijem otvara i sezona FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone, a uz uobičajeno bodovanje Prvenstva Republike Hrvatske i Otvorenog prvenstva Zagreba (Regija Sjever HAKS-a), drugu je godinu i Međunarodno zonsko prvenstvo Hrvatske, u kojem će se bodovati više od polovice sudionika.

Pogledom na listu prijava, na startu se očekuje čak 69 posada iz Hrvatske, Slovenije, Mađarske, Austrije,Slovačke, Češke, Poljske, Švicarske i jedna suvozačica iz Danske. Ugodno su iznenađenje, gotovo nevjerojatne 52 posade s licencama 16 hrvatskih klubova, što može biti pomalo neočekivana renesansa hrvatskog relija. Raduje i podatak čak 16 vozača juniora.

Zavidan je vozni park, među kojima čak deset automobila klasifikacije R5. Listu predvode Austrijanci Simon Wagner i Gerald Winter (Škoda Fabia R5 Evo), a slijede Mađari Hadik-Kertesz (Ford Fiesta R5 MKII), Slovaci Majerčak-Kušnier i Česi Odložilik-Turaček u Škoda Fabia R5 Evo, Poljaci Lukasz i Tomasz Kotarba (Citroen C3 R5), i tako redom. Izostankom trostrukog hrvatskog prvaka Mađara Krisztiana Hidega, među prvih deset startnih brojeva tek su dvije hrvatske posade, one ponajbolje, srazmjerno klasi automobila kojima nastupaju. Prednost na listi dobila je posada Viliam Prodan-Zoran Raštegorac (AK Opatija Motorsport) u Renaultu Clio R3, a potom najtrofejniji domaći reli as, ali u Kumrovcu nikad pobjednik, Juraj Šebalj uz suvozača Ivana Pogačića (AKK Sveta Nedelja) u Toyoti GT86 CS-R3. Vrijedi istaknuti i vječitog mladića hrvatskog automobilizma, legendarnog Gospara iz Dubrovnika Niku Pulića koji će uz ništa manje legendarnijeg suvozača Zagrepčanina Davora Devunića za upravljač Ford Fieste MK8 R2T. Jedini pobjednik, čak trostruki kumrovečkog relija, startat će i ove godine udomaćeni Mađar Janos Szilagyi uz Alexsandru Varadi (AK Delta Sport) u Peugeotu 208 R2. Dvije nove inozemne akvizicije stigle su u redove AK Rijeka, Austrijanci Alfred Kramer junior sa suvozačicom Dankinjom Jeannette Kvick (Ford Fiesta R5) i Stefan Kramer uz sunarodnjaka Johana Draphela (Mitsubishi Lancer Evo VI). Nema klase u kojoj neće biti rivalstva, a o generalci će odlučivati finese.

Administrativne poslove posade će odrađivati u petak od 7,30 do 12 sati, a od 13 do 15 sati moći isprobati svoja vozila na „Shakedown“ dionici dugoj 2,23 km. Startat će iz Servisnog parkirališta u 16,21 sati, a od 16,44 sati kreće prvi brzinac Terme Tuhelj (2,08 km). Večernje izdanje starta u 19 sati.Ceremenijalni start predviđen je u subotnje jutro od 9,15 sati u znanoj zoni kumrovečkog Muzeja Staro selo. Od 10,39 sati kreće BI Zagorska Sela (10,14 km), a od 11,07 BI Kumrovec (13,83 km) i svaki se ponavlja još dva puta.Pobjednike se očekuje u centru Kumrovca u 17,30 sati.

Sve naznake kazuju da će rally sezona startati spektakularno, a zimsko proljeće garancija je da će uz staze biti brojni ljubitelji brzina koji su jedvo preživjeli višemjesečnu zimsku pauzu.

Miroslav KRPAN

Brojnost hrvatskog prvenstva (snimio M.Krpan)

50 NATJECANJA U 250 DANA

9.Ina Rally Kumrovec otvara još jednu bogatu oktansku sezonu na četiri kotača u devet disciplina

Tekst i snimci: Miroslav KRPAN

Zimski san, u zimi koje nije niti bilo, je za nama. Četiri su mjeseca protekla od posljednjeg bodovnog i službenog natjecanja u kalendaru Hrvatskog auto i karting saveza i ponovo smo na početku. Vrijedi priznati da je tijekom te pauze bilo pažnje vrijednih manifestacija, onih što spadaju u red rally show priredbi. Tako je krajem studenog 2019.godine u okolici Svete Nedelje održan tradicionalni međunarodni „Rally Show Santa Domenica“ uz sudjelovanje stotinjak posada iz desetak europskih zemalja. Ova je godina počela novom manifestacijom, sredinom veljače, u Čazmi, gdje se okupilo 30-tak posada na „Delta Snow Show“, da bi prije desetak dana Limski kanal i njegova okolica ugostila, u svom trećem izdanju „Rally daya Two Castles“ gotovo 70 posada iz tri susjedne zemlje. Svemu treba dodati, na kvarnerskom području, i tri rallya maškaranih vozila u okviru tradicijskih karnevalskih događanja. Činjenica jest da su sudionici makadamskih i karnevalskih događanja većim dijelom i rekreativci, odnosno oni zaljubljenici brzina koji svoj adrenalin „izbacuju“ isključivo na show priredbama. Tek poneki će kroz koji dan i na onaj pravi relijaški start što će 6.ožujka, u popodnevnim satima, uslijediti u legendarnom, i kako domaćini znaju kazati, najpoznatijem selu svijeta – Kumrovcu.

SEZONU OTVARA KRALJICA AUTO SPORTA

Protekle četiri godine ustalila se praksa da sezonu otvore sudionici discipline koju u automobilizmu nazivaju „kraljicom“. Svi su izgledi da će zagorski bregi i ove godine, što vozače, što gledatelje, dočekati zeleni i s jaglacima i visibabama, za razliku od prvih izdanja kumrovečkog relija, kada se uživalo u snježnoj idili. Proteći će 20-tak dana do slijedećeg okupljanja automobilista na jednom natjecanju, ali će zato dio probranih, i za sezonu pripremljenih, pet dana biti „garažirano“ od 17. do 21. ožujka u Rijeci, na jedinstvenoj domaćoj međunarodnoj izložbi „6.RI oktan sport fest BK.nova 2020.“ u organizaciji Autokluba RI autosport.

U Istri se začima već tradicionalno bogata oktanska sezona na karting stazi u Taru, gdje će se voziti kronometar, a poslije uskršnjih blagdana kreće „stampedo“ manifestacija, iz vikenda u vikend. Tek tu i tamo, sve do sredine studenog, u tih 250 dana sezone, poneki vikend ostaje bez automobilističke utrke, bilo u Hrvatskoj ili inozemstvu koja je uvrštena u kalendar HAKS-a, državnog prvenstva ili kup natjecanja. Predstoji nam bogata i sadržajna sezona, za sada registriranih 48 natjecanja u devet disciplina auto sporta. Organizaciju potpisuje čak 25 hrvatskih klubova, a deset je utrka što se voze u Bosni i Hercegovini, Sloveniji i Srbiji, a istovremeno se boduju za PH. Brojem organizacijskih poduhvata izdvajaju se dva kluba – zagrebački AK Ina Delta s osam manifestacija u šest različitih disciplina, te AK Poreč Motorsport sa šest u četiri discipline. Zanimljivost predstavljaju i dva nova kluba koja svojim manifestacijama otvaraju sezonu, prvo AKK DS Racing Prelog krajem ožujka u autoslalomu, a potom AK Makarska sredinom travnja starta novu sezonu brdskog prvenstva.

U OČEKIVANJU WRC-a

Rally kojim kreće nova bodovna sezona objedinit će šest natjecanja. U organizaciji zagrebačkog AK Delta Sport 6. i 7. ožujka vozi se „9.Ina rally Kumrovec“, bodovan i za FIA CEZ prvenstvo, da bi od 1.-3.svibnja AK Opatija priredio tradicionalni 29.Rally Opatija. Uz domaće prvenstvo boduje se i FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone i Mitropa Historic Cup. Slijedi najstarije hrvatsko automobilističko natjecanje kultnog statusa 46.Ina Delta rally od 11. do 13.lipnja u organizaciji AK Ina Delta Zagreb u čak sedam bodovnih konkurencija od kojih vrijedi istaknuti FIA ERT Central, kao trenutno najviši status jednog reli natjecanja u nas. Među šest bodovnih rallya PH dva su u Sloveniji – Nova Gorica 10.-12.rujna i završnica sezone u Idriji 24.-25.listopada. Između njih, od 1. do 3.listopada, Poreč je 21.puta domaćin tradicionalnog istoimenog rallya, ove godine i za FIA CEZ Historic, u organizaciji AK Poreč Motorsport.

Posljednjih je dana, medijskom scenom i društvenim mrežama, prostrujila vijest o organizaciji rallya kojim bi Hrvatska konkurirala za upis u FIA WRC kalendar Svjetskog rally prvenstva. Po svemu sudeći bit će to u listopadu, pa je moguća i korekcija već utvrđenog kalendara za PH. No, više se informacija očekuje u narednih mjesec dana, kada će biti poznato stižu li, uz već znani koronavirus, u Hrvatsku konačno i najbolji svjetski rally asovi i deseci tisuća ljubitelja kraljice auto sporta.

BESPRIJEKORNI BUZET

Brdsko prvenstvo objedinit će devet natjecanja, od kojih i tri izvan Hrvatske. Sezona starta rano, 18. i 19.travnja u Makarskoj, gdje, novi organizacijski tim istoimenog autokluba, organizira prvu utrku sezone. Na novoj će se stazi voziti samo Kategorija I (bez formula), a potom slijedi još jedna tradicionalna utrka na Sljeme, 8.-10. Svibnja, Nagrada Stubičkih Toplica u organizaciji AK Ina Delta.Samo sedam dana kasnije PH ponovo seli u Dalmaciju, Skradin u organizaciji šibenskog AK Mihovil. Uspon na Malačku, u zaleđu Kaštela, na rasporedu je 6. i 7.lipnja (Splitski autoklub), a potom slijede tri gostovanja izvan Hrvatske: u Sloveniji 19.-21.lipnja Gorjanci, u Bosni i Hercegovini 8. i 9.kolovoza Cazin, te 27.-29.kolovoza Ilirska Bistrica u Sloveniji. Sredina rujna, 17.-19., rezervirana je za najznačajniju i brojem sudionika najveću hrvatsku automobilističku manifestaciju „39.Buzetske dane“ u organizaciji AK Buzet, ujedno završnicu FIA Europskog prvenstva na brdskim stazama. Hrvatsko prvenstvo i ove će godine završiti u Dubrovniku 10. i 11.listopada (AK Dubrovnik Racing), ali ipak se vjeruje u boljoj organizaciji od prošlogodišnje, ali i bez „repova“ koji se dan danas vuku nizom disciplinskih, arbitražnih, pa i sudskih procesa.

BOLJI DANI ZA KRUG I CROSS

Dvije discipline iz reda vrhunskih, utrke na kružnim stazama i autocross, preživjele su proteklih godina uz podosta problema, no ono važno, održale su se na životu.
Skroman broj vozača na kružnim stazama ove bi godine mogla obogatiti dva nova kupa, jedan Toyota, drugi Renault, koji se već neko vrijeme promoviraju, a i sam kalendar za sada je stao na tri natjecanja, svako s po dvije bodovne utrke. Start ćemo čekati do sredine godine i gostovanja u Banja Luci (Zalužani 27.-28.lipnja), dva tjedna kasnije novo gostovanje u Srbiji (11.-12.srpnja Ušće), da bi trodnevni FIA CEZ spektakl na Automotodromu Grobnik „Nagradom Hrvatske“ od 24.-26.srpnja organizacijski objedinio ASK Kastavac. Još se uvijek iznalaze mogućnosti organizacije još jedne jednodnevne utrke na Grobniku, ali i u Požegi na nekadašnjoj stazi „Glavica“.

Autocross se budi, konačno je zaživjela nova staza u Istri, Gambetići nadomak Višnjana, gdje je prošlogodišnja premijerna utrka pokazala velike mogućnosti novog zemljanog oktanskog centra. Sezona hrvatskog prvenstva kreće u Ribniku 16. i 17.svibnja FIA CEZ utrkom u organizaciji AK Ozalj, a istim se međunarodnim statusom nastavlja utrkom u Gambetićima 6. i 7.lipnja u organizaciji domicilnog AKORK Skok racing 1993. Ista staza i isti organizator reprizirat će utrku 5. i 6.rujna, a u očekivanju je potvrda upisa u HR kalendar jedne slovenske utrke.

POVRATAK ČUNJEVA – NA VELIKA VRATA

Automobilistička sezona 2020.godine bit će, u odnosu na prethodnu, bogatija za pet natjecanja Prvenstva Republike Hrvatske u ocjensko-spretnosnim vožnjama. Prošle je godine izostalo dvodnevno natjecanje u Liču zbog otvorenog bojkota zagrebačkih vozača, da bi ovogodišnja sezona bila raspisana kao sustav više bodovnih ogleda u različitim mjestima. Izostali su organizatori s područja Istre i Kvarnera, ali i Dalmacije, nekad organizacijski i rezultatski uspješnih sredina u baznim tehničkim disciplinama, tako da će se kompletno prvenstvo odvijati u Regiji Sjever HAKS-a. Kreće prvim OSV-om u 19.travnja u Dugom Selu (AK Dugo Selo), potom 17.svibnja Zagreb (AMKK Sveučilište), 28.6. Zagreb (AKK Zanatlija), 12.9. Pakrac i 25.10.Zagreb, oba u organizaciji AK Ina Delta Zagreb.

Autoslalom se vraća na stare staze slave, za sada brojem natjecanja, ali vjeruje se već ove godine brojnijim sudionicima, poput onih do prije četiri-pet godina. Sve kreće novim natjecanjem i novim organizatorom 28.ožujka u Prelogu. Organizator je agilni i novi klub u porodici HAKS-a, Auto karting klub DS Racing Prelog, a staza je smještena u središe grada. Slijedi jedino slalomaško inozemno gostovanje u Jajcu (Bosna i Hercegovina) 23.svibnja, potom 7.lipnja zagrebačka Dubrava (AK Dubrava), 5.srpnja Novska (SAK Moslavina), 6.rujna Zagreb (AK Ina Delta), 26.rujna Slano-Banići (AK Ragusa Racing) i 18.listopada Dubrava-Vrbovec (AK Ina Delta).

Kronometar vožnje za PH objedinjuju pet natjecanja, a sezona kreće u „kolijevci“ ove discipline, u Istri. AK Poreč Motorsport organizator je, prvo 5.travnja natjecanja u Taru na karting stazi, a potom 26.travnja u Labinu (Industrijska zona). Treća utrka sezone vozit će se u središtu Zagreba 5.rujna, ali uz vjerovanje da će AK Ina Delta pripremiti primjerenu stazu za kronometar, obzirom da je prošlogodišnji koncept bio svojevrsni organizacijski „fijasko“. AK Ragusa Racing domaćin je u Slanom-Banići četvrtog natjecanja 27.rujna, da bi sezonu već tradicionalno zaključio AK RI autosport na Automotodromu Grobnik, ali u kasnom terminu 8.studenog, zbog sve veće zauzetosti kapaciteta ove naše jedine kultne oktanske staze.

FORMULA DRIVER – NAJPROPULZIVNIJA DISCIPLINA

Sedma sezona Formule driver, mjestima zbivanja i organizatora, bit će svojevrsna repriza proteklih sezona. Nositelj HAKS Kupa Autoklub Buzet Autosport vjeruje u zadržavanje primata u broju sudionika, čak i rastu, obzirom da je prosječno startalo više od 150 vozačica i vozača, iz više okolnih zemalja, u dvije različite konkurencije. Predvidio je pet natjecanja: 21.lipnja Buzet (AK Buzet Autosport), 19.srpnja Učka (AK Opatija Motorsport), 23.kolovoza Ogulin (AK Klek), 11.listopada Limski kanal (AK Poreč Motorsport) i 15.studenog Automotodrom Grobnik (AK Poreč Motorsport).

Uz Formulu driver, kao međunarodni HAKS Kup, voze se i utrke ubrzanja (street race), a nositelj projekta je osiječki Autoklub Slavonija. Tri dvodnevna natjecanja su na domaćim stazama, a dva su gostovanja.Sezona starta u Zračnoj luci Osijek 30.-31.svibnja, slijede 13.-14.lipnja Živnice (BiH), 27. i 28.lipnja Grobničko Polje (aerodrom), 28.-29.kolovoza Mostar (BiH) i 12.-13.rujna Osijek.

Papir trpi svašta, ali ako se pogledaju sezone unatrag, vrlo malo je otkazanih utrka. Stoga, iako ambiciozna, u nimalo lakim i financijski, organizacijski, primamljivim uvjetima, po svemu sudeći i ova nova sezona hrvatskog automobilističkog sporta bit će izuzetna, brojna, sadržajna. Još da svi vozači na vrijeme pripreme svoje „pile“, da se priključe mladi, da se brojnije uključe vozačice, da uz staze bude što više gledatelja, da gospodarstvo i lokalne samouprave prepoznaju potencijal automobilističkog sporta, tko sretniji od zanesenjaka i entuzijasta domaćeg oktanskog sporta, na čijim je plećima, nimalo lak teret.

Detalj s izložbe 2019. (snimio M.Krpan)

U PRIPREMI NOVA IZLOŽBA SPORTSKIH „BOLIDA“ I OLDTIMERA

Šesto izdanje međunarodne izložbe sportskih automobila, kartinga i motocikala, oldtimera i pratećih sadržaja i ove godine u Rijeci od 17. do 21. ožujka

Ovogodišnja oktanska sezona startala je znatno ranije od uobičajenog proteklih godina. Iako u formi rally show manifestacija, pozivnih međunarodnih okupljanja relijaša na makadamskim dionicama i bez bodovanja za prvenstva, već su održane dvije priredbe, početkom veljače „Delta Snow Show Čazma“ i prije desetak dana „Rally day Due Castelli“ u Istri. Onaj pravi bodovni početak prvenstvenih natjecanja kreće 6.ožujka relijem u Kumrovcu.

No, posljednjih godina, a šesta će biti označena u ožujku, Rijeka je, zahvaljujući entuzijazmu i upornosti članova Autoklub „RI autosport“ domaćin, u Hrvatskoj posljednjih godina jedinstvene međunarodna izložbe sportskih automobila, kartinga i motocikala, oldtimera, te niza pratećih sadržaja vezanih za svijet oktana. Izložbom pod nazivom „RI oktan sport fest – BK.nova 2020.“ na svojevrstan će se način najaviti start i nove hrvatske automobilističke i motociklističke sezone.

U prostorima Brodokomercovog prodajnog centra Vežica, nekadašnje istoimene Robne kuće, od 17. do 21.ožujka okupit će se očekivanih više od 50 sportskih automobila, kartinga, motocikala, oldtimera, te pratećih segmenata oktanskog sporta u nas. Prvi je puta nova sezona tako najavljena 2015.godine, pa će to biti mjesto gdje će brojni ljubitelji brzina na izložbenom prostoru moći vidjeti automobile većine disciplina auto i većim dijelom moto sporta, vozila kojima su brojni asovi, prvenstveno s područja Kvarnera, Gorskog kotara i Istre, ostvarili vrhunske rezultate, brojne pobjede, naslove prvaka, obarali rekorde i mamili pljesak adrenalinom nabijenog gledateljstva uz staze. Naravno, očekuju se i vozila s kojima će ove godine u lov na nove naslove. Najavljeni su i eksponati iz Italije, Slovenije i Mađarske. Prve se godine krenulo skromno, tek 27 izložaka, da bi 2018., uz izuzetnu posjetu, prezentiralo se čak 67 različitih vozila na dva,tri ili četiri kotača, Prošle ih je bilo 60, a točan će se broj znati „pet do podne“, kao i kompletan program, uoči samog otvorenja.
Do otvorenja petodnevne izložbe, pod pokroviteljstvom Primorsko-goranske županije, još je puno posla za odraditi, a dnevni program izložbe bit će upotpunjen izložbom plakata, fotografija, literature, seminarima za nove suce auto sporta. Organizator će, u suradnji s partnerima, pripremiti i poklone za najsretnije posjetitelje.

Autoklubu „RI autosport“ punu podršku realizaciji ovog projekta daje domaćin i partner Brodokomerc.nova Rijeka, kao i vodeći hrvatski lanac trgovina autodijelovima „Tokić“ d.o.o. Među medijskim partnerima su Novi list, Pomorski radio Bakar, portali poduckun.net, sportcom.hr, torpedo-media, automania.hr i riautosport.hr.

Organizator je spreman prihvatiti svako iole zanimljivo sportsko ili povijesno vozilo, kao i za izložbu ovog renomea, dostatne izloške iz svijeta oktana. Stoga je moguć kontakt do 15.ožujka telefonom ( 0911521303) ili na e-mail ri-autosport@vip.hr.

Miroslav KRPAN

Adriano Scalcon-Rudi Tessaro (Italija) snimio M.Krpan

TALIJANSKO SLAVLJE U LIMU

Makadamskim prostranstvima, iz Limskog kanala do okruženja povijesnog Dvigrada, jurilo 67 posada, prošlogodišnji pobjednici odustali zbog izlijetanja

LIMSKI KANAL – Nova automobilistička sezona nije mogla početi u ljepšem ozračju od onog što je pružio osunčani i topli zimski vikend, sredinom veljače, na prostorima od Limskog kanala do povijesnog Dvigrada. Svojevrsni show pod nazivom „Rally day Due Castelli“, treću je godinu za redom okupio čak 67 posada iz Italije,Slovenije i Hrvatske, na manifestaciji koju su još jednom uspješno realizirali entuzijasti oktanskog sporta okupljeni u Autoklubu „Poreč Motorsport“ i suorganizatoru AKORK „Skok racing 1993“ iz Gambetića.

Prvog su se dana, u slobodnboj vožnji oprobali na novoj cross stazi u Gambetićima, nadomak Višnjana, da bi prave vještine i znanje pokazali na dvije makadamske dionice Lim-Dvigrad i Dvigrad-Barat, kojima se vozilo u oba smjera.

Brojnošću, ali i kvalitetom, dominirale su talijanske posade, pa se tako među deset prvoplasiranih našlo čak osam i tek dvije slovenske. Poslije gotovo 60 km na osam brzinaca, prvom je pobjedom u relijaškoj karijeri slavio 56-godišnji Talijan Adriano Scalcon koji je nastupio uz suvozača Rudija Tessara u prestižnom rally automobilu „Škoda Fabia R5“. Iako su poveli nakon prvog brzinca, već su im se u drugom, u identičnom automobilu, ravnopravno suprotstavili sunarodnjaci Tulio Versace i Cristina Caldart. Ipak, kasniji pobjednik, cijelo je vrijeme održavao minimalnu prednost od desetak sekundi, ali presudan je bio pretposljednji BI Barat-Dvigrad, u kojem je prvo Versace dolaskom do zone ciljnog upisa odustao zbog tehničkog kvara servo uređaja, da bi neposredno potom, u prvim minutama taj ispit bio prekinut zbog teškog izlijetanja prošlogodišnjeg pobjedničkog para, hrvatskih favorita za postolje Karla i Klaudie Kovačić. Svojim „Mitsubishi Lancerom Evo IX“ izletjeli su sa staze, desetak metara u provaliju, ali srećom izvukli se iz „krša“ tek uz lakšu ozlijedu Karlove lijeve ruke. U tim su trenucima bili u prigodi stići i do druge pozicije ukupnog poretka. I tako, u posljednjem prolasku do Limskog kanala pobjednicima je preostalo tek odvesti još jedno najbolje vrijeme i sa 28:37,8 minuta ukupnim vremenom trijumfirati u iznajmljenom automobilu, u povratničkom rally nastupu poslije sedam godina. Drugo su mjesto, s 1:54,8 minuta zaostatka ostvarili Massimo Fussa i Diego Beltrame (Mitsubishi Lancer Evo VII), a treće talijansko postolje osigurali su Giovanni Busetti i Claudio Blaseotto (Mitsubishi Lancer Evo IX).

Najuspješnija slovenska posada bila je Matic Kogej-Matej Čar (Mitsubishi Lancer Evo IX) na devetom mjestu, dok je među 53 pristigle posade na cilju, 27.mjesto upisao hrvatski par Mario Ban-Aleksandra Kovačić (Peugeot 106 Rally).

Među tek pet hrvatskih posada mnogima je bio izuzetno zanimljiv nastup iskusnog istarskog asa Donalda Milokanovića, ali ovog puta sa suvozačicom, svojom majkom Nadom, nekad trofejnom sudionicom ocjenskih rallya. Usprkos velikim tehničkim, a pokazalo se poslije „shakedowna“ u Gambetićima i cjelonoćnog limarskog rada, nastupili su u „BMW-u 318is“, stigli do cilja i zauzeli šesto mjesto svoje klase.

Pravi sunčani zimski oktanski šušur u Limskom kanalu vladao je cijelog vikenda, uz staze se okupio zavidan broj ljubitelja brzina, a sve u očekivanju prvo otvaranja prave domaće bodovne sezone kroz tri tjedna u Kumrovcu, a potom početkom travnja i u Taru, na prvom pravom istarskom ovosezonskog ogledu za bodove i nagrade, opet u organizaciji istih neumornih i teško dostižnih organizatora predvođenih „besmrtnim“ vizionarom brzina Edijem Milokanovićem-Skokom.

Pobjednici po klasama: do 1400 ccm Plesničar-Rejc (Slovenija,Renault Clio), do 1600 ccm M.Chiesura-S.Chiesura (Honda Civic), do 2000 ccm Paronuzzi-Altinier (Peugeot 205), preko 2000 ccm Breggie-Rebacchi (Opel Manta), pogon na 4 kotača Fusa-Beltrame (Mitsubishi Lancer Evo VII), R5 i WRC Scalcon-Tessaro (Škoda Fabia R5), pogon zadnji kotači Serpelloni-Petrin (Ford Escort MK2), open (buggy) A.Tinaburri-E.Tinaburri (Yamaha YXZ 1000R), svi iz Italije.

Miroslav KRPAN

Najuspješniji kartingaši sezone 2019. (snimio M.Krpan)

NENADMAŠNI IVA I NENAD DAMARIJA

U zagrebačkom Hotelu International dodijeljeno su 433 priznanja za 2019.godinu, najuspješnijim automobilistima proglašeni Nenad i Iva Damarija (AK Pula-Rovinj) i Marin Božičević (AK RI autosport)

Svečano je bilo u zagrebačkom Hotelu International, onako kako i priliči proglašenju najuspješnijih automobilista i kartingaša za sezonu 2019.godine pod okriljem nacionalnog sportskog Hrvatskog auto i karting saveza. Pod počasnim pokroviteljstvom Predsjednice Republike Hrvatske Kolinde Grabar Kitarović, pred brojnim gostima iz HOO, Grada Zagreba i nekoliko Ministarstava, a po prvi puta dijelom i u direktnom televizijskom prijenosu putem Kreator TV, dodijeljena su pozamašna 433 priznanja u brojnim prvenstvima i kupovima, što za pojedinačne, što ekipne uspjehe.

U ime domaćina i organizatora dobitnicima je čestitao agilni predsjednik HAKS-a Davorin Štetner, ne krijući zadovoljstvo ostvarenim tijekom protekle godine, usprkos brojnim problemima s kojima se, i ova sportska asocijacija, susreće u svojevrsnoj transformaciji svog djelovanja.

BRAČNI PAR DAMARIJA I MARIN BOŽIČEVIĆ

Prestižne i laskave nagrade najuspješnijih automobilista otišle su u ruke najtrofejnijeg hrvatskog bračnog para, automobiliste sezone Nenada Damarije i najuspješnije vozačice Ive Damarije iz Autokluba Pula-Rovinj, dok je najuspješnijim juniorom sezone proglašen Riječanin Marin Božičević (AK RI autosport). U kartingu je najboljim početnikom (rookie sezone) proglašen Ricardo Kočevar (AK Istra racing team Pazin), juniorom Leon Zelenko (KK Koprivnica), a seniorom Matija Jurišić (AK RI autosport). Najviša priznanja HAKS-a, za tri uzastopna naslova državnih prvaka – Zlatne kacige pripale su rally posadi Krisztian Hideg i Istvan Kerek, Mađarima koji već niz godina brane boje zagrebačkog AK Delta Sport, a u kartingu Leonu Zelenku (KK Koprivnica). Za organizacijska i ekipna ostvarenja Zlatne plakete HAKS-a primili su AK Delta Sport za trostruki naslov prvaka u rallyu, AK Ina Delta Zagreb za trogodišnji naslov najboljeg organizatora brdskih utrka (Stubičke Toplice) i AK Delta Sport za organizaciju Rallya Kumrovec, kojim će, kroz desetak dana, otvoriti i ovogodišnju bodovnu sezonu autosporta u Hrvatskoj.

ŠAŠKIN, BITTERMAN I KODRIĆ U SVJETSKOJ ELITI

Osam različitih klubova nagrađeno je za najbolju organizaciju utrka u pojedinim disciplinama: ASK Kastavac (kružne utrke), AK Ina Delta (brdske utrke), AK Delta Sport (rally), AK Ozalj (autocross), SAK Moslavina (autoslalom), AK Slavonija (utrke ubrzanja), AK Poreč Motorsport (kronometar) i AK Buzet Autosport (formula driver), dok su za realizaciju FIA natjecanja nagrađeni AK Buzet (brdo) i AK Ina Delta (rally).

Posebnim priznanjima HAKS-a nagrađeni su rally posada Daniel Šaškin i Saša Bitterman za promociju hrvatskog auto sporta na Dakar rallyu, ali i Fail play plaketom za humani i sportski pothvat na istom natjecanju, Martin Kodrić, jedan od naših najuspješnijih automobilista u svjetskim serijama, Iva Damarija za trostruki uzastopni naslov FIA CEZ Ladies Cup, Sanda Tolić i Marko Oto Juričev Martinčev za trostruki naslov pobjednika grupe H u auto rallyu, tvrtka Mireo d.o.o. za doprinose realizaciji svih domaćih rally natjecanja. Za izuzetne nastupe na međunarodnim natjecanjima u kartingu nagrađeni su Leon Zelenko i Jan Pokos, te Stefani Mogorović (AK Istra racing team) i Sandro Ivanjko za vrhunski rezultat u prvom nastupu hrvatskog karting tima na FIA Motorsport igrama.

DRŽAVNI PRVACI
Statusno – državnim prvacima za 2019.godinu proglašeni su: kružne utrke Frane Jukić (AK Oneum Omiš), Antonio Hernaut (AK Župa Dubrovačka), Maro Franić i Zoran Kotromanović (AK Dubrovnik Racing); brdske utrke Dejan Dimitrijević (AKK Velika Gorica),Laszlo Szasz i Đivo Franić (AK Dubrovnik Racing), Marijo Barović i Mario Jurišić (AK Župa Dubrovačka), te Ante Gaćina (AKK Rogoznica) u prvenstvu povijesnih vozila; rally Krisztian Hideg i Istvan Kerek (AK Delta Sport) i Marsel Katić i Denis Rubinić (AK Opatija Motorsport); autocross Dragan Sergo i Robert Slavić (AK Buzet Autosport); autoslalom Nenad Damarija (ukupno i grupa 2) i Marko Mirosavljević (AK Pula-Rovinj),kronometar Nenad Damarija; karting Mauro Štiglić (AK Opatija Motorsport), Antonio Pendo (AK Dubrovnik Racing), Leon Zelenko (KK Koprivnica), Matija Jurišić (AK RI autosport), Ivo Matić (AKK Podravina Koprivnica), Jan Pokos (AKK Zanatlija) i Nikola Samaržija (AMKK Cobra Virovitica). Ekipni prvaci 2019. bili su: AK Dubrovnik racing (krug), AK Župa Dubrovačka (brdo), AKK Rogoznica (brdsko povijesno prvenstvo), AK Delta Sport (rally), AK Buzet Autosport (autocross), SAK Samobor (autoslalom), AK Istra racing team Pazin (kronometar vožnje i formula driver), AMK 600+ Zagreb (utrke ubrzanja) i KK Koprivnica (karting).

Miroslav KRPAN

Sunčana zima Limskog kanala (snimio M.Krpan)

SHOW NA MAKADAMU

Iz Limskog kanala do okruženja povijesnog Dvigrada makadamskom podlogom treću godinu za redom pretpremijera automobilističke sezone

KANFANAR – Prije tri godine osmišljena je i realizirana, tek kao okupljanje istinskih zanesenjaka rallya, tada jedinstvena priredba u nas, u ovo doba godine, svojevrsni show pod nazivom „Rally day Due Castelli“, što će se ovog vikenda ponovo odvijati na području šireg okruženja Kanfanara, točnije od pitoresktnog Limskog kanala do povijesnih zidina Dvigrada i Barata. Organizaciju potpisuje Autoklub „Poreč Motorsport“ uz suorganizaciju AKORK „Skok racing 1993“ iz Gambetići (Višnjan), a odvijat će se u subotu 15. i nedjelju 16.veljače.

Prve je godine bilo tek 20-tak, druge već gotovo 40, da bi se na listi prijava za „treću epizodu“ našla čak 71 posada iz tri susjedne zemlje: Italije,Slovenije i Hrvatske.

-Željeli smo nešto specifično. Eto, palo je na plodno tlo jer su nas i drugi počeli kopirati, nedavno sličnom manifestacijom u Čazmi, kada govorimo o prvim mjesecima godine. Zamislili smo ovo okupljanje kao dvodnevni trening rally posada i to na makadamskoj podlozi. Da smo na dobrom putu dokazuje sve veći interes, prvenstveno posada iz Italije, a ovogodišnja lista ugodno je iznenadila i naš organizacijski tim. Kombiniramo tri dionice, prvog dana neobvezni „shakedown“ na stazi novog oktanskog centra u Gambetićima, koji je zaživio sredinom prošle godine, te dvije makadamske dionice Lim-Dvigrad i Dvigrad-Barat, na kojima će se odvijati nedjeljni program za nagrade najuspješnijima – istakao je Edi Milokanović, neiscrpni pregaoc oktanskih zbivanja istarskog poluotoka.
Manifestacija je upisana u domaći kalendar Hrvatskog auto i karting saveza u rangu manifestacija „rally show“ i onaj značajniji za međunarodni imidž „FIA zone event“. Na svakoj od dionica vozit će se u oba smjera po dva puta prema posebnom rasporedu počev od 9,10 sati u nedjeljno jutro. Ukupna duljina itinerera je 64,87 km, od čega čak 55,08 km otpada na osam prolaza dionicama brzinskih ispita. Prijepodnevni dio završava oko podne, a drugi dio počinje već u 13,25 sati. Sudionici su prema vozilima razvrstani u čak osam različitih klasa: do 1400 ccm, do 1600 ccm, do 2000 ccm, preko 2000 ccm, automobili s pogonom na četiri kotača, vozila R5, S2000 i WRC specifikacije, automobili s pogonom na zadnje kotače i sva ostala vozila (buggy i slična). Lista prijava s osnova marki i pripremljenosti vozila je i više no impresivna. Među prvih i najjačih desetak su više Škoda Fabia R5, Mitsubishi Lanceri raznih generacija i Subaru Impreza.

Sjedište organizatora je u Poreču, ali servisno parkiralište i ured je u samom Limskom kanalu.Verifikacija i tehnički prijam odvijat će se u okruženju Restauranta „Viking“ u subotu od 8 do 12 sati, slijedi odlazak u Gambetiće na „shakedown“ od 14 do 17,30 sati. Večernji sati, od 18,30, rezervirani su za ceremonijalni start svih posada ispred „Vikinga“, gdje će sutradan u isto vrijeme najuspješniji dobiti zaslužena priznanja.

Ova priredba predstavlja jednu od pretpremijera ovogodišnje službene sezone u Hrvatskoj koja kreće iz Kumrovca tradicionalnim rallyjem 6.ožujka. Upravo je to razlogom skromnog odaziva domaćih vozača koji očito „čuvaju“ svoje automobile za bodovni ogled.

Miroslav KRPAN

RANDOM POSTS

0 23
In Memoriam IGOR PUŽ (1948.-2020.) Nakon duge i teške bolesti napustio nas je Igor Puž, istaknuti sportski i društveni djelatnik, dugogodišnji predsjednik Autokluba Opatija. Svoj radni vijek,...