Authors Posts by admin

admin

809 POSTS 0 COMMENTS

Slovenija domaćin FIA i CEZ skupova

PRIZNANJA NAJUSPJEŠNIJIMA U CEZ-u

Od 13. do 15.prosinca Ljubljana je domaćin završne svečanosti proglašenja FIA CEZ u auto i karting sportu, te FIA Regionalnog sportskog kongresa

ZAGREB – U susjednoj Sloveniji, od 13. do 15.prosinca, okupit će se najuspješniji sudionici ovogodišnjih prvenstvenih natjecanja u auto i karting sportu FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone. Ljubljana i AŠ 2005, nacionalni sportski automobiliustički savez, bit će domaćin i FIA Regionalnog sportskog kongresa u čijem se radu očekuju predstavnici 14 redovnih članica CEZ sustava (Albanija, Austrija, Bosna i Hercegodina, Hrvatska, Češka, Mađarska, Italija, Kosovo, Makedonija, Crna Gora, Poljska, Srbija, Slovačka i Slovenija), a uz njih skupu će prisustvovati čelni ljudi još 13 nacionalnih saveza CEZ koordinacije (Armenija, Azerbajdžan, Bjelorusija, Bugarska, Gruzija, grčka, Izrael, Kazahstan, Malta, Rumunjska, San Marino, Turska i Ukrajina).

U dvodnevnom boravku u Sloveniji će biti i Jean Todt, predsjednik FIA – Svjetske automobilističke federacije, kojeg će primiti i slovenski predsjednik Borut Pahor, kao i gradonačelnik Ljubljane Zoran Janković, a posebnom susretu Todta s novinarima i prezentaciji aktivnosti FIA u brojnim aspektima, ne samo sporta, već i zalaganju za sigurnost u prometu, sudjelovat će i europska povjerenica za transport Slovenka Violeta Bulc. Vrijedi spomenuti da je svojevrsni domaćin svečanosti FIA CEZ-a Zagrepčanin Zrinko Gregurek, dugogodišnji predsjednik FIA CEZ i član WMSC-a, svjetske automobilističke „vlade“, odnosno koordinator FIA CEZ koordinacije.

Uz radni dio FIA sport kongresa, što će se održavati u prestižnom ljubljanskom Hotelu Fourpoints Sheraton Ljubljana Mons, večernji sati 14.prosinca rezervirani su za završnu svečanost dodjele priznanja najuspješnijim sudionicima auto i karting natjecanja FIA CEZ prvenstva. Među 172 dobitnika priznanja za prvo, drugo ili treće mjesto u različitim automobilističkim disciplinama i kartingu je i 12 hrvatskih asova. Rezultatskim uspjesima priznanja su zaslužili Iva i Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj), Ante Alduk i Laszlo Szasz (AK Dubrovnik racing), Damir Nakić (AK Ina Delta Zagreb), Jan Pokos (AKK Zanatlija Zagreb), Damian Sekulić (AKK Ivanić), Ivo Matić (AKK Podravina Koprinica), Leon Zelenko (KK Koprivnica), Fran Kranjac (KK1 Zagreb) i Matija Jurišić (AK RI autosport).

Po zaključenja radnog dijela bit će poznat i kalendar priredbi za 2019.godinu u kojem će se naći i veći broj manifestacija čiji će domaćini biti hrvatski klubovi i Hrvatski auto i karting savez.

Miroslav KRPAN

Večer ZG prvaka 2018. (foto Pšeničnik-Rastowsky)

Proglašenje Otvorenog prvenstva Zagreba

150 PRIZNANJA NAJBOLJIMA

ZAGREB – Zagrebačka Starogradska vijećnica na Gornjem Gradu bila je premala da primi sve sudionike već tradicionalne završne svečanosti proglašenja rezultata i podjele nagrada za Otvoreno Prvenstvo Zagreba u auto i karting sportu za 2018. godinu. Zagrebački automobilistički savez, domaćin i organizator, u 26.godini uspješnog djelovanja okuplja više pd 20 klubova oktanskog sporta na četiri kotača, u čijim je redovima više od 200 sportskih sudaca i oko 170 licenciranih sportaša.

Ovogodišnja sezona bila je izuzetno bogata i sadržajna, odvijala se u deset različitih automobilističkih disciplina, te kartingu, a gotovo 150 pojedinaca i ekipa, na svečanosti pod pokroviteljstvom Gradske skupštine Grada Zagreba, primilo je zaslužena priznanja.

Čak osam klubova s područja Regije Sjever Hrvatskog auto i karting saveza, koju objedinjuje Zagrebački automobilistički savez kroz organizaciju Otvorenog prvenstva Zagreba, ekipni su pobjednici, a s tri naslova izdvaja se AKK Zanatlija na brdskim stazama, prvenstvu povijesnih vozila na brdu, te karting kupu, dok su s dva naslova ( krug i auto rally) ponosni vozači i vozačice AK Delta Sport. Po jednu ekipnu pobjedu u 2018.godini imaju AK Dugo Selo (ocjensko-spretnosne vožnje), OTK Stari kotači (rally povijesnih vozila), AK Dubrava (autoslalom), AKK Sveta Nedelja (kronometar vožnje), AK Ina Delta Zagreb (formula driver), te KK Koprivnica (karting).

U pojedinačnoj konkurenciji posebno su se izdvojili Davor Sertić, pobjednik grupe 1 na kružnim stazama, ujedno i prvi prvak „Twins Fun Cupa“, prvaci grupa na brdskim stazama Dario Šamec, Duško Banjeglav, Domagoj Pereković i Damir Nakić, te najuspješnija rally posada Krizstian Hideg-Istvan Kerek. Pobjednik ukupnog poretka OPZ-a u autoslalomu je Goran Sruk, a zasigurno najveći pljesak dobili su najmlađi kartingaši, sudionici baby kart klase Vinko Jellačić, Mariano Petrović, Jan Ivaci, Ivan Jurković i Šimun Borovčan, svi odreda izdanak Zagrebačke škole kartinga koja pod patronatom ZAS-a stvara nove oktanske asove na hrvatskim stazama. Iako rijetke na stazama, rezultatski se kao najbolje u svojim disciplinama ističu vozačice Klaudija Dolski (brdo), Gorana Hunić (rally), Dalila Delimehić (OSV), Andrea Weber (rally povijesnih vozila), Ana Čižmek (autoslalom) i dvostruka prvakinja Ivana Robić (kronometar i formula driver).

-Svake godine ponavljamo, kao uvjet daljnjeg razvitka, cilj ZAS-a je pokretanje najvećeg ograničavajućeg faktora djelovanja oktanskih sportova u Zagrebu i okolici, a to je nedostatak sportskih objekata.Postali smo jedinstveni sportaši u zagrebačkom sportu kojima su najbliži namjenski objekti – staza u Novom Marofu udaljena 70, a ona na Grobniku čak 130 kilometara, a postižemo sjajne rezultate – riječi su Vladimira Zadravca, predsjednika Zagrebačkog sportskog saveza u obraćanju dobitnicima priznanja i brojnih gostiju ovogodišnje „Večeri ZG prvaka 2018.“.

Pored pojedinačnih i ekipnih priznanja ostvarenih na stazama, ZAS je uobičajeno dodijelio i pet posebnih godišnjih priznanja za 2018.godinu koju su primili: Policijska uprava Krapinsko-zagorska, Krešimir Mišić, djelatnik PUZ-a, Marijan Grmovšek, djelatnik PU KZ, AAMK Sveučićište Zagreb, te Berislav Čegelj, osnivač ZAS-a 1992.godine, dugogodišnji predsjednik, stručni tajnik i sportski direktor, koji je obilježio vrijednih i plodonosnih 50 godina uspješnog djelovanja u auto i karting sportu.

Miroslav KRPAN

Krisztian Hideg - Istvan Kerek (AK Delta Sport) - snimio M.Krpan

PRIZNANJA USPJEŠNIM I ZASLUŽNIM

ZAGREB – Zagrebački automobilistički savez, već tradicionalno, prvi u nas nagrađuje najuspješnije. Završetkom još jedne uspješne oktanske sezone u petak 7. prosinca održava se svečanost proglašenja rezultata i podjele nagrada za Otvoreno Prvenstvo Zagreba u auto i karting sportu za 2018. godinu. Na svečanosti se očekuje veliki broj zanesenjaka i uspješnih sportskih radnika, vozačica i vozača. Zagrebački automobilistički savez, u 26. godini uspješnog djelovanja okuplja više od 20 klubova oktanskog sporta na četiri kotača, u čijim je redovima više od 200 sportskih sudaca i oko 170 licenciranih sportaša.

Otvoreno prvenstvo Zagreba ove se godine bodovalo u gotovo svim automobilističkim disciplinama – utrke na kružnim i brdskim stazama, auto rally, ocjenske vožnje, autoslalom, formula driver i drift. Posebno će se nagraditi nastupi u povijesnim vozilima na brdskim stazama i auto rallyu, te Twins Fun cup, dok zasebnu cjelinu predstavljaju sudionici karting prvenstva i karting Kupa grada Zagreba. Ukupno će se dodijeliti 107 pojedinačnih i 32 ekipna priznanja, a svemu treba dodati i posebna priznanja zaslužnim pojedincima i organizacijama. U ekipnoj konkurenciji osam je klubova osvajalo naslove najboljih, s izdvajaju se AKK Zanatlija s tri naslova (brdo i povijesna vozila na brdskim stazama, te karting kup) i AK Delta Sport s dva (krug i rally).

Zagrebačka Starogradska vijećnica na Gornjem Gradu ( Ćirilmetodska 5) bit će premalena da primi sve slavljenike „Večeri ZG prvaka 2018“. Svečanost pod pokroviteljstvom Gradske skupštine Grada Zagreba počinje u 18 sati.

Miroslav KRPAN

Zelenko (18) uoči starta u Brazilu (foto fb)

Među 360 vozača iz 60 zemalja, na Rotax MAX Challenge Grand Finals u Brazilu – Leon Zelenko odustao krug prije kraja, a Jan Pokos u finalu do 31.mjesta

ZAGREB – Hrvatski prvaci u kartingu, Leon Zelenko, član KK Koprivnica u klasi „Rotax 125 Micro MAX“ i Jan Pokos, član zagrebačkog AKK Zanatlija u klasi „Rotax 125 Junior MAX“, ove su godine uz naslov najboljeg u svojoj domovini osvojili još dva prestižna naslova – pobjednici su u svojim klasama slovenskog međunarodnog „SportStil cupa“, ali i FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone. I po okončanju izuzetno uspješne sezone stekli su status sudionika na neformalnom svjetskom prvenstvu u kartingu, u Brazilu na Rotax MAX Challenge Grand Finals.

Očekivanja su bila velika, Zelenko nakon prošlogodišnjeg osvajanja drugog mjesta u Portugalu, u dalekom Brazilu bio je jedan od favorita. Nakon kvalifikacijskih vožnji šestim vremenom stigao je na tu izuzetno dobru startnu poziciju koja mu je davala izgleda i za pobjedničko postolje. U finalnoj vožnji posljednji krug bio je koban. U trenucima kada se nalazio na petom mjestu motor njegova kartinga jednostavno se ugasio, pa se s krugom zaostatka plasirao na 36.poziciju. Sreća mu ove godine nije bila naklonjena, no, pred ovim mladim, tek 10-godišnjim talentiranim kartingašom sjajna je karijera, a vremena za ostvarenje želja – biti najbolji na svijetu – ima.

Drugi hrvatski predstavnik u timu slovenske „SportStil Group“, osnovom čije su licence i stekli pravo nastupa na finalnim vožnjama bio je Jan Pokos. I njemu je ovo bio drugi nastup u svjetskoj eliti. U prošlogodišnjem nije okusio slast finala, dok je ove, startajući iz posljednjeg reda, među 36 finalista, od 72 sudionika kvalifikacija njegove klase, stigao do cilja prošavši ga kao 31. uz zaostatak za pobjednikom od 23,505 sekundi.

Hrvatska zastava vijorila se u okruženju „International karting circuit Paladino of Conde“ u sjeveroistočnom dijelu Brazila, turističkom centru Conde-Paraiba na čijoj je stazi dugoj 1.280 metara, razvrstano prema uzrasnoj kategoriji u šest Rotax klasa nastupilo čak 360 vozača iz 60 zemalja. Pobjednici po klasama za 2018.godinu bili su: Rotax Mini Farrin Megger (Njemačka), Rotax Micro Brent Crews (SAD), Rotax Junior Robert De Haan (Nizozemska), Rotax Senior Senna Van Walstijin (Nizozemska), Rotax DD2 Paolo Besancenez (Francuska) i Rotax DD2 Master Christiano Morgado (JAR). Slovenski „Sport Stil“ team uz dva hrvatska vozača činili su u finalnim vožnjama i dva slovenska vozača – Anže Dovjak u klasi Senior stigao je do 34.pozicije, a Xen De Ruwe u DD2 do 33.mjesta.

Snimci: Facebook
Miroslav KRPAN

Rotax Max Grand Finale 2018.

Na Rotax MAX Challenge Grand Finals u Brazilu, među 360 vozača iz 60 zemalja svijeta, nastupaju i dva mlada Hrvata – Leon Zelenko i Jan Pokos

ZAGREB – U Južnoj Americi, ovih se dana među brojnim turistima, nalazi i mala skupina hrvatskih sportaša i njihove pratnje. Naime, pokazali su dosadašnji uspjesi – dvojica nisu puki turisti već, iako izuzetno mladi, potvrđeni sportaši koji su se rezultatom dokazali i stekli pravo da drugu godinu za redom sudjeluju na neformalnom svjetskom prvenstvu u kartingu.

Hrvatski prvaci u kartingu, Leon Zelenko, član KK Koprivnica u klasi „Rotax 125 Micro MAX“ i Jan Pokos, član zagrebačkog AKK Zanatlija u klasi „Rotax 125 Junior MAX“, ove su godine uz naslov najboljeg u svojoj domovini osvojili još dva prestižna naslova – pobjednici su u svojim klasama slovenskog međunarodnog „SportStil cupa“, ali i FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone. Krajem prošlog tjedna, sa svojim su timovima, otputovali u Brazil na Rotax MAX Challenge Grand Finals, prestižno natjecanje što se od 26. studenog do 2.prosinca održava na „International karting circuit Paladino of Conde“ u sjeveroistočnom dijelu Brazila, turističkom centru Conde-Paraiba. U konkurenciji 360 vozača iz 60 zemalja svijeta, razvrstanih prema uzrasnoj kategoriji u šest Rotax klasa, sada već treniraju na stazi dugoj 1.280 metara, pripremajući se za završne kvalifikacijske, polufinalne i finalne vožnje.

Leon Zelenko, mladi 10-godišnji Koprivničanin, prije godinu dana ponosno je u Portugalu stajao na pobjedničkom postolju osvojivši naslov viceprvaka svijeta, dok je uz poneki tehnički problem i „gužvu u prometu“ odlučujućeg nastupa bez boljeg rezultata ostao nešto stariji i iskusniji Zagrepčanin Jan Pokos. Obojica ove godine žele više i bolje. Zelenko „puca“ na naslov prvaka, dok Pokos želi završnicu za pamćenje, pa makar bilo i pored postolja, obzirom na brojniju i nešto iskusniju konkurenciju. No, iznenađenja nisu nemoguća.

Rotax grupacija, zasigurno najjača u svijetu kartinga prvi je put na ovaj način okupila brojne vozače svijeta prije 18 godina. Tada, 2000.godine, bilo ih je tek 66 iz 19 zemalja. Ove ih je šest puta više iz tri puta više zemalja. Vrijedi podsjetiti da su i najveća svjetska automobilistička imena svoje značajne mladalačke pobjede ostvarili u Rotax karting kupovima, pa tako i svjetski F1 asovi Jeson Button, Kimi Räikkonen i Max Verstappen.

Vikend što je pred nama vjerujmo donosi lijepe vijesti iz dalekog nam Brazila. A kako je hrvatskim sportašima diljem svijeta krenulo, početak prosinca mogli bi obilježiti upravo – kartingaši.

Miroslav KRPAN

WAGNER - WINTER pobjednici 9. Santa Domenice

AUSTRIJANCI TRIJUMFIRALI NA SAVRŠĆAKU

U konkurenciji 91 posade iz 11 europskih zemalja pobjedili Austrijanci Simon Wagner i Gerald Winter u Škoda Fabiji R5, najuspješniji domaći tandem Juraj Šebalj-Ivan Pogačić u Hyundai i20 R5 na izvrsnoj šestoj poziciji

SVETA NEDELJA – Za nama je deveto izdanje prestižne međunarodne oktanske manifestacije pod imenom „Rally Show Santa Domenica“, kojom je, uz nastup 91 posade iz 11 europskih zemalja i formalno zaključen ovogodišnji program automobilističkih natjecanja u Hrvatskoj. Još jedan izvrstan posao, temeljen na višemjesečnoj pripremi, odradili su sportski entuzijasti Auto karting kluba Sveta Nedelja, pomognuti, u sportskoj i tehničkoj izvedbi, iskusnom sudačkom ekipom zagrebačkog Autokluba Delta Timing.

Pobjednički pjenušac, po okončanju četiri brzinska ispita na šljunčanim prostorima Savršćaka, ispijali su „pritajeni“ favoriti Austrijanci Simon Wagner i Gerald Winter, tek jedni od desetak posada koje su upravo na ovo natjecanje stigli s prestižnim R5 automobilom. Pobjednici su vozili Škoda Fabia R5 i u četiri prolaska dionicom BI, svaki duljine 7.570 metara, ostvarili ukupno vrijeme 25:12,8 minuta. Bilo je to 18,4 sekunde uspješnije od drugoplasirane mađarske posade Antal Kovacs-Gergo Istovics (Ford Fiesta R5). Treće mjesto pripalo je još jednoj posadi iz Mađarske Sandor Olle-Rebeca Olle (Škoda Fabia R5) čiji je zaostatak za pobjednicima bio tek 29,2 sekunde. Unutar minute s pobjednicima bile su još dvije mađarske posade, da bi izvrsno šesto mjesto „generalke“, s zaostatkom tek tri sekunde većim od minute, na šestoj poziciji imala najbolje plasirana hrvatska posada Juraj Šebalj-Ivan Pogačić u Hyundai i20 R5.

Iako je u drugom prolasku, nimalo lakom dionicom, ostvario najbolje ovogodišnje vrijeme 6:13,0 minuta, prošlogodišnji pobjednik Mađar Peter Ranga uz suvozača Adama Fedora u Škoda Fabiji R5 morao se zadovoljiti tek sedmim mjestom.

Prvih 16 mjesta „generalke“ osvojili su vozači najjače „No limit“ klase, a među njima još tri posade s hrvatskim znakovljem – 11. su bili Janos Szilagyi-Alexandra Varadi (Ford Fiesta R5), 13. Nenad Lončarić-Tomislav Pazman (Subaru Impreza Sti) i 14.Daniel Šaškin-Saša Bitterman (Mitsubishi Lancer Evo IX). U konkurenciji više od 20 su-vozačica „Co-driver ladies trophy“ pripao je Mađarici Rebeki Olle, s pobjednici preostalih klasa bili su: „pro sport“ Ledin Mattias-Edlund Valkyria (Švedska, Peugeot 208 R2), „RWD“ Arpad Stepan-Peter Göbölös (Mađarska, Lada VFTS) i „sprint“ Nejc Mrak-Žan Nagode (Slovenija, Suzuki Swift GTI).

Obzirom na doba godine, u kojem se ova manifestacija održava, neizbježno je bilo i ovog puta kišno i hladno vrijeme. Iako je „cmoljila“ cijeli dan, niti kiša, ali niti hladnoća, nisu pokvarili izvrsno ozračenje koje je vladalo među sudionicima pristiglim iz Mađarske, Slovenije, Italije, Austrije, Češke, Švedske, Bugarske, Srbije, Velike Britanije, Walesa i naravno Hrvatske, a atmosferi pravog show programa, sve od petka večeri i partyja, subotnjeg shakedowna i ceremonijalnog starta, pa do završne podjele priznanja u nedjeljno predvečerje, doprinijelo je gotovo deset tisuća ljubitelja brzina.

Organizatori su „zatvorili“ deveto izdanje knjige koju će za jubilarni deseti put, kroz godinu dana, pokušati ostvariti još većim i još boljim, uz pomoć i ovogodišnjih pokrovitelja Grada Sveta Nedelja i Turističke zajednice, te Sportske zajednice Sveta Nedelja, Zagrebačke županije, ali i Grada Samobora.

Snimci: Organizator i „fb“
Miroslav KRPAN

Peter Ranga - Tamas Szöke (snimio M.Krpan)

STOTINE POSADA ŠODERICOM NA SAVRŠĆAKU

Limitiran broj prijava zaključen sa 106 posada uz još osam različitih predvozila ili promotora iz deset europskih zemalja, Santa Domenica je više od rallya, više od običnog show-a

SVETA NEDELJA – Sada, već prije punih osam godina, okupljanje zaljubljenika u rally, onako kratki i bez obveze na limit jurnjave za bodovnim rezultatom, a uz to još specifičan jer se odvija na šljunčano-makadamskoj podlozi, pred svojim je devetim izdanjem. Auto karting klub Sveta Nedelja, uz tehničkog izvoditelja zagrebački Autoklub Delta Timing, dan uoči, sad već tradicionalne i prestižne međunarodne oktanske manifestacije pod imenom „Rally Show Santa Domenica“, finalizira sve potrebno da bi još jedan spektakl u potpunosti uspio. Jedinstvena je ovo manifestacija u Hrvatskoj, koju već godinama pohode poznata imena autosporta, ali i neka nova imena mladih zaljubljenika u brzine koji su upravo ovo „događanje“ odabrali za svoj ulazak u svijet kraljice autosporta, ponekad s nešto slabijim, ali ne i manje atraktivnim automobilima.

Svetonedeljski rally entuzijasti, pomognuti strukom u svim oblicima, neizmjerno su zahvalni vlasnicima šoderica na Savršćaku bez čije je pomoći, tehničkog suporta i podrške ovakav spektakl nezamisliv. Ipak, pokrovitelj Grad Sveta Nedelja i Turistička zajednica znaju prepoznati „dobar proizvod“, a priključili su im se Sportska zajednica Svete Nedelje, te Zagrebačke županije, ali i Grad Samobor.

Atraktivnost i jednostavnost očiti su mamac sudionicima, a publika će imat mogućnost uživanja u trodnevnom programu već od petka navečer. Iskustvom, svih vremenskih opcija koje su ih organizacijski pratile proteklih godina, ove se godine organizator odlučio limitirati broj sudionika i listu prijava zaključio sa 106 posada iz deset europskih zemalja. No, imena iz Mađarske (38), Slovenije, Italije, Austrije, Češke, Švedske, Bugarske, Srbije, Velike Britanije i naravno Hrvatske (39), koja su se tu našla, garantiraju lud provod sva tri dana koliko u različitim oblicima manifestacija, nadomak Svete Nedelje, i traje. Među zastupljenih 26 različitih svjetskih marki automobila čak s 13 prednjači Škoda, jednim manje prati ih Lada, a slijede Mitsubishi, Subaru, Peugeot, i tako redom. No, impozantan broj od 11 vrhunskih R5 automobila i ponekim ništa manje konkurentnim WRC-om, plijeni pažnju.

Po novu uzastopnu pobjedu vraća je prošlogodišnji pobjednik Mađar Peter Ranga, stiže i ERC2 prvak iz 2015.godine, još jedan Mađar, David Botka, a uz more stranaca s „R5“ do dobrog će rezultata pokušati stići prvi pobjednik 2010.godine, najtrofejniji hrvatski relijaš Zagrepčanin Juraj Šebalj, tada u tandemu sa Tonijem Klincom. A kad smo kod pobjednika vrijedi ih sve spomenuti, još su samo tri: Ivan Goran Čibej i Saša Bitterman (2011. i 2012.godine), Austrijanac Beppo Harrach s Dominikom Jahnom dominirao je od 2013. do 2016.godine, a prošle je slavio mađarski tandem Peter Ranga i Tamas Szöke. Publiku će, uz još desetak predvozača, posebno uveseljavati atraktivnom vožnjom u prebrzoj „Ape proto“ trokolici Talijan Loris Rosatti kojom juri i 145 km/sat.

Vozila svih vrsta i kategorija, svih klasifikacija razvrstat će se u četiri klase: sprint -1400 ccm, pro sport -2000 ccm, no limit +2001 ccm i RWD. Posebno se nagrađuje šest Trophy kategorija: juniori, suvozačice, posade u N4/R4 automobilima, posade u Lada automobilima, RWD, te veterani iznad 50 godina.

Sveta Nedelja, gradić nadomak Samobora, oktanski je centar svijeta ovog vikenda. Već od petka 23.studenog „RSSD partyjem“ u velikom šatoru Servisnog parka na šoderici Savršćaka od 21 sat kreće trodnevni show program. U subotu, nakon prijepodnevnih administrativnih obveza svake posade i upoznavanja staze, od 14 do 16 sati na rasporedu je „shakedown“ ,službeni trening uz jezero Orešje. Od 18 sati, na središnjem svetonedeljskom Trgu Ante Starčevića odabir je startnih pozicija, a u 18,30 sati slijedi spektakularni ceremonijalni start. Bitka za ciljno postolje kreće u nedjelju 25.studenog od 8,30 sati. Ove se godine voze četiri makadamska brzinaca identičnom rutom, svaki duljine 7.570 metara.

Podjela nagrada najuspješnijima uslijedit će u glavnom šatoru servisnog parkirališta šoderice Savršćak od 17 sati.

Miroslav KRPAN

HRVOJE BELINIĆ (AK Pula Rovinj) - snimio M.Krpan

KUHARIĆU NASLOV, POBJEDA BELINIĆU

U konkurenciji 126 sudionika HAKS kupa formule driver pobjedu posljednje utrke odnio Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj), a Edi Kuharić (AK Opatija Motorsport) trećim mjestom osigurao naslov pobjednika sezone

GROBNIČKO POLJE – Mladi istarski automobilist, Lupoglavac Edi Kuharić, član Autokluba Opatija Motorsport, novi je pobjednik sezone HAKS Kupa formule driver, najpropulzivnije discipline domaćeg automobilističkog sporta. Njemu je u petom ovogodišnjem natjecanju bilo dovoljno treće mjesto ukupnog poretka da se bodovno izjednači s najvećim rivalom Pazinjaninom Marinom Poropatom (AK Istra racing team) koji je uoči završnog ogleda bilo vodeći.

Automotodrom Grobnik doživio je do sada neviđenu manifestaciju, uz rekordan broj automobilista u jednoj službenoj utrci sa čak 228 sudionika u četiri različite konkurencije. Njih 126 iz 35 klubova nastupalo je na „Formula driver Grobnik 2018.“ u HAKS Kupu, Prvenstvu Auto i karting lige Zapad HAKS-a i Prvenstvo Auto i karting saveza Istre, dok ih je 102 vozilo za nagradu organizatora pod jedinstvenim nazivom Prvenstvo Istarske rivijere. Organizator cjelodnevne manifestacije, koja je zbog velikog broja sudionika i prije samog početka „skraćena“ za jednu bodovnu vožnju, bili su Autoklub „Poreč Motorsport“ i AKORK „Skok racing 1993“, pred gotovo 1.500 gledatelja.

Čak su četvorica vozača imali „matematičke“ izglede osvajanja naslova pobjednika sezone, da bi tehnički kvarovi uskratili to pravo, prvo Zagrepčaninu Vjekoslavu Čičku (AK Buzet Autosport) kojem uoči nastupa motor njegova „friziranog“ Fiata 500 jednostavno nije htio upaliti, a Donalda Milokanovića (AKORK Skok racing 1993) izdala poluosovina snažne „Zastave 750“ na polovici prve vožnje. Dvojica su ušla u završnu bitku za tron. Skoro pa da niti Kuharić nije nastupio. Naime, za ovu je prigodu posudio trofejni automobil brdskog državnog prvaka i klupskog kolege Bojana Juranića „Renault Clio Sport“, s kojim je trebao voziti i mlađi Ivan Juranić. No, njega je u izlasku na stazu zanijelo u ogradu, teže oštećen automobil uspjela je osposobiti brojna prateća ekipa, ali je Ivan popustio i bio samo podrška Kuhariću, izglednom kandidatu za naslov, kako bi isti ostao u klupskom okruženju. „Kapu“ treba skinuti i Denisu Niševiću (AK Župa Dubrovačka) koji je dozvolio poskidati dijelove sa svog „Megana“ kako bi složili, pokazat će se kasnije, pobjednički automobil.

S najbolja dva vremene, u dvije vožnje, pobjednik grobničkog natjecanja je Zagrepčanin Hrvoje Belinić, član AK Pula-Rovinj, ostvarivši u „Renault Clio Cupu“ zbirno vrijeme 4:28,921 minut. Nepune četiri sekunde zaostao je Talijan Franco Giacomazzi (Lancia Delta Evo Proto), a treći je bio Edi Kuharić uz 7,137 sekundi slabijim vremenima. Marino Poropat morao je priznati „poraz“ u do sada najboljoj sezoni svoje kratke automobilističlke karijere, uz 4,5 sekunde viška od Kuharića. Ipak, na kraju su bodovno izjednačeni, ali prednost za naslov je Kuharićeva, zahvaljujući boljem plasmanu prvog natjecanja sezone održanog u Buzetu. Vrijedi istaknuti da je Kuharić do titule stigao bez pojedinačne pobjede, ali vrijedno skupljajući bodove. Iako je odustao u zadnjem nastupu, treće je mjesto ove godine zaaslužio Donald Milokanović, a do četvrtog se probio Hrvoje Belinić.

Najuspješnija vozačica i pobjednica sezone je Talijanka Romina Bressan, članica AK Buzet Autosport, dok je juniorsku pobjedu odnio mladi slovenski as Patrik Ruzzier. Posljednja ekipna pobjeda otišla je u redove Autokluba Pula-Rovinj, dok su naslov ranije osigurali vozači pazinskog Autokluba Istra racing teama.

U konkurenciji neformalnog „amaterskog“ promo prvenstva (PIR), među 102 vozačice i vozača, uz skromnu prednost od 42 tisućinke sekunde pobijedio je Talijan Nicola Muzio (Renault 5 GT Turbo) ispred istarskog asa Marina Milokanovića (Ford Fiesta ST). Treći je s Formulom „Gloria 1000“ bio Splićanin Petar Dajak.

Rezultati: ukupni poredak HAKS Kup 1.H.Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault Clio Cup) 4:28,921 minut (zbroj vremena dvije vožnje), 2.Giacomazzi (Italija, Lancia Delta Evo Proto) +3,603 sekunde, 3.Kuharić (AK Opatija Motorsport, Renault Clio sport) +7,137, 4.Poropat (AK Istra racing team Pazin, Renault Clio sport) +11,577, 5.D.Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault 5 GT Turbo) +12,107, 6.Barović (AK Župa Dubrovačka, Zastava 750) +17,264, 7.Pavlović (AK Rijeka, Renault Clio) +18,734, 8.Gajić (Slovenija, Opel Corsa HVR) +18,793, 9.Zilli (AK Buzet Autosport, Renault Clio Cup) +20,736, 10. Jaranović (AK RI autosport, VW Golf) +20,819; klase – serija -1400 ccm 1.Petrović (AK Rugvica), 2.Kocijančić (AKORK Skok racing 1993 Gambetići), 3.Ivančić (AK Istra racing team Pazin); serija +1400 ccm 1.Nemak (AK Ina Delta Zagreb), 2.Žiljak (AK Zagorje), 3.Hrvatin (AK D.T. Poreč); sport/sprint -1400 ccm 1.N.Damarija (AK Pula-Rovinj), 2.N.Romih, 3.Ruzzier (oba Slovenija); sport/sprint -1600 ccm 1.Jaranović (AK RI autosport), 2.Božić (AK Buzet Autosport), 3.Petrić (AK Rijeka); sport/sprint -2000 ccm 1.H.Belinić (AK Pula-Rovinj), 2.Kuharić (AK Opatija Motorsport), 3.Gajić (Slovenija); sport/sprint +2000 ccm 1.Giacomazzi (Italija), 2.D.Belinić (AK Pula-Rovinj), 3.Pavičić (AKK Zanatlija Zagreb); super sport 1.Barović (AK Župa Dubrovačka), 2.Grabović (AKK Petar Klepac Gerovo), 3.R.Belaj (Slovenija); Zastava sport/sprint 1.Petrov (AK RTZ Zadar), 2.Janko (IRT Pazin), 3.M.Merlić (AK Buzet Autosport); Renault sport 1.Poropat (AK IRT Pazin), 2.Pavlović (Rijeka), 3.S.Zilli (AK Buzet Autosport); juniori 1.Ruzzier, 2.Mavričić (AK Opatija Motorsport), 3.Matošević (AK D.T. Poreč); vozačice 1. Bressan (AK Buzet Autosport), 2.Labinjan (AK D.T. Poreč), 3.I.Damarija (AK Pula-Rovinj); ekipe 1. AK Pula-Rovinj 55 bodova, 2.AK Istra racing team Pazin 47, 3.AMD Šempeter Slovenija 39.

Miroslav KRPAN

VJEKOSLAV ČIČKO (AK Buzet Autosport) - snimio M.Krpan

REKORD NAD REKORDIMA U BROJU SUDIONIKA

260 prijavljenih u tri različite konkurencije na novom grobničkom asfaltu, prvaka HAKS Kupa odlučuju Poropat, Kuharić, Milokanović i Čičko

GROBNIČKO POLJE – Brojčanik ulaznih lista prijava za završnicu ovogodišnje, službene, automobilističke sezone u Hrvatskoj zaustavio se na brojci 260 ! Nevjerojatno, ali istinito. Postoje dvije liste – službena u konkurenciji za bodove HAKS Kupa formule driver, ujedno i bodovanja za Prvenstvo Auto i karting lige Zapad HAKS-a i Prvenstvo Auto i karting saveza Istre, čiji je ukupni skor 133 prijave iz 32 hrvatska kluba, a među njima i 13 vozača Slovenije i Italije, te „neslužbena“ za nagrade organizatora u kojoj namjeru nastupa ima 127 vozačica i vozača iz Hrvatske (60),Italije (50), Slovenije (15) i Austrije (2). Sve navedene brojke definitivno su u svakoj stavci rekordne, a vrijedi zapamtiti da se ovakvoj masovnosti posljednje dvije godine primakla samo najjača hrvatska utrka – ona europskog brdskog prvenstva u Buzetu.

Iza „projekta rekordne“ utrke stoji Autoklub „Poreč Motorsport“ kao organizator, ali i suorganizator „bratski“ AKORK „Skok racing 1993“ iz istarskog mjestašca Gambetići. U subotu i nedjelju, 10. i 11.studenog oni su domaćini i realizatori „Formula driver – Nagrade Allianza 2018.“ na Automotodromu Grobnik. „Velika“ staza, prilagođena disciplini koja je u ekstremnom usponu u nas, bit će poprište završnice automobilističke sezone bodovnih natjecanja iz ovogodišnjeg kalendara Hrvatskog auto i karting saveza. Peto je ovo, zaključno i odlučujuće natjecanje sezone, poslije brdskih dionica u Buzetu, na Učki, ogulinskom Kleku i pitoresktnom Limskom kanalu, jedino na kružnoj stazi Automotodroma Grobnik, koja će u duljini 4.000 metara s deset „šikana“, zona usporenja, biti prilagođena ovoj sve atraktivnijoj i automobilistima primamljivoj disciplini. Prvi put na novoj asfaltnoj podlozi što je očito mamac svima koji znaju „ili misle“ da znaju upravljati automobilima.

Na Grobniku će se odlučiti pobjednik ovogodišnjeg Kupa za kojeg konkuriraju četvorica favorita, istinskih mladih asova domaćeg autosporta. Ljestvica uoči završnice izgleda ovako: 1.Marino Poropat (Autoklub Istra racing Team Pazin, Renault Clio Sport) 55 bodova, 2.Edi Kuharić (AK Opatija Motorsport, Renault Clio Cup) 53 boda, 3.Donald Milokanović (AKORK Skok racing 1993, Zastava 750) 44 i 4.Vjekoslav Čičko (AK Buzet Autosport, Fiat 500) 35 bodova. Svi s „istarskim“ pedigreom, bilo živući ili klupski, pripadajući poluotoku na kojem je osmišljena, po ugledu na susjede iz Italije, ova disciplina koja ruši sve rekorde magičnih granica u domaćem oktanskom sportu na četiri kotača. Od četvorke asova ove sezone samo Edi Kuharić nije upisao pobjedu, a ovog se puta, prema najavi, pojavljuje u „novom“ vozilu – Renault Cliu. Može li mu to donijeti laskavi naslov pobjednika Kupa. Sve je moguće, ali i da njihove karte „pomiješaju“ Talijan Franco Giacomazzi (Lancia Delta Evo Proto), pobjednik FD Buzeta, ili pak prošlogodišnji apsolutno naj junior Hrvatske Delničan Ivan Juranić (AK Opatija Motorsport, Dacia Sandero) ili naj automobilist prošlogodišnje sezone Marijo Barović (AK Župa Dubrovačka, Zastava 750). Lista favorita je podugačka, iznenađenja moguća. Stoga, nedjelju treba rezervirati za istinski automobilistički spektakl na grobničkoj stazi. Jedina manjkavost će samo biti ta da se vremenski zasigurno neće stići provesti, pravilnikom i programom predviđeni trening i tri bodovne vožnje. Jer, matematika i sekunde su neumorni protivnici da tako bogat program bude zgotovljen, na zadovoljstvo svih u dnevnom, danjem ciklusu do oko 17 sati.
Živi bili, pa vidjeli.

Administrativni poslovi verifikacije, liječničkog i tehničkog prijema odvijat će se u subotu od 15 do 18 sati, a nedjeljni program počinje obveznim sastankom sa svim sudionicima u 7,30 sati. Trening se vozi od 8, a prva od tri bodovne vožnje kreće u 10,15 sati. Priznanjima najuspješnijima oko 18 sati zaključit će se tako još jedna bogata hrvatska automobilistička sezona, ona u kojoj se na više od 50 utrka diljem Hrvatske, ali i inozemstvu, „lovilo“ bodove u deset disciplina Prvenstva Hrvatske i HAKS kupa.


Miroslav KRPAN

KREŠO MERLIĆ (AKK Zanatlija) - snimio M.Krpan

KREŠI MERLIĆU NASLOV PRVAKA

Tijekom dvodnevne manifestacije, u tri bodovne vožnje, pobjedama je dominirao Krešo Merlić, Luisa Božičević najbolja vozačica, a juniorski naslov osvojio Florian Blažutić

LIČ – Iskusni zagrebački automobilist Krešo Merlić, iz AKK Zanatlija, ovogodišnji je državni prvak u baznoj domaćoj disciplini – ocjensko-spretnosne vožnje, čije je dvodnevno finale održano u izvrsnoj organizaciji riječkog Autokluba RI autosport.

U Liču, uz suorganizaciju domicilne Općine Fužine, na natjecanju „Sveti Juraj – Lič 2018.“, nastupilo je 20 vozačica i vozača iz pet hrvatskih klubova. Usprkos kasnom terminu održavanja ove značajne manifestacije, jedine sportske automobilističke priredbe ove godine u Gorskom kotaru, sudionike i organizatore, kao i brojnu prisutnu publiku obradovalo je suho, vjetrovito i prohladno vrijeme idealno za tri zasebna bodovna natjecanja Prvenstva Republike Hrvatske u OSV-u, a u okviru svakog su se vozila po tri ispita spretnosti u samom centru Liča.

Najviše spretnosti, ali i brzine, pokazao je s tri „generalke“ Krešo Merlić, pobijedivši ujedno i u klasi najmanjih automobila ukupne duljine do 3500 mm svojim „Fiat Cinquecentom“. Drugo mjesto ukupno pripalo je Florianu Blažutiću iz AK Dugo Selo, koji je nastupio u „Fiat Bravu 1.6 16V SX“, ujedno najuspješnijem među šest juniora, ali i pobjedniku klase vozila preko 4000 mm. Srednju klasu do 4000 mm, ali i treće mjesto PH ove sezone osvojio je Marko Popović iz zagrebačkog AK INA Delta u izvrsno pripremljenom „Peugeotu 106“. Najuspješnija vozačica je trofejna povratnica na staze Riječanka Luisa Božičević, članica AK RI autosport u svom legendarnom „Autobianchiu A112“. Ekipni prvaci Hrvatske postali su članovi AKK Zanatlija iz Zagreba sa samo dva boda prednosti ispred AK Dugo Selo, dok je treće mjesto pripalo domaćinima Autoklubu RI autosport.

-Zadovoljan sam svojim vožnjama, posebno rezultatom koji mi je donio naslov prvaka. Konkurencija, iako malobrojna, bila je žestoka, pa je pobjeda tim slađa. Organizatorima čestitke za izvrsnu organizaciju i domaćinstvo oba dana koja smo proveli u ovom lijepom goranskom mjestašcu – riječi su novog hrvatskog prvaka „među čunjevima“ Kreše Merlića.

Pokrovitelj manifestacije bila je Primorsko-goranska županija, a uspješnoj realizaciji pomogli su i Turistička zajednica Fužine, nacionalni savez HAKS, Copyservis Tehničar Rijeka, DVD Lič, ASK Kastavac, Čebuhar grupa d.o.o., te Kamenolom Fužinski Benkovac d.d.

Rezultati – ukupno (3 natjecanja) 1.K.Merlić (AKK Zanatlija Zagreb, Fiat Cinquecento) 30 bodova, 2.F.Blažutić (AK Dugo Selo, Fiat Bravo 1.6 16V SX) 22, 3.Popović (AK Ina Delta Zagreb, Peugeot 106) 21; klasa -3500 mm 1.K.Merlić, 2.Agić (oba AKK Zanatlija), 3.V.Božičević (AK RI autosport); -4000 mm 1.Popović, 2.P.Blažičko (AK Dugo Selo), 3.Delimar (AK Dubrava Zagreb); +4000 mm 1.F.Blažutić, 2.Čaklović (AKK Zanatlija), 3.B.Balić (AK Dugo Selo); juniori 1.F.Blažutić, 2.D.Merlić (AKK Zanatlija), 3.G.Blažičko (AK Dugo Selo); vozačice 1.L.Božičević (AK RI autosport), 2.Delimehić (AKK Zanatlija), 3.Martić (AK Dugo Selo); ekipe 1.AKK Zanatlija 82 boda, 2.AK Dugo Selo 80, 3. AK RI autosport 63.

Miroslav KRPAN

RANDOM POSTS

0 11
Slovenija domaćin FIA i CEZ skupova PRIZNANJA NAJUSPJEŠNIJIMA U CEZ-u Od 13. do 15.prosinca Ljubljana je domaćin završne svečanosti proglašenja FIA CEZ u auto i karting...